Używane Man 35.410 35.410 - 8X4 na sprzedaż (9 602)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Lrsdjzmkxhspfx Am Uet Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Abrollkipper TAM T40SN-56 (40T) wzmocniony z łamaną belką hakową 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Automatyczna skrzynia biegów (z TipMatic) Lsdjwyvqxspfx Am Ujrt Oś AP 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30m + 1,40m PTO / hydraulika wywrotu Przygotowanie do sprzęgu przyczepy Euro 6 DMC 40.000kg – Ładowność 25.500kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszystkie dane bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Czujnik deszczu - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE KAPACJTECI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użycia pojazdy kompletne (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Państwa starych pojazdów MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 35 500 kg Kabina NN (średnia długość) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność skokowa 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy ekonomiczny Wydajna hamulca silnikowa MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Układ jezdny Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane korki wlewu paliwa Kabina Lrjdpfxjzmgfqs Am Uot Kabina MAN NN Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny, 12,3-calowy panel wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemniane szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) Panel łączności Przygotowanie do instalacji aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do montażu nadwozia Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do podłączenia zasilania do nadwozia Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Przygotowanie do instalacji systemu kamer Przygotowanie do podłączenia dodatkowego WOM z skrzyni b

Stan: używany, przebieg: 229 715 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 9 588 h, Wyposażenie: retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM = Uwagi = MAN TGA 41.480 8x4. Rok produkcji: 2006. Przebieg: 229 715 km. Manualna skrzynia biegów, 8 biegów. Masa: 26 470 kg. Maksymalna masa: 32 000 – 41 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 9000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Rozstaw osi: 1-2: 1700 mm. 1-3: 4250 mm. 1-4: 5600 mm. Retarder / Intarder. Wielofunkcyjna kierownica. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Klimatyzacja. Radio CD. Analogowy tachograf. Reduktor w piastach. Zawieszenie stalowe. Skrzynki narzędziowe. Kabina sypialna, 1 łóżko. Hak Rockinger. Wymiary zdejmowanej platformy ładunkowej: Długość: 4600 mm. Lrsdpfxjzx Uh Ro Am Ust Szerokość: 2460 mm. Wysokość: 1400 mm. Wysokość burt aluminiowych: 600 mm. Zamki kontenerowe. Wysokość siodła: 1350 mm. Opony: Przód: 385/65R22,5, 80%. Tył: 315/80R22,5, 50–80%. Żuraw Palfinger PK 85002. Rok produkcji: 2005. Godziny pracy: 9588. 8 x hydrauliczne wysięgniki. Ramie JIP, 6 x hydrauliczne wysięgniki. 6 podpór stabilizujących. Przednia podpora. Wciągarka. Pilot zdalnego sterowania. Numer ID: 188. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzają zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2006 Masa własna: 26 470 kg Ładowność: 5530 kg DMC: 32 000 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 595 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGA 41.430 / 8x4 Platforma o długości 6,90 m (+2,00 m) + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2005 ? PRZEBIEG: 595 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM ? HAMULEC SILNIKOWY ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF PLATFORMA: 690 x 245 x 60 cm (długość x szerokość x wysokość) Lrodpfxezx Nc Ne Am Uot ŁADOWNOSĆ: 12 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/350/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: SPRZYŻYNOWE ŻURAW: HIAB 700 E-6 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) RADEK – ????? : 25820

Stan: używany, przebieg: 30 100 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/1976, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 14.00 R 20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 5 170 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 8 830 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1976, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Mechaniczny tachograf - Przekładnia redukcyjna w piaście - WOM = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 14.00 R 20 Oś przednia: Kierowana; Bieżnik opony po lewej stronie: 70%; Bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 1: Bieżnik opony po lewej stronie: 70%; Bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna 2: Bieżnik opony po lewej stronie: 70%; Bieżnik opony po prawej stronie: 70% Masa własna: 13 125 kg Ładowność: 8 875 kg Ledpfjz D Ib Esx Am Uort Masa całkowita: 22 000 kg Żuraw: Palfinger PK 7500 N, zamontowany za kabiną Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 450 944 km, moc: 324 kW (440,52 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 730 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 4, masa całkowita: 18 000 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, łazienka, Dane pojazdu * Typ pojazdu: MAN TGA 18.440 4x4 * Rok produkcji: 2008 * Przebieg: 451 000 km * Moc silnika: 440 KM, Euro 4, brak systemu AdBlue * Napęd: 4x4, blokady, przekładnia redukcyjna * Dopuszczalna masa całkowita: 18 ton, możliwość zmniejszenia * Przegląd techniczny: 04/2026 * Rejestracja: Kamper * Klimatyzacja w kabinie kierowcy Wytrzymały silnik D20 / Euro 4, który z łatwością wytrzyma 1 milion kilometrów. Nadwozie i wyposażenie * Kabina mieszkalna: Wytrzymałe nadwozie ekspedycyjne z dachem i podłogą o grubości 100 mm, ściany 80 mm * Wyposażenie wnętrza: Stałe łóżko z dodatkowymi drzwiami do strefy sypialnej, salonik, kuchnia z płytą indukcyjną, łazienka z prysznicem/toaletą suchą * Autonomia: 4 panele słoneczne 440 Wp i 2 akumulatory litowe 24 V / 200 Ah, wzmacniacz ładowania, falownik Victron (wszystko nowe w 2024 roku) * Zbiorniki na wodę: 350 litrów wody czystej, 200 litrów wody szarej * Ogrzewanie/klimatyzacja: Ogrzewanie postojowe na olej napędowy Tigerexped, zestaw do podgrzewania wody (wszystko nowe w 2024 roku) * Wykończenie wnętrza wykonane przez stolarza Cechy szczególne * Nadwozie ekspedycyjne 4x4, przystosowane do trudnych warunków terenowych * Duży komfort mieszkania podczas długich podróży * Możliwość niezależnych podróży bez dostępu do infrastruktury * Zadbane i gotowe do użycia Dodatkowe funkcje: * Wiele nowych części: * Przegląd: Ostatni przegląd w serwisie MAN w Kassel w grudniu 2025 roku * Nowe części w autoryzowanym serwisie MAN -> Nowe sprzęgło -> Nowe półosie przednie -> Nowe turbo i wtryskiwacze -> Nowe półosie przednie -> Nowy układ zbieżności i drążek kierowniczy -> Nowa osłona podwozia, składana * Wykończenie wnętrza wykonane przez stolarza, ukończone w 04/2025 * Wszystko udokumentowane zdjęciami i fakturami * Nowe opony, z przodu 385, z tyłu opony bliźniacze 315 * W ciągu ostatnich 3 lat przejechano tylko 500 km (potwierdzone) ----Kamper ekspedycyjny na podwoziu MAN TGA 18.440 4x4 – gotowy do podróży i w pełni autonomiczny Wytrzymały pojazd ekspedycyjny 4x4 na sprawdzonej bazie MAN TGA 18.440 4x4 – technicznie gruntownie odnowiony, wysokiej jakości wykończony i od razu gotowy do dalekich podróży poza cywilizacją. Ten pojazd łączy ekstremalną zdolność do poruszania się w terenie z prawdziwym komfortem mieszkania i najnowocześniejszą technologią zapewniającą autonomię. Idealny do długich podróży, podróży lądowych, podróży dookoła świata lub wymagających wypraw. Dane pojazdu: Typ pojazdu: MAN TGA 18.440 4x4 Rok produkcji: 2008 Przebieg: 451 000 km Silnik: MAN D20, 440 KM, Euro 4 – bez AdBlue Napęd: Stały napęd na cztery koła, blokady osi poprzecznej i wzdłużnej, przekładnia redukcyjna Zawieszenie: resory/powietrzne Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (możliwość zmniejszenia) Rejestracja: Kamper Przegląd techniczny: 04/2026 Klimatyzacja: Kabina kierowcy -> Wyjątkowo trwały silnik MAN – przebiegi do 1 000 000 km nie są tu rzadkością. Nadwozie i komfort mieszkania Kabina mieszkalna: Lsdpfxjx Tw Thj Am Uort Wysokiej jakości nadwozie ekspedycyjne Dach i podłoga: 100 mm warstwowy Ściany: 80 mm warstwowy Wykończenie wnętrza: Praca stolarza, ukończone Strefa sypialna: Stałe łóżko z oddzielnymi drzwiami Salonik: Dinette Kuchnia: Płyta indukcyjna Dużo miejsca do przechowywania Łazienka: Prysznic, toaleta sucha Nadaje się do użytku przez cały rok, cichy, stabilny i w pełni odporny na teren. Autonomia i technologia (wszystko nowe w 2024 roku) Instalacja solarna: 4 × 440 Wp Akumulatory: 2 × 24 V / 200 Ah litowe System ładowania: W

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Lrsdpfswllmasx Am Uet 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: używany, przebieg: 154 346 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/1995, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1995, MAN 35.402 8x4 samochód ssący Rok produkcji: 1995 154 326 km Skrzynia biegów manualna Osie 13-tonowe Nadwozie Müller Umwelttechnik Rok produkcji: 1995 Całkowita pojemność: 19 000 litrów Komora 1: 12 000 litrów Komora 2: 5 000 litrów Lrjdpezc Ey Hsfx Am Ujt Komora wodna: 2 000 litrów GGVS ADR – zabezpieczony przeciwwybuchowo Ciśnienie próbne: 4,0 BAR Wysokociśnieniowa pompa Uraca = Dodatkowe informacje = Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie Masa własna: 22 900 kg Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Henk Gerrits, Klaas Gerrits, Peter Gerrits lub panem Gerrits.

Stan: używany, przebieg: 208 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego Ledpfxezazfgs Am Uert - Klimatyzacja - PTO (wyjście mocy) = Uwagi = Betonomieszarka MAN TGS 35.500 8x4 Euro 6 Rok prod.: 2017 208 000 km Stabilizator betonu 10 m³ Cena: 64 900 € netto / Export +19% VAT Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek. = Dalsze informacje = Materiał do użycia: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 35 000 kg

Stan: używany, przebieg: 900 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, - Resorowa oś - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM MAN TGS 35.480 8x4, wywrotka z nadwoziem typu „mulda”, MultiLift 25s61 MAN D2676 LFAY, 6-cylindrowy silnik diesla Pojemność skokowa 12,4 litra Moc 480 KM / 353 kW Moment obrotowy 2450 Nm Norma emisji spalin Euro 6e Wysokowydajna hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Program jazdy MAN TipMatic Efficiency Program jazdy MAN TipMatic Offroad Funkcja „kołysania” Jednotarczowe, suche sprzęgło, 430 mm Osie i zawieszenie Układ osi 8x4 Oś przednia: 9200 kg, skręcana Oś tylna: MAN HPD-1382, 13 000 kg, zewnętrzna oś planetarna z przekładnią Blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Zawieszenie resorowe z przodu i z tyłu Amortyzatory na wszystkich osiach Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Pompa sterowania awaryjnego Opony bliźniacze na osiach tylnych Opony i felgi Oś przednia: 385/65 R22,5, opona kierunkowa/do pracy w terenie Oś przednia: 385/65 R22,5, opona kierunkowa/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22,5, opona napędowa/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22,5, opona napędowa/do pracy w terenie Stalowe felgi przednie: 11,75 x 22,5 Stalowe felgi tylne: 9,00 x 22,5 Lrodpfsznb Iiox Am Uot Stalowe felgi lakierowane na biało-szaro Osłony nakrętek kół na obu osiach przednich Układ hamulcowy i bezpieczeństwo Elektroniczny system hamulcowy EBS System ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) System ASR (system kontroli trakcji) Elektroniczny program stabilizacji ESP Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego EBA Elektroniczny hamulec postojowy Sprężynowy hamulec postojowy na osiach tylnych Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osiach przednich MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu Hamulce tarczowe na obu osiach przednich Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Stalowe zbiorniki sprężonego powietrza Boczne osłony przeciw podjeżdżaniu Przednia osłona przeciw podjeżdżaniu Okrągła, tylna osłona przeciw podjeżdżaniu Kabina i komfort Kabina MAN NN Wąska, średnia długość, normalna wysokość Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera z podłokietnikami Tapicerka tekstylna Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i kąt nachylenia Panel wskaźników Professional, 12,3 cala Klimatyzacja MAN Climatronic Dodatkowe ogrzewanie, 4 kW Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Automatyczne włączanie świateł z czujnikiem światła Przyciemniane szyby przednie i boczne Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Dwa gniazdka, 12 V i 24 V MAN EasyControl z czterema funkcjami sterowanymi z zewnątrz Myjąca się wewnętrzna powierzchnia drzwi Schowki i półki w tylnej ścianie kabiny Wystrój kolorystyczny Moon Grey Oświetlenie Reflektory główne H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne H7 Asystent świateł drogowych Światła obrysowe LED Dwa światła obrysowe LED Dwa żółte, okrągłe światła ostrzegawcze LED na dachu kabiny Dwa światła robocze LED na dachu kabiny Przygotowanie do montażu oświetlenia nadwozia Elektryczna klakson dwutonowy Lusterka i przygotowanie do montażu kamer Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Lusterko przy chodniku po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane Lusterko przednie Wykonanie dla...

Stan: używany, przebieg: 186 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 791 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, * TGL 8.180 K, wywrotka, skrzynia o długości 3,80 m, MEILLER, wywrot na trzy strony, z zaczepem do przyczepy * Przygotowanie do montażu haka kulowego o udźwigu 3500 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4790 * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Hak do przyczepy, typ kulowy, stały * Hak do przyczepy G 145, do zaczepu * Elektryczne szyby, drzwi kierowcy i pasażera * Tempomat * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Centralny zamek * ABS * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe * Hamulec silnikowy, pneumatycznie sterowany * Główny zbiornik paliwa 100 litrów * Naklejka ekologiczna (zielona) * Trzy miejsca * Regularnie serwisowany, zgodnie z książką serwisową * 2/3 drzwi Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy druku i literowe. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * DOSKONAŁA OBSŁUGA + WYSOKA JAKOŚĆ Lredpfozvr Iiox Am Ust * Z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA lub NAJMU. * Możliwość uzyskania gwarancji ubezpieczeniowej na zapytanie. * Przegląd techniczny TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. * Wszystkie dokumenty celne do eksportu są dostępne, ale należy je zamówić indywidualnie. * Opłaty drogowe Toll-Collect można zarezerwować w naszej firmie. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württ). * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * WERSJA ANGIELSKA * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp: ---- Odwiedź naszą stronę internetową: * Zawsze mamy w magazynie ponad 200 pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 690 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 35.440 System hakowy + ŻURAW / 8x4 BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2011 ? PRZEBIEG: 690 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF Lrjdpfxezh Sq Uj Am Ust DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 420/135/145 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 13R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 26002 - EH B TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI? (Rumunia: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) RADEK – ????? : 3152

Stan: używany, przebieg: 487 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 35.420 HAKOWIEC / 8x4 Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Lrsdpfxozit Ike Am Uot WSZYSTKIE OPONY NOWE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 487 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 525 x 140 (D x W) DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/255/145 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Româna: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym rejestrację) RADEK - ???? Nr ref.: 0257

Stan: używany, przebieg: 687 915 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: złoto, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN TGA 35.440 * 2x wywrotka boczna * Stalowa skrzynia wywrotki * Z tylną klapą * Hydraulika do żurawia * Napęd 8x4 * Bordmatik * Opony 70%70%90%90 * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Retarder * Euro 4 * Rok produkcji 2007 * Przebieg 687,9 * Klimatyzacja * WMAH41ZZ68L051112 * Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Ljdpfxexzw Dmj Am Ujrt * Tel/Whatsapp/Viber Angielski: Mladen Ilic

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA21SZZ6CM599988, przebieg: 510 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 26 kg, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 10 950 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: asystent martwego pola, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, wciągarka linowa, Ciężarówka MAN TGS 26.360 z 2012 roku, specjalny transporter do maszyn budowlanych. Specyfikacja: Producent: MAN Model: TGS 26.360 Rok produkcji: 2012 Przebieg: 508 961 km Wymiary opon przednich: 385/55 R22.5 Wymiary opon tylnych: 315/60 R22.5 Skrzynia biegów: 8-biegowa, manualna Moc silnika (KM): 360 Stan: dobry, używany Moc silnika (kW): 265 Lodjzrg H Sjpfx Am Uort Dodatkowe informacje: Dane pojazdu: MAN TGS 26.360 6x2-2 LL Trzyosiowy transporter maszyn Kabina w wersji M Manualna skrzynia biegów Oś przednia o ładowności 6 ton Sterowana oś podnosząca (trzecia oś) Blokada mechanizmu różnicowego Długość całkowita pojazdu: 10,95 m Szerokość: 2,55 m Długość platformy ładunkowej: 8,60 m Wysokość platformy ładunkowej: ok. 1,15 m Możliwość rampy do wysokości ok. 1,20 m Wyposażenie: Klimatyzacja Ogrzewacz postojowy Eberspächer Tempomat Radio/CD Komfortowe siedzenie kierowcy Grammer Światła cofania Reflektory robocze Osłona przeciwsłoneczna Okno w tylnej ścianie z kratownicą ochronną Syreny pneumatyczne Zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów 2 światła obrysowe Złącze start/stop z tyłu pojazdu Dwie zamykane skrzynki narzędziowe Kamera do późniejszego montażu systemu ostrzegania o martwym polu Nadwozie i hydraulika: 40 ukrytych i spawanych punktów mocowania (5 ton), w pozostałych miejscach obciążenie do 2,5 tony Nadwozie piaskowane i ocynkowane metodą natryskową Rampa powlekana metodą KTL Układ hydrauliczny ze zbiornikiem oleju o pojemności 100 litrów 8-drogowy blok sterowania hydraulicznego Hydrauliczne przesunięcie boczne ramp Hydraulicznie wysuwane rampy Wszystkie cylindry hydrauliczne z zaworami blokującymi Rampy załadowcze: Długość całkowita: 4800 mm Szerokość: ok. 750 mm na każdą rampę Rampy dzielone Możliwość całkowitego złożenia Hydrauliczne wysuwanie Ocynkowane kraty Obciążenie punktowe do 5 ton Mechaniczne zabezpieczenie rampy Dodatkowe podpory do załadunku i rozładunku Oznaczenie CE Wciągarka: Superwinch BG/UVV typ H 8 P-G Hydrauliczna wciągarka o sile ciągnącej 4000 kg 30 m liny stalowej (12 mm) Pilot zdalnego sterowania (2-kanałowy) Rolka dociskowa liny i okno rolki linowej Uwagi sprzedającego: Przegląd techniczny/TÜV ważny do 05/2027 Badanie stanu technicznego/BSU ważne do 11/2026 Moduł AdBlue wymieniony w maju 2026 roku w warsztacie specjalistycznym Regularne przeglądy w autoryzowanych serwisach MAN Wszystkie opony z przodu i z tyłu z wystarczającym bieżnikiem Nadwozie marki Thorry, znany producent specjalistycznych nadwozi, obecnie Bickel-Tec Mały przebieg jak na ten wiek.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 75 000 km, moc: 183,87 kW (249,99 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 10/2009, konfiguracja osi: 4x4, masa całkowita: 12 000 kg, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, prysznic, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżko pojedyncze, MAN 4x4, pojazd terenowy, mobilny dom ekspedycyjny, kamper Dane podstawowe ODNOWIONY+++++ODNOWIONY++++ Samowystarczalny Przebieg: 75 000 km, moc: 250 KM, pierwsza rejestracja: 2009, stan: ODNOWIONY, typ skrzyni biegów: 8-biegowa, manualna, klasa emisji: Euro 4, masa całkowita: 12 000 kg, kolor: szary, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel – bez AdBlue Wyposażenie Masa własna bez diesla i wody, z tylnym bagażnikiem: 9700 kg, zbiornik paliwa: 300 l, brak AdBlue, 8-biegowa skrzynia biegów z reduktorem, klimatyzacja dachowa Bergstom, 2 nowe, komfortowe fotele z pneumatycznym zawieszeniem i 2 podłokietnikami, bagażnik dachowy z klaksonami pneumatycznymi i reflektorami LED do jazdy w terenie Opis Konstrukcja: Elastycznie zawieszona rama pomocnicza, całkowicie ocynkowana, elementy montażowe również ocynkowane 4 skrzynie na narzędzia ze stali nierdzewnej Tylny bagażnik na 2 koła zapasowe z windą linową, całkowicie opuszczany do podłoża, kabina – wymiary zewnętrzne: 5550 x 2420 x 2390, długość całkowita z bagażnikiem na koło zapasowe: 8500 mm, wysokość całkowita mierzona w pozycji jazdy z aktualnymi oponami: 3820 mm, wysokość wewnętrzna: 1980 mm, prysznic: 800 x 720 x 2000 mm, podłoga pod prysznicem podwyższona o 240 mm, ściany sandwichowe o grubości 60 mm, oddzielna toaleta, drzwi wejściowe z 3-punktowym zamkiem i moskitierą 7 okien z moskitierami i roletami zaciemniającymi, rozkładana platforma z bocznymi schodami, tylne łóżko: 160 x 200 Elektryka: Ledpfozryrnsx Am Uert 10240 Wh, pojemność akumulatorów, składająca się z 4 oddzielnych akumulatorów 24 V, przetwornica Victron Multiplus 5000, ładowarka 24 V, dodatkowa ładowarka do akumulatora rozruchowego, dwa panele słoneczne, każdy z 2 modułami 360 W (całkowita moc 1440 W), wzmacniacz ładowania 1200 W, wyświetlacz Victron Touch, antena internetowa Maxview Roam, monitor 24 cale Oświetlenie zewnętrzne LED, włączane z kabiny i kabiny kierowcy, oświetlenie ambientalne z regulacją jasności, płyta indukcyjna, kuchenka mikrofalowa, lodówka Kissmann, 2 ogrzewacze postojowe 4 kW, Eberspächer Woda: Całkowita pojemność 300 l, podzielona na dwa redundantne systemy z zbiornikami po 150 l i dwie pompy wodne, system filtracji wody, rozprowadzenie wody wykonane z mosiądzu i aluminium, wanna ociekowa pod systemem wodnym, 1 bojler 15 l, 230 V, 1 bojler 9 l, podgrzewany ogrzewaczem postojowym, zbiorniki na wodę czystą i szarą z dokładnymi czujnikami poziomu, cały system ciśnieniowej wody zamontowany w podłodze, co zapewnia odporność na mróz podczas pracy ogrzewania wnętrza Dostępny od ręki Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 Platforma 6,25 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2013 Przebieg: 460 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • Centralny zamek • Elektryczne szyby • Klimatyzacja • Wspomaganie kierownicy • Hamulec silnikowy Lredonygbqepfx Am Ust • Immobilizer • Tachograf PLATFORMa: 625 x 247 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/410/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 322 EP - 5 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (wszystkie formalności eksportowe, w tym rejestrację czasową, załatwiamy po rumuńsku) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 WYWROTKA 5,60 m + BORDMATIC + ŻURAW + PILOT Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 483 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKA Lsdpfxjzihc Ae Am Usrt ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF PLATFORMA: 560 x 235 x 90 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 16 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180//140 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 144 E - 3 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (W języku rumuńskim realizujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK - ????? : 98324

Stan: używany, przebieg: 652 422 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 200 mm, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Strona napędowa = Uwagi = Lodpfezwxk Tox Am Uert Belgijskie dokumenty rejestracyjne = Dodatkowe informacje = Oś 1: Zawieszenie: resorowe Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Zawieszenie: resorowe Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Zawieszenie: resorowe Pojemność silnika: 10 518 cm³ Wymiary zewnętrzne: 6,5 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Geertem Geuensem.

Stan: używany, przebieg: 510 874 km, konfiguracja osi: 8x4, Rok budowy: 2002, 1 x MAN 41.464 8x4 pojazd ssący z zabudową Kaiser Hurricane Rok produkcji: 2002 510 000 km Zabudowa Kaiser Hurricane Rok produkcji: 2002 Zbiornik: 11 500 litrów Maks. nadciśnienie: +0,5 / -0,9 bar Skrzynia biegów manualna Lrjdpfxjzc Eytj Am Uet Osie 13 ton Retarder = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2002 Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Tylna oś 1: Bliźniacze koła Tylna oś 2: Bliźniacze koła Cena: Na zapytanie Po więcej informacji prosimy o kontakt z panem Gerritsem, Klaasem Gerritsem, Henkiem Gerritsem lub Peterem Gerritsem.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 4x4 - Adaptacyjny tempomat - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych Lrjdsz Erkaspfx Am Ujt - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada dyferencjału - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Pneumatyczne siedzenia - Metalizowany lakier - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE, NOWE POJAZDY. DOSTĘPNE Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCZECH. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ROZBUDOWY FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użycia, kompletne pojazdy (ciężarówki z żurawiem/ciężarówki do transportu drewna/kipery z wywrotką) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozia, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek jakości do ceny - Możliwości finansowania - Przyjęcie w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Ciężarówka siodłowa 4x4 SILNIK / SKRZYNIA BIEGÓW MAN D26, 397 kW (540 KM), 2650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem Eco MAN EVBec, wydajna hamulca silnikowa, wielostopniowa Programy jazdy: Performance, Efficiency, Offroad, Heavy Load i Manoeuvre Tryb jazdy na biegu jałowym i funkcja „swinging” Wzmocnione sprzęgło jednopłytkowe, 430 mm Podgrzewany filtr paliwa i podgrzewany filtr wstępny z separatorem wody Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego i ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodniczego NAPĘD NA CZTERY KOŁA / PODWOZIE Napęd na sześć kół 6x6, skrzynia rozdzielcza MAN G173 z trybem drogowym i terenowym Redukcja przełożenia; elektroniczne zarządzanie blokadą skrzyni rozdzielczej Osie AP; blokady dyferencjału w napędzanych osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Wzmocniony wał napędowy do osi tylnych Rozstaw osi 3600 mm; odległość między osiami tylnymi 1400 mm Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu, amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Oś przednia 9000 kg, osie tylne po 13000 kg (dane techniczne) Podłużnice ramy 8 mm; platforma robocza ze schodkami Zbiornik paliwa 300 l ze stali, po prawej stronie, zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie Dwa akumulatory AGM, 12 V / 210 Ah; elektryczny główny wyłącznik akumulatora Kontrola ciśnienia w oponach z wyświetlaniem temperatury opon Opony przednie 385/65 R22,5, tylne Continental 315/80 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 26000 kg, (dane techniczne) 27000 kg Dopuszczalna masa całkowita składu pojazdów 40000 kg, (dane techniczne) 44500 kg SPRZĘG SIODŁOWY / WOM Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C, 2 cale, niewymagający częstej konserwacji Sprzęg siodłowy z gumową podporą Przyłącza pneumatyczne i elektryczne dla naczepy siodłowej za kabiną WOM zależny od skrzyni biegów NTX/10c Drugi WOM NTX/10b z kołnierzem Interfejs FMS i elektryczne przygotowanie do sterowania nadwoziem Przygotowanie do obsługi uruchamiania/zatrzymywania silnika pod klapą przednią KABINA / KOMFORT Kabina MAN TM, wąska, długa i średnia wysokość Lakier Mammoth Tree Metallic Elektryczny szklany dach panoramiczny; centralny zamek z pilotem Pneumatyczne siedzenie kierowcy z podgrzewaniem, podparciem lędźwiowym, regulacją podparcia ramion i podłokietnikami Siedzenie pasażera ze schowkiem Komfortowe łóżko ze stelażem listwowym i materacem o grubości 110 mm Climatronic i dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Wysuwany...

Stan: używany, przebieg: 141 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * MAN TGS 32.400 8x4 – betonomieszalnik * Norma emisji Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Nadwozie Stetter, pojemność 9 m³ * System sterowania Stetter Smart Control Lsdpfxjzr Dc Re Am Ujrt * Kabina przeznaczona do transportu lokalnego * Zawieszenie na resorach piórowych * Klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja * System nawigacji * EFH

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół Lodowllmmjpfx Am Uort 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: używany, przebieg: 347 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 35.400 Wywrotka 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! WSZYSTKIE OPONY NOWE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 347 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 590 x 235 x 85 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZSTAW OSI: 180/250/139 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE VIN: WMA37SZZ1EM656306 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński - załatwiamy wszelkie formalności eksportowe, w tym numery) Ledpouidtiefx Am Uort RADEK – ?????