Używane Ratowniczy na sprzedaż (97)

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAL821013Y047768, przebieg: 23 359 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 11/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 095 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 285/70 R 19.5 146/ 144 L, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 280 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 1 302 h, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, rejestracja ciężarówki, Drabina obrotowa była używana przez ochotniczą straż pożarną do października 2026 roku i jest w pełni sprawna. Pojazd jest sprzedawany z bogatym zestawem akcesoriów, takim jak przekształtnik napięcia 24/12 V do podłączania urządzeń radiowych, obrotowa dysza w koszu ratunkowym, antena radiowa 4 m, różnorodne reflektory, uchwyt na nosze, nosze i wiele innych. Do wyposażenia umożliwiającego mobilne ładowanie należą m.in. podnośnik, rampy, reflektor roboczy, elementy konstrukcyjne Korban, uchwyt na nosze, skrzynka z narzędziami (pusta) i mostek oświetleniowy. Pojemność kosza ratunkowego wynosi 3 osoby lub 270 kg. Nodpfx Aez Sqbxonuedc

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 23 150 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 830 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGM 15.240 – GOTOWY DO KOLEJNEJ MISJI Praktycznie nowy. Kompletny. Gotowy do kolejnego zadania. Ten MAN TGM 15.240 z 2010 roku jest w wyjątkowo dobrym stanie i ma przejechane zaledwie 23 150 km. Pojazd został gruntownie sprawdzony przez firmę A&F Fire Trucks i jest gotowy do wielu kolejnych lat niezawodnej służby. Wyposażony w 7 miejsc siedzących, automatyczną skrzynię biegów, wydajną pompę Godiva i zbiornik na 2000 litrów wody, jest to kompletny i nowoczesny wóz strażacki. Pojazd może być również dostarczony z istniejącym wyposażeniem strażackim i sprzętem ratowniczym, jak pokazano na zdjęciach. Dzięki temu ten MAN może być, na życzenie, dostarczony w pełni wyposażony i gotowy do użycia. ── DANE PODSTAWOWE ── Producent: MAN Ndjdpfjzxzv Iex Anusc Typ: TGM 15.240 Pierwsza rejestracja: 24.03.2010 Przebieg: 23 150 km Liczba miejsc: 7 Długość: 7 150 mm Szerokość: 2 500 mm Ładowność: 4 075 kg Masa własna: 10 925 kg Masa całkowita: 15 000 kg ── NADBUDOWA STRAŻACKA ── Producent nadbudowy: HDS Pompa: Godiva WTA 30/10 Maks. wydajność niskiego ciśnienia: 3 000 l/min – 10 bar Maks. wydajność wysokiego ciśnienia: 250 l/min – 40 bar Liczba godzin pracy pompy: 352 Zbiornik na wodę: 2 000 litrów Bęben na wąż: 1 × 90 metrów Generator: Dynawatt 230 V Maszt oświetleniowy: Fireco ── SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW ── Paliwo: Diesel Moc: 176 kW Pojemność skokowa: 6 871 cm³ Klasa emisji: Euro 4 Skrzynia biegów: Automatyczna MAN ── OSI I OPONY ── Zawieszenie: Resorowo/pneumatyczne Konfiguracja osi: 4×2 Rozstaw osi: 3 830 mm Rozmiar opon: 285/70 R19.5 ── DODATKOWE WYPOSAŻENIE I KONFIGURACJA ── ✓ Elektrycznie zwijany bęben na wąż ✓ Hydrauliczny podnośnik drabiny ARBO ✓ Maszt oświetleniowy Fireco ✓ Generator Dynawatt 230 V ── KABINA ── ✓ Hamulec silnikowy ✓ Tempomat ✓ Kamera cofania = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 6 871 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 5600 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 10 000 kg Wagi Masa własna: 10 925 kg Ładowność: 4 075 kg Masa całkowita: 15 000 kg Konserwacja Przegląd techniczny: ważny do 04.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Hendrik Janem Agterhuisem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 374 801 km, moc: 218 kW (296,40 KM), pierwsza rejestracja: 01/1975, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Resory piórowe przód i tył - Kierunkowskazy migające - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Zabytkowa ciężarówka ratownicza Scania - Ramię dźwigu, 1x wysuwane hydraulicznie - Stół podnoszący ramię dźwigu: * 3,0 metra -> 5670 kg Ndjdpfoznwzxjx Anuoc * 5,4 metra -> 2400 kg - Hydrauliczna wyciągarka Austin Western (typ 11000) 5000 kg - Hydrauliczna wyciągarka tylna Gar-Wood (typ ESA 716K), 20000 kg - Średnica liny 19 mm - Skrzynia na narzędzia = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 36-38-FB Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; maksymalne obciążenie osi: 6000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 12R 22.5; podwójne ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; bieżnik lewej opony zewnętrznie: 60%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony zewnętrznie: 60%; redukcja: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 12.150 kg Ładowność: 3.850 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 135 534 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/1981, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 6.50 R16LT, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 900 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 3 300 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Inne opcje i wyposażenie = Nsdpfxjz Sp Dlo Anusdc - Resory piórowe przód i tył - Lampy ostrzegawcze - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Hydrauliczny żuraw załadunkowy z wyciągarką - 2x wysuw hydrauliczny i 1x wysuw ręczny - Z liną do wyciągarki - Hydrauliczna wyciągarka marki Ramsey - Sterowanie wyciągarką przewodowe - Kilka schowków - Tylko 135 534 km! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-06-FS Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 6.50 R16LT; maks. nacisk na oś: 1900 kg; oś skrętna; głębokość bieżnika lewa: 50%; głębokość bieżnika prawa: 50% Oś tylna: rozmiar opon: 6.50 R16; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 3300 kg; głębokość bieżnika lewa wewnątrz: 60%; lewa zewn.: 60%; prawa wewnątrz: 60%; prawa zewn.: 60%; redukcja: pojedyncza redukcja Masy Masa własna: 3.950 kg Ładowność: 1.050 kg DMC: 5.000 kg Ekologia Norma emisji spalin: Euro 0 Historia Liczba właścicieli: 2 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDLEST, NL

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 220,65 kW (300,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2003, konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, Rok budowy: 2003, Podnośnik ratowniczy Podest ratowniczy / podnośnik roboczy Vema Lift Oy Typ: 323TFL-E Maksymalna wysokość robocza: 32 metry Zasięg boczny: ok. 21 metrów Kąt obrotu: 360° bez ograniczeń Maksymalne obciążenie kosza: 400 kg Ndjdpfx Anjwn Hwrouoc Rurociąg wodny do kosza Działko wodne w koszu Gniazdo prądowe w koszu Podpory: hydrauliczne, w pełni automatyczne Sterowanie: z platformy oraz z ziemi (elektrohydrauliczne) Szczegóły: protokół zgodności CE według Dyrektywy Maszynowej 98/37/EWG wraz z dyrektywą EMC. Podwozie Producent: Scania Model: P94GB 4x2 NB Napęd: 4x2 Skrzynia biegów: manualna Pierwsza rejestracja: 20.05.2003 Moc silnika: 300 KM Wyposażenie dodatkowe Zabudowa pożarnicza ze skrytkami sprzętowymi Zwój węża oraz uchwyt Oświetlenie robocze Oświetlenie strefy pracy Skrzynie na sprzęt Sygnalizacja specjalna Światła niebieskie Syrena typu Martinshorn lub równoważna Stan i serwis Pojazd był przechowywany wyłącznie w garażu straży pożarnej i regularnie serwisowany. Przegląd serwisowy i kontrola bezpieczeństwa przeprowadzone w kwietniu 2025 roku. Pełna dokumentacja pojazdu i techniczna dostępna. Informacje dodatkowe Pojazd posiada dodatkowe wyposażenie i funkcje specjalne dla straży pożarnej. Szczegółowy wykaz wszystkich elementów wyposażenia, danych technicznych oraz dodatkowej dokumentacji udostępniamy na życzenie. Wszelkie informacje podano w dobrej wierze, bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej, a jedynie informację. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 700 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, liczba miejsc: 9, Z naszej oferty pojazdów używanych, dostępnych od ręki, proponujemy Państwu: Wóz gaśniczy HLF 10 z napędem na wszystkie koła 4x2, oparty na podwoziu IVECO FF140E25. LF10 to standardowy wóz gaśniczy przeznaczony do obsługi obszarów wiejskich i mniejszych miast. Jest odpowiedni zarówno do akcji gaśniczych, jak i do działań ratowniczo-technicznych. Dane ogólne: • Pierwsza rejestracja: 07/2009 • Przebieg: ok. 15 700 km Podwozie: • IVECO FF140E25 4x2 z silnikiem o mocy 250 KM (185 kW) • Manualna skrzynia biegów • Hak holowniczy Kabina: • Standardowa kabina załogowa (1:8) w kolorze RAL 3000 (czerwony) • Mocowania na 2 aparaty oddechowe zasilane sprężonym powietrzem, skierowane przeciwnie do kierunku jazdy Nadwozie: • Producent: Magirus • Nadwozie HLF10 zgodne z normą DIN Nodpfjznkkyex Anujdc • Po trzy obszerne, boczne schowki na sprzęt • Wysuwane stopnie do przednich i tylnych bocznych schowków na sprzęt • Uchwyty na standardowe wyposażenie • Mocowania na 2 dodatkowe aparaty oddechowe zasilane sprężonym powietrzem Pompa i zbiornik na środek gaśniczy: • Wirnikowa pompa gaśnicza Magirus FPN 2000-10 • Wydajność: 1000 l/min przy 10 barach • Zbiornik na wodę: 1000 l • Zbiornik na pianę: 120 l Wyposażenie gaśnicze: • Szybki atak gaśniczy o dużej długości, umieszczony na górze (G6) Bezpieczeństwo i oświetlenie: • Oświetlenie otoczenia nadwozia • Pneumatyczny maszt oświetleniowy Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i przedstawimy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie. Wszystkie dane podane są w oparciu o najlepszą naszą wiedzę i sumienne przekonanie, bez gwarancji kompletności i poprawności. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty, a jedynie informację. Sprzedaż zastrzona!

Stan: używany, przebieg: 149 000 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 04/2002, masa całkowita: 2 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, całkowita długość: 5 388 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, całkowita wysokość: 2 620 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, Niemiecki wóz strażacki, prosto z bieżącej służby. Przegląd techniczny ważny do 02/2028 (ostatni przegląd przeprowadzono 900 km temu). Nsdpfjzgp Nrex Anusdc W tym celu wymieniono w całości tylne hamulce, w tym zaciski hamulcowe i linki hamulca ręcznego. Posiadamy rachunek z warsztatu na kwotę 1145 EUR. Po wykonaniu tych prac, ponowny przegląd wykazał „brak widocznych usterek”. Opel uruchamia się natychmiast, pracuje płynnie i dobrze się prowadzi. Brak komunikatów o błędach. 9 miejsc siedzących (3+3+3). Wersja L2H2 z dużą przestrzenią wewnątrz, zapewniająca dużo miejsca na głowę i swobodę ruchów. Hak holowniczy z kulą, z ładownością przyczepy 2000 kg (hamowana) i 750 kg (niehamowana). Opony zimowe HANKOOK z symbolem płatka śniegu i dobrym bieżnikiem (215/70R15C). Pakiet elektryczny (centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne). Radio z dodatkowymi głośnikami w kabinie. Silnik 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Klasyczny, wytrzymały silnik Diesla, pracuje bardzo dobrze. 5-biegowa skrzynia biegów (działa bez zarzutu). Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Ogrzewana tylna szyba. Wzmocnione zawieszenie. Movano posiada nawet oryginalną klimatyzację, ale nie działa już (nie przeprowadzono diagnostyki). Maksymalna prędkość 140 km/h, zgodnie z dokumentami pojazdu. Wymiary całkowite pojazdu: długość 5388 mm / szerokość 1990 mm / wysokość 2620 mm. Masa własna: 1951 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg. Zarejestrowany jako „Inny pojazd specjalny – wóz strażacki do przewozu osób”. Wyposażony w radiostację, system sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej, w tym przednie lampy błyskowe oraz tylną sygnalizację ostrzegawczą ROLLEI. Pojazd serwisowany zgodnie z książką serwisową do przebiegu 111.584 km. Dołączona jest oryginalna teczka OPEL wraz z kartą kodową. 2 oryginalne kluczyki, w tym 1 z pilotem zdalnego sterowania i 1 ręczny. Dodatkowo 1 komplet łańcuchów śniegowych i 1 koło zapasowe. W lecie 2026 Movano został bezproblemowo przetransportowany do nas na dystansie 200 km autostradą. Wóz strażacki jest teraz dostępny od ręki i może być bezpośrednio wykorzystywany i zarejestrowany jako pojazd operacyjny przez uprawnione podmioty. Oferta ta obowiązuje wyłącznie przedsiębiorców, freelancerów wszelkiego rodzaju, a także instytucje i służby ratownicze. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i ewentualnych pomyłek w opisie. Cena zakupu to cena końcowa brutto = netto (stawka różnicowa zgodnie z §25a UStG, ze względu na poprzedniego właściciela – gminę. Podatek VAT nie może być więc wyodrębniany).

Stan: używany, przebieg: 56 000 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/1997, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 205 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, całkowita długość: 6 320 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, 1. ręka – niemiejski pojazd strażacki / pojazd do ochrony przeciwpożarowej. Przebieg zaledwie 56 000 km, niedawno bezproblemowo przejechał ponad 400 km autostradą. Badanie techniczne ważne do 02.2028, przeprowadzone przy przebiegu 55 817 km, bez stwierdzonych usterek. Pojazd logistyczny / wóz do przewozu sprzętu z platformą załadowczą Bär BC1000 (ważność certyfikatu UVV do 02.2027). Certyfikat DGUV ważny do 02.2027. Silnik wysokoprężny MAN, 4 cylindry, pojemność 4580 cm³, moc 155 KM. Automatyczna skrzynia biegów ALLISON! Blokada mechanizmu różnicowego. Prędkość maksymalna 94 km/h (zgodnie z dokumentacją). Opony 215/75R17,5, bieżnik na poziomie 95%, 6 opon w stanie zbliżonym do nowego, data produkcji (DOT) przedniej osi 2021, tylnej osi 2020. Dodatkowo 1 koło zapasowe, zamontowane po lewej stronie ramy. Hak holowniczy Ringfeder z przyłączami pneumatycznymi. Maksymalna masa przyczepy z siodełkiem: 5910 kg. Maksymalna masa przyczepy tandem: 6500 kg. Obciążenie podpory: 700 kg. Rozstaw osi: 3350 mm, co zapewnia bardzo dobrą zwrotność. Sprzednia oś: zawieszenie na resorach, tylna oś: zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, sterowaną z miejsca pracy kierowcy. Asystent skręcania AXION zamontowany w 2021 roku, z certyfikatem ABE oraz udokumentowaną akceptacją zmian przez TÜV-Nord zgodnie z §19(3) StVZO. Zbiornik paliwa o pojemności 100 litrów. Przedłużona kabina z miejscem do spania i zasłonami za siedzeniami kierowcy i pasażera! Kabina z hydrauliczną regulacją pochylenia. ABS. Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera. Nsdpfs Admt Hsx Anujdc Wspomaganie kierownicy. Fotel kierowcy: amortyzowany fotel GRAMMER z zawieszeniem pneumatycznym. Przyłącze zewnętrzne do zasilania energią elektryczną i sprężonym powietrzem w okolicy drzwi kierowcy. Masa własna: 4985 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg. Wymiary zewnętrzne pojazdu: długość 6,32 m / szerokość 2,55 m / wysokość 2,92 m. Nadwozie z platformą i podłogą drewnianą ma następujące wymiary wewnętrzne (mierzone): długość nieco powyżej 4,20 m / szerokość 2,47 m / wysokość pod plandeką do ok. 1,95 m. Wysokość załadunku w tylnej części, przy prostych ramach, wynosi jednak zaledwie 1,78 m! Pojazd jest obecnie zarejestrowany jako „Inny pojazd samochodowy – pojazd strażacki z platformą załadowczą BC1000S”. MAN został wyrejestrowany w październiku 2026 roku i do niedawna był regularnie używany w centralnej jednostce służb pożarniczych jako pojazd logistyczny (V-LKW). Był regularnie serwisowany i zadbany. Nie są znane żadne uszkodzenia po wypadkach, a serwis był również regularnie i prawidłowo wykonywany. Nie istnieją jednak pisemne dowody na te punkty. Cały samochód jest w dobrym stanie technicznym, zwykłe ślady użytkowania są oczywiście obecne ze względu na wiek. Zainstalowano nowe akumulatory z października 2025 roku. Dostępny jest również łatwo dostępny wyłącznik akumulatora, umieszczony bezpośrednio z przodu obudowy akumulatora. System sygnalizacji świetlnej jest nadal zamontowany i sprawny, a przy sprzedaży zostanie zamontowany w pojeździe służb ratowniczych (BOS). Po prawej stronie znajduje się również plastikowy schowek z uchwytem na gaśnicę wewnątrz schowka. MAN jest dostępny od ręki. Niniejsza oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców/osób prowadzących działalność gospodarczą/samodzielnych, a także do instytucji/służb ratowniczych. Sprzedaż zastrzeżona. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany oferty oraz wystąpienia błędów. Cena netto tego pojazdu logistyc

Stan: używany, przebieg: 42 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, system immobilizera, tempomat, Liczba drzwi: 4 Rok produkcji: 2023 Rok konstrukcyjny: 2023 Kabina: podwójna Podatek VAT/podatek od wartości dodanej: możliwość odliczenia podatku VAT Ndsdozzxy Njpfx Anuec = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Poduszka powietrzna - System alarmowy klasy 1 - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - System kamer - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Wersja 7-osobowa z systemem Insoli. STAN JAK NOWY.

Stan: używany, przebieg: 21 000 km, moc: 58 kW (78,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/1989, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 730 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, Rok budowy: 1989, całkowita długość: 5 350 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, liczba miejsc: 2, 1. Pojazd używany – niemiecka ochotnicza straż pożarna. Przegląd techniczny ważny do 03/2028. Dostępny jest raport zgodnie z §23 StVZO w połączeniu z §21 StVZO, klasyfikujący pojazd jako „zabytkowy pojazd specjalny – wóz strażacki”. Raport został wydany przez TÜV Rheinland w dniu 09.03.2026 i potwierdza możliwość uzyskania certyfikatu „H” (dla zabytków). W 2026 roku w autoryzowanym warsztacie wymieniono olej silnikowy z filtrem, płyn hamulcowy, 4 świece żarowe i wycieraczki – posiadamy fakturę. Do niedawna pojazd był zarejestrowany na pierwszego właściciela, posiada oryginalny dowód rejestracyjny, a nawet pierwszy karton pojazdu z 1989 roku. Przebieg: zaledwie 21 000 km. Bardzo dobrze zachowany transporter T1 z Bremy, w wersji o średniej długości, z solidnym, fabrycznie montowanym, podwyższonym dachem. Stan nadwozia: 2 ogniska korozji (nadkole tylne prawe i bok lewy). Nadkole przednie prawe zostało już naprawione, w pozostałym zakresie stan nadwozia jest dobry i oryginalny. Widoczne są normalne ślady użytkowania. Stan podwozia jest dobry. Pojazd ten, model 308 D, został nam sprzedany przez pierwszego właściciela z wyraźnym zastrzeżeniem, że jest „bezwypadkowy”. Nowe opony zimowe (DOT 2022). Wysokie, otwierane pod kątem 270 stopni tylne drzwi, światła przeciwmgielne, stabilizator tylnej osi i wzmocnione amortyzatory. Poza tym to podstawowa wersja. Brak pasów bezpieczeństwa, wspomagania kierownicy, systemu ABS. Prosty, klasyczny pojazd z lat 80., kiedy produkowano trwałe i niezawodne samochody. W tym przypadku mało prawdopodobne jest, aby coś się zepsuło. Silnik OM 601, 4-cylindrowy, wolnossący silnik Diesla o mocy 79 KM. 5-biegowa skrzynia biegów. Prędkość maksymalna: 127 km/h. Po otwarciu drzwi bocznych, automatycznie wysuwa się duży stopień. Njdpjw Tpfuofx Anujdc Pojazd był wykorzystywany przez straż pożarną jako wóz specjalny GW i posiada kilka wbudowanych półek, które można łatwo zdemontować, gdy nie są potrzebne. Producent zabudowy: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, koło Siegen. Rejestracja jako „Inny pojazd specjalny – wóz strażacki”. Masa własna: 2320 kg (z uwzględnieniem wszystkich zabudów). Dopuszczalna masa całkowita – niezmieniona od momentu wyprodukowania – 3500 kg. Dzięki temu model 308 D-KA można od razu prowadzić z nowym prawem jazdy kategorii B. System sygnalizacji świetlnej został już zdemontowany przez straż pożarną przed sprzedażą i nie jest już dostępny. Pojazd działa bardzo dobrze, a przejazd autostradą był prawdziwą przyjemnością. Oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorców, freelancerów oraz jednostek administracji publicznej / służb ratowniczych. Niestety, nie sprzedajemy bezpośrednio klientom indywidualnym. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów w opisie. Cena zakupu jest ceną końcową brutto = netto. Stosowana jest metoda odliczenia kwoty podatku VAT zgodnie z §25a UStG, ponieważ jest to pojazd używany przez jednostkę administracji publicznej. W związku z tym nie dodaje się 19% VAT. Z ceny zakupu nie można również oddzielnie odliczyć kwoty podatku VAT.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 45 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 760 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 130 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 8, całkowita długość: 9 240 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 3 370 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Wóz strażacki ratowniczy marki ROSENBAUER w doskonałym stanie, wyposażony w żuraw PALFINGER PK9001C, generator 30 kVA, wyciągarkę, hak... Ndodpfsyn Rgpjx Anuec

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 506 300 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/1999, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hak holowniczy 40 mm - Osie AP - Resory przednie i tylne - Migające światła - Światła drogowe - Ogrzewanie - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM = Uwagi = - Brechtel (typ Masterlift MLC 30) – pojazd do holowania i odzyskiwania - Ramię holownicze, 2 x wysuwane - Hydrauliczna wciąstarka (typ Rotzler HZ 200/230), 2 x 20 000 kg - Wraz z hakiem holowniczym 40 mm - Z pilotem zdalnego sterowania - Różne urządzenia pomocnicze do prac związanych z odzyskiwaniem pojazdów - Silnik wysokoprężny V8, chłodzony powietrzem, 350 kW (476 KM), 1800 obr./min - Skrzynia biegów G 240-16/11.7-0.69 - Zbiornik paliwa: 300 litrów - Tylne osie o ładowności 13 ton (dane techniczne) - Skrzynia biegów manualna! - Pełne resory! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 15 928 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: resory Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65 22,5; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewa opona: 50%; głębokość bieżnika prawa opona: 50%; przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65 22,5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewa opona: 40%; głębokość bieżnika prawa opona: 40% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 22,5; opony podwójne; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 9500 kg; głębokość bieżnika lewa opona wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika lewa opona zewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika prawa opona wewnętrzna: 80%; głębokość bieżnika prawa opona zewnętrzna: 80%; przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 22,5; opony podwójne; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 9500 kg; głębokość bieżnika lewa opona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa opona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa opona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa opona zewnętrzna: 60%; przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna Wagi Masa własna: 24 995 kg Ładowność: 7005 kg Masa całkowita: 32 000 kg Stan Ndsdpe Aaq I Hsfx Anujc Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 191 000 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 2 020 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 1. Używany, niemiecki pojazd strażacki. Przebieg: zaledwie 191 000 kilometrów. Do niedawna użytkowany w normalnej służbie, a poza interwencjami przechowywany w ogrzewanej hali garażowej. Podwozie: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Długi rozstaw osi: 3200 mm. Dwustronne drzwi przesuwne z elektrycznym wspomaganiem domykania i funkcją SoftClose. Nadbudowa firmy WAS jako ambulans ratunkowy/pojazd do udzielania świadczeń medycznych w nagłych przypadkach (NEF) z chłodziarką, szufladami i różnymi szafkami. Zarejestrowano i dostępne 3 miejsca siedzące, aktualnie używany jako pojazd interwencyjny/system szybkich złączy do szyn siedzeń. Regularne przeglądy w firmie WAS. Silnik Diesla o mocy 140 kW / 2143 cm³ i spełniający normę Euro 6. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów GTronic. Klimatyzacja automatyczna. Ogrzewanie postojowe. System wykrywania zmęczenia kierowcy AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu/asystent stabilizacji przy bocznym wietrze, asystent ruszania na wzniesieniu, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, system powiadamiania alarmowego MB itp. Centralny zamek z pilotami (w zestawie 4 oryginalne klucze). Masa własna zgodnie z dokumentacją pojazdu: 2705 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Długość całkowita 5,14 m / szerokość 1,93 m / wysokość 2,02 m. Specjalna sygnalizacja świetlna: HÄNSCH DBS5000 / przednie światło ostrzegawcze StandbyL54 / HÄNSCH 620 z syreną Martin. Retrorefleksyjna naklejka ostrzegawcza na tylnej części pojazdu firmy design112. Ogranicznik prędkości do 160 km/h. Obecnie Vito ma zamontowane opony zimowe. Posiada 8 opon, drugi komplet opon na felgach znajduje się w zestawie, jak na zdjęciu. Rozmiar opon to 225/55R17C. Pojazd jest gotowy do jazdy i w dobrym stanie. Vito pracuje bardzo cicho i bezawaryjnie. Ostatni przegląd w Mercedes-Benz wykonano przy przebiegu 178 000 km. Brak jakichkolwiek komunikatów o błędach. Przegląd techniczny ważny do 06/2026, ale pomimo braku innych usterek (posiadamy raport z przeglądu), pojazd nie przeszedł kontroli... ponieważ podczas pomiaru emisji zawartość cząstek stałych okazała się zbyt wysoka, co w przypadku pojazdów Euro 6 jest uważane za "poważną wadę"... Vito jednak stało przez kilka dni przed pomiarem i najwyraźniej nie osiągnęło odpowiedniej temperatury roboczej. Nedpfx Ansyxunyoujdc Po uzgodnieniu i ewentualnej wymianie filtra cząstek stałych (DPF), pojazd może być również sprzedany z nowym przeglądem technicznym. W zestawie znajdują się różne dokumenty dotyczące specjalnych elementów wyposażenia pojazdu, książka przeglądów WAS, certyfikat COC firmy Mercedes oraz indywidualna akceptacja z 2020 roku jako niemiecki pojazd służbowy, w postaci oryginalnych dokumentów. Oferta skierowana jest wyłącznie do przedsiębiorstw wszelkiego rodzaju oraz do wszystkich służb ratowniczych/organów administracji. Sprzedaż osobom prywatnym jest niestety wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów w opisie. Cena zakupu, zgodnie z §25a UStG, jest opodatkowana stawką marży, co oznacza, że cena brutto jest równa cenie netto. Nie ma potrzeby dodatkowo płacić 19% podatku VAT. Jednocześnie podatek VAT nie może być wyodrębniony z kwoty zakupu. Odbierzemy również Twój stary pojazd służbowy w rozliczeniu. Zapraszamy do kontaktu. Ten pojazd NEF jest dostępny od ręki.

Stan: dobry (używany), przebieg: 153 843 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Migające światła - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Norma Euro 5 Ndsdpfx Ao Aaq H Njnuec - Pilot zdalnego sterowania - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Radio/Odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = - Pojazd do transportu materiałów sypkich Fiault (typ: Hyperlift PF 45000) - 3 hydraulicznie wysuwane i składane sekcje - Maksymalna siła uciągu: 45 000 kg - Maksymalna siła podnoszenia: 9200 kg - Hydrauliczna wciąstarka Brevini (typ: BWT 25000) - Maksymalna pojemność: 25 000 kg - Żuraw załadowczy Fassi o udźwigu 19 ton (typ: F190.22) - 2 hydraulicznie wysuwane sekcje - Pilot zdalnego sterowania - Wykres udźwigu: * 6,15 metra -> 2750 kg * 8,05 metra -> 2100 kg - Skrzynia biegów manualna! - Tylko 1161 godzin pracy! - Tylko 153 843 km! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. obciążenie osi: 8500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony lewej: 50%; Głębokość bieżnika opony prawej: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Opony podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika opony lewej (na zewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnątrz): 70%; Głębokość bieżnika opony prawej (na zewnątrz): 70%; Przełożenie: pojedyncze przełożenie redukcyjne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnątrz): 50%; Głębokość bieżnika opony lewej (na zewnątrz): 50%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnątrz): 50%; Głębokość bieżnika opony prawej (na zewnątrz): 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 800 kg DMC: 21 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F190.22, umieszczony za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 34 000 km, moc: 161,81 kW (220,00 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Szukasz dobrego i przystępnego cenowo pojazdu operacyjnego dla swojej straży pożarnej? W takim razie jesteś we właściwym miejscu! Z naszej dostępnej od ręki oferty pojazdów używanych proponujemy: Samochód pożarniczy typu TLF 16/25 4x4 Magirus na podwoziu IVECO 135E22 TLF 16/25 to sprawdzone połączenie zalet samochodu gaśniczo-ratowniczego i wozu zbiornikowego. Z miejscem dla sześcioosobowej załogi oraz dużą ilością przestrzeni na sprzęt gaśniczy i ratowniczy pojazd ten jest przygotowany do większości zadań operacyjnych. Dane ogólne: • Rok produkcji: 1995 • Przebieg: ok. 34 000 km Podwozie: • IVECO 135E22 4x4 o mocy 220 KM (159 kW) • Silnik wysokoprężny z manualną skrzynią biegów Kabina: • Przestronna kabina typu drużynowego (1+5), lakierowana w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Uchwyt na 2 aparaty powietrzne w przedziale załogi Zabudowa: • Producent Magirus Eurofire • Zabudowa TLF 16/25 zgodnie z normą DIN • Trzy obszerne boczne skrytki sprzętowe z każdej strony • Wysuwane stopnie przy przednich bocznych skrytkach • Uchwyt na wyposażenie normatywne • Uchwyt na kolejne 2 aparaty powietrzne • Skrzynia dachowa Pompa/zbiornik wody: • Pompa pożarnicza Magirus FPN 1600-8 • Wydajność 1 600 l/min przy 8 bar • Zbiornik wody 2 600 l Wyposażenie gaśnicze: Nedpfx Ajxk T Efonujdc • Wąż szybkiego natarcia o długości 50 m w górnej części skrytki G6 Bezpieczeństwo i oświetlenie: • 2 lampy ostrzegawcze z przodu i 1 z tyłu • Pneumatyczny sygnał dźwiękowy Martin-Horn • Kamera cofania • Na życzenie: tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd u nas w Berlinie. Wszystkie dane podano zgodnie z najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. To ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej, lecz ma charakter informacyjny. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry (używany), przebieg: 30 419 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70 19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 200 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Migające światła - Kamera z monitorem - Pneumatyczne zawieszenie z tyłu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = - Wóz strażacki / pojazd do transportu materiałów MAN - Wiele rolet - Wysuwany maszt oświetleniowy - W większości wyposażony w liczne akcesoria - 2 szybkozłącza do węży (wysokociśnieniowe) z czarnymi gumowymi wężami i lancami - 8 czerwonych węży ciśnieniowych, węże zasilające ze złączami Storz - Czerwony rozdzielacz, element łączący (trójnik) - 4 uchwyty na gaśnice (CO2, proszkowe, pianowe) - Hydrauliczny zestaw ratowniczy (nożyce i rozpieracz) - Hydrauliczna pompa (napędzana silnikiem Honda GX) - 2 hydrauliczne złączki wężowe - Skrzynia z nożycami do cięcia pedałów (10 kg) - 4 czerwone metalowe podpory obrotowe, stabilizujące stopy (8 sztuk 60 × 30) + blacha ryflowana - Pokrowiec ochronny na poduszkę powietrzną - Mobilny wentylator nadciśnieniowy na kołach - 2 skrzynie „kombinezonów” - Hełm do kombinezonu - Skrzynia „ocieplane koce” - Urządzenie do zatrzymywania dymu (zasłona dymna) - Niebieska metalowa skrzynka narzędziowa, rozkładana - Czerwona metalowa skrzynka na materiały + 1 wiadro Njdpfxs Abnlxe Anusdc - Pompa wodna Godiva (typ: WTA 3010) - Tylko 2427 godzin pracy silnika! - Tylko 30 419 km! - Dawniej pojazd strażacki! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Tablica rejestracyjna: BS-TF-30 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6871 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 19.5 Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 5000 kg; Kierowana; Bieżnik opony po lewej stronie: 60%; Bieżnik opony po prawej stronie: 60%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna: Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 9200 kg; Bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 9500 kg Ładowność: 4000 kg Masa całkowita: 13 500 kg Przeglądy, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 20 105 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2002, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 9R 22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 7 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resor przedni i tylny - Kierunkowskazy - Luk dachowy - Światła drogowe - Ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Hak holowniczy = Uwagi = - Pojazd strażacki/ratowniczy ZIEGLER (typ: L/F 8/6) - WYPOSAŻONY W WAŻNE NARZĘDZIA DO ŚWIADCZENIA POMOCY TECHNICZNEJ - Zbiornik na wodę: 600 litrów - Pompa wodna Ziegler (typ: FP 8/8), 800 litrów na minutę przy 8 barach - Różne węże strażackie - Generator prądu Iveco (typ: 140/6/90) - Drabina segmentowa składająca się z 4 części - Oświetlenie i różny sprzęt do świadczenia pomocy technicznej - Skrzynia biegów: G 60-6/9,2-1,0 - Silnik Diesla: R4, LA, 130 kW (177 KM), 2200 obr./min - Były pojazd strażacki! - Przebieg zaledwie 20 105 km! - W dobrym stanie! = Dodatkowe informacje = Ndsdpfxszi E U Nj Anusc Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Informacje techniczne Pojemność silnika: 4249 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9R 22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 4700 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 70%; redukcja przełożenia: prosta redukcja Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 7000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 80%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 80%; redukcja przełożenia: prosta redukcja Masy Masa własna: 6700 kg Ładowność: 3100 kg DMC: 9800 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: dobry (używany), przebieg: 301 178 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 305/70 19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Światła ostrzegawcze - Kamera z monitorem - Okno dachowe - Euro 6 - Pilot zdalnego sterowania - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Palfinger o udźwigu 19 tonometrów - 4x wysuw hydrauliczny - Sterowanie radiowe - Udźwig: * 6,1 metra → 2.800 kg * 8,0 metra → 2.050 kg * 10,0 metra → 1.620 kg - Zabudowa ratownicza Falkom (typ: FAS 5000S) - Hydraulicznie napędzana platforma przesuwna - Wymiary: długość 450 cm × szerokość 243 cm - Maks. ładowność: 5.000 kg - Wysokość podłogi załadunkowej: 104 cm - Punkty mocowania - Tylny podnośnik osi/niższy podnośnik - 1x hydraulicznie wysuwany - Udźwig przy wsunięciu: 4.000 kg - Udźwig przy wysunięciu: 3.000 kg - Belka Falkom (typ: 5200A-081) - Dopuszczalny udźwig: 2.500 kg Njdpfx Aj Abrtyonujdc - Wyciągarka linowa VIME (typ: EPH/L 3600 FN) - Maksymalny udźwig: 3.600 kg - Maksymalna długość liny: 40 metrów - Lina: Ø 10 mm - Regulacja po obu stronach - Norma: EN 14492-1 - Kilka skrzynek narzędziowych = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 6.728 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 305/70 19.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: maks. obciążenie osi: 6.100 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11.000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 80%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 11.885 kg Ładowność: 3.855 kg DMC: 15.740 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 19500T EH, rok produkcji 2019, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 33 388 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * 4016 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktowych telefonicznych * Specjalny pojazd – wóz strażacki * Wóz ratowniczo-gaśniczy RW 2 * 3 miejsca * Napęd na wszystkie koła, ABS, manualna skrzynia biegów 6-biegowa, blokada dyferencjału, hamulec silnikowy, okno dachowe, zaczep kulowy z przyłączem powietrza i prądu, zawieszenie na resorach piórowych * Nadwozie typu skrzyniowego Metz z roletami, bez wyposażenia specjalistycznego dla służb pożarniczych!, maszt oświetleniowy, dostępny dach * Generator prądu GTS, 400 V – 23 kVA, 230 V – 15 kVA, zamontowany na stałe * Wciągarka linowa HPC 50 kN * Opony przednie: 10R22,5 (14 / 14 mm) * Opony tylne: 10R22,5 (15 / 15 / 15 / 15 mm) * Opony osi przedniej wymienione * Opony osi tylnej wymienione * Wtryskiwacze wymienione, pompa wtryskowa zamontowana * Klapa hamulca silnikowego wymieniona. Nasz adres e-mail: Nasi usługi: – Załatwianie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych – Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej – Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Nedpe Adxm Sofx Anusdc Whatsapp w językach angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, przebieg: 62 200 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2000, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB Actros 1848 napęd na wszystkie koła 4x4, resory piórowe * Zabudowa firmy Ziegler * Zbiornik na wodę 2480 l * Zbiornik na pianę 510 l * Zbiornik na proszek gaśniczy 250 kg * Instalacja gaśnicza CO2 480 kg * System pianowy gaśniczy * Płyta ratownicza i platforma gaśnicza z przodu, maksymalna wysokość 3,8 m, obciążenie 300 kg * Osie portalowe zewnętrzne * Ogranicznik prędkości do 140 km/h * Przełożenie mostu i=4,833 (HL7) * Rozstaw osi 3900 mm * Silnik V8 LA 350 kW (476 KM) 1800/min * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Przystawka odbioru mocy NF1 MB 125-10b, kołnierz, prędkość M Ndsdpey Tq Npsfx Anusc * Przystawka odbioru mocy NZ 1, pojedyncza * Przystawka odbioru mocy NZ 4 z wałkiem * Hamulce bębnowe * Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła (automatyczne przełączanie, pedał sprzęgła składany) * Wzmocnione sprzęgło * Skrzynia biegów G240-16/11,7-0,69 * Rozdzielacz mocy VG2400-3W, 1 bieg * Wzmocnione resory przedniej i tylnej osi * Przednia oś 9 t * Tylna oś 13 t * Resory przedniej osi 10,5 t * Resory tylnej osi 13 t * Wariant masy 21,5 t (10,0/13,0) możliwy do np. zimowego utrzymania dróg * Wyłączniki automatyczne * Wzmocnione zawieszenie kabiny * Ogumienie 395/85 R 20, 80–90% Michelin * Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg (transport techniczny i operacyjny) * Rozdzielacz mocy z reduktorem * Blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi * Wzmocniona rama * Wzmocnione stabilizatory do bardzo dużych obciążeń * Wzmocniony układ kierowniczy * Kabina kierowcy średniej długości * Elektryczne podnoszenie szyb po stronie pasażera * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe powietrzne Eberspächer D1 LP * Różne dodatkowe reflektory * Układ hamulcowy przyczepy * Natowskie sprzęgło do przyczep * I inne * Możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 62 200 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2000, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, * MB Actros 1848 napęd na wszystkie koła 4x4, resory piórowe * Zabudowa firmy Ziegler * Zbiornik na wodę 2480 l * Zbiornik na pianę 510 l * Zbiornik na proszek gaśniczy 250 kg * Instalacja gaśnicza CO2 480 kg * System pianowy gaśniczy * Płyta ratownicza i platforma gaśnicza z przodu, maksymalna wysokość 3,8 m, obciążenie 300 kg * Osie portalowe zewnętrzne Nsdpfoy Tq Rmjx Anuedc * Ogranicznik prędkości do 140 km/h * Przełożenie mostu i=4,833 (HL7) * Rozstaw osi 3900 mm * Silnik V8 LA 350 kW (476 KM) 1800/min * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Przystawka odbioru mocy NF1 MB 125-10b, kołnierz, prędkość M * Przystawka odbioru mocy NZ 1, pojedyncza * Przystawka odbioru mocy NZ 4 z wałkiem * Hamulce bębnowe * Skrzynia biegów Telligent 16-biegowa z pedałem sprzęgła (automatyczne przełączanie, pedał sprzęgła składany) * Wzmocnione sprzęgło * Skrzynia biegów G240-16/11,7-0,69 * Rozdzielacz mocy VG2400-3W, 1 bieg * Wzmocnione resory przedniej i tylnej osi * Przednia oś 9 t * Tylna oś 13 t * Resory przedniej osi 10,5 t * Resory tylnej osi 13 t * Wariant masy 21,5 t (10,0/13,0) możliwy do np. zimowego utrzymania dróg * Wyłączniki automatyczne * Wzmocnione zawieszenie kabiny * Ogumienie 395/85 R 20, 80–90% Michelin * Dopuszczalna masa całkowita 20 500 kg (transport techniczny i operacyjny) * Rozdzielacz mocy z reduktorem * Blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi * Wzmocniona rama * Wzmocnione stabilizatory do bardzo dużych obciążeń * Wzmocniony układ kierowniczy * Kabina kierowcy średniej długości * Elektryczne podnoszenie szyb po stronie pasażera * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe powietrzne Eberspächer D1 LP * Różne dodatkowe reflektory * Układ hamulcowy przyczepy * Natowskie sprzęgło do przyczep * I inne * Możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona

Stan: dobry (używany), przebieg: 406 937 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 305/70 19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła błyskowe - Kamera z monitorem - Luk dachowy - Euro 6 - Pilot radiowy - Obręcze aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy = Uwagi = - Żuraw załadunkowy Palfinger o udźwigu 19 tonometrów - 4 × hydraulicznie wysuwane - Zdalne sterowanie radiowe - Udźwig: * 6,1 metra → 2 800 kg * 8,0 metra → 2 050 kg * 10,0 metra → 1 620 kg - Nadwozie ratownicze Falkom (typ: FAS 5000S) - Hydraulicznie wysuwana platforma przesuwną - Wymiary: długość 450 cm × szerokość 243 cm - Maks. udźwig: 5 000 kg - Wysokość podłogi ładunkowej: 104 cm - Punkty mocowania - Tylny podnośnik kołowy/underlift - 1 × hydraulicznie wysuwany Ndodpj Abrq Sjfx Anuoc - Udźwig w pozycji wsuniętej: 4 000 kg - Udźwig w pozycji wysuniętej: 3 000 kg - Belka poprzeczna Falkom (typ: 5200A-081) - Dopuszczalny udźwig: 2 500 kg - Wciągarka linowa VIME (typ: EPH/L 3600 FN) - Maksymalny udźwig: 3 600 kg - Maksymalna długość liny: 40 m - Lina: Ø 10 mm - Regulowana z obu stron - Norma: EN 14492-1 - Kilka skrzynek narzędziowych = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 6 728 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 305/70 19.5 Hamulce: tarczowe Oś przednia: maksymalny nacisk osi: 6 100 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70%; zawieszenie: resor paraboliczny Oś tylna: opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk osi: 11 000 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 076 kg Ładowność: 3 914 kg DMC: 15 990 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 19500T EH, rok produkcji 2018, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 47 904 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1987, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, żuraw, * MAN ÖAF 32.281 6x6 Pojazd + dźwig ratowniczy Palfinger 30/267 (Rok produkcji 1986) - Pojazd wojskowy Ndedpfjxx E T Djx Anuec * Masa własna: 20.550 kg - Masa całkowita: 22.000 kg * Pojemność skokowa: 11.413 cm³ - Rozstaw osi: 3850+1350/2065/1800/1800 mm * Wymiary transportowe: Długość: 8,85 m - Szerokość: 2,50 m - Wysokość: 3,69 m * OPODATKOWANIE Z RÓŻNICY * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Numer wewnętrzny: 86

Stan: używany, przebieg: 91 498 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, MAN LE 15.280 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive w stanie gotowym do natychmiastowego użycia ----Wyposażenie podwozia: * Klimatyzacja * Zawieszenie resorowe-przód/tył * Rozstaw osi: 4575 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * Automatyczna skrzynia biegów ZF 5 HP 590 z retarderem * Zbiornik paliwa 125 l po prawej stronie * Regulowana kolumna kierownicy * Przełożenie mostu napędowego: i = 4,62 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Kabina kierowcy średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – marka GRAMMER * Fotel pasażera marki GRAMMER * Końcówka układu wydechowego do zastosowań strażackich * Układ szybkiego rozruchu * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * System kontroli poślizgu napędu * Hamulce tarczowe na przedniej osi * Podłokietniki przy obu drzwiach * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Tempomat * Radio MAN CD 24V * Stabilizatory przedniej i tylnej osi * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Tylna ściana kabiny z dwoma wąskimi oknami, lewo i prawo * Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterka szerokokątne podgrzewane po lewej i prawej stronie * Lusterko krawężnikowe po prawej, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Elektryczne podnośniki szyb lewej i prawej * Hamulec postojowy na wszystkie cztery koła * Łańcuchy ślizgowe na tylnej osi * Opony zimowe Conti Scandinavia Nedpfx Anoxafw Souedc Wyposażenie zabudowy drabiny obrotowej: * Zabudowa: drabina obrotowa Metz DLK 23-12 L32 CAN z koszem ratowniczym (wysokość ratunkowa ok. 30,75 m), maks. kąt podniesienia: 75 stopni, maks. nośność kosza: 270 kg, nominalna wysokość ratownicza: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, podpory: poziomo-pionowe, szerokość podpór regulowana od 2400 mm do 4500 mm * 2014,9 motogodzin * Reflektory LED na przęśle drabiny do szerokokątnego oświetlenia * Sygnalizacja świetlno-dźwiękowa pojazdu uprzywilejowanego * Przednie błyskające światła ostrzegawcze * Oryginalny układ syreny Martin (4-trąbki) * Miejsce na nosze zgodnie z DIN wraz z adaptacją do kosza ratowniczego, nośność do 150 kg * Stała instalacja 230 V do kosza ratowniczego, 2 gniazda Schuko w koszu ratunkowym * Stałe prowadzenie wody w górnej części drabiny z zasuwą i złączami B-Storz * 3 punkty zabezpieczające dla załogi kosza * Ucho mocujące na dolnym przęśle drabiny, wytrzymałość do 4000 kg * Ucho mocujące w segmencie kosza (między końcem drabiny a koszem ratowniczym) do mocowania urządzenia zjazdowego, 270 kg/400 kg ładowności * Oświetlenie LED wokół podwozia * Platforma XXL na obrotnicy do przewozu agregatu prądotwórczego zgodnego z DIN, wentylatora, pachołków drogowych, kanistra zapasowego, noszy typu kosz oraz sprzętu rurowego * Belka reflektorów LED na dolnym przęśle drabiny, ok. 8282 lumenów * 2 poziomowane reflektory LED na końcu dolnej drabiny, po 2880 lumenów, obsługiwane ze stanowiska głównego * Reflektory LED po lewej i prawej stronie kosza ratunkowego po 1800 lumenów każdy * 2 belki reflektorowe LED, na wysięgnikach przegubowych po lewej i prawej stronie kosza ratunkowego, każda po 3105 lumenów (zamiennik dla reflektorów halogenowych 1000 W) * Kompletna książka serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie ----Natychmiast gotowy do użycia pojazd w zadbanym stanie wewnątrz i na zewnątrz! Pojazd niepalącego kierowcy! Państwa osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: także Whatsapp E-mail: Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 25 943 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 090 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany pojazd gaśniczy LF 8/6 na podwoziu Iveco Euro-Fire FF 100 EW z pojedynczymi oponami 12,5 R 20 147 K. Nadwozie Magirus z pompą gaśniczą Eurofire 8/8, zbiornikiem na wodę o pojemności 600 l, masztem oświetleniowym, zewnętrznym przyłączem elektrycznym. Wyposażenie: hydrauliczny zestaw ratowniczy Weber z nożycami, rozpieraczem i akcesoriami. Generator Kirsch o mocy 5,5 kVA, pompa gaśnicza TS 8/8 firmy Magirus z pneumatycznym podnośnikiem / urządzeniem do załadunku. (Nowy pasek rozrządu w pompie TS, wymieniony w 2020), 4 drabiny ramowe, węże ssawne, kosze ssawne i inne akcesoria. Nsdpfxsz D N Nwo Anusdc Masa całkowita 10,5 t, masa własna 7,06 t, zaczep haka 2,0 t z kulą, specjalna sygnalizacja świetlna, ogrzewanie postojowe. Przyjemny, cichy silnik, prędkość maksymalna według dokumentów = 96 km/h. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.