Używane Valtra Valtra Oberlenker Hydr. Kat.3 na sprzedaż (41 835)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie do zwalniania cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS – bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu * Pakiety tablic ostrzegawczych przód i tył * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Układ EBS wielonapięciowy do instalacji elektrycznej 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewody zasilające: 24 V – 15-pin oraz dodatkowo 12 V – 7+4 pin * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem 40 mm i płynnie regulowaną wysokością * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie * Przedni zamknięty pojedynczy błotnik plastikowy * Tylne proste fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową (ograniczenie mgły wodnej) * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Przedłużone wygięcie ramy o 500 mm do przodu Hodpfxjrczm De Af Uenn * Przedłużenie platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° i 3 zamykanymi schowkami z pokrywami * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (brak słupków) z ładownością 2 t każda * Pakiet mocowania ładunku: 2 uchwyty 6,4 t z przodu na głównym podwoziu platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni 10 t obracanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczanych w ramę zewnętrzną, 2 pary pierścieni 6,4 t po bokach w miejscu odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych wsporników składanych do szerokości 3 m (nie przy tylnej skosie) * Belki poszerzające lewa strona w schowku * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdu ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opuszczane z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze ślizgowej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku w stanie załadowanym ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdowy) * Rama, obrotnica, rampy najazdowe, mech. podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w odcieniu czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych (hamulców sprężynowych) * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t osie Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Boczne oraz tylne taśmy konturowe odblaskowe * Instalacja EBS do zasilania wielonapięciowego 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED (kogut) * Przewód zasilający 24 V, 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V, 7+4-pinowy * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie * Z przodu zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste fartuchy stalowe z osłonami przeciwbryzgowymi (redukcja rozbryzgu) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie offsetowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużony przód platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 zagłębionymi kieszeniami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama jezdna wykonana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (brak kłonic w zestawie) ze zintegrowaną możliwością mocowania ładunku (2 t) * Pakiet mocujący (Lasi): 2 uchwyty do mocowania 6,4 t z przodu lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t po bokach z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i obniżane, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, 2 pary uchwytów 6,4 t po bokach w uchwycie na ramię koparki, 8 par ocynkowanych wysięgników składanych do szerokości 3 m (nie dotyczy tyłu na skosie) * Deski poszerzające po stronie lewej w specjalnym schowku * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp na rurze ślizgowej od osi rampy * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdu) * Rama jezdna, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory składane z tyłu – ocynkowane ogniowo Hnsdpfol Th Evex Af Uen * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w kolorze czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorfie

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Hnodpszabnbofx Af Ujn Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, zapewniająca wysoką nośność punktową i powierzchniową, z ramą zewnętrzną do ciężkich zastosowań * Podłoga załadunkowa z tyłu jako stalowa konstrukcja spawana, z dwoma wtopionymi szynami jezdnymi zewnętrznymi z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (układ otworów systemu Lohr/Rolfo), na długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczana o ok. 350 mm * Zintegrowany z tyłem pojazdu hydraulicznie wysuwany stół załadunkowy (ok. 1.500 mm) jako stalowa konstrukcja spawana z pokrywą z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), przygotowany do montażu lamp, z 2 schowkami i podporą na rampy * Napęd i sterowanie tyłu za pomocą agregatu elektryczno-hydraulicznego zamontowanego w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, z pilotem radiowym * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego (gniazdo NATO na ścianie czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym) Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Osłona przeciwnajazdowa: * Zgodnie z przepisami UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x 12 t korby podporowe z dwubiegową przekładnią Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Marka SAF, hamulec tarczowy ok. 370 x 45 mm * ABS * Połączenie kół 10-otworowe, centrowanie piasty, ET120 * Skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 310 mm (unoszenie ok. 220 mm, opuszczanie ok. 90 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją stop Oś podnoszona: * Oś 1. i 3. podnoszone automatycznie, dodatkowo sterowanie przy ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda oświetlenia Ogumienie: * 6 szt., 445/45R19,5, na feldze 14.00x19,5, 10-otworowe, ET120 Błotniki: * Zgodnie z przepisami UE, 1/4 błotniki z PVC * Oś 1 z przodu i z tyłu, osie 2. i 3. z tyłu Układ hamulcowy: * Marka Wabco * Układ dwuobwodowy wg UE z EBS, automatyczna regulacja siły hamowania * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego Oświetlenie: * Zgodnie z przepisami UE, 24 V * Wielokomorowe tylne lampy * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED boczne światła obrysowe * LED przednie światła pozycyjne białe oraz LED światła kierunkowe na tyle * Gniazdo 15-pinowe oraz dwa 7-pinowe zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodów do samochodu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchwytów do mocowania ładunku składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 8 t * 8 par uchwytów składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary składanych uchwytów z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 500 mm na pasy spinające Słupki wsuwane: * 16 sztuk słupków wsuwanych ok. 100/40 mm, długość użytkowa ok. 800 mm Kieszenie na słupki: * Po 8 sztuk na stronę, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 4 rzędy kieszeni poprzecznych na platformie ładunkowej Podłoga: * Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Ściana czołowa: * Zamknięta ściana czołowa * Schowek na 16 słupków wsuwanych ok. 100/40 mm Hnedpswt Iylefx Af Ujn * Ściana czołowa przykręcana do ramy czołowej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * 2x skrzynka narzędziowa PVC, ok. 600/400/500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 350 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przewierconymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń powierzchniowych i punktowych, z ramą zewnętrzną heavy-duty * Tylny pokład załadunkowy w formie spawanej konstrukcji stalowej z dwoma wgrzanymi szynami najazdowymi z blachy perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), o długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczany o ok. 350 mm * W tylnej części pojazdu zintegrowany hydraulicznie wysuwany na ok. 1.500 mm stół ładunkowy jako spawana konstrukcja stalowa z pokryciem z blachy perforowanej 5-otworowej (system Lohr/Rolfo), miejsce na oświetlenie, dwa schowki na rampy i uchwyty rampy * Napęd i sterowanie tyłu pojazdu realizowane przez agregat elektrohydrauliczny zamontowany w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, sterowanie za pomocą pilota radiowego * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego * Gniazdo NATO na ściance przedniej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem silnikowym Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Ochrona przed wjechaniem pod pojazd: * Zgodnie z normą UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x podpory 12 t z przekładnią dwubiegową Osie: * 3 x 10 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami tarczowymi ok. 370 x 45 mm, ABS, piasta 10-otworowa centrująca się, ET120, całkowity skok zawieszenia ok. 200 mm (podniesienie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zawieszeniem pneumatycznym ręczne ze stop-funkcją Oś skrętna: * 3-ci oś jako oś wleczona z ręczną i automatyczną blokadą cofania Oś podnoszona: * 1-sza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo przełączana na ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda świetlnego Ogumienie: * 6 szt. 445/45R19,5 wybranej przez nas marki, na obręczach 14.00X19,5, 10-otworowych ET120 Błotniki: * Zgodnie z normą UE, 1/4 błotniki PVC przed i za kołami 1. osi z przodu i z tyłu, oraz 2. i 3. osi z tyłu Uchwyt na koło zapasowe: * brak Układ hamulcowy: * Dwuliniowy układ zgodny z UE, z EBS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach, stałe głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego. Marka Wabco Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy, podświetlenie tablicy, LEDowe światła obrysowe i pozycyjne białe z przodu oraz LEDowe światła pozycyjne z tyłu, 15-biegunowe gniazdo oraz dwa 7-biegunowe gniazda na ściance przedniej, bez przewodów do pojazdu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 8 t * 7 par uchylnych pierścieni mocujących rozmieszczonych równomiernie, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory na pasy co ok. 500 mm Słupki wsuwane: Hsdpfxjy Up S So Af Uenn * 16 szt. wsuwanych słupków ok. 100/40 mm, dł. użytkowa ok. 800 mm Gniazda słupków wsuwanych: * po 8 szt. na stronę w ramie zewnętrznej * 4 rzędy gniazd słupków wsuwanych poprzecznie do powierzchni ładunkowej Podłoga: * ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Ściana przednia: * Zamknięta ściana przednia, schowek na 16 słupków wsuwanych (ok. 100/40) * Ściana przednia pr

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 01/2006, Rok budowy: 2006, Stan Typ CE: CE = Dalsze informacje = Marka silnika: HATZ Część odpowiednia do: - Hiab 130 R F-3 - Hiab 130 R F-3 samochód ciężarowy z żurawiem Odpowiednia do zastosowania w: samochód ciężarowy Oznaczenie CE: tak Hodpey Svwcofx Af Uonn Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 500 kg, pierwsza rejestracja: 07/2000, całkowita długość: 15 410 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 12 460 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - Klapa tylna - Hydraulika - Zawieszenie pneumatyczne - Oś skrętna = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hedpfx Afoy Rax Ue Ujnn Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Bieżnik opon: 50% Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 60% Tylna oś 3: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 70% Tylna oś 4: Bliźniacze ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 30% Masa Masa własna: 12 800 kg Ładowność: 68 450 kg DMC: 81 250 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ZZ-98-52

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: Hnodpjhlz S Nsfx Af Uon • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu Hodpfxjwviwkj Af Usnn - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 6° -Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa o długości ok. 9 700 mm z tylną częścią hydrauliczną uchylaną do góry i opuszczaną oraz z hydraulicznie podnoszoną powierzchnią ładunkową w przedniej części umożliwiającą wjazd na gęsią szyję Osie i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna podążająca -3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie -Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg -Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania -235/75 R 17.5 3PMSF bliźniaczo ogumione -TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Hsdjyw R Srepfx Af Ujnn Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przednia burta z blachy stalowej, wsuwana, wysokość ok. 400 mm -Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza -Elektrohydrauliczny agregat 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) -Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami mocującymi na przykręcane ucha mocujące -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych ucha mocujące w zestawie -Jeden otwór mocujący z tyłu, w górnej części zewnętrznych belek gęsiej szyi, na przykręcane ucho mocujące -Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu powierzchnia z kratownicy wzmocniona blachą 5 mm -Czop królewski 2" -Prowadnica gęsiej szyi na płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm -Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowane -4 kliny pod koła -Elektryczna wciągarka linowa, siła ciągu ok. 5 400 kg, z pilotem zdalnego sterowania -Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, z rolką dociskającą linę -Montaż wciągarki z przodu, wewnątrz na gęsiej szyi -Pokrywa z plandeki PCV na wciągarkę -Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią dwubiegową i korbą -JOST Modul B - statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg -Ciągła powierzchnia kratownicy z podkładem z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych: -na podnośniku hydraulicznym -na powierzchni ładunkowej -na hydraulicznie opuszczanym tylnym obszarze -Pokrycie lakierem z piaskiem na blachach pokrywających gęsią szyję oraz na przejściach między szyją a podnośnikiem, między podnośnikiem a powierzchnią ładunkową, jak również między powierzchnią ładunkową i rampami -1 koło zapasowe z adapterem mocującym pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie przed osiami -Hydrauliczne podnośnik, długość ok. 2 500 mm, nośność podczas jazdy w pozycji podniesionej: 9 000 kg -Siłowniki hydrauliczne zabezpieczone zaworami trzymającymi obciążenie -Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnośnika do zaczepiania pasów spinających -Rozbudowane pozycje do mocowania pasów -Hydrauliczny tylny obszar – opuszczany do załadunku i rozładunku oraz podnoszony w celu skrócenia długości zestawu -Nośność podczas jazdy przy ustawieniu poziomym: 10 000 kg -Skrócenie długości zestawu po podniesieniu: 2 350 mm -Piaskowe pokrycie lakiernicze na całej rampie, z wyjątkiem wysuwanej galwanizowanej części rampy -Hydraulicznie wysuwane tylne przedłużenia do załadunku / rozładunku -Pilot zdalnego sterowania: -Sterowanie podnośnikiem hydraulicznym -Sterowanie hydraulicznie podnoszonym tylnym p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg Hnodpotx Nwnefx Af Usn * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 300 h, moc: 173 kW (235,21 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/65R28, rozmiar tylnej opony: 650/75R38, rozmiar opony: 650/75R38, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, skrzynia biegów powershift, Ogumienie (przód): 600/65R28, ogumienie (tył): 650/75R38, motogodziny: 5300, pierwsza rejestracja: 2015, trzypunktowy lub zaczep tylnego podnośnika, elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), amortyzowana oś przednia, hydrauliczne kierowanie, mechaniczna amortyzacja kabiny, monitor wydajności, siedzenie pneumatyczne, radio, dodatkowy układ hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), rozdzielacz hydrauliczny dwustronnego działania (5x), automatyczny zaczep transportowy, regulowana wysokość zaczepu holowniczego, zewnętrzne sterowanie przednim podnośnikiem, zewnętrzne elementy sterujące trzypunktowe, zewnętrzne sterowanie rozdzielaczami hydraulicznymi, zewnętrzne sterowanie tylnym wałkiem odbioru mocy, hydrauliczny górny łącznik (tył), przedni podnośnik (bez górnego łącznika)_____HVAK, FKH, przedni wałek odbioru mocy, hydrauliczny górny łącznik, hamulec dwuobwodowy, klimatyzacja, radio, 50 km/h, amortyzowane siedzenie i przednia oś, 5 dwustronnych zaworów hydraulicznych, miejsce składowania: klient Hnedpszdg Twefx Af Uen

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 5 330 h, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 480/65R24 | 20%, rozmiar tylnej opony: 600/65R34 | 50%, rozmiar opony: 600/65R34, stan opon: 50 procent, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów powershift, ładowarka czołowa, Ogumienie (przód): 480/65R24, Ogumienie (tył): 600/65R34, Motogodziny: 5330, Liczba biegów do przodu: 16, Liczba biegów do tyłu: 16, Pierwsza rejestracja: 25.08.2015, Liczba cylindrów silnika: 3, Zawór hydrauliczny dwustronnego działania (2x), Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Fotel pneumatyczny, Radio, WOM: 540/1000 obr./min _____Belka zaczepowa: takLiczba cylindrów: 3Reflektory robocze: takLiczba reflektorów roboczych tył: 4Liczba reflektorów roboczych przód: 2Reflektory robocze tył: halogenoweReflektory robocze przód: halogenoweMotogodziny: 5330Hamulec pneumatyczny: takEHR: takŁadowacz czołowy: takKonsola montażowa ładowacza czołowego: takTechnologia ładowacza czołowego: prowadzenie równoległeLiczba biegów wstecznych: 16Liczba biegów do przodu: 16Prędkość maksymalna: 40 km/hKlimatyzacja: klimatyzacjaFotel pneumatyczny: takRadio: takOpony tylne: 600/65R34Stan opon tylnych: 50%Opony przednie: 480/65R24Stan opon przednich: 20%Zawór dwustronnego działania: 2WOM: 540/1000Dodatkowe zawory hydrauliczne: mechaniczneNapęd na cztery koła, 40 km/h, automatyczny zaczep, 2 zawory dwustronnego działania, klimatyzacja, fotel pneumatyczny, radio, ładowacz czołowy, Lokalizacja: klient Hjdpfx Aszdhg Eef Uenn

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 102 h, moc: 280 kW (380,69 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, S 394 1A6 (0010) używany ciągnik rolniczy Valtra z napędem na wszystkie koła Bezstopniowa przekładnia AVT 50 km/h (0030) Oś przegubowa (0040) Z 1 klinem pod koło Wałek odbioru mocy 540E/0, końcówka WOM 6-dz. Zewnętrzne sterowanie WOM po lewej stronie (0070) Dodatkowy filtr paliwa z (0080) separatorem wody (0090) Pneumatyczny układ hamulcowy do przyczepy, 2-przewodowy Podgrzewanie silnika (220 V) Bez obciążników przednich Bez balastu Hedpfeylduujx Af Usnn Bez obciążników podpodłogowych Obciążniki na tylne koła 4x 250 kg na zewnątrz Szerokie, obrotowe błotniki przednich kół Przedni podnośnik TUZ 5 t Przedni WOM, 6-wypustowy Power Beyond Dolne cięgna Kat. 3/3 + hydrauliczny górny cięgno Automatyczne stabilizatory boczne QuickSteer Fotel Valtra Evolution Siedzenie pasażera z pasem bezpieczeństwa Ogrzewanie podłogi w kabinie Klimatyzacja automatyczna Skrzynka narzędziowa Tabela prędkości km/h Lampa sygnalizacyjna obracana, żółta Lusterko wsteczne dla sprzęgu Główny wyłącznik akumulatora elektryczny z zewnętrznym dostępem Wyposażony w wycieraczkę tylnej szyby Niemieckie dokumenty pojazdu Kabina z zawieszeniem AutoComfort i TwinTrac Opony R34W + 900/60R42WS Trelleborg TM90 Przednia oś HD 4WD, amortyzowana Tylne błotniki (szer. 2450 mm), czarny metalik Zawory hydrauliczne tył +4 szt. Przyłącza hydrauliczne przód 2 szt. z powrotem Automatyczne zaczepy i zaczep dolny BEZ telemetrii Agcommand 12 x gniazda 12V ISOBUS Reflektory drogowe, reflektory LED na masce Lusterka teleskopowe szerokokątne Standardowy zawór hydrauliczny tył 2 szt. Podłokietnik z joystickiem hydraulicznym Lampy robocze LED: 4 z przodu + 6 z tyłu System audio FM/DAB+ Auto-Guide – prowadzenie centymetrowe NTRIP (Novatel) Silnik: klasa emisji Stage 5 Dodatkowy terminal SmartTouch Asystent konturowania TaskDoc Pro 64282 Valtra Section Control 36

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 4 700 h, moc: 275 kW (373,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, rozmiar przedniej opony: 650/60R34, rozmiar tylnej opony: 710/75R42, rozmiar opony: 710/75R42, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Ogumienie (przód): 650/60R34, Ogumienie (tył): 710/75R42, Przepracowane godziny: 4700, Producent silnika: AccoPower, Pierwsza rejestracja: 2015, Liczba cylindrów silnika: 6, TUZ / tylne zawieszenie trzypunktowe, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Jednomanetkowy układ sterowania (elektroniczny), Oś przednia amortyzowana, Kabina z zawieszeniem mechanicznym, Fotel pneumatyczny, Obciążniki kół, Radio, Lampa ostrzegawcza (kogut), Rewers elektrohydrauliczny, Dodatkowy obwód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), 540/1000 obr./min, Rozdzielacz hydrauliczny dwustronnego działania (6x), ISOBUS, Przednie i tylne reflektory robocze LED, Automatyczny zaczep, Regulowana wysokość zaczepu, Złącze powrotu oleju (bezciśnieniowe), Zewnętrzny przycisk podnośnika trzypunktowego, Zewnętrzny panel sterowania zaworami hydraulicznymi, Zewnętrzne sterowanie wałkiem WOM, Układ oczyszczania spalin / AdBlue, Automatyczny system prowadzenia, Przygotowanie pod automatyczny system prowadzenia, Siłownik hydrauliczny górny (tył)_____, Miejsce składowania: u klienta Hsdpfxoxly Nte Af Uonn

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 513 h, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, T 235 D (0010) Valtra ciągnik rolniczy z napędem na wszystkie koła Pakiet «Użytki zielone» (0030) Korzyść cenowa technologii Kampa (0040) Kolor czarno-metaliczny (0050) WOM 540/540E/1000 obr./min Obracane przednie błotniki 4WD (0070) Obciążniki tylne 6 x 80 kg (0080) Pompa hydrauliczna LoadSensing 200 l/min (0090) Przedni WOM Uniwersalna rama zaczepowa 390 mm Automatyczne stabilizatory dolnych cięgieł Hydrauliczny górny cięgno, szybkozłącze Zestaw akcesoriów – kule do urządzeń Klimatyzacja automatyczna/nagrzewnica podłogowa Wnętrze kabiny Premium Fotel Valtra Evolution Imię klienta na obu stronach kabiny Dach panoramiczny SmartTouch Audio & Phone Stg. Auto U-Pilot Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Section Control do 96 sekcji, które mogą być używane na maks. 3 belkach Radio FM Obracane światła ostrzegawcze żółte Głośniki Premium Valtra Guide Centimeter NTRIP (Novatel) Hedpfsxrwqzex Af Ujnn Asystent konturu Reflektory robocze Premium VF710/70R38 + VF600/65R28 Bridgestone, F

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 620 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, Q 305 1A9 (0010) MODEL (0020) - Q305 1A9 (0030) - Korzyść cenowa Pakiet Komfort PRO (0040) OGÓLNE (0050) - Unlimited Opcja 64279500-Poziom V (0060) SKRZYNIA BIEGÓW (0070) - Maksymalna prędkość 50 km/h (0080) - Skrzynia biegów CVT (0090) - Krótkie tylne osie HD RAMA (0100) - Podgrzewanie silnika (0110) - Układ sprężonego powietrza (0120) - Przednie błotniki, obrotowe (0130) - Szerokie błotniki (0140) - Obciążniki tylnego koła 250 kg (0150) - Przednia oś + czujnik kąta skrętu (0160) HYDRAULIKA (0170) - Przedni wałek odbioru mocy (WOM), 6 wypustów Hodpfx Afoxr R I Te Uenn (0180) - 2 przednie zawory hydrauliczne (0190) - Standardowy układ podnośnika (0200) - Wolny powrót przód 1/2" szybkozłącze (0210) - Zawór tylny 5 + dźwignia UCHWYT HOLOWNICZY (0220) - AKH 38 mm sworzeń A11 autom. (0230) - Bez wahacza (0240) - Kule wymuszonego skrętu K50 (0250) - Części montażowe do zaczepu kulowego (0260) - Tylna wycieraczka szyby (0270) - Kabina z zawieszeniem AutoComfort (0280) - Fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa (0290) - Premium wycieraczka panoramiczna (0300) - Kabina z 1 drzwiami (0310) - Premium wyposażenie wnętrza kabiny (0320) KABINA 2 (0330) - Reflektory główne na dachu (0340) - Przełącznik WOM przy tylnym błotniku (0350) - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, ogrzewane (0360) - Przednie lampy robocze Premium, antena radiowa DAB+ (0380) - Radio FM/DAB+ (0390) - Reflektory LED (0400) SMART FARMING (0410) - Gniazdo sygnałowe (0420) - ISOBUS przód i tył (0430) - Taskdoc Pro (0440) - Usługa Valtra Connect, 5 lat (0450) UNLIMITED (0460) - Światła obrysowe z tablicą ostrzegawczą (0470) - Black Matt-Edition (0480) - Specjalny kolor Unlimited (0490) - WOM 6 wypustów / 35 mm (0500) - Sigma Power - wzmacniacz WOM (0510) - WOM 540E/1000 (0520) - Amortyzowana przednia oś (0530) - Hamulce pneumatyczne dwuprzewodowe (0540) - Wolny powrót 3/4" szybkozłącze Para szybkozłączy hydraulicznych z przodu (0560) - LS 205 l/min (0570) - Power-Beyond (0580) - Obsługa TUZ przez zawór przedni (0590) - Bez zaczepu Pick Up Hitch (0600) - Modularna rama przyczepy (0610) - Długi zaczep kulowy K80 (0620) - Dolne cięgła Kat. 3+3/3HD (0630) - Automatyczna boczna regulacja dolnych cięgieł (0640) - Klimatyzacja automatyczna (0650) - Fotel Valtra Evolution (0660) - Dach panoramiczny (0670) - Wycieraczka prawej szyby (0680) - Podłokietnik z joystickiem hydraulicznym (0690) - 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, żółte (0700) - Uchwyt na monitor (0710) - Zestaw gniazd elektrycznych (0720) - Terminal SmartTouch (0730) - Głośniki Premium (0740) - SmartTouch Audio & Phone sterowanie (0750) - U-Pilot zarządzanie nawrotami (0760) - ValtraGuide IP (Novatel) (0770) - Dodatkowy terminal SmartTouch (0780) - Asystent prowadzenia po konturze (0790) - Section Control 96 z Multib R42+600/70R28

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 565 h, moc: 99 kW (134,60 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, N 135 A 2B1 (0010) Valtra N 135 A Wałek odbioru mocy (WOM) 540 + 1000 obr./min (0030) Elektroniczna regulacja podnośnika EHR (0040) Haki bezpieczeństwa dolnych cięgieł Górny cięgło z końcówką kulową Dolne cięgiełko regulowane mechanicznie (0070) Mechaniczne stabilizatory boczne dolnych cięgieł (0080) Kabina standardowa bez zawieszenia (0090) Podgrzewanie silnika WOM wał 6-zębny, 35 mm Wolny powrót, szybkozłącze 1" Sworzeń AKH 38 mm A11 automatyczny Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Przełącznik WOM na tylnym błotniku Tylna wycieraczka Skrzynka narzędziowa .8-38/14+16.9-28/14 Nokian TR Forest Uchwyt na monitor Pompa hydrauliczna Load Sensing 115 l/min (00) Maksymalna prędkość 40 km/h EcoSpeed Układ hamulcowy pneumatyczny na dwie linie (02) Obracane przednie błotniki 4WD Oś przednia przemysłowa 4WD z blokadą HiLock Skrzynia biegów DPS Power Shuttle 30+30 Zbiornik stalowy Bez sprzęgu Pick Up Hitch Kabina leśna/Skyview Przednia wycieraczka panoramiczna Premium Gniazdo DIN 12V Sigma Power – wzmocnienie mocy WOM Hjdeyy Tmqopfx Af Uenn Klimatyzacja manualna + ogrzewanie podłogi (03) Sprzęgło K80 do ramy przyczepy (regulowana wysokość) Tylne błotniki do zastosowań leśnych 640870 4 zawory sterujące tył 640870 Power Beyond Reflektory robocze Premium Kabina, 1-drzwiowa Bez zaczepu wahadłowego Tylne obciążniki kół 6 x 80 kg 641600 Obciążniki przednie 10x55 kg 641700 Basic Control (04) Podnośnik HD 78 kN Rama przyczepy standard 330 mm Kliny pod koła 647400 Lakier: oliwkowy metalik Antena radiowa DAB+ 642450 Głośniki Basic Radio FM/DAB+ Valtra Connect Service, 3 lata Silnik Stage V

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 130 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, G 135 A 0010 Traktor AGCO/Valtra G 135 z napędem na cztery koła, stan jak nowy 0020 lakier metaliczny czarny, 0030 kabina, klimatyzacja, wentylacja, ogrzewanie, pneumatyczny fotel, radio, 0040 regulowana kierownica, tylna wycieraczka 0050 mechaniczne zawieszenie kabiny, przekładnia z biegami pełzającymi 0060 reflektory robocze z przodu i z tyłu, 0070 lampa ostrzegawcza obrotowa z lewej strony, 0080 amortyzowana oś przednia, przedni podnośnik, 0090 wałek odbioru mocy: 540/540E/1000 obr/min z zewnętrzną obsługą 0100 2x zawory hydrauliczne dwustronnego działania z przodu, 0110 2x zawory hydrauliczne dwustronnego działania z tyłu, 1x powrót, pompa 110 litrów/min 0120 dwuobwodowy układ hamulców pneumatycznych, odchylane błotniki 0130 tylny podnośnik EHR, tylni mechaniczny łącznik górny Hodpfjyfx Dksx Af Ujnn 0140 regulowane urządzenie zaczepowe/pręt D30mm, 0150 automatyczny zaczep regulowany na wysokość, bolec 38mm + Piton Hitch stały na dole 0160 opony: 440/65 R28 , 540/65 R38

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 477 h, moc: 173 kW (235,21 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, T 235 D 2A1 (0010) używany ciągnik rolniczy AGCO/Valtra z napędem na wszystkie koła (0020) Kabina, klimatyzacja, ogrzewanie, wentylacja, (0030) Fotel pneumatyczny, radio, wielofunkcyjny podłokietnik, (0040) Regulowana kolumna kierownicy, Hedpfx Aowtug Sjf Uenn (0050) Tylna wycieraczka, (0060) System prowadzenia GPS/RTK, (0070) Elektrycznie regulowane lusterka wsteczne, (0080) Reflektory robocze LED przód – tył, (0090) 2 x obrotowe światła ostrzegawcze, (0100) Przednia oś amortyzowana, (0110) Kabina amortyzowana, (0120) Przedni podnośnik, przedni wałek odbioru mocy, (0130) Pneumatyczny układ hamulcowy 2-obwodowy, (0140) Przygotowanie do ISOBUS wraz z gniazdem, (0150) Wałek odbioru mocy: 540 obr/min / 1000 obr/min, (0160) Zewnętrzne sterowanie przy błotniku, (0170) Zawory hydrauliczne przód: 1x jednostronnego działania, (0180) Zawory hydrauliczne tył: 5x jednostronnego działania, Load Sensing, (0190) Hydrauliczny cięgno górne, (0200) Dolny zaczep K80/ (0210) Automatyczny zaczep AHK / sworzeń 38 mm, (0220) Opony przód: 600/65R28 (0230) Opony tył: 710/70R38

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 358 h, moc: 173 kW (235,21 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, T 235 D 0010 Używany Valtra T235 D ciągnik z napędem na cztery koła 0020 WOM 540/540E/1000 obr/min 0030 Obracane przednie błotniki 4WD 0040 Obciążniki tylnych kół 6 x 80 kg 0050 Pompa hydrauliczna LoadSensing 200 l/min 0060 Przedni WOM 0070 Rama przyczepy uniwersalna 390 mm 0080 Automatyczne boczne stabilizatory dolnych cięgien 0090 Hydrauliczny górny cięgno, szybkozłącze 0100 Automatyczna klimatyzacja 0110 Fotel Valtra Evolution 0120 Dach panoramiczny 0130 Sterowanie SmartTouch Audio i Telefon 0140 Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane, podgrzewane 0150 Radio FM 0160 2 żółte lampy obrotowe 0170 Głośniki Premium Hnsdpfx Aexqt A Dsf Uon 0180 Valtra Guide centymetrowy NTRIP (Novatel) 0190 Asystent konturu 0200 Reflektory robocze Premium R38 + 600/65R28 Trelleborg

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 858 h, moc: 100 kW (135,96 KM), Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, G 135 A 1B9 Hedpfxozbntge Af Uonn (0010) Używany ciągnik Valtra G135 z napędem na cztery koła (0050) Oliwkowo-zielony metalik (0060) Amortyzowana oś przednia (0070) Obciążnik tylnego koła 250 kg (0080) Swobodny przepływ powrotny tył: 1/2" - 1" (0090) Szybkozłącze (0100) Zawory hydrauliczne tył 3 szt. + Power Beyond (0110) Przedni podnośnik (FKH), obsługa przez zawór przedni (0120) Przedni wałek odbioru mocy (WOM) (0130) 1 para szybkozłączy hydraulicznych z przodu, przez (0140) zawór przedni (0180) Mechaniczne zawieszenie kabiny (0190) Podłokietnik z joystickiem hydrauliki (0200) Dach panoramiczny (0210) Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy (0240) Antena radiowa DAB+ (0250) Reflektory robocze Premium (0260) Zestaw gniazd elektrycznych (0270) Radio FM/DAB+ (0280) Automatyczne cofanie dla (0290) tylnego oświetlenia roboczego (0300) 2 lampy ostrzegawcze żółte R38 + 420/70R28 MTS HC70, felga stała (0330) Ładowacz czołowy G5L (0340) Softdrive + Selecto 3 (0350) Valtra Quick2 i konsole (0360) EURO rama montażowa

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 785 h, moc: 173 kW (235,21 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, T 235 D 2A1 (0010) używany ciągnik Valtra T 235 z napędem na cztery koła (0020) Pakiet «UŻYTKI ZIELONE» (0030) Korzyść cenowa Technologia Kampa (0040) Kolor czarny metalik (0050) WOM 540/540E/1000 obr./min (0060) Skrętne błotniki przednie do 4WD (0070) Obciążniki tylne 6 x 80 kg (0080) Pompa hydrauliczna LoadSensing 200 l/min (0090) Przedni WOM (0100) Uniwersalna rama zaczepowa 390 mm (0110) Automatyczne stabilizatory dolnych cięgieł (0120) Hydrauliczny top link, szybkozłącze (0130) Zestaw akcesoriów – kule do osprzętu (0140) Klimatyzacja automatyczna/ogrzewanie podłogowe (0150) Wnętrze kabiny Premium (0160) Fotel Valtra Evolution (0170) Nazwa klienta na obu bokach kabiny (0180) Dach panoramiczny (0190) SmartTouch – sterowanie audio i telefonem (0200) Auto U-Pilot (0210) Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Hnjdpfewt Er Eox Af Usn (0220) Section Control do 96 sekcji (0230) obsługa do maks. 3 belek (0240) możliwa (0250) Radio FM (0260) 2 obrotowe światła ostrzegawcze żółte (0270) Głośniki Premium (0280) Valtra Guide centymetrowa precyzja NTRIP (Novatel) (0290) Asystent konturu (0300) Reflektory robocze Premium R38 SFT + 600/65R28 AC65 Mitas, Fe

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 312 h, moc: 280 kW (380,69 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, S 394 1A6 (0010) Valtra S394 SmartTouch MR19 (0020) Czarny metalik, seria S (0030) Silnik — norma emisji Stage V (0040) Niemiecka dokumentacja pojazdu (0050) WOM 540E/1.000 obr./min. (0060) Zewnętrzne sterowanie WOM Hsdpfx Ajy Ab E Hef Usnn (0070) Oś nasadzana (typu Steckachse) (0080) Bezstopniowa przekładnia AVT 50 km/h (0090) 1 szt. klin pod koło (0100) Pneumatyczny układ hamulcowy 2-obwodowy (0110) Podgrzewacz silnika (220 V) (0120) Filtr paliwa z separatorem wody (0130) Przednia oś HD 4WD, amortyzowana (0140) Poszerzane, obrotowe przednie błotniki (0150) Tylne błotniki 2.450 mm — poszerzane (0170) Przedni podnośnik 5 t (0180) 2 przednie zawory hydrauliczne z powrotem (0190) Power Beyond (0200) 4 tylne zawory hydrauliczne (0210) 2 standardowe tylne zawory hydrauliczne (0220) Automatyczny zaczep (0230) Dolny zaczep K80 (0240) Dolne ramiona kat. 3/3 + hydrauliczny górny cięgno (0250) Automatyczne stabilizatory boczne (0260) Klimatyzacja (0270) Kabina z zawieszeniem AutoComfort (0280) 2 gniazda 12 V (0290) Główny wyłącznik akumulatora elektryczny (0300) + zewnętrzne złącza akumulatora (0310) Ogrzewanie podłogi (0320) 4 reflektory robocze LED przód/6 tył (0330) Reflektory drogowe (0340) 2 ostrzegawcze lampy obrotowe, żółte (0350) Lusterko do zaczepu (Hitch) (0360) Lusterka zewnętrzne (0370) Radio USB+MP3+karta SD+Bluetooth (0380) Tylna wycieraczka (0390) Fotel Valtra Evolution (0400) Siedzenie pasażera z pasem bezpieczeństwa (0410) QuickSteer (0420) Skrzynka narzędziowa, seria S (0430) Podłokietnik ze sterowaniem hydraulicznym – joystick (0440) Valtra Guide Centimeter (Novatel) (0450) ISOBUS (0460) Valtra SectionControl 36 + VRC5 (0470) Dodatkowy terminal SmartTouch (0480) TaskDoc Pro (0490) Asystent prowadzenia po konturze R34W + 900/60R42WS Trelleborg (0510) Obciążniki tylne 6x 250 kg, zewnętrzne (0520) TwinTrac/Rüfa

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 020 h, moc: 275 kW (373,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 50 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Motogodziny: 4020, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Mechanizm jazdy wstecznej, Dodatkowy przewód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), Rozdzielacz dwustronnego działania (6x), Przedni podnośnik (bez cięgna górnego)_____Silnik wymieniony przy 4000 h, przegląd po 4000 godzinach wykonany (wszystkie filtry i oleje wymienione), osłona podwozia, K80, 2x dwustronnego działania z przodu, Lokalizacja: u klienta Hedoyfkmkspfx Af Uonn