Używane Fliegl 3-Achs Gardinensattel Standard Xtra-Long na sprzedaż (47 945)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Empfingen
840 km
Pojazd użytkowy
Krone3 Achs Standard Curtainsider ten BPW-ECO
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2012, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 690 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 32 310 kg, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Krone 3-osiowa standardowa firanka SD
* Skrzynka na palety
* Dach przesuwny Edscha
* Plandeki przesuwne lewa/prawa strona
* Tylne drzwi portalowe
* ABS, EBS, ALB, LSV, CDF
* Osie BPW-ECO-Plus
* Hamulce tarczowe
* Ogumienie: 385/65 R22.5
* Obecnie wyposażona w listwy drewniane oraz aluminiowe
* Kosz na koło zapasowe prawy tył
* Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie)
* Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 2,68 m
* Masa: DMC 39 000 kg, masa własna 6 690 kg, ładowność 32 310 kg
* Pojazd posiada obecnie rumuńskie dokumenty rejestracyjne!!
* Pierwsza rejestracja: 09.07.2012
* VIN: WKESD00000367406
Sprzedaż pośrednia, zastrzega się możliwość pomyłek i zmian!
Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firmowe – proszę pytać!
Funkcjonowanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji!
Osoba do kontaktu:
Christoph Ott
Iedpfxsy Nm Dze Ahzoat
Tel. + WhatsApp:
Ogłoszenia
Empfingen
840 km
Naczepa otwarta z plandeką
Kögel3 Achs Standard NEU Lift SAF XL+Getränke x10
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 360 kg, maksymalna waga ładunku: 32 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, KÖGEL 3-osiowa naczepa kurtynowa standardowa CARGO _NOWY POJAZD_
MOŻLIWY LEASING / FINANSOWANIE!!! --> OD 384,95 €/miesiąc
* Plandeka przesuwna lewa/prawa w kolorze srebrnym (neutralna)
* Dach przesuwny Edscha
* Podnoszona pierwsza oś
* Sterowanie osią podnoszoną osobnym przełącznikiem oraz przez PIN 12 w pojeździe ciężarowym
* Osie SAF
* Hamulce tarczowe 430 mm
* Zewnętrzna rama VARIO-FIX z otworami
* Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
* Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700)
* Drzwi portalowe
* Drabinka wejściowa
* Odbijacze stalowe
* 13 par uchwytów do mocowania ładunku
* Podłoga z płyt o grubości 30 mm
* 3 rzędy aluminiowych desek zabezpieczających (V-ALU)
* Oświetlenie LED
* Ogumienie: 385/65 R22.5
* Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie)
* Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 2,71 m
* Masa: DMC 39 000 kg, masa własna 6 360 kg, ładowność 32 640 kg
* Pojazd z Niemiec z niemieckimi dokumentami!
Isdpfoycuapsx Ahzoat
* NOWY POJAZD
* Dostępność wielu egzemplarzy, kolejne pojazdy od 02/2026 – dostępne od zaraz!
*Po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej przez instytucję finansową!
Sprzedaż pośrednia, możliwe błędy i zmiany zastrzeżone!
Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firm – prosimy o kontakt w razie pytań!
Działanie wyposażenia dodatkowego nie jest gwarantowane!
Osoba kontaktowa:
Marcel Schwämmle
Tel. + WhatsApp:
Ogłoszenia
Francja
1 383 km
Koparka wyburzeniowa
HitachiZX350LC-3 with standard earth boom and long-front boom
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 10 526 h, 2008 | Hitachi ZX350LC-3 z ramieniem standardowym koparki oraz ramieniem dalekiego zasięgu | Koparko-ładowarka wyburzeniowa | 10 526 godzin
📍 Lokalizacja: Francja
🚛 Możliwa dostawa bezpośrednio pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty przewozu!
💰 Kup teraz za 72 800 EUR lub złóż swoją ofertę.
Iedpfjy Azt Dox Ahzjat
Płatność przy odbiorze możliwa za niewielką opłatą (wymaga zatwierdzenia)*
👷♂️ Sprawdzone przez niezależnego eksperta
63 punkty inspekcji – 50 zatwierdzonych ✅, 13 z drobnymi niedociągnięciami ℹ️, 0 krytycznych uwag ⚠️
📌 Komentarz inspektora:
Możliwe drobne naprawy do przeprowadzenia, serwis wykonywany regularnie z pełną historią: elementy sterujące, wiele przewodów, uszczelki, paski… W zestawie wysięgnik roboczy (Terassement) oraz długie ramię wyburzeniowe o długości ok. 14 m.
📄 Chcesz zobaczyć pełny raport inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub nagranie wideo?
Wskazówka: Referencja „40542 Equippo” jest powszechnie używana przy wyszukiwaniu szczegółowych informacji w internecie.
💡 Dlaczego właśnie ta maszyna i nasza oferta wyróżnia się na rynku:
✔ Dokładna inspekcja przeprowadzona przez specjalistów
✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy
✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy
✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności
🔄 Szukasz innych maszyn?
Oferujemy narzędzia i zasoby pomocne dla właścicieli oraz operatorów sprzętu – wszystko dostępne na naszej platformie.
Ogłoszenia
mengen /B 311 am bodensee
824 km
Naczepa otwarta z plandeką
KÖGELMEGA GARDINENSATTEL 3-achs S24/ BPW /HUBD. /LIFT
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, lfd 12355
MEGA NACZEPA KURTYNOWA KÖGEL 3-osiowa
S24/ MEGA / DACH PODNOSZONY / OŚ PODNOSZONA
Marka/Producent: KÖGEL
Pierwsza rejestracja: 09.2020
Wymiary: 13620 x 2480 x 3000 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg
Masa własna: 6 840 kg
Iaodpfx Ajyxubgjhzet
Obciążenie siodła: 12 000 kg
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania
Hamulce tarczowe
ABS
EBS
Rozstaw osi: ---
Oś: BPW
Oś podnoszona
System Edscha
Dach przesuwny
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej
Drzwi portalowe
Burty składane: 3 pary
Pierścienie do mocowania ładunku (zurringi)
Ilość listew aluminiowych: 24
Skrzynka narzędziowa
Plandeka kurtynowa
Oznakowanie
Kolor plandeki: niebieski
Lakier zewnętrzny: czarny
Lakier nadwozia: niebieski
Lakier podwozia: czarny
Opony: 7 sztuk
Stan opon: 50–70%
Opony tylne: 445/45 R19.5, oś podnoszona / BPW tarcza 370 mm
Podnoszony dach (hubdach)
Lasi 12642 XL i VDI 2700
Multilock – zewnętrzna rama z 15 parami zurringów
2 sztuki na magazynie
Wszystkie dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży!
W przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny.
Ogłoszenia
Empfingen
840 km
Naczepa otwarta z plandeką
Kögel3 Achs Standard Curtain. SAF Lift PSK sofort
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 360 kg, maksymalna waga ładunku: 32 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, KÖGEL 3-osiowa standardowa naczepa kurtynowa CARGO _NOWY POJAZD_
MOŻLIWY LEASING/FINANSOWANIE!!! --> OD 384,95 € /miesiąc
* Skrzynia paletowa na 30 europalet
* Burty przesuwne z lewej/prawej, kolor srebrny, neutralny
* Dach przesuwny Edscha
* Mechanizmy podnoszenia osi na osi 1
* Przełącznik dla osi podnoszonej oddzielnie oraz przez PIN 12 w pojeździe ciężarowym
* Osie SAF
* Hamulce tarczowe 430 mm
* Zewnętrzna rama VARIO-FIX z otworami
* Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego
* Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700)
* Drzwi portalowe
* Drabinka wejściowa
* Odbojniki stalowe
* 13 par uchwytów do mocowania ładunku
* Podłoga płyta o grubości 30 mm
Isdpfx Aeyct S Rehzsat
* 3 rzędy aluminiowych listew V-ALU
* Oświetlenie LED
* Ogumienie: 385/65 R22.5
* Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opadanie)
* Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 2,71 m
* Wagi: DMC – 39.000 kg, masa własna – 6.360 kg, ładowność – 32.640 kg
* pojazd z rynku niemieckiego wraz z niemieckimi dokumentami!!
* NOWY POJAZD
* Data produkcji: od 02/2026
*Po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej przez instytucję finansującą!
Sprzedaż międzyczasowa, możliwość pomyłek oraz zmian zastrzeżona!
Na zdjęciach logotypy firmowe mogą być usunięte – proszę pytać o szczegóły!
Sprawność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji!
Osoba kontaktowa:
Tobias Karcher
Tel. + WhatsApp:
Ogłoszenia
Bernkastel-Kues
876 km
Naczepa otwarta z plandeką
KRONE3 Achs*Standard*Coil*Edscha*Lift*Multilock*Zert.
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, * 7.200 mm zagłębienie na kręgi blachy (coil mulda)
* Rama zewnętrzna Multilock
* Dach przesuwny Edscha
* Drzwi portalowe z tyłu
* Osie Mercedes Benz
Iaedjw A T R Ijpfx Ahzet
* Pełne zawieszenie pneumatyczne
* Hamulce tarczowe
* Oś podnoszona
* Ucho do mocowania ładunku (zurröse)
Dostępnych 5 identycznych naczep, rok produkcji 2013+2014
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm
Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów
Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Wysuwana drabina z tyłu
Uchwyty drzwiowe po bokach
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana
Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią
Ochrona tyłu przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF
Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana
Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Iedei Riwuopfx Ahzoat
Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu
2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg
Ściana czołowa / słupki narożne z przodu
2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową
Słupki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole
3 pozycje mocowania słupków
Listwy wsuwane
5 rzędów drewnianych listew wsuwanych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi
Plandeka
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały
Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku
EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi
3 pozycje jazdy z przodu:
wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2
Ogłoszenia
Kehl
886 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSZS320*Standard Tautliner*Multilock*BPW-Disc*
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 300 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 94 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy Fliegl SZS 320
Nr VIN: 2021899
Podwozie / osprzęt:
* Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie
* Nogi podporowe Jost
* 2 x osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi
* Ogumienie: 385/65 R22,5
* Bieżnik: przód ok. 70%, tył ok. 70%
Nadwozie:
* Standardowa plandeka typu Tautliner
* Zatrzymywacz palet po obu stronach
* Dach przesuwny Edscha
* Boczne kurtyny
* Multilock
Wagi:
* Masa całkowita: 31.000 kg
* Masa własna: 4.700 kg
* Ładowność: 26.300 kg
Inne:
* Niemiecki pojazd
* Przegląd techniczny i badanie bezpieczeństwa ważne do 01/2027
----
Nowe przeglądy techniczne / badania bezpieczeństwa lub zmiany masy całkowitej (obniżenie/podwyższenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych / transportowych, jak również w organizacji transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!
----
Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!
----
Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!
----
Kim jesteśmy?
Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie.
Mocną stroną firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksową obsługę i kompetentny kontakt, który wspiera naszych klientów przy zakupie lub sprzedaży pojazdów.
Przekonaj się sam!
Nasz serwis dla Ciebie:
Załadunek pojazdów
Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów.
Organizacja specjalnych transportów
Chętnie pomagamy w organizacji specjalnych przewozów.
Tablice czasowe / wywozowe
Iajdpfxoy Rv Ire Ahzet
Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych lub krótkoterminowych.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa otwarta z plandeką
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 11 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 550 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny protokół inspekcji i sprawności.
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania ładunku
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy
- Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami oraz podnoszeniem hydraulicznym
- Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg
Platforma ładunkowa:
- Platforma z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
- 5 par pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane
- 3 pary pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane
- 1 para pierścieni do mocowania poziomo z przodu platformy
- Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś samonadążna skrętna
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie
- Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- 1 koło zapasowe z uchwytem
- System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141
- 2" sworzeń królewski
- Ocynkowana stalowa ściana czołowa
- Złącza powietrzne żółto-czerwone na ocynkowanej listwie z przodu
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Uchwyt z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych
- 3 stopnie aluminiowych desek
- Ocynkowane składane podpory pod tylnym ścięciem platformy
- Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy
- Plandeka z regulacją wysokości (3960 mm)
- Ocynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnej kurtyny
- Regulacja wysokości ok. 400 mm
- Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przodu i tyłu
- Na platformie 3 pary przesuwanych słupków
- Zabudowa rozsuwana hydraulicznie w tylnej części na lewo i prawo o ok. 750 mm
- Dach zwijany z podnoszonym portalem
- Plandeka przesuwna z rezerwą 700 mm długości, pasy spinające co ok. 600 mm
- Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3960 mm
- Jazda z otwartym dachem suwana jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki
- Blachy osłonowe do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą
Iajdpfsy Drdcex Ahzet
- Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą
- Po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- 6 par kieszeni do słupków nasadzanych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy
- Przednia oś podnoszona z kontrolą przez TEBS E, w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
- Pokrycie kratownicowe w tylnym ścięciu platformy C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20x20 cm)
- Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm, z prawej strony w kierunku jazdy między osiami
- Powierzchnia ryflowana na gęsiej szyi i platformie pokryta farbą z dodatkiem piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiar ok. 423 x 423 mm
- Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Kompletny korpus stalowy śrutowany, następnie wszystkie widoczne powierzchnie zabezpieczone metalizacją ZINACOR 850 (85% cynk – 15% aluminium) na gorąco
Ogłoszenia
Bottrop
839 km
Naczepa otwarta
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, FLIEGEL naczepa platformowa z burtami i 3 osiami
Ładowność: 28 410 kg
Iajdewgghnepfx Ahzot
TYP: SDS350
Hamulce: tarczowe
Oś: BPW
+ zawieszenie pneumatyczne
2x podpory (JOST)
Długość: 13,60 m
Szerokość: 2,40 m
Wysokość: 0,70 m
Chętnie pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami.
Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Lübbecke
720 km
Wywrotka
Fliegl3-Achser Alumulde 55 SAF/Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów =
- Centralne smarowanie
- EBS
- Skrzynka narzędziowa
= Więcej informacji =
Własna masa pojazdu: 6.060 kg
Ładowność: 31.940 kg
Ijdpfx Ajyuyrzohzoat
Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 38.000 kg
Marka konstrukcji: Fliegl
Wywrotka: Tył
Cena sprzedaży: € 19.800, US$ 22.830
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTL-S 300 P Agrar Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowy naczepa niskopodwoziowa DTL - S - 300 Agrar, rama i podwozie ocynkowane ogniowo
Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg
Ładowność: 17 340 kg / 23 340 kg
Masa własna: 6 660 kg
Długość całkowita: 11 625 mm
Długość platformy: 9 000 mm (w tym 900 mm najazd)
Wysokość załadunku: 900 mm
Iasdpfx Ajllwhnjhzet
Rozbudowany pakiet mocowań ładunku
Dyszel 40 mm
Ogumienie 235 / 75 R 17,5'' bliźniacze
bez ABS, homologacja maks. 60 km/h
Instalacja elektryczna 12V, ledowa lampa ostrzegawcza
Najazdy z podnośnikiem sprężynowym, długość najazdów: 2 800 mm
Pojazd z bieżącej produkcji – dostępny w ciągu ok. 14 dni.
Dodatkowo: koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor: 1.280,00 € netto
Pojazd ciągnący LoF, homologacja rolna lub leśna
Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko VAT
Rata miesięczna: 599,00
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu.
Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami,
Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu.
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny.
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych.
Isdpei Riy Tofx Ahzsat
Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg
Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa.
Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków.
Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych.
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi.
Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej.
Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi.
Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego.
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLGardine Standard SDS 350
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34002026856, masa własna: 5 592 kg, maksymalna waga ładunku: 29 408 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: biały, Rok budowy: 2020, Podwozie naczepy spedycyjnej
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2".
Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepiania pasów mocujących.
Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte!
Pierścienie mocujące do zastosowania w profilu "Load-Lock", po 6 ton, luźne.
Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
Swobodny promień obrotu do stopy podporowej ok. 2200 mm, rozstaw stóp ok. 2350 mm.
2 kliny pod koła z uchwytem.
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium.
Tylne zabezpieczenie najazdowe stal ocynkowana.
Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osiowym,
z fartuchami antybryzgowymi wyłącznie na ostatniej osi.
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
1 para kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej z przodu, wymiar wewn. 83 x 83 mm.
2 szt. słupków wtykowych szer. 80 / gł. 80 / dł. 1200 mm, ogniowo cynkowane.
Uwaga: Kieszenie na słupki / słupki wtykowe nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunku długiego, rur itp. bez opasania.
4 pary uchwytów promowych, oznaczone na żółto.
Osie + zawieszenie
3x osie bębnowe BPW.
"Osie/podnośnik z laserowym pomiarem" – ograniczenie zużycia opon i paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
Układ hamulcowy
Dwururowy układ pneumatyczny.
Przewody w kolorach dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS marki Wabco Premium, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu, Wabco Premium z otwartą magistralą CAN BUS dla telematyki,
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS!
Iodsx Rq Sljpfx Ahzeat
z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy mimo poprawnego działania).
2 białe światła pozycyjne przód.
2 biało-czerwone światła obrysowe tył.
2 x 7-pinowe niezawodne gniazda przód, bez przewodu łączącego.
Ściana przednia / słupki narożne przód
2 słupki stalowe 580 mm wysokie, wersja wolumetryczna, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej,
"Crash-Blocker" – wewnątrz u dołu na wys. ok. 140 mm stalowy odbojnik.
Listwy wsuwane
Rzędy drewnianych listew wsuwanych.
Plandeka
Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi.
Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej.
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, duża wytrzymałość punktowa na nacisk osi wózka widłowego do max. 7100 kg.
Uwaga: Odkształcenie podłogi możliwe pod wpływem warunków atmosferycznych (bez gwarancji)!
Ściana tylna / słupki narożne tył
Słupki narożne tył stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep plandeki z rurą okrągłą i napinaczem.
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi.
Dach
Dach przesuwny, tylne podnoszone „endlift”, przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały,
optymalna rynna deszczowa z tyłu ponad drzwiami.
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Aprobata zgodnie z EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod uchwyt na tablicę jednorzędową
Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Podwozie naczepy spedycyjnej
Iasdpfx Ajxbzkkohzjt
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
Rama zewnętrzna lekko ścięta, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
3 pary dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t
14 par dodatkowych uchwytów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każda do 2,5 t
24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem i kompensacją przesuwu
Marka SAF
Uwaga: Wolny rozstaw stóp podporowych lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Wysuwana drabina z tyłu
Blokady drzwi boczne
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa aluminiowa
Lakierowana w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień
Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków.
Tylna belka ochronna stal ocynkowana
Lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel, również uchwyt tylnej belki ochronnej
Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków.
Błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym
Z chlapaczami antybryzgowymi wg normy EG
Odbój tylny
1 aluminiowa drabinka ok. 2 550 mm, z uchwytem bocznym, za boczną osłoną najazdową
Listwa mocująca na ramie zewnętrznej do zaczepienia napinaczy plandeki, wersja skręcana, stojąca ok. 15–20 mm nad powierzchnią ładunkową, u góry z perforacją do mocowania pasów, Load Lock w ramie zewnętrznej musi być użyteczny (bez uchwytów mocujących). W połączeniu z dolną aluminiową listwą wsuwaną do wykorzystania jako ogranicznik! (nie w połączeniu z burtami)
2 plastikowe skrzynki narzędziowe, szerokość = 800/wysokość = 450/głębokość = 450 mm
Po jednym po lewej i prawej stronie ramy, za 3. osią
Oś i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm
Piasty lakierowane RAL 3002 karminowa czerwień
"Osiowe/podwoziowe pomiary laserowe" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwudrożny pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących
24 V EBS marki Wabco, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu
System stabilizacji jazdy pojazdu
Telematyka Idem, z akumulatorem LIN, czujnikiem sprzężenia i lokalizatorem (bez umowy – do zawarcia przez klienta).
Koła i opony
385/65 R22.5” – producent według wyboru producenta
Aluminiowa polerowana felga, marka Alcoa Dura-Bright
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Belka oświetleniowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel
Brak gwarancji przyczepności/lakierowania na przemalowanych powłokach dodatków.
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowa zabezpieczona przed zamianą gniazda z przodu, bez kabli połączeniowych
Boczne LED-owe lampy robocze po obu stronach (włączane przez światło cofania), na wysokości pierwszego poprzecznika za podporami
2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, uruchamiane przez światło cofania
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami
Oznakowanie klienta na tylnym portalu, pojazd obecnie bez plandeki
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Podwozie: Siodłowa naczepa spedycyjna
Spawana konstrukcja lekka ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2", mulda do cewek o długości ok. 8040 mm, 6 wsporników cewek (kieszenie na cewki wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa na cewki z płyt antypoślizgowych i stalowych podłużnic, 2 pokrywy szczelinowe na muldę każda o szerokości ok. 293 mm, masa własna około 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem "Load-Lock" do zaczepów pasów mocujących, Uwaga! W celu zaczepienia pasów w połączeniu z bortami bocznymi, burty muszą być otwarte! 9 par pierścieni mocujących po 5 t wbudowanych w rejonie muldy cewek, dwubiegowa podpórka 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesunięcia, Uwaga: Wolny wymiar narożnika podporowego lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1930 mm, bez podpór, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi bocznych, 2 kliny z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, uchwyt poprzeczny do podłużnicy i na podłużnicy do podparcia listew aluminiowych, tylna osłona przeciwwjazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, chlapacze antyrozpryskowe według normy EG, odbojnik z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki montowane w zewnętrznej ramie, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm, pozycja 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 19219, 2 kieszenie na słupki zamontowane centralnie w podłodze, wymiar wewnętrzny ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starej karty danych słupków Fliegl jak przy AU 192198, Uwaga: Kieszenie/kołki na słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania.
Isdpfxswhp A Dj Ahzeat
Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, "osie/podwozie laserowo wymierzone" celem redukcji zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej.
Zdjęcia stanowią archiwalną dokumentację, pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie.
Iaodpfxswk Dcke Ahzjt
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300, hydraulische Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo
Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg
Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg
Masa własna: 6.080 kg
Całkowita długość: 10.900 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm
Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem
Resory paraboliczne
Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym
Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową
Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania
5 par kieszeni na słupki
Iedpoxb Nmyjfx Ahzsat
Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm
Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT.
Rata miesięczna: 500,00 EUR
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300 Luftfederung
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 890 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Pojazd z bieżącej produkcji
NOWY POJAZD Fliegl, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa, typ DTS 300, ocynkowana ogniowo
Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg
Ładowność: 17 890 kg / 23 890 kg
Masa własna: 6 080 kg
Iasdpfxsk N Adkj Ahzot
Całkowita długość: 10 900 mm
Długość ładunkowa: 8 680 mm
Długość pokładu: 6 500 mm, w tym 900 mm najazdu
Wysokość załadunku: 860 mm
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Długie najazdy 2 800 mm, sterowane hydraulicznie
Poszerzenia do 3 000 mm z tablicami ostrzegawczymi i kogutem ostrzegawczym
Duży zestaw mocowań z punktami 5,0 i 10,0 t
5 par kieszeni na słupki
Uchwyt oczkowy 40 mm
Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego Wiesmoor: 1 280,00 € netto
Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 609,00 EUR
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia ładunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1 000 mm x 8°
- 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami ok. 2 850 x 970 x 400 mm
- Kieszenie na koła z listewkami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła z przykryciem, ok. 1 610 x 970 x 400 mm
- Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową na ramię łyżki koparki ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 5 par pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w kieszeniach na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2 000 daN)
- W tym 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła – maks. punktowe obciążenie 3,5 t / szt.
Dwuczęściowe rampy stalowe:
- Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z pokryciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi segmentami, podnośnikiem hydraulicznym oraz przesuwem hydraulicznym
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca skrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141
Akcesoria w komplecie:
- Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej – uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo elektryczne
- Jedno koło zapasowe
Iodpfxoup U Hzo Ahzeat
- Zaczep 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia wysokości ok. 400 mm
- Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła
- Rozsuwane ocynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Blachy przykrywające wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
- Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone
- Zespół elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
- Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Cztery rozsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych
- Na gęsiej szyi ściany boczne i tylna aluminiowe, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary gniazd WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20 lub 30 stopowy
- 3 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
- Zdejmowany, ocynkowany stolik środkowy z 1 parą gniazd WADER na kontener
- Listewki antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej
- Warstwa piaskowa lakierowana na ryflowanych blachach na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Naklejki ograniczające prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
• Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°
• 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku
• Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
• Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8°
• Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających
• Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej
Rampy stalowe, dwuczęściowe:
• Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm
• Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania
• Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg
Osie i ogumienie:
• Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
• Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
• Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie
• Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
• Narzędzia do serwisu osi
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Układ hamulcowy:
• Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E
Malowanie:
• Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej
• Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau
• Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010
Podpory siodła:
• Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t)
Konstrukcja stalowa:
• Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
• Gatunki stali:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Iodpfshlz S Nex Ahzsat
Instalacja elektryczna:
• Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V
• ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym
Wyposażenie dodatkowe:
• Koło zapasowe z uchwytem
• Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm
• Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone
• 4 kliny pod koła
• Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
• Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe
• Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej
• Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową
• Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony
• Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową
• Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem
• Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy
• Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm
• Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
• Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną
• 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft
• 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
• Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony
• Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej
• Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
• Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia
• Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
• Kompletna konstruk
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm
Powierzchnia załadunkowa:
- Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8°
- 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm
- Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części
- Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm
- 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt
- Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN)
- 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
- 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN)
- Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN)
Jednoczęściowe rampy ALU:
- Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm
- Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana
- Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg
Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5
- System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Sworzeń królewski 2”
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
- Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza
- 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej
- Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe
- Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę
- Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej
Iodpjiu Er Ajfx Ahzsat
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone
- Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
- Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft
- 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej
- Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów
- Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej
- Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm)
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach
- Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation)
- Cała konstrukcj
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 34 500 kg, maksymalna waga ładunku: 106 700 kg, masa całkowita: 141 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 34 500 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
-Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna
-Długość ok. 3650 mm
-Liczne pozycje mocowania
-Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4
3-osiowy kompaktowy wózek czołowy:
-Gniazdo haka z przodu i z tyłu
-Długość x szerokość wózka ok. 3560 mm x 2850 mm
-Liczne pozycje mocowania
Most koparkowy „BB-A”:
-Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu oraz sprzęgłem sworzniowo-oczowym z tyłu
-Długość x szerokość podstawy ok. 7150 mm x 2850 mm
-Wysokość dźwigara x szerokość dźwigara ok. 430 mm x 1350 mm
-Wysokość załadunku 580 mm przy prześwicie 150 mm
-5 par wiszących pierścieni mocujących (LC 10 600 daN)
-4 pary bloków gwintowanych M30 po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni śrubowych
5-osiowy wózek tylny:
-Mechaniczne sprzęgło sworzniowo-oczowe do montażu pokładu niskiego z przodu, tylna belka końcowa
-Długość x szerokość wózka ok. 6840 mm x 2850 mm
-Liczne pozycje mocowania
Osie wahliwe i ogumienie (wózek przedni i tylny):
-„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie skręcane wymuszone
-Zawór przeciwurazowy na cylindrze wyrównania osi z automatyczną funkcją RESET
Iajdswhywfspfx Ahzst
-Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej
-Malowanie osi dwuwarstwową powłoką lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau
-Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h)
-Hydrauliczne wyrównanie osi
-Narzędzia osiowe
-Ogumiowanie 285/70 R19.5
Oś skrętna:
-Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą zbieżności osi
-Gniazdo do obsługi skrętu na gęsiej szyi
-Pilot kablowy z kontrolą zbieżności osi w zestawie
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
-Przedni ocynkowany listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza
-Stalowa ściana przednia wys. ok. 400 mm
-4 kliny pod koła z uchwytami
-2 koła zapasowe 285/70 R19.5
-Królewski trzpień 3.5"
-Wysięgnik z wyciągarką do koła zapasowego na przedniej stronie gęsiej szyi
-Przyłącze hydrauliki ciężarówki z regulatorem ilości (40 l/min), w tym wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego minimum 80 l z szybkozłączami
-Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwona
-Odłączane ściany aluminiowe boczne i tylna na gęsiej szyi, wys. ok. 400 mm, anodowane
-Dźwignia sterująca na gęsiej szyi chroniona składanym osłoną
-Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi
-Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2, 1x na gęsiej szyi, 1x na wózku 3-osiowym i 1x na wózku 5-osiowym
-Zestaw narzędzi Variomax
-Wielozłączki hydrauliczne w obszarze zaczepu pokładu niskiego
-Wózek czołowy z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej
-Możliwość wkręcenia (ø 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym rurowej zewnętrznej mostu koparkowego na pierścienie śrubowe
-Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2850 mm do 3250 mm
-Maty stalowe z gumową nawierzchnią ok. 12 mm grubości
-Dwie skrzynki narzędziowe INOX 855 x 340 x 390 mm
-Bezprzewodowy pilot do skrętu dodatkowo do pilota kablowego
-Pomalowana warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe
-1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Pojazd niskopodwoziowy
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja:
- Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana
- Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4
Iajdpfx Ash Hm Thehzet
Pokład niskopodwoziowy:
- Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm
- Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą
- Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu
Podwozie tylne:
- Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte
- 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie
Osie i ogumienie:
- „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane
- Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej
- Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
- Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Wyposażenie w cenie:
- Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach
- 2" trzpień królewski
- Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
- Jedno koło zapasowe z uchwytem
- Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne
- 4 kliny pod koła
- Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi
- Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego
- Zespół elektrohydrauliczny
- Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone
- 2 drewniane kloce 500x250x200 mm
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
- Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie
- Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2
- Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń
- Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm
- Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm)
- Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi
- Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu
- Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą
- 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu
- Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm
- Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu
- 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu
- Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę
- Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8°
1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm
2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN)
2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN)
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu
Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau
Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel)
Lakier metaliczny niedostępny
Podpory siodłowe:
Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t)
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
Iaedpfxsk Eammo Ahzet
Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V
Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe
Oś i ogumienie:
Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania
Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie
Narzędzia do osi
Ogumienie 435/50 R 19.5
Wyposażenie dodatkowe w zestawie:
Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza
4 kliny pod koła z uchwytami
2" sworzeń królewski
Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL
Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony
Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna
9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu
Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy
Chlapacz z tyłu naczepy
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft
3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku
Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą
Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy
Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl 3-achs gardinensattel standard xtra-long"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 95 507

































































































































































































































































