Używane Otwarta Skrzynia Ładunkowa Podwójna Kabina na sprzedaż (37 925)

Stan: używany, konfiguracja osi: 6x4, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, przebieg: 147 548 km, moc: 353 kW (479,95 KM), typ przekładni: automatyczny, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Wymiary platformy - 7300 x 2500 [mm] Przyczepa ELBO PCS nr ref.: VTC30017 rok produkcji - 2019 masa własna - 3990 kg dopuszczalna ładowność - 110 kg wymiary całkowite - 8510 x 2550 [mm] wymiary pokładu - 6900 x 2550 [mm] ogumienie - 235/75 R17,5 zawieszenie - poduszka hamulce - bębnowe najazdy hydrauliczne Przyczepa nie uwzględniona w cenie pojazdu ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Lhsdpfx Ajykcgaobpjl Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22.5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Oś 3: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Hamulce: hamulce bębnowe Własna masa pojazdu: 11.530 kg Ładowność: 14.470 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków Lodpfxezl Irpe Abpehl - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 574 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 650 kg, maksymalna waga ładunku: 12 275 kg, masa całkowita: 27 000 kg, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, OD RĘKI!!! DOBRY STAN!!! Ledoyifhuepfx Abpehl IVECO Stralis 460 6x2 Euro 6 Żuraw Palfinger PK18002, 4 wysięgniki hydrauliczne + 1 wysięgnik mechaniczny Zawieszenie pneumatyczne Cena netto na eksport: 35 000 EUR

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 260, przebieg: 655 850 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 28 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, EBS Zbiornik na mocznik (AdBlue) Ljdpfx Abjiuit Rjpohl Klimatyzacja automatyczna Palfinger PK 21001 L Osłona przeciwsłoneczna 1 miejsce do spania Sygnalizatory dźwiękowe pneumatyczne Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Ljdjy U Autspfx Abpohl Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / platforma 6.7 m Ledpfx Ajzxfm Rebpjhl Rok 2019 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 420 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Hak Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / platforma 6.7 m Rok 2019 Przebieg 250 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Ljdpfx Abjzrw Slspohl Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 420 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Hak Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Lhodpfx Aei Ri Szsbpsl Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: używany, konfiguracja osi: 6x4, pierwsza rejestracja: 07/2023, rozstaw osi: 5 550 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2023, przebieg: 129 754 km, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, paliwo: diesel, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Uwagi = Wymiary platformy [mm] - 6x2550 Auto ma ważny kontrakt serwisowy do 11.07.2027 roku Palfinger PK53002 SH Lhjdpfx Abjym Rfvepsl 1159mth 4m - 10800kg 6m - 7600kg 8m - 5700kg 10m - 4450kg 12m - 3650kg 14,5m - 3050kg Przyczepa ELBO PCS (uzwględniona w cenie pojazdu) nr ref.: VTC30018 rok produkcji - 2023 masa własna - 4650 kg dopuszczalna ładowność - 13350 kg wymiary całkowite - 8250 x 2550 [mm] wymiary pokładu - 6 x 2550 [mm] ogumienie - 235/75 R17,5 zawieszenie - poduszka hamulce - bębnowe najazdy hydrauliczne ZADBANAY, GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.7 cc Typ silnika: Scania in-line Masy Własna masa pojazdu: 19.6 kg Ładowność: 6.365 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Funkcjonalność Wysokość podnoszenia: 1.800 cm Żuraw: Palfinger PK53002 SH, rok produkcji 2023 Układ Liczba miejsc leżących: 1 Historia Liczba właścicieli: 1 Gwarancja Gwarancja: 48 miesiące

Stan: używany, przebieg: 450 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 690 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Oś skrętna Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Przeczepa SCHMITZ (nie uwzględniona w cenie pojazdu) Z NIEMIEC,WZOROWY STAN GOTOWY DO PRACY! Lodpoz Afc Hefx Abpehl MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 14.397 kg Ładowność: 11.603 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 Ledjwllmmspfx Abpehl IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 160 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 410 kg, maksymalna waga ładunku: 10 590 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / Pilot / Rotator / 160 tys. km! / platforma 6.7 m Rok 2019 Przebieg 160 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15410 kg Ładowność 10590 kg Pojemność silnika 12419 ccm Moc 420 KM Lhodpfx Aszrw Ruobpsl Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Górny zaczep do przyczepy Uchwyt na koło zapasowe HDS Fassi F215A.2.24 Maks. udźwig 5600 kg Maks wysięg 12,7 m Zdalne sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Hak Widły do palet Zabudowa platforma Długość 672 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Radio Kamera cofania Blokada mostu Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, przebieg: 1 125 726 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 105 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: YV2RT40C7GB783399 Platforma Meusburger z zagłębieniami na koła, idealna do transportu różnego rodzaju maszyn. Przebieg: 1 125 726 km – godziny pracy: 19 800 h Niemieckie badanie techniczne ważne do: 01.2027 – przegląd w Hiszpanii do wykonania Masa własna: 12 520 kg Lsdpoz D N Dhsfx Abpshl Rozstaw osi: 5200 mm ----GlobetrotterXL – kabina RETARDER, cyfrowy tachograf Automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka, Radio CD/Bluetooth, przygotowanie do systemu opłat drogowych, Wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane siedzenia, lodówka, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzegacz odległości Pneumatyczne zawieszenie przednie / pneumatyczne zawieszenie tylne 2 zbiorniki paliwa: 600 + 450 litrów Hak holowniczy – możliwość dolnego zaczepu – 50 mm Oś 3 = podnoszona + sterowana Opony: Oś 1: 385/55 R 22,5 Oś 2 + 3: 295/60 R 22,5 Felgi aluminiowe

Stan: używany, przebieg: 114 600 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Nadwozie z plandeką boczną („curtainsider”) – producent: Spier Fahrzeugbau GmbH, Steinheim. Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7250 x 2470 x 2500 mm, z roletami po lewej i prawej stronie, zasuwanym dachem, 1 para środkowych podpór bocznych, które można przesuwać, aluminiowe listwy wpuszczane, 8 par uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, platforma załadowcza Bär o udźwigu 1500 kg, aluminiowa platforma o długości 1800 mm, kabina kurierska ClassicSpace, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, klimatyzacja, klapa wentylacyjna dachowa, spojler dachowy z regulacją wysokości, komfortowe siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem, poduszka powietrzna kierowcy, elektryczne podnośniki szyb (2), elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, pakiet bezpieczeństwa z systemem wspomagania aktywnego hamowania, systemem stabilizacji toru jazdy (ESP) i systemem utrzymania pasa ruchu, tempomat, 8-biegowa skrzynia biegów MB G 140-8 / 9,30 – 0,79 z systemem PowerShift 3, zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego o pojemności 120 l, zbiornik AdBlue o pojemności 35 l, cyfrowy tachograf, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne, boczne światła obrysowe migające, czujnik deszczu i światła, radio z portem USB i Bluetooth, centralny zamek z pilotem, sprzęg AH, zaczep G 145 z dwuprzewodowym układem hamulcowym i pneumatycznym złączem Duomatic, plastikowy schowek na narzędzia po prawej stronie z tyłu, uchwyt na gaśnicę po lewej stronie z tyłu, tylna oś z pneumatycznym zawieszeniem i systemem podnoszenia/opuszczania, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, dopuszczalna masa całkowita (DMC) 13 500 kg / ładowność 6350 kg, rozstaw osi 4760 mm, pierwszy właściciel, pojazd w dobrym stanie technicznym, gwarancja ATS zgodnie z ogólnymi warunkami, 3 lata / 250 000 km, ogólnie dobry stan! Silnik Euro 6E, niski poziom hałasu, pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami, sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Lhodpfoz Edi Iex Abpol

Stan: używany, przebieg: 11 000 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Kupuj online. Finansuj cyfrowo. Zamów dostawę w całej Polsce. ----Skontaktuj się z nami teraz przez WhatsApp: Szybki i łatwy kontakt z naszym doradcą ds. sprzedaży. Identyfikator wewnętrzny: [3603] ---- Nasze korzyści: * doradztwo online przez telefon lub WhatsApp * możliwości finansowania / leasingu / zakupu z opcją wynajmu * możliwość oddania w rozliczenie Twojego pojazdu, niezależnie od jego wieku Opcjonalne: * 12–60 miesięcy gwarancji na samochód używany (ważna w całej UE) * nowe przegląd * nowe badanie techniczne i kontrola emisji spalin * dostawa w całej Polsce---- Najważniejsze cechy pojazdu: 19% VAT do odliczenia Pojazd niemiecki Regularnie serwisowany Gotowy do pracy od razu Pierwszy właściciel Bez wypadków Norma Euro 6 Lhjdpjz D Rz Iofx Abpjl Ten MAN TGS 26.470 łączy silnik Diesla o mocy 470 KM z długą, otwartą skrzynią ładunkową i dźwigiem zamontowanym z tyłu ATLAS 96.3E. Bezprzewodowy pilot HBC umożliwia obsługę dźwigu z dogodnej pozycji z widokiem na ładunek. NAJWAŻNIEJSZE CECHY * Pierwsza rejestracja: 06/2022 * Niski przebieg: 11 000 km * 346 kW / 470 KM * Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany biegów * 26 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej * Podwozie z trzema osiami * Dźwig zamontowany z tyłu ATLAS 96.3E * 3 hydrauliczne wysięgniki dźwigu * Bezprzewodowy pilot HBC-radiomatic z wyświetlaczem i joystickami * Udźwig 1000 kg przy wysięgu 8,80 m, zgodnie z wykresem udźwigu * Długa, otwarta skrzynia ładunkowa z aluminiowymi burami * Wysoka przednia ściana i uchwyty do mocowania ładunku * Schowki na narzędzia i akcesoria * Hak holowniczy DŹWIG ATLAS Z BEZPRZEWODOWYM STEROWANIEM * Producent: ATLAS * Model: 96.3E * Wersja zgodnie z wykresem udźwigu: 8,9/3/V103 (A3) * Montaż z tyłu pojazdu * Hydrauliczny dźwig z przegubem i 3 hydraulicznymi wysięgnikami * Hydrauliczne podpory * Hak do ładunku * Bezprzewodowe sterowanie HBC-radiomatic, seria spectrum Udźwigi zgodnie z wykresem udźwigu na pojeździe: * Przy wysięgu ok. 3,80 m: 2 480 kg * Przy wysięgu ok. 5,50 m: 1 660 kg * Przy wysięgu 7,10 m: 1 210 kg * Przy wysięgu 8,80 m: 1 000 kg Na dodatkowym punkcie mocowania haków wykres udźwigu wskazuje do 4 500 kg przy wysięgu ok. 2,00 m. Ta wartość dotyczy wyłącznie tam przeznaczonego punktu mocowania i wymaganej pozycji dźwigu. SKRZYNIA ŁADUNKOWA I NADBUDOWA (7 700 mm x 2 480 mm) Długa powierzchnia ładunkowa zapewnia miejsce na duże przedmioty transportowe. Dźwig zamontowany z tyłu umożliwia załadunek i rozładunek w tylnej i bocznej części obszaru roboczego. * Aluminiowe burty * Uchwyty do mocowania ładunku * Schowki na narzędzia i akcesoria KABINA I KOMFORT * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja postojowa i ogrzewanie postojowe, zgodnie z danymi wstępnymi * Tempomat adaptacyjny, zgodnie z danymi wstępnymi * Zawieszone pneumatycznie siedzenie kierowcy z podłokietnikami * Wielofunkcyjna kierownica * Wyświetlacz multimedialny z centralnym pokrętłem/przyciskiem * Złącze USB i AUX * Gniazda 12 V i 24 V * Elektryczny hamulec postojowy * Luk dachowy * Lodówka, zgodnie z danymi wstępnymi * Liczne schowki * Zadbane wizualnie wnętrze kabiny Możliwość oględzin i jazdy próbnej po wcześniejszym umówieniu. Chętnie pokażemy Państwu pojazd i nadbudowę z dźwigiem osobiście. ---- Czy są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem? Oferujemy atrakcyjne oferty – również bez wpłaty początkowej! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: WhatsApp: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – N

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Ledpfxsi Ri Hvs Abpohl Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: używany, przebieg: 29 215 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/1988, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 4 000 kg, masa całkowita: 11 000 kg, rozmiar opony: 245/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Lhodpfoz D D Uhox Abpol Wyposażenie: kabina, podwójne siedzenie, skrzynia biegów z 5 biegami, regulator stałego przepływu, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie na resorach piórowych, zaczep kulowy, zaczep z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, osłona podwozia. Rozstaw osi: 4200 mm. Nadwozie: pojazd specjalny do przewozu materiałów niebezpiecznych z nadwoziem Bachert/GST, zintegrowany agregat prądotwórczy i maszt oświetleniowy, tylna oś HL4/61D, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stabilizator tylnej osi, pneumatyczny hamulec silnikowy, chłodnica o zwiększonej wydajności, poziom 1, dodatkowy napęd DB o wysokiej prędkości obrotowej. INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pojazdu w trakcie oraz w przypadku błędów!

Stan: używany, przebieg: 650 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Osłony przeciwsłoneczne - Radio = Więcej informacji = Kabina: XXL Lodpfxjym Rdfe Abpshl Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.520 cc Własna masa pojazdu: 8.500 kg Ładowność: 17.500 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Palfinger PK36002 Liczba miejsc leżących: 2

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8 z żurawiem Fassi F705R.2.6 Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH Lodpfoywfxmex Abpohl * 382 kW (520 KM) * Kabina TN * Rozstaw osi główny 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, po lewej stronie * Zbiornik AdBlue 35 l, po prawej stronie * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * Układ przygotowania powietrza, sterowany pneumatycznie * Asystent hamowania awaryjnego * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, 375 kW (510 KM), 2.600 Nm momentu obrotowego, Euro 6d * Filtr wstępny paliwa z separatorem oleju/wody * Automatyczna skrzynia biegów * Opony przednia oś 385/65R22,5 * Opony tylna oś 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych przednich osiach * Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach * Dach podnoszony, mechaniczny * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony * Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie z funkcją cofania, podgrzewane * Przygotowanie do 2 kamer, jedna kamera sprzężona z biegiem wstecznym * Podgrzewany fotel kierowcy * Komfortowy fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie * 2 gniazda, centralnie w kabinie, 12 V i 24 V * Klimatyzacja, Climatronic * Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW * Składana przeciwsłoneczna roleta przedniej szyby, wewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna w szybach bocznych drzwi * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem * Mapa nawigacyjna Europy i Rosji * Integracja smartfona * Lakier wykończeniowy kabiny - czysta biel RAL 9010 Wyposażenie żurawia: * FASSI żuraw F705R.2 TECHNO * Nieskończony zakres obrotu * System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię łamane rozkładane do 10°) * Elektroniczne urządzenie odcinające przeciążenie FX900 * Kontrola stabilności FASSI FSC-SII wraz z LMB II * Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) * System XF (Extra Szybki), system XP (Extra Moc), system FL (Full Lift) * Sterowanie radiowe z joystickami liniowymi i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i %) * Awaryjne sterowanie żurawiem * Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany przy podstawie żurawia * Wysięgniki hydrauliczne, wysuwane hydraulicznie po obu stronach, rozstaw podpór 8,29 m * Podpory sterowane radiowo * Standardowy kolor RAL 3020 czerwony „verkehrsrot” – wszystkie cylindry lakierowane na czarno * Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie / 500 mm) Pełna specyfikacja pojazdu dostępna na życzenie. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 102 832 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 700 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ciężarówka + ciągnik siodłowy VOLVO FH 540 10x4, oś unoszona/skręcana. Nadwozie z platformą i żuraw FASSI F2150RAL.2 o wysięgu 45 m (hydrauliczny) + 6 m (mechaniczny), łącznie 51 m, udźwig 330 kg. Platforma (podest) zdejmowana, umieszczona pod płytą siodłową. Lodjz Dmtmspfx Abpehl Masa własna: 42 620 kg Dopuszczalna masa całkowita: 56 000 kg Długość: 10 700 mm Przebieg silnika: 6800 godzin Przebieg WOM: 4800 godzin Czas pracy na biegu jałowym: 931 godzin Czas pracy żurawia: ok. 3000 godzin ----Specyfikacja techniczna: Ogólne: ? Krótki opis: Ciężarówka z platformą i żurawiem o wysięgu 45 metrów, model Fassi F2150 RAL ? Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 56 000 kg Kabina: ? Typ kabiny: kabina dalekobieżna ? Klimatyzacja: klimatyzacja automatyczna ? Lodówka: tak Silnik: ? AdBlue: tak Skrzynia biegów: ? Producent skrzyni biegów: VOLVO_I_SHIFT ? Retarder: tak Podwozie: ? Felgi aluminiowe: nie ? Oś unoszona: tak ? Oś skręcana: nie Sprzęg siodłowy: ? Siodło przystosowane dla osób niepełnosprawnych: nie Dokumenty: ? Masa własna: 42 620 kg

Stan: używany, przebieg: 155 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 01/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 12-380 Data pierwszej rejestracji: km 8x4 Zawieszenie: resory/resory Klimatyzacja Opony 70-80% stanu Platforma ładunkowa 6,7 m Żuraw: Hiab 330-5 Rok produkcji: 1999 Sterowanie radiowe 5 hydraulicznych wysięgników Dodatkowy wysięgnik typu Jib 90 Dodatkowy wysięgnik z 3 hydraulicznymi i 2 mechanicznymi sekcjami Wysokość haka ok. 28 m Wciągarka linowa Maksymalne obciążenie: 12 ton ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski… Goran niemiecki/angielski/polski…? Roman Chętnie pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Ljdpfjz D Rraex Abpjhl Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 970 kg, maksymalna waga ładunku: 8 030 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / Pilot / Rotator / Platforma 15 EPAL / 8 szt. Rok 2020/2021 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10970 kg Ładowność 8030 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Dźwig Fassi F135A.22 Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa Regnault Lhsdezxfpxjpfx Abpel Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Pojemność 15 EPAL Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa W ofercie 8 podobnych pojazdów

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 170 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 900 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Mercedes-Benz Antos 2540 6×2 / 170 tys. km / HDS HIAB X-Duo 178 170 tys. km Rok 2019 Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 14100 kg Ładowność 11900 kg Moc 400 KM Pojemność silnika 10677 ccm 6×2 Euro 6 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne pełne Zaczep do przyczepy Lhjdozyahlopfx Abpol HDS HIAB X-Duo 178 Wysięg 10,4 m udźwig 4900 kg Rotator Chwytak do palet Fotel dla operatora Wymiary skrzyni wewnątrz Długość 640 cm Szerokość 250 cm Wysokość burty 90 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów CB Radio Tachograf Tempomat Szyberdach Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Bezwypadkowe w 100% Używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA06SZZ2FW209776, przebieg: 263 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, stan opon: 65 procent, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, Rok budowy: 2015, Sprzedam z pierwszej ręki mojego starego MAN-a z 2015 roku, zamówionego przeze mnie, gruntownie odnowionego za prawie 8 000 euro. Żuraw w pełni sprawny. Ljdpfx Asy Nmv Rsbpohl

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 260 000 km, moc: 279,49 kW (380,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 480 kg, maksymalna waga ładunku: 11 520 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C380 Comfort 6×4 / HDS Atlas 172.3E / Zasięg 12.3 m / Udźwig 6.1 t / Burtowy 17 EPAL Rok 2016/2017 Przebieg 260 tys. km Ledpfezxfqcsx Abpehl Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 14480 kg Ładowność 11520 kg Pojemność silnika 10837 ccm Moc 380 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie mechaniczne Rozstaw osi 465 cm HDS Atlas 172.3E Maks. wysięg 12.3 m Maks udźwig 6120 kg Sterowanie pilotem 4 podpory Rotator Platforma burtowa Wymiary wewnątrz Długość 680 cm Szerokość 251 cm Wysokość burty 78 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Tempomat Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Radio Tachograf Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie Renault 100% bezwypadkowe, 1 właściciel Pełna dokumentacja serwisowa i pochodzeniowa. Stan techniczny i wizualny znakomity