Używane Brenderup Brenderup Premium Bootsanhänger 263000Tb Srx Mit Superrollen, 3,0 To. 7,8M/ 26 Fuß na sprzedaż (23 208)

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Lredpfez D N T Ajx Am Uet Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: używany, przebieg: 231 540 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany MAN TGS 26.430 o długości platformy ok. 6,10 m. Platforma do przewozu elementów konstrukcji rusztowań/konstrukcji drewnianych, z homologacją ADR do przewozu gazu, układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 3,15 m, dopuszczalna masa całkowita 16,4 tony, 430 KM, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów, uchwyt do montażu wózka widłowego z tyłu, klimatyzacja, nawigacja, tempomat, hamulec silnikowy z 3 stopniami, pierwszy właściciel, stan idealny, i wiele innych. Kabina M o średniej długości z siatką ochronną z tyłu Silnik Euro 6 D o mocy 430 KM i momencie obrotowym 2200 Nm Układ napędowy 6x2/4 z przednią osią skrętną LOL-08, podnoszoną Masa własna 9.535 kg Ładowność 16.465 kg Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Rozstaw osi 3.150 mm + 1.350 mm Specjalna platforma z listwami okalającymi do zabezpieczenia ładunku Platforma o długości ok. 6,10 m i szerokości ok. 2,55 m, ściana przednia o wysokości ok. 1,20 metra Uchwyt do wózka widłowego z tyłu Instalacja elektryczna do cysterny, zgodna z ADR Wyposażenie do przewozu materiałów niebezpiecznych, zgodne z ADR, typ AT Homologacja i certyfikat ADR Skrzynia biegów MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart w TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Regulowany hamulec dźwigniowy (EVBec) Hamulec silnikowy z 3 stopniami System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2) System utrzymywania pasa ruchu MAN Lane-Guard IV Przednia oś na resorach, tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś VOK-09, tylna oś Hypoid HY-1350 Obciążenie przedniej osi 7.500 kg, obciążenie tylnej osi 11.500 kg Stabilizator na przedniej i tylnej osi Przełożenie osi HY i=2,71 Hak holowniczy Rockinger Typ 400 G 150 A z przyłączami pneumatycznymi Szybkozłącze Duo-Matic z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 26.470 kg Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy przy SDAH/ZANH 16.000 kg Całkowita dopuszczalna masa zespołu pojazdów 44.000 kg Klimatyzacja Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 plastikowe schowki po lewej i prawej stronie na zewnątrz Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Schowek w kabinie Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i podgrzewaniem Tapicerka w wysokiej jakości Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Nawigacja MAN Funkcja zestawu głośnomówiącego "Comfort" dla 2 telefonów komórkowych Pojazd niemiecki, pierwszy właściciel Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Ljdpfxez D N T No Am Ujrt Numer pojazdu wewnętrzny: 2621

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 810 kg, masa całkowita: 9 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * EK 9,6 ----Hamulec: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulec bębnowy ----Oś: * Oś SAF ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Uchwyt dyszla: * Dyszel typu ośrodkowego z oczkiem śrubowym 40 mm * Bezstopniowa regulacja wysokości dyszla za pomocą podnośnika wrzecionowego zamiast sztywnego dyszla ----Wysokość sprzęgu: * Standardowa wysokość sprzęgu ok. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciągniku poprzez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciągnącego * Wtyczka elektryczna 15-pinowa * Tylne światła LED * Błyskające boczne światła obrysowe ----Elementy ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Składany tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd – przystosowany dla rozściełacza do nawierzchni ----Podwozie: * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Wywrotka trójstronna (3-kierunkowa) typu paletowego * Przednia ściana stalowa 700 mm * Asymetryczne aluminiowe burty boczne na całej długości, bez środkowego słupka, odchylane z długim ryglem oraz wahadłowo zamykane manualnym centralnym zamkiem * Tylna ściana stalowa 800 mm, automatyczne otwieranie się podczas kiprowania do tyłu * Podłoga stalowa Hardox 450 grubości 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 2 pary uchwytów mocujących 3 tony z każdej strony, wpuszczone w podłogę stalową, składane ----Malowanie: * Podwozie, dyszel, zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd – ocynkowane ogniowo * Wywrotka lakierowana w dowolnym kolorze zgodnie z paletą RAL (z wyłączeniem lakierów specjalnych i metalicznych), kolor można zmienić do ok. 6 tygodni przed planowanym ukończeniem Lrjdpfx Amjw Ndr Uj Uot ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 42. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Hamulce: * Wabco EBS * System awaryjnego odblokowywania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 tony, osie BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównawczym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm i kołnierzem dyszla o 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Wielonapięciowe * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * 12 V, 13-biegunowy kabel dodatkowy * Przedłużone kable połączeniowe do ciągników leśnych i rolniczych * Światła tylne LED ----Ogólne elementy montażowe: * Mechaniczna podpórka z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpórki * Plastikowa skrzynka na narzędzia po prawej stronie * 2-stopniowy stopień po lewej stronie, z przodu, w kierunku jazdy * Osłona przeciw podjazdowa, przykręcana * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Wyładowcza platforma: * Haki siatkowe po bokach i z tyłu, w mocowaniach centralnego zamka, a także 2 sztuki na przedniej ścianie * Stalowa, 3-stronna platforma wyładowcza (ciągłe ściany boczne – bez środkowych belek – odchylane za pomocą sprężynowych podnośników burt, klapa tylna odchylana oraz zawieszona na ręcznym centralnym zamku) Ledpfx Amel Thw Ij Uert * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadunkowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 zaczep o udźwigu 5 ton * Dodatkowo po 4 zaczepy o udźwigu 3 tony, zamontowane po bokach w zewnętrznej ramie ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych, ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 ton / para) – odpowiednie do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany schowek z tyłu, pod podłogą ładunkową, wbudowany w ramę ----Opony: * Opony 385/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, platforma wyładowcza, przednia ściana, składane podpórki oraz tylne belki ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla i podpórka w kolorze czarnym * Lakierowanie burt w kolorze RAL - 9010, czysta biel ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, w Egestorf.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasz 20' High Cube kontener morski / offshore. Certyfikacja DNVGL 2.7-1 Z wyposażeniem do podnoszenia Lrjdjzn N Evepfx Am Uet ✔️ Bardzo solidny oraz wykonany z wytrzymałej, grubej stali ✔️ Wyjątkowo odporny na warunki atmosferyczne / wodę słoną itp. ✔️ Dzięki specjalnej ochronie antykorozyjnej – szczelny na wiatr i wodę ✔️ Z uchem mocującym, tzw. „padeyes” ✔️ Specjalnie opracowane zawiesia do załadunku ✔️ Kontener zapewnia liczne możliwości mocowania ładunku wewnątrz ✔️ Możliwe również wykonania specjalne ✔️ Certyfikacja offshore zawsze aktualna na bieżący rok Zastosowania: Statki, pontony, platformy wiertnicze, elektrownie wiatrowe lub instalacje zaopatrzeniowe w rejonach przybrzeżnych. Kontenery certyfikowane przez DNV GL, m.in. przemysł naftowy i gazowy, klasyfikacja offshore. Certyfikaty DNV 2.7-1, ISO 10855 Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę wraz z dostawą na terenie całych Niemiec / na życzenie również z rozładunkiem na miejscu. Podane ceny są cenami netto. Czekamy na Państwa wiadomość. Zespół Globaltainer

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego odblokowywania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: Lrsdpfx Ajv Dz N Aom Uot * 2 x 5,5 tony, osie BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm, ocynkowany ogniowo dyszel z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED * 15-biegunowe gniazdo elektryczne ----Elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe błotniki * Mechaniczne podpory przednie Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo składane podpory ----Platforma: * Haki do siatki z boku i z tyłu, w mocowaniach centralnego zamka, a także 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Ocynkowane ogniowo podwozie * Stalowa, trzystronna platforma * Ciągłe ściany boczne bez środkowej belki, składane z pomocnikiem sprężynowym * Składana klapa tylna, a także unoszona za pomocą ręcznego centralnego zamka * Ocynkowana ogniowo, przykręcana tylna belka * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Listwa mocująca z tyłu do ramp załadowczych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 x 5 ton, uchwyty do mocowania, chowane i składane * Dodatkowo po bokach 4 x 3 tony, uchwyty do mocowania, wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych o wymiarach ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 ton / para) - odpowiednie do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany z tyłu schowek pod podłogą ładunkową, wbudowany w podwozie ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza, dyszel i podpory polakierowane na kolor czarny * Lakierowanie burty w kolorze RAL 9010, biel * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Podłoga i przednia ściana ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży * Podane dane są orientacyjne ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Platforma stalowa o długości 10 stóp, z otworami na widełki wózków widłowych. Platforma stalowa może być wykorzystywana w branży budowlanej. Platformy służą do transportu maszyn, koparek, wózków widłowych, samochodów lub innych pojazdów. Platformy są również wykorzystywane w przemyśle morskim oraz na platformach wiertniczych. Wymiary zewnętrzne: Długość: 2991 mm Szerokość: 2438 mm Wysokość: 160 mm Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Ljdozw E Rtjpfx Am Ujrt Odbiór: Globaltainer GmbH, An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Niemcy Możliwość dostawy na terenie całych Niemiec, w tym z rozładunkiem przy użyciu ciężarówki z dźwigiem. W celu ustalenia szczegółów dostawy prosimy o kontakt, a my przygotujemy ofertę. Zespół Globaltainer GmbH

Stan: nowe, masa własna: 410 kg, maksymalna waga ładunku: 1 590 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 740 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300STB2000 niskopodwoziowa stalowa Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, hamowana Tandem Ładowność: 1590 kg Masa własna: 410 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3010 x 1530 x 400 mm Z nadstawą siatkową o wysokości 800 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 540 mm z uchylną ścianą przednią Wtyczka 13-pinowa W zestawie z hamulcem najazdowym z automatem cofania Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie otrzymają Państwo od nas darmowe tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i cenowych oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku.Automat cofania, oś zawieszona na gumowych elementach, niezależne zawieszenie kół, koło podporowe, światła obrysowe, rama całkowicie cynkowana ogniowo, hamowana, w tym gwarancja. Brenderup stosuje ocynkowane komponenty, które optymalnie chronią przyczepę przed korozją. Solidne zamknięcia dźwigniowe, V-bezpieczne dyszle, 6 wewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku, hamowana, 13-pinowa wtyczka ze światłem cofania, chronione światła wielofunkcyjne, burta stalowa 40 cm, z nadstawą siatkową o wysokości 800 mm. Ljdpfx Ameuy Hwno Ujrt

Stan: nowe, masa własna: 125 kg, maksymalna waga ładunku: 625 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 2 990 mm, całkowita szerokość: 1 590 mm, całkowita wysokość: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 145/80R13, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Brenderup 1203SUB750 z nadstawką siatkową Przyczepa skrzyniowa, niehamowana, jednoosiowa - NOWY POJAZD - Kompletny zestaw obejmuje: Lrjdpfjy T Haqjx Am Ujt Nadstawka siatkowa, stal ocynkowana, wysokość 50 cm Koło podporowe z uchwytem zaciskowym Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Masa własna: 125 kg – ładowność: 625 kg Ogumienie: 145/80R13 Wymiary wewnętrzne skrzyni: 204 x 116 x 35 + 50 cm Wymiary całkowite: 299 x 159 x 89 + 50 cm Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pinowa Wyposażenie: Bezpieczne dyszel typu „V” Podłoga z antypoślizgowej i wodoodpornej sklejki wielowarstwowej Burty profilowana blacha stalowa, ocynkowana 4 uchwyty mocujące ładunek wewnątrz skrzyni Błotniki z tworzywa sztucznego Wielofunkcyjne tylne lampy, zamontowane w belce zabezpieczającej Tylna burta uchylna i demontowalna, zamknięcia napinające Opcjonalne akcesoria za dopłatą (częściowo widoczne na zdjęciach), np.: Plandeka płaska Plandeka półokrągła na całą nadstawkę Plandeka wysoka / stelaż Zabezpieczenie antykradzieżowe typu „zamykany bolec” (chroni przed zaczepieniem/odczepieniem) Koło podporowe Koło podporowe z centralną belką Zestaw podpór postojowych z uchwytami montażowymi, montowane z tyłu Adapter mini do gniazda samochodowego 7-pinowego ! Więcej przyczep na stronie >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczeniu! * Ogromny wybór – ponad 300 przyczep na stanie, zapraszamy! * Fachowe i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Masz pytania? Zadzwoń! UWAGA: odbiór osobisty wyłącznie po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Ocynkowany ogniowo dyszel z uchem zaczepowym o średnicy 40 mm, regulowany na wysokość w zakresie 300 mm ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna noga podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory, ocynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, po prawej stronie * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Przykręcana belka antynajazdowa z tylnymi światłami LED ----Wywrotka: * Haki siatkowe po bokach i z tyłu przy zamkach centralnych oraz 3 szt. po zewnętrznej stronie ściany przedniej Lodpfxepk D Dmo Am Uert * Ocynkowane ogniowo podwozie * W pełni ocynkowana stalowa wywrotka trójstronna * Otwierane pełne burty bez środkowego słupka, wyposażone w sprężynowe podnośniki burt * Klapa tylna otwierana oraz wahadłowa poprzez manualny zamek centralny * Ocynkowana ogniowo tylna belka przymocowana na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 x 5 t oczko kotwiące, wpuszczane i składane, oraz z boku po 4 x 3 t oczka kotwiące wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm, tylna szyna najazdowa do ramp ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na oponach i na gąsienicach * Zamykana schowek pod podłogą załadunkową podwozia, od strony tylnej ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel oraz noga podporowa lakierowane na czarno * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Zabudowa wzmocniona, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Urządzenie awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Ocynkowany ogniowo dyszel z uchem zaczepowym o średnicy 40 mm, regulowany na wysokość w zakresie 300 mm ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna noga podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne składane podpory, ocynkowane ogniowo * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, po prawej stronie * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Przykręcana belka antynajazdowa z tylnymi światłami LED ----Wywrotka: Lodpfxjpk D D Us Am Uort * Haki siatkowe po bokach i z tyłu przy zamkach centralnych oraz 3 szt. po zewnętrznej stronie ściany przedniej * Ocynkowane ogniowo podwozie * W pełni ocynkowana stalowa wywrotka trójstronna * Otwierane pełne burty bez środkowego słupka, wyposażone w sprężynowe podnośniki burt * Klapa tylna otwierana oraz wahadłowa poprzez manualny zamek centralny * Ocynkowana ogniowo tylna belka przymocowana na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 x 5 t oczko kotwiące, wpuszczane i składane, oraz z boku po 4 x 3 t oczka kotwiące wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm, tylna szyna najazdowa do ramp ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 t / para), odpowiednie dla pojazdów na oponach i na gąsienicach * Zamykana schowek pod podłogą załadunkową podwozia, od strony tylnej ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel oraz noga podporowa lakierowane na czarno * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Zabudowa wzmocniona, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania cylindra sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 osie Gigant, nośność 11 ton każda ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem 50 mm i regulowaną na wysokość głowicą dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy montażowe: * Przedni podparcie Jost * Boczne, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa, ok. 750 x 350 x 300 mm, umieszczona po prawej stronie * Boczna osłona przeciwuderzeniowa Ljdpfsl Tihxsx Am Uert * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i skośną ścianą tylną: elementy do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20" * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i wzmocnionymi osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm, mocowana zaciskami * Przed ścianą przednią: elementy do późniejszego montażu blokad kontenerów * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profil trapezowy, odchylane z centralnym zawiasem * Tylna ściana stalowa, chowana między rampami - uchwyt wewnątrz ściany przedniej, gdy nie jest używana * Przykręcane tylne belki ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwarta zewnętrzna rama, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z mocowaniem pasów o sile naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów o sile naciągu 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania pasów Profifix na środku wzdłuż osi podłużnej, umożliwiająca mocowanie pasów o sile naciągu do 3000 daN * W rogach, z przodu i z tyłu, po jednym mocowaniu do pasa o sile naciągu 10 ton * Pakiet Lasi, z dwoma mocowaniami do pasów o sile naciągu 8 ton po każdej stronie, chowanymi w zewnętrznej ramie, w ramie przedniej i tylnej różne otwory do mocowania pasów o sile naciągu 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężynami do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do 20 mm) * Skośna powierzchnia najazdowa z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku ok. 940 mm * Z ładunkiem ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Lakierowanie: * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podparcie lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: Ljdjl Th Ncspfx Am Ujrt * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa stopa Jost * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Boki z trapezowanej blachy stalowej, opuszczane z mechanizmem podnoszenia burt * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, podczas nieużycia umieszczana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory pozwalające na zamocowanie ładunku o wadze 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe kratownicowe ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm od poziomu podwozia ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory, rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe 40 mm lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL2011 pomarańczowy głęboki * Lakierowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: Lodpel Th Nrefx Am Usrt ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, liczba łóżek: 6, kolor: biały, całkowita długość: 6 650 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 300 kg, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Sterckeman 470PE Easy MJ 2026 - DOSTĘPNY OD RĘKI - Informacja: Klimatyzacja dachowa może zostać rozliczona z innym wyposażeniem dodatkowym, takim jak mover, markiza itp. Wyposażenie dodatkowe: * Pakiet Cosy * Ogrzewanie gazowe Truma 3004 z obiegiem powietrza * Klimatyzacja * Pakiet Look * Pakiet Safety * Pakiet Shower Pakiet Cosy: * Okno dachowe panoramiczne (70x50 cm) * Drzwi z moskitierą * Dodatkowe lampki LED do czytania * Tapicerka Pigna * Kieszeń materiałowa w strefie sypialnej rodziców * Przygotowanie pod akumulator * Okno przednie Pakiet Look: * Felgi aluminiowe * Pokrywa dyszla * Bagażnik dachowy Pakiet Safety: * Stabilizator jazdy AKS 3004 * Amortyzatory * Koło zapasowe (stalowe) Lrsdpsy Dm Shofx Am Uot * Podpory o podwyższonej nośności * Klapa serwisowa (100x40 cm) Pakiet Shower: * Uchwyt na słuchawkę prysznicową * Słuchawka prysznicowa * Zasłona prysznicowa * Stały zbiornik na świeżą wodę 50 l * Zbiornik na wodę szarą 50 l na kółkach * Boiler Truma Therme 5 l na ciepłą wodę (230V) Wyposażenie standardowe: * 7 lat gwarancji na szczelność * Przedłużone podpory przednie * Ekskluzywna technologia IRP * Ściany z poliestru GFK * Dach z poliestru * Okna uchylne dwuszybowe * Listwa do przedsionka * Oświetlenie LED przedsionka * Zintegrowana skrzynia na gaz + pas na drugą butlę * Rolety kombinowane * Przygotowanie pod klimatyzację * Przygotowanie pod TV: gniazda SAT i 230V * Gniazda 230V + gniazda USB Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg * Masa własna: 1017 kg (bez dodatków) * Masa własna z fabrycznym wyposażeniem dodatkowym: 1122 kg * Tapicerka Pigna * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 665 x 230 x 258 cm * Wysokość wnętrza: 195 cm * Obwód przedsionka: 9,44 m * Liczba miejsc do spania: 6 * Zbiornik na świeżą wodę: 50 l * Lodówka 150 l XL-Freeze kompresorowa * Ciepła woda przez Truma Therme 5 l (230V) * Łóżko poprzeczne z przodu: 137 x 205 cm * Łóżka piętrowe z tyłu: 2x (78 x 212 cm) * Siedzisko przekształcane w łóżko: 110/96 x 168 cm CENA KATALOGOWA PRZYCZEPY: 27.650 € (w tym wyposażenie dodatkowe oraz koszt transportu z dokumentami do rejestracji) Ten oraz inne modele z wybranymi opcjami dostępne są na zamówienie, obecne stany magazynowe znajdziesz na naszej stronie internetowej. W naszej serwisowej hali montujemy dodatkowe wyposażenie: mover, klimatyzację/stacjonarną, markizy, SAT, solary. Naprawy, konserwacja itp. Możliwość finansowania, przyjęcia w rozliczeniu lub wymiany. Skup używanych kamperów i przyczep kempingowych. Wynajem pojazdów kempingowych. Tablice wywozowe krótkoterminowe (5 dni), obsługa eksportowa, dostawa po uzgodnieniu możliwa... więcej informacji telefonicznie. Informacje podane w ogłoszeniu mogą ulec zmianie, sprzedaż zastrzeżona do czasu potwierdzenia, możliwość błędów i pomyłek. Więcej przyczep na naszej stronie internetowej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne odblokowywanie sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Oś: Lrodpfx Amorvvfwj Uet * 2 x oś BPW, nośność 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywanym agregatem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Ogólne elementy konstrukcyjne: * Przedni podnośnik podporowy Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpory tylne * Plastikowe osłony błotników * Plastikowa skrzynka narzędziowa, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa o długości 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przednia ściana wyposażona w mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia, skręcana, wykonana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej o trapezowym profilu, składane, z podnośnikami sprężynowymi do barier bocznych * Tylna ściana stalowa, chowana między uchwytami ramp, w stanie nieużywanym umieszczona wewnątrz, przed przednią ścianą * Tylne belki, skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie, zagięte pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu mocowań do pasów o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 mocowaniu do pasa o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania pasów o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy załadowcze ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość złożenia do wymiaru 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Opony: * Opony: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Ogniowo cynkowane podwozie, dyszel, ściana przednia, ściana tylna, tylne belki i rampy załadowcze * Lakierowanie barier bocznych w kolorze RAL 9010, czysto-białym * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL, za dopłatą ----Informacje: * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm i regulowaną wysokością dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczna osłona przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Przed ścianą przednią i tylną ścianą, mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu 20-stopowych kontenerów * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana za pomocą zacisków * Przed ścianą przednią mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia śrubowana, wykonana z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana między rampy - uchwyty przy braku użycia, wewnątrz przed ścianą przednią * Mocowania tylne śrubowane Lrodjq Dyu Uspfx Am Ust ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania taśmami o nośności 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania taśm Profifix wzdłuż osi podwozia, umożliwiająca mocowanie do 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania taśmami o nośności 10 ton * Zestaw zabezpieczeń (Lasi-Paket) z 2 uchwytami do mocowania taśmami o nośności 8 ton po każdej stronie, chowane w zewnętrznej ramie, w belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania taśmami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylona część z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku, ok. 940 mm * Z ładunkiem, ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010, czystą bielą * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podpórka pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego zwolnienia siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 11 t oś Gigant Lrsdpfx Amomi Tmae Ust ----Zawieszenie: * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Uchwyt koła ciągnącego: * Dyszel z uchem koła ciągnącego 50 mm, regulacja wysokości o 110 mm za pomocą płyty dystansowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED 12 / 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Błotniki z tworzywa sztucznego – 1/4 koła ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Pakiet wzmocnień do transportu wiertnic w ramie pojazdu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm w wersji ściskanej * Przed przednią ścianą przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone, składane ściany boczne z blachy stalowej trapezowej ze środkowym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania przy ścianie przedniej * Śruby mocujące belki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z otworami, kąt ok. 45°, punkty mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * Pakiet mocowań: w każdym rogu z przodu i z tyłu 1 x 10 t ucho mocowania UVV, z boku po 2 x 8 t uchwyty UVV chowane w zewnętrznej ramie, w przednim i tylnym wsporniku różne otwory na możliwość mocowania do 1,2 t ----RAMPY: * Rampy wysuwane jednoczęściowe 12 t / para, ok. 2.750 x 620 mm * Tylny najazd pochylony ok. 860 mm ----Wysokość załadunku: * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 940 mm * Wysokość załadunku z ładunkiem ok. 910 mm ----Ogumienie / Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Rama, dyszel, ściana przednia, tylna klapa, podpory i rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo * ---Osi, zbiornik powietrza, ucho koła ciągnącego i korba podporowa lakierowane na czarno--- * Pojazd jest ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 100 mm, szerokość robocza: 1 690 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Stedele Typ: Przyczepa platformowa aluminiowa Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Ładowność: 2100 kg Masa własna: 500 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3000 x 1600 x 350 mm Ogumienie: 185 R14C Wysokość załadunku: 730 mm z siatką na liście o wysokości 600 mm Przyczepa jest w bardzo dobrym stanie. Przegląd ważny do 06/2028 Rok produkcji: 2021 Cena obejmuje dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie klienta oferujemy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian technicznych, zmian cen i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyczny hamulec najazdowy, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie, koło podporowe, światła obrysowe, ogniskowanie ogniotrwałe, hamowana, wtyczka 13-pinowa, wszystkie burty uchylne. Lrodpfxezhcm Hs Am Ujt

Rok budowy: 2014, stan: używany, W sprawach dotyczących osprzętu do maszyn, służy Państwu pomocą pan Herden (pod numerem telefonu: ). Stabau, szyny rolkowe S1-RGSCH 100/8, udźwig: / rok produkcji: 2014 / dostępne w magazynie i od ręki / bardzo dobry stan. Cena za parę: 2 190,00 EUR netto / 2 606,10 EUR brutto. Udźwig: 8 000 kg Środek ciężkości ładunku: 1 500 mm Własna masa: 665 kg (cały zestaw) Długość całkowita: 3 000 mm Szerokość całkowita: 450 mm Dokładne wymiary gniazd znajdują się na załączonych zdjęciach. W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnego rodzaju osprzętu do maszyn, który jest dostępny od ręki! Pan Herden (tel. ) służy Państwu pomocą. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem ładowarek teleskopowych Magni. Lodpfx Amoznruyj Uert Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Iveco. Ponadto, dzięki 800 pojazdom używanym, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczymy dla Państwa pełną gamę produktów Magni! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Identyfikator wewnętrzny: 140204 = Więcej informacji = Nadaje się do: maszyn do załadunku i rozładunku. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 394 kg, masa całkowita: 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 1 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 930 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,5 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 580 mm, szerokość robocza: 1 250 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup Kippi 150 Dopuszczalna masa całkowita: 500 kg Ładowność: 394 kg Masa własna: 106 kg Wymiary skrzyni: 1440 x 930 x 350 mm Wyposażony w plandekę (kolor niebieski) i listwy o wysokości 117 cm Opony: 145/80 R13 75N Wysokość załadunku: 510 mm Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tymczasowe tablice rejestracyjne. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zamówienie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Lredpjd T Szljfx Am Ust Wyposażenie: - Oś z zawieszeniem na gumowych sprężynach - Niezależne zawieszenie kół - Skrzynia ładunkowa z możliwością przechylania - Plandeka - Powłoka antykorozyjna ogniowo cynkowana - Bez hamulców - Gwarancja - Przyjazne dla użytkownika zamknięcia - Przyciski do mocowania plandeki zamontowane fabrycznie - Brenderup stosuje ocynkowane elementy konstrukcyjne, które zapewniają optymalną ochronę przed rdzą - Dyszel bezpieczeństwa w kształcie litery V - 4 wewnętrzne punkty mocowania - 13-biegunowe gniazdo z lampą cofania - Przyczepa z możliwością przechylania - Przyczepa może być przechowywana w garażu, oparta pionowo o ścianę.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 670 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW, nośność 5,5 tony ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym dla układu tandemowego ----Dyszel/Kołnierz dyszla: * Dyszel ocynkowany ogniowo, regulowany na wysokość o 300 mm, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Instalacja elektryczna/Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED * 15-pinowe złącze elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy, umieszczona po prawej stronie * Przykręcana osłona podwozia * Plastikowe osłony błotników * Mechaniczne podpory przednie firmy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne podpory, ocynkowane ogniowo, składane ----Platforma wywrotna: * Haki sieciowe z boku i z tyłu, umieszczone w osłonach centralnego zamka, oraz 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Rama ocynkowana ogniowo Ljdpfxjq Hg Dxs Am Usrt * Nadwozie stalowe, wywrot z 3 stron * Całkowite ściany boczne, bez środkowej belki, składane z mechanizmem sprężynowym podnoszącym burty * Składana klapa tylna, z możliwością obracania, sterowana ręcznie za pomocą centralnego zamka * Przykręcana, ocynkowana ogniowo tylna belka ramy * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna mocująca z tyłu do ramp załadowczych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po 1 punkt mocowania o nośności 5 ton w każdym rogu, chowany i składany * Dodatkowo po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony po bokach, umieszczone w zewnętrznej ramie, chowane i składane ----Rampy: * 1 para ramp załadowczych aluminiowych, ok. 3.310 x 400 mm (nośność 8 ton/para), odpowiednia do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w ramie ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpory pomalowane na kolor czarny * Burty pomalowane na kolor RAL 9010, biel * Możliwość lakierowania ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą * Podłoga i przednia ściana ocynkowane ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępne od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: Lrodpfx Amopk Dv Ro Ust * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, PÖSSL H-LINE SUMMIT 600 L – Nowy samochód dostawczy z wysokiej klasy wyposażeniem i automatyczną skrzynią biegów. Odkryj zupełnie nowy model PÖSSL H-LINE SUMMIT 600 L – samochód dostawczy, który spełni wszystkie Twoje oczekiwania. Ten nowy pojazd zachwyca wysokiej jakości wyposażeniem i nowoczesnym designem, idealnym na Twoje kolejne przygody. Wnętrze w eleganckim kolorze Thunder-Grey zachwyca stylowym wykończeniem z dębowego drewna i miedzi oraz przytulnym wystrojem H-Line: Samba. Szczególnym atutem jest możliwość poszerzenia łóżka, co zapewnia wygodne trzecie miejsce do spania, a dodatkowe gniazdka (230V/USB) pozwolą na podłączenie wszystkich urządzeń. O relaksującą jazdę zadba 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów w połączeniu z elektrycznym hamulcem postojowym. Najnowocześniejsze reflektory LED i czujniki ciśnienia w oponach zwiększają bezpieczeństwo i komfort. Dodatkowy pilot zapewnia większą elastyczność. Również na zewnątrz SUMMIT 600 L jest doskonale wyposażony: wysokiej jakości markiza o długości 3,75 m zapewnia cień i ochronę, a panel słoneczny o mocy 200 W z regulatorem ładowania i bateria LiFePO4 100 Ah zapewniają niezależne zasilanie. System Raintec z oświetleniem dopełnia wyposażenie zewnętrzne. Mechanizm wspomagania zamykania Softlock w bocznych drzwiach przesuwnych gwarantuje ciche i komfortowe zamykanie. Model ten jest oferowany w pakiecie Premium, w tym z modułem sterowania Truma iNet X do inteligentnego sterowania ogrzewaniem. Przegląd techniczny i dokument rejestracyjny są również zawarte, podobnie jak opłata za transport i przygotowanie pojazdu. Samochód jest gotowy do jazdy i na Twoje plany podróży. --- Szczegóły pojazdu * Marka: PÖSSL * Model: H-LINE SUMMIT 600 L * Moc: 140 kW * Skrzynia biegów: MANUAL_GEAR --- Wyposażenie * PÖSSL / H-LINE / SUMMIT 600 L * Lakier Thunder-Grey * Wykończenie z dębowego drewna i miedzi * Wystrój H-Line: Samba * Pakiet Premium * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Elektryczny hamulec postojowy * Reflektory LED Lodpfjz Dcw Uox Am Uort * Czujniki ciśnienia w oponach * Drugi pilot * Możliwość poszerzenia łóżka (3. miejsce do spania) * Dodatkowy zestaw gniazdek 230V/USB * Moduł sterowania Truma iNet X * Mechanizm wspomagania zamykania Softlock w bocznych drzwiach przesuwnych * 1 x bateria LiFePO4 100 Ah * Raintec z oświetleniem * Panel słoneczny 200 W z regulatorem ładowania * Markiza 3,75 m --- Oględziny i doradztwo Zapraszamy do osobistych oględzin w Dülmen-Hiddingsel. Doradztwo możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Czekamy na Twój telefon! --- Lokalizacja Graskamp 15, 48249 Dülmen --- Wycena i finansowanie Możliwa wycena i przyjęcie w zamian samochodów osobowych i motocykli. Finansowanie dostępne na życzenie. Chętnie doradzimy w sprawie możliwości. --- Godziny otwarcia * Poniedziałek – Piątek: 09:00 – 18:00 * Sobota: 09:00 – 16:00 * Dzień otwarty w niedzielę: 11:00 – 16:00 (bez doradztwa, możliwość swobodnych oględzin) --- Uwagi Sprzedaż uzależniona od dostępności i możliwości zmiany lokalizacji. Wszystkie informacje bez gwarancji. Podana cena nie stanowi prawnie wiążącej oferty. Prosimy o poinformowanie nas przed zawarciem umowy, jeśli konkretne elementy wyposażenia są dla Państwa szczególnie ważne.

Stan: nowe, masa własna: 907 kg, maksymalna waga ładunku: 2 130 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 260 mm, szerokość robocza: 1 930 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka trójstronna HTK Alu 3000.31 Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Ładowność: 2130 kg Masa własna: 870 kg Wymiary skrzyni: 3140 x 1750 x 350 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 750 mm Platforma ładunkowa hydraulicznie przechylana za pomocą pompy ręcznej i pompy elektrycznej Kąt wywrotu: tył 42°, boczny 50° z nadstawą z blachy 600 mm, odchylana na 4 strony W komplecie plandeka płaska - Dyszel w kształcie V, kąpiel galwaniczna, ocynkowany ogniowo - Rama jezdna i skrzynia wywrotki: kąpiel galwaniczna, ocynkowane ogniowo - Skrzynia wywrotki wykonana ze stali, z jednego elementu - 4-stopniowy siłownik wywrotu, twardo chromowany - Pompa ręczna, od 3000 kg DMC również pompa elektryczna z ręczną - Wtyczka 13-pinowa i światła cofania - Burty aluminiowe, wys. 350 mm, całkowicie demontowalne - Tylna klapa odchylana - 6 uchwytów mocujących zamontowanych na podłodze platformy, uciąg 800 kg każdy, atest Dekra - Koło podporowe - Tunel na najazdy jako przygotowanie do łatwego doposażenia w rampy aluminiowe Lredpfx Amsyw Ez Us Ust Cena zawiera dokumenty pojazdu (dowód rejestracyjny część II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie szeroki wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie, bezpłatne tablice wywozowe Serwisujemy przyczepy wszystkich marek Dodatkowe akcesoria na zapytanie Możliwe zmiany techniczne, zmiany cen oraz błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Automatyczne hamowanie podczas cofania, oś na resorze gumowym, niezależne zawieszenie kół, platforma ładunkowa przechylana, koło podporowe, lampy obrysowe, rama i skrzynia wywrotki ocynkowane ogniowo, hamowana, gwarancja w cenie, dyszel w kształcie V ocynkowany, skrzynia ze stali, z jednego elementu, 4-stopniowy siłownik wywrotu twardo chromowany, pompa ręczna, od 3000 kg DMC również pompa elektryczna z ręczną, wtyczka 13-pinowa i światła cofania, burty aluminiowe, wysokość 350 mm, zdejmowane w całości, tylna klapa odchylana, 6 uchwytów mocujących na podłodze platformy, uciąg 800 kg na jeden, atest Dekra, tunel na najazdy jako przygotowanie do ramp aluminiowych do łatwej rozbudowy.