Używane Husmann Naciśnij na sprzedaż (43)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA Fsdoxplxzepfx Afmepn WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Rotor tnący, oś tandemowa, hamulec pneumatyczny / Ogumienie 620/50R-22.5, ogumienie 600/50-22.5 / Zsuwnia bel / Terminal Vario 9 cali / Wał przegubowy 1 / 3/4 cala (44 mm) / Nadzór nad 20 szpulami nici / Fjdpet Hr Epefx Afmopn

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Podwozie typu: podłoga przesuwana Ładowność, królewski bolec, norma krajowa (t): 12 Obciążenie osi, norma krajowa (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość ładowni (mm): 2475 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Rozstaw kół (WB), przyczepa z podłogą przesuwaną (mm): 7850 Wysokość wewnętrzna, przód (mm) (IHF): 2641 Wysokość wewnętrzna, tył (mm) (IHB): 2821 Długość ładowni (mm): 13513 Pojemność (m3): 91,3 Szerokość całkowita (mm): 2550 Długość całkowita (mm): 14000 Podwozie Wymiary opon: 385/65R22.5, wysokość szyi podwozia (mm): 217 Typ hamulców: hamulce tarczowe Fsdpfjzxvvvex Afmopn Typ hamulca: SAF SBS 2220 Wysunięcie (ET): 120 Opcja: Optymalizacja pierwszej osi z systemem wspomagania ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego za pomocą panelu Smartboard oraz zaworu podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Podpory Weweler, stalowe podpory z przekładnią, typ Weweler, z regulowanymi podporami pomocniczymi, sterowane z jednej strony i posiadające 2 prędkości Konsola operatora, sterowanie EBS po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Położenie konsoli sterującej: podłoga przesuwana, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami. Skrzynka narzędziowa, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Producent oświetlenia: Aspöck Reflektory robocze (sterowane za pomocą przełącznika): 2 sztuki, diodowe światła cofania, z przodu po lewej i prawej stronie kierunku jazdy, zamontowane w okolicy podpór Sprzęg hydrauliczny, obrotowy, rozmiar: ?? Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, powrót, obrotowy, rozmiar: 1 Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, wąż: 3000 mm Sprzęg hydrauliczny, położenie: możliwość podłączenia do ściany czołowej (dodatkowo z możliwością podłączenia do podpór) Typ: Smartboard ECAS, panel sterowania Aluminiowe drabiny najazdowe, 3,80 m, po prawej stronie kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i szufelkę, zamontowany na bocznym zabezpieczeniu przed uderzeniem, po lewej stronie kierunku jazdy System podłogi przesuwnej: Cargo Floor Konsola pneumatyczna i elektryczna, zamontowana na środku kierunku jazdy z pałąkiem Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik Nadwozie Nachylenie ściany czołowej: 90 stopni Nachylenie ściany tylnej: 90 stopni Typ ściany tylnej: drzwi skrzydłowe Płyta osłonowa między podłogą a ścianą czołową: stała płyta aluminiowa i listwy z PVC Profil ściany czołowej: 3 mm, 2 mm, gładka powierzchnia wewnątrz i na zewnątrz, dwuścienne profile o szerokości 600 mm i grubości 30 mm Obsługa systemu podłogi: pilot zdalnego sterowania Sterownik Cargofloor, typ CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profili podłogowych, 10 mm, żebrowane, ściana zapewniająca całkowite opróżnienie Aluminium z szczotkami Uchwyt ściany zapewniającej całkowite opróżnienie: 6 kół z dwukierunkowym systemem czyszczącym (podłoga ładunkowa), wersja z drzwiami skrzydłowymi, podział ? do ?, z poprzeczką zamykającą drzwi Poprzeczka zamykająca drzwi, obrotowa, aluminiowa Zamek drzwi tylnych: 1 x drążek obrotowy / połowa drzwi Dodatkowy zamek ściany tylnej: pneumatyczny, jednokierunkowy Ochrona przed uderzeniem, drzwi tylne: aluminium, bufor uderzeniowy na całej szerokości ściany tylnej Mechanizm napinający do mocowania plandeki: mechanizm napinający z uchwytem, zamo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: * Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z poprzecznymi wzmocnieniami, z wysuniętą ramą podwozia do przodu. * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm. * Z 2-przegubowym sworzniem siodłowym, zgodnym z normą DIN 74080 / ISO 337. Zawieszenie: * W przypadku ładunków niepodzielnych dopuszczalne jest zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej zespołu. * Mechanizm podnoszenia osi na osi. * 1 automatyczny system podnoszenia osi, regulowany w zależności od obciążenia. * System wspomagania ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. * Producent do wyboru: Kögel. Trzyosiowy zespół: * Z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm. * Głębokość osadzenia ok. 120 mm. * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: * Koła z wewnętrznymi czujnikami, zgodne z normą UN ECE R141. * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K, przeznaczone do transportu na długie dystanse. Elementy montowane do ramy: * Podpory siodłowe (producent do wyboru: Kögel), mechaniczne, z nogą stabilizującą, udźwig ok. 24 t. * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy. * System ochrony przed bryzgami (redukcja mgły rozpryskowej), zgodny z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 385/65 R22,5. * Składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych umieszczonych przed osiami. * 1 para prostych błotników z osłoną przeciwbryzgową między 1. a 2. osią. * 1 para błotników ćwierćokrągłych z osłoną przeciwbryzgową za osiami. * Skrzynka na narzędzia do przechowywania: 10 burt, listew i drzwi tylnych lub klapy tylnej. Całkowicie zamknięta. * Zabezpieczona przed rozpryskami wody, a jednocześnie stanowiąca boczną osłonę. * 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. * Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB). * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych). * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS poprzez złącze ISO 7638. Fodpfxozrkbgs Afmspn * Układ EBS Wabco. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za zespołem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy jest ustawiana automatycznie. Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm. * Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9. * 8 listew na kieszenie na profile (po 18 kieszeni na listwę: z czego po 4 z boku + 10 na środku). * Nadwozie spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). * Przetestowane pod kątem ładowności ok. 27.000 kg. Ściana przednia: * Uchwyty na maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1.990 mm) wewnątrz ściany przedniej. * Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm z profilami wzmacniającymi z stali, z profilowanym blachem stalowym, przykręconym/z nitow

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Oś tandemowa, hamulec pneumatyczny, wał przegubowy, 20-częściowy / terminal Vario 9-calowy, zsuwnia do bel. Fpedpfxjtlrnao Afmjn

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Jednostka sterowania E-LinkPro ISObus, 13 noży tnących z uchwytem, oś toczna, 540 obr./min / skrzynia biegów, dodatkowy uchwyt na rolki siatki, kliny podkładowe, łożyska wału prasującego (z możliwością smarowania), stałe ucho zaczepowe 40 mm / Fsdpjtlqxqefx Afmspn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 664 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe * Czujnik zużycia okładzin hamulcowych (niepodłączony) ----Osie: * 3 x 9 t osie SAF * 1. i 3. oś to automatyczne osie podnoszone, sterowane przez system EBS-E ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie podczas wywrotu – możliwość ręcznej blokady przez SmartBoard lub przełącznik na podwoziu) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Wspomaganie ruszania aktywowane przyciskiem w ciężarówce – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – lub poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * 2 x gniazdo 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe * Oświetlenie LED Aspöck * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecznej (aktywowane wstecznym biegiem) * Po jednym bocznym LED reflektorze roboczym w okolicy podpór ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Korbowa podpórka Weweler * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składana belka zabezpieczająca z uchwytem * Alufelgi Speedline Diamond * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie, ok. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet pneumatyczny z 16-metrową zwijaną przewodem w skrzynce narzędziowej * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa * 1 worek na kurz z uchwytem po prawej stronie * 3-metrowa aluminiowa drabina, umieszczona z prawej strony nad błotnikami * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie nad błotnikami * Manometr załadunku zamontowany z przodu podwozia * Wejście i podest montażowy na przodzie ramy ----Podwozie: * Rama podwozia z aluminium ----Wywrotka: * Prostokątna aluminiowa skrzynia wywrotki ze gładkimi ścianami bocznymi * Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Prosta ściana przednia z aluminium, grubość 4 mm * Stopnie wejściowe umieszczone w środku skrzyni, lewa strona przy ścianie przedniej * Gładkie ściany boczne wewnętrzne i zewnętrzne * Dwuwarstwowe profile ścian bocznych 600 mm wysokości, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz * Profile ścian bocznych spawane na całej długości wewnątrz, narożniki 90° wykonane z kątownika między podłogą a ścianami dla maksymalnej szerokości podłogi * Górny pas 90 mm szerokości * Aluminiowa podłoga o grubości 6 mm, odporna na ścieranie, twardość 110 Brinella * Kombinacja drzwi dwuskrzydłowych z prostym ustawieniem, podwójnymi zawiasami i profilami wzmacniającymi, każda z podajnikiem zboża i obwodową uszczelką gumową * Po otwarciu drzwi są one zabezpieczane łańcuchem, tak aby leżały płasko przy ścianach bocznych * Poczwórny dolny zamek drzwi automatycznie otwierany podczas kiprowania – pneumatyczna blokada przy pomocy zaworu na ramie ----Plandeka zwijana: * Plandeka zwijana – RAL 9005, głęboka czerń – z trzema bocznymi pasami spinającymi * Trapezowa konstrukcja podtrzymująca plandekę, wys. 150 mm na przedniej i tylnej klapie ----Objętość ładunkowa: * 51,8 m³ ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu 1.150 mm ----Informacje: Fpedpjwgg Uzefx Afmsn * Zabudowa i podwozie lakierowane lakierem akrylowym w kolorze RAL 9005 głęboka czerń * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg-- * Nowy pojazd bez rejestracji pierwszej, z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, W przypadku zapytań dotyczących zagęszczarki płytowej Państwa kontaktowym doradcą jest Pan Herden (tel. ...). Weber CR 9 WSA Diesel Hatz / rozruch elektryczny / nowy / dostępny od ręki Cena sprzedaży: 12 290,00 € netto / 14 625,10 € brutto 3 lata gwarancji producenta Dane techniczne: Silnik: Hatz Diesel Moc maks.: 10,5 kW (14,3 KM) Masa: 743 kg Siła odśrodkowa: 100 kN Częstotliwość: 65 Hz Szerokość robocza: 75 cm Weber Smart Assist (WSA) - Analizuje sygnały czujników wbudowanych w maszynę i graficznie je przedstawia za pomocą symboli - Podobnie jak dotychczasowa ochrona silnika Weber MT, silnik automatycznie wyłącza się, gdy dalsza praca mogłaby spowodować uszkodzenie silnika - Operator jest informowany przy pomocy symboli o sposobie usunięcia wykrytej usterki - W przypadku zbyt brudnego filtra powietrza, krok po kroku pokazana jest procedura czyszczenia i wymiany elementu filtrującego - Częścią systemu Weber Smart Assist jest również kontrola zagęszczania COMPATROL, teraz w nowej szacie graficznej Fsdpfx Aeyi Rzpofmepn - Pokazuje operatorowi postęp zagęszczania za pomocą czytelnego, łatwego w interpretacji wykresu słupkowego - Nowością jest obsługa maszyny – po uruchomieniu wibracje są aktywowane poprzez naciśnięcie przycisku - Nie znajdziemy tu dźwigni gazu, gdyż silnik automatycznie ustawia odpowiednie obroty Rewersyjne zagęszczarki płytowe serii CR charakteryzują się wysoką wydajnością zagęszczania i maksymalną efektywnością. Są pierwszym wyborem do prac zagęszczających w klasycznym budownictwie drogowym i ziemnym oraz przy układaniu kostki brukowej. Dzięki zrównoważonej pracy, niskiemu poziomowi drgań oraz minimalnym drganiom przenoszonym na ręce i ramiona zapewniają wysoki komfort pracy. CR 9 – Ekonomiczna maszyna o wysokiej wydajności zagęszczania: - Płynna regulacja kierunku pracy (przód/tył) – przełączenie hydrauliczne - Linka gazu i przełącznik hydrauliczny prowadzone w ramieniu sterującym, chronione przed uszkodzeniem - Niskie drgania przenoszone na ręce i ramiona operatora - Komfortowa, regulowana na wysokość rączka do pracy bez zmęczenia - Ochrona maszyny i silnika dzięki ramie ochronnej i pokrywie silnika - Mniejszy nakład prac serwisowych dzięki samonapinającemu się sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwy serwis – wszystkie elementy obsługowe są łatwo dostępne - Bezpieczny i szybki załadunek dzięki dużemu składanej okrągłej osi dźwigu - Bezpieczne mocowanie do transportu dzięki dodatkowemu oczku na konsoli silnika - Wyższy komfort obsługi dzięki rozruchowi elektrycznemu - Zastosowania: budowa dróg i robót ziemnych, brukowanie, dzięki niskiej wysokości i szerokości roboczej, CR 9 nadaje się również do pracy w wykopach W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnych zagęszczarek płytowych, dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. ...) pozostaje do Państwa dyspozycji. Na życzenie przygotujemy także ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Magni ładowarki teleskopowe. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Jesteśmy...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materiał ramy: stal Typ ramy: podwozie Z Fpsdpfszdw Ttsx Afmon Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu (mm): 1150 Szerokość ramy (mm): 1400 Najszersza rama na rynku o szerokości 1400 mm dla maksymalnej stabilności i bezpieczniejszego prowadzenia. Szerokość ładunkowa (mm): 2325 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2.285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2.285 Długość ładunkowa (mm): 10149 KC-Value: 0650 Całkowita szerokość (mm): 2550 Objętość (m³): 55,00 Rozstaw osi (mm) (WB): 6.600 Całkowita długość (mm): 11.501 Oś SAF Wersja osi: Intra Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie wchodzi w zakres dostawy) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR): 15 km/h Płyta ochronna miecha powietrznego Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne obniżanie zawieszenia przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska "palm coupling" Konsola sterująca EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy Smartboard Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy Stopy podporowe typ JOST MODUL Rozmiar opon: 385/65R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach: Wabco OptiTire Felgi: Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS: czujnik montowany w feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Nakładki nakrętek kół chromowane Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED III - z logo STAS Lampy cofania: 2 sztuki LED, montowane z tyłu pojazdu po lewej i prawej stronie na belce lamp Pozycja lamp roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 sztuki LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie w rejonie stóp podporowych Obsługa tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego ręczna Chlapacze tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego czarne z logo STAS Marka siłownika wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: cylinder z małą obudową Kąt wywrotu standardowy ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maks. ciśnienie PTO siłownika: 250 Złącze hydrauliczne: obrotowe Rozmiar złącza hydraulicznego: 1 Rodzaj złącza hydraulicznego: żeńskie Przewód hydrauliczny: 2100 mm Błotniki Domar STAS z białą linią Typ chlapacza: Clear Pass Skrzynka narzędziowa po lewej stronie pojazdu, przed osiami Drabina aluminiowa 2,8 m mocowana po prawej stronie pojazdu Miejsce na uchwyty na szczotkę i łopatę (po 3 sztuki), montowane po lewej stronie ramy Manometr załadunku Ø 100 mm – montowany z przodu na ramie Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie zabezpieczające połączenie rama–nadwozie: gumowe polipy Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Burty boczne: 4/3 mm HB450 Podłoga: 5 mm HB450 Pozycja: podkładki gumowe pod poprzeczkami podłogi Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe Tylna ściana wykonana z 3 mm HB450 Ilość zawiasów tylnych drzwi: 3 pary Wykonanie drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z jednym zamkiem do złomu Pierwsze otwierane skrzydło: prawe Zabezpieczenie otwartych drzwi łańcuchem Uszczelka dolna tylnej ściany z gumą, boczna do 1000 mm Dodatkowa blokada tylnej ściany sterowana pneumatycznie

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Instrukcja obsługi ręcznej podpory, wał przegubowy szerokokątny typ 3, / odbierak z blachą prowadzącą i dociskiem rolkowym, dyszel z regulacją wysokości, zdejmowane / koła kopiujące, ogumienie 620/40x 22.5, prasa z zespołem tnącym, oś tandemowa, zespół tnący / rynna do bel Fpodpfx Afot Ebdfomen

Stan: używany, Rok budowy: 2023,

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał podwozia: stal * Typ podwozia: ruchoma podłoga (Schubboden) * Obciążenie siodła królewskiego (cisnieniowy sworzeń) National (t): 12 * Obciążenie osi National (t): 8 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość sprzęgu (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 135 * Rozstaw osi (WB) naczepy z ruchomą podłogą (mm): 7850 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2641 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2778 * Długość ładunkowa (mm): 13513 * Wysokość szyi podwozia (mm): 217 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Pojemność (m³): 90,6183 * Całkowita długość (mm): 14000 * Osie: SAF * Wersja osi: Intra * Wersja hamulców: hamulec tarczowy * Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Osadzenie (ET): 120 * Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie obejmuje wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * Opcja: 3. oś podnoszona * Sygnalizacja zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Powrót do jazdy (RTR): 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Obniżanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia i opuszczania * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska głowica Palm * Konsola obsługi: EBS z lewej strony w kierunku jazdy, za osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem * Wsporniki podwozia Weweler * Jako stalowe przekładniowe podpory, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronny napęd i 2 prędkości * Pozycja uchwytu podporu na zewnątrz * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Monitoring ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: stalowe * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Nakładki nakrętek koła: czarne PVC z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Światła cofania: 2 sztuki LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie na wsporniku lamp * Pozycja lamp roboczych (przełącznik): 2 sztuki LED światła cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w okolicach podpór podwozia * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * LEDy w zakończeniu drzwi poprzecznych: 2 x 3-funkcyjne LED Fpedpfx Afjy Dmu Njmjn * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: stała belka przeciwnajazdowa * Błotniki przeciwnajazdowe: czarne z logo STAS * Sprzęg hydrauliczny: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 3/4 * Sprzęg hydrauliczny - płeć: żeński * Sprzęg hydrauliczny powrotu: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny powrotu - rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny powrotu - płeć: żeński * Wąż sprzęgu hydraulicznego: 3000 mm * Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie (dodatkowo opcja podłączenia przy podporach) * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie powrotu z lewej, powrót z prawej (CON) * Ilość błotników na błotnikach: 2 sztuki * Skrzynka narzędziowa * Przyłącze powietrza montowane z boku na konsoli tablicy rozdzielczej * Drabina aluminiowa 3,80 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa plastikowe kliny pod koła * Ściana przednia: profil 3 mm - 2 mm * Ściana boczna: profil 3 mm - 2 mm * System ruchomej podłogi: Cargo Floor * Obsługa systemu podłogowego: pilot zdalnego sterowania * Sterownik Cargo Floor Typ: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Kąt nachylenia ściany przedniej (°): 90 * Kąt nachylenia ściany tylnej (°): 90 * Typ profilu podłogowego: 8 mm ryflowany * Czujnik t

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 860 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Wyposażenie: * Pojemność zbiornika 30 m³, Ø2200 mm, grubość ścianki 3 mm, temperatura robocza 0-60°C * Przedłużona rura obrotowa * Przewód płuczący 4'' z 2 wylotami grawitacyjnymi 2,5'' (1x z przodu, 1x pośrodku zbiornika) * Przewód płuczący po lewej stronie, prowadzony nad wannami wężowymi przez liny napinające * Automatyczne wyłączanie pompy; oś wyposażona także w matę przeciwrozbryzgową * Uchwyt z 2 klinami do kół * Po lewej i prawej stronie (wąskie, wysokie) półki na węże, każda 5 m, ze stali ocynkowanej (250 mm szerokości, 190 mm wysokości) Pompa * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min Osie * Osie 9-tonowe Valx Ø430, hamulce tarczowe, ET120 * 1. oś podnoszona * 3. oś jako samoskrętna oś podążająca Hamulce * System hamulcowy EBS Wabco * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Wabco zgodnie z R141 * Brak elektronicznego zawieszenia pneumatycznego Dodatkowe opcje * Trzecia oś jako samoskrętna oś podążająca Oś podnoszona * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi, przełącza się automatycznie w zależności od obciążenia lub po 3-krotnym naciśnięciu hamulca * Wspomaganie ruszania: obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h Rozmiar opon * 385/65 R22,5 Opony * Apollo Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa 24 V Opcje oświetlenia * Błyskające lampy obrysowe boczne * Lampy robocze po lewej i prawej stronie przy pierwszej osi * 2x LED lampy robocze z tyłu, 1x z lewej, 1x z prawej zamontowane na półkach na węże Fpsdpfjyhi Huex Afmen Lakierowanie * Zbiornik lakierowany na kolor RAL 7030 (szary kamienny) * Rama malowana na RAL7016 (szary antracytowy) Inne * Przyłącze grawitacyjne z tyłu przy pompie. Połączenie z manualną armaturą – kulowy zawór spustowy 6'' do opróżniania zbiornika, odpowietrzacz wykonany ze stali nierdzewnej V2A * Lejek dokujący 8'' u góry z tyłu. Rura prowadzona do dna zbiornika, zamykana zaworem ręcznym

Stan: używany, przebieg: 31 300 km, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 2, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 6 960 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 940 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 499 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Czy marzy Pan/Pani o beztroskich podróżach z najwyższym komfortem i najlepszym wyposażeniem? W takim razie ten przepiękny, częściowo zintegrowany model Dethleffs Trend 90 T 6717 EB z 2022 roku jest idealny dla Pana/Pani! Pochodzi z pierwszej ręki i został zaprojektowany z myślą o parach lub rodzinach, łącząc sportowy design z innowacyjną technologią. Pod maską znajduje się mocny silnik Citroen 2,2 l BlueHDI o mocy 165 KM (Euro 6d) i manualnej skrzyni biegów, zapewniający płynną jazdę – nawet na krętych drogach. Dzięki przebiegowi wynoszącemu zaledwie ok. 31 217 km, pojazd jest w doskonałym stanie. Wbudowana klimatyzacja automatyczna zapewnia optymalny klimat wewnątrz podczas jazdy. Wnętrze to prawdziwy przykład komfortu: W tylnej części znajdują się wygodne pojedyncze łóżka, a nad przytulną grupą wypoczynkową idealnie i oszczędnie wkomponowano w podsufitkę elektryczne, opuszczane łóżko – dzięki temu w mgnieniu oka dostępne są 4 pełnoprawne miejsca do spania i siedzenia. Absolutnym atutem w części sanitarnej jest innowacyjna, bezwodna toaleta Clesana, która zapewnia maksymalną niezależność. Aby zapewnić doskonałą wentylację podczas postoju (również w upalne dni), zamontowano już dachowy wentylator MaxxFan. Wyposażenie multimedialne i kempingowe również nie pozostawia nic do życzenia: Kabina wyposażona jest w nowoczesny system nawigacji, w tym kamerę cofania. Aby zapewnić najlepszą rozrywkę podczas podróży, pojazd wyposażony jest w dwa telewizory. Dzięki praktycznemu zewnętrznemu gniazdu gazowemu (np. do grilla gazowego) kolacje na świeżym powietrzu staną się czystą przyjemnością. DuoControl CS z czujnikiem kolizyjnym zapewnia maksymalne bezpieczeństwo podczas pracy instalacji gazowej. W tylnej części znajduje się elektrycznie opuszczany bagażnik na rowery, który ułatwia przewożenie do 3 rowerów lub rowerów elektrycznych jednym naciśnięciem przycisku. Atrakcyjny pakiet uzupełniają wysokiej jakości opony całoroczne (DOT 32/22, bieżnik w dobrym stanie). Pojazd jest gotowy do jazdy, przegląd techniczny jest ważny do maja 2027 roku. (Uwaga: W kabinie pojawia się aktualny standardowy komunikat „wymiana oleju silnikowego”, który zostanie zresetowany podczas następnego przeglądu). Zapraszamy do odwiedzenia nas i przekonania się samemu. Zacznijcie planować swoje wymarzone wakacje! Czekamy na Państwa wizytę! ----Szczegóły pojazdu i dane techniczne * Marka: Dethleffs * Model: Trend 90 T 6717 EB * Nadwozie: Częściowo zintegrowane * Rok modelowy: 2022 * Pierwsza rejestracja: 05.2022 * Liczba poprzednich właścicieli: 1 (z pierwszej ręki) * Przebieg: 31 217 km * Pojemność skokowa: 2 179 ccm * Podwozie / Zawieszenie: Citroen 2,2 BlueHDI Euro 6D * Silnik: Mocny silnik 165 KM * Skrzynia biegów: Manualna * Emisja spalin: Zielona (Euro 6) * Liczba miejsc: 4 zarejestrowane miejsca * Miejsca do spania / Typ łóżka: Pojedyncze łóżka w tylnej części + elektryczne, opuszczane łóżko Wyposażenie i główne cechy * Zawieszenie i kabina: Klimatyzacja automatyczna, opony całoroczne (DOT 32/22, bieżnik dobry) Fpedpfx Aezhp Udofmen * Spanie i salon: Elektryczne, opuszczane łóżko nad grupą wypoczynkową, przestronne pojedyncze łóżka w tylnej części * Innowacja sanitarna: Wysokiej jakości, bezwodna toaleta Clesana (przyjazna dla środowiska i autonomiczna) * Wentylacja: Dachowy wentylator MaxxFan zapewniający doskonałą wentylację w pomieszczeniu mieszkalnym * Multimedia: System nawigacji, kamera cofania, 2 telewizory (do salonu i sypialni) * Nadwozie i transport: Elektrycznie opuszczany

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ISUZU – Centrum Pojazdów Użytkowych w Niemczech oferujące kompetencje, serwis i doradztwo przedstawia: Nowy pojazd ISUZU NPR z zabudową do zbierania odpadów ZOELLER Micro XL 7m³ 3 lata gwarancji na podwozie od daty pierwszej rejestracji lub do 100 000 km Wyposażenie standardowe: - Silnik 5,2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem common rail, 140 kW / 190 KM, EURO VI OBD-D (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1 500 obr./min) - Filtr cząstek stałych z systemem DPD oraz AdBlue (system samoczyszczący pozwala na czyszczenie filtra bez wizyty w serwisie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD – użytkownik naciśnie przycisk DPD i system oczyści się sam w 20 minut) - Zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 biegami, konwerterem i tempomatem. Bezwysiłkowe, precyzyjne ruszanie dzięki zastosowanemu konwerterowi momentu obrotowego! Biegi można zmieniać również sekwencyjnie manualnie za pomocą dźwigni. Kierowca może wybrać, czy pojazd rusza na 1 czy 2 biegu w zależności od obciążenia, korzystając z przycisku. - Wspomaganie kierownicy - Resory piórowe: oś przednia (maks. nacisk 3 100 kg), oś tylna (maks. nacisk 6 000 kg) - Hamulec silnikowy, tempomat - ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylnej osi (ASR) - Elektroniczny system kontroli stabilności pojazdu (EVSC) - Asystent pasa ruchu - Awaryjny asystent hamowania (AEBS) - Rozstaw osi 3 365 mm, opony o profilu trakcyjnym 215/75 R17.5 - Koło zapasowe - Amortyzowany fotel kierowcy - Podwójna ławka dla pasażerów, 3-miejscowy - Elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczna blokada zapłonu, światła do jazdy dziennej - Radio CD z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym - Cyfrowy tachograf EG 4.0 (GNNS) - Przednie światła przeciwmgielne Fedpoh Il Hajfx Afmspn - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, zagłówki - Regulowana wysokość i kąt kierownicy, lusterko wewnętrzne - Centralny zamek z pilotem - Zapalniczka, uchwyt na napoje, zagłówki - Schowki w wykończeniu drzwi i podsufitce Zabudowa pojazdu: - Napęd pomocniczy / jednosekcyjna instalacja hydrauliczna z pompą hydrauliczną, zbiornikiem oleju i przewodami Zabudowa do zbierania odpadów typu ZOELLER Micro XL 7m³ * Pojemność użytkowa od 7 do 8 m³ * Szerokość zabudowy 2 000 mm * Dopasowana do podwozi o DMC 7,49 lub 8,5 t * Konsekwentna konstrukcja lekka z użyciem wysokowytrzymałych materiałów * 2 zewnętrzne profile wzmacniające * Przegroda przednia pojemnika – 220 mm wysokości, zamknięta * Podłoga spawana, szczelna na ciecze * Mocowanie pojemnika bez ramy pośredniej * Odporne na zużycie prowadzenie płyty wypychającej na ślizgach z tworzywa sztucznego * Siłownik hydrauliczny teleskopowy, dwustronnego działania do ruchu płyty wypychającej * Przełącznik selektywny odpadów z bezstopniową regulacją zaworu do ustawiania ciśnienia przeciwległego płyty wypychającej, adaptowalny do różnych frakcji * Ergonomiczny panel sterowania w strefie pracy operatora * Dojrzała i niezawodna technika * Niewielki promień skrętu * Znacząco zmniejszone wymagania serwisowe dzięki seryjnemu elektrycznemu centralnemu smarowaniu (opcjonalnie także dla podnośnika pojemników) * Przyjazna serwisowaniu centralna instalacja elektryczna zapewniająca wysoką dostępność * Długa żywotność skrzyni ładunkowej dzięki wykonaniu ze stali trudnościeralnej o grubości 4 mm oraz bocznych ścian z 3 mm stali * Mechanizm zagęszczający na ślizgach * Wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z dyrektywą maszynową 2006/42/WE oraz DIN EN 15

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 2 650 h, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 23739 Specyfikacje: Rok produkcji: 2004 Godziny pracy: ok. 2 650 Waga: 16 000 kg 24 V 338 kW Nowe zęby Pilot zdalnego sterowania Centralne smarowanie Taśma (patrz zdjęcia) Dostawa po uzgodnieniu Opis: 2004 Husman HL2 1417 – rozdrabniacz odpadów wielkogabarytowych z nowymi zębami. Maszyna może być transportowana na haku. Dostawa po uzgodnieniu Godziny robocze: 2650 Masa własna: 16000 kg Model: HL2 1417 rozdrabniacz odpadów wielkogabarytowych z nowymi zębami. – Zobacz liczbę godzin! ZOBACZ WIDEO = Dalsze informacje = Fsdezd N Ivopfx Afmepn Numer seryjny: 1xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2022,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Przekładnia 540 obr./min, wiązanie siatką, dodatkowy uchwyt na rolki siatki, wysuwany / wyrzutnik bel, kliny pod koła, łożysko wałków prasy (smarowane), zaczep stały 40 mm / jednostka sterująca E-LinkPro ISObus, podbieracz 2,25 m, rolkowy dociskający wariant / stałe koła kopiujące podbieracza 17 Fjdet Dxp Aspfx Afmspn