Używane Lecitrailer Plateau Twistlocks na sprzedaż (1 529)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/r19,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Układ napędowy Napęd: na koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70/R19,5 Nedpjzmunmsfx Ap Holf Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne Oś tylna 2: opony podwójne Oś tylna 3: opony podwójne Masy Masa własna: 11 980 kg Ładowność: 26 020 kg Masa całkowita: 38 000 kg Dane funkcjonalne Marka nadwozia: LECITRAILER

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/r19,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Układ napędowy Napęd: na koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70/R19,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne Oś tylna 2: opony podwójne Nljdpfx Apszl Sa Rj Hef Oś tylna 3: opony podwójne Masy Masa własna: 11 980 kg Ładowność: 26 020 kg Masa całkowita: 38 000 kg Dane funkcjonalne Marka nadwozia: LECITRAILER

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/r19,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: windy załadunkowa, Układ napędowy Napęd: na koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70/R19,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie Masy Masa własna: 11 980 kg Ładowność: 26 020 kg Nljdpszl Sa Dsfx Ap Hof Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Dane funkcjonalne Marka nadwozia: LECITRAILER

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/r22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2009, Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Nsdpfxszi Dlas Ap Hslf Napęd: na koła Masa własna: 8480 kg Ładowność: 33520 kg DMC (dopuszczalna masa całkowita): 42000 kg Marka nadwozia: LECITRAILER, platforma.

Stan: nowe, masa własna: 4 565 kg, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 7 000 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 14 435 kg, • 4 haki zabezpieczające • Pneumatyczne ryglowanie • Szeroki rozstaw osi Njdpfx Apozgn T No Holf • Długość 7 m • Bliźniacze koła • Hamulce tarczowe • Zagięta dyszel pneumatyczna • Pierścień BNA68 • Skrzynka narzędziowa • Uchwyt koła zapasowego z wciągarką

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Nsdpfx Ajxwu Axsp Helf Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm = Więcej informacji = Masa własna: 8.040 kg

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, Wyposażenie: ABS, Lecitrailer BDF – Wymienne podwozie wielofunkcyjne z podnoszoną/skrętną osią, osie SAF Nr wewnętrzny zapytania: 0626519 * Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Stan ogólny: bardzo dobry * Rok produkcji: 05/2017 * ABS * 3 osie pneumatyczne * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Wielofunkcyjne podwozie – wysuwane teleskopowo Opony: Nedjzc Szdspfx Ap Hslf * 1. oś: 385/55 R22.5 35% – pneumatyczna, oś podnoszona * 2. oś: 385/55 R22.5 35% – pneumatyczna * 3. oś: 385/55 R22.5 35% – pneumatyczna, oś skrętna ---- Cena: 11 900 EUR + 19% VAT W przypadku pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonów: Mówimy po: niemiecku, angielsku, polsku, francusku i ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, Wyposażenie: ABS, Lecitrailer BDF – Multi-Chassis do wymiennych nadwozi z osią podnoszoną/skrętną, osie SAF Nr wewnętrzny zapytania: 0626516 * Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg * Stan ogólny: bardzo dobry * Rok produkcji: 05/2017 * ABS * 3 osie pneumatyczne Nlodpjzc Szksfx Ap Hjf * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Multi-Chassis – teleskopowe wysuwy Opony: * 1. oś: 385/55 R22.5 35% pneumatyczna z osią podnoszoną * 2. oś: 385/55 R22.5 55% pneumatyczna * 3. oś: 385/55 R22.5 25% pneumatyczna z osią skrętną ----Cena: 11 900,- EUR + 19% VAT W przypadku pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy: po niemiecku, angielsku, polsku, francusku oraz ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa własna: 5 720 kg, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, zawieszenie: powietrze, stan opon: 30 procent, ładowność: 36 280 kg, • Wielopozycyjny: 20’, 30’, 40’, 45’ • Wysuwany z przodu i z tyłu • Pneumatyczne odblokowanie • Pneumatyczna szuflada tylna • Schowek • Hamulce tarczowe • Podnoszona pierwsza oś • Trzecia oś samonastawna Nodpfjx E Sgtox Ap Helf

Stan: nowe, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: windy załadunkowa, NOWY, hamulce tarczowe Saf, 1. oś podnoszona, 2. oś skrętna Tridec, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, haki okrętowe, zestaw wskaźników zużycia klocków, plandeka z burtami bocznymi, hydrauliczne podnoszenie/opuszczanie, system przykrywania/odsłaniania, drzwi, boczne plandeki przesuwane, tylne światło robocze, tylna burta składana marki Dhollandia o udźwigu 2.000 kg, wewnętrzna wysokość plandeki regulowana od 2.700 mm do 2.900 mm, dostępna również wersja francuska. Nljdjyk Atmjpfx Ap Hof

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, rozstaw osi: 3 250 mm, Rok budowy: 2011, Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: rozmiar opony: 265/70R19,5; podwójne ogumienie Nlodjyzptcspfx Ap Hof Oś 2: rozmiar opony: 265/70R19,5; podwójne ogumienie Oś 3: rozmiar opony: 265/70R22,5; podwójne ogumienie Napęd: Koło Masa własna: 6.220 kg Ładowność: 19.780 kg DMC: 26.000 kg Marka zabudowy: LECITRAILER

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 7 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 455/45R22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2014, Rozmiar opon: 455/45R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: oś Masa własna: 5 340 kg Ładowność: 13 660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Nlsdpfx Aozcn Sxop Hof = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - koło zapasowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 160 mm, Rok budowy: 2009, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Nsdpfx Ajuc A Tbsp Hjlf Napęd: na koła Masa własna: 3.980 kg Ładowność: 14.020 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 18.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2012, Układ napędowy Napęd: Koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze koła Oś tylna 2: Bliźniacze koła Nsdezcf Siopfx Ap Hslf Oś tylna 3: Bliźniacze koła Wagi Masa własna: 11 980 kg Ładowność: 26 020 kg DMC: 38 000 kg Funkcjonalne Marka zabudowy: LECITRAILER = Dalsze opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 33 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Półprzyczepa Lecitrailer typ szkieletowy do transportu kontenerów, 3 osie z hamulcami tarczowymi, pierwsza oś podnoszona, trzecia skrętna, ABS, zawieszenie pneumatyczne. Możliwość załadunku kontenerów: 1 x 20' centralnie, 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45' oraz nadwozi wymiennych UIC od 6,15 m do 13,60 m oraz hi-cube. Kompletna instalacja ADR, rama ocynkowana z wydłużoną poprzeczką przednią, rok produkcji 2020, stan dobry. Dealer: Interdrive Srl, Parma. Nedpfxswku Ids Ap Hslf

Stan: nowe, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 620 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nowy, hamulce tarczowe SAF, oś pierwsza podnoszona, drzwi paletowe zamknięte, haki okrętowe, zestaw czujników zużycia klocków. Panele boczne i dach wzmocnione profilem "Z" z włókna szklanego, typu sandwich z pianki poliuretanowej 40 kg/m3 oraz poliestru wzmocnionego, grubość ścian 65 mm, dach 85 mm. Podłoga z wzmocnionego poliestru, grubość 137 mm, pokryta blachą aluminiową o fakturze ryżowej. Wewnętrzny cokół ochronny z aluminium 240 x 7 mm. Połączenia paneli za pomocą profili aluminiowych, portal ze stali nierdzewnej, wpuszczona listwa mocująca ładunek na wysokości 1200 mm, tylne kanały odpływowe. Przygotowanie pod montaż agregatu chłodniczego. Nlodpfsy Ib Hnex Ap Hsf

Stan: używany, masa własna: 5 715 kg, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, zawieszenie: powietrze, stan opon: 65 procent, ładowność: 36 285 kg, Wiele pozycji 20’ 30’ 40’ 45’ Wysuwane z przodu i z tyłu Ręczny wysuw z tyłu Skrzynka na narzędzia Hamulce tarczowe Nedpfxox E Uuye Ap Holf Pierwsza oś podnoszona Trzecia oś samoskrętna

Stan: nowe, masa własna: 6 840 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 620 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 31 160 kg, SKRZYNKA PVC PODWÓJNA PODŁOGA POLYWOOD 28+9mm PÓŁ-LEDOWE ŚWIATŁA DACH PRZESUWNY UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE WYSOKOŚĆ POD SZYNĄ OD 2700 do 2900mm PODWYŻSZANY mm PODNOSZENIE 0mm DO ZAŁADUNKU I ROZŁADUNKU 13 PIERŚCIENI MOCUJĄCYCH NA STRONĘ LINKA CIĄGNĄCA Nlsdpfex E Uv Rox Ap Hsf BURTY ALUMINIOWE 600mm DŁUGOŚĆ WEWNĘTRZNA 13,62m WYSOKOŚĆ SIODŁA 1150mm

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, Nowy, hamulce tarczowe, 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna, zabudowa skrzyniowa z osłoną kabiny stalową o wysokości 1.500 mm, burty boczne i tylna z aluminium o wysokości 800 mm, 4 pary bocznych otworów 90 mm na słupki, 1 para otworów przednich, 1 para otworów tylnych, otwory w osłonie kabiny na słupki w pozycji spoczynkowej, 12 słupków o długości 1.200 mm, boczne haki mocujące ładunek, przelotowa skrzynka na belki, skrzynka PVC, uchwyt na koło zapasowe, haki okrętowe, zestaw do kontroli zużycia klocków hamulcowych. Nedpfx Aek Af Tljp Hslf

Stan: nowe, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, Wyposażenie: ABS, NOWY, hamulce tarczowe Saf, podnoszona pierwsza oś, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, ADR, uchwyty do transportu morskiego, zestaw do monitorowania zużycia klocków hamulcowych, twist locki do wszystkich typów kontenerów, rozsuwany centralnie i z tyłu, różne jednostki, dostępna także wersja z trzecią osią skrętną. Nljdpfxog H Dz Ue Ap Hof

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Nlodpfx Apszwn Izs Hof - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901011222, masa własna: 5 741 kg, maksymalna waga ładunku: 33 259 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Obciążenie zespołu dop./techn.: 24000 / 27000 kg Podany nacisk siodła dop./techn.: 11000 / 12000 kg Njdpfx Apozv Sq Ro Holf Długość całkowita ok.: 13850 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 3345 mm Długość platformy ok.: 13650 mm Szerokość platformy ok.: 2480 mm Wysokość siodłowa ok.: 950 mm Wymiar zabudowy sworznia king-pin ok.: 1680 mm Wymiar przedniego naroża ok.: 2040 mm #Podwozie naczepy do przewozów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem king-pin 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów (uwaga: przy zamontowanych burtach należy je otworzyć, aby zaczepić pasy) "patentiertes Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w poprzecznicy pod ramą zewnętrzną Podpora postojowa 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta stopa, bez kompensacji przesuwu (promień swobodnego obrotu z tyłu ok. 1930 mm) Drabinka wysuwana z tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium Skrzynia na 8 palet euro Osłona przeciwnajazdowa przednia, stal ocynkowana Błotniki ćwierćkoliste przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa Zamki kontenerowe, 4 pary wpuszczone w podłogę dla 2 x kontenerów 20-stopowych, rozstaw między zamkami ok. 600 mm, wersja chowana, bez adaptera, rozsuwane na wymiar 2760 mm i 2820 mm 2 rzędy listew do mocowania ładunku/wideł wzdłużnych, wpuszczone centralnie w podłodze 7 listew do mocowania ładunku/wideł poprzecznych, wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej #Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Płyty podłogowe wodoodporne ok. 30 mm grubości, na podłużnych legarach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / narożniki przednie Stalowa ściana przednia Hangler ok. 2600 mm wysokości, wewnątrz dodatkowo wyłożona płytami wodoodpornymi na całej wysokości #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją + rama zewnętrzna lakierowana w kolorze RAL 3000 czerwień ognista, 15 lat gwarancji na przerdzewienie #Uwaga Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być aktualnie użytkowany

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu. Nsdpfxozmtc Aj Ap Hjlf Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Półskorupowe błotniki z przodu i za osią z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską Ochrona przed uderzeniem z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej "Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu #Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Cena na zapytanie. Podana cena obowiązuje przy odbiorze z magazynu w Paderborn (kod pocztowy 33106)! Możliwość uzyskania rabatu przy zakupie większej ilości kontenerów. Dostawa na terenie całej Europy możliwa po uzgodnieniu. *Możliwość leasingu/zakupu na raty.* 1 szt. (7 ton) dostępna od ręki w magazynie, kolor RAL 7043 1 szt. (7 ton) dostępna w krótkim terminie, inne kolory RAL na życzenie 2 szt. (15 ton) dostępne od ręki w magazynie, kolor RAL 7043 1 szt. (15 ton) dostępna w krótkim terminie, inne kolory RAL na życzenie Inne wersje i rozmiary dostępne w magazynie w Paderborn. Zapraszamy do zapoznania się z naszym stanem magazynowym na naszej stronie internetowej. Rama do kontenera z zaczepami, zgodna z normą DIN Opis techniczny: * 6048 mm dla kontenera ISO o długości 20 stóp * Masa własna 665 kg * Długownice INP 180, rozstaw zgodny z normą DIN 30722 Nsdpfx Apozu Rcpo Hslf * 4 szt. zaczepów typu twistlock * Hak o średnicy 50 mm, materiał S 235 * Zgodnie z normą DIN 30722, zawiera certyfikat DGUV 114-010 * Stalowe rolki spustowe 159 x 6,3 mm, długość 300 mm * Podkład z fosforanu cynku, lakierowanie lakierem syntetycznym * Dopuszczalna masa całkowita 7 ton Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia służą jedynie jako przykład! Cena podana za sztukę, do której należy doliczyć 19% VAT. W przypadku pytań, prosimy o kontakt.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty Nlodpfxov Darpj Ap Hsf - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana