Używane Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 210 T - 5 Meter na sprzedaż (63 986)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Przyczepa wywrotka
MösleinTTD 13 Weiß 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 10 020 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana – składana do przeładunku, centralny system ryglowania burt bocznych i tylnej burty, automatyczne otwieranie tylnej burty przy kiprowaniu do tyłu, burty boczne wahadłowe i składane, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga skrzyni z drobnoziarnistej stali 4 mm, 8 solidnych uchwytów do mocowania ładunku wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy, twardo chromowany cylindr hydrauliczny do kiprowania w trzech kierunkach, kąt kiprowania: do tyłu 50°, na boki 45°, bezstopniowo regulowane na wysokość dyszle, tylne słupki wsuwane, wciągarka podporowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, zintegrowany z ramą schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany na klucz schowek na najazdy (ochrona przed dostępem), oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na: !, więcej informacji: !
Iajdpfx Ajzd Dnwjdgju
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Przyczepa wywrotka
MösleinTTD 13 Verzinkt 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 10 020 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Trzystronny wywrot, burt z ocynkowanej ogniowo stali, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana składana do przeładunku, centralny zamek do bocznych i tylnych burt, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, burty boczne uchylne i składane, burty boczne z odciążeniem sprężynowym, podłoga platformy z blachy drobnoziarnistej 4 mm, 8 solidnych zaczepów mocujących wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy, twardo chromowany cylinder wywrotu trzystronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, na boki 45°, bezstopniowo regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wsuwane, wyciągarka przekładniowa z trybem obciążenia i szybkim, z przodu, zintegrowany kanał na dwie aluminiowe najazdowe rampy w podwoziu, zamykany schowek na rampy jako osłona, oznaczenia obrysowe zgodnie z normą ECE R 048, cena wynajmu od 550 €, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych na: !, More Details: !
Ijdpfjzc U Ruex Adgsau
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Przyczepa wywrotka
MösleinTTD 13 Weiß 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 10 020 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana składana do przeładunku, centralny zamek na boki i tylną burtę, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, boczne burty uchylne i składane, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga platformy ze stali drobnoziarnistej 4 mm, 8 mocnych uchem kotwiczących wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy hartowany chromowany siłownik wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, na bok 45°, bezstopniowo regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wsuwane, przednia przekładniowa korba podporowa z biegiem wolnym i szybkim, zintegrowany w ramie schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany schowek na rampy (przysłonięty), oznakowanie obrysowe wg ECE R 048, cena wynajmu od 550 €, -- możliwość błędów drukarskich i zmian zastrzeżona, zdjęcia poglądowe! Więcej danych pod: !
Iaodpfx Adjzc U Rnogju
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Przyczepa wywrotka
MösleinTTD 13 Weiß 13 t Tandem 3- Seitenkipper Tieflader-- Neufahrzeug --
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 10 020 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, wysokość załadunku ok. 940 mm, przednia ściana – składana do przeładunku, centralny system ryglowania burt bocznych i tylnej burty, automatyczne otwieranie tylnej burty przy kiprowaniu do tyłu, burty boczne wahadłowe i składane, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga skrzyni z drobnoziarnistej stali 4 mm, 8 solidnych uchwytów do mocowania ładunku wpuszczonych w podłogę, 5-stopniowy, twardo chromowany cylindr hydrauliczny do kiprowania w trzech kierunkach, kąt kiprowania: do tyłu 50°, na boki 45°, bezstopniowo regulowane na wysokość dyszle, tylne słupki wsuwane, wciągarka podporowa z biegiem roboczym i szybkim z przodu, zintegrowany z ramą schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany na klucz schowek na najazdy (ochrona przed dostępem), oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na: !, więcej informacji: !
Iaodpfx Adszc Epnjgsu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów.
*Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis)
4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82
1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe
Tylne zabezpieczenie stalowe
Błotniki półokrągłe
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie)
*Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja)
Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm
Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki
*Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
"Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy)
Iaedpfszd Uyqjx Adgju
2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód
EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS!
z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej
Stabilizator jazdy pojazdu
*Koła i opony
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny
*Instalacja elektryczna
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła obrysowe z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód
2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania
1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania
*Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
*Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne
Niemcy
z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej
Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu
*Malowanie
Rama ocy
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa*
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu
Dodatkowa, demontowalna para prowadnic
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20”
dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony najazdowe z aluminium
Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych
Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali
Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony
Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy)
Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne
*Układ sprzęgu przyczepy obrotowej*
Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm
*Osie i zawieszenie*
Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta
Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Ijdpfxjzd Uvle Adgjau
*Układ hamulcowy*
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową
Zbiornik powietrza 180 litrów
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym
Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS!
Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej
Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi)
System monitorowania ciśnienia w oponach
*Koła i ogumienie*
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny
*Elektryka*
24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania)
2 białe pozycyjne światła przednie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED
2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania)
2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania
1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania
*Rejestracja/Kraj docelowy, tablice*
Niemcy
Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV)
Całodobowa linia serwisowa
Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej
Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony
*Lakierowanie*
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna*
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu
4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20”
do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m)
1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu
1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych
Tylny zderzak stalowy
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki półokrągłe
Fartuchy przeciwbłotne
*Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa*
Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna
Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla
Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości!
Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki
*Osie + zawieszenie*
Oś tarczowa BPW
Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy*
Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zbiornik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Panel sterujący po prawej stronie pojazdu
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie
System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS!
Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji
System stabilizacji toru jazdy
*Koła i opony*
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny
Iaodpfx Aezd Udcodgsu
*Elektryka*
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie
2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania
1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania
*Kraj rejestracji / tablice*
Niemcy
Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa (24/7)
Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej
Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70
Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone
*Lakierowanie*
Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany
2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu
Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym
4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami
Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m
1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
4 półokrągłe błotniki
Chlapacze
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym
Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową
Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna
(nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu)
Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego
*Osie i zawieszenie
Oś z hamulcami tarczowymi SAF
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
*Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR
EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji
*Koła i opony
445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie
*Elektryka
24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu
1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR
2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania
*Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa linia serwisowa
Iasdozd Tw Ijpfx Adgeu
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone
*Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
*Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna
Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana
Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany
Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu
4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20”
do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys)
1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy
1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy
Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych
Stalowa osłona przeciwnajazdowa
Chlapacze tylne na całą szerokość
*Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna
Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość
Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm
Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika
*Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
„Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
bez osi podnoszonej
*Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Zapas powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej
System stabilizacji jazdy pojazdu
Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione!
*Koła i opony
385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny
*Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania)
2 białe światła pozycyjne przednie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED
1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy
Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania
*Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
Składana tablica ADR z tyłu
Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu
*Lakierowanie
Ijdezd Trropfx Adgeau
Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd to tylko przykład). Produkcja i wyposażenie dostosowane do wymagań klienta.
Dalsze informacje:
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2, podłoga niskopodwoziowa od kół do gęsiej szyi pochylona do wysokości załadunkowej ok. 210 mm, tył do kół również pochylony, listwa do zaczepiania aluminiowych ramp na całej szerokości tyłu
Kliny pod koła + uchwyty
Boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium
Osłona kół z ocynkowaną blachą stalową, zdejmowana
1 ucho holownicze z tyłu, 10 ton
Koło zapasowe + uchwyt na ścianie przedniej/skrzynka narzędziowa z przodu na zewnątrz
Skrzynka stalowa na gęsiej szyi z przodu (poprzecznie), wymiary ok.: dł. 2400 mm, szer. 400 mm, wys. 600 mm, zamykana na klucz
Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu 8165 kg, montaż z przodu na gęsiej szyi za skrzynką narzędziową, sterowanie pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, rolki prowadzące, 2 zdejmowane rolki prowadzące na gęsiej szyi oraz na skośnym tyle, gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej
1 para zagłębień na koła zaczynających się ok. 700 mm od gęsiej szyi, otwarte na zewnątrz. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm.
4 pary pozycji do blokad kół (standard Fliegl), bez blokad do podparcia naczepy ok. 100 mm wysokości i 100 mm długości
Blokady kół wkładane
Przy transporcie ciągnika siodłowego wymagana podkładka ok. 50 mm w przednim zagłębieniu na koło (wys. ok. 50 mm, dł. 1200 mm, szer. 500 mm)
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej:
2 pary uchwytów 2,5 t na gęsiej szyi
7 par zaczepów mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
4 pary uchwytów 10 t w górnej części podłużnicy głównej ramy
1 uchwyt śrubowy mocujący 6,7 t (JDT) z tyłu pośrodku w schowku na rampy
1 dodatkowy składany uchwyt z przodu niskiego pokładu, po 10 t
Oś + zawieszenie:
Oś hamulcowa bębnowa SAF
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony:
235/75R17,5 renomowanych producentów
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy:
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi
2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego
EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
Ijdpji Ri Hkjfx Adgeau
Elektryka:
24V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED,
2 białe pozycyjne lampy LED z przodu
2 biało-czerwone lampy pozycyjne LED z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Obrotowa lampa LED + uchwyt, sterowana przez światło postojowe
Dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, aktywowane przez światło wsteczne
Podłoga:
Gęsia szyja stalowa/blacha ryflowana
Podłoga niskopodwoziowa z perforowanej stali, w rejonie zagłębień na koła stal/blacha ryflowana i w rejonie nadkola zdejmowany pokład
Tylny skos z perforowanej blachy stalowej
Burty:
Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na gęsiej szyi, wkładane, ok. 2500 mm długości
Tylna burta alu, wys. 400 mm na gęsiej szyi, wkładana
Ramy najazdowe:
Para aluminiowych ramp najazdowych, nośność max. 12 000 kg na parę, długość ok. 3400 mm, szerokość ok. 320 mm, schowek na rampy 1 x pomiędzy podłużnicami z tyłu
Instrukcje eksploatacji, Rejes
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta.
Podwozie – naczepa niskopodwoziowa
Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia)
Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna
Iajdpfxei Ri Hne Adgeu
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony najazdowe z aluminium
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm
Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu
Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Teleskopowanie
Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych
Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm
Blokada mechaniczna na sworzeń
Stół przesuwny
Uchwyty do mocowania ładunku
2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm
8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy)
3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią
Oś i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie
Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe)
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 Fulda
Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga)
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła obrysowe z przodu
2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla
Podłoga
Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową
Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową
Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm
Burty
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane
Ramy najazdowe
Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie
Pokryte drewnem
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem
Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów
Uwagi eksploatac
Ogłoszenia
Weißenfels
503 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06
Na zlecenie klienta
Fliegl
* TTS 30-30
* Naczepa niskopodwoziowa
* Najazdy
* 2-osiowa
* Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg
* Bardzo dobry stan, mało używana
Możliwa zamiana
Finansowanie od 3,99%
Iaedpoxvf U Nsfx Adgeu
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące!
Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie
Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00,
piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa platformowa
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających
3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t
1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku
6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t
Przednia podpórka skrzyni biegów
Składane tylne podpory
2 kliny z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana
Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka)
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem
Iedpfozcqpajx Adgjau
2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika
24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS!
Koła i ogumienie
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone
2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej
Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Ścięcie z tyłu ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm
Burty
Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampach
pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy)
z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Wskazówki dot. eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jednorzędowe
Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie centralnoosiowa przyczepa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych
Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte!
Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno
Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony
Teleskopowe podpory tylne
Wysuwana drabina z tyłu
Zatrzaski drzwi bocznych
Kliny pod koła z uchwytami
Boczny zderzak aluminiowy
Zderzak tylny stalowy
Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią
Ochrona zderzeniowa z tyłu
Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta
Osie i zawieszenie
Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy
Koła i opony
385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu
1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa
Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm
Przednia ściana/czoło
Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej
Rury środkowe
Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną
Listwy wkładane
Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych
Tylna ściana/narożniki tylne
Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem
Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta
Isdpfx Adezcqh Nogsau
Dach
Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały
Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami
Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne
Niemcy
Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV)
Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL
24/7 Serwis Hotline
Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne
Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych)
Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego
*Dostępny także jako pojazd z przelotem
Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych
Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Wysokość platformy 1080 mm
Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna
Iedjzcp E Tspfx Adgeau
Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm
Oś i zawieszenie
Oś SAF/BPW według wyboru producenta
„Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Uklad hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulce postojowe ze sprężynami
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym
24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
4x 235/75 R17,5 producent według wyboru
4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne
1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń
Długość platformy ok. 7 300 mm
Nadwozie
Ściana czołowa / słupki narożne przednie
System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej
Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową!
Burty boczne
Słupki środkowe
2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna
Listwy wkładane
5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy)
Tylna ściana / słupki narożne tylne
Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej
Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta
Dach
Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały
optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami
Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV)
Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL
przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej
Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych
Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 220 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem z przesuwaną plandeką, tandem z systemem przelotowym
System przelotowy z drzwiami portalowymi z przodu
Rampa najazdowa o szerokości 2.400 mm i długości 350 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 11.800 kg
Ładowność: 8.220 kg
Masa własna: 3.580 kg
Długość całkowita: 9.450 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 7.300 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm
Wysokość wewnętrzna: 2.790 mm
Wysokość załadunku: 1.000 mm
Iodpfxep N Ib No Adgoau
Rama zewnętrzna z profilem LOAD LOCK
Tylna podpora składana
Uchwyt zaczepu: 40 mm
Wysięgnik sprzęgu z regulacją długości od 1.950 mm do 2.300 mm
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Dodatkowo koszt transportu / przygotowania pojazdu z magazynu w Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu operacyjnego: okres trwania 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT, miesięczna rata netto 519,00 EUR
Pojazd dostępny w krótkim terminie z bieżącej produkcji. Kolor plandeki częściowo do wyboru.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm
Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny)
Dodatkowe informacje:
plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto
Szerokość ładunkowa: 2 480 mm
Podwozie: przyczepa z osią centralną
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących
Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton
1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie
6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton
Podpórka przekładni z przodu
Tylna podpora składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy
Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćmuszli
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm
Osie + zawieszenie
Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam
Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi
(konstrukcja „wagi”)
Układ hamulcowy
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu
Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS!
Koła i opony
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia
Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm
Burty
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane
Słupki środkowe
Brak słupków środkowych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampie
pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Instrukcje eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy)
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Niemcy
Ijdpsyl E Dqefx Adgeau
Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7
Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama w kolorze DB 7350 Novagrau
Ściana prz
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 600 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Nadwozie: Przyczepa tandemowa
Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd
Masa całkowita: 14 000 kg
Masa własna: 3 400 kg
Ładowność: 10 600 kg
Całkowita długość: 8 080 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm (wraz ze ścięciem tylnym)
Szerokość: 2 550 mm
Wysokość załadunku: 900 mm
Dodatkowe informacje
Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto
- Szerokość platformy ok.: 2 480 mm
- Długość dyszla ok.: 1 750 mm
Pojazd składa się z:
Iodpfx Aey Dzk Sedgjau
Podwozie: Przyczepa z osią centralną
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Nowe wykonanie zewnętrznej ramy lekko skośnej z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących
6 par uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy po 5 ton
3 pary uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze, każdy po 5 ton
1 x z przodu w narożnikach, 1 x przed oraz 1 x w części tylnej ze ścięciem
Wysuwana podpórka przednia
Składana podpora tylna
Kliny podporowe z uchwytem
Osłona przeciwnajazdowa stalowa
Chlapacze na całej szerokości tylnej (niedostępne z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szerokość 600 mm, wysokość 425 mm, głębokość 460 mm, zamykana na klucz
Urządzenie sprzęgające: Przyczepa z osią centralną
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 250 mm
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe według wyboru producenta
„Osie i zawieszenie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta
Koła stalowe podwójne, lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulce postojowe ze sprężyną
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką przednią i przewodem łączącym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 dwukolorowe światła obrysowe tylne (biało-czerwone)
2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem łączącym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność punktowa
Uwaga: możliwa lekka falistość podłogi wskutek odkształceń spawalniczych!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Ścięcie tylne ok. 900 mm
Ściana czołowa/przednie słupki narożne
Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm
Burty boczne
Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane
Ściana tylna / tylne słupki narożne
1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokady ramp, szerokość najazdowa ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane na boki
Uchwyt do ramp
Podłoga ramp drewniana (część szczytowa stal/ryflowana)
Podnośnik gazowy do obsługi jednoosobowej
Informacje eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest maksymalnie techniczna. W zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń na osie, dyszel i siodło (możliwa zła charakterystyka trakcyjna przy złym rozkładzie masy).
Ze względu na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm - wymagana jest specjalna homologacja. Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych obowiązujących w danym kraju.
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z badaniem DEKRA i opinią techniczn
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl Tandem niskopodwoziowy z rampami, typ TPS 118
Podwozie całkowicie ocynkowane ogniowo – burty aluminiowe
Pojazd z bieżącej produkcji – czas dostawy ok. dwa tygodnie
Masa całkowita: 11.800 kg
Masa własna: 2.960 kg
Ładowność: 8.840 kg
Długość całkowita: 8.000 mm
Długość ładunkowa: 6.200 mm wraz ze skosem tylnym
Szerokość: 2.550 mm
Wysokość załadunkowa: 900 mm
Dalsze informacje
plus fracht wstępny/przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1.280,00 €/netto
Szerokość ładunkowa: 2.480 mm
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
3 pary uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze, każda do 5 ton
Po 1 z przodu w narożnikach, 1 przed i 1 w tylnym skosie
Para uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każda do 5 ton
Podpora przekładni z przodu
Składane podparcie tylne
2 kliny z uchwytami
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Zabezpieczenie przed uderzeniem od dołu, stal ocynkowana
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćokrągłe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Zaczep typu centralnoosiowa przyczepa
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości za pomocą śruby, zakres regulacji max. 300 mm
Oś i zawieszenie
Osie GFA z łożyskami skośnymi i hamulcami S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” dla redukcji zużycia opon i spalania
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi oraz mechaniczną kompensacją nacisku osi (wyrównanie wywrotne)
Układ hamulcowy
Pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy
Instalacja przewodów w kolorze dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy z ręczną śrubą
2 niewymienne, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego
24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodami połączeniowymi
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS!
Koła i opony
4 x 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
4 felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe przednie światła pozycyjne LED
2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone
2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodami połączeniowymi
Iaodpfov E Dqlox Adgou
Podłoga
Podłoga stalowa/trapezowa o wysokiej wytrzymałości punktowej
Uwaga: możliwe lekkie falowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych!
Długość skrzyni ok. 6.200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia/narożniki z przodu
25 mm profil aluminiowy, wysokość 400 mm
Burty
25 mm aluminiowy profil wydrążony, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane
Słupki środkowe
1 para słupków składanych na wysokość burty, składane i zdejmowane
Tylna ściana/narożniki z tyłu
1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokowania ramp najazdowych, szerokość najazdu ok. 2430 mm
Rampy najazdowe
2 rampy stalowe długości 2.300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie
z uchwytem do przenoszenia
z pokryciem drewnianym (część czołowa stal/trapez)
z siłownikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Malowanie
Rama ocynkowana ogniowo, łącznie z pasywacją
„15 lat gwarancji na perforację korozyjną”
Ściana przednia RAL 9006 aluminium białe
Burty RAL 9006 aluminium białe
Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo
Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wpłata p
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Przyczepa
FLIEGLTTS 89 Tandem Tiefbett 4m Anhänger
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 8.900 kg
Iedoycbkbjpfx Adgsau
Masa własna: 2.100 kg
Ładowność: 6.800 kg
Całkowita długość: 5.950 mm
Długość ładunkowa: długość skrzyni 4.000 mm
Szerokość: szerokość skrzyni 2.050 mm / 2.550 mm
Wysokość załadunku: wysokość skrzyni ok. 630 mm
Dalsze informacje
- Przednia podpora teleskopowa
- Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona
- Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
- Zawieszenie paraboliczne
- Podłoga z blachy ryflowanej
- Duży pakiet mocowań
- Najazdy z kraty stalowej
Ogłoszenia
Coppenbrügge
657 km
Niska ładowacz
FlieglSDS 350 T
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2005, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
Isdpsyaxnfjfx Adgsau
- Pneumatyczne zawieszenie przednie
= Uwagi =
3-osiowa naczepa niskopodwoziowa przejezdna. Platforma siodłowa wraz z najazdem ok. 4.000 x 2.500 mm, platforma niskopodwoziowa ok. 9.200 x 2.500 mm. Wysokość załadunku ok. 920 mm. 44 uchwyty i pierścienie mocujące. Dwuczęściowe rampy hydrauliczne ok. 2.150+1.250 x 630 mm. Osie BPW, ABS, zawieszenie pneumatyczne. Dopuszczalna masa całkowita 41.000 kg, nacisk na siodło 11.000 kg, ładowność 32.100 kg. Sworzeń królewski 2 cale, wysokość siodła ok. 1.050 mm. 4 skrzynki narzędziowe. Ogumienie 235-75R17.5. Układ pneumatyczny dwuprzewodowy, agregat hydrauliczny. Kolor biały.
= Dalsze informacje =
Masa własna: 8.900 kg
Ładowność: 32.100 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg
Opony przednie: 235-75 R 17.5
Opony tylne: 235-75 R 17.5
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jan-Marc Schwickert.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Coppenbrügge
657 km
Wywrotka
FlieglTSK 180
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65R22.5, Rok budowy: 2015, Przyczepa wywrotka tandem, wywrotka trójstronna, wymiar wewnętrzny ok. 4.950 x 2.360 x 900 mm, stalowe burty boczne wahadłowe i opuszczane z centralnym zamkiem, tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Ogumienie 385-65R22.5 - 4x nowe, zawieszenie pneumatyczne, ABS. Oczko zaczepowe 50 mm z regulacją wysokości przez płytę śrubową, hydraulika jednostronna, pneumatyka dwuliniowa (Duomatik), 24V. Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg, ładowność 13.400 kg. Nadwozie zielone, rama szara. Badania techniczne ważne do maja 2026.
= Dalsze informacje =
Rozmiar opon: 385-65R22.5
Iasdpfx Aowmlnyodgou
Zawieszenie: pneumatyczne
Masa własna: 4.600 kg
Ładowność: 13.400 kg
DMC: 18.000 kg
W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Jan-Marciem Schwickertem.
Ogłoszenia
Kehl
886 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem Anh. 42m³ mit Bordwand*
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 100 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 1998, 2-osiowa przyczepa Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. z burtami
FIN: W1F20917
Podwozie / Wyposażenie dodatkowe:
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie: 215/75 R17.5
* Pozostały bieżnik: przód ok. 30/60% tył ok. 70/40%
* Uchwyt na koło zapasowe
* 1x podpór Haacon
* 2x tylne podpory
Nadwozie:
* Fliegl Pr.+Pl. z burtami
* Burty 60 cm
* 4x uchwyty do mocowania ładunku z każdej strony
* Wymiary: 6.200 mm x 2.480 mm x 3.020 mm
* ok. 68 m³, 22 palety
Wagi:
* Dopuszczalna masa całkowita: możliwe 8.900 kg - zredukowana do 4.500 kg
* Masa własna: 2.800 kg
* Ładowność: 6.100 kg
Inne:
* pojazd niemiecki
Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/tymczasowych, jak również możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt!
Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski!
Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone!
Kim jesteśmy?
Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie.
Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Filozofia naszej firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Satysfakcja klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet obsługi oraz zapewniamy kompetentnego doradcę, który wspiera Państwa podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu.
Przekonaj się sam!
Iodpfxoy Rgyre Adgoau
Nasze usługi dla Ciebie:
Załadunek pojazdów
Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów.
Organizacja transportów specjalistycznych
Z przyjemnością pomożemy w organizacji specjalistycznych przewozów.
Tablice wywozowe/tymczasowe
Pomożemy w uzyskaniu tablic tymczasowych lub wywozowych.
Załatwienie formalności celnych
Chętnie wyręczymy Państwa w formalnościach celnych.
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Wywrotka
DAFCF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUWBAK / ASFALT
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 793 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 6 990 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT
Trzecia oś z napędem włączanym i wyłączanym.
Ta trzecia oś jest także podnoszona i skrętna.
Bardzo zwrotny dzięki 4 skrętnym osiom.
Ładowność 32.213 kg.
Fliegl duwbak 24 m3
Ściany boczne, podłoga, przegroda przednia i tylne drzwi izolowane.
Grubość podłogi 5 mm, ściany boczne 4 mm.
4 analogowe termometry w ścianie bocznej.
Zalety wywrotki z wypychaczem:
- Brak ograniczenia wysokości podczas wyładunku
- Wyładunek dozowany
- Mało lub brak pozostałości w skrzyni po wyładunku
- Spych kleistych produktów, skrzynia zawsze czysta
= Dalsze informacje =
Informacje techniczne
Liczba cylindrów: 6
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce tarczowe
Przednia oś 1: Rozmiar opony: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100%; Zawieszenie: resory piórowe
Przednia oś 2: Rozmiar opony: 385/65R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100%; Zawieszenie: resory piórowe
Oś środkowa: Rozmiar opony: 445/65R22.5; Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100%; Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: Rozmiar opony: 315/80R22.5; Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100%; Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 2: Rozmiar opony: 315/80R22.5; kierowana; Bieżnik lewy: 100%; Bieżnik prawy: 100%; Zawieszenie: pneumatyczne
Wagi
Masa własna: 17.787 kg
Ładowność: 32.213 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 50.000 kg
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Iasdjy Ipztepfx Adgeu
Identyfikacja
Numer typu: CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać możliwie poprawne informacje, jednak z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.
Ogłoszenia
Grevenbroich
868 km
Wywrotka
EDUARDTandem Rückwärtskipper Tandem 750kg
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 350 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ – Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki!
- Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki
- Ponad 100 używanych przyczep stale w ofercie
- Ponad 150 lawet/do transportu pojazdów w najpopularniejszych konfiguracjach z bogatym wyposażeniem na stanie
Przykład bez zobowiązań:
Wywrotka 2615UD S 260x150x30 cm, 750 kg, bez hamulca, tandem, platforma wysoka, podwozie typu V, kiprowana platforma z aluminiowymi burtami 30 cm składanymi na całym obwodzie, pompa ręczna hydrauliczna, ogumienie 195/50 R13, wysokość platformy 63 cm, podłoga Multiplex, 10 uchwytów do mocowania ładunku, haki do siatki, oświetlenie 12V, wtyczka 13-pin... tylko online!
Zalety: użytkowanie bez prawa jazdy kategorii B+E
Sprzedaż i zamówienia telefoniczne:
pon.-pt. 08:00-12:30 i 14:00-18:00
Iaodpfxjyryb Ds Adgsu
lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop
Zdjęcia i opis tej oferty reklamowej są chronione prawami autorskimi – logotypy i znaki towarowe są prawnie chronione
2615-2-1B30-075-J-63 podłoga drewniana 03.26
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl tandem-seitenkipper tsk 210 t - 5 meter"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

















































































































































































































































































































































