Używane Lecitrailer Plateau Twistlocks na sprzedaż (1 474)

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2002, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: ABS, Tylko na eksport Itjdjy Dmq Depfx Ac Aog Sprzedaż wyłącznie za granicę SPR 324 Kotschenreuther 3 osie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa platformowa typu budowlanego RH230 – sterowana wymuszenie Nr identyfikacyjny pojazdu: VAVJS1339PH522406 Przebieg: 7 700 km - Masy Itedpfx Aoxq S H Ioc Aeg DMC (techniczne): 39 t Techniczny uciąg zestawu osi: 27 t Techniczny nacisk siodła: 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna: ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu: ok. 230 mm nad ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja ramy stalowej - wzmocniona na obciążenie 20 t w środku ciężkości na 4 m długości przestrzeni ładunkowej - wysokość ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2'' - rama dostosowana do wysokości siodła bez ładunku ok. 1 120 – 1 200 mm przy ciągniku siodłowym z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna ramka z otworami 4 mm, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory podłużne 50/30 mm do mocowania 3,5 t na każdy punkt - 10 par uchwytów 5 t wpuszczanych w podłogę, składanych do góry lub na zewnątrz - 8 par gniazd rur profilowych 80x80 mm z obu stron ramy zewnętrznej - 6 sztuk gniazd rur profilowych 80x80 mm przez całą szerokość, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5''), - nośność 9 t/oś, wykonanie szosowe - 1. oś sztywna - 2. oraz 3. oś ze zwrotnicami do sterowania wymuszonego UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy „Tridec TR” na dwóch osiach skrętnych, do ciężkich zastosowań - samoczynne sterowanie wymuszone, przedni obrót siodła z klinem kierującym - przeniesienie siły przez dwa drążki kierownicze, tylna oś ze zwrotnicą - centralne punkty smarowania układu kierowniczego z przodu i z tyłu - podnoszenie osi na 1. osi, automatyczne podnoszenie/opuszczanie w zależności od masy, asystent ruszania ze zredukowaną prędkością UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - instalacja EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - program stabilizacji RSS/RSP - hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach - zbiorniki powietrza aluminiowe - szybkozłącze Quattromatic do podłączeń hamulcowych/pneumatycznych - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm - automatyczna regulacja na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE/SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA - wskaźnik obciążenia osi przez sygnał CANBUS EBS (wyświetlacz w kabinie) - SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, masa na zespole osi, diagnoza hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki powlekanej 27 mm z szynami stalowymi o profilu kapeluszowym nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg nacisku na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne do wózków widłowych po obu stronach ramy zewnętrznej - aluminiowa listwa ochronna z tyłu w poprzek - zamknięta skrzynia stalowa specjalna producji Schoch, powłoka czarna, dł. ok. 3340 mm, szer. ok. 2480 mm, wys. ok. 500 mm, obciążenie ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - ocynkowana skrzynka stalowa / pokrywa malowana na jednolity kolor - 8 szt. wpinanych poprzecznych belek podporowych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową obróbką, mocowane w gnieździe w ramie zewnętrznej Bardzo dobry stan, niemieckie dokumenty rejestracyjne, dostępny od zaraz.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801003760, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Rok budowy: 2014, Dalsze informacje Itedsni Udzopfx Ac Ajg Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne Zaczep przyczepy typu tandem Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, kolor: inny, ŁADOWNOŚĆ: 28 890 KG ROK: 2010 PODŁOGA Z TROPICALNEGO DREWNA LIŚCIASTEGO ZAMKI TWISTLOCK MASA WŁASNA: 1 590 KG MAKS. MASA CAŁKOWITA: 30 480 KG Itodsy Ht Emopfx Ac Ajg DOSTĘPNYCH: 5 SZTUK = Dalsze informacje = Rok produkcji: czerwiec 2010 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/1993, całkowita długość: 13 620 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 1993, Informacje ogólne Itsdsy Hvlcjpfx Ac Aeg Kod modelu: ## Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 7 600 kg Ładowność: 31 400 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Groenewegen Plandeka / Platforma Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2026 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Iodpfx Acjv Darpo Astg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia na zapytanie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni wraz ze spadkiem ramy, narożniki ścięte * ok. 5.350 mm = pokład niskopodwoziowy - płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochyłość najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość ładunkowa pod obciążeniem ok. 870 mm * Przy zestawie należy przestrzegać ustawowych wymiarów długości i wysokości! Rama: * Spawana stalowa konstrukcja z przednim spadkiem ramy i ścięciem tylnym * Pochyłość najazdowa ze środkowym wgłębieniem na łyżkę koparki – zagłębienie z tyłu między podłużnicami, ok. 2.300 mm długości * W ramie zewnętrznej zintegrowano: 5 par zaczepów mocujących (ok. 4 t) (4x na niskopodwoziu, 1x na przednim podeście) * 7 par wpuszczanych wysuwanych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 4x na niskopodwoziu, 1x na pochyłości najazdowej, 2x na podwyższonym podeście * Standardowy wieniec kulowy Elementy dodatkowe ramy: * Z obu stron niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego (ok. 50 mm); szerokość transportowanych maszyn nie może przekraczać 2.550 mm * 4 pary uchylnych pierścieni mocujących (ok. 10 t): 1 para z przodu na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki, lewo/prawo; 1 para z przodu przed spadkiem na podwyższonym podeście, wewnątrz podłużnic, 1 para na niskopodwoziu z tyłu przed pochyłością najazdową w zagłębieniu lewo/prawo Urządzenie ciągnące: * Stały dyszel z obrotowym uchem zaczepowym ok. 40 + 50 mm, wygięte wykonanie, tuleja silentblock, sprężyna z napinaczem * Wysokość sprzęgu auta ciężarowego: ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Iedpfjy Aug Rjx Ac Astg Osie: * Oś głęboka typu SAF z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz dźwigni hamulca Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka wg wyboru producenta Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodnie z ECE-R13 * Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy * Marka Wabco, system EBS 4S3M, 1. i 2. oś z czujnikami * RSS/RSP – system stabilizacji * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód EBS/ABS * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opustem (tylko na tylnych osiach), automatyczne ustawienie poziomu od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na osi przedniej Systemy asystujące/bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetlaczem w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga) * Kontrola ciśnienia w oponach według ECE 141, z czujnikiem w oponach, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy (wyświetlacz musi być obecny w ciągniku siodłowym) Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm ponad ramę * Pokrycie stalową blachą ryflowaną nad kołami Najazdy: * 2 składane jednoczęściowe lekkie najazdy stalowe, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z twardego drewna ok. 35 mm impregnowana * Najazdy przestawne na szerokość od rozstawu ok. 350 mm do maks. szerokości ok. 3.00

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama: * Konstrukcja spawana stalowa z przednim wygięciem ramy, przednie narożniki ścięte oraz ścięcie z tyłu, najazd ze środkowym zagłębieniem na łyżkę koparki = obniżenie z tyłu pomiędzy podłużnicami, długość ok. 2.300 mm * W zewnętrznej ramie zintegrowane: 4 pary uch do mocowania ok. 4 t, 7 par wpuszczanych, wysuwanych uch do mocowania ok. 10 t (2x na podwyższonym podeście, 1x na przednim wygięciu ramy, 3x w zagłębieniu pomiędzy miskami na koła oraz 1x na najazdach) 2 pary misek na koła: * 1 para misek na koła, ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x G), za przednim wygięciem ramy, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, dla maks. obciążenia powierzchniowego ok. 11.650 daN/szt. * 1 para misek na koła, ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x G), pomiędzy 3. i 4. osią, z jednoczęściową, przejezdną pokrywą aluminiową, przystosowane do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi ok. 2.700 – 3.600 mm, przy średnicy kół ok. 1.485 – 1.740 mm, maksymalny zwis ładowarki z tyłu 2.220 mm * Szerokość pomiędzy miskami na koła ok. 1.255 mm (= podłużnice zewnętrzne/zewnętrzne) Elementy dodatkowe ramy: * 5 par kieszeni na zewnętrznej ramie do rur profilowych ok. 100 x 50 x 5 mm (3x w zagłębieniu, 2x na podwyższonym podeście) * Oboje stron zagłębienia wysuwane poszerzenia z deskami z drewna miękkiego, ok. 50 mm (rozstaw kół transportowanych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy ok. 2.550 mm) * 4 pary składanych uch do mocowania ok. 10 t podział: 1 para z przodu na podeście podwyższonym, wewnątrz podłużnic, 1 para całkowicie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę koparki lewa/prawa strona, 1 para przed wygięciem ramy, 1 para w zagłębieniu z tyłu przed najazdem, w zagłębieniu na łyżkę lewa/prawa Urządzenie zaczepowe: * Stała dyszel z ciężarową głowicą holowniczą ok. 50 mm, zagięta, tuleje amortyzujące, sprężyna dociągowa dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu z ciężarówką od ok. 775 mm do ok. 975 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Urządzenie podporowe: * 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowane niezależnie, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Osie: * Osie naczepowe SAF na zawieszeniu pneumatycznym z hamulcami bębnowymi, nośność ok. 11 t/oś, hamulec S-cam ok. 300/200 mm, automatyczny napinacz szczęk hamulcowych Koła: * 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nośność opony ok. 12 t/oś) Układ hamulcowy/zawieszenie: * Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13, dwuobwodowy pneumatyczny * Układ hamulcowy marki Wabco typ EBS 4S3M, 1. i 3. oś czujnikowana * RSS/RSP – program stabilizacji pojazdu * Hamulec postojowy ze sprężyną na 3. i 4. osi * Zbiornik powietrza aluminiowy na DMC 44 t * Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 oddzielnymi głowicami żółtą/czerwoną * Przewód połączeniowy EBS/ABS * Guma napinająca jako uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne * Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym unoszeniem/opadaniem przód/tył * Automatyczne ustawianie do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy asystujące i bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podłoga: * Podłoga z drewna miękkiego ok. 50 mm, impregnowana, wystaje ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy * Pokrycie z blachy ryflowanej nad tylnymi kołami Ramy najazdowe: * 2 odchylane, dwuczęściowe rampy najazdowe stalowe, hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10°, Isdpfxsy Auhno Ac Astg

Stan: dobry (używany), przebieg: 293 139 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70 R19.5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 900 kg, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4x2 - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Radio - Sygnalizator świetlny - Blokada mechanizmu różnicowego - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Itodpfx Aoymptloc Asg Żuraw Motogodziny: 1695 Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: × Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Hak do palet: × Zasięg: 12 m Udźwig: 5360 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: FL, pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 146 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Układ napędowy Marka silnika: VOLVO Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70 R19.5 Bieżnik opon: 80% Oś przednia: Maks. nacisk: 5800 kg; Skrętna Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk: 10900 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK9002EH-C (4x) + RADIO, rok prod. 2011, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Iodpfxstcwmio Ac Aetg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 12 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 10 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Itsdpfjy A Rqxsx Ac Aeg Masa własna: 7.340 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R 19.5, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 435/50R 19.5 Marka osi: BPW Oś 1: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Itsdpfx Ajyzypuec Aog Oś 3: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Masa własna: 6 106 kg Ładowność: 32 894 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Felgi aluminiowe = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 7110 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Rodzaj ramy: rama kompletna, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Felgi aluminiowe, Typ zawieszenia: pełnopneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2003, Typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Itodpfx Aceyu Hz Nj Asg Oś 1: Bieżnik opony lewej: 6 mm; prawej: 3 mm Oś 2: Bieżnik opony lewej: 5 mm; prawej: 5 mm Oś 3: Skrętna; bieżnik lewej: 8 mm; prawej: 6 mm Wagi Masa własna: 7.110 kg Ładowność: 31.890 kg DMC: 39.000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników i przyczep. W naszej ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i często zmieniający się wybór • Gwarantowana jakość • Atrakcyjne ceny • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • (Eksportowe) tablice rejestracyjne załatwiamy szybko • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „gwarantowanej jakości” • I wiele więcej... Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz specjalne oferty i pełny asortyment. Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie poprzez naszą stronę internetową. Zapytaj od razu o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 10 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - EBS - Felgi aluminiowe = Uwagi = Liczba osi: 3, Masa własna: 5930 kg, Masa brutto: 39000 kg, Typ podwozia: Pełne podwozie, Materiał ramy: Stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Felgi aluminiowe, Typ zawieszenia: Pełne powietrzne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2003, Typ osi: BPW = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewa strona: 2 mm; bieżnik prawa strona: 7 mm Oś 2: Bieżnik lewa strona: 6 mm; bieżnik prawa strona: 7 mm Itodpfx Aeyu Hzcsc Asg Oś 3: Skrętna; bieżnik lewa strona: 4 mm; bieżnik prawa strona: 6 mm Wagi Masa własna: 5.930 kg Ładowność: 33.070 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 128 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającego się stanu magazynowego obejmującego 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy potrzeby klienta • Kompleksowa obsługa importu i transportu • Szybko załatwiamy (wywozowe) tablice rejestracyjne • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową po szczegółowe oferty i pełną listę asortymentu: Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 12 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 2, Masa własna: 7200 kg, Masa całkowita: 38000 kg, Typ podwozia: podwozie kompletne, Materiał ramy: stal, Rozmiar królewskiego sworznia: 2 cale, Rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2005, Typ osi: BPW = Dalsze informacje = Iodeyupanspfx Ac Astg Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik opony lewy: 6 mm; bieżnik opony prawy: 4 mm Oś 2: skrętna; bieżnik opony lewy: 12 mm; bieżnik opony prawy: 12 mm Wagi Masa własna: 7 200 kg Ładowność: 30 800 kg DMC: 38 000 kg Parametry użytkowe Wysokość powierzchni ładunkowej: 158 cm Ekologia Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych handlarzy pojazdami używanymi. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającego się zapasu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i poziomy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamicznie zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie internetowej. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odciągające siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho dyszla: * Regulowany dyszel o zakresie wysokości 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (dzięki temu wymiar B ok. 8.080 mm) * Ucho kołnierzowe 40 mm Itjdpfx Ajv D Tbkoc Ajg ---- Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-pinowe złącze zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED (sterowane biegiem wstecznym) * 1 zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED (w zestawie uchwyt) * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Wyposażenie ogólne: * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych 3 m z przodu i z tyłu * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne na zewnątrz * Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, każda z lewej i prawej strony * Boczna ochrona najazdowa * Ochrona podpłytowa * Błotniki plastikowe 1/4 ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm wysoka przykręcana ściana czołowa * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary blokad kontenerowych (wysuwane do szerokości zewnętrznej 3 m kontenera) z możliwością blokowania, wymiar blokowania wsuniętego wg ISO - DIN 15190 = 2.259 mm, blokady kontenera wysunięte = 2.819 mm (wymiar niezgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z ładownością mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm — po bokach po 5 x 3 t uchwytów zgodnych z UVV zamontowanych * W każdym z przednich i tylnych narożników po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerowymi w podłodze drewnianej oraz z tyłu w belce końcowej) * W ścianie czołowej i tylnej belce różne otwory na mocowanie do 1,2 t ----Rampy: * 1 para wsuwnych ramp aluminiowych ok. 3.570 x 410 mm (ładowność 10 t / para), odpowiednie dla pojazdów na gumowych kołach lub gąsienicach * Schowek od tyłu pod powierzchnią załadunkową, w ramie pojazdu ----Malowanie: * --- Rama, dyszel, ściana czołowa, ochrona podpłytowa oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo --- * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa z przodu oraz ucho kołnierzowe lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od tygodnia 22/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiary B ok. 8.080 mm) * Ucho zaczepu kołnierzowe 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane na biegu wstecznym) * 1 demontowalna lampa obrotowa LED (w zestawie uchwyt) z tyłu * System kontroli ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Wyposażenie ogólne: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Korba podporowa z przodu * Tylne zewnętrzne podpory składane * Plastikowe skrzynki narzędziowe ok. 750 x 350 x 300 mm z lewej i prawej strony * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwierćkoliste ----Powierzchnia ładunkowa: * Przykręcana ściana przednia, wysokość 400 mm * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do szerokości kontenera 3 m) i blokowane; wymiar blokujący (złożony) wg ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Zamki kontenerowe wysunięte = 2.819 mm (ten wymiar nie zgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Wykrawana na zewnątrz rama ok. 45°, wyginana z punktami mocującymi 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów podtrzymujących 3 tony co 600 mm - bocznie po 5 x 3 t uchwytów zgodnych z wymogami UVV * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 x punkt mocujący 6,3 t (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w podłodze drewnianej, z tyłu w belce końcowej) * W przedniej i tylnej belce różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 tony ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t / para), odpowiednie do pojazdów z ogumieniem i gąsienicami * Schowek od tyłu pod powierzchnią ładunkową, zamontowany w ramie Iodpfx Acev D Tbdo Aetg ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana przednia, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd i tylne podpory ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, korba podporowa z przodu oraz ucho zaczepu lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od 22 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Naczepa platformowa 3-osiowa∗Osie skrętne∗ALCOA∗ !!! bardzo dobry stan !!! ● ABS ● Zawieszenie pneumatyczne ● System podnoszenia/opuszczania ● Wysokość podłogi: 1.420 mm ● Felgi Alcoa - Dura Bright ● 3 osie Mercedes z hamulcami tarczowymi ● Wszystkie 3 osie skrętne! ● Ogumienie: 385/55 R 22.5 ● Głębokość bieżnika: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Isdpfoyutxzjx Ac Aetg ● Masa całkowita: 42.000 kg ● Masa własna: 10.200 kg ● Ładowność: 31.800 kg - naczepa niemiecka - TÜV / badania techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, masa własna: 6 580 kg, maksymalna waga ładunku: 27 420 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa platformowa Schwarzmüller | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Rok prod. 2011 | Uchwyt koła zapasowego | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22,5 | Zastrzeżenie pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Iedex Uqxmopfx Ac Aetg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 7020 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: pełne podwozie, Materiał podwozia: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pełna pneumatyka, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2007, Typ osi: SMB, platforma = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewa: 6 mm; bieżnik prawa: 6 mm Oś 2: bieżnik lewa: 5 mm; bieżnik prawa: 5 mm Oś 3: bieżnik lewa: 6 mm; bieżnik prawa: 7 mm Wagi Masa własna: 7.020 kg Ładowność: 31.980 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalne Wysokość podłogi ładunkowej: 138 cm Środowisko Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Tu możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych oraz naczep. W naszej ofercie znajdziesz wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, szybko rotująca oferta • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalna obsługa Ijdpfx Asx E Rcaoc Aetg • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie (wywozowych) tablic rejestracyjnych • Fachowy serwis techniczny • Bezpieczeństwo „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć specjalne oferty oraz pełny zapas: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, masa własna: 10 680 kg, maksymalna waga ładunku: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, całkowita długość: 20 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, ładowność: 42 320 kg, • 1. oś podnoszona • 3. oś samoskrętna • Stół 2,40 m • Wysokość platformy 1,40 m • Długość platformy 13,30 m • Rozsuwana do 20,50 m • Schowek • Długi stojak siatkowy • Zbiornik na wodę • Zestaw konwojowy Iodpfsx Hky Uox Ac Aetg • 10 pierścieni mocujących • WABCO SmartBoard • 20 aluminiowych słupków na zamówienie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa własna: 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 180 mm, Szanowni Państwo, Oferujemy fabrycznie nowe ramy hakowe z własnej produkcji na sprzedaż. Ramy posiadają następujące cechy wyposażenia: Itedpfxjylan Rs Ac Asg - Wykonanie zgodnie z DIN 30722-1 - Pałąk o średnicy 50 mm - Wysokość haka: 1570 mm - Użytkowa długość zabudowy ok. 6.050 mm - Blachy i profile spawane na całej długości - Rolki boczne smarowane i wymienne - Dopuszczalna masa całkowita: 15.000 kg - Masa własna: ok. 800 kg - Ładowność: ok. 14.200 kg - Lakierowanie w kolorze RAL 7016 - 4x zamknięcia Twistlock do transportu kontenerów morskich 20" - Tabliczka znamionowa oraz badanie kontenera zgodnie z DGUV-Regel 114-010 (dawniej BGR 186) - Cena: 2.700,00 € netto - Różne jednostki dostępne od ręki - Na życzenie możliwa dostawa wraz z kontenerem morskim 20" - Dostępne również w innych wersjach Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą! W przypadku zainteresowania innymi produktami z zakresu kontenerów hakowych zapraszamy również do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa platformowa, przejezdna Numer zapytania: 27963, dostępna pod koniec marca 2026 r. NOWY POJAZD z homologacją COC * DMC: 21 t, ładowność: 16,50 t, ocynkowana rama podwozia * Dostępność: koniec marca 2026 r. * Wersja platformowa ze ścianą przednią o wysokości 400 mm, zabezpieczenie rampy poprzez pręt mocujący rampę oraz podpory skośne * Wersja DMC 21 t, wzmocniona rama, oś oraz rozstaw osi 1.810 mm * Wysokość podłogi ok. 910 mm załadowana / ok. 940 mm niezaładowana * Powierzchnia ładunkowa: 7.000 mm ze ścianą przednią 400 mm * Wydłużone rampy: 3.000 mm, jednoczęściowe, z galwanizowanych krat pomostowych * Wspomaganie rampy: pionowe, regulowane sprężyny dla łatwej obsługi jednoosobowej * Pakiet La-Si: * 4 szt. okuć do mocowania wg UVV (LC 8.000 daN) zamontowane w 45° ramie zewnętrznej, rozmieszczone ok. 1 m od przodu i tyłu * 10 szt. uchwytów do mocowania UVV (LC 3.000 daN) chowane w perforacji ramy zewnętrznej * Po 2 pierścienie mocujące UVV z przodu i tyłu w poprzeczce (LC 10.000 daN) * Dodatkowe możliwości mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) w belce przedniej i tylnej * Przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Zawieszenie pneumatyczne Gigant z osiami i systemem EBS 2S/2M * Możliwość podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75R 17,5 (bliźniacze, 8 szt.), czujnik ciśnienia w oponach * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią po prawej w kierunku jazdy * Instalacja oświetleniowa LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu, przygotowane do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych z tylnym światłem (58 R) i masą * 2 tylne reflektory LED cofania * Kierunkowskazy boczne * Tablica ostrzegawcza dla ponadgabarytów * 1 zdejmowana, obrotowa lampa LED ostrzegawcza wraz z uchwytem i montażem * Tylne podpory składane, przednia podpora z korbą przekładniową ---- Przykład leasingu operacyjnego naszego partnera MMV Leasing: 655,- EUR netto/miesięcznie przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i 0 EUR wartości końcowej. Dostępne inne okresy leasingu z/bez wpłaty własnej/wartości końcowej! Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym Müller Mitteltal ---- Godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 Iodpfoyuq R Usx Ac Aetg * Piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym ustaleniu * Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, polsku, francusku * Leasing, finansowanie, możliwość rozliczenia przy sprzedaży

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (wskaźnik nacisku na oś, oddzielnie przód i tył) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS, bez konieczności instalacji w pojeździe ciężarowym * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie błotniki plastikowe z osłoną przeciwbłotną * Tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane z osłoną przeciwbłotną * Odbijające taśmy konturowe z boku i z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dyszel ciągnący 1200 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę i napinacz * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej stali ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, po prawej stronie * Skrzynia w wózku obrotowym na akcesoria z klapą, 2 szt. blokad kontenerowych na stałe (bezpośrednio za platformą wózka obrotowego) * Spawana przez robota antypoślizgowa powierzchnia na płycie stalowej platformy wózka obrotowego (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczeń ładunku: 2 uchwyty mocujące (13,4 t) z przodu lewo/prawo przy belce przedniej, przód i tył po 1 parze oczek UVV (13,4 t) oraz po 3 pary bocznych, uchylnych i opuszczanych oczek UVV (10 t), obciążalne we wszystkich kierunkach i zintegrowane w ramie zewnętrznej, po 3 kieszenie na słupki boczne z możliwością mocowania do 2 t jednocześnie * 6 par mechanicznych składanych wsporników na 3 m szerokości całkowitej (ale nie na zwężeniu tylnym) * Deski poszerzające złożone pośrodku powierzchni ładunkowej * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy ok. 3000 x 720 mm Itjdpfx Aetplwisc Aog * Mechanicznie regulowane bocznie * Blok rozdzielający 4-sekcyjny dla ewentualnej późniejszej instalacji przesuwanych ramp hydraulicznych * Leżanka dla ramienia koparki nad tylną osią, biegnąca do tylnego zderzaka (długość całkowita ok. 2100 mm) * 2 pary uchwytów mocujących LC 6400 daN w leżance dla ramienia koparki, z boku wzdłuż ramy głównej * 2 stopnie ocynkowane przy wózku obrotowym po lewej i prawej stronie * Profifix listwa mocująca wzdłuż osi środkowej, na płaskim obszarze do możliwości mocowania do LC 3000 daN * Podwozie, wózek obrotowy, wsporniki składane, podpory opadające i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza i dyszel malowane na kolor czarny * Wysokość załadunku ok. 910 mm +/- 20 mm (zawieszenie pneumatyczne) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępność ok. od tygodnia 22/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (wyświetlanie nacisku na osie – oddzielnie dla przodu i tyłu) * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe ćwierćbłotniki z osłoną przeciwbryzgową * Tylne, proste ocynkowane fartuchy stalowe z osłoną przeciwbryzgową * Oznakowanie konturowe odblaskowe boczne i tylne * 15-bolcowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * Dyszel 1.200 mm długości z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę pociągową i śrubę rzymską * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy 650 x 300 x 600 mm, czarny lakier proszkowy, po prawej stronie * Schowek w wózku obrotowym na akcesoria z pokrywą uchylną, 2 zamontowane na stałe zamki kontenerowe (bezpośrednio za platformą wózka obrotowego) * ANTYPoślizgowa powłoka spawana przez robota na stalowej płycie platformy obrotowej (wystające spoiny) * Pakiet zabezpieczenia ładunku obejmujący: 2 pierścienie mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie belki przedniej, z przodu i z tyłu po 1 parze pierścieni UVV (13,4 t); po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 t), odchylanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po bokach po 3 kieszenie na kłonice z możliwością mocowania 2 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na łączną szerokość 3 m (ale nie na skosie tylnym) * Płyty poszerzające odłożone centralnie na platformie ładunkowej Itedpfx Aexptn Rsc Aeg * Hydrauliczne jednoczęściowe najazdy ok. 3.000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane bocznie * Blok sterowania 4-sekcyjny do ewentualnej późniejszej zabudowy przesuwu hydraulicznego ramp * Miejsce na ramię koparki nad tylną osią na całej długości aż do belki końcowej (długość całkowita ok. 2.100 mm) * 2 pary pierścieni mocujących LC 6400 daN w półce na ramię koparki w ramie podłużnej * 2 ocynkowane stopnie wejściowe na wózku obrotowym, po lewej i prawej stronie * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej środkowej, w płaskiej części umożliwiająca mocowania do LC 3000 daN * Rama, wózek obrotowy, wsporniki składane, podpory oraz najazdy – ocynkowane ogniowo * Osie, obrotnica, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno * Wysokość załadunkowa ok. 910 mm +/- 20 mm przy zawieszeniu pneumatycznym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Dostępny orientacyjnie od tygodnia 22/2026 * Zdjęcia poglądowe