Używane Stas Schubboden 93 Cbm Top Nur Gertreidetransport na sprzedaż (13 478)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR ok. 100 m³, 14,9 m długości wewnętrznej Srebrnoszary BIOSTAR – OŚ SKRĘTNA – V14900 – PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA – PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna zabudowy: +/- 14900 mm Szerokość wewnętrzna zabudowy: 2475 mm Objętość zabudowy: ok. 90 m³ DMC: 36 t Rozstaw osi: 1310 mm Masa własna: 8500 kg Wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA – dokładna wysokość siodła: 1150 mm. OSIE Tridem: Producent: SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 t Zawieszenie: oryginalne pneumatyczne SAF Hamulce: duże tarcze Głębokość osadzenia: ET 120 Wskaźnik zużycia okładzin (BVA) – zamontowany Pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona sterowana systemem EBS-E. Trzecia oś – oś skrętna tylnonaprowadzana. FUNKCJA PODNOSZENIA OSI: bez podnoszenia, z asystentem ruszania. ASYSTENT RUSZANIA – aktywowany przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie pojazdu nie wchodzi w zakres). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE – układ podnoszenia i opuszczania, aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ – blokowana przez światła cofania lub przyciskiem w ciężarówce (wyposażenie nie w zestawie). OPONY 6 x 385/65 R 22.5 dla transportu regionalnego (producent do wyboru), aluminiowe felgi ALCOA MAT. ET 120. UKŁAD HAMULCOWY – EBS Układ EBS-E WABCO 2S/2M – MODULATOR PREMIUM Dwulitrowy obwód hamulcowy zgodny z normami CE Hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach. System SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) OŚWIETLENIE – ASPÖCK 24 V 2 x gniazdo 7-pin + 1 x gniazdo 15-pin ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy pomarańczowe lampy LED. Bez tylnej skrzynki rozdzielczej – NORDIC. OŚWIETLENIE TYLNE NA BELCE ANTYPOŚLIZGOWEJ – montowane w stałej belce aluminiowej, z klapką ochronną. 2 x pięciokomorowa lampa – EUROPOINT III, wersja LED. HYDRAULIKA – połączenie przy ścianie czołowej. Dodatkowe gniazdo pod zabudową przed podporami. WYPOSAŻENIE DODATKOWE WYSUWANA DRABINA TYLNA – zintegrowana z tyłu pojazdu, po prawej stronie. PNEUMATYCZNY CENTRALNY ZAMEK. SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – PVC z zamkiem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE – aluminiowy, pojedynczy. 2. SKRZYNIA ŚCIANA CZOŁOWA – wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE POMIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ – stałe uszczelnienie aluminiowo-PVC. ŚCIANY BOCZNE – gładkie, wewnątrz i na zewnątrz, profile dwuścienne szer. 600 mm, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm zewnątrz (wersja zbożowa). Ściany wewnętrzne spawane w całości. BLACHY OCHRONNE – blacha aluminiowa, prostokątna, wewnątrz z tyłu 2000 (dł.) x 1500 (wys.) x 4 mm. PODŁOGA PRZESUWNA CARGO FLOOR CF 500 SL-C – sterowanie elektryczne. 21 listew podłogowych. Zespół napędowy: 3 podwójnie działające siłowniki hydrauliczne o skoku roboczym 200 mm. Płyta zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE PODŁOGĄ – sterowanie elektryczne z pilotem (Cargo Floor). Załadunek – Stop – Wyładunek za pomocą przełącznika. Awaryjna obsługa manualna – unikatowe czerwone pokrętło Cargo. RAMA DO PODŁOGI PRZESUWNEJ – do rozstawu osi 7850 mm, 21 desek podłogowych. DESKI PODŁOGOWE – 21 desek aluminiowych, 8 mm ryflowane, ze spawanymi aluminiowymi końcówkami. Godjxplxzepfx Ai Ijuf DRZWI TYLNE – 2 skrzydła portalowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Gjdpfxsuar Ams Ai Isuf Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. Gujdpfx Aiofi Nmpj Iof +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Gujdefi Nmwjpfx Ai Iof Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: używany, przebieg: 63 750 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbana 12-tonowa ciężarówka MAN TGL 12.250 4x2, nowy model TG3 z 6-cylindrowym silnikiem i mocą 250 KM, wywrotka trójstronna Meiller, ładowność 6 300 kg, sprzęg kulowy Ringfeder, hydrauliczne wyjścia kipra, DMC 25 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kamera cofania, centralny zamek i wiele więcej, pojazd od pierwszego właściciela. Wyposażenie: Kabina kierowcy CC krótka z oknem tylnej ściany Rozstaw osi 3 050 mm Ładowność 6 300 kg Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Wywrotka trójstronna Meiller ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (wysokość) Ściana przednia 0,70 m (wysokość) Podłoga kipra wykonana ze stali S 500 MC, grubość 4 mm Chowane ucha mocujące w podłodze Tylna ścianka kipra wahliwa Manualna skrzynia biegów MAN 09.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Sprzęg kulowy Ringfeder typ 4040 / G145A z przyłączami pneumatycznymi Hydrauliczne wyjścia kipra do przyczepy kiprującej z tyłu Dopuszczalna masa przyczepy z pełnym układem hamulcowym: 15 040 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 25 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 4 800 kg gięta, tylna HY 8 700 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 4 700 kg, tylnej: 8 700 kg Przełożenie osi: i=4,11 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Pełny asystent hamowania EBS z ABS i ASR ESP Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy Asystent hamowania awaryjnego EBA Asystent pasa ruchu LDW Tempomat Hamulce tarczowe na obu osiach Osłona przeciwsłoneczna 1 obrotowa lampa LED na dachu kabiny, z lewej strony 1 reflektor roboczy na dachu kabiny, z prawej strony Światła do jazdy dziennej LED Okno dachowe Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Zbiornik paliwa 100 litrów Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali System audio MAN Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie zawieszony i podgrzewany Gjdpjzt Ep Iefx Ai Isuf Centralny zamek Pojazd z Niemiec, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry i zadbany Cena NETTO, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2598

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji, oferujemy Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, do czasu sfinalizowania transakcji, z uwzględnieniem możliwości błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży, następujący pojazd: Reisch, skrzynia z ruchomą podłogą, pojemność 65 m³ (numer pojazdu 674) Data pierwszej rejestracji: 03.06.2020 Typ: RSBS-3-10/C3V Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 33 000 kg Długość całkowita: 11 000 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: 3 670 mm Pojemność załadunkowa: ok. 65 m³ Przegląd techniczny: 06/2027, kontrola stanu technicznego: 12/2026 Plandeka dachowa, platforma Czysta podłoga, elementy końcowe, boki, wzmocnione ściany z tyłu Drzwi skrzydłowe 1/2 i 1/2 z tyłu, zasuwka do sypkich materiałów Pilot zdalnego sterowania Podłoga Cargo Floor Reflektory robocze LED + światła wsteczne 2 x wciąstarka z przekładnią 2-biegową, 12 ton Uchwyt na łopatę i miotłę po stronie kierowcy, z przodu Skrzynka na narzędzia z tworzywa sztucznego po stronie kierowcy, w środku Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1 winda Bęben hamulcowy BPW Opony 385/65R22,5: 1.) ok. 70/80%, 2.) ok. 80/90%, 3.) ok. 60/60% Felgi ALCOA LM Wysuwana drabina po stronie pasażera, z tyłu Drabina mocowana za podporem siodłowym Guodpfszful Nex Ai Iof Nadkola częściowe Cena: 23 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez gwarancji. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. W przypadku sporów do wysokości 10 000 EUR właściwy jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 66 224 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymany MAN 15, ciężarówka z platformą do budowy rusztowań, prac stolarskich, dla rzemieślników, z platformą o długości 6,11 m, rozstaw osi zaledwie 4,12 m, 3 miejsca, klimatyzacja automatyczna, zaczep do przyczepy, dopuszczalna masa całkowita zespołu 33 t, tempomat i wiele innych. Kabina TGM C, krótka 3 miejsca Rozstaw osi 4125 mm Ładowność 8460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 15000 kg Ładowność 9460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 16000 kg (technicznie) Silnik Euro 6 C, 250 KM, 1050 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne platformy: ok. długość 6,11 m x szerokość 2,46 m Platforma z aluminiowymi burami, boczne burty dzielone, wysokość 0,50 m Burta przednia, wysokość ok. 1,78 m Skrzynia biegów ZF 9S-1110 DD, manualna Osie przednia i tylna z zawieszeniem resorowym Oś przednia VOK-07, oś tylna Hypoid HY-1133 Resory przednie paraboliczne 7,5 t, resory tylne paraboliczne 11,5 t Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 7100 kg, technicznie możliwe obciążenie osi przedniej 7500 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 10000 kg Przełożenie osi HY i = 3,70 Stabilizator osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA 2) System utrzymywania pasa ruchu IV (LGS IV) System wspomagania skrętu (VAS) zintegrowany z radiem MMT Godjzthutopfx Ai Iouf Zaczep do przyczepy Ringfeder, typ 4040 G150 A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zespołu 33000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19853 kg Tempomat Hamulec silnikowy 2 duże schowki z tyłu, po lewej i prawej stronie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Wygodne siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Bardzo dobry stan, świetnie utrzymane Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2613

Stan: używany, przebieg: 66 224 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymany MAN 15, ciężarówka z platformą do budowy rusztowań, prac stolarskich, dla rzemieślników, z platformą o długości 6,11 m, rozstaw osi zaledwie 4,12 m, 3 miejsca, klimatyzacja automatyczna, zaczep do przyczepy, dopuszczalna masa całkowita zespołu 33 t, tempomat i wiele innych. Kabina TGM C, krótka 3 miejsca Rozstaw osi 4125 mm Ładowność 8460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 15000 kg Ładowność 9460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 16000 kg (technicznie) Silnik Euro 6 C, 250 KM, 1050 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne platformy: ok. długość 6,11 m x szerokość 2,46 m Platforma z aluminiowymi burami, boczne burty dzielone, wysokość 0,50 m Burta przednia, wysokość ok. 1,78 m Skrzynia biegów ZF 9S-1110 DD, manualna Osie przednia i tylna z zawieszeniem resorowym Oś przednia VOK-07, oś tylna Hypoid HY-1133 Resory przednie paraboliczne 7,5 t, resory tylne paraboliczne 11,5 t Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 7100 kg, technicznie możliwe obciążenie osi przedniej 7500 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 10000 kg Przełożenie osi HY i = 3,70 Stabilizator osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA 2) Godpfx Aozthtvoi Isuf System utrzymywania pasa ruchu IV (LGS IV) System wspomagania skrętu (VAS) zintegrowany z radiem MMT Zaczep do przyczepy Ringfeder, typ 4040 G150 A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zespołu 33000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19853 kg Tempomat Hamulec silnikowy 2 duże schowki z tyłu, po lewej i prawej stronie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Wygodne siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Bardzo dobry stan, świetnie utrzymane Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2613

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen K502, drzwi boczne, podłoga przesuwana, pojemność 92 m³, stan bardzo dobry * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * Możliwość podnoszenia pierwszej osi * Felgi Alcoa * Opony 385/65 R22,5 * Zasyp * Plandeka dachowa Guedpjzt T Hbsfx Ai Ijf * 2 skrzynie narzędziowe * Platforma robocza z drabiną * Uchwyt na drabinę * Wabco SmartBoard W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 65 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 665 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności, następujący pojazd: Reisch, 65 m³ z podłogą przesuwającą (Pojazd nr 607) Gedpfx Aiszq Tm No Isuf Data pierwszej rejestracji: 05.07.2022 Typ: RSBS-3-10/C3V Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Masa własna: 6 680 kg Ładowność: 28 320 kg Długość całkowita: 11 000 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita: 3 665 mm Objętość ładunkowa: ok. 65 m³ Badanie techniczne: 07/2026, przegląd: 01/2027 Plandeka rolowana, platforma Czysta podłoga, elementy końcowe, boki, wzmocnione ściany z tyłu Drzwi portalowe 1/2 i 1/2 z tyłu, z przesuwanymi panelami Pilot zdalnego sterowania Podłoga Cargo Floor Światła robocze LED + światła cofania 2 x 12 ton, 2-biegowa wciąstarka Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego po stronie pasażera z tyłu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1 winda Tarcza hamulcowa SAF Opony 385/65R22,5: 1) ok. 70/60%, 2) ok. 60/50%, 3) ok. 60/80% Półosłony błotników Drabina Cena: 30 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. Dla obu stron właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust w sporach o wartość do 10 000 EUR, a w sporach o wyższą wartość – sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 70 595 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Bardzo zadbany Mercedes-Benz o ładowności 7,49 tony, z platformą do przewozu materiałów budowlanych, drewna, dla firm budowlanych, z platformą o długości 6,10 m, windą załadowczą Bär Cargolift, rozstaw osi zaledwie 4,22 m, 3 miejsca, 2 zaczepy do przyczep, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, dopuszczalna masa całkowita 18 ton, tempomat, światła do jazdy dziennej LED, z pierwszej ręki, w doskonałym stanie, i wiele innych. Kabina S ClassicSpace 3 miejsca Gjdpjzp Apksfx Ai Iouf Silnik OM934 R4 5,1 l, 211 KM i 850 Nm Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Rozstaw osi 4220 mm Waga 7,49 tony (3,4 / 4,6) Masa własna 4980 kg Ładowność 2510 kg Wymiary wewnętrzne platformy: ok. długość 6,10 m x szerokość 2,42 m Platforma z aluminiowymi burami, boczne burty dzielone, wysokość 0,50 m Przednia burta o wysokości ok. 1,77 m Wszystkie słupki składane Rama nadwozia ocynkowana ogniowo Punkty mocowania do zabezpieczania ładunku, wbudowane w zewnętrzną ramę Winda załadowcza Bär Cargolift z tyłu, udźwig ok. 1000 kg (wg producenta) Manualna skrzynia biegów, typ G90-6/6,70-0,73 Blokada dyferencjału w tylnej osi Przednia oś z zawieszeniem resorowym, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś 4,1 t, tylna oś, koło talerzowe 325, hipoidalne 6,2 t Przedni resór 3,4 t, paraboliczny Stabilizator tylnej osi Przełożenie osi i=3,909 Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami pneumatycznymi Hak kulowy, maks. ładowność przyczepy 3500 kg Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Ładowność przyczepy 10 510 kg Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu Aktywny asystent hamowania Asystent stabilizacji Asystent utrzymania pasa ruchu Hamulec silnikowy Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Luk dachowy Skrytka na narzędzia po prawej stronie Światła do jazdy dziennej LED Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy i pasażera Komfortowy fotel kierowcy z tapicerką welurową Pojazd niemiecki, z pierwszej ręki Stan bardzo dobry i zadbany Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w bazie: 2614

Stan: używany, przebieg: 70 595 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Bardzo dobrze utrzymany Mercedes-Benz o dopuszczalnej masie całkowitej 7,49 tony, z platformą do specjalnych zastosowań, przeznaczony do budownictwa rusztowań, obróbki drewna, dla rzemieślników, z platformą o długości 6,10 m, windą załadowczą Bär Cargolift, rozstaw osi tylko 4,22 m, 3 miejsca, 2 zaczepy do przyczepy, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, dopuszczalna masa całkowita zestawu 18 ton, tempomat, światła do jazdy dziennej LED, od pierwszego właściciela, w doskonałym stanie, i wiele innych. Kabina S ClassicSpace 3 miejsca Silnik OM934 R4 5,1 l, 211 KM i 850 Nm Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Rozstaw osi 4.220 mm Wariant wagowy 7,49 t (3,4 / 4,6) Masa własna 4.980 kg Ładowność 2.510 kg Wymiary wewnętrzne platformy: ok. długość 6,10 m x szerokość 2,42 m Platforma z aluminiowymi burami, boczne burty dzielone i o wysokości 0,50 m Przednia burta o wysokości ok. 1,77 m Wszystkie słupki składane Rama nadwozia ocynkowana ogniowo Punkty mocowania do zabezpieczania ładunku wbudowane w zewnętrzną ramę Winda załadowcza Bär Cargolift z tyłu, udźwig ok. 1.000 kg zgodnie z danymi producenta Manualna skrzynia biegów typu G90-6/6,70-0,73 Blokada dyferencjału w tylnej osi Przednia oś z zawieszeniem na resorach, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym Przednia oś 4,1 t, tylna oś, koło stożkowe 325, przekładnia hipoidalna 6,2 t Przedni resor 3,4 t, parabole Stabilizator tylnej osi Przełożenie osi i=3,909 Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami pneumatycznymi Hak holowniczy z kulą, maks. obciążenie przyczepy 3500 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu 18.000 kg Obciążenie przyczepy 10.510 kg Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu Aktywny asystent hamowania Asystent stabilizacji toru jazdy Asystent utrzymania pasa ruchu Hamulec silnikowy Tempomat Guodpfx Aiezp Apds Isf Wielofunkcyjna kierownica Luk dachowy Skrytka na narzędzia po prawej stronie Światła do jazdy dziennej LED Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy i pasażera Komfortowe siedzenie kierowcy z amortyzacją i obiciem welurowym Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry i zadbany Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w bazie: 2614

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok budowy: 2012, REISCH RSBS-35/24 LK 82 m³ naczepa typu walking floor z lejkiem do zboża PODŁOGA: BARDZO DOBRY STAN! ● Zabudowa: pełny aluminium ● Rama: stalowa ● Objętość: 82 m³ ● 3 osie BPW-ECO Plus ● zawieszenie pneumatyczne ● oś podnoszona ● system podnoszenia/opuszczania ● hamulce tarczowe ● podest ● lejek do zboża i zsyp z tyłu Godpfxoyutyxe Ai Iouf ● plandeka rolowana ● aluminiowa ścianka przesuwną ● blokada hydrauliczna ● WABCO Smartboard ● ABS ● felgi ALCOA ● ogumienie: 385/65 R 22.5 ● bieżnik opon: 14/13 * 9/13 * 5/13 ● Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg ● Masa własna: 7 750 kg! ● Długość całkowita: 14 050 mm ● Wymiary wewnętrzne (z lejkiem do zboża): 12 600 x 2 470 x 2 510 mm - niemiecka naczepa! - od pierwszego właściciela! - Badanie techniczne / HU: nowe! Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Proszę o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2011, Rok budowy: 2011, REISCH 82 m³ Naczepa z ruchomą podłogą Walkingfloor z lejem zbożowym PODŁOGA: W BARDZO DOBRYM STANIE! ● Zabudowa: Całkowicie aluminiowa ● Rama: Stal ● Pojemność: 82 m³ ● 3 osie BPW ECO Plus ● Zawieszenie pneumatyczne ● Oś podnoszona ● Układ podnoszenia/opuszczania ● Hamulce tarczowe ● Pomost roboczy ● Lej zbożowy i zasuwka z tyłu ● Plandeka zwijana ● Aluminiowa ściana przesuwna ● Zamek hydrauliczny ● WABCO Smartboard ● ABS ● Felgi ALCOA ● Ogumienie: 385/65 R 22.5 ● Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg ● Masa własna: 7.700 kg ● Długość całkowita: 14.050 mm ● Wymiary wewnętrzne (w tym lej zbożowy): 12.600 x 2.470 x 2.510 mm - Niemiecka naczepa! - Od pierwszego właściciela! - TÜV / badania techniczne: nowe! Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Guedpfoyutyrjx Ai Isf Ładowność: 1 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 450 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa cysterna KÄSSBOHRER, typ STC 28/1-10/24 Pierwsza rejestracja: 04/2024, niemiecka cysterna z pierwszej ręki Przebieg: zaledwie 52 629 km Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg Masa własna: ok. 5550 kg Rozstaw osi: ok. 5900 mm Wysokość siodła: ok. 1200 mm Cysterna na siodle wykonana ze stali nierdzewnej V2A, materiał 1.4301 Izolacja: 100 mm Pojemność: 28 m³, z 2 przegrodami Gedezbwy Nepfx Ai Ijuf Opróżnianie odbywa się poprzez wylot z zaworem przepustowym, zakończony w tylnej komorze 1 x właz/otwór inspekcyjny DN 500, chodnik wokół zbiornika Stałe schody wejściowe, po prawej stronie zbiornika Krótka rama aluminiowa Mechaniczne podpory siodłowe JOST, 24 tony Wabco Trailer-EBS-E Typ 4S/2M z ochroną przed poślizgiem RSS Osie BPW z hamulcami tarczowymi Opony: 6 x 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 10 do 12 mm Aluminiowe felgi, błyszczące Pierwsza i trzecia oś to osie podnoszone Schody wejściowe po prawej stronie cysterny Wyposażona w pompę APOLLO, typ Magnum L, samozasysającą pompę odśrodkową 3", umieszczoną w tylnej komorze. Dzięki specjalnej konstrukcji pompy odśrodkowej Magnum, pompa może zasysać również mieszaninę gazu i cieczy. Do transportu nawozów płynnych, środków ochrony roślin, mocznika, AHL, serwatki itp. Ciśnienie robocze Hmax: 0-3 bar Wydajność Qmax: 500-1000 litrów/min. Przyłącze wolnospadowe WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również w formie pełnego serwisu, dostępna NATYCHMIAST.

Stan: używany, przebieg: 57 483 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Bardzo zadbany, 12-tonowy samochód ciężarowy MAN TGL 12.250 4x2, nowy model TG3 z 6-cylindrowym silnikiem o mocy 250 KM, wywrotka Meiller z trzema stronami, ładowność 6300 kg, zaczep kulowy, przyłącza hydrauliki wywrotu, dopuszczalna masa całkowita 25000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej, kamera cofania, centralny zamek, i wiele innych, z pierwszej ręki. Wyposażenie: Kabina CC, krótka, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3050 mm Ładowność 6300 kg Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Wywrotka Meiller, wymiary skrzyni ładunkowej ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m wysokości Ściana przednia o wysokości 0,70 m Podłoga wywrotki ze stali S 500 MC, grubość 4 mm Punkty mocowania w podłodze, chowane Tylna ściana wywrotki, zawieszona Manualna skrzynia biegów MAN 09.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w osi tylnej Klimatyzacja Zaczep kulowy Ringfeder typ 4040 / G145A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliki wywrotu dla przyczepy z wywrotem, z tyłu Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 15040 kg Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą 25000 kg Oś przednia i tylna z zawieszeniem resorowym Oś przednia 4800 kg, oś tylna HY 8700 kg Obciążenie osi przedniej 4700 kg, obciążenie osi tylnej 8700 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory w osi przedniej i tylnej Asystent pełnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany Asystent awaryjnego hamowania EBA System ostrzegania przed niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu LDW Tempomat Hamulce tarczowe w osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna 1 lampa ostrzegawcza LED z tyłu, na dachu kabiny po lewej stronie 1 reflektor roboczy na dachu kabiny po prawej stronie Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje sterowane z zewnątrz po otwarciu drzwi Zbiornik paliwa 100 litrów Wielofunkcyjna kierownica Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation, ekran 7 cali System dźwiękowy MAN Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem Centralny zamek Samochód z Niemiec, z pierwszej ręki Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Guodpfxezmlr Aj Ai Ijf Numer wewnętrzny pojazdu: 2598 F

Stan: używany, przebieg: 57 483 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Doskonale utrzymany, 12-tonowy MAN TGL 12.250 4x2, nowy model TG3 z silnikiem 6-cylindrowym o mocy 250 KM, wywrotka Meiller z trzema stronami, ładowność 6300 kg, zaczep kulowy, przyłącza hydrauliki wywrotu, dopuszczalna masa całkowita 25 000 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, kamera cofania, centralny zamek, i wiele innych, z pierwszej ręki. Wyposażenie: Kabina CC krótka z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3050 mm Ładowność 6300 kg Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Wywrotka Meiller, wymiary skrzyni ładunkowej ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Przednia burta o wysokości 0,70 m Podłoga wywrotki ze stali S 500 MC, grubość 4 mm Punkty mocowania w podłodze, chowane Tylna burta wywrotki, zawieszona na wahaczu Manualna skrzynia biegów MAN 09.13 OD Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Klimatyzacja Zaczep kulowy Ringfeder Typ 4040 / G145A z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliki wywrotu do przyczepy z wywrotem z tyłu Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 15 040 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 25 000 kg Osie przednia i tylna – zawieszenie na resorach Oś przednia 4800 kg, oś tylna HY 8700 kg Obciążenie osi przedniej 4700 kg, obciążenie osi tylnej 8700 kg Przełożenie osi, i=4,11 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej System wspomagania pełnego hamowania EBS z ABS i ASR ESP Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany System wspomagania nagłego hamowania EBA System ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu LDW Tempomat Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Osłona przeciwsłoneczna 1 okrągła lampa ostrzegawcza LED na dachu kabiny po lewej stronie 1 reflektor roboczy na dachu kabiny po prawej stronie Światła do jazdy dziennej LED Luk dachowy Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje obsługiwane z zewnątrz przy otwartych drzwiach Zbiornik paliwa 100 litrów Wielofunkcyjna kierownica Gusdpfozmltajx Ai Isf Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Kamera cofania System nawigacji MAN Media System Advanced 7 cali System dźwiękowy MAN Fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem Centralny zamek Pojazd niemiecki, z pierwszej ręki Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2598 F

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Wyposażenie: ABS, * 9654 – numer identyfikacyjny pojazdu, do wykorzystania w przypadku zapytań telefonicznych * ABS, osie BPW-Eco-Plus, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia i opuszczania, pierwsza oś to oś podnoszona, schowek, drzwi otwierane na boki, regulowana przegroda, plandeka, platforma, drzwi z przodu w ścianie czołowej * Układ hamulcowy całkowicie NOWY * Opony, pierwsza oś: 385/65R22,5 (3/12 mm) Gujdpfxowk Ttxe Ai Ief * Opony, druga oś: 385/65R22,5 (11/8 mm) * Opony, trzecia oś: 385/65R22,5 (12/7 mm) ----nasz adres e-mail:     Nasza oferta dla Państwa:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport/dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach.

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi "Ogólnymi i Dodatkowymi Warunkami Handlowymi", bez jakiejkolwiek gwarancji lub rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco, do czasu finalizacji sprzedaży, z możliwością pomyłki, błędu pisarskiego oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Kraker 92 m³ naczepa z ruchomą podłogą (Pojazd nr 109) Guodpfxozir Tre Ai Iof Data pierwszej rejestracji: 12.03.2010 Typ: CF 200 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Długość 14 010 mm x szerokość 2 550 mm x wysokość 3 800 mm Objętość załadunku: 92 m³ Przegląd techniczny ważny do: 04/2026 Plandeka rolowana, podest Drzwi portalowe 1/2 oraz 1/2 z tyłu Czysta podłoga, czyste zakończenia Pilot do sterowania ruchomą podłogą Podłoga Cargo Floor 2 x lampy robocze LED nad podporami Podpory Osie BPW Pierwsza oś podnoszona Opony 385/65R22,5 1.) ok. 40/50%, 2.) ok. 60/40%, 3.) ok. 30/70% Klin pod koło 1 para lamp roboczych LED za trzecią osią WABCO ABS Zawieszenie pneumatyczne Cena: 14 000,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakiejkolwiek gwarancji lub rękojmi. Obowiązują nasze "Ogólne i Dodatkowe Warunki Handlowe". Właściwość sądu dla obu stron: do wartości sporu 10 000 € - Sąd Rejonowy Ludwigslust, powyżej tej kwoty - Sąd Krajowy w Schwerinie. Zastrzega się możliwość pomyłki, błędu pisarskiego i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 263 277 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.520 cc Własna masa pojazdu: 26.000 kg Gedpfxsxt T Ixo Ai Ieuf Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Cena sprzedaży: € 2.999, US$ 3.481

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen K100 Podłoga ruchoma 92m³ * Podłoga w bardzo dobrym stanie * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Ogumienie 385/65 R22,5 * Podpory Jost * Panel sterowania zawieszeniem powietrznym Wabco * Reflektory robocze * Zwijana plandeka dachowa * Podest roboczy z wejściem * Ruchoma przegroda * Uchwyt na miotłę i łopatę Gjdoyxzf Sspfx Ai Ijuf Po więcej informacji prosimy o kontakt

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Godpsyh S Aisfx Ai Ijuf Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: używany, przebieg: 299 230 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 33, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz wewnętrzny numer pojazdu: 1185 * MAN A47 Lion's City M NL 293-10,5 * Moc: 213 kW * Klasa emisji: Euro 6 * Pierwsza rejestracja: 12/2017 – MODEL 2018 * CENA OSTATECZNA * Dokumentacja przeglądów z ostatnich lat jest dostępna. * Krótki fragment z książki serwisowej: * 04.03.2026 298 801, BĄBIELEK SPRĘŻYNOWY/BĄBIELEK REGULACYJNY, OŚ TYLNA, WSZYSTKIE, WYMIENIĆ * 02.02.2026 295 925, DRZWI PNEUMATYCZNE, WEJŚCIE 2, SPRAWDZIĆ I OCENIĆ STAN * 20.01.2026 295 113, KONTROLA OŚWIETLENIA, PRZEPROWADZIĆ * 20.01.2026 295 113, PAS NAPĘDOWY ALTERNATORA, SILNIK R-6, WYMIENIĆ * 20.01.2026 295 113, Nasmarować pojazd * 20.01.2026 295 113, Przegląd pośredni / SP * 20.01.2026 295 113, ZACISK HAMULCOWY HAMULCA TARCZOWEGO, OŚ PRZEDNIA, LEWA, ZDEMONTOWANE KOŁO, WYMIENIĆ * 20.01.2026 295 113, KOMPONENTY PASA NAPĘDOWEGO, SPRAWDZIĆ I OCENIĆ STAN Gujdpfxjyzlwqo Ai Iof * 03.12.2025 AMORTYZATOR, OŚ TYLNA, LEWY PRZÓD, WYMIENIĆ * 01.09.2025 ŁOŻYSKO OPOROWE SILNIKA, SILNIK R-6 TURBO, LEWY+PRAWY PRZÓD, WYJĄĆ, ZAMONTOWAĆ * 25.08.2025 POMPA PŁYNU CHŁODZĄCEGO, SILNIK D0836 LOH CR, WYMIENIĆ * 21.07.2025 277 190, ZBIORNIK PALIWA STALOWY, WYMIENIĆ (DEMONTAŻ OD DOŁU) * 21.07.2025 277 190, BĄBIELEK SPRĘŻYNOWY/BĄBIELEK REGULACYJNY, OŚ TYLNA, WSZYSTKIE, WYMIENIĆ * 21.07.2025 277 190, DRĄŻEK KIEROWNICZY, WYMIENIĆ * MAN A 47 Lion's City Midi * 213 kW (290 KM) / Euro 6 * Z pierwszej ręki * Historia serwisowa jest dostępna * Niewielki oryginalny przebieg * Wyświetlacze kierunku jazdy: przód/bok/bok/tył z jednostką sterującą Gorba * Ogrzewanie konwekcyjne * Wentylator przy drzwiach 2 * 2 gniazda USB przy stanowisku kierowcy * D1/D2/D3/D/N/R – automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Mechaniczna składana rampa * Intarder * Kosz na śmieci/uchwyt na parasol * Uchwyty * Monitoring wideo Rosho i kamera cofania Rosho * 33 miejsca siedzące (w tym miejsce kierowcy) * 49 miejsc stojących * i inne. Uwaga: Klient zobowiązany jest do samodzielnego zapoznania się ze stanem i wyposażeniem towaru/pojazdu! Wszystkie dane bez gwarancji Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych (OWH).

Stan: używany, przebieg: 205 800 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Nutzfahrzeuge Ohligs, tel., cena: 15 000,- brutto, bez możliwości wykazania podatku VAT zgodnie z § 25a UStG. * MB 1117 A 4x4, napęd na wszystkie koła, platforma z plandeką i hydrauliczną windą załadowczą, od Arbeiter-Samariter-Bund. * Udokumentowane przebieg: tylko 205 800 km. * 6-biegowa skrzynia biegów z przekładnią rozdzielczą. * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 08/27. * Hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym. * Rozstaw osi: 3640 mm. * Dopuszczalna masa całkowita: 11 000 kg – masa własna: 6000 kg. * Pojazd gotowy do natychmiastowego użytku. * Dobry i zadbany stan. * Pojazd niemiecki. * Aby uniknąć długiego oczekiwania, prosimy o telefoniczne ustalenie terminu wizyty. Możliwa dostawa na terenie całego kraju. Gedpfx Aijzuhx Ue Ieuf * Szanowni klienci: z powodu braku czasu nie możemy wysyłać dodatkowych filmów. _____ Informacje podane w Internecie mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią wiążących obietnic. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych.

Stan: używany, masa własna: 6 690 kg, maksymalna waga ładunku: 31 310 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160J, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji, HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Wszystkie pojazdy pod Godpfxeww Dq Uo Ai Iouf Kolor bazowy: niebieski Dodatki w wyposażeniu ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, hamulec tarczowy, wideo, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszoną osią, ładowność (kg): 31310 Typ zabudowy: wywrotka H&W 55 cbm z osią podnoszoną, HSN/TSN: Zastrzegamy możliwość pomyłek.