Używane Husmann Naciśnij na sprzedaż (39)

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: niebieski, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 066 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Przeznaczenie: budownictwo Możliwość wykorzystania: odpady Informacje techniczne Liczba cylindrów: 3 Rodzaj paliwa: hybrydowy (elektryczny i olej napędowy) Napęd: kołowy Masa własna: 9030 kg Funkcjonalność Oznakowanie CE: tak Nledpfjzndhlex Af Red Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 2 650 h, Proszę podać numer referencyjny na żądanie: 23739 Specyfikacje: Rok produkcji: 2004 Godziny pracy: ok. 2 650 Waga: 16 000 kg 24 V 338 kW Nlodpozd N Ivefx Af Rod Nowe zęby Pilot zdalnego sterowania Centralne smarowanie Taśma (patrz zdjęcia) Dostawa po uzgodnieniu Opis: 2004 Husman HL2 1417 – rozdrabniacz odpadów wielkogabarytowych z nowymi zębami. Maszyna może być transportowana na haku. Dostawa po uzgodnieniu Godziny robocze: 2650 Masa własna: 16000 kg Model: HL2 1417 rozdrabniacz odpadów wielkogabarytowych z nowymi zębami. – Zobacz liczbę godzin! ZOBACZ WIDEO = Dalsze informacje = Numer seryjny: 1xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Rok budowy: 2008, stan: używany, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23072 Specyfikacje: Rok produkcji: 2008 Pojemność: 18 m³ Waga: 4650 kg Njdpoy Hc Nzjfx Af Rjld Moc: 5,5 kW Napięcie: 400 V Brak pilota zdalnego sterowania Praca tylko w trybie wymuszonym Gotowa do dostawy Opis: Prasa do belowania kartonu Husmann SPB 18 SW-E z 2008 roku. Maszyna działa wyłącznie w trybie wymuszonym. Właściciel podaje, że istnieje nieznana usterka, natomiast hydraulika działa prawidłowo. Brak pilota zdalnego sterowania. Gotowa do dostawy. Masa własna: 4650 kg = Dalsze informacje = Numer seryjny: 3xxxx Po więcej informacji proszę kontaktować się z ATS Norway.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Przekładnia 540 obr./min, wiązanie siatką, dodatkowy uchwyt na rolki siatki, wysuwany / wyrzutnik bel, kliny pod koła, łożysko wałków prasy (smarowane), zaczep stały 40 mm / jednostka sterująca E-LinkPro ISObus, podbieracz 2,25 m, rolkowy dociskający wariant / stałe koła kopiujące podbieracza 17 Nsdpfx Afot Dxp Ao Reld

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Hydrauliczne odwracanie, wymiary bel: 0,8 - 180 m Nlodpferxta Eex Af Rjd

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Wiązanie sieciowe, zaczep holowniczy fix 40 mm, jednostka sterująca E-LinkPro ISObus, wskaźnik napełnienia / kółka kopiujące przy podbieraczu, oś toczna, 17 noży tnących z uchwytem, 540 obr/min / przekładnia, dodatkowy uchwyt na rolki siatki, wysuwany wyrzutnik bel / Nledpfx Afjtlq Haj Red

Stan: używany, Rok budowy: 2021, IsoBus Load-Sensing dodatkowy panel sterowania do przełączania sekcji noży / Nlsdpfx Afjt N T Aus Rsd

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Terminal operatorski do prasy komorowej stałokomorowej z szerokością 1,25 m, układ hamulcowy dwuobwodowy / instalacja hamulców pneumatycznych. Ogumienie: 500/50 - 17. Podbieracz z rolkowym dociskiem / przekładnia wejściowa z 1.000 obr./min / Njdotia Dfepfx Af Rjld

Stan: używany, Rok budowy: 2022,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Oś tandemowa, hamulec pneumatyczny, wał przegubowy, 20-częściowy / terminal Vario 9-calowy, zsuwnia do bel. Nledpfxetlrnae Af Rod

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Instrukcja obsługi ręcznej podpory, wał przegubowy szerokokątny typ 3, / odbierak z blachą prowadzącą i dociskiem rolkowym, dyszel z regulacją wysokości, zdejmowane / koła kopiujące, ogumienie 620/40x 22.5, prasa z zespołem tnącym, oś tandemowa, zespół tnący / rynna do bel Nodpfx Aet Ebdfjf Rjld

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Jednostka sterowania E-LinkPro ISObus, 13 noży tnących z uchwytem, oś toczna, 540 obr./min / skrzynia biegów, dodatkowy uchwyt na rolki siatki, kliny podkładowe, łożyska wału prasującego (z możliwością smarowania), stałe ucho zaczepowe 40 mm / Nsdpfx Afetlqxqs Rold

Stan: używany, Rok budowy: 2002, panel sterujący / terminal obsługowy Nedpsufxr Eefx Af Reld

Stan: używany, Rok budowy: 2023,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Rotor tnący, oś tandemowa, hamulec pneumatyczny / Ogumienie 620/50R-22.5, ogumienie 600/50-22.5 / Zsuwnia bel / Terminal Vario 9 cali / Wał przegubowy 1 / 3/4 cala (44 mm) / Nadzór nad 20 szpulami nici / Njdpfxot Hr Eps Af Rjld

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Brak osłony wału przegubowego. Ogumienie 500/50-17. Oś tandemowa. Układ kierowniczy nadążny. / Maszyna gotowa do pracy! / Nedpfx Aouiw Uaof Rjld

Stan: używany, przebieg: 9 998 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 967 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 616 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błąd i sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1157. P559506 ----WYPOSAŻENIE * Stopień wejściowy w tylnych drzwiach * Lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - z czujnikiem drzwiowym * Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla fotela pasażera * Zbiornik główny 93 litry * Drewniana podłoga (przestrzeń ładunkowa) * Okładzina wnętrza przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu - drewno * Pokrywa schowka * Klimatyzacja automatyczna Tempmatic * Fotel kierowcy – wersja komfortowa * Opaska LED w przestrzeni ładunkowej * Zabezpieczenie ładunku: listwy mocujące na ścianie bocznej przy ramie dachu * Kanał kablowy przy portalu tylnym * Kanał kablowy przy ścianie bocznej * System multimedialny MBUX z 7-calowym ekranem dotykowym Wysokiej rozdzielczości 7-calowy ekran dotykowy (960 x 540 pikseli) Radio AM/FM z podwójnym tunerem Bluetooth z funkcją strumieniowania dźwięku i zestawem głośnomówiącym Integracja smartfona przez Android Auto lub Apple CarPlay Jednostka multimedialna do podłączania urządzeń przenośnych przez USB-C Moc wyjściowa 4 x 25 W, korekcja dźwięku, niezależne ustawienia głośności dla audio i telefonu 2-drożne głośniki z przodu * Kierownica: wielofunkcyjna * Radio: Cyfrowe radio DAB * Kamera cofania * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane do ściany bocznej * Klucz: pilot wieloprzyciskowy * Zabezpieczenie ładunku: listwy mocujące przy pasie ochronnym na ścianie bocznej * Oś przednia o zwiększonej ładowności * ADAPTIVE ESP (najnowsza generacja) z regulacją dynamiki jazdy w zależności od obciążenia i prędkości - System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) - System kontroli trakcji (ASR) - Elektroniczny podział siły hamowania (EBV) - Hydrauliczny asystent hamowania (BAS) - Load Adaptive Control (LAC) - System zapobiegania przewróceniu (ROM) - Interwencja podczas ruchu nadwozia (RMI) - Wspomaganie podsterowności (EUC) - Czyszczenie tarcz hamulcowych (BDW) - Wstępne napełnianie hamulców (EBP) - Łatwe zmiany pasa ruchu (ELC) * Schowek nad przednią szybą * Schowek pod deską rozdzielczą * Hak holowniczy tył * Przełożenie osi i = 3,923 * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lewe i prawe * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Akumulator żelowy 12 V / 92 Ah * Trzecie światło stop * Adaptacyjne światła hamowania * Filtr cząsteczek stałych i system SCR * Obrotomierz * Uchwyt do wsiadania na tylne słupku prawym * Asystent świateł drogowych * Stabilizator zawieszenia poziom I * Elektryczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera * Alternator 14 V/200 A Nlsdpfx Ajzax Sqsf Rod * Działania wygłuszające * Skrzynia biegów: 6-biegowa ECO Gear 360 * Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * Uchwyt wejściowy w drzwiach przesuwnych przestrzeni ładunkowej przy ścianie działowej * Tablica wskaźników i zestaw wskaźników z licznymi schowkami oraz zoptymalizowanymi elementami obsługi i wyświetlaczami * KEYLESS-Start * Blokada rodzicielska w drzwiach przestrzeni pasażerskiej * Zagłówki (2) z przodu * Lakier: uni * Kierownica regulowana w pionie i poziomie * Regulacja wysokości świateł * Lampy obrysowe, boczne * System wezwania pomocy Mercedes-Benz * Bez redukcji/podwyższenia DMC 3.500 kg * Zarządzanie awariami - Po naciśnięciu przycisku awaryjnego lub przez wpis w książce adresowej pojazd automatycznie nawiązuje połączenie głosowe z Centrum Pomocy Klienta (CAC). Przesyła aktualną lokalizację oraz wszystkie istotne dane pojazdu. Pracownicy CAC natychmiast informują najbliższy serwis Mercedes-Benz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 750 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zamówienie. Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodna z normą ECE-R48 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących nadwozia! Są one dostępne pod adresem: [adres]. Rama: Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube (rama wysunięta), b) 2 x 20-stopowe kontenery ISO (rama wysunięta), c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wysunięta), d) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na końcu (rama wsuwana), e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, umieszczony na środku (rama wsuwana) 4 pary mocnych oczek do mocowania ładunku Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1370 mm, udźwig 5800 kg, z kablem spiralnym, regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niskoobciążne prowadnice na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwających Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwanego elementu Zawieszenie: Mechanizm podnoszenia osi na osi nr 1 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30%, przeciążenie do prędkości 25 km/h Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika, dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12) Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm, rozstaw kół 120 Zawieszenie pneumatyczne z przeskokiem ok. 180 mm Opony: Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, offset 120 mm Elementy montowane na podwoziu: Podpory siodłowe mechaniczne z płytą poziomującą, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotników z osłonami Nedpfx Aszkx Ifof Rsld 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73, zamknięte Zderzak podjeżdżający z kwadratowej rury stalowej zgodnie z ECE-R58, z umieszczonym powyżej, chronionym uchwytem świateł Wysokość profilu zderzaka podjeżdżającego min. 120 mm, zaprojektowany dla zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 Zawieszenie pneumatyczne wraz z 1 zaworem do podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, przed zespołem osi 2 bezpieczne złącza sprzęgu z przodu, ISO 1728 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed uderzeniem: Stalowa poprzeczka ochronna, zamontowana na tylnej poprzeczce Elektryka / Elektronika: Uchwyt świateł ze stali, umieszczony powyżej zderzaka podjeżdżającego Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migoczących diodowych świateł bocznych, złączy Superseal i bagnetowych świateł 2 diodowe światła obrysowe z ramieniem, zamontowane na wielokomorowym tylnym świetle 2 diodowe wielokomorowe światła Złącze z przodu 15-biegunowe ISO 12098 (bez przewodó

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 250 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia 09010.001 Układ hamulcowy zgodny z normą ECE-R13 09020.001 Układ elektryczny zgodny z normą ECE-R48 09050.001 Należy przestrzegać wytycznych Kögel dotyczących zabudowy! Dostępne pod adresem: ! Rama 10110.020 Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 Płyta sprzęgu z bolcem siodłowym 2 cale, zgodna z DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 40' High-Cube (rama wysunięta), b) 2 kontenery 20' ISO (rama wysunięta), c) 1 kontener 30' ISO, umieszczony z tyłu (rama wysunięta), d) 1 kontener 20' ISO, umieszczony z tyłu (rama włożona), e) 1 kontener 20' ISO, umieszczony centralnie (rama włożona). 15200.140 4 pary ciężkich oczek do mocowania ładunku 27850.030 Wydłużenie ramy z tyłu, wysuwane o ok. 1.370 mm, nośność 5.800 kg, z kablem spiralnym. Regulacja długości za pomocą 1 cylindra pneumatycznego, niewymagające częstych przeglądów prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. Automatyczna pneumatyczna blokada wysuwania. Podwozie I 17160.013 Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 I 17165.113 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie - PIN 12). I 18330.210 Trójosiowy zespół SAF INTRADISC, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony pojazdu 20540.170 Opony 6-szt. 385/55 R 22,5, 160J (producent do wyboru) 20865.005 6 stalowych felg 22,5 x 11.75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Części montowane do podwozia 20110.010 Podpory siodłowe (producent do wyboru przez Kögel), mechaniczne, z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.169 System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla zespołu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 pary półokrągłych błotników z osłonami przeciwrozpryskowymi. 21300.001 2 kliny pod koła z uchwytem I 22070.020 Boczne zabezpieczenie, zgodne z ECE-R73, zamknięte. 27510.050 Zabezpieczenie przeciw podjechaniu z kwadratowej stalowej rury, zgodnie z ECE-R58, z uchwytem na lampy, umieszczonym powyżej i chronionym. 27511.010 Wysokość profilu zabezpieczenia przeciw podjechaniu min. 120 mm, przystosowane do zwiększonych sił testowych. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.058 Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), połączenie wtykowe EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez połączenie wtykowe ISO 7638. 33420.070 Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany z lewej strony w kierunku jazdy, przed zespołem osi. 34320.001 2 złącza sprzęgu, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, zgodne z ISO 1728 34410.010 Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego z powietrzem, ze stali (EN 286-2). Zderzak ochronny 42551.040 Stalowy zderzak, mocny, na tylnym wsporniku ramy. Elektryka / Elektronika 60500.021 Uchwyt na lampy wykonany ze stali, umieszczony powyżej zabezpieczenia przeciw podjechaniu. 61100.220 Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy re Nedpezkx Hnofx Af Rold

Stan: używany, przebieg: 12 360 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGE 3.180 z 12/2024 * Klimatyzacja automatyczna z przodu i z tyłu * Elektryczne drzwi przesuwne * Elektryczny stopień wejściowy * Nawigacja * Carplay * Automatyczna skrzynia biegów * ACC – aktywny tempomat (automatyczna regulacja odległości) * Asystent pasa ruchu * Ogrzewanie postojowe * AHK – hak holowniczy * Fotel kierowcy i pasażera w tkaninie * Indywidualne, pełnoskórzane fotele pasażerów * Siedzenia indywidualnie regulowane * USB dla pasażerów Nowy serwis olejowy Pojazd wyposażony jest w trzy fotele pasażerskie. Siedzenia można zwiększyć dzięki systemowi szynowemu. Zainstalowane są elektryczne drzwi, które otwierają się po naciśnięciu przycisku. Elektryczny stopień można wysunąć poprzez aktywację hamulca ręcznego. Prosimy pamiętać, że jako dealer autobusów sprzedajemy wyłącznie do firm lub przedsiębiorców (b2b). Wyposażenie: System nawigacji * Fotele sypialne * Ogrzewanie postojowe Regulacja prędkości: Aktywny tempomat Klimatyzacja: Klimatyzacja automatyczna Bezpieczeństwo: ABS * ESP ---- Oględziny i jazda próbna możliwe u nas w każdej chwili! W przypadku pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Zapraszamy również na naszą stronę internetową. Nljdpjzgp N Eofx Af Rjd Zastrzeżenie możliwości pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. ---- Godziny otwarcia: Poniedziałek – piątek 09:00 – 15:00 Możliwość umówienia spotkania w innych godzinach. ---- Informacje dotyczące ochrony danych osobowych pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 664 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe * Czujnik zużycia okładzin hamulcowych (niepodłączony) ----Osie: Njdpfx Aewgg Uzof Rsld * 3 x 9 t osie SAF * 1. i 3. oś to automatyczne osie podnoszone, sterowane przez system EBS-E ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie podczas wywrotu – możliwość ręcznej blokady przez SmartBoard lub przełącznik na podwoziu) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Wspomaganie ruszania aktywowane przyciskiem w ciężarówce – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – lub poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * 2 x gniazdo 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe * Oświetlenie LED Aspöck * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecznej (aktywowane wstecznym biegiem) * Po jednym bocznym LED reflektorze roboczym w okolicy podpór ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Korbowa podpórka Weweler * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składana belka zabezpieczająca z uchwytem * Alufelgi Speedline Diamond * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po lewej stronie, ok. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet pneumatyczny z 16-metrową zwijaną przewodem w skrzynce narzędziowej * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa * 1 worek na kurz z uchwytem po prawej stronie * 3-metrowa aluminiowa drabina, umieszczona z prawej strony nad błotnikami * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie nad błotnikami * Manometr załadunku zamontowany z przodu podwozia * Wejście i podest montażowy na przodzie ramy ----Podwozie: * Rama podwozia z aluminium ----Wywrotka: * Prostokątna aluminiowa skrzynia wywrotki ze gładkimi ścianami bocznymi * Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Prosta ściana przednia z aluminium, grubość 4 mm * Stopnie wejściowe umieszczone w środku skrzyni, lewa strona przy ścianie przedniej * Gładkie ściany boczne wewnętrzne i zewnętrzne * Dwuwarstwowe profile ścian bocznych 600 mm wysokości, grubość 30 mm – 3 mm wewnątrz, 2 mm na zewnątrz * Profile ścian bocznych spawane na całej długości wewnątrz, narożniki 90° wykonane z kątownika między podłogą a ścianami dla maksymalnej szerokości podłogi * Górny pas 90 mm szerokości * Aluminiowa podłoga o grubości 6 mm, odporna na ścieranie, twardość 110 Brinella * Kombinacja drzwi dwuskrzydłowych z prostym ustawieniem, podwójnymi zawiasami i profilami wzmacniającymi, każda z podajnikiem zboża i obwodową uszczelką gumową * Po otwarciu drzwi są one zabezpieczane łańcuchem, tak aby leżały płasko przy ścianach bocznych * Poczwórny dolny zamek drzwi automatycznie otwierany podczas kiprowania – pneumatyczna blokada przy pomocy zaworu na ramie ----Plandeka zwijana: * Plandeka zwijana – RAL 9005, głęboka czerń – z trzema bocznymi pasami spinającymi * Trapezowa konstrukcja podtrzymująca plandekę, wys. 150 mm na przedniej i tylnej klapie ----Objętość ładunkowa: * 51,8 m³ ----Wysokość sprzęgu: * Wysokość sprzęgu 1.150 mm ----Informacje: * Zabudowa i podwozie lakierowane lakierem akrylowym w kolorze RAL 9005 głęboka czerń * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg-- * Nowy pojazd bez rejestracji pierwszej, z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 360 kg, maksymalna waga ładunku: 940 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, INFORMACJE O PRODUKCIE „DEBON ROADSTER MOTO2 1300KG 265X170CM TRAILER NA 2 MOTOCYKLE” Przyczepa motocyklowa producenta Cheval Liberté, znanego również jako Debon. Model Roadster-Moto2 z przechylaną platformą umożliwia wyjątkowo łatwy załadunek i rozładunek. Poprzez naciśnięcie podnóżka powierzchnia ładunkowa zostaje obniżona. Z tyłu znajduje się mała rampa najazdowa. Motocykl wprowadza się na szynę postojową do uchwytu koła przedniego („kołyski motocyklowej”), co automatycznie podnosi platformę z powrotem do pozycji transportowej. Motocykl można następnie łatwo zabezpieczyć pasami mocującymi do seryjnie montowanych, bardzo solidnych uchwytów. Przyczepa na 2 motocykle wyposażona jest w opuszczaną podłogę, szynę postojową, uchwyt koła przedniego, drewnianą podłogę, uchwyty mocujące, koło podporowe, ramę spawaną ocynkowaną ogniowo zanurzeniowo oraz dyszel w kształcie litery V. Za dopłatą dostępne są dodatkowe akcesoria do przyczep, takie jak pasy na kierownicę, pasy na koła, skrzynka na narzędzia, zabezpieczenie antykradzieżowe lub zwykłe pasy mocujące. ----- Oferujemy również: · Finansowanie · Leasing (tylko dla firm) · Doradztwo · Dostawa na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) Nedpfswa Rfwox Af Rsld · Akcesoria · Przyczepy do wynajęcia · Części zamienne · Usługa rejestracji dla DH – HB – DEL · Serwis · Naprawy · Badania techniczne TÜV dla przyczep samochodowych Centrum Przyczep Samochodowych Ahrens Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr koło Bremy Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:00 – 17:00

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 55 cbm Nlsdpfx Afozdw Ttj Rjd Materiał ramy: stal Typ ramy: podwozie Z Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu (mm): 1150 Szerokość ramy (mm): 1400 Najszersza rama na rynku o szerokości 1400 mm dla maksymalnej stabilności i bezpieczniejszego prowadzenia. Szerokość ładunkowa (mm): 2325 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2.285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2.285 Długość ładunkowa (mm): 10149 KC-Value: 0650 Całkowita szerokość (mm): 2550 Objętość (m³): 55,00 Rozstaw osi (mm) (WB): 6.600 Całkowita długość (mm): 11.501 Oś SAF Wersja osi: Intra Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie wchodzi w zakres dostawy) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR): 15 km/h Płyta ochronna miecha powietrznego Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne obniżanie zawieszenia przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska "palm coupling" Konsola sterująca EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy Smartboard Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy Stopy podporowe typ JOST MODUL Rozmiar opon: 385/65R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach: Wabco OptiTire Felgi: Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS: czujnik montowany w feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Nakładki nakrętek kół chromowane Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED III - z logo STAS Lampy cofania: 2 sztuki LED, montowane z tyłu pojazdu po lewej i prawej stronie na belce lamp Pozycja lamp roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 sztuki LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie w rejonie stóp podporowych Obsługa tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego ręczna Chlapacze tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego czarne z logo STAS Marka siłownika wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: cylinder z małą obudową Kąt wywrotu standardowy ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maks. ciśnienie PTO siłownika: 250 Złącze hydrauliczne: obrotowe Rozmiar złącza hydraulicznego: 1 Rodzaj złącza hydraulicznego: żeńskie Przewód hydrauliczny: 2100 mm Błotniki Domar STAS z białą linią Typ chlapacza: Clear Pass Skrzynka narzędziowa po lewej stronie pojazdu, przed osiami Drabina aluminiowa 2,8 m mocowana po prawej stronie pojazdu Miejsce na uchwyty na szczotkę i łopatę (po 3 sztuki), montowane po lewej stronie ramy Manometr załadunku Ø 100 mm – montowany z przodu na ramie Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie zabezpieczające połączenie rama–nadwozie: gumowe polipy Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Burty boczne: 4/3 mm HB450 Podłoga: 5 mm HB450 Pozycja: podkładki gumowe pod poprzeczkami podłogi Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe Tylna ściana wykonana z 3 mm HB450 Ilość zawiasów tylnych drzwi: 3 pary Wykonanie drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z jednym zamkiem do złomu Pierwsze otwierane skrzydło: prawe Zabezpieczenie otwartych drzwi łańcuchem Uszczelka dolna tylnej ściany z gumą, boczna do 1000 mm Dodatkowa blokada tylnej ściany sterowana pneumatycznie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe wielofunkcyjne podwozie kontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft z wyrównaniem do końca ramy * Osie Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystą ruszania – obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie za pomocą sterowania z modulatora EBS * Rozmiar opon 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta, system kontroli ciśnienia opon * Kliny pod koła * Wyjmowane, ogniowo cynkowane prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry cynkowana metodą natrysku Njdpjyq Ufzsfx Af Rjld * Lakierowanie: 1 warstwa, 2K RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe zespoły świateł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 860 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Wyposażenie: * Pojemność zbiornika 30 m³, Ø2200 mm, grubość ścianki 3 mm, temperatura robocza 0-60°C * Przedłużona rura obrotowa * Przewód płuczący 4'' z 2 wylotami grawitacyjnymi 2,5'' (1x z przodu, 1x pośrodku zbiornika) * Przewód płuczący po lewej stronie, prowadzony nad wannami wężowymi przez liny napinające * Automatyczne wyłączanie pompy; oś wyposażona także w matę przeciwrozbryzgową * Uchwyt z 2 klinami do kół * Po lewej i prawej stronie (wąskie, wysokie) półki na węże, każda 5 m, ze stali ocynkowanej (250 mm szerokości, 190 mm wysokości) Pompa * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min Osie * Osie 9-tonowe Valx Ø430, hamulce tarczowe, ET120 * 1. oś podnoszona * 3. oś jako samoskrętna oś podążająca Hamulce * System hamulcowy EBS Wabco * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Wabco zgodnie z R141 * Brak elektronicznego zawieszenia pneumatycznego Dodatkowe opcje * Trzecia oś jako samoskrętna oś podążająca Oś podnoszona Nlodpjyhi Huefx Af Rsd * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi, przełącza się automatycznie w zależności od obciążenia lub po 3-krotnym naciśnięciu hamulca * Wspomaganie ruszania: obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h Rozmiar opon * 385/65 R22,5 Opony * Apollo Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa 24 V Opcje oświetlenia * Błyskające lampy obrysowe boczne * Lampy robocze po lewej i prawej stronie przy pierwszej osi * 2x LED lampy robocze z tyłu, 1x z lewej, 1x z prawej zamontowane na półkach na węże Lakierowanie * Zbiornik lakierowany na kolor RAL 7030 (szary kamienny) * Rama malowana na RAL7016 (szary antracytowy) Inne * Przyłącze grawitacyjne z tyłu przy pompie. Połączenie z manualną armaturą – kulowy zawór spustowy 6'' do opróżniania zbiornika, odpowietrzacz wykonany ze stali nierdzewnej V2A * Lejek dokujący 8'' u góry z tyłu. Rura prowadzona do dna zbiornika, zamykana zaworem ręcznym