Używane Es-Ge 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung) na sprzedaż (53 537)

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm Guodpfx Acshlz R Sj Dsb - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: nowe, masa własna: 27 000 kg, maksymalna waga ładunku: 72 500 kg, masa całkowita: 99 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 r 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, zdejmowana: Powierzchnia załadunkowa 3.750 mm x 2.480 mm Techniczny nacisk siodła do maks. 30.000 kg Hydromechaniczne sterowanie Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania 2 cylindry podporowe Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi po lewej stronie kierunku jazdy Drabinka wejściowa do gęsiej szyi Hydrauliczne rygle pazurowe do mostu lub podwozia Multifunkcyjne szybkozłącze Oświetlenie elementów sterujących gęsiej szyi pod klapą ochronną Trzpień królewski 3,5" 2-osiowe podwozie przednie: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Pokład stalowy Układ hamulcowy 2-osiowego podwozia przedniego: Bębnowy układ hamulcowy pneumatyczny na wszystkie koła Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) (AGS) Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Gniazdo EBS z przodu gęsiej szyi Złącze Duomatic do połączenia hamulcowego między podwoziem a powierzchnią załadunkową Most koparkowy 5.500 mm do 10.000 mm: Wewnętrzna/zewnętrzna rura o przekroju skrzynkowym Wysokość zewnętrznej rury 400 mm Wysokość załadunku 550 mm, prześwit 150 mm Przygotowanie zewnętrznej rury do montażu składanych poszerzeń 4-osiowe podwozie tylne: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Pokład stalowy Zintegrowana wanna pod koparkę Układ hamulcowy 4-osiowego podwozia tylnego: Bębnowy układ hamulcowy z automatycznym hamulcem zależnym od obciążenia (ALB) (AGS) Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Tył pojazdu: Budowa standardowa 90°, 580 mm zwisu mierzonego od środka ostatniej osi Bez mocowania rampy na poprzeczce końcowej Hydraulika: Przyłącze hydrauliczne dla ciągnika siodłowego (1 komplet), przyłącza do ciągnika (bez przewodów), pompa w ciągniku siodłowym o wydajności maks. 60 l/min, dodatkowy rozdzielacz przepływu do wydajności ciągnika do 120 l/min. 6-drogowy zawór kulowy w gęsiej szyi do przełączenia sterowania gęsiej szyi bez ciśnienia Zestaw hydrauliczny z silnikiem Diesla Hatz 10 kW, wyciszony, wydajność pompy 12 l/min, w zestawie rozrusznik elektryczny i regulacja obrotów ręczna, montowany bocznie na gęsiej szyi, standardowa powłoka lakiernicza DB7350 novagrau, masa ok. 460 kg Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Gsdpfxjhlz Rno Ac Deub Uchwyt koła zapasowego na powierzchni załadunkowej gęsiej szyi z zamontowanym kołem 2 pary klinów pod koła Burty aluminiowe, 3-stronne zamknięte (z tylną ścianą) wysokość 400 mm, słupki (odchylane i demontowane) Skrzynia narzędziowa Goldhofer „Premium”, montowana z przodu na gęsiej szyi, narożniki ścięte pod kątem 45°, wymiary ok. 550 x 400 x 2.540 mm, z drzwiami bocznymi i składanym do przodu prostokątnym wiekiem, drzwi i wieko zamykane, wewnątrz 2 wkładane ścianki działowe. 2 pary tablic ostrzegawczych, 423 x 423 mm, z trzema lampami pozycyjnymi LED, w tym rurka do mocowania lampy ostrzegawczej, uchwyt na tablice ostrzegawcze wysuwany do 4.200 mm. Dodatkowy uchwyt na tablicę ostrzegawczą montowany na przednim podwoziu Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (2 szt.), wtykowe, światło zasilane przez światła pozycyjne Centralny układ sma

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” Gusdpfx Asvy Edcoc Djb - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) Gsdpfxjiu Eu No Ac Dsub - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Urządzenie awaryjnego odblokowywania cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe 22,5" * Hamulec układu rozściełacza z tylniemi skróconymi błotnikami oraz manualnym wyłącznikiem rozściełacza ----Oś: * 3 x 9 t osie BPW lub SAF * Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Gujdjw Eg D Topfx Ac Dob ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas kiprowania (dla zwiększenia stabilności, możliwość dezaktywacji przy pracy z rozściełaczem) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * 1 x 15-biegunowe gniazdo przyczepy * Oświetlenie Eco-LED II z daszkiem ochronnym * 1 x dodatkowy reflektor roboczy LED * migające boczne światła obrysowe ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Teleskopowe podpory stalowe z talerzową stopą (możliwość odstawienia tylko na pusto) * 4-metrowa aluminiowa drabina boczna, schowana po prawej stronie nad błotnikami * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana belka przeciwnajazdowa * Ucho holownicze z tyłu * Składana drabinka wejściowa z przodu po lewej stronie * Skrzynka na dokumenty na ścianie przedniej ----Rama: * Wysoka rama podwozia z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej z poprzecznymi belkami skrętnymi typowymi dla Meillera ----Wywrotka: * Półokrągła tylna wanna stalowa z stali STEELECT 450 - HBW 450- * Przedni siłownik hydrauliczny o średnim ciśnieniu roboczym * Ściana przednia z daszkiem czołowym 600 mm jako nośnik plandeki * Burty ze stabilnym, obwodowym, nachylonym do wewnątrz górnym profilem * Nakładana tylna klapa z uszczelką gumową i 2 dodatkowymi zamknięciami dociskowymi oraz automatycznym 2-hakowym zamkiem ----Grubość podłogi, ścian bocznych, przedniej i tylnej: * Przednia, boczna i tylna ściana 4 mm * Ściana przednia i tylna pod kątem * Podłoga wzmacniana 5 / 6 mm ----Plandeka: * Elektryczna rozsuwana plandeka -RAL 9006 biały aluminium- z manualnym wyłącznikiem na podwoziu oraz pilotem radiowym ----Objętość ładunkowa: * ok. 25 m³ ----Wysokość siodła: * bez ładunku ok. 1 350 mm * z ładunkiem ok. 1 340 mm ----Malowanie: * Malowanie podwozia w RAL 7021 grafitowa czerń * Wywrotka w RAL 9006 biały aluminium ----Wyposażenie ogólne: * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 39 000 kg-- * Możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * dostępny od zaraz w Egestorf

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 395 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KRONE 2-osiowe podwozie wymienne, typ: MAXI AZW 18 eL3B7, rok produkcji 02/2023 > Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona w międzyczasie > Masa całkowita 18 000 kg > Stan techniczny gotowy do użytkowania z normalnymi śladami eksploatacji, jak na zdjęciach > Nadwozie / rama: kolor RAL: 9005 / czarny > Do zabudów BDF 7.45 o wysokości podporowej od 1.020 do 1.320 mm > Wysokość jazdy bez ładunku: 1.080 mm > Ogumienie: 4x 445 / 45 R19,5 w dobrym stanie > Osie: producent BPW > Układ hamulcowy: EBS 4S/3M Gjdey N N Dwjpfx Ac Deub > Dyszel: regulowany na długość (12 x 50 mm) od 1.800 do 2.400 mm, z oczkiem holowniczym Ø 40 mm > Badania techniczne i przegląd aktualne / nowe > Złącza pneumatyczne: CZERWONY / ŻÓŁTY > Złącza elektryczne: ABS i 1 x 15-pinowe > Dodatkowy ocynkowany zderzak tylny > Dostępne od zaraz, wiele sztuk na stanie > Cena loco D-59269 Beckum

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 395 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, KRONE podwozie wymienne 2-osiowe, typ: MAXI AZW 18 eL3B7 z roku produkcji 02 / 2023 > Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej > Masa całkowita 18 000 kg > Stan techniczny gotowy do użytku z normalnymi śladami użytkowania, jak pokazano na zdjęciach > Nadwozie / rama: kolor RAL: 9005 / czarny > Dla zabudów BDF 7.45 z wysokością podporową od 1.020 do 1.320 mm > Wysokość jazdy bez ładunku: 1.080 mm > Ogumienie: 4x 445/45 R19,5 w dobrym stanie > Osie: marka BPW > Układ hamulcowy: EBS 4S/3M > Dyszel: regulowany na długość (12 x 50 mm) od 1.800 do 2.400 mm z oczkiem – 40 mm > Przegląd techniczny + badanie techniczne aktualne / NOWE > Złącza powietrzne: DUOMATIC > Złącza elektryczne: ABS i 1 x 15-pin > Dodatkowy ocynkowany odbojnik tylny > Dostępny od ręki, dostępnych kilka sztuk Gjdpfey N Nxuex Ac Deub > Cena loco D-59269 Beckum

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 9 395 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, KRONE 2-osiowe podwozie wymienne, typ: AZW 18 eL3B9, rok produkcji 10 / 2022 > Oferta niewiążąca, sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy > Masa całkowita 18.000 kg > Stan techniczny gotowy do pracy z normalnymi śladami użytkowania widocznymi na zdjęciach > Zabudowa / rama: kolor RAL: 9005 / czarny > Do zabudów BDF-7.45 o wysokości podparcia od 1.020 do 1.320 mm > Wysokość jazdy bez ładunku: 1.080 mm > Ogumienie: 4 szt.: 445 /45 R19,5 w dobrym stanie > Osie: producent BPW > Układ hamulcowy: EBS 4S/3M Gedpsy N N Dqsfx Ac Djub > Dyszel: regulowany na długości (12 x 50 mm) od 1.800 do 2.400 mm z oczkiem holowniczym / 40 mm > Aktualny przegląd techniczny + badanie techniczne / nowe > Przyłącza powietrza: CZERWONY / ŻÓŁTY > Przyłącza elektryczne: ABS i 1 x 15-pinowy > Dodatkowy ocynkowany zderzak tylny > Dostępny od zaraz, dostępnych kilka sztuk > Cena loco D- 59269 Beckum

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 037 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 916 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, KRONE SDP 27DA01CLNF 3-osiowa naczepa platforma z osią skrętną TRIDEC (drążek + pierścień obrotowy) Niemiecka naczepa, pierwszy właściciel, stan bardzo dobry! WYMIARY: Całkowita długość: 13.860 mm Wysokość: 3.916 mm Szerokość: 2.550 mm Długość przestrzeni ładunkowej (wewn.): 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej (wewn.): 2.480 mm Wysokość siodła: 1.150 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Masa własna: 6.963 kg Wyposażenie: - 3 x 9t osie BPW EcoPlus z hamulcami tarczowymi (430mm) - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, automatyczny powrót do wysokości jazdy - 1. oś podnoszona - 2 kliny z uchwytami - Opony: 6x 385/55 R22.5, ok. 85-95%, felgi stalowe 11,75x22,5 ET120 - WABCO EBS zgodny z przepisami UE, z systemem stabilności pojazdu - Hamulec postojowy sprężynowy - Układ EBS 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi, diagnostyka przez złącze ISO 7638 (przewód zasilający EBS) - Mechaniczne podpory 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową - Pojedyncze plastikowe osłony kół z przeciwbryzgową zgodną z normą UE Elektryka: - Instalacja świetlna 24V z dwoma 7-pinowymi gniazdami DIN ISO 1185/3731 - 2 x tylne lampy wielofunkcyjne, w tym światło przeciwmgielne i cofania - 2 x LED oświetlenie tablicy rejestracyjnej - Gniazdo do lampy ostrzegawczej - 3-pinowe gniazdo z tyłu do lampy do długich ładunków - 2 x LED światła cofania - 2 x LED oświetlenie otoczenia - 2 światła obrysowe LED na ramieniu gumowym - LEDowe światła boczne - 2 tablice ostrzegawcze ECE70 z tyłu - 2 zestawy tablic szerokich z przodu i z tyłu, w tym LED światła obrysowe Konstrukcja: - Podłoga płyty wodoodpornej o grubości 30 mm, obrzeża uszczelnione, - Wytrzymałość zgodnie z DIN EN 283, pod obciążenie osi wózka widłowego do 7.000 kg - Stalowa przednia ściana ze wzmocnionymi narożnikami, wysokość 2.000 mm - Wzmocnienie przedniej ściany od wewnątrz płytą 9 mm Gsdpfxjy I E Ddj Ac Dsub - Tylna stalowa belka z profilu delta Lakierowanie: - Elementy stalowe śrutowane, zagruntowane KTL i malowane proszkowo - Lakier oryginalny (jednokolorowy) - Ochrona boczna, tylna i uchwyty oświetleniowe malowane na biało - Osie i piasty RAL 9005, części montażowe czarne lub ocynkowane, - Felgi w naturalnym kolorze srebrnym, oznakowanie konturowe wg ECE-R48 - Rama podwozia: czarny głęboki - NOVAGRAU - Przednia ściana: BIały RAL 9011 - Felgi: naturalny srebrny Akcesoria: - Pierścienie ozdobne ze stali nierdzewnej - Zamykana skrzynia paletowa na 24 euro palety - Magazyn na słupki boczne po lewej i prawej 5+5 szt. - Uchwyt na kantówki z przodu - Plastikowa skrzynka narzędziowa z zamkiem ok. 600x500mm - 29 gniazd na słupki 80x80mm (środek i rama zewnętrzna) + 10 stalowych słupków po lewej/prawej - 12 par pierścieni Multi-Lash do mocowania ładunku w Multi-Lock - TRIDEC wymuszone sterowanie (drążek + 2 x pierścień obrotowy), rozstaw osi 1310/2050 mm - Centralny zespół smarujący układu Tridec z tyłu - Chlapacze przy tylnej ochronie podwozia Stan zgodny z wiekiem i przebiegiem – bardzo dobry, Transport możliwy za dopłatą Wszelkie dane nieobowiązujące! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Języki: polski, niemiecki, czeski, rumuński, rosyjski, angielski (kontakt: JOSEF, WhatsApp)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, WS Trucks GmbH: Twój niezawodny partner w zakresie pojazdów użytkowych Kompleksowa wiedza i obsługa z jednego źródła WS Trucks GmbH to Twój niezawodny partner w zakupie i sprzedaży pojazdów użytkowych. Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu oferujemy szeroką gamę używanych i nowych ciężarówek, samochodów do przewozu bydła, chłodni, przyczep oraz naczep. --- Wytrzymała przyczepa tandemowa typu low-loader marki Menke-Janzen do profesjonalnego transportu zwierząt. Przemyślana zabudowa, wysoka ładowność, idealna do współpracy z ciągnikiem rolniczym. Wyposażenie i najważniejsze cechy: * 2-poziomowa przyczepa niskopodwoziowa do transportu zwierząt * Niska rampa * Wysoka wysokość wewnętrzna * System pojenia na obu poziomach * 3 osie * Własny agregat * 24 akumulatory — praca całkowicie autonomiczna * Bardzo wysoka ładowność: ok. 15 300 kg * Uchwyt K80 — idealny do pracy z ciągnikiem * Solidna, sprawdzona konstrukcja do codziennego zastosowania * Opony 60% Wymiary powierzchni ładunkowych 1. poziom: * Długość: 8 670 mm * Szerokość: 2 450 mm * Wysokość: 1 800 mm 2. poziom: * Długość: 8 670 mm * Szerokość: 2 230 mm * Wysokość: 1 800 mm Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży --- Nasze usługi dla Państwa: * Indywidualne doradztwo: poświęcamy czas na analizę Państwa potrzeb i pomagamy znaleźć odpowiedni pojazd. * Finansowanie: Oferujemy korzystne warunki finansowania i leasingu. * Przyjęcie w rozliczeniu: Sprawiedliwie wyceniamy Twój używany pojazd i przyjmujemy go w rozliczeniu. * Rejestracja i wyrejestrowanie: Kompleksowo zajmujemy się rejestracją nowego i wyrejestrowaniem starego pojazdu. * Kompletna obsługa eksportowa: Zajmiemy się wszystkimi formalnościami celnymi. * Serwis i naprawa: Nasz profesjonalny warsztat zadba o serwis i naprawy Twojego pojazdu. Twoje korzyści: * Kompetencje: Jesteśmy ekspertami w dziedzinie pojazdów użytkowych i doskonale znamy rynek. * Niezawodność: Dotrzymujemy obietnic i służymy fachowym wsparciem. * Kompleksowa obsługa: Oferujemy pełną obsługę z jednego źródła. * Jakość: Oferujemy wyłącznie wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. Nasza specjalizacja: pojazdy do przewozu zwierząt i mięsa: * Szeroka wiedza branżowa: Znamy specyficzne wymagania związane z transportem zwierząt i mięsa — służymy fachowym doradztwem. * Duży wybór: Oferujemy szeroki asortyment pojazdów różnych marek i przedziałów cenowych. * Jakość: Oferujemy wyłącznie wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. * Kompleksowa obsługa: Oferujemy pełny zakres usług — od doradztwa i finansowania po serwis i naprawy. Partner Krone Trailer WS Trucks GmbH jest partnerem Krone Trailer. Jako partner oferujemy szeroką gamę nowych i używanych naczep Krone. Partner Menke-Janzen WS Trucks GmbH jest również partnerem Menke-Janzen Fahrzeugbau. Oferujemy szeroki wybór nowych i używanych samochodów do transportu zwierząt. Pomagamy zaplanować i zrealizować nowy pojazd do transportu zwierząt o DMC od 3,5 t do 40 t. Więcej informacji: * Strona internetowa: Godpfx Asx Surxoc Djub * Telefon: * E-mail: WS Trucks GmbH: Twój partner w zakresie pojazdów użytkowych

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2004, kolor: żółty, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Drzwi tylne - EBS = Więcej informacji = Gedpfjxt Sgajx Ac Doub Własna masa pojazdu: 3.450 kg Ładowność: 8.450 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 11.900 kg Cena sprzedaży: € 2.500, US$ 2.928

Stan: używany, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, rozmiar przedniej opony: 275/70R22,5, rozmiar tylnej opony: 275/70R22,5, Wyposażenie: ABS, | Przyczepa do drewna Ressenig | Rok prod.: 2006 | Osie BPW z hamulcami bębnowymi | 2 pary stojaków | Bliźniacze ogumienie 275/70R22,5 | Oczko zaczepu 50mm | Masa własna: 5300kg | Ładowność: 13800kg | DMC: 18000kg | 6 metrów drewna | Pojazd austriacki | Zawieszenie pneumatyczne | Zastrzeżenie pomyłek, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Guodpfx Acjrg H Auo Dsb

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 62 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Gedjxt Slpopfx Ac Deub = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.760 kg Ładowność: 13.240 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 990 kg, masa całkowita: 1 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1980, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, całkowita szerokość: 5 650 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 1980, Kresin BH 18 Przyczepa skrzyniowa Przyczepa samochodowa * Przyczepa skrzyniowa * Niskopodwoziowa * Dwuosiowa z plandeką i stelażem * Data pierwszej rejestracji: 11.03.1980 * Przegląd ważny do: 04/2027 * Wymiary całkowite: 5650 mm x 2000 mm x 2800 mm * Wymiary wewnętrzne: ok. 2 960 mm x 1 500 mm x 1 800 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 1 600 kg * Masa własna: ok. 610 kg * Ładowność: ok. 910 kg * Zaczep kulowy * Automatyczne koło podporowe * Wtyczka 13-pinowa * Dyszel w kształcie V * Tylna burta otwierana Gujdpew Unvzofx Ac Dsb Przyczepa posiada ślady użytkowania i zużycia odpowiednie do wieku! UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferta dostępna jest również na innych portalach. Zalecamy dokonanie oględzin i sprawdzenia pojazdu, by uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny i testy możliwe są po wcześniejszym umówieniu terminu i są mile widziane! Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU PRAWIE KAŻDEGO POJAZDU!!! MOŻLIWE TRANSAKCJE WYMIENNE I DOPŁATY!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:30-17:00, sob. 8:30-14:00 !!! stałe ponad 500 nowych i używanych przyczep w magazynie !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 510 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Zabudowa z uchylną ścianą systemu Böse z dachem Gusdpfowwny Hjx Ac Dsb * Skrętna oś tridem * Platforma załadunkowa MBB Palfinger o udźwigu 3 000 kg * Zabudowa certyfikowana przez Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * 4 rzędy zabezpieczenia ładunku * Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej * Osie Mercedes-Benz * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe

Stan: używany, masa własna: 4 820 kg, maksymalna waga ładunku: 13 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141K, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141K, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141K, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyt na wózek widłowy, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Guedpoy Rr Izsfx Ac Dsb

Stan: używany, masa własna: 5 730 kg, maksymalna waga ładunku: 12 270 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie OCYNKOWANE, wysokość załadunku ok. 920 mm, 20 x ucha mocujące, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Guedpfsy Rr Iuex Ac Deb

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Gedsy Niuiepfx Ac Djub

Stan: nowe, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej: ok. 8 800 mm, pokład dolny: ok. 6 600 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm, 24 pierścienie do mocowania ładunku, każdy o wytrzymałości 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3 100 x 750 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i tylnej skosie, rampy najazdowe z regulacją boczną, podnośnik sprężynowy do ramp, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka schowkowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, pojazd cynkowany ogniowo przez zanurzenie. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Guodpfx Acoy Niruj Deb

Stan: nowe, Brian James Race Sport - Zamknięta laweta samochodowa z elektryczną wyciągarką Producent: Brian James Trailers Typ: Race Sport 341-5020-30-2-12-W Zamknięta laweta samochodowa Wymiary wewnętrzne: 5000 x 2000 x 1960 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary zewnętrzne: 7400 x 2390 x 2540 mm (dł. x szer. x wys.) Wysokość przejazdowa: 1880 mm Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 1305 kg Ładowność: ok. 1695 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Boczne światło cofania - wyjątkowo jasne, boczne lampy LED zapewniają optymalne oświetlenie przy manewrowaniu/załadunku w ciemności Dodatkowe rampy najazdowe zapewniają niski kąt najazdu, z możliwością przechowywania wewnątrz, w tylnej części podczas jazdy Boczne drzwi dostępowe z przodu z obu stron ułatwiają mocowanie przednich kół Głowica sprzęgu z odlewu stalowego z zintegrowanym zabezpieczeniem antykradzieżowym Aluminiowe felgi z kołem zapasowym w zestawie Przednie schowki z pokrywami Akumulator pokładowy oraz sterowanie przyczepą znajdują się w wodoodpornej obudowie z włącznikami, wskaźnikiem poziomu naładowania i gniazdami do wyciągarki i funkcji kiprowania Guedpfx Ajy I Exujc Dob Akumulator ładowany jest podczas jazdy przez pojazd ciągnący oraz dodatkowo przez dołączoną ładowarkę z gniazda sieciowego Jasne, zasilane solarnie oświetlenie LED Specjalne pasy do mocowania kół zapewniające optymalne zabezpieczenie ładunku Wiele punktów mocowania bezpośrednio na platformie dla profesjonalnego zabezpieczenia Elektryczna wciągarka z bezprzewodowym pilotem Niskie ograniczniki kół Duże boczne klapy otwierane (po obu stronach) Koło podporowe o dużej nośności Dach z doświetleniem dziennym Brian James - Nr art. 341-5020-30-2-12-W Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Elektryczno-hydrauliczna funkcja kiprowania Hydrauliczna funkcja kiprowania Przedni schowek na np. kanister 20-litrów Stół warsztatowy Tylne podpory Maty ochronne pod koła Przyłącze zasilania zewnętrznego Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, 9934176 Brian James Race Sport – Zamknięta przyczepa samochodowa z elektryczną wyciągarką linową • Producent: Brian James Trailers • Model: Race Sport 341-5020-30-2-12-B • Zamknięty transporter samochodowy • Wymiary wewnętrzne: 5000 x 2000 x 1960 mm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary zewnętrzne: 7400 x 2390 x 2540 mm (dł. x szer. x wys.) • Przejazdowa wysokość: 1880 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg • Masa własna: ok. 1305 kg • Ładowność: ok. 1695 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) • Boczne światło cofania – bardzo jasne, boczne reflektory LED zapewniają optymalne oświetlenie podczas manewrowania/załadunku w ciemności • Dodatkowe najazdy umożliwiające łagodny kąt podjazdu, możliwość transportowania we wnętrzu tylnej części podczas jazdy • Przednie klapy serwisowe po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół • Głowica zaczepu z żeliwa zintegrowana z zabezpieczeniem antykradzieżowym wysoki poziom bezpieczeństwa • Felgi aluminiowe, w tym koło zapasowe • Schowki z przodu z pokrywą • Akumulator przyczepy i sterowanie znajdują się w wodoszczelnej obudowie z przełącznikami, wskaźnikiem poziomu naładowania i gniazdami do wyciągarki oraz funkcji kiprowania Akumulator ładuje się podczas jazdy poprzez pojazd ciągnący i dodatkowo można go ładować poprzez dołączoną ładowarkę sieciową • Jasne, solarne oświetlenie LED • Specjalne pasy do mocowania kół dla optymalnego zabezpieczenia ładunku • Liczne punkty mocowania bezpośrednio na platformie umożliwiają profesjonalne zabezpieczenie ładunku • Elektryczna wyciągarka linowa z bezprzewodowym pilotem • Niskie ograniczniki kół • Duże boczne drzwi podnoszone (z obu stron) • Koło podporowe o dużej nośności • Dach z przeszkleniem dziennym Brian James – 341-5020-30-2-12-B Gjdpey I Exbjfx Ac Deub Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie do tej przyczepy: • Elektryczno-hydrauliczna funkcja kiprowania • Hydrauliczna funkcja kiprowania • Przedni schowek np. na 20-litrowy kanister benzyny • Stół warsztatowy • Wsporniki tylne • Maty ochronne na opony • Gniazdo przyłączeniowe 230V • Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Brian James Race Sport – Zamknięta laweta samochodowa z elektryczną wciągarką Producent: Brian James Trailers Typ: Race Sport 341-5521-35-2-12-B Zamknięta laweta samochodowa Wymiary wewnętrzne: 5530 x 2100 x 1960 mm (dł. x szer. x wys.) Wysokość przejazdu: 1880 mm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1445 kg Ładowność: ok. 2055 kg (parametry ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Boczne światło cofania – bardzo jasne boczne reflektory LED zapewniają optymalne oświetlenie podczas manewrowania/załadunku w ciemności Dodatkowe najazdy umożliwiają łagodny kąt wjazdu, możliwość przechowywania wewnątrz z tyłu podczas jazdy Przednie drzwi serwisowe po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół Głowica sprzęgu z odlewu stalowego z zamkiem wysokiego bezpieczeństwa Felgi aluminiowe, w tym koło zapasowe Schowki przednie z pokrywą Akumulator pokładowy oraz sterowanie przyczepy umieszczone w wodoszczelnej obudowie z przełącznikami, wskaźnikiem poziomu naładowania i złączami do wciągarki i funkcji kiprowania Akumulator ładowany jest podczas jazdy poprzez pojazd ciągnący, dodatkowo można go ładować z gniazdka za pomocą dołączonej ładowarki Jasne, zasilane energią słoneczną oświetlenie LED Specjalne pasy mocujące koła gwarantujące optymalne zabezpieczenie ładunku Liczne punkty mocowania bezpośrednio na platformie umożliwiają profesjonalne zabezpieczenie ładunku Elektryczna wciągarka z bezprzewodowym pilotem Niskie odbojniki kół Duże boczne klapy otwierane (z obu stron) Guodpfsy I Egrex Ac Deb Koło podporowe o dużej nośności Dach przepuszczający światło dzienne Brian James – 341-5521-35-2-12-B Dostępne opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Elektryczno-hydrauliczna funkcja kiprowania Hydrauliczna funkcja kiprowania Przedni schowek na np. kanister 20 l Stół warsztatowy Tylne podpory Maty zabezpieczające opony Przyłącze zasilania z sieci Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, masa własna: 3 574 kg, maksymalna waga ładunku: 14 426 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z tyłu z uchylnym zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów: ! Gsdoy Irv Hepfx Ac Deub

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: G300411 Pojazd niemiecki Na naszym placu w Kaufungen - Kassel, dostępny od ręki Więcej informacji pod numerami: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna 3 260 kg Gsdpfx Acsykf Uge Djub Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej: ok. 8 800 mm, zagłębienie dolne: ok. 6 600 mm długości, wysokość załadunku (z ładunkiem): ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3 100 x 750 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz ramp i tylnego skosu, rampy najazdowe z regulacją boczną, drewniana podłoga o grubości 68 mm, skrzynka z pokrywą na łańcuchy napinające lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodne z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, pojazd cynkowany metodą kąpieli zanurzeniowej ogniowej. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów w druku, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Gedpfxsy Igxvs Ac Deub