Używane Ratowniczy na sprzedaż (97)

Stan: używany, przebieg: 25 943 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 090 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany pojazd gaśniczy LF 8/6 na podwoziu Iveco Euro-Fire FF 100 EW z pojedynczymi oponami 12,5 R 20 147 K. Nadwozie Magirus z pompą gaśniczą Eurofire 8/8, zbiornikiem na wodę o pojemności 600 l, masztem oświetleniowym, zewnętrznym przyłączem elektrycznym. Nodpfx Amez D N Nwsrodc Wyposażenie: hydrauliczny zestaw ratowniczy Weber z nożycami, rozpieraczem i akcesoriami. Generator Kirsch o mocy 5,5 kVA, pompa gaśnicza TS 8/8 firmy Magirus z pneumatycznym podnośnikiem / urządzeniem do załadunku. (Nowy pasek rozrządu w pompie TS, wymieniony w 2020), 4 drabiny ramowe, węże ssawne, kosze ssawne i inne akcesoria. Masa całkowita 10,5 t, masa własna 7,06 t, zaczep haka 2,0 t z kulą, specjalna sygnalizacja świetlna, ogrzewanie postojowe. Przyjemny, cichy silnik, prędkość maksymalna według dokumentów = 96 km/h. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 29 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 10/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 880 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, 1. ręka. Niemiecka ochotnicza straż pożarna, pojazd bezpośrednio z bieżącej służby. Przegląd techniczny ważny do 11/2027 (przy przebiegu 28 955 km przeprowadzono przegląd). Ostatni przegląd w autoryzowanym serwisie MAN, dokument potwierdzający przy przebiegu 27 992 km. Nowoczesna, aluminiowa nadbudowa ZIEGLER-Alpas z 2001 roku. Zbiornik na wodę gaśniczą o pojemności 750 litrów. Szybki dostęp do wody. Maszt oświetleniowy Fireco, pneumatyczny, z reflektorami LED, zamontowany pomiędzy nadbudową a kabiną. Zamontowany system radiokomunikacji analogowej / przygotowany do systemu radiokomunikacji cyfrowej. Przygotowany hak holowniczy z kulą, złączki na 12 i 24 V. Dopuszczalna masa przyczepy: 3500 kg (przyczepa hamowana). Rozstaw osi: 3300 mm. Czterosuwowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny MAN o pojemności 4580 cm³ i mocy 140 KM. Norma emisji spalin Euro 3. Pięciobiegowa skrzynia biegów. Zawieszenie na resorach. Maksymalna prędkość: 85 km/h. Wymiary pojazdu: długość 6,00 m / szerokość 2,30 m / wysokość 2,88 m. Masa własna: 4550 kg. Njdpfxozx Ifps Amrodc Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg. Opony 215/75R 17,5 (tylne opony z 2015 r., przednie z 2022 r.). Kabina załogowa / łącznie 6 miejsc. ABS. Radio. Zbiornik paliwa o pojemności 100 litrów z zamknięciem. Pojazd wyposażony w system sygnalizacji świetlnej i mocowania zgodne z normą DIN 14530-17 dla pojazdów TSF-W, bez luźnego wyposażenia. Pojazd MAN został bezproblemowo dostarczony do nas w wrześniu 2026 roku, pokonując odległość ponad 600 kilometrów autostradą. Działa bardzo dobrze. Ten pojazd strażacki jest gotowy do użycia, posiada typowe ślady użytkowania, stan dobry. Idealny pojazd do szkolenia strażaków, a także do użytku w młodzieżowej straży pożarnej, ponieważ jest to bardzo kompaktowy pojazd gaśniczy o niskiej wysokości elementów, do których należy sięgać. Niniejsza oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców i osób prowadzących działalność gospodarczą, a także do jednostek administracji publicznej i służb ratowniczych. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety niemożliwa. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów w opisie. Cena zakupu zgodnie z § 25a UStG, opodatkowanie różnicą (brutto = netto, nie wyodrębnia się oddzielnie podatku VAT, który również nie jest doliczany).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 69 000 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), pierwsza rejestracja: 06/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 480 000 kg, rozmiar opony: 315 80 22,5, stan opon: 99 procent, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 000 mm, rozstaw osi: 2 000 mm, kolor: jasnozielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: hydrostat, klasa emisji: brak, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 1986, Eks-wojskowy ciągnik, holenderska rejestracja, oldtimer, stały napęd 6x6, manualna skrzynia biegów z konwerterem momentu, blokady działają, wyciągarka ratownicza 10 ton. Żuraw Cranab crxII, 10 ton/metr, wysięg 10 metrów. Nowa pompa do żurawia (200 l/min), zmodernizowany chwytak, nowe uszczelnienia i węże. Opony i felgi nowe. Stan techniczny pojazdu bardzo dobry! Nodpfxsyc Npxs Amrsdc

Stan: używany, przebieg: 19 393 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 09/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 260 mm, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 PLC III w stanie gotowym do natychmiastowego użycia!----Pierwsza rejestracja: 26.09.1997 Przebieg: 19.393 km Motogodziny: 1.170 BH Wyposażenie podwozia: * Zawieszenie resorowe przód/tył * Rozstaw osi 4325 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * 8-biegowa manualna skrzynia biegów EATON * Zbiornik paliwa 127l z tyłu * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu napędowego i = 4,11 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – marka GRAMMER * Kanapa pasażera – marka GRAMMER * Końcówka układu wydechowego do zastosowań strażackich * Hamulec silnikowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) * Hamulce tarczowe na przedniej osi (nowe tarcze i klocki hamulcowe!) * Podłokietniki przy obu drzwiach * Ogrzewanie fotela kierowcy * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Zagłówek kierowcy * 2 zagłówki dla pasażera * Tylna ściana kabiny z 2 wąskimi oknami po lewej i prawej * Lusterka wsteczne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterko szerokokątne prawe podgrzewane * Lusterko krawężnikowe prawe podgrzewane * Kamera cofania Nsdpfswlxbdex Amrsdc Wyposażenie zabudowy/drapiny obrotowej: * Nadwozie: drabina obrotowa METZ DLK 23-12 PLC III z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75 m), Maksymalny kąt podniesienia: 75 stopni, Maksymalne obciążenie kosza: 270 kg, Nominalna wysokość ratownicza: 23 m, Nominalny wysięg: 12 m, Podpory: poziomo-pionowe, szerokość rozstawu podpór regulowana od 2.400 mm do 4.500 mm * Pełna dokumentacja serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie * Lampy stroboskopowe z przodu i niebieskie światło ostrzegawcze z tyłu ----Pojazd natychmiast gotowy do akcji w zadbanym stanie! Pojazd niepalącego, wnętrze i nadwozie w dobrym stanie! Osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp E-mail: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki zastrzeżone!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 213,29 kW (289,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Z naszej oferty proponujemy: Wóz sprzętowo-logistyczny GW-L2 z napędem na wszystkie koła, oparty na terenowym podwoziu MAN TGM 13.290 Pojazd do wielu zastosowań: sprawdzi się podczas działań w przypadku klęsk żywiołowych, budowy zasilania wodnego na dużych odległościach, również w trudnym terenie, np. podczas pożarów lasów i terenów zielonych. Może służyć jako modułowy zamiennik samochodów ratowniczo-sprzętowych lub z zamontowanymi zbiornikami na wodę do transportu wody gaśniczej. Idealnie dopasowany do Twoich potrzeb! Podwozie: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6, 290 KM (213 kW) z automatyczną skrzynią biegów • Opony pojedyncze z równym rozstawem dla wysokiej zdolności terenowej Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Kabina wyposażona w ogrzewanie postojowe Zabudowa: • Wysokiej jakości zabudowa z materiałów odpornych na rdzę i korozję • Dwa obszerne boczne przedziały sprzętowe • Składane stopnie przy każdym bocznym schowku • Indywidualnie dopasowane zabudowy sprzętowe ze stali nierdzewnej Winda załadunkowa: • Winda załadunkowa BÄR BC2000 • Aluminiowa platforma Bär BC2000 S4-C4 • Wymiary platformy: 1810 mm (wysokość/długość) x 2520 mm (szerokość) Ndedoxqlmuopfx Amrjc • Dwuklawiszowy przełącznik nożny • Podwójne zabezpieczenie przed stoczeniem ładunku • Oświetlenie platformy LED Bezpieczeństwo i oświetlenie: • LED-owy minibalkon na dachu pojazdu / 2 przednie LED-owe światła błyskowe • Pneumatyczny sygnał specjalny MARTIN-HORN • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w przedziałach załogi i wszystkich schowkach sprzętowych • Zewnętrzne oświetlenie LED zabudowy i dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i zaprezentujemy pojazd szczegółowo w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie informacje przygotowano zgodnie z najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy.

Stan: dobry (używany), przebieg: 513 380 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 09/1965, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 11.00 20, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Koło zapasowe - Klapa przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Hak holowniczy = Uwagi = Całkowicie odrestaurowany Scania Vabis L76 samochód ratowniczy z zabudową holowniczą Ernest Holmes z Tennessee, USA. Scania była używana przez pierwszego właściciela od 1965 do 1989 roku, a od 1989 roku należała do drugiego właściciela, który przeprowadził pełną renowację (dokumentacja fotograficzna dostępna). Unikatowy egzemplarz kolekcjonerski. Nadwozie: - Holownik Ernest Holmes - 1 x wciągarka ręczna - 2 x wciągarka Holmes Wrecker (typ 3540) - Kilka schowków - Radio = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 11.00 20 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 5300 kg; Osie kierowane; Bieżnik opony lewy: 40%; Bieżnik opony prawy: 40% Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Przełożenie: jednostopniowe Nedpfx Amjz Sp Aberjdc Waga Masa własna: 7.910 kg Ładowność: 10.090 kg DMC: 18.000 kg Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 112 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 210 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 4 505 mm, całkowita szerokość: 1 794 mm, całkowita wysokość: 1 694 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, 1. ręka. Zaledwie 112 000 kilometrów przebiegu, z udokumentowaną historią serwisową (ostatni przegląd 02/2026 przy przebiegu 110 216 km w autoryzowanym serwisie VW). Większość przeglądów przeprowadzano w autoryzowanym serwisie VW. Nowe badanie techniczne ważne do 10/2028. Pojazd pochodzi bezpośrednio z floty niemieckiej organizacji pomocowej. W ostatnim czasie wykonano wiele prac, które zazwyczaj wymagają wymiany w modelu VW Touran: 2026 – nowa turbosprężarka 2023 – nowy pasek rozrządu 2023 – nowe sprzęgło i nowe koło zamachowe dwumasowe 2023 – nowe przednie hamulce i nowe tylne klocki hamulcowe Touran został wyprodukowany w wersji przeznaczonej dla straży pożarnej i służb ratunkowych. Wyposażony w zabudowę STROBEL jako pojazd interwencyjny, z szafkami, szufladami i siatką oddzielającą. Listwa LED zamontowana na górnej części tylnej klapy. Dotychczas zarejestrowany jako NEF (pojazd ratunkowy dla lekarza). 5 miejsc. Wyposażony w system sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej. Zawieszenie przystosowane do jazdy w trudnych warunkach (fabryczne). 8 opon. Klimatyzacja. Dodatkowe ogrzewanie (już wymienione). System audio. Njdpfsz Iuztox Amrsdc Tempomat. ABS. ESP. Asystent hamowania. Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz poduszki boczne. Centralny zamek/pilot (w zestawie 2 oryginalne piloty VW). Silnik 2,0 litra – turbodiesel, norma Euro 4. Zielona naklejka ekologiczna. 6-biegowa skrzynia manualna. Maksymalna prędkość 200 km/h (zgodnie z dokumentami). Dodatkowy kierunkowskaz z tyłu, na górze. Touran jest w dobrym stanie. Niedawno przejechał bezawaryjnie około 400 kilometrów autostradą do nas. Samochód nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków i nie wyświetla żadnych komunikatów o błędach. Touran pracuje bardzo cicho i płynnie. Regularne przeglądy przez lata przyniosły korzyści. Zgodnie z informacjami organizacji pomocowej, obecnie zasilanie elektryczne z lewej strony, na dole z tyłu, jest nieczynne. Nie mogliśmy tego zweryfikować samodzielnie ze względu na brak odpowiedniego kabla. Widoczne są ślady użytkowania, ale nie są znane żadne uszkodzenia ani wypadki. W pojeździe znajduje się również zestaw łańcuchów śnieżnych. Obecnie zamontowane dobre opony zimowe z symbolem płatka śniegu są firmy CONTINENTAL i wyprodukowane w 2022 roku (DOT 2022). Touran jest dostępny od ręki. Oferta ta przeznaczona jest wyłącznie dla przedsiębiorców i osób prowadzących działalność gospodarczą dowolnego rodzaju, a także dla instytucji publicznych/służb ratowniczych/organizacji pomocowych dowolnego rodzaju. Niestety nie sprzedajemy pojazdów prywatnym osobom. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów w opisie. Cena zakupu jest ceną końcową brutto=netto (=podatek od wartości dodanej zgodnie z § 25a UStG. Oznacza to, że do tej ceny zakupu nie dodaje się VAT, a jednocześnie nie można oddzielnie odliczyć VAT).

Stan: używany, przebieg: 19 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Arocs 4163 Ciężki holownik / ciągnik - Berger - AWU 410 8x4 OMARS 120t zabudowa z 10-metrowym ramieniem ratowniczym / podwójna teleskopowa sekcja 4 x boczne hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu / z przodu z każdej strony po wyciągarce 20t Oryginalnie zamontowany analogowy tachograf! 2x tylne wyciągarki po 20t Rozstaw osi 6050 mm Cała zabudowa może być sterowana radiowo Na życzenie możliwa ponowna folia zabudowy według wybranego koloru Podniesiona moc do 750 KM Hydrauliczny generator prądu 220 / 380 V, uruchamiany przyciskiem Skrzynki z kwasoodpornej stali V4A z oświetleniem LED / wszystkie elementy ocynkowane lub ze stali V4A Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie ma pełne wyposażenie oprócz foteli skórzanych / L Big Space 2,5 Kabina z zawieszeniem pneumatycznym / klimatyzowane fotele / nawigacja z systemem dźwiękowym / 2 łóżka / elektryczny szyberdach i wiele więcej Mamy w budowie kolejne pojazdy / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 – wyposażenie do wyboru Zastrzegamy możliwość pomyłek lub błędów drukarskich / sprzedaż tylko na podstawie naszych OWU Njdekktxtopfx Amrodc

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2003, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder = Uwagi = MAN 27.314 DFAC 6x6 to solidna i wszechstronna używana ciężarówka, idealna do szerokiego zakresu zastosowań, w tym transportu ładunków oraz ekspedycji. Wyposażona jest w wydajny silnik D2866 LF 34 o pojemności 11 967 cm³, co zapewnia niezawodne osiągi w wymagających warunkach. Ciężarówka posiada automatyczną skrzynię biegów ZF typ 6 HP600 ze zintegrowanym retardetem, co gwarantuje płynną i efektywną pracę. Pojazd pierwotnie zaprojektowany do użytku militarnego wyróżnia się wytrzymałą konstrukcją układu napędowego i podwozia, zapewniającą trwałość i odporność na wszelkie rodzaje terenu. Przedłużona dzienna kabina oferuje dodatkową przestrzeń i komfort przy dłuższych trasach. Pojazd wyposażony jest w opony Michelin XZL w rozmiarze 14.00R20, które zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność. Dodatkowe funkcje obejmują hydrauliczny wyciąg SEpson z pilotem, co zwiększa funkcjonalność i wygodę obsługi przy akcjach ratowniczych. Ciężarówka posiada blokady przedniej, środkowej i tylnej osi, co znacznie zwiększa jej zdolności terenowe. Model Cargofloor z burtami bocznymi czyni ten pojazd doskonałym wyborem do przewozu różnorodnych towarów. Nsdpfx Asz E Spiemrjdc = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF HP600, automatyczna Przebieg: 83 082 Kabina: półtorak (anderthalb) Zawieszenie: resory paraboliczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 967 cm³ Typ silnika: MAN D2866 LF 34 Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 330,97 kW (449,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Z naszej oferty nowych pojazdów oferujemy: Samochód pożarniczy cysternowy TLF 4000-Staffel 4x4 z napędem na wszystkie koła na podwoziu terenowym SCANIA P450 XT Wymagające akcje wymagają wysokiej jakości i wydajnego sprzętu ratowniczo-gaśniczego. Nasz TLF 4000-Staffel na Scanii szybko i bezpiecznie transportuje służby, sprzęt oraz duże ilości środka gaśniczego na miejsce zdarzenia. Podwozie: • SCANIA P450 XT 4x4 EURO 6 z mocą 450 KM (331 kW) • Zautomatyzowana skrzynia biegów • Opony terenowe, oś tylna z podwójnymi kołami dla wysokiej stabilności jazdy • Przednia wyciągarka na życzenie Kabina: • Standardowa kabina zespołowa SCANIA CREW CAB (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki) • Standardowo 4 uchwyty na aparaty powietrzne w przestrzeni załogi • Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe Zabudowa: • Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję • Składane stopnie do każdego bocznego przedziału sprzętowego • Indywidualnie według Państwa potrzeb rozmieszczone schowki ze stali nierdzewnej • Dach pojazdu dostępny dla załogi, antypoślizgowy • Uchwyt na drabinę, opcjonalnie z systemem wspomagającym wyjmowanie • Szybki dostęp do pompy dzięki połączeniu rolety i tylnej klapy, która jednocześnie chroni przed warunkami atmosferycznymi Pompa/zbiornik środka gaśniczego: • Bezobsługowa, kombinowana pompa nisko-/wysokociśnieniowa TITAN S40HP/FPN 4000-10 zgodnie z EN 1028 • System PUMP&ROLL • Wydajność 4.000 l/min przy 10 barach i 400 l/min przy 40 barach • Przejrzyste i intuicyjne elementy sterujące pompą • Dodatkowy wyświetlacz informacyjny dla operatora • Niewrażliwe na zakłócenia zewnętrzne urządzenie odpowietrzające • Zintegrowana, płynnie regulowana mieszalnia piany • Zbiornik wody 5.000 l z wbudowanym zbiornikiem środka pianotwórczego 500 l • Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pomp Wyposażenie gaśnicze: • Wysokociśnieniowy szybki atak z wężem sztywnym o długości 60 m • Działko wodno-pianowe 2400 l/min na dachu pojazdu, również dostępne zdalnie sterowane • Dostępne dodatkowe działko przednie • System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Belka LED na dachu pojazdu • Przednie światła stroboskopowe LED • Pneumatyczny system sygnalizacji specjalnej • System nagłośnienia 100 W z modułem komunikatów • Kamera cofania • Kompleksowe oświetlenie LED w przedziale załogi i we wszystkich schowkach sprzętowych • Oświetlenie LED dookoła zabudowy i dodatkowe reflektory • Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED sterowany pilotem • Tablica higieniczna na życzenie Ndodeyh N Nyjpfx Amrsc Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd. Uwaga: Wszystkie informacje podano zgodnie z najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. Ilustracje mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej, a jedynie informację. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, przebieg: 19 700 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2003, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, 1. ręce. Pierwotnie przejechał zaledwie 19 700 km. Posiada książkę serwisową. Ostatni przegląd przeprowadzono w 2025 roku przy przebiegu 17 983 km. Wymieniono olej w silniku, skrzyni biegów i tylnym moście. Rozrząd wymieniono w 2025 roku. Nowe opony zimowe Semperit, numer tygodnia produkcji (DOT) 2023/2024. Wyprodukowano w lutym 2003 roku, pierwsza rejestracja w listopadzie 2003 roku. Jeden z ostatnich wyprodukowanych modeli T4 z napędem na cztery koła (Syncro). Długi rozstaw osi. Początkowo przewidziano w fabryce, że pojazd będzie zarejestrowany jako standardowy samochód osobowy z 9 miejscami. Jednak w oryginalnym dowodzie rejestracyjnym wpis ten został od razu usunięty, ponieważ pojazd był od samego początku i przez cały czas użytkowany jako pojazd służbowy. Rzeczywisty rodzaj rejestracji do tej pory był zawsze "Inny pojazd – pojazd ratunkowy wodny". Obecnie zarejestrowano 5 miejsc, które są również dostępne, wszystkie siedzenia są wykonane z wytrzymałej i łatwej w pielęgnacji skóry ekologicznej. Z tyłu zamontowano regały SORTIMO, które do tej pory były wykorzystywane do przechowywania sprzętu i odzieży służbowej. Masa własna według dokumentów: 2270 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2890 kg. Wymiary zewnętrzne tego VW T4: długość 5107 mm / szerokość 1840 mm / wysokość z sygnałami świetlnymi 2100 mm (bez sygnałów świetlnych 1920 mm). Przesuwane drzwi po prawej stronie i tylne drzwi skrzydłowe. Wgniecenie z tyłu po lewej stronie. Wszystkie drzwi działają bezproblemowo i bez nieprzyjemnych dźwięków. Ogrzewanie postojowe WEBASTO AirTop 3500D. Hak holowniczy z kulą, dopuszczalna masa przyczepy: 2000 kg (z hamulcami) lub 750 kg (bez hamulców). Maksymalna masa uciągu: 4500 kg. Silnik wysokoprężny 2,5-litrowy, 5-cylindrowy TDI. Pojemność 2461 ccm. Moc 102 KM. AXL. Uruchamia się natychmiast i pracuje bez zarzutu. 5-biegowa skrzynia manualna. Blokada mechanizmu różnicowego. Nsdpfxsyyfr Sj Amrjdc ABS. Wspomaganie kierownicy. Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Centralny zamek sterowany pilotem. Dołączone są 2 oryginalne kluczyki VW z pilotem. Elektryczne szyby i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. Prędkość maksymalna: 155 km/h. T4 niedawno przejechał bezproblemowo ponad 600 kilometrów autostradą. Działa doskonale i jest w dobrym stanie oryginalnym. Przegląd techniczny ważny do 01/2027. Na życzenie możliwy nowy przegląd. Oferta przeznaczona tylko dla przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą i dla instytucji / służb ratowniczych. Bezpośrednia sprzedaż prywatnym klientom końcowym niestety nie jest możliwa. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów w opisie. Cena zgodnie z § 25a UStG, opodatkowanie różnicowe (podatek VAT nie jest wyodrębniany i nie jest doliczany). Model Syncro jest dostępny od ręki.

Stan: używany, przebieg: 92 000 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 06/2002, masa całkowita: 2 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2002, całkowita długość: 5 585 mm, całkowita szerokość: 1 933 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, liczba miejsc: 9, 1. ręka. Bezpośrednio z użytkowania przez niemiecką organizację pomocową. Volkswagen serwisowany zgodnie z książką serwisową. Czysty, garażowany pojazd. Nowy serwis olejowy w czerwcu 2025. Częściowo nowe hamulce w czerwcu 2025, z fakturą z warsztatu. Kompletna dokumentacja serwisowa z fakturami i protokołami z przeglądów pojazdu jest dostępna i zostanie przekazana kupującemu. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 06/2027. Rejestracja zawsze jako „samochód osobowy zamknięty” od nowości. (Niebieskie światła zostały wpisane do dokumentów pojazdu ze względu na powiększone wymiary zewnętrzne, dlatego przed rejestracją cywilną należy je zdemontować i dokonać stosownego wykreślenia z dokumentacji pojazdu. Rodzaj pojazdu „samochód osobowy” pozostaje nadal aktualny.) Dopuszczalnych 9 miejsc siedzących / aktualnie zamontowanych 8 siedzeń. Alternatywnie, w dokumentach pojazdu wpisane są mocowania podłogowe (szyny na maksymalnie 3 wózki inwalidzkie) i rampa dla wózków do transportu osób niepełnosprawnych. Poduszka powietrzna kierowcy. Radio. Hak kulowy, masa przyczepy z hamulcem podniesiona na podstawie opinii technicznej do 2300 kg. Bez hamulca dopuszczalne 750 kg. Dobre zimowe opony Goodyear z 2018 r. (zgodne z aktualnymi przepisami – symbol płatka śniegu). 5-cylindrowy silnik wysokoprężny TDI, 2461 cm³, trwały i cicho pracujący. Odpala i pracuje bez zarzutu. Norma emisji spalin Euro 3. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Prędkość maksymalna: 131 km/h. Masa własna: 2115 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2950 kg. LT 28 dostępny od ręki i gotowy do odbioru. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, wolnych zawodów, rolników, leśników oraz podobnych osób prowadzących działalność gospodarczą, a także organizacji ratowniczych i urzędów. Sprzedaż dla prywatnych końcowych konsumentów jest wykluczona. Sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone. Cena według §25a UstG (opodatkowanie różnicy. Cena brutto = cena netto. Podatek VAT nie jest wyodrębniany z ceny zakupu ani nie jest do niej doliczany). Ndodpfx Amowvc Najrjc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 176,52 kW (240,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 1996, SAMOCHÓD RATOWNICZO-GAŚNICZY MLF MAN 10.224: Rok produkcji: 1996 Załoga: 9 osób Zbiornik wody: 1200 litrów Zbiornik piany: 120 litrów Nodpfx Asw U Dffemrsdc Pompa: 1600 l/min przy 8 bar Turbo mieszalnik środka pianotwórczego ZR 400 Zbiornik wody gaśniczej o pojemności 1200 litrów i 120 litrów piany Zwój do szybkiego natarcia Trzy przedziały sprzętowe z każdej strony pojazdu. Wszystkie dane podane zostały zgodnie z najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie jest ofertą handlową. Sprzedaż międzyczasowa zastrzeżona!

Stan: dobry (używany), przebieg: 557 451 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 06/1971, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 300 kg, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła ostrzegawcze - Światła drogowe - Klakson pneumatyczny - Koło zapasowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw - 1x wysuwany - Sterowanie z podwyższonej kabiny - Duża wyciągarka - Przygotowana instalacja elektryczna do dyszla - Typ silnika: FJ16898 - Typ skrzyni biegów: AK6 - Sprzęgło sterowane hydraulicznie - Bardzo unikalny pojazd - Były pojazd ratowniczy DAF ITS (International Truck Service) - Z oryginalnymi naklejkami = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BS-29-02 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 11 630 cm³ Konfiguracja osi Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Ndjdpjzlyg Eefx Amrjc Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maks. obciążenie osi: 6300 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś tylna 1: rozmiar opon: 11.00 R20; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 60%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 60%; redukcja: jednostopniowa Oś tylna 2: rozmiar opon: 11.00 R20; podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej wewnętrznej opony: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 30% Masa Masa własna: 13 830 kg Ładowność: 8 170 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 4 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VA0M08A046L012963, przebieg: 19 781 km, moc: 198 kW (269,20 KM), pierwsza rejestracja: 03/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 5 000 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 275/70R22.5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, rozstaw osi: 2 007 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 9, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 7 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 770 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, ÖAF 17.272 FA – Napędzany na wszystkie koła samochód ratowniczo-gaśniczy jednostki straży pożarnej Schruns, zabudowa Lohr & Co., tylko 19 781 km, stan bardzo zadbany. Jednostka ochotniczej straży pożarnej Schruns z austriackiego Montafonu z ciężkim sercem rozstaje się z jednym z najbardziej niezawodnych pojazdów. Przez prawie trzy dekady pojazd wiernie służył – z autentycznym przebiegiem jedynie 19 781 km, czyli poniżej 700 km rocznie. Zawsze garażowany w suchym pomieszczeniu, regularnie serwisowany, prowadzony tylko przez przeszkolony personel. BADANIA TECHNICZNE & STAN Przegląd techniczny § 57a zaliczony, ważny do 03/2027 Skuteczność hamowania: 86,67% – świetny wynik Badanie emisji spalin: 1,25 (1/m) przy normie 2,0 Ostatnio serwisowany: wymienione resory tylne lewe i linka prędkościomierza W pełni sprawny, gotowy do pracy, pojazd niepalący DANE TECHNICZNE ÖAF 17.272 FA, pojazd specjalistyczny pożarniczy, klasa N3 Zabudowa: Lohr & Co., zamknięta, wyposażenie strażackie Pierwsza rejestracja 03/1996, przebieg 19 781 km Diesel, 6 cylindrów, 6 871 cm³, 198 kW (270 KM) przy 2 400 obr./min Mechaniczna 9-biegowa skrzynia biegów, napęd 4x4, terenowy Prędkość konstrukcyjna: 100 km/h Masa własna: 9 000 kg / DMC 14 000 kg Obciążenie osi 1: 6 300 kg / Oś 2: 11 500 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 7 800 × 2 500 × 2 770 mm, rozstaw osi 3 600 mm Ndodpfxjy Nbzbe Amrjc Opony oś 1: 275/70R22.5 / oś 2: podwójne 275/70R22.5 (~50%) 9 miejsc (kierowca + 1 pasażer + 4 + 3) Numer podwozia: VA0M08A046L012963 WYPOSAŻENIE STAŁE (w cenie) Wyciągarka ROTZLER TR 030/924400-2000 (rok prod. 1995): hydrauliczna, siła uciągu 50 kN (~5 t), lina 60 m Ø 13 mm, 160 bar, sterowanie z kabiny Wbudowany agregat prądotwórczy z wyjściami 230 V i 400 V CEE Pneumatycznie wysuwany maszt oświetleniowy z reflektorem LED 3 dodatkowe reflektory, centralne sterowanie Hydrauliczny system pokładowy, wyjście 24 V Ogrzewanie postojowe Eberspächer D3L Wspomaganie kierownicy (hydrauliczne) Hamulce pneumatyczne ABS/ABV, 7,4 bar, z hamulcem silnikowym Hak holowniczy Rockinger TK226A, sworzeń, 66 kN (ładowność do 6 600 kg) Instalacja ostrzegawcza, przygotowanie pod radiotelefon NIE WLICZONE W SPRZEDAŻ Ruchome wyposażenie widoczne na zdjęciach (aparat powietrzny, sprzęt ratownictwa hydraulicznego, poduszki podnoszące, pompa przenośna, węże, narzędzia, radiotelefony, hełmy itp.) NIE stanowi przedmiotu sprzedaży. DLA KOGO? Straże zakładowe, ochotnicze i małe jednostki gminne; organizacje ratownicze krajowe i zagraniczne; przedsiębiorstwa leśne i ratownicze (wyciągarka 5 t!); firmy eventowe i produkcje filmowe (mobilny prąd + maszt oświetleniowy); kolekcjonerzy zabytkowych pojazdów służb ratunkowych. POWÓD SPRZEDAŻY Sprzedaż odbywa się wyłącznie z powodu zakupu nowego pojazdu przez jednostkę straży pożarnej Schruns. DOKUMENTACJA Przekazane zostaną: dowód rejestracyjny, indywidualna homologacja rządu krajowego Styrii (1996), aktualny przegląd techniczny § 57a (03/2026), specyfikacje zabudowy i wyciągarki ROTZLER. MOŻLIWOŚĆ OGLĘDZIN Lokalizacja: 6780 Schruns, Vorarlberg. Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – zapraszamy do kontaktu oraz wizyty w pięknym Montafonie. (Sprzedaż przez gminę Schruns / jednostkę straży pożarnej; VAT nie jest wykazywany.)

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny pojazd. Ndjdpfx Ameyx N Hqerec Do 2026 roku był w służbie w niewielkiej gminie, początkowo w straży pożarnej, a następnie w wydziale zajmującym się utrzymaniem dróg. Pojazd ten posiada homologację jako ciężarówka o zabudowie skrzyniowej i w dokumentach widnieje informacja o 9 miejscach siedzących. Pojazd był wykorzystywany jako pojazd wielofunkcyjny (MZF), a następnie do transportu kosiarki do trawy należącej do gminy. Tylko jedna ławka jest zamontowana na stałe. Dwie z trzech ławek nie były używane w ostatnich latach i są luźno przymocowane. Pasy bezpieczeństwa i śruby mocujące również są obecne w oryginalnym stanie. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z zestawem słuchawkowym. Oryginalna, duża apteczka strażacka jest wbudowana w nadwozie. Silnik OM 602, 5-cylindrowy, wolnossący silnik Diesla o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze odpala idealnie i pracuje początkowo bardzo dobrze, jednak po około 20 sekundach pracy na biegu jałowym, praca silnika na biegu jałowym pogarsza się, a pojawia się dym. Po osiągnięciu temperatury roboczej, dymienie ustępuje, a silnik pracuje ponownie dobrze, prawie normalnie. Silnik jest albo mocno zużyty, albo wystąpiła w nim awaria. Dotychczas nie przeprowadzono dokładnej diagnozy. Pojazd odpala od razu i działa bardzo dobrze. Podczas krótkiej jazdy testowej, typowa moc silnika była w pełni dostępna i utrzymywana, jednak nie gwarantujemy jego sprawności. Konieczna jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na prom typu RORO w porcie, skierowanym do Afryki, ten 310 D nadaje się idealnie. 5-biegowa skrzynia biegów. 127 km/h. Hak holowniczy z kulą, z maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem przyczepy wynoszącym 2000 kg (przyczepa hamowana) lub 750 kg (przyczepa niehamowana). Wspomaganie kierownicy. Oryginalne, działające ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer. Nadwozie z pojedynczymi ogniskami rdzy, ogólnie rzecz biorąc, dzięki wieloletniemu przechowywaniu w garażu, jest w stosunkowo dobrym stanie. Szyba drzwi pasażera jest uszkodzona i pokryta folią. Dolna część nadwozia była częściowo lakierowana na czarno. Wygląda na to, że pojazd był zawsze bardzo dobrze utrzymywany w straży pożarnej, ale niestety później już nie. Stopień wejściowy do drzwi przesuwnych – widoczny na zdjęciach – został zdemontowany i wykorzystany w innym pojeździe, obecnie go nie ma. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Zewnętrzne wymiary pojazdu: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) są z 2013 roku i nie są porowate, głębokość bieżnika wynosi około 50-60%. Pojazd przeznaczony jest przede wszystkim na eksport lub dla prawdziwych fanów pojazdów z Bremy, którzy szukają kompletnej, nieprzetworzonej podstawy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła 12/2025 i nie zostanie odnowiona. Świadomie ustaliliśmy atrakcyjną cenę zakupu, ponieważ podobne pojazdy w dobrym stanie są obecnie sprzedawane za cenę dwukrotnie wyższą, a nawet więcej. Ze względu na wady, osobista inspekcja jest bardzo wskazana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta ta obowiązuje wyłącznie dla przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą oraz służb ratowniczych. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz ewentualnych błędów w opisie. Cena zakupu jest ceną brutto = netto, bez naliczania podatku VAT (zgodnie z §25a UStG / opodatkowanie różnicowe).

Stan: używany, przebieg: 18 629 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 325 kg, maksymalna waga ładunku: 3 675 kg, masa całkowita: 15 000 kg, rozmiar opony: 285/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina załogowa (Doka), 1x fotel pneumatyczny, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder stały, przystawka mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, hydrauliczne podpory 4-punktowe, plakietka ekologiczna żółta. Zabudowa: drabina obrotowa Metz DLA-K 12/9 L20FA z 2000l zbiornikiem na wodę i pompą pożarniczą Rosenbauer N20 (około 1157 motogodzin pracy drabiny). Nadwozie pożarnicze drabiny: producent Metz, 4-krotna hydrauliczna, pionowa stabilizacja z elektronicznym monitoringiem siły nacisku na podłoże, zasilanie elektryczne 230V do kosza ratowniczego, interkom między głównym stanowiskiem sterowania a koszem, punkt mocowania ładunku na poddrabinie do 1,1 tony, dwuosobowy kosz ratowniczy (max. 180 kg ładowności), trwałe przyłącze wodne na ostatnim przęśle drabiny, uchwyt na agregat prądotwórczy na lawecie (z zasilaniem do kosza ratowniczego), 2 niebieskie światła ostrzegawcze (podwójne światła błyskowe) na kabinie, 1 tylne niebieskie światło ostrzegawcze (podwójne światło błyskowe), sygnały pneumatyczne FIAM na dachu, 2 błyskowe światła ostrzegawcze z przodu, uchwyt na reflektor roboczy z przodu po prawej, 2 reflektory halogenowe 1000 W/230 V, 2 najazdy, 4 kliny pod podpory, działko wodne do montażu na koszu ratowniczym, przystawiana drabinka wejściowa, uchwyt na nosze medyczne montowany na ratunkowym koszu, uchwyty do podwieszania sprzętu do wciągania/opuszczania, odblaskowe oznaczenia konturowe na podeście. Nadwozie pożarnicze (Metz): kabina kierowcy i załogi 1+5, siedzenia załogi tyłem do kierunku jazdy, 2000-litrowy zbiornik wodny GFK z elektrycznym wskaźnikiem poziomu, pompa pożarnicza Rosenbauer N20, dwa wyjścia tłoczne B, szybki atak – zwijadło z wężem 50 m DN25, miejsce na pompę zanurzeniową TP4/1, uchwyty na 4 aparaty powietrzne w kabinie załogi, schowek na pilarkę spalinową, miejsce na 60 litrów środka pianotwórczego w kanistrach, prądownica do piany średniej i ciężkiej, magazynowanie: 4 węże B, 6 węży C. Pojazd był używany w służbie pożarniczej do 12/2024. Zbywany z powodu zakupu nowego pojazdu. Przegląd fabryczny po 10 latach przeprowadzono w 2013 roku w Rosenbauer Karlsruhe: - wymiana przewodów hydraulicznych, wymiana oleju i filtrów, - wymiana głównego przewodu sterującego w parku drabinowym, - kontrola i regulacja zestawu drabinowego, Ndedpjv T U Ecsfx Amrsc - sprawdzenie i uszczelnienie wszystkich siłowników hydraulicznych. Przegląd producenta wg DGUV 305-002 w 12/2023. Ostatni serwis olejowy silnika 12/2023 przy 17.948 km. Akumulatory wymienione 12/2022. Wymiana opon (komplet 6 szt.) 11/2019. Pojazd serwisowany co roku przez producenta... PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 19 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 05/2000, masa całkowita: 7 495 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Rok budowy: 2000, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, 1. ręce. Mała, ochotnicza straż pożarna, w pełni gotowy do użycia w remizie do czasu dostarczenia nowego pojazdu, przewidywany termin: lato 2026. Pojazd ma na liczniku zaledwie nieco ponad 19 000 kilometrów. Badanie techniczne przeprowadzone 01.09.2026 – bez problemów, pojazd od razu dopuszczony do ruchu. Ważność do 09.2027. Ostatni przegląd przy przebiegu 18 138 km – „bez stwierdzonych usterek”. Przeglądy przeprowadzane wyłącznie w autoryzowanym serwisie Iveco/Fiat, co było konsekwentnie realizowane do ostatniego przeglądu. 9 miejsc siedzących. Dogrzewacz WEBASTO AirTop 32 S. Wóz strażacki LF 8/6 z nadwoziem MAGIRUS, rok produkcji 2000. Zbiornik na wodę o pojemności 600 litrów. Z ogrzewaniem zbiornika. Pompa tylna FP 8/8 z 118 godzinami pracy. Maszt oświetleniowy umieszczony między nadwoziem a kabiną. Zasilanie 24 V i sprężonym powietrzem przy stopniu wejściowym po stronie kierowcy. Silnik Iveco – 4-cylindrowy, rzędowy silnik Diesla o pojemności 3908 cm³, norma Euro 2. Silnik jest w doskonałym stanie, odpala i pracuje bez zarzutu. 6-biegowa skrzynia biegów. Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi. Prędkość maksymalna 86 km/h (dane z dokumentów). Wytrzymałe podwozie ciężarówki z zawieszeniem na resorach piórowych. Wspomaganie kierownicy. ABS i ASR. Radio. Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. Masa własna (dane z dokumentów): 5035 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 7495 kg. Wymiary całkowite pojazdu: długość: 6430 mm / szerokość 2400 mm / wysokość 2960 mm. Nadwozie skrzyniowe ma wymiary wewnętrzne ok. 2,87 m długości / 2,29 m szerokości / 1,60 m wysokości. Dach jest przejezdny z dużą skrytką po lewej stronie; pokrywa skrzynki jest łatwa w obsłudze dzięki amortyzatorom pneumatycznym. Wymienny hak holowniczy z ładownością 2000 kg (z hamulcami) lub 1500 kg (bez hamulców) (kule i zaczep). Opony: MICHELIN z symbolem płatka śniegu, DOT 2020. Rozmiar: 205/75R17,5. Stan: 6 opon w stanie prawie nowym. Akumulatory: 2 x NOWE, wymienione w 2025 roku. Przygotowany do komunikacji radiowej cyfrowej. System sygnalizacji świetlnej z przednimi światłami ostrzegawczymi jest sprawny. Syrena Martin została zdemontowana i nie jest już dostępna. Wóz strażacki ma lekkie ślady użytkowania i jest ogólnie w dobrym stanie. Pojazd został nam przekazany w stanie gotowym do użycia po wycofaniu z użytku. Iveco z nadwoziem MAGIRUS-Weisweil jest dostępny od ręki. Dołączone są niezbędne instrukcje, schematy i dokumenty. Książka serwisowa została wypełniona tylko na początku. Wszystkie istotne oryginalne dokumenty Iveco są dostępne. Dostępne są 2 oryginalne klucze do pojazdu Iveco, które łatwo i jednocześnie pasują do wszystkich 4 drzwi, a także do stacyjki. Zamki i klapy przestrzeni ładunkowej są łatwe w obsłudze. Iveco niedawno otrzymał kilka nowych części. Według burmistrza pojazd nigdy nie brał udziału w wypadku. Nodpfezpgphox Amrjdc Pojazd jest oferowany wyłącznie jako „pojazd interwencyjny”. Jeśli pojazd nie będzie w przyszłości ponownie używany jako pojazd interwencyjny, należy całkowicie zdemontować system sygnalizacji świetlnej i usunąć wszystkie oznaczenia pojazdu. Oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców, freelancerów wszelkiego rodzaju, a także do instytucji państwowych i służb ratowniczych. Sprzedaż osobom prywatnym jest wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i do wszelkich błędów w opisie. Oferta podlega art. 25a UStG / opodatkowaniu różnicowemu. Oznacza to, że podatek VAT nie może być oddziel

Stan: używany, przebieg: 264 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 240 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 1. właściciel. Zadbany pojazd. Przegląd i badanie techniczne wykonane niedawno. Samochód ratunkowy z napędem na wszystkie koła, model Mercedes Sprinter 515 CDI, z zabudową typu WAS. Silnik Euro 4, 4 cylindry, pojemność 2148 cm³/ Zielona naklejka ekologiczna. 6-biegowa skrzynia biegów. 148 km/h. Napęd na wszystkie koła włączany za pomocą przycisku. Rozstaw osi: 3665 mm. Radio CD. Nawigacja GARMIN. Automatyczna klimatyzacja (Tempmatik). Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Ogrzewanie postojowe Eberspächer Hydronic D10W (ogrzewanie dieslowe). ABS i ASR. ESP. Nedpfx Aszztm Romrodc Kamera cofania z monitorem. Lusterka zewnętrzne i elektryczne szyby. Centralny zamek z pilotem. 2 oryginalne piloty Mercedes i 2 klucze do zabudowy w zestawie. Dotychczas zarejestrowany jako „Inny pojazd – ambulans, karetka pogotowia, zabudowa zamknięta”. Ostatnio zarejestrowany z zielonymi tablicami. Wyposażony w system sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej. Wymiary całkowite pojazdu: długość 6,36 m, szerokość 2,24 m, wysokość 2,98 m. Masa własna zgodnie z dokumentami pojazdu: 3785 kg. Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 4600 kg. Elektrycznie wysuwany stopień przy bocznych drzwiach po prawej stronie zabudowy. 5 zarejestrowanych miejsc siedzących, z czego 3 miejsca awaryjne dla osób towarzyszących w zabudowie, plus 1 miejsce do leżenia. Opony zimowe DUNLOP z 2015 roku, oznaczone symbolem płatka śniegu, wszystkie w dobrym stanie, z tyłu opony bliźniacze. Badanie techniczne ważne do 04.08.2026, ważność do sierpnia 2027. Ostatni przegląd przy przebiegu 263 224 km, podczas którego wymieniono wszystkie oleje w silniku, skrzyni biegów, przedniej i tylnej osi. Początkowo pojazd był wykorzystywany w ramach standardowej służby ratunkowej, a w ostatnich latach głównie w „grupie wsparcia służby ratunkowej”. Pomimo niewielkiego użytkowania, zawsze był regularnie serwisowany i parkowany w garażu, aby zapewnić pełną gotowość do działania do ostatniego dnia eksploatacji. Sprinter został wyrejestrowany przez pierwszego właściciela 07.09.2026, a następnie przejechał 700 km autostradą bez żadnych problemów. Brak komunikatów o błędach lub innych usterek, samochód działa bez zarzutu. Wnętrze czyste. Wygląd całkiem atrakcyjny jak na swój wiek. Klimatyzacja, według kierowcy, działa słabo. 1 osłona przegubu wahacza po prawej stronie jest uszkodzona (stan oceniony przez TÜV jako „drobna usterka”). Raport z przeglądu w pozostałym zakresie bez uwag. Oferta ta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców i osób prowadzących działalność gospodarczą dowolnego rodzaju i z dowolnej branży, a także do instytucji państwowych i służb ratowniczych. Bezpośrednia sprzedaż osobom prywatnym jest niestety zasadniczo wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i ewentualnych błędów w opisie. Cena sprzedaży jest ceną końcową/kwotą brutto = netto. Obowiązuje opodatkowanie różnicowe zgodnie z §25a UStG. Oznacza to, że podatek VAT nie może być odliczany osobno i nie jest naliczany dodatkowo.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WJMJ3JPS00C004914, przebieg: 372 272 km, pierwsza rejestracja: 06/1994, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: Tachograf, dodatkowe reflektory, kompresor, rejestracja ciężarówki, żuraw, Pojazd ratowniczy Iveco Eurotec z zabudową Omars, przerejestrowany. Samochód w doskonałym stanie, już po przeglądzie technicznym. Rok produkcji 1994, przebieg 372272 km. Po więcej informacji proszę dzwonić pod numer 338855391, pan Mirco. Ndsdpfx Aeyclzwjmrsc

Stan: dobry (używany), przebieg: 25 348 km, moc: 185 kW (251,53 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70 19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resor przedni i tylny - Kierunkowskazy - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = - Pojazd strażacki/ratowniczy ZIEGLER - WYPOSAŻONY WE WSZYSTKIE NIEZBĘDNE ELEMENTY DO ŚWIADCZENIA POMOCY TECHNICZNEJ, W TYM: - Hydrauliczne narzędzia ratownicze - Narzędzia do przecinania (rozpieracze, łomy) - Oświetlenie otoczenia pojazdu - Aluminiowe rolety wokół pojazdu - Pneumatycznie sterowany maszt oświetleniowy do nocnych akcji - 2 bębny z wężami strażackimi - Kilka wężów strażackich - Różne nożyce i piły do metalu Nsdpfxjzi D Uuo Amredc - Zbiornik na wodę: 600 litrów - Pompa wysokociśnieniowa Ebro (typ: TW 125), 125 litrów na minutę przy 50 barach - Wyciągarka ostrzegawcza (typ: CE M8000), 3600 kg - Pełne resory! - Zaledwie 25 348 km! - Dawniej pojazd strażacki! - W bardzo dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Numer rejestracyjny: BP-TR-89 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 19.5 Zawieszenie: Resorowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 5800 kg; Kierowana; Bieżnik opony lewej: 70%; Bieżnik opony prawej: 70% Oś tylna: Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10500 kg; Bieżnik opony lewej wewnętrznej: 70%; Bieżnik opony lewej zewnętrznej: 70%; Bieżnik opony prawej wewnętrznej: 70%; Bieżnik opony prawej zewnętrznej: 70%; Redukcja: pojedyncza redukcja Masy Masa własna: 10 075 kg Ładowność: 4925 kg Masa całkowita: 15 000 kg Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 335 804 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 415 kg, maksymalna waga ładunku: 645 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Nosze Stollenwerk dostępne za dopłatą * Nosze Stollenwerk za dodatkową opłatą * Pierwszy właściciel * Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym * Zabudowa ambulansowa i ratownicza typu kontenerowego * Zabudowa firmy Fahrtec Systeme * Regulowany stół unoszony * Przystosowanie do przewozu wózka inwalidzkiego * Centralny zamek do przestrzeni pacjenta * Klimatyzacja KONVEKTA * Nosze-wózek * 1 fotel opiekuna * Schowek chłodniczy * Szafa grzewcza * Zlew * Szafki medyczne * Przygotowanie pod instalację tlenu i ssania Ndodpsw Ip Edefx Amrsc * Gniazda 12 V + 230 V * Okno dachowe * Zewnętrzne schowki * Tylne drzwi skrzydłowe z stopniem * Boczne drzwi przesuwne z oknem i stopniem * Oświetlenie robocze dookoła pojazdu * Przegroda z oknem przesuwnym * System interkom * Kabina kierowcy z 2 miejscami * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów * Elektryczne podnośniki szyb * Elektryczne i ogrzewane lusterka * Reflektor poszukiwawczy * Światła do jazdy dziennej * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * ABS i ASR * Tylna oś na bliźniaczych kołach * Wymiary zabudowy: dł.=3.650 x szer.=1.900 x wys.=1.980 mm * Rozstaw osi: 3.650 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 5.000 kg * Masa własna: 4.355 kg * Przy sprzedaży na działalność gospodarczą oraz na eksport (poza UE i do UE) obowiązują niemieckie przepisy handlowe. Jeśli życzą sobie Państwo nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego DGUV, nowej SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby nabywca nie miał błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i nieprawidłowe dane ofertowe. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 206 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 4 963 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 254 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Używany od 2018 roku. Niemiecki samochód dostawczy. Oryginalny przebieg 206 000 km. Przegląd techniczny ważny do 02/2027. W 2025 roku w ten Citroen Jumper zainwestowano 2000 euro, m.in. na: Nowe tylne hamulce, częściowo nowe hamulce ręczne. Nowe tylne opony (całoroczne). Praktycznie nowe przednie opony (całoroczne, DOT 17/2024). Ostatni przegląd w listopadzie 2024. Dogrzewacz (działa sprawnie). Klimatyzacja. 9 miejsc siedzących. System audio. Centralny zamek z pilotem. ABS. ESP. Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne. Masa własna: „2025–2293 kg” zgodnie z dokumentem rejestracyjnym pojazdu. Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg. Standardowa rejestracja jako „pojazd do przewozu osób do 8 miejsc / pojazd wielozadaniowy”. Ndsdev I Idbjpfx Amrjc Oryginalny dokument COC jest dostępny. Norma Euro 6. 6-biegowa skrzynia biegów. Citroen działa sprawnie i dobrze. Ta oferta jest przeznaczona wyłącznie dla przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą, rolników i leśników, urzędów / służb ratowniczych i podobnych osób prawnych. Bezpośrednia sprzedaż osobom prywatnym jest niestety zasadniczo wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany oferty i wystąpienia ewentualnych błędów. Cena netto: 9800 euro. W przypadku eksportu zastrzegamy sobie prawo do potrącenia kaucji w wysokości 19% ustawowej stawki VAT do czasu otrzymania ostatecznego potwierdzenia eksportu (potwierdzenia wywozu).

Stan: używany, przebieg: 26 437 km, moc: 159 kW (216,18 KM), pierwsza rejestracja: 10/1988, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 090 mm, Wyposażenie: kompresor, Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1187. 5371818 ---- WYPOSAŻENIE * Napęd na wszystkie koła z blokadami * Pompa tylna do pracy z cysterną i trybem ssania * Samochód pożarniczy LF16 * Masa własna: 7755 kg * Długość: 7150 mm * 2 obrotowe lampy ostrzegawcze z przodu * 1 obrotowa lampa ostrzegawcza z tyłu * Lampy błyskowe z przodu * Sygnalizator dźwiękowy typu Martin-Horn * Zewnętrzne doprowadzenie sprężonego powietrza * Łańcuchy przeciwpoślizgowe * Uchwyt na 2 aparaty oddechowe wewnątrz * Uchwyt na 4 aparaty oddechowe, obrotowy w zabudowie * Wkładka na zestaw ratowniczy lub pompę przenośną z boku * Uchwyt z tyłu na zwijak węża przewoźny * Możliwość włączenia pompy od tyłu * Agregat prądotwórczy 380 V 3-5,7 A, 220 V 1-11,5 A * Dalsze wyposażenie i stan techniczny widoczne na zdjęciach Ndsdpfx Asim Tvxsmrsc ---- Pojazd nie został przygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju za dodatkową opłatą. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 660 Ciągnik/pojazd ratowniczy AWU 410 8x4 Dostępnych kilka sztuk!!! Roczniki 2021 / 2023 / 2024, wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Dodatkowo posiadamy kolejne R660 i R770 w budowie lub realizacji na lata 2024/2025 Rzeczywista masa własna: 26 900 kg / wpisana do dokumentów we wszystkich krajach Rzeczywista ładowność przesuwna: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z ramieniem ratowniczym z tyłu / podwójny wysuw 4 x hydrauliczne podpory boczne z przodu i z tyłu / z przodu każda wyposażona w wyciągarkę 12t po obu stronach Możliwość realizacji każdego indywidualnego zamówienia według życzenia klienta Oryginalnie zamontowany analogowy tachograf!! Papierowy wykres! 2 x wyciągarki tylne 20t, płynnie regulowane Pneumatyczny maszt oświetleniowy Rozstaw osi: 5 750 mm oraz 6 150 mm Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna zdalna obsługa całej zabudowy (ściemniana), druga pilot jedynie do wyciągarek Start/Stop i zwiększenie obrotów na panelu sterującym z tyłu Tylne osie 15t / przednie osie 9t Techniczna masa zestawu: 120 000 kg Ndjdolfbfwepfx Amroc Możliwy wzrost mocy do 950 KM wraz z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380V uruchamiany przyciskiem na życzenie Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie posiada pełne wyposażenie: zawieszenie kabiny na poduszkach / klimatyzowane fotele / nawigacja z nagłośnieniem / szafy / elektryczny szyberdach i wiele innych Kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turbo-retarder / Scania S oraz R 660/770 8x4 – wyposażenie do wyboru Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i pomyłek. Sprzedaż tylko na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży.