Używane Gummi-Mayer Teilewaschgerät / Teilewaschtisch na sprzedaż (36)

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Gąsienica gumowa Bdsdpjt N A Efsfx Apisc Producent: Yanmar Model: B7, VIO70, VIO75, VIO80, VIO82 Wersja: -5, -5B, A, CR, SIGMA, U Szerokość: 450 mm Liczba ogniw: 74 Podziałka: 83,5 mm Wykonanie: wewnętrzny bieżnik typu Y 39-40 mm, dodatkowo wzmocniona na zewnątrz, asymetryczna

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Sprzedam bardzo tanio z powodu błędnej dostawy 2 gumowe gąsienice do minikoparki 230x96x33, producent ITR, bardzo dobra jakość. Uwaga: cena za sztukę. Pasuje np. do Wacker Neuson, aeff, Zeppelin, Volvo, JCB, Hitachi, Libra i wielu innych. Więcej gumowych gąsienic na zapytanie. Uwaga: poszukiwany pracownik K/M/D na bazie 580,-€, preferowany ślusarz lub mechanik. Bdsdpfxoxvvxrs Apisc

Stan: używany, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1960, długość przestrzeni ładunkowej: 3 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 10.00-20, kolor: szary, Rok budowy: 1960, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, resory piórowe, ochrona boczna, klapy wahadłowe. Zabudowa: burty drewniane składane, wywrotka trójstronna, hamulce bębnowe! Dokładny rok produkcji nie może zostać ustalony, ponieważ brak tabliczki znamionowej! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Bsdji Rpu Tjpfx Apiodc

Stan: używany, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1960, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 10.00-20, kolor: szary, Rok budowy: 1960, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, dyszel obrotowy, resory piórowe, osłona boczna (U-Schutz) Zabudowa: burty drewniane składane, hamulce bębnowe! Hamulec najazdowy, jednoobwodowe przyłącze hamulcowe poprowadzone, umożliwiające dalszą eksploatację z kolejną przyczepą. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Bdsdpfx Aji Rpu Nspisc

Stan: nowe, masa własna: 14 350 kg, maksymalna waga ładunku: 53 450 kg, masa całkowita: 67 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm - Tylna część łabędziego karku ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° - Do ciągników siodłowych: 6x2, 6x4, 8x4 krótki Bdjdpfx Apjya E A Neioc Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do mocowania ramienia łyżki koparkowej ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm Dwusegmentowe rampy stalowe: - Para dwusegmentowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z gumową okładziną - Rampy hydraulicznie przesuwane pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Podłoga gumowa „Super Grip” 25 mm i podłoga blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś samoskrętna do przodu, pozostałe osie przymusowo sterowane hydromechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane na wszystkich kołach, w tym na kołach zapasowych Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem wirnikowym - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau (jeden kolor) Wyposażenie standardowe: - Przednia ściana ze stali, wkładana, wys. ok. 400 mm - Zespół elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez wciągarek hydraulicznych) - 1 koło zapasowe - Belka zewnętrzna łabędziego karku z otworami montażowymi pod śrubowane pierścienie mocujące - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm - 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie - 1 para poziomych pierścieni mocujących z tyłu łabędziego karku - Na łabędzim karku 1 para nasadzanych bocznych burt ALU, wys. ok. 400 mm, anodowanych - Na łabędzim karku tylna burta ALU nasadzana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Na łabędzim karku ok. 40 mm podłoga z twardego drewna, nad królewskim sworzniem podłoga z blachy ryflowanej - 2” sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła - 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm - 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy - 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, odchylanych na zewnątrz - Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Kieszenie na koła z listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm przed osiami (otwarte do przodu aż do poprzecznicy łabędziego karku), ok. 700 x 410 mm - Kieszenie na koła z listwami 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm - Pokrywy ALU na kieszenie na koła, które mogą być także używane jako elementy mostkujące do wysuwu lub jako deski poszerzające - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Zdalne sterowanie radiowe i przewodowe - Oś podnoszona z przodu - Listwy antypoślizgowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm - Centralne smarowanie z 1 pompą - System W

Stan: używany, przebieg: 199 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 225 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 663 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 727 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 369 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Proszę kontaktować się z nami również przez WhatsApp/Viber) E-mail: Wyposażenie dodatkowe: Bdedpfx Ajzax Dmspioc System asystenta jazdy: Inteligentna kontrola przyspieszania, pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej, koło zapasowe jako dojazdowe, reflektory LED, odblokowanie drzwi (2-stopniowe) wraz z ryglowaniem przez zatrzaśnięcie drzwi. Pozostałe wyposażenie: Podłokietnik fotela kierowcy, automatyczne ryglowanie drzwi, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, podłoga gumowa w kabinie kierowcy, komputer pokładowy, system asystenta ruszania pod górę, asystent świateł drogowych (reflektory z automatycznym przełączaniem świateł), system awaryjnego hamowania, system wzywania pomocy, hamulec postojowy elektryczny, Ford SYNC 4 z AppLink i ekranem dotykowym, FordPass Connect z eCall, uchwyt na słupku A, schowek zamykany, tylne drzwi skrzydłowe, tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 90°), ogrzewanie z obiegiem zamkniętym, zabudowa: standardowy furgon, klimatyzacja automatyczna, przegroda przestrzeni ładunkowej metalowa, przegroda bez okna, homologacja ciężarowa, silnik 2.0 l – 100 kW EcoBlue KAT, funkcja Power Key Free – uruchamianie bezkluczykowe, rozstaw osi 3100 mm, system kontroli ciśnienia w oponach, niska emisja zgodnie z normą Euro 6d, drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, błotniki tylne, błotniki przednie, pakiet siedzeń 6A: fotel kierowcy (regulacja 2-stopniowa) – podwójny fotel pasażera, materiał tekstylny, siedzenia w kabinie: podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, stalowe felgi 6.5x16, system Start/Stop, częściowo lakierowany zderzak, pakiet technologiczny 2, kontrola trakcji, wersja Trend, port USB, szyby termoizolacyjne lekko przyciemniane, dopuszczalna masa całkowita 3,20 t, drugi klucz z pilotem składanym, czujnik deszczu, podgrzewane fotele przednie.

Stan: używany, przebieg: 198 500 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 225 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 497 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 644 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 416 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Proszę kontaktować się z nami również przez WhatsApp/Viber) E-mail: Wyposażenie dodatkowe: System asystenta jazdy: Inteligentna kontrola przyspieszania, pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej, koło zapasowe jako dojazdowe, reflektory LED, odblokowanie drzwi (2-stopniowe) wraz z ryglowaniem przez zatrzaśnięcie drzwi. Pozostałe wyposażenie: Podłokietnik fotela kierowcy, automatyczne ryglowanie drzwi, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, podłoga gumowa w kabinie kierowcy, komputer pokładowy, system asystenta ruszania pod górę, asystent świateł drogowych (reflektory z automatycznym przełączaniem świateł), system awaryjnego hamowania, system wzywania pomocy, hamulec postojowy elektryczny, Ford SYNC 4 z AppLink i ekranem dotykowym, FordPass Connect z eCall, uchwyt na słupku A, schowek zamykany, tylne drzwi skrzydłowe, tylne drzwi skrzydłowe (kąt otwarcia 90°), ogrzewanie z obiegiem zamkniętym, zabudowa: standardowy furgon, klimatyzacja automatyczna, przegroda przestrzeni ładunkowej metalowa, przegroda bez okna, homologacja ciężarowa, silnik 2.0 l – 100 kW EcoBlue KAT, funkcja Power Key Free – uruchamianie bezkluczykowe, rozstaw osi 3100 mm, system kontroli ciśnienia w oponach, niska emisja zgodnie z normą Euro 6d, drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, błotniki tylne, błotniki przednie, pakiet siedzeń 6A: fotel kierowcy (regulacja 2-stopniowa) – podwójny fotel pasażera, materiał tekstylny, siedzenia w kabinie: podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, stalowe felgi 6.5x16, system Start/Stop, częściowo lakierowany zderzak, pakiet technologiczny 2, kontrola trakcji, wersja Trend, port USB, szyby termoizolacyjne lekko przyciemniane, dopuszczalna masa całkowita 3,20 t, drugi klucz z pilotem składanym, czujnik deszczu, podgrzewane fotele przednie. Bdjdpfxozahlaj Apisc

Stan: używany, przebieg: 56 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 297 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 760 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 884 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Prosimy o kontakt telefoniczny przez WhatsApp/Viber. Adres e-mail: Pojazd pochodzi z naszej własnej floty, z całkowicie udokumentowaną historią serwisową. Wyposażenie główne obejmuje: Bluetooth, system multimedialny, wielofunkcyjna kierownica, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka oraz szyby itd. Wyposażenie dodatkowe: Radio cyfrowe (DAB+) Pozostałe wyposażenie: Bdjdpfx Ajy Truyepijc Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, możliwość dezaktywacji poduszki pasażera, system audio-nawigacyjny Discover Media (ekran dotykowy kolorowy), lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, kierunkowskazy LED zintegrowane w lusterkach, podłoga w kabinie kierowcy: guma, zestaw narzędzi, pakiet chromowy, klakson dwutonowy, silnik elektryczny 100 kW (ciągła moc 50 kW), asystent ruszania pod górę, system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu z aktywną ochroną boków, asystent świateł drogowych (Light Assist), asystent bocznego wiatru, asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), system monitorowania otoczenia Front Assist z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego w mieście, elektryczne szyby przednie, dwa składane kluczyki na pilota, tempomat z ogranicznikiem prędkości, skrzynia biegów dedykowana do pojazdu elektrycznego, uchwyty w słupkach A, schowek zamykany na klucz, tylne drzwi skrzydłowe bez okien, pompa ciepła (ogrzewanie/klimatyzacja), oświetlenie LED w kabinie kierowcy, oświetlenie LED w przestrzeni załadunkowej, nadwozie/wersja: furgon wysokoprze-strzenny, wariant nadwozia: wysokie dach w kolorze nadwozia, automatyczna klimatyzacja Climatronic (kabina kierowcy), grill z chromowaną listwą górną, kabel ładowania z wtyczką Schuko (tryb 2), ścianka działowa wysoka bez okna w przestrzeni ładunkowej, kierownica wielofunkcyjna, regulowana kolumna kierownicza, automatyczna regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, lampy odblaskowe boczne, wyświetlacz wielofunkcyjny Premium (kolorowy), tylna lampa przeciwmgielna, rozstaw osi 3640 mm, kamera cofania, akustyczny sygnał cofania możliwość wyłączenia (sygnał ostrzegawczy zewnętrzny), reflektory LED, spryskiwacze i podgrzewane dysze oraz wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, szybkie ładowanie (gniazdo CCS), elektrycznie wspomagany układ kierowniczy, tapicerka materiałowa, siedzenia kabiny kierowcy: podwójne siedzenie pasażera z pojemnikiem/ schowkiem i składanym oparciem funkcja stolika, siedzenia kabiny kierowcy: podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, fotel kierowcy Komfort Plus, felgi stalowe 6,5x16, gniazdko 230V w kabinie kierowcy, gniazda 12V w kabinie kierowcy (4 szt.), gniazda 12V w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej (2 szt.), przedni zderzak w kolorze szarym, stopień zintegrowany w tylnym zderzaku, uchwyty mocujące w przestrzeni ładunkowej, alarm niezapiętych pasów bezpieczeństwa (kierowca/pasażer), centralny zamek z pilotem i obsługą wewnętrzną, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t oraz podgrzewane przednie siedzenia.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 225 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x4, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 11 425 h, numer maszyny/pojazdu: WDB4052011V227950, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, Wyposażenie: Bsdpfjxf Iatox Apiedc C50 VarioPilot (przełączane sterowanie: lewa/prawa strona) J28 Tachograf zgodny z normami UE, cyfrowy, z funkcją zapisu dodatkowego MQ8 Silnik wysokoprężny MB 6-cylindrowy OM906LA, 210 kW (286 KM) MS5 BlueTec 5 (Euro 5) M74 System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix N05 Tylne wyjście przekazu mocy silnika (z kołnierzem) N08 Przedni napęd WOM silnika wraz z wałem odbioru mocy G33 Hydrostatyczny napęd jezdny z regulowanym silnikiem (SN) A52 Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi D12 Płyta czołowa EN15432, typ F1c D50 Konsola montażowa tylna C67 Zwiększony zbiornik paliwa C87 Wydech skierowany do góry Q94 Uchwyt przyczepy z dużym okiem, typu Ringfeder Q31 Belka tylna na zwiększoną masę przyczepy (13t/18t) B42 Dwuprzewodowy układ hamulcowy przyczepy F12 Drzwi do koszenia po prawej oraz przygotowanie kabiny dla fotela operatora koszenia F60 System podnoszenia kabiny S26 Szyba przednia ogrzewana elektrycznie, szkło laminowane S02 Amortyzowany fotel kierowcy, pneumatyczny S04 Obrotowy fotel po prawej (siedzisko koszące) >>> Zintegrowana klimatyzacja L47 Dodatkowe reflektory do osprzętu czołowego L51 Lampy ostrzegawcze żółte (lewa+prawa), na statywie HP8 2-obwodowa instalacja hydrauliczna, 4-sekcyjna, przystosowana do odśnieżarki HZ5 Złącza hydrauliczne sekcji 2+3 oraz osobny przewód powrotny, tył P80 Podramie skrzyni, wysokie Mulag urządzenie do koszenia rowów typ SB 500 D, rok prod. 2012, nr seryjny 12S031202 - Sterowanie proporcjonalne - Odciążenie wysięgnika typu Mähttronic - Panel sterowania kombinacyjny - Jednoręczne sterowanie z joystickiem wielofunkcyjnym do sterowania proporcjonalnego - Napęd SB 500 przez N05 - Wspornik kół, hydrauliczny - Głowica bijakowa z podbierakiem, szerokość 1200 mm - Przesuw boczny hydrauliczny Mulag urządzenie do koszenia poboczy typ MRM 300, rok prod. 2013 - Napęd przez WOM - Blok sterujący, panel sterowania jednoręczny - Głowica kosząca do poboczy 1200 mm, wałek bijakowy - Wentylator wysokociśnieniowy do czyszczenia ulic, montaż przedni Stehmann przyczepa do pokosu MHT 800, rok prod. 2012, nr seryjny W09002208 - 2 lampy błyskowe LED, średnica 300 mm, tył - Hydrauliczna tylna klapa do MHT 800 Jesteś zainteresowany? Zapraszamy do kontaktu. Oględziny i jazda próbna po uprzednim umówieniu terminu. Maszyna używana, brak jakiejkolwiek gwarancji/rękojmi za wady. Możliwe błędy i pomyłki zastrzeżone.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 50 h, numer maszyny/pojazdu: A010298, - Maszyna pokazowa Dücker kosiarka bijakowa VMS2200 z napędem wałkiem odbioru mocy, w komplecie wałek przegubowy z wolnym biegiem Szerokość robocza: 2,23 m Numer seryjny: A010298 - 900-obrotowy napęd poprzez WOM - Wyposażona w bijaki płaskie - Uchwyt montażowy do kosiarki VMS z przesuwem 50 cm, trójpunktowy układ zawieszenia do montażu czołowego - Wkładka ochronna przeciwzużyciowa do VMS2200 z wysokowytrzymałego tworzywa sztucznego, wymienna, zamontowana w obudowie kosiarki Zainteresowani? Prosimy o kontakt telefoniczny. Bdjdporup Nhsfx Apisc Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 12 500 km, moc: 169,9 kW (231,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy ruch drogowy, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 600 mm, Rok budowy: 2023, numer maszyny/pojazdu: W1T4051291V275600, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, Unimog U423 – maszyna demonstracyjna z systemem hakowym HEN i uniwersalną skrzynią z podwyższanymi burtami. Wyposażenie specjalne pojazdu: A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi AA2 Wydłużona śruba ograniczająca AZ1 Przełożenie mostów i = 6,377 B30 Blokada przetaczania B5B Hamulec przyczepy dwuobwodowy C1R Rozstaw osi 3600 mm C7H Boczne zabezpieczenie pojazdu CA4 Okucia montażowe tylne CA9 Okucia montażowe do ciężkich urządzeń/żurawi CD6 Elementy mocujące między osiami CP3 Płyta czołowa DIN76060, typ B, rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DB5 Siedzenie pasażera dwuosobowe DF3 Siedzenie amortyzowane powietrzem z ogrzewaniem dla kierowcy DG1 Dodatkowa dźwignia przełączająca po lewej DH3 Uniwersalny uchwyt na panel sterowania E33 Wyłącznik główny akumulatora przy skrzyni akumulatorowej E40 Gniazdo ABS do przyczepy 24V, 7-pinowe/5-stykowe E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe E45 Przednie gniazdo elektryczne 24V, 7-pinowe ED2 Gniazda prądu stałego 12V (C3), 12V i 24V środkowe kontakty ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 EF3 Kamera cofania EM5 Monitor do systemu kamer ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny wg EN16330 F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F6B Szyba czołowa podgrzewana, przezroczysta G20 Przekładnia z przystawką roboczą Bedpfx Apoxltv Hjiodc G48 Automatyczna zmiana biegów (EAS) GM2 Chłodnica oleju przekładniowego (olej/powietrze) H55 Tylne szybkozłącza hydrauliczne (4-krotnie, komory 1+2) H58 Przewód ciśnieniowy hydrauliczny tylnej osi (drugi obwód) H59 Osobny przewód powrotny hydrauliczny tylnej osi HE1 Hydraulika do mechanizmu wywrotu HJ1 Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego HN8 Układ hydrauliczny 2-obwodowy, 4-komorowy, pełna proporcjonalność, rozładunek pługu śnieżnego J1C Panel wskaźników 12,7 cm, z funkcją wideo J5S Radio USB/Bluetooth L1H Halogenowe światła przeciwmgielne L3Z System mycia reflektorów L60 Oświetlenie wejścia do kabiny LA3 Reflektory Bi-Xenon, światła do jazdy dziennej LED LB6 Migacze ostrzegawcze LED żółte, lewe i prawe, na statywie LD4 Dodatkowe światła drogowe LED na pałąku dachowym LE4 Robocze światła LED tylnej ściany kabiny LE5 Dodatkowe, regulowane reflektory LED na słupku A M1K Silnik OM934, R4, 5.1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm M4X Wersja silnika Euro VI, E M5V Wysokowydajny hamulec silnikowy N08 WOM silnikowy z przednim wyjściem N09 Ograniczenie prędkości obrotowej WOM OP2 Pakiet oświetlenia Q94 Duże zaczep holowniczy, pierścieniowy, sworzeń 38,5 QA1 Zwiększona masa holownicza – do 20 ton TS3 Wariant masy 14 t (7,1/8,0) System hakowy HEN ze skrzynią: Egzemplarz demonstracyjny z 2023 r. System kontenerowy hakowy HEN z pilotem/zdalną konsolą sterującą Wyższej jakości powłoka wielowarstwowa w kolorze MB 9124 czarny Zabudowa na podwoziu Unimog U400 o dopuszczalnej masie całkowitej 14.000 kg Maks. udźwig haka 6.000 kg Jednoramienny system hakowy z przegubem i zmienioną wysokością haka 1570 mm Szerokość ramy kontenera wg DIN 30722-3 Maks. długość kontenera 3200 mm Zasilanie hydrauliczne z hydrauliki pojazdu Skrzynia demonstracyjna Unimog rok 2023 nr 21044 z podwyższanymi burtami FAC-U700-Z023S 600 mm z parą uchwytów mocujących FAC-U700-Z930S zintegrowanych z podłogą (8 szt.) z przodu 4 ucha do ciężkich ładunków Skrzynia z śladami użytkowania Uniwersalny lekki pojemnik aluminiowy 32/21 ALU 600, system Strobach hak zmodyfikowany do 1570 mm Do lekkich materiałów sypkich, liści i odpadów zielonych Do transportu maszyn i urządzeń Wymiary: 3200 x 2100 x 600 mm Oględziny i jazda próbna po w