Używane Husmann Naciśnij na sprzedaż (40)

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Brak osłony wału przegubowego. Ogumienie 500/50-17. Oś tandemowa. Układ kierowniczy nadążny. / Maszyna gotowa do pracy! / Bjdpfx Aouiw Uaohzsdh

Stan: używany, moc: 140 kW (190,35 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 12/2025, następna inspekcja (TÜV): 12/2028, całkowita długość: 5 930 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, łazienka, Pössl Roadstar X z rozsuwanym modułem – więcej przestrzeni, więcej swobody Pössl Roadstar X z rozsuwanym modułem to coś więcej niż tylko pojazd kempingowy – to osobista przestrzeń, którą zabierasz ze sobą w podróż. Kompaktowy w trybie jazdy, przestronny, gdy potrzebujesz więcej miejsca. Dzięki innowacyjnemu systemowi rozsuwanemu, obszar do spania jednym naciśnięciem przycisku zamienia się w imponująco przestronną strefę wypoczynku. Zbudowany na solidnej podwoziu Mercedes, wyposażony w silnik o mocy 190 KM i inteligentny napęd na wszystkie koła, bez problemu poradzi sobie w mieście, na wsi i w każdym terenie, który zaprasza do odkrywania. Pössl Roadstar X z rozsuwanym modułem to nie tylko pojazd kempingowy – to Twój mobilny dom na najwyższym poziomie. Wsiądź, poczuj moc, ciesz się przestrzenią i wyrusz w podróże, które przeniosą Cię dalej. ----Wyposażenie specjalne fabryczne: * Czarny metalik „Obsidian” * Tapicerka skórzana, czarna * Elektryczne stopnie przy kabinie kierowcy i drzwiach przesuwnych z automatycznym chowaniem * Prysznic zewnętrzny * Luk dachowy 28x28 cm do łazienki * Maxxfan Deluxe z regulacją termostatem, w tym roleta i pilot * Wkład do brodzika * Pokrowiec na łóżko, dopasowany do standardowego materaca * Stopień w ścianie oddzielającej kabinę kierowcy, wyjmowany * Akumulator litowy 200 Ah zamiast 100 Ah, w tym mocniejszy wzmacniacz ładowania * Oświetlenie ambientowe LED, w tym pilot/ściemniacz * Zestaw gniazdek wewnątrz (USB, 12 V, 220 V) * Gniazdka USB typu A i C o mocy 100 W, bez przetwornicy, przy siedzeniu * Zestaw gniazdek na zewnątrz (TV/220 V, USB, gaz) * Przygotowanie do instalacji paneli słonecznych i klimatyzacji * Pojedyncze siedzenie z pasem bezpieczeństwa Bdsdpeu Evy Aefx Ahzeh * Cena katalogowa: 112 748 € * Jednodniowa rejestracja: 17.12.2025 -> zniżka cenowa 5 249 €! ----Możliwość przyjęcia w rozliczenie również samochodu osobowego i finansowania W każdą niedzielę dzień otwarty w godzinach 11:00-16:00 Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i zmiany lokalizacji. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Cena nie może być traktowana jako element umowy. Jeśli przywiązujesz szczególną wagę do konkretnego elementu wyposażenia naszego ogłoszenia, daj nam znać przy podpisywaniu umowy.

Stan: używany, przebieg: 12 360 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGE 3.180 z 12/2024 * Klimatyzacja automatyczna z przodu i z tyłu * Elektryczne drzwi przesuwne * Elektryczny stopień wejściowy * Nawigacja * Carplay * Automatyczna skrzynia biegów * ACC – aktywny tempomat (automatyczna regulacja odległości) * Asystent pasa ruchu * Ogrzewanie postojowe * AHK – hak holowniczy * Fotel kierowcy i pasażera w tkaninie * Indywidualne, pełnoskórzane fotele pasażerów * Siedzenia indywidualnie regulowane * USB dla pasażerów Nowy serwis olejowy Pojazd wyposażony jest w trzy fotele pasażerskie. Siedzenia można zwiększyć dzięki systemowi szynowemu. Zainstalowane są elektryczne drzwi, które otwierają się po naciśnięciu przycisku. Elektryczny stopień można wysunąć poprzez aktywację hamulca ręcznego. Prosimy pamiętać, że jako dealer autobusów sprzedajemy wyłącznie do firm lub przedsiębiorców (b2b). Wyposażenie: System nawigacji * Fotele sypialne * Ogrzewanie postojowe Regulacja prędkości: Aktywny tempomat Bjdszgp N Ejpfx Ahzjdh Klimatyzacja: Klimatyzacja automatyczna Bezpieczeństwo: ABS * ESP ---- Oględziny i jazda próbna możliwe u nas w każdej chwili! W przypadku pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Zapraszamy również na naszą stronę internetową. Zastrzeżenie możliwości pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. ---- Godziny otwarcia: Poniedziałek – piątek 09:00 – 15:00 Możliwość umówienia spotkania w innych godzinach. ---- Informacje dotyczące ochrony danych osobowych pod

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 066 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Przeznaczenie: budownictwo Możliwość wykorzystania: odpady Informacje techniczne Liczba cylindrów: 3 Rodzaj paliwa: hybrydowy (elektryczny i olej napędowy) Napęd: kołowy Masa własna: 9030 kg Bdedpfxoz H I T Tj Ahzoh Funkcjonalność Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Hydrauliczne odwracanie, wymiary bel: 0,8 - 180 m Bdsdpfx Ajrxta Eehzsh

Stan: używany, Rok budowy: 2021, IsoBus Load-Sensing dodatkowy panel sterowania do przełączania sekcji noży / Bodpfjt N T Auox Ahzodh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 320 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Opis pojazdu: Kögel S24-1 Cargo, oś podnoszona, osie BPW ECO Air Compact, dach Edscha, plandeki boczne, wykonanie montowane z obu stron: stalowe listwy zabezpieczające palety z otworami VarioFix (przykręcane), rama z otworami VarioFix, po lewej i prawej w kierunku jazdy, dla szerokości wewnętrznej 2.468 mm (wysokość załadunku pod belką zewnętrzną zmniejszona o ok. 20 mm). Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3-krotnie naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) System telematyczny IDEM BasicTrailer, w tym lokalizacja, status połączenia, dane EBS - Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów zgodnie z VDI 2700 część 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” Bdedez Hd Hcspfx Ahzsh Dane techniczne: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna w podstawowym wyposażeniu: ok. 5920 kg Masa własna wg aktualnej konfiguracji pojazdu: ok. 6333 kg Długość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 2.480 mm Szerokość przeładunkowa tył: ok. 2.480 mm Wysokość załadunku niezaładowany (poziomo): ok. 1.220 mm Wysokość załadunku załadowany (poziomo): ok. 1.190 mm Wysokość jazdy ustawiona na 290 mm Boczna wysokość przeładunkowa wewn.: ok. 2.680 mm Wysokość wewnętrzna pod dachem: ok. 2.760 mm Przedni zwis (zgodnie z ISO 1726): ok. 1.685 mm Promień przedniego zwisu (zgodnie z ISO 1726): ok. 2.040 mm Promień obrotu z tyłu (niezgodnie z ISO 1726): ok. 2.100 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: ok. 1.130–1.190 mm Podwozie: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3 x hamulec, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Osie BPW ECO Air Compact, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm. Ogumienie: 6x opony 385/65 R 22,5, 160J (marka europejska wg wyboru Kögel). Felgi stalowe 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Plandeka: Lina plandeki z 2 uchwytami na ścianie przedniej Plandeka przesuwna, wytrzymałość ok. 900g/m², z systemem napinania typu over-center, zgodna z normą zabezpieczenia ładunku DAIMLER (DL 9.5) Dokumenty: - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów wg VDI 2700 cz. 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” SZCZEGÓŁY TECHNICZNE: Masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 330 kg Maksymalna ładowność: 32 670 kg Konfiguracja osi: 3 Rozstaw osi: 6 390 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm Pierwsza rejestracja: 03/2019 Zawieszenie: pneumatyczne Kolor: srebrny Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wyposażenie: ABS, EBS, telematyka Szczegółowa lista wyposażenia na życzenie. Pomimo dołożenia wszelkich starań, nie wyklucza się błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 131 kW (178,11 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 02/2026, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 4 250 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, Aktualny pojazd wynajmowany, dostępny od listopada 2026 r. Przebieg oszacowany. Zabezpiecz sobie młody używany pojazd z NAJLEPSZYM wyposażeniem i GWARANCJĄ FABRYCZNĄ w rewelacyjnej cenie! Marka: MegaMobil to producent premium zabudów furgonowych z wyższej półki ze Słowenii. Rodzinna manufaktura produkuje rocznie około 400 pojazdów. Bdjdpfszdfugjx Ahzeh MegaMobil wyznacza nowe standardy w segmencie kamperów typu van dzięki wyjątkowo zaawansowanej koncepcji zabudowy. We wszystkich obszarach stosowane są najwyższej jakości materiały, takie jak okna ramowe Premium Seitz, 25 mm zamknięto-komórkowy materiał izolacyjny, 15 mm sklejka topolowa z odporną na zarysowania powłoką, szuflady z pełnym wysuwem i cichym domykaniem i wiele innych. Zabudowa to klasyczna stolarka, z niewidocznymi punktami mocowania i wpuszczanymi drzwiami oraz szufladami. W zakresie izolacji podłogowej, oprócz płyty nośnej z drewna, stosuje się izolację o grubości 30 mm zapewniającą optymalne właściwości zimowe. Boczne wykończenie wnętrza wykonane jest ręcznie z wykorzystaniem efektownych aplikacji materiałowych. Dostępnych jest ponad 500 kombinacji różnych rodzajów drewna i tkanin do zabudowy. Oprócz wyjątkowej jakości wykończenia znakiem rozpoznawczym marki jest unikalna, najwyższej klasy łazienka z możliwością oddzielenia prysznica akrylowymi drzwiami. Model: Mega Lounge 640 to wyjątkowo komfortowy pojazd z bardzo wygodną tylną grupą siedzeń w układzie okrągłym. Dzięki seryjnemu elektrycznemu łóżku opuszczanemu możesz przekształcić tę grupę siedzeń w przestronne miejsce do spania o wymiarach 185 x 200 cm za naciśnięciem jednego przycisku. Przestrzeń ładunkowa za grupą siedzeń została idealnie dostosowana do przechowywania akcesoriów kempingowych dla dwóch osób. Dzięki świetnemu układowi wnętrza Mega Lounge 640 oferuje wyjątkowo dużo miejsca do swobodnego poruszania się i z wysokością wnętrza ponad 2 metry jest idealny dla osób o każdym wzroście. Całkowita długość pojazdu wynosi 6,36 m. Dzięki temu, że pojazd posiada ten sam rozstaw osi co Mega Classic o długości 5,99 m, Mega Lounge pozostaje bardzo zwrotny. Wyposażenie: MegaMobil standardowo oferuje bardzo bogaty pakiet wyposażenia. Między innymi zainstalowano wiele gniazd USB, 12 V i 230 V. Na wyposażeniu seryjnym znajdują się elektryczny stopień wejściowy, drzwi z moskitierą do drzwi przesuwnych, zasłony przeciwsłoneczne do kabiny kierowcy, dwa świetliki dachowe oraz rozbudowany moduł kuchenny, klimatyzacja kabiny, tempomat i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. W popularnym pakiecie Premium otrzymujesz dodatkowo oświetlenie LED na wejściu bocznym ze zintegrowaną rynną przeciwdeszczową, przygotowanie pod TV w sypialni, strefie wypoczynkowej i na zewnątrz. Pakiet uzupełnia akumulator litowy 100 Ah, zewnętrzny prysznic oraz przyłącze gazowe 30 mbar do podłączenia grilla gazowego lub zewnętrznej kuchenki gazowej przy kamperze. Jeśli chcesz doposażyć kamerę cofania, ładowarkę akumulatorów czy instalację fotowoltaiczną – przewody są już wstępnie poprowadzone. Wystrój mebli i tapicerka: patrz zdjęcia Dodatkowe wyposażenie: Poza wymienionym powyżej wyposażeniem ten pojazd posiada także: * Okno ramowe z tyłu po prawej stronie * Okno ramowe z tyłu po lewej stronie * Okno ramowe Seitz w tylnych drzwiach

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Terminal operatorski do prasy komorowej stałokomorowej z szerokością 1,25 m, układ hamulcowy dwuobwodowy / instalacja hamulców pneumatycznych. Ogumienie: 500/50 - 17. Podbieracz z rolkowym dociskiem / przekładnia wejściowa z 1.000 obr./min / Bdjdstia Dfjpfx Ahzeh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Dane dotyczące pojazdu i najważniejsze cechy: Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP COOL V7 (trzyosiowa chłodnia z naczepą FERROPLAST) * Pakiety: pakiet EXECUTIVE i pakiet korzyści Pharma * Certyfikaty: certyfikat HACCP, klasa ATP „FRC”, certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL, certyfikat LDS * Podwozie: ocynkowane ogniowo (10 lat gwarancji na ochronę przed korozją) Jednostka chłodnicza i telematyka: * Chłodziarka: Schmitz Cargobull S.CU V 2.0 z silnikiem elektrycznym i akumulatorem (udokumentowane testy i homologacja Pharma) * Godziny pracy: 977 godzin pracy silnika Diesla, 1648 godzin pracy silnika elektrycznego * Akcesoria chłodnicze: EXECUTIVE SILENCE-KIT (optymalizacja redukcji hałasu), układ przepływu powietrza z kanałem napinającym * Rejestrator temperatury: Euroscan TX3 z drukarką (wraz z 4 czujnikami / sensorami temperatury) * Zbiornik: 245-litrowy, plastikowy zbiornik paliwa (zamykany, przystosowany do biopaliwa) z czujnikiem poziomu i diodową wskazaniem na przedniej ścianie * Telematyka: moduł sterujący TrailerConnect (moduł 3: informacje, alerty i sterowanie) z komunikacją dwukierunkową Nadwozie i zabezpieczenie ładunku: system dwupoziomowy: system DOST Typ V7 2050 na 11 x 3 palety Euro (wraz z 22 aluminiowymi belkami nośnymi) * Podłoga: podłoga wielofunkcyjna MFF (obciążenie testowe 7200 kg) z 300 mm wysoką, aluminiową listwą ochronną po obu stronach i z przodu * Ściana przednia: składana ściana oddzielająca (ok. 1890 mm wysokości, wykonana z aluminiowych profili zamkniętych) z dystansem w kształcie litery „U” jako ogranicznikiem palet * Ściana tylna: rama tylnej ściany ze stali nierdzewnej (matowo piaskowana), dwuskrzydłowe, izolowane drzwi tylne z prostym zamkiem ze stali nierdzewnej * Ochrona przed uderzeniem: Dynamic Ramp Protection (DRP 3.0), dodatkowa gumowa listwa ochronna i zderzak z tyłu Bdodpfx Ajz Edhwohzsh Podwozie, osie i opony: osie: układ osi ROTOS SCB z osiami SCB 9t * Hamulce: hamulce tarczowe (ok. 430 mm), EBS 2S/2M z systemem stabilizacji (ESP) * Podnoszenie osi: pomoc przy ruszaniu poprzez podnoszoną oś przednią (aktywacja poprzez „3 razy naciśnięcie hamulca”) * Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne SCB z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania (funkcja automatycznego resetowania) * Opony: 6 opon 385/65R22.5 na stalowych felgach, wraz z analogowym licznikiem przebiegu * Pozostała głębokość bieżnika: 1=80/90% 2=50% 3=30-50% Dodatkowe wyposażenie: podpora: JOST (niewymagająca konserwacji, obsługa jedną ręką, półokrągła podstawa z płytą) * Oświetlenie: pełne oświetlenie LED (24 V) z lampą wielokomorową i dynamicznym kierunkowskazem, diodowe lampy oświetlające obrys * Przestrzeń ładunkowa: skrzynia na palety na 36 palet Euro / 24 palety ISO (pokrywa lakierowana na głęboki czarny RAL 9005) * Akcesoria: duża plastikowa skrzynka na narzędzia (z uchwytem na pokrywę i szufladą), wysuwana składana drabina, gaśnica 6 kg z osłoną Wymiary i waga: długość wewnętrzna / szerokość wewnętrzna / wysokość wewnętrzna: ok. 13.403 mm / 2.490 mm / 2.650 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg (technicznie 39.000 kg) * Masa własna: ok. 8.890 kg Czy masz jakieś pytania? Na życzenie możliwe są nowe badania techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany masy / redukcje masy. Z przyjemnością pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu / transportu, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Dane o pojeździe i najważniejsze cechy: Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP COOL V7 (trójosiowa chłodnia z naczepą typu Ferroplast) * Wyposażenie: pakiet EXECUTIVE oraz pakiet funkcjonalny Pharma * Certyfikaty: certyfikat HACCP, klasa ATP „FRC”, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodny z normą DIN EN 12642, kod XL, certyfikat LDS * Podwozie: ocynkowane ogniowo (10 lat gwarancji na korozję) Urządzenie chłodnicze i telematyka: * Chłodziarka Schmitz Cargobull S.CU V 2.0 z silnikiem elektrycznym i akumulatorem (udokumentowana akceptacja i test działania dla zastosowań farmaceutycznych) * Liczba godzin pracy: 977 godzin pracy na silniku Diesla – 1648 godzin pracy na silniku elektrycznym * Akcesoria chłodnicze: zestaw EXECUTIVE SILENCE (optymalizacja akustyczna), system prowadzenia powietrza z kanałem napinającym * Rejestrator temperatury: Euroscan TX3 z drukarką (wraz z 4 czujnikami/sensorami temperatury) * Zbiornik: 245-litrowy zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego (zamykany, przystosowany do biopaliwa) z czujnikiem poziomu paliwa i diodową wskaźniką na przedniej ścianie * Telematyka: moduł sterujący TrailerConnect (moduł 3: informacje, alerty i sterowanie) z dwukierunkową komunikacją Nadwozie i zabezpieczenie ładunku: * System podwójnego piętra: system DOST typu V7 2050 dla 11 palet typu euro (wraz z 22 aluminiowymi belkami nośnymi) * Podłoga: podłoga wielofunkcyjna MFF (maksymalne obciążenie 7200 kg) z aluminiową listwą ochronną o wysokości 300 mm po obu stronach i z przodu * Ściana przednia: składana ściana ograniczająca przepływ powietrza (wysokość ok. 1890 mm, wykonana z aluminiowych profili zamkniętych) z dystansem w kształcie litery U jako ogranicznikiem palet * Tylna ściana: rama tylnej ściany ze stali nierdzewnej (matowo piaskowana), dwuskrzydłowe izolowane drzwi tylne z prostym zamkiem ze stali nierdzewnej * Ochrona przed uderzeniem: Dynamic Ramp Protection (DRP 3.0), dodatkowa gumowa listwa ochronna i zderzak z tyłu Podwozie, osie i opony: * Osie: układ zawieszenia ROTOS SCB z osiami SCB 9t * Hamulce: hamulce tarczowe (średnica ok. 430 mm), EBS 2S/2M z systemem stabilizacji (ESP) * Podnoszenie osi: wspomaganie ruszania poprzez podnoszenie przedniej osi (aktywacja poprzez „trzykrotne naciśnięcie hamulca”) * Zawieszenie: pneumatyczne zawieszenie SCB z funkcją podnoszenia i opuszczania (funkcja automatycznego resetowania) * Opony: 6 opon 385/65R22.5 na stalowych felgach, wraz z analogowym licznikiem przebiegu * Pozostała głębokość bieżnika: 1=80/90%, 2=50%, 3=30-50% Wyposażenie dodatkowe: * Podpora: JOST (małoobsługowa, obsługa z jednej strony, półokrągła podstawa z płytą) * Oświetlenie: system oświetlenia Full-LED (24 V) z lampą wielokomorową i dynamiczną lampą kierunkowskazu, diodowe światła obrysowe * Przestrzeń do przechowywania: skrzynia na palety na 36 palet typu euro / 24 palet typu ISO (pokrywa lakierowana na głęboki czarny kolor RAL 9005) * Akcesoria: duża plastikowa skrzynka na narzędzia (z uchwytem na pokrywę i szufladą), rozkładana drabina, gaśnica 6 kg z osłoną Wymiary i waga: * Długość wewnętrzna / szerokość wewnętrzna / wysokość wewnętrzna: ok. 13.403 mm / 2.490 mm / 2.650 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg (technicznie 39.000 kg) * Masa własna: ok. 8.890 kg Masz pytania? Na życzenie możliwe są nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany w dopuszczalnej masie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / przejściowych, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Bdedez Edh Dspfx Ahzjh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, - Zdjęcia archiwalne – wygląd może się różnić, pojazd może być już eksploatowany. # Podwozie (naczepa spedycyjna) - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta sprzęgu siodłowego z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów spinających (aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte) - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesunięcia - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczny ogranicznik drzwi - Uwaga! Tylko nr podwozia 2024286–89: skrzynia na palety dla 30 europalet (prześwit ok. 220 mm) - Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana - Fartuchy przeciwbryzgowe zgodne z normami WE - Zabezpieczenie tylne przed najechaniem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na jedną kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) # Osie i zawieszenie - Osie SAF - Osie/podwozie wyosiowane laserowo, ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (aktywacja 3-krotnym naciśnięciem hamulca; działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego Bedpfxjy Dfprj Ahzsdh - Elektroniczny system hamulcowy EBS z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: naczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5", producent według wyboru wytwórcy - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła obrysowe LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x złącza 7-stykowe i 1x złącze 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu odciążonym (objętościowym), mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" – stalowe zabezpieczenie przed uderzeniem wewnątrz na dole, wysokość ok. 140 mm # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 4 kieszeniami mocującymi każdy i długą kieszenią na dole - 3 pary pozycji słupków # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne, stal, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi rozwierane, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze na tylnym łuku, nad drzwiami # Wskazówki eksploatacyjne - Przy tworzeniu zestawu pojazdów przestrzegaj dopuszczalnej prawem całkowitej wysokości! Przy przekroczeniu 4000 mm: przewoźnik odpowiada za powstałe szkody we własnym zakresie; kierowca musi uzyskać zezwolenie zgodnie z § 29 StVO; nie ponosimy odpowiedzialności za przejazd pojazdów.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 998 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary i waga Długość: 13620 mm Szerokość: 2480 mm Wysokość ściany przedniej: 2550 mm Wysokość zabudowy z przodu: 2900 mm Wysokość zabudowy: 2950 mm Rozmiar opon: 435 / 50R19.5 Dopuszczalna masa całkowita: 36000/39000 kg Ładowność: 29476 / 30000 kg Obciążenie agregatu: 24000/27000 kg Zabezpieczenie ładunku: Certyfikat EN 12642 XL, certyfikat do przewozu napojów Podwozie Rozstaw osi 1310/1310 Boczna ochrona przed najazdem Ochrona tylna przed najazdem PODNOSZONA OŚ Wspomaganie ruszania (podnoszona przednia oś, MEGA, uruchamiana przez 3-krotne naciśnięcie hamulca) OSIE System osi SCB ROTOS do 19,5'' (hamulce tarczowe) Licznik przebiegu osi (prawo-środek) ZAWIESZENIE Pneumatyczne SCB UKŁAD HAMULCOWY Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy ze standardowymi złączami Stalowy zbiornik powietrza Bdsdpsil Eh Uefx Ahzoh System EBS 2S/2M z programem stabilizacji Zasilanie EBS przez ISO 7638 + CAN Podwójne cylindry siłowników sprężynowych WINDY PODPOROWE Stopy podporowe „Jost” INSTALACJA ŚWIETLNA Instalacja 24V z podwójnymi okrągłymi światłami i 1 światłem przeciwmgłowym tylnym 2 gniazda 7-pinowe Ciągła belka oświetleniowa: niska wersja biała LED boczne lampy obrysowe zsynchronizowane z kierunkowskazami 1 para LED świateł torujących 2 szt. LED światła cofania osobno KOŁA I OPONY Opony dalekobieżne 6x 435/50R19.5 Stalowe felgi ET 120 Osłony ochronne na nakrętki kół stalowych BŁOTNIKI Dodatkowa para prostych błotników z tworzywa sztucznego między osiami Chlapacze antyrozbryzgowe z logo Schmitz DODATKOWE WYPOSAŻENIE PODWOZIA 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z uchwytem na pokrywę, półką oraz szufladą Ogranicznik palet prosty po obu stronach ramy zewnętrznej, wysokość 19 mm, wymiary wewnętrzne 2460 mm Tylna osłona gumowa 1 wysuwana drabinka wejściowa Uchwyty do mocowania ładunku: 5 par po 2 t i 11 par po 4 t zgodnie z EN 12640, siła na każdy uchwyt ZABUDOWA PLATFORMOWA Zabudowa platformowa 3-częściowa ŚCIANA PRZEDNIA Ściana przednia ze stalowymi słupkami narożnymi, wewnętrzny stalowy odbojnik 350 mm wysokości STELAŻ POD PLANDĘ System przesuwnego dachu SCB 180 mm Wysokość konstrukcyjna 2480 mm, szerokość wewnętrzna Tylna belka stelaża składana do góry Możliwość wynajmu! Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży i błędów! Sprzedaż wyłącznie na zasadach naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) Ważna informacja: Mimo starannej kontroli oferty mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z przekłamań systemów różnych serwisów ogłoszeniowych. Wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Pełni jedynie funkcję informacyjną w celu zawarcia umowy. Wszystkie dane nie są gwarantowane i nie stanowią właściwości gwarantowanych.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, _____Cysterna-rozpylacz KTR 18,5, tandem, wyposażenie profesjonalne: Rok produkcji: 2022. Pojemność: ok. 32 000 m³. Ładowność: 24 tony, błotniki, dolne mocowanie, obciążenie podpory 4 tony, oś K80, dyszel hydraulicznie regulowany na wysokość, wszystkie przewody ssące z wyjątkiem zaworów i szybkozłączy o średnicy 8 cali, pompa rotacyjna Vogelsang 6000 l z systemem wtryskowym, wymienne obudowy i przekładnia redukcyjna, wlot ssący z lewej strony 6 cali z szybkozłączem i zbiornikiem na kamienie, wszystkie zawory jako pneumatyczne zawory talerzowe/stal nierdzewna (niezatykalne), automatyczne wyłączanie napełniania, przygotowanie do montażu rozdrabniacza i ramienia ssącego, przygotowanie do montażu rozpylacza, uchwyt na węże ssące, wał przegubowy jednostronny szerokokątny z zabezpieczeniem przed przeciążeniem, opony 750/60 R 30,5, przegląd techniczny TÜV przy prędkości 40 km/h, 2 reflektory robocze LED, oświetlenie LED, przygotowanie do montażu układu podnoszenia. Bodpoz Dmaasfx Ahzedh Wyposażenie specjalne: (1124-B) Panel sterowania Kumm-Profi z ekranem dotykowym 7". Wskaźnik ilości rozpylanego materiału, indywidualne przyciski dla poszczególnych funkcji hydraulicznych, np. składanie/rozkładanie ramienia, podnoszenie/opuszczanie, ramię dociskowe, system zarządzania nawrotami dla rozpylacza Bomech, jedno naciśnięcie przycisku i zapamiętana funkcja wykonywana jest sekwencyjnie! (1124-C) Regulacja ilości rozpylanego materiału. Automatyczna regulacja ilości rozpylanego materiału w zależności od prędkości jazdy, sterowanie za pomocą panelu Kumm. (1124-D) Pompa rotacyjna Vogelsang 6000 litrów z systemem wtryskowym i wymiennymi obudowami. (1124-E) Opony 750/60 R 30,5 – standard. (1124-F) Dwukomorowy system – standard. Dwukomorowy system w standardzie. Opróżnianie: najpierw z tyłu, potem z przodu. (1124-G) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania – standard. (1124-H) Tandemowa oś podążająca BPW, blokowana hydraulicznie. (1124-I) Błotniki – standard. Bardzo duże wycięcia w nadkolach dla bardzo niskiego środka ciężkości i maksymalnego kąta skrętu. (1124-J) Dolne mocowanie K 80, obciążenie podpory 4,00 tony – standard. (1124-K) Hydrauliczna noga podporowa – standard. (1124-L) Dyszel hydraulicznie regulowany na wysokość i amortyzowany – standard. (1124-M) Wszystkie przewody ssące z wyjątkiem zaworów i szybkozłączy o średnicy 8 cali – standard. (1124-N) Wlot ssący z przodu po lewej stronie z pneumatycznym zaworem talerzowym i szybkozłączem 6 cali. (1124-O) Automatyczne wyłączanie napełniania. (1124-P) Przygotowanie do montażu rozdrabniacza i ramienia ssącego. (1124-R) Przygotowanie do montażu systemu regulacji ciśnienia w oponach. Przygotowanie do montażu systemu regulacji ciśnienia w oponach – standard! Oś BPW nawiercona. (1124-Q) Przygotowanie do montażu rozpylacza i ramy rozpylacza. (1124-S) Przygotowanie do montażu górnego ramienia ssącego. Przygotowanie do montażu górnego ramienia ssącego na pojeździe – standard. Przyłącze do stacji pompowej z przodu – standard. (1124-T) Wał przegubowy Walterscheid. Wał przegubowy Walterscheid, jednostronny, szerokokątny. (1124-U) Funkcja przedmuchiwania. Możliwość przedmuchania całego układu za pomocą sprężonego powietrza. (1124-V) Oświetlenie LED. Wszystkie światła tylne LED. Kierunkowskazy z funkcją świateł płynących (podobne do kierunkowskazów "Audi"). (1124-W) Przygotowanie do montażu układu podnoszenia. Możliwość montażu układu podnoszenia z mocowaniem 3/4 punktowym. (1124-ZA) Zmuszona kierownica, elektro-hydraul

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Bdsdpfx Ahsuar Amozjh Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 68 m³ Kolor srebrnoszary Materiał ramy stal Typ ramy rama Z Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1400 Najszersza rama na rynku, o szerokości 1400 mm, zapewniająca maksymalną stabilność i bezpieczniejsze prowadzenie. Szerokość ładowni (mm) 2325 Standardowa rama 110 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2460 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2460 Długość ładowni (mm) 11744 Szerokość całkowita (mm) 2550 Pojemność (m³) 68,00 Rozstaw kół (mm) (WB) 7753 Długość całkowita (mm) 13128 Osie SAF Wersja osi Intra Wersja hamulców hamulec tarczowy Typ hamulca SAF - SBS 2220 (Haldex) Wysunięcie (ET) 120 Opcja: pierwsza oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie jest częścią wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: trzecia oś z osią podnoszącą Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR) 15 km/h Osłona poduszek powietrznych Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, z możliwością ręcznego blokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard) oraz przełącznika na ramie Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg Palm Konsola sterownicza EBS po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy panel sterowania Smartboard Konsola pneumatyczna i elektryczna po prawej stronie, w kierunku jazdy Wciągarka podporowa typ JOST MODUL Opony rozmiar opon 385/65R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach Wabco OptiTire Felgi Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS ZF Osłonki na nakrętki kół chromowane Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III - z logo STAS 2 lampy LED do jazdy wstecznej, z tyłu po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku lampy Położenie świateł roboczych (obsługa za pomocą przełącznika) 2 lampy LED do jazdy wstecznej z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane w obszarze wciągarek podporowych Zderzak podjezdżowy Obsługa zderzaka podjezdżowego ręczna Osłona zderzaka podjezdżowego czarna z logo STAS Bdjdoz Exbrspfx Ahzoh Cylinder wywrotu Hyva (wybór producenta STAS) Typ cylindra wywrotu cylinder z małą obudową Kąt wywrotu cylindra normalny ±47° Model cylindra wywrotu Hyva - FC 169 Skok cylindra wywrotu 8130 Cylinder wywrotu max. ciśnienie PTO 250 Sprzęg hydrauliczny obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż 2.100 mm Liczba osłon chlapaczy na błotniku 2 szt. Skrzynka narzędziowa Aluminiowa drabina z długością 2,8 m, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę, każdy z 3 uchwytami Manometr do załadunku Ø 100 mm Dwa plastikowe kliny pod koła Konstrukcja: Nachylenie ściany przedniej (°): 20 Nachylenie ściany tylnej (°): 90 Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Ściana boczna wykonana z 4/3 mm HB450 Podłoga wykonana z 5 mm HB450 Położenie gumowych podkładek pod belkami podłogowymi Ściana tylna typ drzwi skrzydłowe Ściana tylna wykonana z 3 mm HB450 Liczba zawiasów ściany tylnej 3 pary zawiasów Wykonanie drzwi skrzydłowych podział 1/2 na 1/2, z 1 zatrzaskiem Otwieranie skrzydła drzwi najpierw po prawej stronie Mocowanie otwartych skrzydeł drzwi odbywa się za pomocą łańcucha Uszczelka ściany tylnej z gumową uszczelką w dolnej części, rozciągająca się na 1000 mm na boki Dodatkowe zabezpieczenie ściany tylnej pne

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zabezpiecz oryginał: Nasz model pokazowy BumV#1 jest na sprzedaż! BumV Mobil to w pełni wyposażony, bezbarierowy gabinet stomatologiczny na kółkach – idealne rozwiązanie dla profesjonalnego wejścia w mobilną opiekę nad pacjentem. Ten pojazd, BumV#1, to nasz dumny model referencyjny i doskonałe połączenie stomatologicznej wiedzy fachowej firmy BumV GmbH oraz doświadczenia w budowie pojazdów firmy multitrailer.de. Ergonomiczne wnętrze jest precyzyjnie dostosowane do wymagań nowoczesnych procesów leczenia i najsurowszych przepisów higienicznych. ----- Wyposażenie & dane techniczne: - Maksymalna niezależność: Pracuj tam, gdzie jesteś potrzebny! Dzięki zastosowanemu akumulatorowi litowemu możliwa jest praca przez ok. pół dnia bez zewnętrznego zasilania. System można w razie potrzeby bez problemu rozbudować o dodatkowy akumulator. - Podwozie & masa: Fiat Ducato z podwoziem AL-KO typu low frame. Dopuszczalna masa całkowita: 4,00 tony (zapas na rozbudowaną technikę). - Wysoka stabilność: W pełni automatyczny, hydrauliczny system podpór – absolutna stabilność pracy bez kołysania, poziomowanie na naciśnięcie guzika. - Wejście bez barier: Elektryczne drzwi przesuwne i składana rampa dla wózków inwalidzkich (opcjonalnie możliwość doposażenia w windę do wózków). - Klimatyzacja & łączność: Ogrzewanie postojowe, wydajna klimatyzacja oraz cyfrowe połączenie z gabinetem przez antenę danych o wysokiej przepustowości. - Gabinet: W pełni wyposażone pomieszczenie z wysokiej jakości, medycznie certyfikowanymi powierzchniami dla maksymalnej higieny. ----- Dane pojazdu & stan: - Typ pojazdu: model pokazowy (BumV#1) - Pierwsza rejestracja: 28.09.2022 - Pierwsze użycie (działalność gabinetu): 10.2022 - Przebieg: Obecnie ok. 30 000 km (ponieważ pojazd nadal używany jest do demonstracji, przebieg może ulegać codziennym zmianom). - Stan: używany (bardzo zadbany, technicznie w idealnym stanie). - Cena: 200 000 € netto - Cena końcowa: 238 000 € z 19% VAT ----- Bedjyiz Erspfx Ahzjdh Kontakt: BumV#1 jest gotowy do natychmiastowego użytku i oferuje maksymalną elastyczność. Przekonaj się sam o jakości wykonania podczas oględzin w Steinheim. Nasze dane kontaktowe znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. Bdodpfsxplxzjx Ahzoh TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 360 kg, maksymalna waga ładunku: 940 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, INFORMACJE O PRODUKCIE „DEBON ROADSTER MOTO2 1300KG 265X170CM TRAILER NA 2 MOTOCYKLE” Przyczepa motocyklowa producenta Cheval Liberté, znanego również jako Debon. Model Roadster-Moto2 z przechylaną platformą umożliwia wyjątkowo łatwy załadunek i rozładunek. Poprzez naciśnięcie podnóżka powierzchnia ładunkowa zostaje obniżona. Z tyłu znajduje się mała rampa najazdowa. Motocykl wprowadza się na szynę postojową do uchwytu koła przedniego („kołyski motocyklowej”), co automatycznie podnosi platformę z powrotem do pozycji transportowej. Motocykl można następnie łatwo zabezpieczyć pasami mocującymi do seryjnie montowanych, bardzo solidnych uchwytów. Przyczepa na 2 motocykle wyposażona jest w opuszczaną podłogę, szynę postojową, uchwyt koła przedniego, drewnianą podłogę, uchwyty mocujące, koło podporowe, ramę spawaną ocynkowaną ogniowo zanurzeniowo oraz dyszel w kształcie litery V. Za dopłatą dostępne są dodatkowe akcesoria do przyczep, takie jak pasy na kierownicę, pasy na koła, skrzynka na narzędzia, zabezpieczenie antykradzieżowe lub zwykłe pasy mocujące. ----- Oferujemy również: · Finansowanie Bedpfxjwa Rfwe Ahzedh · Leasing (tylko dla firm) · Doradztwo · Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) · Akcesoria · Przyczepy do wynajęcia · Części zamienne · Usługa rejestracji dla DH – HB – DEL · Serwis · Naprawy · Badania techniczne TÜV dla przyczep samochodowych Centrum Przyczep Samochodowych Ahrens Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:00 – 17:00

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Wiązanie sieciowe, zaczep holowniczy fix 40 mm, jednostka sterująca E-LinkPro ISObus, wskaźnik napełnienia / kółka kopiujące przy podbieraczu, oś toczna, 17 noży tnących z uchwytem, 540 obr/min / przekładnia, dodatkowy uchwyt na rolki siatki, wysuwany wyrzutnik bel / Bdodpfx Ahotlq Haozeh

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 2 650 h, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 23739 Specyfikacje: Bjdpfx Aozd N Ivehzjdh Rok produkcji: 2004 Godziny pracy: ok. 2 650 Waga: 16 000 kg 24 V 338 kW Nowe zęby Pilot zdalnego sterowania Centralne smarowanie Taśma (patrz zdjęcia) Dostawa po uzgodnieniu Opis: 2004 Husman HL2 1417 – rozdrabniacz odpadów wielkogabarytowych z nowymi zębami. Maszyna może być transportowana na haku. Dostawa po uzgodnieniu Godziny robocze: 2650 Masa własna: 16000 kg Model: HL2 1417 rozdrabniacz odpadów wielkogabarytowych z nowymi zębami. – Zobacz liczbę godzin! ZOBACZ WIDEO = Dalsze informacje = Numer seryjny: 1xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, zarówno od ręki, jak i z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: * Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z poprzecznymi wzmocnieniami, z wysuniętą ramą podwozia do przodu. * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm. * Z 2-przegubowym sworzniem siodłowym, zgodnym z normą DIN 74080 / ISO 337. Bedszrkbgjpfx Ahzedh Zawieszenie: * W przypadku ładunków niepodzielnych dopuszczalne jest zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej zespołu. * Mechanizm podnoszenia osi na osi. * 1 automatyczny system podnoszenia osi, regulowany w zależności od obciążenia. * System wspomagania ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. * Producent do wyboru: Kögel. Trzyosiowy zespół: * Z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm. * Głębokość osadzenia ok. 120 mm. * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: * Koła z wewnętrznymi czujnikami, zgodne z normą UN ECE R141. * Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K, przeznaczone do transportu na długie dystanse. Elementy montowane do ramy: * Podpory siodłowe (producent do wyboru: Kögel), mechaniczne, z nogą stabilizującą, udźwig ok. 24 t. * Obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy. * System ochrony przed bryzgami (redukcja mgły rozpryskowej), zgodny z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 385/65 R22,5. * Składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych umieszczonych przed osiami. * 1 para prostych błotników z osłoną przeciwbryzgową między 1. a 2. osią. * 1 para błotników ćwierćokrągłych z osłoną przeciwbryzgową za osiami. * Skrzynka na narzędzia do przechowywania: 10 burt, listew i drzwi tylnych lub klapy tylnej. Całkowicie zamknięta. * Zabezpieczona przed rozpryskami wody, a jednocześnie stanowiąca boczną osłonę. * 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu, 1x po lewej i 1x po prawej stronie. * 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwonych/białych, z oświetleniem LED, kablem spiralnym i złączem. * Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB). * Złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych). * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS poprzez złącze ISO 7638. * Układ EBS Wabco. * Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za zespołem osi, w kierunku jazdy. * Pozycja jazdy jest ustawiana automatycznie. Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm. * Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9. * 8 listew na kieszenie na profile (po 18 kieszeni na listwę: z czego po 4 z boku + 10 na środku). * Nadwozie spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). * Przetestowane pod kątem ładowności ok. 27.000 kg. Ściana przednia: * Uchwyty na maks. 20 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1.990 mm) wewnątrz ściany przedniej. * Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm z profilami wzmacniającymi z stali, z profilowanym blachem stalowym, przykręconym/z nitow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Bedsupqi Ejpfx Ahzjdh Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Podwozie typu: podłoga przesuwana Ładowność, królewski bolec, norma krajowa (t): 12 Obciążenie osi, norma krajowa (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość ładowni (mm): 2475 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Rozstaw kół (WB), przyczepa z podłogą przesuwaną (mm): 7850 Wysokość wewnętrzna, przód (mm) (IHF): 2641 Wysokość wewnętrzna, tył (mm) (IHB): 2821 Długość ładowni (mm): 13513 Pojemność (m3): 91,3 Szerokość całkowita (mm): 2550 Długość całkowita (mm): 14000 Podwozie Wymiary opon: 385/65R22.5, wysokość szyi podwozia (mm): 217 Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF SBS 2220 Wysunięcie (ET): 120 Opcja: Optymalizacja pierwszej osi z systemem wspomagania ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego za pomocą panelu Smartboard oraz zaworu podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Podpory Weweler, stalowe podpory z przekładnią, typ Weweler, z regulowanymi podporami pomocniczymi, sterowane z jednej strony i posiadające 2 prędkości Konsola operatora, sterowanie EBS po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Położenie konsoli sterującej: podłoga przesuwana, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami. Skrzynka narzędziowa, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Producent oświetlenia: Aspöck Bodszxvvvspfx Ahzodh Reflektory robocze (sterowane za pomocą przełącznika): 2 sztuki, diodowe światła cofania, z przodu po lewej i prawej stronie kierunku jazdy, zamontowane w okolicy podpór Sprzęg hydrauliczny, obrotowy, rozmiar: ?? Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, powrót, obrotowy, rozmiar: 1 Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, wąż: 3000 mm Sprzęg hydrauliczny, położenie: możliwość podłączenia do ściany czołowej (dodatkowo z możliwością podłączenia do podpór) Typ: Smartboard ECAS, panel sterowania Aluminiowe drabiny najazdowe, 3,80 m, po prawej stronie kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i szufelkę, zamontowany na bocznym zabezpieczeniu przed uderzeniem, po lewej stronie kierunku jazdy System podłogi przesuwnej: Cargo Floor Konsola pneumatyczna i elektryczna, zamontowana na środku kierunku jazdy z pałąkiem Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik Nadwozie Nachylenie ściany czołowej: 90 stopni Nachylenie ściany tylnej: 90 stopni Typ ściany tylnej: drzwi skrzydłowe Płyta osłonowa między podłogą a ścianą czołową: stała płyta aluminiowa i listwy z PVC Profil ściany czołowej: 3 mm, 2 mm, gładka powierzchnia wewnątrz i na zewnątrz, dwuścienne profile o szerokości 600 mm i grubości 30 mm Obsługa systemu podłogi: pilot zdalnego sterowania Sterownik Cargofloor, typ CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profili podłogowych, 10 mm, żebrowane, ściana zapewniająca całkowite opróżnienie Aluminium z szczotkami Uchwyt ściany zapewniającej całkowite opróżnienie: 6 kół z dwukierunkowym systemem czyszczącym (podłoga ładunkowa), wersja z drzwiami skrzydłowymi, podział ? do ?, z poprzeczką zamykającą drzwi Poprzeczka zamykająca drzwi, obrotowa, aluminiowa Zamek drzwi tylnych: 1 x drążek obrotowy / połowa drzwi Dodatkowy zamek ściany tylnej: pneumatyczny, jednokierunkowy Ochrona przed uderzeniem, drzwi tylne: aluminium, bufor uderzeniowy na całej szerokości ściany tylnej Mechanizm napinający do mocowania plandeki: mechanizm napinający z uchwytem, zamo

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Rotor tnący, oś tandemowa, hamulec pneumatyczny / Ogumienie 620/50R-22.5, ogumienie 600/50-22.5 / Zsuwnia bel / Terminal Vario 9 cali / Wał przegubowy 1 / 3/4 cala (44 mm) / Nadzór nad 20 szpulami nici / Bdodpfot Hr Epsx Ahzjh