Używane Gergen Tele-Absetzer Wechselsystem na sprzedaż (1 793)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: ? 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), możliwość wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Lampy tylne LED 12 / 24 V * Wtyczka 15-polowa ----Elementy wyposażenia standardowego: * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt na koło zapasowe w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny zderzak * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak „A” z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania oraz mechaniczne, wpinane kątowniki w torze z przodu * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej objętości 10 m³ * 8 wymiennych ograniczniki kontenera do centrowania kontenerów na boku, przednie 4 ograniczniki kontenera z możliwością przesuwania i ustawiania kąta * Spawany pas antypoślizgowy w obszarze toru najazdu * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych uchwytów mocujących UVV po bokach do mocowania elementów napinających, zapewniających stabilne i pewne zabezpieczenie kontenerów, po 4 uchwyty mocujące w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para 13,4-tonowych uchwytów mocujących UVV z przodu * Po 4 uchwyty mocujące o nośności 8 ton wpuszczone w ramę zewnętrzną po bokach ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 tony / para) 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykany schowek z tyłu) ----Lakierowanie: * Odblaskowe paski obrzeżne po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – możliwa technicznie-- Gjdpsl Tld Ijfx Amljbr * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do przewozu kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowywanie cylinderków pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ), możliwość wyświetlania danych w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS (bez konieczności instalacji w ciągniku) * Lampy tylne LED 12 / 24 V * Gniazdo 15-polowe ----Ogólne elementy montażowe: Gedjl Tnwzopfx Amljbr * Skrzynka narzędziowa wykonana ze stalowej blachy malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny osłona przeciwuderzeniowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy zderzak ochronny z tyłu * Składany znak "A" z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi zewnętrznymi ramami do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa podłoga z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * W przypadku transportu kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy mechanizm blokujący oraz mechaniczne, wtykowe kątowniki ograniczające z przodu, wzdłuż toru * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 odchylanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki odchylane z możliwością obracania * Spawana listwa antypoślizgowa wzdłuż toru najazdowego * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary mocowań UVV o nośności 10 ton, po bokach, do mocowania elementów napinających w celu bezpiecznego zabezpieczenia kontenerów (mocowanie kształtowe i siłowe), po 4 mocowania w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para mocowań UVV o nośności 13,4 tony z przodu * Po 4 mocowania o nośności 8 ton, wpuszczone w zewnętrznej ramie po każdej stronie ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) o wymiarach 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Odbijająca światło taśma konturowa po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel malowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg, technicznie możliwa-- * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do przewozu kontenerów rolkowych, kontenerów wymiennych i jako platforma niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * System awaryjnego odblokowywania dla sprężynowych siłowników hamulcowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym obniżaniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie obniżany dyszel o długości 2100 mm, z zaczepem o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), możliwość wyświetlania informacji w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki) * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Elementy wyposażenia standardowego: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w konstrukcji ramy, po prawej stronie * Zamknięty, boczny zderzak ochronny * Plastikowe osłony błotników z osłoną przed pryskaniem * Plastikowy zderzak ochronny z tyłu * Składany znak „A” z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Ocynkowana ogniowo rama główna z podwyższonymi profilami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczne, czteropunktowe zabezpieczenie kontenerów oraz mechaniczne, wsuwane ograniczniki z przodu w torze * Możliwość transportu do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 wymiennych ograniczników do centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z możliwością regulacji * Spawana listwa jako powłoka antypoślizgowa w obszarze toru najazdowego * Mechaniczne podpory tylne Gbjdpfxjwb Raks Amler ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary 10-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych po bokach do mocowania elementów napinających w celu zabezpieczenia kontenerów siłą tarcia i przyczepności, po 4 uchwyty w kształcie koniczyny (po bokach) * 1 para 13,4-tonowych, zatwierdzonych przez UVV, uchwytów do mocowania pasów transportowych z przodu * Po 4 uchwyty do mocowania pasów transportowych o nośności 8 ton, umieszczone po bokach w profilach zewnętrznych ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 tony / para) o wymiarach 2800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów gąsienicowych i oponowych (zamykane schowki z tyłu) ----Lakierowanie: * Odblaskowy pas konturowy po bokach i z tyłu * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normami DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – teoretycznie możliwa-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egstorf

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 136 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 206 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Głębokość bieżnika: 40% Oś tylna 1: Skręcana Masy Masa własna: 10 000 kg Ładowność: 35 000 kg Masa całkowita: 45 000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Gsdpszrzl Nefx Amljbr Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: QKW546

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny regulator prędkości - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Hak holowniczy EUROMIX MTP SYSTEM WYMIENNY KIROWOZY + MIESZALNIKI MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Samochód-mieszalnik EuromixMTP + Kiper z wywrotką Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Godpeym Sy Ijfx Amlebr Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) Moment obrotowy 2 450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: Czysta biel (RAL 9010) Silnik i napęd Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy (Manoeuvre) Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja "swobodnego kołysania" Wysokowydajna hamulcowa pomoc MAN PriTarder z MAN EVBec Ogrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia pomocnicza, włączana Przygotowanie do montażu przekładni pomocniczej silnika Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8 000 kg Oś tylna 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa kierownicza awaryjna Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy, cyfrowy zespół wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Mediasystem Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja smartfona (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Connectivity Board Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko pod podwoziem Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny system stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu System wykrywania przeszkód z przodu System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowania kierowcy System asystujący podczas cofania Tempomat Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach Dodatkowe wyposażenie Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane wlewy paliwa Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Interfejs do danych pojazdu (FMS) Przygotowanie do montażu zaczepu przyczepy Przygotowanie do montażu systemów kamer Stalowy zderzak Ochrona tylna Podkładki pod koła Wyposażenie kiperu (również jako kiper trójstronny) Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ Kiper z wywrotką (HARDOX) Półokrągły kształt Norma CE Podłoga Hardox 450 - 8mm Boki Hardox 450 - 6

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Kamera cofania - Dyszel ciągnika EUROMIX MTP SYSTEM WYMIENNY KIPER + MIESZALNIK MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP betonomieszalnik + kiper Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Pojazd nowy MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Rozstaw osi: 2.505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2.450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Kolor kabiny: Czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2.450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowy Jazda na biegu jałowym Funkcja swobodnego toczenia Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN PriTarder z systemem MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowy WOM skrzyni biegów, włączany Przygotowanie do dodatkowego WOM silnika Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu Osie przednie 8.000 kg Osie tylne 13.000 kg Blokady mechanizmów różnicowych na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierowania awaryjnego Felgi stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Osłony nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy profesjonalny zestaw wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Mediasystem Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu online Panel łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko podjazdowe Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przegródek Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamowania (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu Wykrywanie obiektów przed pojazdem Rozpoznawanie znaków drogowych System monitorowania kierowcy System ruchu wstecznego Tempomat Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach Dodatkowe wyposażenie Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane klapki zbiorników Przyłącze pneumatyczne do nadwozia Interfejs danych pojazdu (FMS) Przygotowanie do zaczepu przyczepy Przygotowanie do systemów kamer Stalowy zderzak Gbedpfx Asym S Ufomljr Ochrona przed najechaniem od tyłu Podkładki Wyposażenie kipera: (również jako kiper trójstronny) Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ kiper skrzyniowy (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 - 8 mm Boki Hardox 450 - 6 mm Ściana tylna...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Hak holowniczy MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTEM WYWROTU 3-STRONNEGO + BETONIARKA MAN PriTarde Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betoniarki Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2 450 Nm momentu obrotowego Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średniej długości, standardowej wysokości) Kolor kabiny: Czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy Efficiency Program manewrowania Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja „swing” Wysokowydajna hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowy WOM, przełączalny Przygotowanie do montażu dodatkowego WOM Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Osie przednie 8 000 kg Osie tylne 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony Felgi stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach dla przyczepy Gedpfx Asym Tf Ssmljbr Kołpaki nakrętów kół Kabina i komfort Kabina NN Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy zestaw wskaźników Professional Cyfrowy tachograf MAN Mediasystem Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect MAN Soundsystem Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Connectivity Board Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko przy krawędzi Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni ładunkowych Wysuwany dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu Wykrywanie pojazdów z przodu Rozpoznawanie znaków drogowych System monitorowania kierowcy System ułatwiający cofanie Tempomat Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach Dodatkowe wyposażenie Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane wieczko wlewu paliwa Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Interfejs do danych pojazdu (FMS) Przygotowanie do montażu haka holowniczego Przygotowanie do montażu systemów kamer Stalowy zderzak Ochrona tylna Wyposażenie wywrotki: EuomixMTP Wywrotka trójstronna EMK3 - 16 m³ - Typ: EuromixMTP EMK3 Opis nadwozia wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty boczne: 900 mm Ściana czołowa: 1 100 mm...

Stan: używany, masa własna: 11 880 kg, maksymalna waga ładunku: 49 920 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Szyja gęsiej: - Szyja gęsiej z tylnym nachyleniem około 750 mm x 10° - 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa: - Platforma ładunkowa z wysuwaną konstrukcją i tylnym nachyleniem około 1.000 mm x 8° - 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości około 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Gedpfx Amezp Ntvoljbr Rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych o wymiarach około 2.750 + 1.400 x 800 mm, z pokryciem z twardego drewna o grubości około 48 mm - Rampa z hydraulicznymi, składanymi w górę i w dół segmentami rampy, hydraulicznym mechanizmem podnoszącym i hydrauliczną regulacją przesuwu - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do obciążenia udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: - Osie BPW, dwie osie stałe, dwie osie sterowane - Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania - Osie skrętu, z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym podczas jazdy na wstecznym biegu lub ręcznie - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141 - Opony 235/75 R17.5 Lakierowanie: - Obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) - Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem nawierzchniowym, jednobarwny w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie w zestawie: - Na szyi gęsiej oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - Koło zapasowe z uchwytem - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości około 400 mm - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła z uchwytem - Ocynkowane, składane podpory pod nachyleniem platformy ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Blachy osłonowe do wypełnienia przestrzeni między rampami a platformą ładunkową - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona po bokach i na wysuwanym elemencie, z tyłu czerwona - Elektrohydrauliczna jednostka z tyłu, pod platformą ładunkową - Zawory sterujące rampami, zamontowane po prawej stronie naczepy - Osłona przeciwbryzgowa z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane na około 400 mm, o wymiarach około 423 x 423 mm, z lampą pozycyjną - Na szyi gęsiej, boczne i tylne ściany aluminiowe, wkładane, o wymiarach około 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wkładki są wyjmowane (długość nadwozia około 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER na kontenery na platformie ładunkowej, na 1 x 20 ft, 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft kontener - 7 par kieszeni na wkładki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane o około 230 mm z każdej strony - Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS-E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu obciążenia - Kwadratowe listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm, rozmieszczone co 200 m

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny regulator prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Kamera cofania - WOM (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTEM WYMIENNY - trzystronna wywrotka + betonomieszalnik MAN PriTarde Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podwozie do betonomieszalnika Rozstaw osi: 8x4 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Rozstaw osi: 2 505 mm Silnik: MAN D2676 353 kW (480 KM) 2 450 Nm momentu obrotowego Norma emisji: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów Zawieszenie na resorach piórowych, z przodu i z tyłu Kierownica po lewej stronie Kabina NN (wąska, średniej długości, standardowa wysokość) Kolor kabiny: czysta biel (RAL 9010) Silnik i układ napędowy Silnik MAN D2676 Euro 6e 480 KM / 2 450 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Program jazdy: Efficiency Program manewrowy Tryb jazdy na biegu jałowym Funkcja swobodnego kołysania Wysokowydajna hydrauliczna hamulca silnikowa MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Przekładnia dodatkowa, przełączalna Przygotowanie do instalacji dodatkowego WOM Podwozie Rozstaw osi 8x4 Zawieszenie na resorach piórowych, z przodu i z tyłu Osie przednie: 8 000 kg Osie tylne: 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Pompa wspomagania kierownicy awaryjnej Koła i opony Obręcze stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Obręcze ochronne nakrętek kół Kabina i komfort Kabina NN Regulowane pneumatycznie komfortowe siedzenie kierowcy z podłokietnikami Siedzenie pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy profesjonalny zestaw wskaźników Cyfrowy tachograf System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją Obsługa MAN SmartSelect System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Informacje o ruchu drogowym online Moduł łączności Klimatyzacja Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji chodnika Lusterko przednie Czujnik światła Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Wiele schowków i przestrzeni ładunkowych Podnoszony dach Przyciemniana szyba przednia Wyposażenie bezpieczeństwa Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Asystent pełnego hamowania Asystent skrętu System wykrywania przeszkód z przodu System rozpoznawania znaków drogowych System monitorowania kierowcy System wspomagania manewrów cofania Tempomat Diodowe światła do jazdy dziennej Światła przeciwmgielne Elektrycznie podgrzewane lusterka System kontroli ciśnienia w oponach Dodatkowe wyposażenie Stalowy zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane klapki wlewu paliwa Złącze powietrza do nadwozia Interfejs do danych pojazdu (FMS) Przygotowanie do montażu haka holowniczego Przygotowanie do instalacji systemów kamer Gsdpfx Ajym Tf Eemlebr Stalowy zderzak Ochrona tylna Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP Trzystronna wywrotka EMK3 - 16 m³ - Typ: EuromixMTP EMK3 Opis nadwozia wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 10

Stan: używany, przebieg: 490 750 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * 6429 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktów telefonicznych * Globetrotter, 1 łóżko * I-Shift (automatyczna skrzynia biegów), tempomat, hamulec silnikowy (VEB), blokada dyferencjału, system wspomagania ruszania, wielofunkcyjna kierownica, komfortowy fotel podgrzewany z podłokietnikiem, radio/CD, elektryczne szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lodówka, szyberdach, osłona przeciwsłoneczna, podnoszona i sterowana osie pomocnicze, AdBlue, pneumatyczne zawieszenie kabiny, zaczep kulowy AHK, średnica 40 mm, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Wywrotka z hydraulicznym systemem podnoszenia, Meier, typ: PAK18T, rok produkcji 2013, hydrauliczny system blokowania * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (12/10 mm) * Opony, oś 2: 315/80R22,5 (11/8/12/12 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (11/13 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta: - Załatwienie formalności dotyczących krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej Godpfexmqfnex Amljbr - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 1990, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: System wymiany nadwozi Dautel z trzema stronami wywrotu i 4 podporami, system wyładowczy Multilift LV 317 Z, kompatybilny z systemem wymiany nadwozi, za dodatkową opłatą 6900 EUR. Stan bardzo dobry, mało używany! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Gbsdpfxezmivfe Amlor

Stan: używany, przebieg: 415 093 km, moc: 269 kW (365,74 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kabina, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa rama, zabudowa typu „dom”, 1 pneumatyczne siedzenie, tylna szyba, skrzynia biegów 16, stały dławik, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie na resorach, zaczep kulowy pneumatyczno-światłowo-hydrauliczny, osłona podwozia, klapy wahadłowe. Rozstaw osi: 4500 mm, Nadwozie: System wymiany nadwozi Dautel z trzystronną skrzynią wywrotową. System wyładunkowy Multilift LV 317 Z, kompatybilny z systemem wymiany nadwozi, dostępny za dopłatą w wysokości 6900 €. Żuraw Hiab 122 ES-3 HIDUO, rok produkcji 2004, z radiowym pilotem, dostępny za dopłatą w wysokości 14900 €. Silnik V8, dodatkowy napęd NA 4/124-10C, INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów! Gsdpfx Aezcgdmjmlsbr

Stan: używany, przebieg: 343 500 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 700 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Gbodpezmgmbofx Amljr Wyposażenie: 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, system Telligent, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały przepust, dodatkowy napęd, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, hak holowniczy pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, punkty mocowania, luk dachowy, żuraw za kabiną, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysięgniki, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Nadwozie: System wymiany Dautel, nadwozie przechylne z 3 stronami z aluminiowymi burami i żuraw Palfinger PK 12502 B z 3 hydraulicznymi wysięgnikami, zdalne sterowanie radiowe. Oś przednia 8,0 t, oś tylna H7 13,0 t, przekładnia stożkowa 300, przełożenie osi i = 4,571 (HL7), ABS z możliwością wyłączenia, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe z pełną osłoną, skrzynia biegów G 240-16/11,7-0,69, MPII, dodatkowy napęd, wał przekaźnikowy MB 131-2c. Zainwestowano około 20 000,00 € w prace serwisowe! Żuraw: 4,3 m - 2610 kg, 5,9 m - 1790 kg, 7,9 m - 1290 kg, 10,2 m - 990 kg. Wysokość załadunku ok. 1460 mm! Podane informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego nie stanowią gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pojazdu przed terminem i błędów!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/1985, masa całkowita: 9 350 kg, masa własna: 3 350 kg, kolor: szary, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, zawieszenie: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, kabin kierowcy: inny, Mieszalnik do betonu Stetter, system wymiany/most wymienny, nadwozie AM 6 SH * Godziny pracy: 7035 h * Pojemność bębna mieszającego: 6000 l * Prędkość obrotowa bębna mieszającego: 14 obr./min * Zapotrzebowanie na moc bębna mieszającego: 48 kW * Masa nadwozia: 3350 kg * Zbiornik na wodę * Silnik wysokoprężny Deutz, 4 cylindry, 51 kW * Podłączenie elektryczne przez gniazdo NATO Godpjzpy Ttsfx Amljbr * Silnik działa bez zarzutu, pracuje i obraca się płynnie! * Dotychczas montowany na Mercedesie Actros 2648, wymieniony na most wywrotki! Sprzedaż pod warunkiem dostępności, z zastrzeżeniem błędów i zmian! Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Funkcjonowanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/1985, masa całkowita: 9 350 kg, masa własna: 3 350 kg, kolor: szary, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, zawieszenie: inny, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, kabin kierowcy: inny, Mieszalnik do betonu Stetter, system wymiany / platforma wymienna, nadwozie AM 6 SH * Liczba godzin pracy: 7 035 h * Pojemność nominalna bębna mieszającego: 6 000 l * Prędkość obrotowa bębna mieszającego: 14 obr./min * Zapotrzebowanie na moc bębna mieszającego: 48 kW * Masa nadwozia: 3 350 kg * Zbiornik na wodę * Silnik Diesla Deutz, 4 cylindry, 51 kW * Podłączenie elektryczne przez złącze NATO * Silnik pracuje bez zarzutu, jest w pełni sprawny i pracuje płynnie!! Godpfszpy Tysx Amlobr * Dotychczas zamontowany na Mercedesie Actros 2648, używany zamiennie z platformą wywrotową!! Sprzedaż w międzyczasie, błędy i zmiany zastrzeżone! Na niektórych zdjęciach logotypy firm zostały częściowo usunięte – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowych elementów bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 20 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5/7mm, rozstaw osi: 1 300 mm, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5/7mm, masa eksploatacyjna: 48 000 kg,

Stan: używany, masa własna: 12 360 kg, maksymalna waga ładunku: 32 640 kg, pierwsza rejestracja: 11/2010, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, całkowita długość: 20 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 7 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 /10mm, rozstaw osi: 1 035 mm, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5 /10mm, masa eksploatacyjna: 45 000 kg,

Stan: używany, przebieg: 484 516 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA03SZZ8AP019895 Masa własna: 10 890 kg Hakowiec Gergen TAK 20 ADONIS Badanie techniczne (HU): 04.2026 / Przegląd specjalny (SP): do wykonania ----Kabiną kierowcy średnia Hamulec silnikowy 3-stopniowy, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, radio-CD, Przygotowanie pod system opłat drogowych i telefon, podgrzewany fotel, Resorowanie piórowe z przodu i z tyłu Rozstaw osi: 3 900 mm Osie AP Hak holowniczy 40 mm Zbiornik paliwa 500 litrów Skrzynka narzędziowa Opony: 315/80 R 22,5 Gjdpfx Amsip E Rvelsbr Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony bądź oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, _____System wymienny Annaburger z AW 22A.04 z roku 2014, z MAW16A z roku 2006, z GAW18B z roku 2002 oraz HTS22.79, miejsce składowania: klient Gedpfjzhqx Dsx Amljbr

Stan: używany, przebieg: 387 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 950 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, * Numer pojazdu: P19182 * WhatsApp: Obsługa z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego opiekuna klienta w danym języku. * 3 osie (6x2) * Sterowanie radiowe * mała kabina * Euro 6c * Hamulec silnikowy * Automatyczna skrzynia biegów bez pedału sprzęgła * Zawieszenie pneumatyczne na resorach * Żuraw Gergen Gjdpfjyrv Rzsx Amlsbr * Rok produkcji: 10-2017 * Zbiornik Ad-Blue * Kolor kabiny: pomarańczowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Hak kulowy * Podnoszona oś * Dodatkowy napęd * Osłona przeciwsłoneczna * Zbiornik 250 l * Liczba miejsc: 2 * ASR/TC * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Blokada dyferencjału * Pneumatyczne siedzenie kierowcy * Klimatyzacja * Radio BT/CD/AUX/USB * Podgrzewane siedzenia * Cyfrowy tachograf * Tempomat * Asystent ruszania * Teleskopowy * Opony – oś 1: 315/80R22,5 * Opony – oś 2: 315/80R22,5 * Opony – oś 3: 315/80R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 3,95 m, szer. m, wys. m Przebieg zgodnie z tachografem. Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po terminie są wykluczone. Inspekcja i jazda próbna przed zakupem są wysoce zalecane. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia. Na zdjęciach mogą znajdować się zmodyfikowane loga/napisy reklamowe. Błędy, pomyłki w danych i sprzedaż w międzyczasie. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????). Z poważaniem

Stan: używany, przebieg: 375 550 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 6 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SN: 142 MAN TGS 18.360 4x2 BL, wywrotka Meiller AK12MT / tempomat / klimatyzacja / ogrzewanie postojowe / lodówka Hamulce tarczowe z przodu / hamulce bębnowe z tyłu / hamulec silnikowy Silnik 10,5 l - 265 kW, diesel Skrzynia biegów 16-biegowa - typ: ZF 16 S Kabina: M (średniej długości) Urządzenie wyładowcze: Producent: Meiller, Typ: AK 12 MT, z wysuwanymi ramionami, Ciśnienie robocze: maks. 315 bar, Obciążenie nominalne: 13 000 kg, Rok produkcji: 2009, Pojemność kontenera: maks. 20 m³, MAN TGS 18.360 4x2 BL, tempomat, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe: 1x kluczyk do zapłonu, Kabina M, Zbiornik paliwa (diesel): 400 litrów, Rozstaw osi: 3 600 mm, Zawieszenie: resory / pneumatyczne, Układ osi: 4x2, Hamulce tarczowe z przodu / hamulce bębnowe z tyłu, Sprzęg przyczepy Ringfeder 40 mm, Przyłącze powietrza czerwone/żółte, 1x gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, 1x przyłącze ABS, Osłona podwozia z prawej, lewej i tylnej strony, 2x diodowe światła robocze na tylnej ścianie u góry, 2x diodowe światła cofania z tyłu, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Zawieszenie kabiny pneumatyczne, Wysuwane schody po prawej stronie, 1x schowek po prawej stronie, Napęd pomocniczy po stronie skrzyni biegów, Wielkoformatowe okno dachowe (luk), ABS, ASR, ESP, Blokada dyferencjału, Tempomat, Ogranicznik prędkości, Hamulec silnikowy, Przyłącze powietrza w kabinie, Radio z odtwarzaczem CD, Elektryczne szyby, Elektrycznie regulowane lusterka, Ogrzewanie lusterek, Automatyczna klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Dwuczęściowa osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby, Podgrzewane siedzenie kierowcy, Podłokietnik siedzenia kierowcy po prawej i lewej stronie, Pneumatycznie zawieszone siedzenie kierowcy, Lodówka, 1x duże, stałe okno w tylnej ścianie, 1x małe, stałe okno w tylnej ścianie, Uchwyt koła zapasowego wraz z kołem zapasowym, Opony 1. oś: 385/65R22,5 na felgach stalowych, Opony 2. oś: 315/80R22,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opon lewa strona z przodu: 7 mm, Głębokość bieżnika opon lewa strona z tyłu (zewnętrzna): 19 mm, Głębokość bieżnika opon lewa strona z tyłu (wewnętrzna): 16 mm, Głębokość bieżnika opon prawa strona z przodu: 10 mm, Głębokość bieżnika opon prawa strona z tyłu (zewnętrzna): 13 mm, Głębokość bieżnika opon prawa strona z tyłu (wewnętrzna): 16 mm Wyposażenie specjalne: Godpfszkc Enex Amljbr Schowek, Lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, Lusterko szerokokątne z elektryczną funkcją wspomagania manewrowania, Lusterko narożne po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane, Blokada dyferencjału tylnej osi, Automatyczny wyłącznik ETA, Kabina: z 2 oknami w tylnej ścianie, przyciemnione, Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, Siedzenie kierowcy Komfort, pneumatycznie zawieszone i podgrzewane, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia, Automatyczna klimatyzacja, Zbiornik paliwa: 400 l, Deflektor powietrza zapobiegający unoszeniu się kurzu, Suszarka powietrza z ogrzewaniem, Dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer Airtronic D2, Napęd pomocniczy NH/1C bez kołnierza, Urządzenie ochronne z boku, Pokrowiec / tapicerka siedzenia: jakość komfortowa, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, Drzwi kierowcy, Gniazdo 12 V i 24 V w kabinie, Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, Zderzak stalowy, 3-częściowy Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, Lusterka przednie i manewrowe, Gniazdo przyczepy 24 V / 7-biegunowe, Gniazdo przyc

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Gbsdpfx Amsyxc Eyeler Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gąsienica: -Gąsienica z twardym drewnianym pokładem o grubości 30 mm -Tylna część gąsienicy wykonana w prostej konstrukcji -3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Rozsuwana platforma ładunkowa: -Rozsuwana platforma ładunkowa -5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) -3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) -1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych wzdłużnie z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) -Wytłoczenia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) -Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne -Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania -Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowane przez bieg wsteczny lub ręcznie -Opony 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) Godpfxjw Adkxo Amljbr Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali -Gatunki stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi Lakierowanie: -Najwyższej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowej ramy spawanej, poddanej piaskowaniu, gwarantowane przez podkład zawierający pył cynkowy z 2 komponentów (2K) -Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy z 2 komponentów (2K), jednowarstwowy, w kolorze Novograu Wyposażenie w zestawie: -Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Koło siodłowe 2" (King Pin) -Ocynkowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm -Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej -Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej -Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy -Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona -Na gąsienicy i tylnej blasze po lewej i prawej stronie umieszczony uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem -Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 -Na gąsienicy mocowane aluminiowe burty i tylna ścianka o wymiarach ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane mocowania można zdjąć, długość nadwozia ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 kontener 20-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy nad gąsienicą; 2 kontenery 20-stopowe -7 par kieszeni na mocowania do ramek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku -Przesuwny pręt mocujący do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na gąsienicy i platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku, która stanowi zabezpieczenie prze

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL GSR NOWY EURO6 z wywrotką hakową Meiller AK 16NT GSR – asystent skręcania, ostrzegacz opuszczania pasa ruchu, system wspomagania hamowania awaryjnego, kamera cofania itp. Pierwsza rejestracja: bez rejestracji Przebieg: 500 km Kolor: czysto biały RAL 9010 Dane techniczne, kW 353 * Moc: 480 KM * Opony – oś przednia + oś tylna: 315/80R22,5 TL * Masa całkowita: 26000 kg * Klasa emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: nowy pojazd Wyposażenie podwozia * Rozstaw osi: 2600 mm * Tempomat * Skrzynia biegów MAN Tipmatic 12.26DD * Funkcja „swobodne kołysanie” skrzyni biegów * Rura wydechowa, z boku po prawej stronie, wylot pod podwoziem * Kabina NN (kabina M) * Oś przednia pochylona, resory przednie 8,0 t * Oś tylna pneumatyczna * Oś tylna hipoidalna * Oś przednia sterowana, podnoszona * Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 24 l * Hak holowniczy Rockinger TYP 400 G150A * ABS, ASR i ESP * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * Nadwozie podnoszone * Osłona przeciwsłoneczna * Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, z regulacją podparcia lędźwiowego i oparcia * Podgrzewanie fotela kierowcy i podłokietnik * Wielofunkcyjna kierownica * Tachograf cyfrowy, CONTI * Przygotowanie do systemu opłat drogowych Toll Collect * Panel sterowania MAN EASY Control z 2 przyciskami pamięci w drzwiach kierowcy * Klimatyzacja, Climatronic * Wnętrze w kolorze Dark Moon Grey * Schowek * Reflektory robocze na dachu kabiny * Światła do jazdy dziennej, LED, kratka ochronna przed kamieniami * Światła przeciwmgielne i światła skręcające * Przygotowanie do montażu obrotowych lamp ostrzegawczych na dachu kabiny * Przygotowanie do montażu radia CB z anteną na dachu * System MAN Media Navigation Advanced z 7-calowym wyświetlaczem * System dźwiękowy MAN * Integracja smartfona * GSR (General Safety Regulation) * System wspomagania hamowania awaryjnego EBA * Ostrzegacz opuszczania pasa ruchu LDW * Asystent skręcania * System monitorowania uwagi kierowcy MAN Attention Guard * Przygotowanie do montażu blokady alkoholowej * Rozpoznawanie znaków drogowych * Kamera cofania * System kontroli ciśnienia w oponach Wyposażenie nadwozia * Wywrotka hakowa Meiller AK 16 NT * Platforma załadowcza o długości 3930 mm, * wysuwane ramiona teleskopowe, optymalne prowadzenie dzięki profilowi sześciokątnemu i hydraulicznemu, zsynchronizowanemu sterowaniu * przystosowana do transportu kontenerów o pojemności 20 m3 zgodnie z normą DIN 30720 * Pompa Meiller 2-obwodowa, typ 216/101 * Zabezpieczające oczka Meiller * Pilot bezprzewodowy I.S.A.R. Control, wersja 3, z funkcją start-stop * Sterowanie elektryczne z regulacją prędkości i funkcją szybkiego działania * Potrójne haki przechylające, pneumatyczne, z zabezpieczeniem haka * Podłoga z aluminium o grubości 3,5 mm * Boczne uchwyty do mocowania ładunku BKE * Hydrauliczna blokada kontenera CV za pomocą haków z tyłu * Aluminiowy schowek z pokrywą, pojemność 140 l * Duo-Matic Dane techniczne kW 353 * Moc: 480 KM * Opony przednie i tylne: 315/80R22,5 TL * Masa całkowita: 26000 kg Gbjdpji Tkakefx Amler * Klasa emisji: Euro 6E * Skrzynia biegów: automatyczna * Stan: nowy Wyposażenie podwozia * Rozstaw osi: 2600 mm * Tempomat * Skrzynia biegów MAN Tipmatic 12.26 DD * Kabina kierowcy NN (kabina M) * Oś przednia pochylona, resory przednie 8,0 t * Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej * Oś tylna hipoidalna * Oś przednia sterowana, podnoszona * Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 24 l * Hak holowniczy Rockinger 400 G150A * ABS

Stan: używany, przebieg: 157 091 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Dane techniczne:* Masa całkowita: 26 000 kg / 28 000 kg (z wyjątkiem, wymagającym specjalnego zezwolenia) * 1. oś przednia: 9 000 kg * Oś przednia: 7 500 kg * 1. oś tylna: 11 500 kg ----Zakres dostawy (specyfikacja techniczna):* Układ kierowniczy: Lewostronny * Rozstaw osi: 2600 + 1350 mm * Długość zwisu tylnego: 1250 mm * Silnik: D2676LF53 - 420 KM / 309 kW EURO6 SCR - 2100 Nm C-R OBD-C * Skrzynia biegów: MAN ComfortShift * Przekładnia: ZF 16 S 223 DD * Zbiornik paliwa: Aluminium 290 l po lewej stronie i 24 l AdBlue * Oś przednia: VOK-09, profilowana * Oś przednia: LOL-08, skręcana - z możliwością podnoszenia * Sprężyny przednie: Parabole 9,5 t * Sprężyny tylne: Powietrzne * Panel wskaźników: km/h, wersja „High-Line” * Kierownica: Regulowana w wysokości i nachyleniu * Układ hamulcowy: MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) * Oś tylna: Hipoidalna HY-1350 * Przełożenie osi: i = 3,08 * Blokada dyferencjału: W osi tylnej * Koła: Obręcz stalowa 10-otworowa (różne rozmiary na osi przedniej, tylnej i przedniej) ----Wyposażenie:* Kabina: „M”, szerokość 2240 mm, długość 1880 mm * Pokrowce siedzeń: Wysoka jakość * Fotel kierowcy: Zawieszenie pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia barków i ogrzewaniem * Fotel pasażera: Statyczny, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości * Klapa przednia: Możliwość otwierania od wewnątrz * Kluczyki do pojazdu: Dwa dodatkowe kluczyki * Wykończenie wnętrza drzwi: Tkanina * Klimatyzacja: AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury * Tachograf: Cyfrowy, producent CONTI * Wlot powietrza: Podwyższony z suchym filtrem powietrza Gjdpoyvx Apefx Amlobr * Układ wydechowy: Boczny, po prawej stronie, z wylotem na ziemię * Fotel kierowcy: Zawieszenie pneumatyczne, z podłokietnikami * Podparcie kabiny: Zawieszenie pneumatyczne * Szyby: Barwione (szyba przednia, szyby drzwi, szyby boczne) * Lustra: Podgrzewane i elektrycznie regulowane * Centralny zamek: Z pilotem * System nawigacji: MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem i nawigacją SD Europa * Zestaw głośnomówiący: „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych (obsługuje MFL i Bluetooth®) * Kamera cofania: Przygotowanie do montażu 1 kamery (MAN CameraView) * System oświetlenia: Dźienne światła LED, podwójne reflektory halogenowe H7, reflektory drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Opony: * Oś przednia: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K * Oś przednia: 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160& K ----Kolory:* Podwozie: Grafitowy RAL 9011 * Koła: Biały aluminium RAL 9006 * Kabina: Jasnoszary RAL 7035 ----Dodatkowe wyposażenie:* Osłona podwozia: Z przodu i z tyłu * Przyczepka: Hak holowniczy RINGFEDER 4040 G150 A do przyczep z osią środkową * Akumulatory: 12 V 175 Ah (2 sztuki) * Tempomat: Obecny * Ogranicznik prędkości: Elektroniczny 89 km/h * System dźwiękowy: MAN Sound System * Funkcja wideo: Przez interfejs USB/SD * Telematyka: Moduł telematyczny (TBM3/RIO ready) * Kabina: Bez łóżka, bez materaca ----* Rozmiar opony osi przedniej: 385/65R22,5 * Rozmiar opony osi tylnej: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 290 l * Zbiornik AdBlue: 24 l * Masa całkowita: 28 000 kg * Masa własna: 11 450 kg * Maksymalna masa przyczepy: 26 470 kg * Długość całkowita: 6850 mm * Rozstaw osi: 2600 + 1350 mm * Termin przeglądu: 01.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 11935----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związan