Używane Müller-Mitteltal T4 Tieflader 40To. Hydr. Rampen Verbreiterbar na sprzedaż (5 061)

Stan: używany, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 5 osi, przyczepa skrętna, zawieszenie pneumatyczne, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, podjazdy 2-częściowe, rampy hydrauliczne, tylne podpory, boczne aluminiowe osłony, podwójne ogumienie. Iodpfxoy U N Nwe Amfotk Zabudowa: 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznie dzielonymi rampami najazdowymi, 5x 10t osie Gigant, hamulce bębnowe, ostatnia oś skrętna! Na pierwszych 3 osiach zostały zamontowane nowe okładziny hamulcowe! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 120 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Ładownia: 8960 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, spad tylnej części: 600 mm, gęsia szyja: 3550 mm, burty stalowe 470 mm, skrzynia narzędziowa na gęsiej szyi, różnica wysokości gęsia szyja – łoże: 270 mm, wysokość załadunkowa łoża: ok. 930 mm, rampy najazdowe hydrauliczne przesuwne bocznie (dł. x szer.) 2800 x 750 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, hydrauliczny system szybkozłącza, po 6 zaczepów do mocowania ładunku po każdej stronie, podpory „OMS”, wysuwane tablice ostrzegawcze, ABS, EBS, system Haldex EB+ GEN3, oś/n „AXL”, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, oświetlenie LED, pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub napisy. SI87033 Itodpfx Amszd Itdefsk Nasza oferta nie obejmuje nowych badań technicznych TÜV. W przypadku zainteresowania nowymi badaniami TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub być opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagiętym pokładem Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 3-osiowy ciągnik siodłowy Wysokość siodła – proszę sprawdzić w sekcji Wymiary! Bez zmian w ciągniku siodłowym Do uwzględnienia: 5.000 mm = maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 1.730 mm = minimalny wolny odstęp przedni od środka siodła 2.230 mm = maksymalny tylni promień skrętu Rodzaj zawieszenia ciągnika: zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 t Masa całkowita (techniczna): 58 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 40 t Obciążenie siodła (techniczne): 18 t a. 3.500 mm = przedni zagięty pokład ok. 7.970 mm = niskopodwoziowa powierzchnia ładunkowa – płaska platforma ok. 730 mm = tylna pochylona rampa najazdowa Itjdpfxou Uzv Eo Amfjk Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) Wysokość załadunku załadowanej naczepy: ok. 870 mm Wysokość załadunku naczepy niezaładowanej: ok. 900 mm Przy wysokości siodła niezaładowanego ciągnika: ok. 1.250 mm Przy zestawie drogowym należy zachować ustawowo dopuszczalną wysokość i długość całkowitą! Spawana konstrukcja stalowa z przednim skośnym zagięciem ramy i tylną pochylnią (bez wyżłobienia na łyżkę koparki pośrodku) 5 par kieszeni w niskopodwoziu na burty z profili 100 x 50 mm 4 pary uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej 2 pary pierścieni wiążących 5 t pod ramą – między osiami 4 pary wpuszczanych 4t pierścieni mocujących na zagiętym pokładzie 7 par wpuszczanych, wysuwanych 5t pierścieni mocujących na podłodze (siła uciągu techn. 10t) w niskopodwoziu + 1 para składana między 2. i 3. osią 1 para wpuszczanych wysuwanych 10t pierścieni mocujących na przednim zagięciu Para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po 2. osi 1 para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po przednim zagięciu Wymienny króciec królewski 2" 5 par ograniczników z rur stalowych 100x50x5 mm, wysokość użytkowa ok. 1.000 mm, ocynkowane ogniowo, zabezpieczenie ciśnieniowe # dopuszczalne obciążenie ogranicznika 1.000 kg/szt. przy punkcie zaczepu 500 mm nad ziemią Obustronnie w niskopodwoziu wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna 50 mm (szerokość toru transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Mechaniczne stalowe podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony, wyrównanie nacisku, producent według wyboru fabrycznego 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowanie osobno, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Oś naczepy niskopodwoziowej AF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec z wałkiem typu S 300/200 mm, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 + 1.310 mm 3. i 4. oś – oś podążająca (SAF), kierowana wahliwie lub ciernie, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania automatycznie przez bieg wsteczny, dodatkowo przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie Wspomaganie ruszania na 1. osi = ograniczenie ciśnienia zależne od prędkości, odciążenie obciążonej, przycisk sterujący w kabinie Licznik kilometrów mechaniczny, instalacja na 2. osi po prawej w kierunku jazdy 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F (nośność 12 t/oś) 16 szt. felg stalowych 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrne (nośność 12 t/oś) 1 szt. opony 245/70 R 17,5, 146/146F, Conti HTR2 (nośność 12 t/oś) 1 szt. felgi stalowej 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrna Głębokość bieżnika: 10-11 mm WIT – S

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 000 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, Wyposażenie: ABS, * wysokość zaczepu regulowana * zaczep kulowy 40 mm * rampy załadowcze z możliwością regulacji położenia na boku * ocynkowane podwozie * wysokość platformy ładunkowej ok. 890 mm * długość ramp ok. 2550 mm / szerokość ok. 540 mm * hamulec bębnowy * przyłącze Duomatic * ABS * zawieszenie na resorach piastowych * nogi podporowe Iodezt Eq Espfx Amfetk Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, kolor: czarny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Iedpfxexw T Uaj Amfstk - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Koło zapasowe = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.900 kg Ładowność: 26.100 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 35.000 kg Cena sprzedaży: € 18.000, US$ 20.890

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Inteligentny panel sterowania zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (odłączana), zamontowana z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowym * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego Itedpfx Amexptn Rofok * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, umieszczona po prawej stronie * Schowek w wózku skrętowym na akcesoria, z klapką, 2 zamki kontenerowe, zamontowany na stałe (bezpośrednio za platformą wózka skrętnego) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie wózka skrętnego ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa ROBOTER, spawana do stalowej płyty platformy wózka skrętnego (wystające szwy spawalnicze) ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet La-Si): * 2 oczka do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 ton), obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i umieszczonych w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 kieszenie na pasy mocujące, z jednoczesną możliwością mocowania pasami o nośności 2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, w płaskiej części, do mocowania ładunku o maksymalnym obciążeniu 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w tylnej części skośnej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----Rampy: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny, przygotowany do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu ramp ----Uchwyt na wysięgnik koparki: * Uchwyt na wysięgnik koparki, rozciągający się nad osią tylną do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących o nośności 6400 daN w uchwycie na wysięgnik koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowana przyczepa: ok. 910 mm +/- 20 mm, zawieszenie pneumatyczne ----Malowanie: * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, podpory i rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, obrót, zbiornik powietrza, dyszel – malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Czas dostawy: dostarczane od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/1998, masa całkowita: 5 000 kg, masa własna: 1 500 kg, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, godziny pracy: 8 640 h, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, Hirth 1-osiowy niskopodwoziowy przyczep EDTL 5000 * przesuwane rampy załadowcze, długość 2 m * regulowana na wysokość dyszel * hamulec ręczny z linką * światło cofania LED * złącze DUO-Matic * skrzynki na narzędzia po prawej i lewej stronie * oczko ciągnika 40 mm * opony: 235/75 R17.5 * osie BPW * hamulce bębnowe * punkty mocowania na platformie ładunkowej i na ścianach bocznych * wymiary wewnętrzne: dł. – 4,50 m, szer. – 1,89 m, wys. – 0,40 m * wagi: DMC – 5000 kg, ładowność – 1500 kg, ładowność – 3500 kg * pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * dobry stan!! * pierwszy właściciel!! * data pierwszej rejestracji: 23.03.1998 * ważne badanie techniczne do 08/2027 * VIN: WHC1EDTLXVN600818 Itedezrfm Repfx Amfek Sprzedaż na zasadzie „jak jest”, z zastrzeżeniem błędów i zmian! Część logo firm została usunięta ze zdjęć – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia nie gwarantowana! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Masa własna: 6.080 kg Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Itedpfx Amoxb Nmysfsk Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania 5 par kieszeni na słupki Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN – trzydzieściowa przyczepa niskopodwoziowa z rampami, typ TF 3 Rama – całkowicie ocynkowana ogniowo Długość całkowita: 10 300 mm Długość platformy: 5 900 mm Wysokość platformy: 860 mm Masa całkowita: 24 000 / 30 000 kg Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 18 000 / 24 000 kg Zawieszenie na resorach parabolicznych długie rampy z podnośnikiem sprężynowym możliwość przesunięcia na boki rozbudowany zestaw mocowań uchwyty do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie Dyszel – 40 mm Złącze elektryczne – 15-pinowe Złącze pneumatyczne – Duomatic Itodezuiz Rjpfx Amfok Pojazd dostępny od ręki – dostępne również inne nowe i używane przyczepy niskopodwoziowe z trzema i czterema osiami.

Stan: używany, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 29 320 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), poszerzany do 3 m, pierścienie do mocowania, rampy hydrauliczne, podpora tylna, bliźniacze ogumienie, zagłębienia na koła. Zabudowa: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznymi najazdami, 4x osie Gigant 10t, hamulce bębnowe! Długość ramp ok. 2850 mm! Wysokość załadunku ok. 970 mm! Głębokość zagłębień na koła z przodu ok. 600 mm i z tyłu ok. 670 mm! Przyczepa otrzymała nową obrotnicę! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Itodpfx Amoxx A H Iofok

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do obciążenia osi, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9 100 mm, pokład niskopodwoziowy ok. 6 900 mm długości, wysokość załadunku przy pełnym obciążeniu ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, listwa najazdowa na zewnątrz przy rampach i tylnej skosowanej części, 2-częściowe rampy najazdowe (ok. 4 300 x 750 mm), rampy przesuwane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka schowkowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy, oznakowanie konturów zgodnie z przepisami, światło ostrzegawcze obrotowe, hamulec postojowy ze sprężyną, w tym wskaźniki obciążenia osi, pojazd kąpielowo cynkowany ogniowo, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1 000 €, -- Zastrzega się możliwość pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Itodpfx Amozrhn Rjfjk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS Itodpfov Eq Evox Amfsk * Awaryjne urządzenie odblokowujące dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podnośnik * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe osłony błotników ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i na tylnej rampie – mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu kontenerów 20-stopowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane na środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użycia, wewnątrz przed przednią ścianą * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa do mocowania ładunku Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężyną do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, tylna klapa, składane podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podnośnik pomalowane na czarno * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów oraz możliwości wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy EBS * System awaryjnego odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora przednia * Zewnętrzne, składane podpory tylne * Plastikowa skrzynka na narzędzia o wymiarach ok. 858 x 500 x 500 mm, umieszczona z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Pokład z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą i w części tylnej, uchwyty do późniejszego montażu zabezpieczeń kontenerów do transportu kontenerów 20" * Skręcana przednia ściana z blachy gładkiej * Ściany boczne z blachy stalowej – trapezowej – składane w środku, dzielone 1x * Stalowa tylna ściana chowana między uchwytami ramp, w stanie nieużywanym wsuwana do wnętrza przed przednią ścianą * Belki tylne skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, w środku, do mocowania ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratownicą i sprężynami, do obsługi przez jedną osobę, o wymiarach ok. 2750 x 600 mm (możliwość ściągnięcia do długości 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm, podwozie ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1140 Itsdpsv D Tcbofx Amfek ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, klapa tylna, składane podpory i rampy najazdowe – cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, kołnierz dyszla oraz podpora – lakierowane na kolor czarny * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL - 9010, biel ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku. * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, miejsce odbioru: Egestorf.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 110, masa własna: 8 320 kg, maksymalna waga ładunku: 31 680 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, rozstaw osi: 6 500 mm, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, * Hamulec bębnowy * 4 osie * Rozstaw osi 6.500 mm * Hydrauliczna długość rampy 2.850 mm – szerokość 650 mm Itsdpfxslpav Uo Amfsk * Wysokość krawędzi załadunkowej 920 mm * Poszerzany do 3 m Zastrzeżenie możliwości pomyłek

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie Ijdpfexglibjx Amfjtk * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie Itjdpfx Amexglh Rsfsk * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * Awaryjne odblokowanie dla cylindrów sprężynowych ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpórki tylne * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przednia ściana wyposażona w uchwyty do późniejszego montażu zabezpieczeń kontenerów Itodpfjrvvflox Amfjk * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z mechanizmem podnoszącym * Tylna ściana stalowa, chowana między rampami – uchwyt wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane śrubami ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania łańcuchami o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania łańcucha o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix na osi wzdłużnej, na środku, umożliwiająca mocowanie ładunku o nośności do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsuwania do 20 mm) * Kąt nachylenia rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor ścian bocznych RAL 9010 (czysta biel) * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży * Dostępność: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system zwalniania hamulców pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm (do 2250 mm) * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą mocowanie do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane z mechanizmem podnoszenia * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Przykręcane tylne belki ----Mocowanie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zgięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony Itodpfsq Dyvvjx Amfok * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony * Profilowane listwy do mocowania ładunku wzdłuż osi w środku, umożliwiające mocowanie ładunku do 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, wymiary ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu, ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burt w odcieniu RAL 9010, biel * Za dodatkową opłatą możliwe malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat mocowania ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2 250 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe złącze zasilania elektrycznego ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpora Jost * Składane podpory ocynkowane ogniowo z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczna osłona najazdowa * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego Isdpfxjpk Dv Ro Amfetk ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z profilu stalowego trapezowego, składane, z podnośnikiem burtowym * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy mocowania ramp, podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Śruby mocujące tylne * Tylny najazd około 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna z perforacją, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów paletowych o uciągu 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 punkcie mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez 1 osobę, ok. 2 750 x 600 mm (składane do 20 mm szerokości) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama, dyszel, ściana czołowa, tylna klapa i rampy najazdowe * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 000 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Nr int.: B - 09 na zlecenie klienta Obermeier * Platforma niskopodwoziowa * Dwiosie * Regulowany dyszel * Dopuszczalna masa całkowita 11900 kg * Stan techniczny, stan wizualny – patrz zdjęcia Możliwość przyjęcia innego pojazdu w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są jedynie opisowe i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek i błędów w przekazywaniu danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniach są nieobowiązujące! Dostawa na terenie całego kraju na zapytanie. Godziny otwarcia: od poniedziałku do czwartku w godzinach 9:00–17:00 Itodpjxvf Ucsfx Amfsk Piątek w godzinach 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym uzgodnieniu!!!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Elektroniczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do długości 2.250 mm * 40 mm ucho sprzęgu kołnierzowego ----Oświetlenie / Elektryka: Itodoq Dyvyjpfx Amfjk * RDÜ (kontrola ciśnienia w oponach) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpórka Jost * Zewnętrzne, ocynkowane na gorąco składane podpory tylne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie z przodu przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Skręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boki z blachy stalowej trapezowej, uchylne z podnoszeniem ściany za pomocą sprężyny * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, w przypadku braku użytkowania wewnątrz przy ścianie czołowej * Kliny tylne skręcane * Pochylnia najazdowa z tyłu ok. 860 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do pasów 3 t co 600 mm * Po jednym uchwycie 6,3 t w przednich i tylnych narożnikach * Różne otwory w ścianie czołowej i tylnej umożliwiające mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratą, ze sprężyną do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) ----Lakierowanie: * Ocynkowana ogniowo rama oraz dyszel, ściana czołowa, tylna, klapa tylna i rampy najazdowe * Kolor burt wg RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych na inny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa według EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, * Poszerzenie przestrzeni ładunkowej * Schowki * Hydrauliczne rampy załadowcze ----* Przyczepa Wabco Trailer TEBS-E * Oś SAF z hamulcami bębnowymi * Kliny pod koła ----* Wymiary opon: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg * Masa własna: 9300 kg * Długość całkowita: 11 250 mm * Termin przeglądu technicznego: 07.2027 Iodpfx Ajzq Nuvemfetk ----Numer pojazdu/Vehicle: 12340----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa oczekiwań i sugestii, a my zajmiemy się tym. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Odkup starego pojazdu,Przegląd techniczny/przegląd okresowy,Kompletna obsługa eksportu,Pomoc w znalezieniu finansowania,Występowanie o tablice eksportowe,Transport pojazdów,Rejestracja pojazdów,Odzyskiwanie i transport pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 210 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, * T 3: * System hamulcowy EBS * Mechanizm awaryjnego rozłączania cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco, nośność 11 ton każda Itedpfotplwfjx Amfok * Resory paraboliczne * Mechaniczny wyrównywacz obciążenia osi tylnej * Boczne osłony przeciw najazdowi * Oparte na ramie podwozia, obrotowe podpory tylne * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki wykonane z tworzywa sztucznego, tylne osłony z blachy stalowej, profilowane, z osłoną przeciw bryzgom * Taśma odblaskowa umieszczona z boku i z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej, umieszczona w platformie wózków * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, powłoka proszkowa w kolorze czarnym, umieszczona z boku, pod podwoziem * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Obrotowe światło ostrzegawcze LED (odpinane) z tyłu * Dyszel z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu * Po obu stronach 4 uchwyty na belki (bez belek) z możliwością mocowania ładunku * Zestaw La-Si składający się z: 2 oczek holowniczych (nośność 6,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na głównej ramie platformy * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, obrotowych i opuszczanych * Możliwość obciążenia we wszystkich kierunkach, umieszczone w narożnikach zewnętrznej ramy, nośność 13,4 tony, w pozostałych miejscach 10 ton * 6 par mechanicznych, składanych wysięgników, umożliwiających uzyskanie szerokości 3 m (nie dotyczy tylnej części) * Poszerzenia umieszczone pod platformą ładunkową, przechowywane w schowku * Uchwyt na ramię koparki, umieszczony nad osią tylną, do podpory końcowej, długość ok. 2100 mm (2 pary uchwytów do mocowania ładunku, nośność 6,4 tony każda, umieszczone z boku, w uchwycie na ramię koparki) * Hydrauliczne rampy załadowcze (ok. 4650 x 720 mm) z hydrauliczną, wysuwaną częścią i zaworami zabezpieczającymi ładunek, hydrauliczne, boczne przesunięcie ramp * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w samochodzie ciężarowym powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min), hydraulika dwuliniowa * Powierzchnia ładunkowa nad obręczą obrotową: ok. 1960 x 2520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6500 x 2520 mm (w tym 860 mm nachylenia rampy) * Wysokość załadunku (załadowany): ok. 860 mm +/- 30 mm, wyrównywacz * Podwozie, platforma, składane wysięgniki, podpory i rampy załadowcze, ocynkowane ogniowo. * Osie, resory, dyszel, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno. * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru nacisku na oś, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, obniżone dno ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie najazdów oraz na tylnym skosie, najazdy regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka na łańcuchy mocujące lub pasy spinające z pokrywą, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa sygnalizacyjna obrotowa, hamulec postojowy z sprężyną, w tym wskaźniki nacisku na osie, pojazd ocynkowany metodą zanurzeniową, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na zapytanie!, More Details: ! Itjdpfxjzrhnks Amfek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 100 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 204 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 484 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 594 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, * Rampy załadowcze * Burty boczne * Wysuwany zaczep * Podpora ręczna z przodu * Zawieszenie na resorach pirowych * Oś BPW z hamulcami bębnowymi * Dodatkowe podpory z tyłu * Kliny pod koła * Punkty mocowania po bokach ----* Wymiary opon: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 11900 kg * Masa własna: 2800 kg * Długość całkowita: 9150 mm * Termin przeglądu technicznego: 10.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12097----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością udzielimy pomocy i doradztwa we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam swoich życzeń i sugestii, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd rejestracyjny, kompleksowa obsługa eksportu, pośrednictwo w finansowaniu, pomoc w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów. ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS Isdpfx Amoy T Dynjfotk