Używane Goldhofer Semi Teleskop Hydraulisch Gefedert Nr.: 628 na sprzedaż (15 574)

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu (VIN): W09TS3011F0M49799 Pierwsza rejestracja: 16.06.2015 Następne badanie techniczne (DE HU) wymagane Masa własna: 10 380 kg Obciążenie siodła: 24 000 kg – Techniczne obciążenie osi: 10 000 kg Siodło 3,5" (wymienne) – Wysokość siodła: 1 350 mm Lhoderm Dr Ejpfx Amfok Promień skrętu przód: 1 770 mm – tył: 2 310 mm Długość B na naczepie ok. 11 865 mm – Platforma profiliowana: 3 655 mm Długość pokładu niskiego: 9 445 mm – Wysokość załadunku: ok. 560 mm Szerokość pokładu niskiego: 2 750 mm TELESKOPOWA o 3 500 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA Osie BPW – hamulce bębnowe, Zawieszenie pneumatyczne – układ podnoszenia i opuszczania z zakresem ok. 200 mm Oś 3: oś toczna z prowadzeniem tarciowym, z blokadą elektryczną i mechaniczną Hydrauliczne sterowanie tylną osią z agregatem pompowym na ścianie przedniej Centralny układ smarowania Opony: 235/75 R17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest stan i opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 30 450 km, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 02/2019, całkowita długość: 7 490 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 400 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Przyjmujemy w rozliczeniu wszystkie pojazdy, także te z trwającym finansowaniem – nie stanowi to dla nas problemu, zajmiemy się jego zakończeniem. Indywidualne finansowanie nowego kampera możliwe jest w każdej chwili za pośrednictwem naszego banku. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów w ogłoszeniach. Pomimo najwyższej staranności nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu; nie ponosimy odpowiedzialności za ich treść! Nasz zespół z przyjemnością powita Państwa osobiście! ----* Silnik / podwozie: Fiat Ducato Fiat 2.3L * Moc: 110 kW / 150 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 30 450 km * Dopuszczalna masa całkowita: 4 400 kg * Łóżko(a): pojedyncze łóżka * Tapicerka: Denver * Dekoracja drewniana: Castello ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Moniceiver z radiem * Kamera cofania * Automatyczna skrzynia biegów * Tempomat * Alufelgi * Hak holowniczy * Instalacja solarna * Przygotowanie pod TV * Markiza na długość pojazdu * I właściciel – bardzo zadbany ----Pojazd dostępny od ręki, do obejrzenia w naszym oddziale w Bernsdorfie. Lsdpfjy Ng Nwjx Amfjhk Więcej pojazdów na naszej stronie internetowej. Osoby do kontaktu w sprawie sprzedaży kamperów i furgonów: Pan Robert Haaf Tel.: Pan Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (przy B97) 02994 Bernsdorf Potrzebujesz dodatkowego wyposażenia do swojego kampera? Żaden problem! Chętnie przygotujemy ofertę na instalacje solarne, akumulatory litowe, anteny satelitarne, podpory hydrauliczne i wiele innych. Przekonaj się sam i odwiedź nasz duży plac wystawowy. Serdecznie zapraszamy! ----Zastrzegamy możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! ----Ogłoszenie stworzone za pomocą SYSCARA

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa do transportu wagonów                                 Dopuszczenie        Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Obciążenie siodła:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:      10 000 kg             11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność:                 52 500 kg             61 500 kg Masa własna (bez wyposażenia):        30 500 kg Gęsia szyja: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR przód: 1 420 mm DLR tył: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Zafazowanie: 10 stopni Rogi przednie: zafazowane 45 stopni Podłoga: świerk, 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2 550 mm Hydrauliczna gęsia szyja STZ z zewnętrznymi belkami, podnoszona i opuszczana hydraulicznie, Z mechanicznymi podporami rurowymi i siłownikami podporowymi hydraulicznymi. Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i siłownikami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Wgłębienia na koła: brak Poszerzenia: brak Wysuwana: pojedyncza teleskopowa Długość1: 10 000 mm Wysokości załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim, stałym elementem ładunkowym o długości 1 070 mm. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane sprzęgło sworzniowo-ucho do podłączania przedłużaczy kratownic kasetowych; naspawane przez nas szyny Vkt służą jako tory dla wagonów o rozstawie 1 000 mm (odległość szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (odległość szyn 1 450 mm). Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych . Wysokość powierzchni ładunkowej na rurze środkowej ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość ładunkowa na zamontowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Typ podwozia: standard Wysokość załadunku (zał.): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Podłoga: blacha Poszerzenia: brak Wgłębienia na koła: brak Wgłębienie na łyżkę: brak Osie: Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz akcesoria Typ osi: zwrotnica zgięta Wyrównanie osi: hydrauliczne Marka osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: Tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maks. kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: Hydr. 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ ogumienia: podwójne Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centralne Hamulce: Zgodność z normą UE: tak AGS: tak Lodpsyfvypofx Amfjhk ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr.: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do jazdy z wysuniętą naczepą z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami otwarte, z wąskimi poprzecznymi wspornikami pomiędzy (pokrywy ALU – patrz akcesoria) Elementy sterujące chronione po lewej stronie względem kierunku jazdy...

Stan: nowe, masa własna: 12 700 kg, maksymalna waga ładunku: 45 800 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, „Gęsia szyja”, sztywna, wersja ze środkową rurą: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa otworów do mocowania aluminiowych ramp - 2-calowy sworzeń królewski - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW, po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, nachylenie 8° na końcu „gęsiej szyi” - 3 pary oczek do mocowania lin LC 5 000 daN, wpuszczone w powierzchnię ładunkową „gęsiej szyi” - 2 pary kieszeni na belki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej „gęsiej szyi” Powierzchnia ładunkowa, wysuwana wersja z dwiema zagłębieniami na koła: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała przednia część o długości 360 mm - Pokrycie podłogi z blachy z antypoślizgową powierzchnią - Zagłębienie na koparkę z otworami owalnymi do zabezpieczenia ładunku - 1 para zamocowanych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu - 1 para zamocowanych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu - Maksymalny techniczny wysuw 3340 mm - Aluminiowa osłona zagłębień na koła „Premium”, pełna szerokość 600 mm, możliwość rozszerzenia do 3000 mm z obciążeniem koła 8 t - Różna głębokość zagłębień na koła dzięki zastosowaniu osłony (głębokość ok.: 390 mm i 260 mm) - Nachylona tylna część pojazdu 8°, długość 550 mm - Wykonanie z sanek ułatwiające montaż i demontaż ramp - Mechaniczne, sprężynowo wspomagane podparcia rury opuszczającej na tylnej części pojazdu do podpierania podczas załadunku - Osłony przeciwbłotne na tylnej części - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku powierzchni ładunkowej za „gęsią szyją” - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku na początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku w tylnej części powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocowania lin LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 5 par kieszeni na belki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Rampa, dwuczęściowa: - Długość x szerokość 4300 mm x 800 mm - Nośność 38 t; pokrycie podłogi z drewna modrzewiowego - Zintegrowana mechaniczna blokada w cylindrze podnoszenia rampy w celu zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej - Obsługa rampy: podnoszenie i przesunięcie hydrauliczne - Standardowa ręczna jednostka sterująca funkcją tylną (rampa, podparcia, przesunięcie) - Pilot do sterowania funkcjami tylnymi - Elektryczny agregat hydrauliczny do obsługi rampy Czteroosiowe podwozie i opony: - Marka osi BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Opony podwójne 245/70 R17,5 z obciążeniem osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z czujnikami ciśnienia w oponach zamontowanymi na feldze - 3 osie z hydraulicznym wymuszonym układem kierowniczym Goldhofer i 1 oś stała - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE z EBS-E) - TIM G2 firmy Knorr (moduł informacji dla naczepy) - Układ stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) Lhjdpfezt Ic Rsx Amfek - Standardowo druga wysokość ładunku na 895 mm (-100/+100) - Obsługa układu kierowniczego za pomocą pilota - W zestawie funkcja jazdy po jednej linii - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, w tym wspomaganie ruszania Wyposażenie w zestawie: - Przednia ściana z miejscem parkingowym dla tylnej ściany, wysokość 400 mm - Aluminiowe burty boczne, wys. ok. 400 mm, składające się z 2 burt bocznych, długość ok. 3150 mm i tylna burta z belkami (ocynkowana) - Uchwyt na koło zapasowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, Rok budowy: 1993, Wyposażenie: ABS, Producent: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok produkcji: 1993 / 2010 Składający się z: Ledpjt Irxxsfx Amfshk - Gęsia szyja z agregatem hydraulicznym (rok: 1993 - hydraulika: 2003) - 2-osiowy moduł podwozia (rok: 2010) - 3-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - 4-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - Sztywne łoże koparki 5,8 m (rok: 2010 - ładowność 100 ton) - Łoże koparki 8 m + 5 m wysuwane (rok produkcji: 1993 - ładowność 120 ton) Dostępne natychmiast. Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WLASTA465GWF66007 Ledpfx Aeyb U Tmomfshk ODPINANY GĘSIOSZYJ – TELESKOPOWY Niemieckie badanie techniczne (HU) ważne do 08.2026 – kontrola specjalna (SP) do 02.2026 Masa własna: 19 220 kg Siodło królewskie: 3,5" --- Gęsioszyj odpinany Wysokość siodła: 1 300 – 1 400 mm – 3,5 cala Długość całkowita: 17 750 – 21 350 mm Długość zagłębienia (w tym stół przesuwany): 8 550 mm – wysokość załadunku: 450 – 530 mm TELESKOPOWY do 3 600 mm Szerokość ładunkowa w zagłębieniu i ramie podwozia: 2 750 mm Możliwość poszerzenia o 225 mm z każdej strony do 3 200 mm Rama podwozia: 5 700 mm – wysokość załadunku: 920 – 1 020 mm Zagłębienie na ramię koparki (Löffelstielmulde) Obciążenie siodła technicznie do 25 000 kg Obciążenia osi: 4 x 10 000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x hydraulicznie wymuszane skrętne osie ze sterowaniem radiowym Wabco Smart Control Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Dostępny w krótkim terminie. 5-osiowa przyczepa niskopodwoziowa. Pierwsza oś skrętna. Czwarta i piąta oś skrętne. Średnica sworznia królewskiego: 3,5 cala. Lodpfxjzarf De Amfshk Niniejsza oferta nie jest wiążąca i nie zawiera gwarancji. Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania płatności rezerwacja nie jest wiążąca i nie daje prawa do dysponowania pojazdem. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością MSG Andert GmbH do czasu pełnej zapłaty. Płatności przyjmowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko poprzez przelew bankowy. Nie przyjmujemy czeków.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 76 000 kg, masa całkowita: 107 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Hydraulicznie podnoszona i opuszczana szyja typu „łabędzia szyja” XLE - demontowalna i uproszczona konstrukcja - płyta siodłowa osadzona na łożyskach obrotowych, sworzeń królewski 3,5 cala i regulowany klin kierowniczy - wbudowany hydromechaniczny podwójny układ kierowniczy do sterowania osiami zwrotnymi (układ kierowniczy dwuobwodowy) - hydrauliczne blokowanie - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania - hydrauliczne sterowanie mechanizmem różnicowym - promień skrętu 2800 mm dla ciągnika siodłowego z 4 osiami - zintegrowana platforma ładunkowa (ok. 3600 x 2480 mm) z poszyciem z blachy ryflowanej i skośnymi krawędziami z przodu - zaprojektowana do obciążenia siodłowego o wartości do - szyja typu „łabędzia szyja” zaprojektowana do bezpośredniego mocowania szczęk mostu koparki, a także do bezpośredniego sprzęgania z dwuosiowym podwoziem Podwozie Goldhofer z 2 osiami z specjalnymi kołami THP/ET dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, rozstaw osi 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 70 stopni - wysokość platformy ładunkowej w pozycji środkowej 1250 mm, pod obciążeniem - hydrauliczny skok osi +/- 300 mm - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z hamulcem postojowym z akumulatorem sprężynowym, hamulcem ALB i automatyczną regulacją połączeń (AGS) - hamulec ABS - hydropneumatyczne akumulatory gazowe, odłączane podczas jazdy z ładunkiem - 2 specjalne zaczepy w wykonaniu specjalnym, umieszczone na przedniej stronie podwozia, przeznaczone wyłącznie do sprzęgania z prostą, hydrauliczną szyją typu „łabędzia szyja” - zintegrowany z ramą z tyłu element adaptera o zwartej konstrukcji, zapewniający połączenie między podwoziem a niskopodwoziową konstrukcją mostu koparki - hydrauliczne blokowanie w miejscu połączenia adaptera i mostu koparki - dwukierunkowe cylindry wyrównywania obciążenia osi Most koparki Goldhofer - 80 ton, teleskopowy z elementami poszerzającymi, możliwość konwersji do niskopodwoziowej konstrukcji Główne cechy - zaprojektowany do ładunku użytecznego 80 000 kg - spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej StE 690, wykonana w kształcie rury o przekroju skrzynkowym - wysokość rury zewnętrznej 400 mm - wymiary podstawowe (dł. x szer.) ok. 6250 x 1350 mm, możliwość stopniowego wydłużenia do długości ok. 6750 mm, co daje całkowitą długość ok. 13 000 mm Lhjdpfozuu Rdex Amfek - rura wewnętrzna (ok. 600 mm szerokości), wsuwana w ramę podwozia pod wnęką koparki - boczne ścianki rury zewnętrznej przygotowane do montażu składanych elementów poszerzających - stały poprzeczny element na części łączącej z przodu o szerokości 1350 mm - pełny ładunek użyteczny również przy całkowicie wysuniętym moście koparki Podwozie Goldhofer z 4 osiami, typ THP/ET, wnęka koparki w zoptymalizowanym, specjalnym wykonaniu - dwa zestawy osi zwrotnych z pojedynczymi oponami z hydraulicznym wyrównywaniem obciążenia osi, łącznie 4 koła na linię osi - szerokość podwozia 2750 mm, zoptymalizowane rozstawy osi 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - maksymalne obciążenie osi na linię osi 14 ton (65 km/h) - maks. kąt skrętu osi zwrotnych ok. 60 stopni - wysokość platformy ładunkowej pod obciążeniem 1140 mm (+/- 200 mm) - całkowity hydrauliczny skok osi 400 mm - dwuobwodowy hydromechaniczny układ kierowniczy - dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na ws

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 28 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 rok 2015/2016 I rejestracja 2015 XII Dane techniczne DMC – 38000 kg Masa własna – 9150 kg Ładowność – 28850 kg hamulce tarczowe osie BPW zawieszenie pneumatyczne agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 Lhjdpjzt Rr Isfx Amfjk Drukarka temperatury wymiary wewnątrz: długość 1340 cm szerokość 247 cm wysokość 260 cm Winda załadowcza aluminiowa Dhollandia 2500 kg

Stan: używany, masa całkowita: 79 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): ZCAZ54AH0L0010220 Przegląd techniczny IT/HU do wykonania Masa własna: 22 300 kg Gęsia szyja demontowalna Wysokość siodła: 1 400 mm – sworzeń królewski 3,5" --- Długość pokładu niskiego: 5 400 mm – wysokość załadunku ok. 665 mm Długość podwozia: 5 810 mm – wysokość załadunku: 1 020 mm TELESKOPOWY wysuw o 2 700 mm Lhedpfxjwrkvgj Amfjk Osie ROR z hamulcami bębnowymi Zawieszenie hydrauliczne 4 x hydraulicznie wymuszone sterowanie Instalacja hydrauliczna zasilana silnikiem Diesla Ogumienie: 9.5 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 19 890 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 09/2020, całkowita długość: 7 520 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 650 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, system nawigacji, łazienka, URLOP ZACZYNA SIĘ OD WŁAŚCIWEGO KAMPERA W Wohnmobile Ratzeburg czeka na Państwa szeroki wybór – zawsze mamy ponad 200 kamperów dostępnych od ręki, które mogą Państwo obejrzeć i porównać na miejscu. Niezależnie od tego, czy szukają Państwo kompaktowego vana, wygodnego półintegrowanego, czy przestronnego w pełni zintegrowanego kampera: odkryjcie różne marki, modele i układy i znajdźcie kamper, który naprawdę odpowiada Państwa potrzebom i stylowi podróżowania. Nasz zespół sprzedaży służy Państwu indywidualną pomocą i doradztwem, opartym na doświadczeniu. Znajdujemy czas na realizację Państwa życzeń i towarzyszymy Państwu od wyboru do przekazania kampera. Poniżej znajduje się przegląd wyposażenia tego pojazdu: ----* Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 19 890 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3650 kg * Łóżka: pojedyncze łóżka * Tapicerka: Columbo ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Lodpfx Amozvug Usfjhk * System wspomagania trakcji, Traction Plus * Zbiornik paliwa 90 l zamiast 75 l * Klimatyzacja Dometic Freshjet 2200 * Fiat Ducato 3.500 kg, 2,3 l 140 Multijet (napęd na przednie koła, 6-biegowa skrzynia manualna, Euro 6d-Temp (103 kW/140 KM)) * Thule – uchwyt na 2 rowery, czarny * Wykładzina do kabiny Fiat * Stopień wejściowy do drzwi nadwozia * Diody LED – światła mijania i drogowe * Markiza Thule Omnistor 5200 w kolorze antracytowym * Falownik sinusowy 2000 W z priorytetowym przełączaniem * 2 x akumulator LiFePo4 12,8 V 100 Ah * Instalacja solarna 100 W * 18-calowe felgi aluminiowe wraz z oponami * Zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej do 3650 kg * System podparcia Goldschmitt * Pojazd z pierwszej ręki (prywatny właściciel), sprzedawany na zlecenie klienta * Ważne: na zdjęciach pojazd jest w pełni wyposażony. Butle z gazem, sztućce, rowery itp. zostaną usunięte i pozostaną u obecnego klienta, nie stanowią części pojazdu!!! ----„Kto pierwszy, ten lepszy!” ----WSZYSTKO, CO DOTYCZY ZAKUPU POJAZDU Dla nas udany zakup pojazdu oznacza, że wszystko wokół niego również musi być w porządku. Dlatego oferujemy Państwu indywidualne możliwości finansowania, na życzenie również bez wpłaty własnej, pod warunkiem odpowiedniej zdolności kredytowej. Chętnie przyjmiemy Państwa obecny kamper, przyczepę kempingową lub samochód osobowy w rozliczenie. Wiele usług oferujemy Państwu bezpośrednio w naszym oddziale w Ratzeburgu. Nasz własny (Fiat) warsztat specjalistyczny zapewnia serwis, prace gwarancyjne, naprawy i indywidualne modyfikacje. Specjalne życzenia dotyczące wyposażenia realizujemy w naszym zakładzie DOMO ReiseVan Manufaktur. Podczas przekazania pojazdu wyjaśnimy Państwu wszystkie ważne funkcje Państwa kampera w sposób spokojny i zrozumiały. Czy chcieliby Państwo obejrzeć pojazd, czy mają Państwo jakieś pytania? Prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Z przyjemnością spotkamy się z Państwem w Ratzeburgu. Telefon: E-mail: Wohnmobile Ratzeburg An der Tongrube 4 i 6 23909 Ratzeburg Od poniedziałku do piątku: od 8:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00 W sobotę: od 10:00 do 15:00, sprzedaż i oglądanie po wcześniejszym umówieniu terminu. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej oferty handlowej. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe i różnić się od rzeczywistego pojazdu. Obowiązuje zakres wyposażenia uzgodniony w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna-sprzedaży. ----Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrze

Stan: używany, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 2, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita długość: 6 750 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Można się z nami skontaktować od poniedziałku do piątku w godzinach od 09:00 do 18:00! A w soboty od 09:00 do 16:00! Kontakt: Wewnętrzny numer telefonu dla zapytań: 623 Przegląd techniczny i test szczelności instalacji gazowej przy zakupie – w cenie! Dane pojazdu: * Pierwsza rejestracja: 07/2023 Lhodpfxezvipwe Amfok * Masa własna: 2780 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Długość całkowita: 6,75 m * Szerokość: 2,20 m * Wysokość: 2,80 m * Wysokość wewnętrzna: 2,00 m * Silnik: 2.2 l Diesel * 121 kW / 165 KM * Przebieg: 115 250 km * Skrzynia biegów: manualna Wyposażenie: * Liczba miejsc do spania: 2 * Liczba miejsc siedzących z pasami bezpieczeństwa: 4 * Pojedyncze łóżka w tylnej części, wymiary 2,00 x 0,82 m * Dinette (kącik do siedzenia) * Kuchnia * Łazienka z toaletą, umywalką i prysznicem * Ogrzewanie Truma z rozprowadzeniem ciepłego powietrza Specjalne wyposażenie – wersja Pepper Edition: * Kolor nadwozia: BIAŁY – gładki * Okno dachowe Heki * Drzwi serwisowe po stronie kierowcy (drzwi do garażu) * Klimatyzacja w kabinie kierowcy * Pakiet multimedialny * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Poduszka powietrzna dla pasażera * Tempomat * Fotele kierowcy z podłokietnikami, obrotowe i z regulacją wysokości * Skórzana kierownica z elementami sterującymi radiem * Zderzak częściowo lakierowany * Aluminiowe felgi z oponami 16" (standard) * Obudowa siedzisk * Zbiornik paliwa 90 l * Pakiet Start-Stop ECO * Pakiet multimedialny * Pakiet Smart * System nawigacji * Gniazdo USB (dodatkowe) * Gniazdo do ładowania USB nad miejscem do siedzenia * Antena Oyster 60 Prem.Twin z anteną 24" * Panel sterowania CP-Plus do ogrzewania * System Truma iNet * Markiza 405 cm x 250 cm * Rolety w przednich i bocznych oknach * Możliwość przekształcenia pojedynczych łóżek w jedno łóżko poprzeczne * Oświetlenie ambientowe z podświetleniem tylnej ścianki kuchni * Kolor podwozia: „ARKTIS-WEISS” (ARCTIC WHITE) * Silnik spełniający normę Euro 6D * Tkanina obiciowa MALABAR * Jednolita aranżacja wnętrza Dodatkowe opcje wyposażenia: * Elektryczny stopień wejściowy * Wysuwany schowek na butle z gazem * Okno dachowe z tyłu po lewej stronie * Wersja silnika 165 KM * Mocowanie Iso-Fix Pojazd pochodzi z naszej floty wynajmowanej i był regularnie serwisowany, wszystkie przeglądy były przeprowadzane zgodnie z zaleceniami. Nasze usługi (opcjonalne): * Dostawa w całej Polsce * Finansowanie (bank partnerski) * Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu * Akcesoria/części zamienne/markizy * Serwis opon * Przygotowanie do homologacji na 100 km/h * i wiele innych. Dzięki naszemu ponad 35-letniemu doświadczeniu gwarantujemy kompleksową obsługę, fachowe i indywidualne doradztwo oraz uczciwe ceny pojazdów i akcesoriów. Nie wahaj się skontaktować z nami – rozmowa zawsze się opłaca! Na naszej wystawie znajduje się około 120 używanych i nowych przyczep kempingowych, a także inne przyczepy w przygotowaniu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych Lsdpfsi Ai E Rsx Amfjhk - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopowa naczepa niskopodwoziowa do transportu wagonów Dopuszczenie / Techniczne 1 Prędkość: 80 km/h / 65 km/h Obciążenie siodła: 23.000 kg / 26.000 kg Obciążenie osi tylnej: 10.000 kg / 11.000 kg Masa całkowita: 83.000 kg / 92.000 kg Ładowność: 52.500 kg / 61.500 kg Masa własna (bez wyposażenia): 30.500 kg Szyja łabędzia: Długość: 4.000 mm Szerokość: 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1.350 mm DLR przód: 1.420 mm DLR tył: 2.700 mm Sworzeń królewski: 3,5 cala Ścięcie: ścięte pod kątem 10 stopni Rogi przednie: ścięte pod kątem 45 stopni Podłoga: świerk 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Całkowita szerokość z burtami: 2.550 mm Hydrauliczna szyja łabędzia STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z mechanicznymi podporami rurkowymi i cylindrami podpierającymi. Hydromechaniczne przymusowe sterowanie (układ sterowania dwuobwodowy) w konstrukcji płaskiej (wys. konstrukcyjna 235 mm) z elementami prowadzącymi o regulowanej sile oraz cylindrami sterującymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13.000 mm Szerokość: 3.000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Zagłębienia na koła: nie Rozszerzenia: nie Rozsuwana: teleskopowo, 1-stopniowa Długość1: 10.000 mm Wysokość załadunku (zał.): Pozycja 1: 815 mm Platforma ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały odcinek ładunkowy o długości 1.070 mm. Zintegrowane w stałym odcinku platformy sprzęgło bolcowe do sprzęgania z belkami przedłużającymi Kesselbrücke, przyspawane przez nas szyny Vkt. służą jako torowisko dla rozstawów 1.000 mm (odstęp szyn 1.015 mm) i 1.435 mm (odstęp szyn 1.450 mm). Blokada wysuwanych stopni za pomocą cylindrów ze sprężynami i tulei stożkowych. Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość na wkomponowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Osie tylne: Typ: standardowy Wysokość załadunku zał.: 815 mm Szerokość: 3.000 mm Rozstaw osi: 1.360 mm Podłoga: blacha Rozszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Lhjdpfxeyfvf Se Amfjk Zagłębienie koparki: nie Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz wyposażenie dodatkowe Typ osi: zwrotnica z wygięciem Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszący/opuszczający: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z poduszką pneumatyczną Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi skrętnych: wszystkie skrętne Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R17,5 143/141 J Typ ogumienia: bliźniacze Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centrowane centralnie Hamulce: Norma UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do stanu rozciągniętego z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami z wąskimi poprzecznymi belkami pomiędzy nimi (pokrywy alu, patrz wyposażenie dodatkowe) Elementy obsługi zabezpieczone po lewej stronie kierunku jazdy...

Stan: używany, masa własna: 3 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, całkowita długość: 3 000 mm, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2006, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 40205 Goldhofer, balast * Rok produkcji: 2006 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Złącze powietrzne sprzęgające (czerwone + żółte) * Wtyczka połączeniowa 2x7-pinowa * Masa całkowita: 18 700 kg * Masa własna: 3 400 kg * Ładowność: 15 300 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 700 kg * Stan opon 1. oś: 50% -- 50% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 60% -- 80% – Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=3000 mm, szer.=2500 mm, wys.=1300 mm * Objętość wewnętrzna*: 10 m² * Miejsca paletowe: * Goldhofer * TX2-15/80 Wyłączenie odpowiedzialności: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek. Dodatkowe zdjęcia i filmy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasz kompleksowy serwis obejmuje między innymi: Lodpfx Amsyx Sd Ejfohk * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie pełnej dokumentacji (eksportowej) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itd. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, obsługa rejestracyjna * Transport pojazdów użytkowych Nasi wykwalifikowani pracownicy chętnie Państwu doradzą.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt Rok 2024 Dane techniczne DMC 58500 kg Masa 12560 kg Ładowność 45940 kg Miernik ładowności 4 osie SAF ABS AGS Zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy Lsdpfx Amozt Rr Usfohk

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 730 kg, maksymalna waga ładunku: 28 270 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 48 000 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnicza Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (Multitemperature) / Winda Dhollandia 2500 kg / ATP do 10.2027 rok 2015/2016 Dane techniczne Lhedpezt Rrzsfx Amfok DMC – 38 000 kg Masa własna – 9730 kg Ładowność – 28 270 kg zawieszenie pneumatyczne 3 osie BPW hamulce tarczowe Agregat chłodniczy spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1950 MT (wielotemperaturowy) 2 parowniki Drukarka temperaturowa ATP/FRC ważne do 10.2027 Aluminiowa winda załadowcza Dhollandia 2500 kg Stan techniczny i wizualny bardzo dobry.

Stan: używany, przebieg: 215 670 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, Numer pojazdu: 279 Lodpfxezvkrye Amfehk 1. właściciel / Klimatyzacja / Kamera / Asystent głosowy / Ekran dotykowy / Rejestrator przejazdów / Hak holowniczy / ACC (adaptacyjny tempomat) / Tempomat / Front Assist / Napęd na cztery koła / Blokada mechanizmu różnicowego / Czujniki parkowania (PDC) / Euro 6 Możesz się z nami skontaktować również przez WhatsApp. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość w przypadku braku odpowiedzi na e-maile z powodu dużej liczby zapytań. Chętnie odbierzemy telefon. Sprzedaż osobom prywatnym możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż netto w obrębie UE odbywa się wyłącznie po wpłacie ustalonej kaucji. Zwrot kaucji następuje po przesłaniu dowodu rejestracji w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia odbioru.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 5 802 h, Numer seryjny: 3021013 Rok produkcji: 2013 - Przebieg: 5.802 mth Masa eksploatacyjna: ok. 7.200 kg Wysokość podnoszenia: ok. 5.000 mm Udźwig: ok. 4.200 kg Kabina z ogrzewaniem Kamera cofania Radio-USB Lhodpfxjyx N D Ae Amfek Trzeci obwód hydrauliczny na ramieniu teleskopowym Złącze Faster Hydrauliczny szybkozłącze Moc silnika: 74,5 kW Sprzęg do manewrowania z gniazdem 7-bolcowym i hydrauliką Ogumienie: 500/45 R 22,5 - Bieżnik przód i tył ok. 14 mm Osprzęt: Płyta szybkozłącza Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Właściwy jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 336 987 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu: XLRTEH4300G379301 Lodpfx Aezu Ufnjmfohk KOMPRESOR – CVS SKL 700 – Agregat SKL-R-Light-PSD Duży WOM, możliwe zamontowanie hydrauliki do wywrotki, NIE ZAMONTOWANE!!! Masa własna: 7989 kg DE – ważny przegląd techniczny do 12.2026 – SP – ważny przegląd techniczny do 06.2027 – Kabina SpaceCab ZF-INTARDER, cyfrowy tachograf Automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 miejsca do spania, Wielofunkcyjna kierownica, radio-CD/DAB/Bluetooth/nawigacja, przygotowanie do systemu opłat drogowych, Wielofunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewane fotele, AEBS, asystent utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, TC, asystent ruszania pod górę Resorowa zawieszenie z przodu / pneumatyczne zawieszenie z tyłu Rozstaw osi: 3800 mm Zbiornik paliwa: 845 l Wysokość siodła: 1200 mm Pełny spojler Opony: Oś 1: 385/65 R 22,5 Oś 2: 315/80 R 22,5 Aluminiowe felgi Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 837 942 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA13XZZ9GM715662 Masa własna: 7 850 kg DE – termin ważności przeglądu technicznego USZKODZENIE SPRZĘGŁA Data pierwszej rejestracji: 26.07.2016 DE – termin ważności przeglądu technicznego Kabina XLX Lhsdpfozk Skgox Amfok ZF-INTARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 miejsca do spania, Radio-USB/SD/Aux/Bluetooth/nawigacja, Przygotowanie do systemu poboru opłat, kierownica wielofunkcyjna, lodówka, podgrzewane fotele, Adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o odległości, asystent utrzymania pasa ruchu Zawieszenie pneumatyczne z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa: 480 l Wysokość siodła: 980 mm Rozstaw osi: 3600 mm Spoiler kabinowy Opony: Oś 1: 315/60 R 22,5 Oś 2: 295/60 R 22,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest pożądany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 465 979 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA06XZZ5JM795441 KOMPRESOR - GHH RAND CG600 R-PTO L - Rok produkcji 2018 Przebieg: 465 979 km – liczba godzin pracy: 10 342 h. Masa własna: 7934 kg Niemiecki przegląd techniczny ważny do – hiszpański przegląd techniczny ważny do 01.2027 – kabina XLX HAMOWNICA OPÓŹNIAJĄCA, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 1 łóżko, Wielofunkcyjna kierownica, radio SD/Bluetooth/nawigacja, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, Wielofunkcyjna kierownica, lodówka, podgrzewane siedzenia Asystent utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, Zawieszenie przednie na resorach piórowych / zawieszenie tylne pneumatyczne Rozstaw osi: 3600 mm Lhodpezvtqxefx Amfjk Zbiornik paliwa: 580 l. Wysokość siodła: 1210 mm Boczne spojlery Opony: 315/80 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż przed ostateczną akceptacją oraz błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 292 203 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 141 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 124 1. właściciel / Klimatyzacja / tempomat ACC / PDC / hak / Euro 6 Możliwość kontaktu przez WhatsApp Wyposażenie dodatkowe: System audio Composition Colour (ekran dotykowy, MP3, radio/CD), wykładzina podłogowa w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej (guma), pakiet connectivity, czujniki parkowania tył, system asystenta jazdy: system monitorowania otoczenia (Front Assist) z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone, podgrzewana tylna szyba, oświetlenie wewnętrzne w kabinie kierowcy: LED, oświetlenie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: LED, wysoka przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, elementy wykończenia ze skóry (gałka dźwigni zmiany biegów/przełącznik i uchwyt hamulca ręcznego – skóra), wskaźnik wielofunkcyjny Plus oraz czujnik zmęczenia, pakiet dla palaczy, koło zapasowe w rozmiarze bieżnika (stal), dodatkowe opony zimowe (wskazanie przez klienta wymagane) Lhedpfx Ajzvkqvsmfsk Pozostałe wyposażenie: 3. światło stop, poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna kierowcy, system regulacji poślizgu napędu (ASR), pakiet wyposażenia: BlueMotion Technology, lusterko boczne asferyczne, lewe, lusterko boczne wypukłe, prawe, lusterka boczne przystosowane do pojazdów użytkowych (NFZ), BlueMotion Technology, wykładzina podłogowa z przodu (dywan), asystent hamowania, komfortowy podsufitka z przodu, przygotowanie do relingów dachowych/bagażnika dachowego, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS), system asystenta ruszania pod górę, system hamowania wielokolizyjnego (Multi Collision Brake), przednia szyba z barwionego laminowanego szkła, składany kluczyk z pilotem (1 szt.), filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy i pyłkowy, nadwozie/zabudowa: furgon, czarna osłona chłodnicy z chromowaną listwą dolną, kolumna kierownicy (kierownica) mechanicznie regulowana, regulacja wysokości/długości, homologacja ciężarowa, silnik 2,0 l – 75 kW TDI, regulator momentu obrotowego silnika (MSR), standardowa ładowność, rozstaw osi 2682 mm, niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, wycieraczki z regulacją interwału, reflektory halogenowe H4, drzwi przesuwne prawe, system SCR (technologia AdBlue), przednie poduszki boczne z poduszkami głowowymi, listwy ochronne boczne, przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami, regulowane wysokościowo, regulowany na wysokość fotel kierowcy, fotel pasażera z przodu, stalowe felgi 6x15, system Start/Stop, apteczka i trójkąt ostrzegawczy, sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa z przodu, zielone przyciemniane szyby termiczne Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość – z powodu dużej liczby zapytań e-maile mogą nie zostać obsłużone. Będziemy wdzięczni za kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym jest ograniczona. Sprzedaż netto wewnątrz UE wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu kaucji. Zwrot kaucji po przesłaniu dowodu rejestracji pojazdu w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia dostarczenia pojazdu (Gelangensbestätigung).

Stan: nowe, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 37 100 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 6° - Techniczny nacisk siodła: 18.000 kg - Dla ciągnika siodłowego: 4 x 2 oraz 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Długość powierzchni ładunkowej ok. 9.600 mm ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6° - Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3.000 mm, wytrzymałość do ok. 9.000 kg - Pokrycie powierzchni kratownicą oraz blacha o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4.675 mm i szerokości ok. 900 mm - Pokrycie kratownicą - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie każda osobno ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz - Lakierowana powłoka piaskowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy - Lampy błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp z przełącznikiem obok sterowania rampami - Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej poprzez szybkozłącze Oś, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, oś 1 i 2 sztywna, oś 3 skrętna - Oś 1 z pomocą ruszania - Sterowanie przez pedał hamulca w ciągniku siodłowym - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - 235/75 R 17.5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Czujniki ciśnienia TPMS na wszystkich kołach, także kole zapasowym Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Lakierowanie: - Naczepa MB 7350 nowoszary Lhjdeuadk Nspfx Amfek Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Demontowana stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania siłownikami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek - Płyta prowadząca pod gęsią szyją dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50.000 kg - Ciągła kratownica z 5 mm podłożem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie - Lakierowana powłoka piaskowa - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i podnoszonego łóżka do montowania zaworów sterujących rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu - Sworzeń królewski 2" - Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX - Na gęsiej szyi 1 para demontowanych aluminiowych burt bocznych, wysokość ok. 400 mm, anodowane - Elektryczna wciągarka linowa, siła uciągu ok. 5.400 kg, z pilotem radiowym - Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową - System WABCO Smart Board - 4 wysuwane tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Naczepa niskopodwoziowa CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Długość 16 m Rok 2016 Dane techniczne DMC 31000 kg Waga 11000 kg Ładowność 20000 kg Długość pokładu nierozciągniętego 665 cm Rozciąg 405 cm Długość pokładu tylnego 250 cm Długość pokładu przedniego 305 cm Szerokość 110 cm Naczepa poszerzana o 70 cm z każdej strony Zawieszenie pneumatyczne Uchwyt na koło zapasowe 2 osie Stan bardzo dobry, pełna dokumentacja. Lodszt Rtljpfx Amfjhk