Używane Ackermann-Frühauf Ta 30, Hydr. Rampen na sprzedaż (23 742)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant Iisdpetplwiofx Akzoa * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (wskaźnik nacisku na oś, oddzielnie przód i tył) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki plastikowe z osłoną przeciwbłotną * Tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane z osłoną przeciwbłotną * Odbijające taśmy konturowe z boku i z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dyszel ciągnący 1200 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej stali ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, po prawej stronie * Skrzynia w wózku obrotowym na akcesoria z klapą, 2 szt. blokad kontenerowych na stałe (bezpośrednio za platformą wózka obrotowego) * Spawana przez robota antypoślizgowa powierzchnia na płycie stalowej platformy wózka obrotowego (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczeń ładunku: 2 uchwyty mocujące (13,4 t) z przodu lewo/prawo przy belce przedniej, przód i tył po 1 parze oczek UVV (13,4 t) oraz po 3 pary bocznych, uchylnych i opuszczanych oczek UVV (10 t), obciążalne we wszystkich kierunkach i zintegrowane w ramie zewnętrznej, po 3 kieszenie na słupki boczne z możliwością mocowania do 2 t jednocześnie * 6 par mechanicznych składanych wsporników na 3 m szerokości całkowitej (ale nie na zwężeniu tylnym) * Deski poszerzające złożone pośrodku powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane bocznie * Blok rozdzielający 4-sekcyjny dla ewentualnej późniejszej instalacji przesuwanych ramp hydraulicznych * Leżanka dla ramienia koparki nad tylną osią, biegnąca do tylnego zderzaka (długość całkowita ok. 2100 mm) * 2 pary uchwytów mocujących LC 6400 daN w leżance dla ramienia koparki, z boku wzdłuż ramy głównej * 2 stopnie ocynkowane przy wózku obrotowym po lewej i prawej stronie * Profifix listwa mocująca wzdłuż osi środkowej, na płaskim obszarze do możliwości mocowania do LC 3000 daN * Podwozie, wózek obrotowy, wsporniki składane, podpory opadające i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza i dyszel malowane na kolor czarny * Wysokość załadunku ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępność ok. od tygodnia 22/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (wyświetlanie nacisku na osie – oddzielnie dla przodu i tyłu) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe ćwierćbłotniki z osłoną przeciwbryzgową * Tylne, proste ocynkowane fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową * Oznakowanie konturowe odblaskowe boczne i tylne * 15-bolcowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * Dyszel 1.200 mm długości z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę pociągową i śrubę rzymską * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy 650 x 300 x 600 mm, czarny lakier proszkowy, po prawej stronie Isdpoxptn Rofx Akzsia * Schowek w wózku obrotowym na akcesoria z pokrywą uchylną, 2 zamontowane na stałe zamki kontenerowe (bezpośrednio za platformą wózka obrotowego) * ANTYPoślizgowa powłoka spawana przez robota na stalowej płycie platformy obrotowej (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczenia ładunku obejmujący: 2 pierścienie mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie belki przedniej, z przodu i z tyłu po 1 parze pierścieni UVV (13,4 t); po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 t), odchylanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 kieszenie na kłonice z możliwością mocowania 2 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na łączną szerokość 3 m (ale nie na skosie tylnym) * Płyty poszerzające odłożone centralnie na platformie ładunkowej * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane bocznie * Blok sterowania 4-sekcyjny do ewentualnej późniejszej zabudowy przesuwu hydraulicznego ramp * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią na całej długości aż do belki końcowej (długość całkowita ok. 2.100 mm) * 2 pary pierścieni mocujących LC 6400 daN w półce na ramię koparki w ramie podłużnej * 2 ocynkowane stopnie wejściowe na wózku obrotowym, po lewej i prawej stronie * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej środkowej, w płaskiej części umożliwiająca mocowania do LC 3000 daN * Rama, wózek obrotowy, wsporniki składane, podpory oraz najazdy – ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno * Wysokość załadunkowa ok. 910 mm +/- 20 mm przy zawieszeniu pneumatycznym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępny orientacyjnie od tygodnia 22/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim Iodpfxjwviwke Akzjia - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: Iiedpjhlz S Njfx Akzja • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Iedpfx Akol Sl Izjzeia Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandemowa niskopodwoziowa przyczepa trójstronna wywrotka z najazdami Numer zapytania: 11612 * NOWY POJAZD bez rejestracji, dostępny od zaraz w kolorze RAL 9016 biały ruchu drogowego * Dostawa pod wskazany adres możliwa za dopłatą! * DMC: 11 900 kg, ładowność: 8 750 kg. * Podłoga ocynkowana 5 m x 2,42 m x 0,5 m, burty wahadłowe, składane i demontowane, przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych * Przednia ściana ocynkowana ogniowo Iisdpfxjyl Ebpo Akzoa * Zamykany schowek pod wywrotką na rampę najazdową * W zestawie rampy najazdowe 3,31 m, 8 t para * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000 daN z przodu i z tyłu * 8 uchwytów mocujących LC 3000 daN, wpuszczanych i składanych w podłodze wywrotki (wycentrowane) * Haki siatkowe * Dyszel bezstopniowo regulowany na wysokość, ocynkowany, oko zaczepowe 40 mm * Rama ocynkowana * Ogumienie 235/75R 17,5 (4 szt.), osie BPW, resory paraboliczne * System monitorowania ciśnienia w oponach * EBS * Instalacja oświetleniowa LED na 12+24 V * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Przykręcane, ocynkowane słupki tylne * Półka na łyżkę koparki zamontowana na przedniej ścianie ---- Prosimy o zapytanie ofertowe – dostępne opcje dodatkowego wyposażenia Finansowanie już od 405 € netto miesięcznie przy 72 miesiącach bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej. Oferta naszego partnera finansowego "FM LeasingPartner" ---- Nasze godziny otwarcia Poniedziałek - czwartek: 08:00 - 17:00 Piątek: 08:00 - 15:00 Poza godzinami otwarcia możliwy kontakt po wcześniejszym umówieniu Whatsapp Leasing, finansowanie, możliwy odkupu pojazdu----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 4 osie Gigant po 11 ton każda * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wskaźnik ciśnienia manometru do określania wagi ładunku (osie oddzielone na 2 obwody pneumatyczne) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Składane podpory z tyłu ramy podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki przednie z tworzywa sztucznego z chlapaczami * Tylne proste fartuchy stalowe z chlapaczami * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 i 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V Isdpfx Aol Tlhrokzeia * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 reflektory cofania LED (włączane przez bieg wsteczny) * Dyszel z oczkiem 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 1000 mm szeroka, 600 mm głęboka, 300 mm wysoka * Przednia konstrukcja przed platformą obrotnicy ok. 490 mm długa z narożnikami pod kątem 45° * ANTYPOŚLIZGOWA wykładzina spawana robotycznie na stalowej płycie platformy obrotnicy * Pakiet La-Si obejmujący: przed czołownicą po lewej & prawej po 1 ucho mocujące 13,4 t, po bokach po 4 otwory w platformie obrotnicy po 2 t siły mocowania każdy, 1 para uch do mocowania (13,4 t) wiszących z tyłu po lewej & prawej przed tylną belką, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących UVV (10 t) odchylanych i opuszczanych, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 gniazda do stawiania słupków z możliwością mocowania 2 t jednocześnie * Ocynkowane podpory mechaniczne składane na szerokość całkowitą 3 m (ale nie na tylnej skośnej części) * Uchwyt na płyty poszerzające pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpora ramienia koparki nad osią tylną do belki końcowej ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary ucha mocującego 6,4 t w podporze ramienia * Podłoga z twardego drewna na powierzchniach roboczych platformy niskopodwoziowej * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne płyty najazdów z twardego drewna * Konstrukcja stalowa przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/– 20 mm od podwozia * Obrotnica, składane podpory, mechaniczne podpory opadające, najazdy – ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiornik powietrza, dyszel – lakierowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024 z powodu braku systemu monitorowania ciśnienia w oponach i nigdy nie był załadowany/użytkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Manometryczny wskaźnik ciśnienia do określania masy ładunku (osie na 2 oddzielnych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe (VA) nadkola ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne proste ocynkowane fartuchy stalowe z chlapaczami * Boczne i tylne odblaskowe taśmy konturowe Iodpfxsl Tnu As Akzsia * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 & 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 reflektory cofania LED (uruchamiane biegiem wstecznym) * Dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynia narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1000 mm szerokości, 600 mm głębokości, 300 mm wysokości * Nadbudowa przed platformą obrotową ok. 490 mm długości z narożnikami 45° * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotowej * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): przed belką czołową po lewej i prawej 1 x ucho mocujące 13,4 t UVV, po bokach 4 otwory w platformie obrotowej po 2 t siły mocującej każdy, 1 para uch łów (13,4 t) zawieszonych z tyłu po lewej i prawej przed belką tylną, po bokach 4 pary uch uchwytów UVV (10 t) przestawnych, składanych i osadzonych w ramie zewnętrznej, po bokach 3 kieszenie na słupki z możliwością mocowania do 2 t * Ocynkowane ogniowo mechaniczne wysięgniki rozkładane do szerokości 3 m (z wyłączeniem tylnych skosów) * Uchwyt na bale do poszerzeń pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpórka ramienia koparki nad tylną osią (HA) do tylnej belki, ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary uch uchwytów 6,4 t w podpórce * Podłoga z drewna twardego na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej * Hydraulicznie jednoczęściowe rampy najazdowe (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne deski ramp z drewna twardego * Stalowa konstrukcja przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm od podwozia * Platforma obrotowa, rozkładane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiorniki powietrza, dyszel pomalowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024, brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach, nigdy nie był załadowany / używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona * Dostępny od razu z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn hamulca * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi przód i tył * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji elektrycznej 12 & 24 V * Odłączana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewód zasilający 24 V - 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V – 7+4-pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z uchem 40 mm, z bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego, zamknięte * Proste tylne osłony stalowe z zabezpieczeniem przeciwbryzgowym (ograniczenie rozpylania) * Boczna ochrona przeciwnajazdowa * Wydłużone gięcie przesunięcia o 500 mm do przodu * Wydłużenie platformy obrotowej o 520 mm, narożniki 45°, 3 zintegrowane schowki z pokrywą, zamykane * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, w platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie do słupków (bez słupków) z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na ramie głównej platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po 1 parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących 10 t – obrotowe i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane z ramą zewnętrzną, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramię koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (brak na skosie tylnego końca) * Deski poszerzające odłożone z boku po lewej stronie w schowku * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory opadające * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze przesuwnej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku przy załadunku ok. 860 mm (wraz z 860 mm pochyłością najazdową) * Rama, obrotnica, rampy, tylne mechaniczne podpory – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica – lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenia co do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 / 2026 Isdpforczm Djx Akzjia

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu Iisdpfjl Th Evsx Akzsa * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe przez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i tyłu * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji 12 i 24 V * Tylny zdejmowany LED-owy sygnalizator ostrzegawczy * Przewód zasilający 24V – 15-pinowy oraz dodatkowo przewód 12V – 7+4 pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta belka sprzęgająca z uchem 40 mm oraz płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz koszowy uchwyt koła zapasowego z prawej strony * Przedni zamknięty, pojedynczy błotnik z tworzywa * Tylny prosty stalowy fartuch błotnika z osłoną przeciwbryzgową (redukcja rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem * Wydłużony wysięg o 500 mm do przodu * Platforma obrotowego wózka wydłużona o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wpuszczanymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej * Podłoga na platformie obrotowej z drewna iglastego grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (słupki nie wchodzą w skład oferty) z możliwością mocowania ładunku do 2 t jednocześnie * Pakiet mocowań „Lasi”: 2 ucha mocujące 6,4 t przód-lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t na przednim i tylnym zewnętrznym ramie z lewej i prawej strony, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t bocznych, chowanych, odchylanych i obciążanych we wszystkich kierunkach, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t bocznie w strefie odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych, składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (nie na skosie tylnym) * Deski poszerzające odkładane w bocznej wnęce po lewej stronie * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do końca płaszczyzny najazdowej ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne, ocynkowane rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydraulicznie przesuwane rampy boczne na rurze przesuwni z osi rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm, * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość ładunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm strefa najazdowa) * Rama, wózek obrotowy, rampy najazdowe, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 roku 2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Empl niskopodwoziowa przyczepa 3-osiowa, ostatnia oś wymuszona skrętna, podwójne rampy hydrauliczne z własną pompą hydrauliczną NATO. Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 27 700 kg Długość: 13,2 m Iiodpfx Akex Sbpqjzoa Stan: bardzo dobry Ogumienie: 70%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1987, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Goldhofer 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 18 000 kg Całkowita długość: 11 500 mm Długość ładunkowa: łącznie ok. 8 700 mm / zagłębienie ok. 6 500 mm / łuk 2 200 mm Szerokość: 2 500 mm / szerokość ładunkowa ok. 2 480 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Iiedpfxeya S Huo Akzja - Hydrauliczne rampy, przesuwane bocznie - Osłona przeciw najazdowa - Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu - Duży pakiet mocowań - Bliźniacze ogumienie - Osie BPW Dostępne od ręki również inne naczepy niskopodwoziowe 3- i 4-osiowe - nowe i używane. Zapraszamy na naszą stronę internetową pod

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Iiodpfx Akemfqi Iozja Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Łyżka podsiębierna. Mocowanie Verachtert CW 20-30-40. Szerokość ok. 400 mm z wyrzutnikiem hydraulicznym. = Dalsze informacje = Przeznaczenie: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Jan-Marc Schwickert. Iiodpfx Ajx Evrmokzea

Stan: używany, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2004, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 naczepa niskopodwoziowa * Pierwsza rejestracja: 11/2004 * 3 osie * Zawieszenie pneumatyczne * Osie Gigant Iisdpfx Aew Tgkbokzoa * Długie rampy hydrauliczne, przesuwane i składane * Poszerzenia od 2,50 m do 3,0 m szerokości przestrzeni ładunkowej * Długość ładunkowa: 8,50 m przy wysokości załadunku 0,85 m * Długość ładunkowa na szyi: 3,40 m przy wysokości załadunku 1,50 m * Wsporniki * Masa własna: 10 260 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 47 000 kg * Badanie techniczne ważne do: 08/2026 * Przegląd ważny do: 02/2026

Stan: używany, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przednim przewężeniem i płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm Iodpjxxl E Hefx Akzjia - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (wzmocnienia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem królewskim 2” - Zamknięta na zewnątrz rama boczna z perforacją - Platforma ładunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwana o ok. 2.000 mm, blokada pneumatyczna co 500 mm - Rama przed i za miejscem dzielenia z podstopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Z muldą podkoparkową (bez przykrycia), gł. ok. 220 mm, szer. ok. 600 mm, początek za 2. osią do końca pojazdu - 1 para kolein pomiędzy 1. a 2. osią, pokrywy stalowe (pokrywy powlekane warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm Rampy: - 2 sztuki dwuczęściowych ramp najazdowych w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnoszeniem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Nawierzchnia drewniana - Wzmocnienie antypoślizgowe na rampach - Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Obsługa dźwignią montowaną z tyłu po prawej stronie - Hydraulicznie przestawiane na boki Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda 10 t nośności, średnica miecha 360 mm - Hamulce S-cam 300/200 mm, bezazbestowe okładziny - Automatyczne napinacze cięgieł - Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), aktywacja automatyczna z mechanicznym awaryjnym przyciskiem na naczepie - 3. oś skrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg 10-otworowych, wyśrodkowanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z czujnikiem ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej burty i tylna ścianka mocowane na bolec, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa - 4 kliny z uchwytami - Wydłużony uchwyt tablicy rejestracyjnej w belce tylnej - 1 tablica ECE wtykana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t po bokach: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie ładunkowej przed wysuwem - 7x za wysuwem - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda; z przodu przy podporach i z tyłu przed belką końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładowania 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na platformie od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt na platformie pod blokady kontenerowe do zamocowania 1x kontenera 20ft

Stan: używany, przebieg: 410 749 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XF 530 FT 4x4 Hydrodrive PxP Pojazd niemiecki Retarder Blokada mechanizmu różnicowego Aluminiowe felgi Alcoa Iiodjy Dmrbjpfx Akzea Rozmiar opon 385/65/R22,5 315/80R22,5 Instalacja hydrauliczna dwururowa Sprzęg siodłowy Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Klimatyzacja Radio/nawigacja 2 leżanki Lodówka Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 17 688 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, DAF XG 530 Intarder Klimatyzacja postojowa ACC Hydraulika 2-obwodowa Pełny pakiet spoilerów WYNAJEM Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 10.01.2025 · Silnik: 530 KM / 390 kW · Przebieg: 17 688 km · Kolor: Biały · Norma emisji: Euro 6 · Skrzynia biegów: Automatyczna · Opony: Przód: 385/55 R 22,5 Tył: 315/70 R 22,5 · Informacja: Dostępny od zaraz Wyposażenie dodatkowe: ZF Intarder, hydraulika 2-obwodowa, kabina XG, pełna pneumatyka, skrzynia automatyczna, podgrzewany fotel kierowcy, klimatyzacja postojowa, światła do jazdy dziennej, skórzana kierownica, ACC, pakiet aerodynamiczny, pełny pakiet spoilerów, malowane w kolorze nadwozia fartuchy boczne + spojlery dachowe + lusterka + osłona zbiornika (pełne malowanie), klimatyzacja, lodówka, dwa aluminiowe zbiorniki paliwa 845 l + 335 l = 1180 litrów, LED Skylights, system ostrzegania o zmianie pasa ruchu, reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne w zderzaku, gniazda 24/12V, dwa łóżka, osłona przeciwsłoneczna, złącza USB i AUX, rozstaw osi 4 mm, osłona ramy, okablowanie OBU, zielona naklejka ekologiczna. Wyposażenie standardowe: Elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka, ABS, ASR, EBS, hamulce tarczowe, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, siodło, zapasowy klucz z pilotem, klin pod koło, osłony kół, narzędzia pokładowe, przyciemniane szyby, reflektory robocze, zasłony, dywaniki podłogowe. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: SZM26033 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu dział handlowy: Pan Ing. Christoph Wimmer (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Iijdpfxsykhfzo Akzsa Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim! Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawczaki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -125 @:

Stan: używany, przebieg: 17 688 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, DAF XG 530 Intarder Klimatyzacja postojowa ACC hydraulika dwuobwodowa pełny pakiet spojlerów WYNAJEM Wszystko na pierwszy rzut oka · Pierwsza rejestracja: 10.01.2025 · Silnik: 530 KM/390 kW · Przebieg: 17.688 km · Kolor: Biały · Norma emisji spalin: Euro 6 · Skrzynia biegów: Automatyczna · Opony: Przód: 385/55 R 22,5 Tył: 315/70 R 22,5 · Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe ZF – Intarder, instalacja hydrauliczna 2-obwodowa, kabina XG, pełne zawieszenie pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, podgrzewany fotel kierowcy, klimatyzacja postojowa, światła do jazdy dziennej, kierownica skórzana, ACC, pakiet aerodynamiczny, pełny pakiet spojlerów, fartuchy boczne + spojler dachowy + lusterka + obudowa zbiornika paliwa lakierowane w kolorze nadwozia (pełne lakierowanie), klimatyzacja, lodówka, 2 aluminiowe zbiorniki paliwa 845 l + 335 l = 1180 litrów, LED – dachowe światła, system ostrzegania o zmianie pasa ruchu, światła LED – reflektory, światła doświetlające zakręty oraz światła przeciwmgielne w zderzaku, gniazda 24/12V, 2 łóżka, osłona przeciwsłoneczna, złącza USB i AUX, rozstaw osi 4 mm, osłony ramy, okablowanie OBU, zielona plakietka ekologiczna. Wyposażenie standardowe Elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, ABS, ASR, EBS, hamulce tarczowe, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, siodło, klucz zapasowy z pilotem, klin pod koła, osłony kół, narzędzia pokładowe, przyciemniane szyby, reflektory robocze, zasłony, dywaniki podłogowe. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: SZM26033 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i busy. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -125 @: Iodpfx Akoykhf Iozoia

Stan: dobry (używany), przebieg: 809 986 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, - Wspomaganie układu hamulcowego - Spojler dachowy - EPS (elektroniczny system stabilizacji) - Cicha praca - Intarder - Hydraulika wywrotu - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych Ijdjyzt I Depfx Akzjia - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewanie foteli Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 7 746 kg Ładowność: 11 254 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg APK (Przegląd techniczny): ważny do 06.2026 r. Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: 124 Mercedes Benz Actros 1845 StreamSpace 2,30 / hydraulika wywrotu / retarder / Euro 6 Nr VIN: WDB96340310100633 Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania dystansu Asystent pasa ruchu Hydraulika wywrotu Norma emisji spalin EURO 6 Wyposażenie dodatkowe: Gniazdo przyczepy 15-biegunowe i 7+7-biegunowe, system audio: radio CD (Bluetooth), przyłącze pneumatyczne w kabinie, sygnał dźwiękowy pneumatyczny, kabina wyposażona w pneumatyczne zawieszenie, zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 2 pióra, gaśnica, tylny spojler, pobór powietrza za kabiną, deflektor dachowy (z możliwością blokady) i boczny, płyta montażowa / siodło 40 mm do sprzęgu siodłowego, wzmocniony hamulec silnikowy, materac PremiumComfort dolny, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe, retarder, interfejs systemu zarządzania flotą, wyłącznik bezpieczeństwa, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny, roleta przeciwsłoneczna na boczne okno kierowcy, drzwi kierowcy, stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), gniazdo 12V w przestrzeni pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni pasażera, wykładzina dywanowa na tunelu silnika Inne wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, nacisk na oś przednią 7,5 t, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, reflektor roboczy, wydech w prawo na zewnątrz, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik powietrza, jednostka powietrzna średnia, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Attention Assist), system wspomagania hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: L StreamSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resory/pneumatyczne, przedni wspornik resoru aluminiowy, elektryczne podnośniki szyb, szyba przednia przyciemniana z filtrem, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 281-12, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś: przekładnia główna 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, nadwozie: ciągnik siodłowy, komfortowe łóżko dolne, system zamykania komfortowego, interfejs komunikacyjny, błotnik 3-częściowy, zbiornik paliwa: 570 l aluminium, żaluzja chłodnicy, pompa wspomagania kierownicy regulowana, dwustopniowy sprężarka powietrza, silnik 12,8 l – 350 kW R6 Diesel (OM 471), kapsułowanie komory silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe oś przednia i tylna, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, odchylane oparcie fotela kierowcy, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, ochrona przeciwrozbryzgowa przód, stabilizator osi przedniej, zewnętrzna klapa bagażowa lewa, gniazdo kabiny 24V, tachograf / urządzenie kontrolne EKG, przedłużenie drzwi kabiny, obudowa podwozia aerodynamiczna, przednia osłona przeciwn

Stan: używany, przebieg: 119 800 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 180 kg, maksymalna waga ładunku: 14 820 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, montaż fabryczny, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), ogranicznik stały, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, sprzęg przyczepy z pneumatyką i oświetleniem, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm Zabudowa: system bramowy 20t Hiab Optima 20S59 do kontenerów do 7 m (wysuwana osłona przeciwnajazdowa) Skrzynia biegów: ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, oś wleczona NOL-08 skrętna i podnoszona, kabina typu M, sygnał hamowania awaryjnego (ESS), dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER AIRTRONIC D, MAN Attention Guard, filtr cząstek stałych i pyłków, KSM, wentylacja tylnej osi i skrzyni, ABS, ASR, ESP, Emergency Brake Assist 2 bez możliwości dezaktywacji, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, światła do jazdy dziennej LED, MAN Tronic, przygotowanie pod TollCollect, system nagłośnienia MAN, pakiet medialny MAN Media Navigation Professional, Lane-Guard-System IV, pakiet dla palaczy, asystent ruszania, przystawka odbioru mocy od strony koła zamachowego pod pompę do systemu hakowego. Pojazd posiada uszkodzenie powypadkowe kabiny kierowcy i jest w trakcie naprawy! Ijdeyxhbtepfx Akzsia Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd znajduje się w dostawie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: dobry (używany), przebieg: 79 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: rozmiar opon: 315/70R22.5; oś bliźniacza; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8.431 kg Ładowność: 12.069 kg Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: Pojazd uszkodzony (niejezdny) = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - ADR - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Radio DAB - Spojler dachowy Iiedpfxsyw Rzms Akzja - Blokada mechanizmu różnicowego - Zabudowana kabina - Ogranicznik prędkości - hydraulika - Intarder - Kabina - Hydraulika wywrotu - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/CD - Kabina sypialna - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Sterowanie głosowe - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Silnik i skrzynia biegów sprawne

Stan: używany, przebieg: 307 942 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 430 kg, maksymalna waga ładunku: 9 570 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, rozstaw osi: 4 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 400 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 65 200 mm, Rok budowy: 2022, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22,5, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, Klimatyzacja postojowa, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, okno dachowe, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne podnośniki szyb lewy + prawy, kabina kierowcy XG+, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, radiostacja, 12 biegów, podnoszenie i opuszczanie, instalacja hydrauliczna 3-obwodowa z przewodem powrotnym, hydraulika wywrotu, klimatyzacja: automatyczna klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, lodówka, kierownica skórzana, wielofunkcyjna kierownica, światła przeciwmgielne, system multimedialny LCD, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewanie i wentylacja fotela kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spoilerów, standardowe ogrzewanie postojowe, zbiornik paliwa 845 + 340 litrów (zbiorniki aluminiowe), tempomat, pakiet bezpieczeństwa -1, dodatkowy hamulec Intarder, silnik Euro 6, reflektory główne LED, tylne światła LED, światła do jazdy dziennej LED, LED skylights, obrotowy fotel kierowcy, oświetlenie ambientowe LED w kabinie, pakiet klimatyzacyjny, kamery zamiast lusterek, pełny pakiet spojlerów, ACC z FCW i AEBS-3, PCC, bezprzewodowa stacja ładująca do telefonów komórkowych, kabina z pneumatycznym zawieszeniem, ogumienie Michelin, przystawka odbioru mocy na silniku, 3-obwodowa instalacja hydrauliczna z przewodem powrotnym, asystent skrętu. Iijdpfx Ajyv R Epskzsa

Stan: używany, przebieg: 556 200 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XF 530 SSC z hydrauliką wywrotu Kabina SuperSpaceCab, automatyczna klimatyzacja, intarder, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, radio CD z nawigacją, spojler, 2 zbiorniki: 845 litrów + 335 litrów, skórzana tapicerka, 2 leżanki, lodówka, klaksony pneumatyczne, okna dachowe, klimatyzacja postojowa + ogrzewanie postojowe, asystent pasa ruchu, tempomat adaptacyjny, EURO 6D, wielofunkcyjna kierownica, 2x elektrycznie sterowane szyby, lusterka elektryczne, ABS, blokada mechanizmu różnicowego. Oś przednia: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Iijdsyt T Uajpfx Akzea Oś tylna: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE

Stan: używany, przebieg: 841 503 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Scania R 530 * Rok produkcji 99 * Przebieg 841.503 * Hydraulika wywrotu Ijdpfx Asywc Hzokzjia * Silnik V8 * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Felgi aluminiowe * Klimatyzacja * Retarder * XLER4XX20004405425 * Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber angielski: Mladen Ilic