Używane Bridgestone Opona Naczepy Bridgestone na sprzedaż (29 679)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller, naczepa typu Tautliner, zaczepy do mocowania ładunku, koło zapasowe Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 14.12.2011 · Rok produkcji: 2011 · Kolor: Srebrny · Waga własna: 6180 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Oś Daimler · 13 par zaczepów do mocowania ładunku · 2 skrzynie na narzędzia · Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym · 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne · Podpory Jost · Przesuwny dach Edscha · Listwy · Tablica ADR Wyposażenie standardowe: · Trzyosiowa · Hamulce tarczowe · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · Drabinka z tyłu · Zderzak ochronny Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek w pisowni oraz do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26264 Ijdpfx Amsz Ddqcofsig _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Pana języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Oś Kögel SAF, certyfikat XL, oświetlenie LED, ważny przegląd techniczny do 08.2027 Wszystko w skrócie: * Data pierwszej rejestracji: 29.08.2014 * Rok produkcji: 2014 * Kolor: Srebrny * Masa własna: 6460 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Osie SAF * Oświetlenie LED * Certyfikat XL * 13 par punktów mocowania * Stalowa rama zewnętrzna z otworami VarioFix * Listwy ograniczające przesuw palet (po lewej i prawej stronie) * Listwy aluminiowe (3 rzędy) * Skrzynka na narzędzia * Uchwyty na koło zapasowe * Koło zapasowe * 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne * Ważny przegląd techniczny do 08.2027 Wyposażenie standardowe: * 3-osiowy * Hamulce tarczowe * ABS * EBS * Zawór podnoszenia i opuszczania * Wzmocniona ściana przednia * Drzwi portalowe * 2 szt. klinów * Podpory Jost * Ochrona podwozia * Osłona tylna Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed jej zawarciem. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej reklamie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26263 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Iiodpfx Amjz Ddqiofog Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Iiodpsza A Txjfx Amfjg 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YT9TMA5009VVMxxxx, Rok budowy: 2009, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 21099 Specyfikacja: Rok produkcji: 2009 4+1 osie Długość muldy: 6,922 m Sterowane osie: 2, 3 i 4 Sterowanie cierne na 5. osi Hydrauliczne wydłużenie o 3 m Ręczne poszerzenie Opony (zobacz zdjęcia) Dostępny od ręki Opis: Na sprzedaż 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa VM z 2009 roku z hydraulicznym wydłużeniem o 3 m. Według właściciela naczepa jest zadbana i w pełni sprawna. Wyposażona w hydrauliczną przedłużkę, sterowanie osiami 2, 3 i 4 oraz sterowanie cierne na 5. osi. Dostępna od zaraz. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 22.10.2026 Masa własna: 19 400 kg Masa całkowita: 88 000 kg Szerokość: 2,60 m Długość: 19,15 m Model: 2009 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa VM z hydraulicznym wydłużeniem 3 m = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Iiedpfxezqqphj Amfeg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1983, długość przestrzeni ładunkowej: 11 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), kolor: biały, Rok budowy: 1983, Naczepa CTC ZA90SRT47 Niskopodwoziowa 11,87 m z rampami hydraulicznymi i wyciągarką (4,10 m + 7,35 m) 3 osie Zawieszenie paraboliczne DMC 47 000 kg - ładowność 39 000 kg Do transportów specjalnych – dopuszczalna masa całkowita zestawu 56 000 kg Cena netto eksportowa: 18 000,00 euro Ijdpfx Aoy Axufjmfsig Wszystkie dane bez gwarancji/ zastrzeżenie błędów.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2002, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita długość: 11 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 100 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Oś podnoszona - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Nowy pierścień obrotowy! Bulthuis TATA 23 Rok produkcji: 2002 Pojemność: 57 m³ Osie BPW 10 tonowe OŚ 1: oś podnoszona OŚ 3: oś skrętna ABS/EBS Oświetlenie LED Centralne smarowanie Kombinacja klapy/drzwi + dodatkowy stelaż do buraków w zestawie APK/TÜV do: 08/2026 Bardzo zadbana naczepa! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylnia oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Tylnia oś 2: maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Tylnia oś 3: maks. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Wagi Masa własna: 7 900 kg Ładowność: 37 100 kg DMC: 45 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Iodpfx Amjxl Uvuofeig Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-48-ZD = Informacje firmowe = Chcesz sfinansować ten pojazd? Nie ma problemu. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1999, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, Feldbinder – naczepa do przewozu cementu/pyłu i bagażu podróżnego Pojazd niemiecki Pierwszy właściciel Uszkodzony w wypadku/po akcji ratunkowej Uszkodzony dach 3 pokrywy dachu Skrzynia do przechowywania Isdjzzbpmjpfx Amfeig Oś BPW Eco% Opony w stanie 60% Felgi aluminiowe Wydech z tyłu Masa własna 4900 kg Przegląd techniczny ważny do 09/2026 Stan techniczny bardzo dobry.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 28 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 rok 2015/2016 I rejestracja 2015 XII Dane techniczne DMC – 38000 kg Masa własna – 9150 kg Ładowność – 28850 kg hamulce tarczowe osie BPW zawieszenie pneumatyczne Iijdjzxfx Topfx Amfog agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 Drukarka temperatury wymiary wewnątrz: długość 1340 cm szerokość 247 cm wysokość 260 cm Winda załadowcza aluminiowa Dhollandia 2500 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 670 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ-CARGOBULL SKO 24 NACZEPA FURGONOWA | DWUPOZIOMOWA | OSIE SAF | OŚ PODNOSZONA | DRZWI ROLOWANE HISTORIA POJAZDU - POJAZD Z NIEMIEC - OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA WYPOSAŻENIE POJAZDU - NACZEPA FURGONOWA - DRZWI ROLOWANE - SYSTEM DWUPOZIOMOWY - HAMULCE TARCZOWE - ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE - OSIE SAF - OŚ PODNOSZONA - ABS - UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE DANE TECHNICZNE - SZEROKOŚĆ: 2,45 M - WYSOKOŚĆ: 2,60 M - ROZMIAR OPON: 385/65 R22,5 - OPONY W DOBRYM STANIE - POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI - GOTOWY DO EKSPLOATACJI - DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 35.000 KG - MASA WŁASNA: 7.470 KG - ŁADOWNOŚĆ: 27.630 KG Iiedpfszz Ednox Amfjg EKSPORT / INFORMACJE SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500 € – 2.000 € EKSPORT TYLKO Z KAUCJĄ MIN. 500 € – 2.000 € ZGŁOSZENIE DO EKSPORTU EXW MOŻLIWE W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJE POJAZDÓW TYLKO W FORMIE PISEMNEJ. USTNE DEKLARACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, BŁĘDÓW I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ. INFORMACJE PRAWNE TA OGŁOSZENIE NIE STANOWI OFERTY HANDLOWEJ W ROZUMIENIU §145 BGB. SŁUŻY WYŁĄCZNIE NAWIĄZANIU KONTAKTU. WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI. NIE ZAPEWNIA SIĘ OKREŚLONYCH CECH. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE NA PODSTAWIE NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKÓW HANDLOWYCH.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003408, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Masa agregatu: 16 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja produkcyjna Iijdpjy Sk U Ajfx Amfsg Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość sprzęgu siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 13 par uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostym dolnym zakończeniem, bez kompensacji przesuwu Kliny podporowe z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę ze stali Błotniki ćwiartkowe Osie i zawieszenie 1. oś SAF bębnowa, 2. oś BPW bębnowa, zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwustronny system pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezależne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5” – marka według wyboru producenta, felgi stalowe, lakierowane fabryczne na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED możliwie jak najgłębiej osadzone 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezależne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na wzdłużnych wspornikach dla wysokiej wytrzymałości punktowej – udźwig osi wózka widłowego do maks. 7 100 kg Uwaga: Zmiany stanu podłogi możliwe wskutek wpływów atmosferycznych! Przednia ściana/narożniki 1200 mm wysokości, narożniki ze stali w wersji objętościowej, z „oknami widokowymi” Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra 24/7 infolinia serwisowa przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie: Rama: RAL 3002 karminowa czerwień Podpory: powłoka czarna Przednia ściana: RAL 3002 karminowa czerwień Uwaga, zdjęcia mają charakter archiwalny! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, całkowita długość: 13 820 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2006, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Bridgestone R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Bridgestone R * Typ | Trzecia oś: Bridgestone R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Z tyłu * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Z tyłu * Położenie | Trzecia oś: Z tyłu * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś skrętna * Oś podnoszona * SemCollection * Centralne smarowanie Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury obowiązujące w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Bridgestone R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Bridgestone R * Type | Third axle: Bridgestone R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Centralne smarowanie * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona Iodpfxezla T Se Amfeig * SemCollection * Oś skrętna Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o stawkach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam The Hague w odległości 20 km. Wyłączenie odpowiedzialności: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia. ---- Podane c

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - Podłoga Cargo - PODŁOGA CARGO 10 MM - System EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Osłona przednia - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka dachowa - Hamulce tarczowe - Osie VALX = Uwagi = Knapen K100 Rok produkcji: 2011 Pojemność: 99 m3 AS-1 Liftas Podłoga Cargo 10MM Osie VALX Drzwi przednie Plastikowy schowek Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Naczepa holenderska = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony (lewa strona): 30%; Głębokość bieżnika opony (prawa strona): 30% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony (lewa strona): 30%; Głębokość bieżnika opony (prawa strona): 30% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony (lewa strona): 30%; Głębokość bieżnika opony (prawa strona): 30% Isdoz Av Nkepfx Amfeig Masy Masa własna: 7 980 kg Ładowność: 37 020 kg Masa całkowita: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OL-24-LN = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i uzupełniającymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji czy rękojmi, przedstawiamy Państwu poniższą ofertę pojazdu – oferta nie jest wiążąca, do momentu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem błędów, omyłek pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży: Schmitz naczepa chłodnicza 3-komorowa (Wóz 952) Data pierwszej rejestracji: 30.11.2016 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 9 850 kg Ładowność: 30 150 kg Badanie techniczne ważne do: 04/2026, przegląd specjalny do: 10/2026 Długość całkowita: 14 000 mm Szerokość całkowita: 2 600 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm Długość wewnętrzna: ok. 13 700 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 500 mm Wysokość wewnętrzna: ok. 2 500 mm Komora 1 z przodu po stronie kierowcy: ok. 7 000 mm dł. x 1 650 mm szer. x 2 500 mm wys., oddzielona segmentową drzwi, składana od góry Komora 2 z przodu po stronie pasażera: ok. 7 000 mm dł. x 850 mm szer. x 2 500 mm wys., także z segmentową drzwi, składana od góry, jedna komora poprzecznie przez całą szerokość przed nimi Podnośnik załadunkowy ZEPRO 3 000 kg, zamontowany z tyłu Agregat chłodniczy Vector 1950 MT City 2 parowniki z przodu 5 000 motogodzin na dieslu 2 900 motogodzin na prądzie 2 x podpory przekładniowe 12 t, 2 biegowe ABS WABCO Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Ijdpfxozz Dyze Amfjig Tarcza hamulcowa Schmitz 1. oś podnoszona Opony 385/55R22,5: 1 oś ok. 50/30%, 2 oś ok. 40/80%, 3 oś ok. 80/90% 3. oś skrętna 1 para bocznych reflektorów roboczych LED za 3 osią (lewa i prawa) 3 x tylne światła cofania LED Cena: 16 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i uzupełniające warunki handlowe”. W przypadku sporów sądem właściwym do wartości sporu do 50 000 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sąd Okręgowy Schwerin. Zastrzega się możliwość błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 24 580 kg, maksymalna waga ładunku: 55 220 kg, masa całkowita: 79 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 18 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2010, Naczepa Broshuis 4ABD-48 / 4 osie skrętne / rozciągana / poszerzana Rok 2009/2010 Dane techniczne DMC 79800 kg Masa 24580 kg Ładowność 55220 kg Długość całkowita 18,42 m Pokład główny 800 cm, rozciągany do 1300 cm Szerokość 275 cm Naczepa poszerzana do 325 cm 4 osie GIANT Zawieszenie pneumatyczne wszystkie osie skrętne Stan techniczny i wizualny Iiedpfx Amszz N E Njfjg

Stan: używany, masa własna: 6 588 kg, maksymalna waga ładunku: 32 412 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2018, typ przekładni: mechaniczny, Pojazd zgodny z normami UE, masa własna: 6588 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, pojemność przestrzeni ładunkowej: 91 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , pneumatyczne zawieszenie, osłona przeciwpodjazdowa, elektroniczny system hamulcowy EBS, 2 skrzynki na narzędzia, uchwyt na koło zapasowe (2 szt.), system mocowania ładunku do transportu promowego, przesuwany dach, złącze 1x15- i 2x7-pinowe. Naszą pełną ofertę pojazdów można znaleźć na stronie . Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Chętnie udzielimy Państwu porad. Iisdezn A Hgjpfx Amfeg

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 2x osie podnoszone 1x20 z wyrównaniem tyłu 2x20 1x40 1x45 Zbiornik na wodę, skrzynka narzędziowa, oświetlenie LED Prosimy o przesłanie Państwa wymagań, abyśmy mogli przygotować indywidualną ofertę. Sprzedajemy opony i felgi do Iodpfx Aozfyi Hsmfeig ciężarówek i naczep. Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Rozmiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Jeśli nie posiadamy na magazynie, czas dostawy wynosi od 6 do 9 tygodni. Produkujemy następujące naczepy/przyczepy: - Podwozia kontenerowe wszystkich typów - Niskopodwozia - Wywrotki muldowe - Naczepy-cysterny - Naczepy plandekowe - Naczepy silosowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2002, Schwarzmüller – platforma do przewozu kontenerów 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40, osie SAF Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 14.11.2002 · Rok produkcji: 2002 · Kolor: srebrny · Masa własna: 5200 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Platforma do przewozu kontenerów 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 · Osie SAF · 2 x 7-pinowe złącza elektryczne · 2 sztuki klinów pod koła · Ochrona boczna przed najazdem · Skrzynka narzędziowa · Zderzaki najazdowe · Ważny przegląd TÜV do 11.2026 Wyposażenie standardowe: · Trzyosiowa · Hamulce bębnowe · Zawór podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek w pisowni oraz do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Używanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26214 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp Iodpfxjzqxths Amfeig t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 600 kg, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 10 250 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 120 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 6600 kg; skrętna; bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; bieżnik opony lewa na zewnątrz: 60%; bieżnik opony prawa wewnątrz: 70%; bieżnik opony prawa na zewnątrz: 70% Wagi Masa własna: 4 030 kg Ładowność: 4 070 kg DMC: 8 100 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 85 cm Serwis, historia i stan pojazdu Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OG-87-VX = Informacje o firmie = Więcej zdjęć dostępnych pod: Dlaczego warto kupić w Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlowych w branży pojazdów użytkowych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się asortyment używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep i przyczep. W ofercie mamy wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks zapewnia zawsze: - Konkurencyjne ceny Iiedpfx Amez Dnufjfeg - Dobry serwis - Duży, szybko rotujący magazyn - Sprawdzoną jakość - Porządne transakcje - Obsługę w wielu językach - Pomoc przy rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowych) tablic rejestracyjnych - Profesjonalne usługi techniczne - I więcej. Odwiedź naszą stronę internetową i zobacz pełną ofertę oraz konkurencyjne promocje. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Możesz również sprzedać nam swoje obecne auto. Dokładamy wszelkich starań, aby przedstawione dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie mogą one stanowić podstawy do roszczeń. Możemy również pomóc w zorganizowaniu finansowania pojazdu na terenie Holandii.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe Iodet Izpyopfx Amfoig 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 917 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 INTELIGENTNY. Podwójny pokład o zmiennej wysokości V7 1650 na paletę EURO 11x3 z 22 belkami aluminiowymi. THERMO KING SLXi 300 - 50 z BlueBox, OptiSet i modulacją. Izolowane podwójne tylne drzwi (FP, NX17) z pianki z podwójnymi ryglami ze stali nierdzewnej. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za urządzeniem. Czarny plastikowy zbiornik paliwa SCHMITZ 245l, 1 króciec wlewowy ; Odporność na BIO-Diesel. Opony - 385/65R22.5. Iiodpez Aginefx Amfjg Długość całkowita - 13550mm. Szerokość całkowita przyczepy - 2600mm. Wysokość całkowita (bez ładunku Regał paletowy na 36 palet Euro/24 ISO. Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Informacje o oponach Przednia lewa - 9 mm Przednia prawa - 9 mm Środkowa lewa - 6 mm Środkowa prawa - 6 mm Tylna lewa - 10 mm Tylna prawa - 9 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09TS300870M49625, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 450 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 14 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Naczepa niskopodwoziowa Meusburger MTS 3 to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy poszukują niezawodnej, solidnej i wszechstronnej naczepy do ciężarówki. Wysoka jakość wykonania oraz wytrzymała konstrukcja gwarantują długą żywotność oraz bezpieczeństwo podczas każdej pracy. Dzięki przestronnej platformie model MTS 3 zapewnia wystarczająco dużo miejsca na różnorodne ładunki, zarówno w budownictwie, jak i transporcie ciężkim. Wytrzymałość oraz solidność tej naczepy czynią ją wartościową inwestycją dla firm działających w branży transportowej. W przypadku zainteresowania chętnie udzielimy dodatkowych informacji lub doradzimy w wyborze! Dane techniczne: Liczba osi 3 Długość 14,34 m Szerokość 2.550 mm Wysokość 3.780 mm Masa własna 12.400 kg Obciążenie dyszla 18.000 kg DMC techniczne 45.000 kg Iiodpfx Ajygxb Semfeg Maks. obciążenie osi 10.000 kg Rozmiar opon 235/75 R17.5 Wyposażenie: Dwuczęściowa hydrauliczna rampa tylna Rozstaw osi 1/2 1,41 m Rozstaw osi 2/3 1,31 m Oś 1 podnoszona Osie 2 i 3 hydraulicznie wymuszony skręt Gniazdo NATO

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Wyposażenie: ABS, * Naczepa niskopodwoziowa Fliegl, 3 osie * Typ SDS 470 T * Cynkowana rama * Możliwość poszerzenia do 3 m * Rampy * Wnęka na wysięgnik koparki * Wnęki na koła * Całkowita długość ok. 13 200 mm * Długość dyszla ok. 4 000 mm * Długość platformy ok. 9 070 mm * Długość tylnego pochylenia ok. 950 mm * Przygotowana do montażu osi bliźniaczych * Opony 235/75 R17,5 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Osie SAF Iiodpjz Ddqvjfx Amfog * System EBS * System ABS * Dopuszczalna masa całkowita 41 000 kg (technicznie możliwe 47 000 kg) / Masa własna 10 300 kg / Udźwig 29 700 kg * Ważny przegląd techniczny do 08/2027

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 460 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1997, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 1997, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Oś pierwsza: Bridgestone R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz, po lewej stronie | Oś pierwsza: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, po prawej stronie | Oś pierwsza: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 9000 kg * Typ | Oś druga: Bridgestone R * Typ | Oś trzecia: Bridgestone R * Rozmiar opony | Oś druga: 385/65 R22.5 * Rozmiar opony | Oś trzecia: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz, po lewej stronie | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, po lewej stronie | Oś trzecia: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, po prawej stronie | Oś druga: 30% * Głębokość bieżnika wewnątrz, po prawej stronie | Oś trzecia: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś trzecia: 9000 kg * Położenie | Oś pierwsza: Tylna * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulca | Oś pierwsza: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: Zawieszenie pneumatyczne * Położenie | Oś druga: Tylna * Położenie | Oś trzecia: Tylna * Marka | Oś druga: Inna * Marka | Oś trzecia: Inna * Typ hamulca | Oś druga: Hamulce bębnowe * Typ hamulca | Oś trzecia: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Oś druga: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Oś trzecia: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach i procedurach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie prawne: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Bridgestone R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Bridgestone R * Type | Third axle: Bridgestone R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Brake type | Third axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Strona internetowa * Drzwi tylne * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenach dla Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam The Hague w odległości 20 km Iijdpfx Ajzxkyijmfeg Zastrzeżenie: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. ---- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1990, Rok budowy: 1990, TSA pneumatycznie zawieszona naczepa cysternowa do przewozu oleju napędowego i opałowego, 6 komór, 35,5 m³, z licznikiem TKZ. 3 osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym (zamontowane później!) Hamulce tarczowe Felgi ALCOA lakierowane na pomarańczowo Opony: 385/65 R22.5 ABS Masa własna: 6.500 kg DMC: 33.700 kg 6 komór: 7.500 / 7.430 / 4.660 / 2.570 / 7.500 / 5.840 litrów 6 pokryw włazu 6 wylewek, sterowanych pneumatycznie Wydajność przepływu: od 100 do 1.000 litrów/minutę Kompletny szafa armatury z pompą i licznikiem M+F TKZ 2 bębny na węże, napęd elektryczny Drukarka w skrzyni transportowej ADR / badania zbiornika: nowe lub aktualne! Iiedpswmpgtjfx Amfjg Naczepa niemiecka! TÜV / przegląd techniczny: 10.2024; na życzenie i za dopłatą: nowy! Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Rok budowy: 2000, stan: używany, OPONY DO NACZEP NISKOPODWOZIOWYCH Iisdsx Ahk Topfx Amfog = Więcej informacji = Numer seryjny: 445/40 R 22.5