Ciągnik

Valtra T 235 D 2A1

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 477 h, moc: 173 kW (235,21 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, T 235 D 2A1 (0010) używany ciągnik rolniczy AGCO/Valtra z napędem na wszystkie koła (0020) Kabina, klimatyzacja, ogrzewanie, wentylacja, (0030) Fotel pneumatyczny, radio, wielofunkcyjny podłokietnik, (0040) Regulowana kolumna kierownicy, (0050) Tylna wycieraczka, (0060) System prowadzenia GPS/RTK, (0070) Elektrycznie regulowane lusterka wsteczne, (0080) Reflektory robocze LED przód – tył, (0090) 2 x obrotowe światła ostrzegawcze, (0100) Przednia oś amortyzowana, (0110) Kabina amortyzowana, (0120) Przedni podnośnik, przedni wałek odbioru mocy, (0130) Pneumatyczny układ hamulcowy 2-obwodowy, (0140) Przygotowanie do ISOBUS wraz z gniazdem, Bsdpfxowtug So Am Ssdd (0150) Wałek odbioru mocy: 540 obr/min / 1000 obr/min, (0160) Zewnętrzne sterowanie przy błotniku, (0170) Zawory hydrauliczne przód: 1x jednostronnego działania, (0180) Zawory hydrauliczne tył: 5x jednostronnego działania, Load Sensing, (0190) Hydrauliczny cięgno górne, (0200) Dolny zaczep K80/ (0210) Automatyczny zaczep AHK / sworzeń 38 mm, (0220) Opony przód: 600/65R28 (0230) Opony tył: 710/70R38

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 630 h, moc: 224 kW (304,55 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, (0010) Ciągnik Valtra Q305 (0030) Mechaniczne stabilizatory dolnych cięgien (0040) Maksymalna prędkość 50 km/h Podgrzewacz silnika Amortyzowana oś przednia (0070) Wał odbioru mocy – 6 frezów, średnica 35 mm (0080) Wał odbioru mocy – 20 frezów, średnica 45 mm (0090) Zestaw sprężarki Wolny powrót oleju – szybkozłącze 3/4" Hitch AKH 38 mm, automatyczny sworzeń A11 Hydrauliczny górny cięgno, szybkozłącze Reflektory dachowe główne Lampy ostrzegawcze żółte Włącznik WOM na błotniku tylnym Tylna wycieraczka szyby Zestaw pierwszej pomocy Gniazdo sygnałowe Uchwyt monitora U-Pilot system zarządzania nawrotami 3 przednie zawory sterujące ISOBUS z przodu i z tyłu Dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Klimatyzacja automatyczna/nagrzewnica strefy podłogowej Obracane błotniki przednie 4WD Zawieszenie kabiny AutoComfort Fotel Valtra Evolution Dolne cięgno szybkozłącze Kat.3 HD Wzmocnione mechaniczne cięgna dolne Skrzynia biegów CVT Siedzenie pasażera z pasem bezpieczeństwa Lakier biały metaliczny Zbiornik paliwa z tworzywa Bez Pick Up Hitcha Dach panoramiczny Wycieraczka panoramiczna Premium Wycieraczka prawa Gniazdo DIN 12V Lodówka Sigma Power – zwiększenie mocy WOM Valtra Unlimited Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Szerokie tylne błotniki 2 pary zaworów hydraulicznych z przodu Pompa hydrauliczna LoadSensing 200 l/min Reflektory robocze Premium na kabinie (1-drzwiowej) Bez zawieszenia wahadłowego Przedni balast Valtra 600+600 kg Skrzynka narzędziowa Zestaw kul do maszyn Podłokietnik z joystickiem do hydrauliki Terminal SmartTouch Valtra Guide centymetrowa precyzja z NTRIP (Novatel) Taskdoc Pro Dodatkowy terminal dotykowy Udźwig 81 kN HD T-series Premium wnętrze kabiny Kamera cofania (1 szt.) Oś wzmacniana (Flanged Axle HD) Wolny powrót przód 1/2” szybkozłącze Power-Beyond 5 tylnych zaworów sterujących, wydajność 140 l/min Obciążnik tylny 250 kg Kliny pod koła Roleta przeciwsłoneczna na tylną szybę TUZ – sterowanie przez zawór przedni Bedpfextrklsx Am Sjdd Antena radiowa DAB+ Głośniki Premium Radio FM/DAB+ Usługa Valtra Connect, 5 lat Asystent jazdy po konturze Oś przednia + czujnik kąta skrętu WOM 540E/1000 Silnik Stage V Rama przyczepy modułowa Auto U-Pilot Sterowanie audio i telefonią SmartTouch Pakiet komfortu PRO – oferta promocyjna Światła drogowe LED Valtra SmartTurn Section Control 96 z Multiboom HD K80 Akcesoria do modularnego zawieszenia wahadłowego VF

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: przedni wałek odbioru mocy,

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 127 kW (172,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 24 000 kg, masa eksploatacyjna: 24 kg, stan techniczny napędu: 50 procent, stan łańcucha: 50 procent, pierwsza rejestracja: 04/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 7 465 h, numer maszyny/pojazdu: 1610853, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, gąsienice stalowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, młot hydrauliczny, wysięgnik regulowany, łyżka standardowa, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny ISUZU o mocy 127 kW - 172 KM - Podwójnie działająca hydraulika do młota i nożyc - Gąsienice 600 mm, szerokość transportowa 3000 mm Bdjdpfsu Hx Irex Am Sjd W zestawie: Szybkozłącze MS 25 + 1 x łyżka podsiębierna

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Bdjdpoym S Ekjfx Am Sod MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka muldowa (Hardox® 500 Tuf) z klapą hydrauliczną - NOWY – bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Pojemność zbiornika paliwa 300 l - zbiornik na AdBlue 35 l Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB według UN/ECE-R 51.03 Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, z możliwością stopniowania Asystent ruszania MAN EasyStart Opony na osi przedniej: 315/80R22,5 kierowane S+G Opony na osi tylnej: 315/80R22,5 napędzane S+G Oś przednia: 9.200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna: 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i = 3,25 Sprzęg przyczepy na tylnej belce, ROCKINGER typ 400 G 150A Rodzaj zawieszenia: resory piórowe/przód i tył (BB) Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnej Osłona przeciwsłoneczna na szybę przednią Zderzak stalowy, 3-częściowy Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED, automatyczny asystent świateł drogowych, reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami Multifunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i kąta Przygotowanie do systemu opłat drogowych Toll Collect Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną (DSRC), CONTINENTAL Wnętrze kabiny w kolorystyce Moon Grey Klimatyzacja manualna Mechaniczny dach podnoszony, tylna ściana kabiny z oknem Dwie gniazda w schowku dachowym (12 V i 24 V) System ASR (kontrola poślizgu napędu) Tempomat (FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN 7 cali Zaawansowany system audio MAN - integracja smartfona Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16m³ / TMK 18m³ / TMK 20m³ wywrotka muldowa (Hardox® 500 Tuf) Wersja półokrągła Norma CE Podłoga – Hardox® 500 Tuf, 6 mm Burty – Hardox® 500 Tuf, 5 mm Tylna burta hydrauliczna Uchwyt koła zapasowego z wciągarką Błotniki aluminiowe Różne opcje oświetlenia Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (także wewnątrz) Nożycowy stabilizator wywrotki EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Plandeka manualna lub elektryczna Rynna do asfaltu Skrzynka na narzędzia Uchwyt na szuflę i miotłę Gaśnica Lampy robocze Plandeka przesuwna (manualna lub elektryczna), z lub bez daszka ochronnego Składane systemy zabezpieczenia przed najechaniem Częściowy rozładunek do małych powierzchni EUROMIX WYWROTKI TYLNE – TRWAŁE I WYTRZYMAŁE NA KAŻDE WARUNKI! W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpsko-hrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna DMC: 41.000 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK W celu uzyskania dalszych informacji prosimy kontaktować się z: Harun Cevik, Jamila Azzi lub Denis Omeragic.

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 587 h, moc: 174 kW (236,57 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, 724 VARIO S4 (0010) używany ciągnik rolniczy AGCO/Fendt z napędem na wszystkie koła (0020) amortyzowana kabina, klimatyzacja, ogrzewanie, (0030) fotel pneumatyczny, fotel pasażera, (0040) wielofunkcyjny podłokietnik, terminal, (0050) szyna montażowa terminala, szyba prawa, (0060) radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym, (0070) wycieraczka tylnej szyby, spryskiwacz tylnej szyby, (0080) lufcik dachowy, rolety przeciwsłoneczne przednie, (0090) elektrycznie regulowane lusterka szerokokątne, (0100) 2x światła ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa strona, (0110) reflektory robocze przód/tył, (0120) amortyzowana oś przednia, (0130) przedni TUZ, zewnętrzne sterowanie przodem, (0140) pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy, (0150) wałek odbioru mocy 540/540E/1000/1000E obr./min, (0160) zewnętrzne sterowanie na błotniku, (0170) zawory hydrauliczne przód: 1x DW, powrót, (0180) zawory hydrauliczne tył: 4x DW, powrót, Bedpfsvvzxnjx Am Sedd (0190) pompa Load Sensing, hydrauliczny siłownik górny, (0200) zewnętrzne sterowanie na błotniku, (0210) elektroniczne sterowanie podnośnikiem EHR, zewnętrzne sterowanie na błotniku, (0220) gniazdo Isobus z tyłu, (0230) zaczep kulowy K80, dolne zawieszenie, (0240) ogumienie: (0250) oś przednia: 600/65 R28 Trelleborg TM800, (0260) oś tylna: 650/65 R42 Trelleborg TM800 (0270) * skrzynia biegów/zespół napędowy wymieniony przy 5.500 motogodzin *