Używane Es-Ge 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung) na sprzedaż (55 205)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 880 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 11 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Układ kierowniczy Tridec * Oś podnoszona * Osie Mercedes Benz Podpfxszcim Ds Aphogn * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Agregat chłodniczy Frigoblock * Winda załadowcza Dautel 2 000 kg * Opony 385/65 R 22.5 60-80 %

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 880 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 11 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 66 m³, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 3 760 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Układ kierowniczy Tridec * Oś podnoszona * Osie Mercedes Benz * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Agregat chłodniczy Frigoblock * Winda załadowcza Dautel 2 000 kg * Opony 385/65 R 22.5 60-80 % Pjdpezcimqofx Aphegn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 810 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 622 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 725 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wielton 2-osiowa naczepa furgonowa, fabrycznie nowa Typ: NF 2 DS Dry Master Zabudowa: RAL 9010 czysta biel Certyfikat Code XL Masa własna: 6 190 kg Wysokość siodła: 1 120 mm Nowy pojazd – dostępny od ręki Podwozie - Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali S700 - Osie tarczowe SAF Ø430 - Bez podnoszenia osi - Zawieszenie pneumatyczne - Tylny zderzak stalowy - Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z profili aluminiowych Koła - Ogumienie 385/65 R22,5 - Felgi stalowe Pgodpfsyy Hf Tox Aphon - Opony Bridgestone - 2x kosz na koło zapasowe Układ hamulcowy - Producent: HALDEX - Zawór HS - Zbiornik powietrza stalowy Elektryka - Producent: ASPÖCK - Częściowo tylne lampy LED - 2x lampy cofania - 3x lampy sufitowe wewnętrzne Podłoga - Sklejka antypoślizgowa 30 mm - 19 par uchwytów mocujących ładunek - Blacha ryflowana stalowa z tyłu - Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym do 7 500 kg nacisku na oś Zabudowa - Panele ścian GRP/Plywood - Wewnętrzne zabezpieczenie aluminiowe na wysokości ok. 250 mm - Słupki narożne z aluminium - Skrzydłowe drzwi aluminiowe - Dwa rzędy szyn kotwicznych wewnątrz, na wysokości 800 mm i 1 600 mm Wyposażenie dodatkowe - 2x skrzynka narzędziowa PVC 145 l - Odboje rolkowe ROLL-STOP - Drabinka wejściowa na tyle - Przystawiana drabina aluminiowa Sprzedaż pośrednia i pomyłki w tej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie sprzedaży. Dokładny zakres wyposażenia oraz ceny uzyskacie Państwo od naszego działu handlowego. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, masa własna: 5 714 kg, maksymalna waga ładunku: 26 786 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 320 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Kolor bazowy: szary Wyposażenie dodatkowe: Zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie typu: podnośno-opuszczane pneumatyczne, ładowność (kg): 26 786 Podpfx Asv Ah E Iephegn Typ zabudowy: stalowa mulda Schmitz, długość x szerokość x wysokość: 7 300 x 2 350 x 1 320 mm, ok. 22 m³, osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce bębnowe, plandeka rolowana, felgi aluminiowe, przyłącza powietrza: czerwony/żółty, instalacja elektryczna 15-pinowa, ABS

Stan: używany, masa własna: 7 313 kg, maksymalna waga ładunku: 31 687 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie ABS, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe, zawieszenie: oś podnoszona pneumatycznie, ładowność (kg): 31 687 Podpfoyrnrwox Aphegn Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, rama ogniowo cynkowana, skrzynia na palety (24 Euro), osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, 1. oś - oś podnoszona, system dopełniania ciśnienia w oponach, plandeka boczna Speed Curtain Sider z prawej i lewej strony z certyfikatem ładunku DIN EN 12642 Kod XL do napojów VDI 2700 i wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku Daimler 9,5, drzwi portalu tylnego (zneutralizowane), dach Edscha otwierany z przodu i z tyłu, RSAB, kamera cofania, przyłącza powietrza czerwone/żółte, 2 x 7-pin + 15-pin gniazdo, ABS, CENA NOWA ? 43.000,-- netto

Stan: nowe, Brian James Race Sport - Zamknięta laweta samochodowa z elektryczną wyciągarką Producent: Brian James Trailers Typ: Race Sport 341-5020-30-2-12-W Zamknięta laweta samochodowa Wymiary wewnętrzne: 5000 x 2000 x 1960 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary zewnętrzne: 7400 x 2390 x 2540 mm (dł. x szer. x wys.) Wysokość przejazdowa: 1880 mm Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 1305 kg Ładowność: ok. 1695 kg (wartość ładowności może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Boczne światło cofania - wyjątkowo jasne, boczne lampy LED zapewniają optymalne oświetlenie przy manewrowaniu/załadunku w ciemności Dodatkowe rampy najazdowe zapewniają niski kąt najazdu, z możliwością przechowywania wewnątrz, w tylnej części podczas jazdy Boczne drzwi dostępowe z przodu z obu stron ułatwiają mocowanie przednich kół Głowica sprzęgu z odlewu stalowego z zintegrowanym zabezpieczeniem antykradzieżowym Aluminiowe felgi z kołem zapasowym w zestawie Przednie schowki z pokrywami Akumulator pokładowy oraz sterowanie przyczepą znajdują się w wodoodpornej obudowie z włącznikami, wskaźnikiem poziomu naładowania i gniazdami do wyciągarki i funkcji kiprowania Akumulator ładowany jest podczas jazdy przez pojazd ciągnący oraz dodatkowo przez dołączoną ładowarkę z gniazda sieciowego Jasne, zasilane solarnie oświetlenie LED Specjalne pasy do mocowania kół zapewniające optymalne zabezpieczenie ładunku Wiele punktów mocowania bezpośrednio na platformie dla profesjonalnego zabezpieczenia Elektryczna wciągarka z bezprzewodowym pilotem Niskie ograniczniki kół Duże boczne klapy otwierane (po obu stronach) Koło podporowe o dużej nośności Dach z doświetleniem dziennym Brian James - Nr art. 341-5020-30-2-12-W Pjdey I Exuopfx Aphjgn Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Elektryczno-hydrauliczna funkcja kiprowania Hydrauliczna funkcja kiprowania Przedni schowek na np. kanister 20-litrów Stół warsztatowy Tylne podpory Maty ochronne pod koła Przyłącze zasilania zewnętrznego Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, 9934176 Brian James Race Sport – Zamknięta przyczepa samochodowa z elektryczną wyciągarką linową • Producent: Brian James Trailers • Model: Race Sport 341-5020-30-2-12-B • Zamknięty transporter samochodowy • Wymiary wewnętrzne: 5000 x 2000 x 1960 mm (dł. x szer. x wys.) • Wymiary zewnętrzne: 7400 x 2390 x 2540 mm (dł. x szer. x wys.) • Przejazdowa wysokość: 1880 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg • Masa własna: ok. 1305 kg • Ładowność: ok. 1695 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) • Boczne światło cofania – bardzo jasne, boczne reflektory LED zapewniają optymalne oświetlenie podczas manewrowania/załadunku w ciemności • Dodatkowe najazdy umożliwiające łagodny kąt podjazdu, możliwość transportowania we wnętrzu tylnej części podczas jazdy • Przednie klapy serwisowe po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół • Głowica zaczepu z żeliwa zintegrowana z zabezpieczeniem antykradzieżowym wysoki poziom bezpieczeństwa • Felgi aluminiowe, w tym koło zapasowe • Schowki z przodu z pokrywą • Akumulator przyczepy i sterowanie znajdują się w wodoszczelnej obudowie z przełącznikami, wskaźnikiem poziomu naładowania i gniazdami do wyciągarki oraz funkcji kiprowania Akumulator ładuje się podczas jazdy poprzez pojazd ciągnący i dodatkowo można go ładować poprzez dołączoną ładowarkę sieciową • Jasne, solarne oświetlenie LED • Specjalne pasy do mocowania kół dla optymalnego zabezpieczenia ładunku • Liczne punkty mocowania bezpośrednio na platformie umożliwiają profesjonalne zabezpieczenie ładunku • Elektryczna wyciągarka linowa z bezprzewodowym pilotem • Niskie ograniczniki kół • Duże boczne drzwi podnoszone (z obu stron) • Koło podporowe o dużej nośności • Dach z przeszkleniem dziennym Brian James – 341-5020-30-2-12-B Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie do tej przyczepy: • Elektryczno-hydrauliczna funkcja kiprowania • Hydrauliczna funkcja kiprowania • Przedni schowek np. na 20-litrowy kanister benzyny • Stół warsztatowy • Wsporniki tylne • Maty ochronne na opony • Gniazdo przyłączeniowe 230V Pedpfxoy I Exbo Aphegn • Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Brian James Race Sport – Zamknięta laweta samochodowa z elektryczną wciągarką Producent: Brian James Trailers Typ: Race Sport 341-5521-35-2-12-B Zamknięta laweta samochodowa Wymiary wewnętrzne: 5530 x 2100 x 1960 mm (dł. x szer. x wys.) Pgjdpfx Apey I Egrehsn Wysokość przejazdu: 1880 mm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 1445 kg Ładowność: ok. 2055 kg (parametry ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Boczne światło cofania – bardzo jasne boczne reflektory LED zapewniają optymalne oświetlenie podczas manewrowania/załadunku w ciemności Dodatkowe najazdy umożliwiają łagodny kąt wjazdu, możliwość przechowywania wewnątrz z tyłu podczas jazdy Przednie drzwi serwisowe po obu stronach ułatwiają mocowanie przednich kół Głowica sprzęgu z odlewu stalowego z zamkiem wysokiego bezpieczeństwa Felgi aluminiowe, w tym koło zapasowe Schowki przednie z pokrywą Akumulator pokładowy oraz sterowanie przyczepy umieszczone w wodoszczelnej obudowie z przełącznikami, wskaźnikiem poziomu naładowania i złączami do wciągarki i funkcji kiprowania Akumulator ładowany jest podczas jazdy poprzez pojazd ciągnący, dodatkowo można go ładować z gniazdka za pomocą dołączonej ładowarki Jasne, zasilane energią słoneczną oświetlenie LED Specjalne pasy mocujące koła gwarantujące optymalne zabezpieczenie ładunku Liczne punkty mocowania bezpośrednio na platformie umożliwiają profesjonalne zabezpieczenie ładunku Elektryczna wciągarka z bezprzewodowym pilotem Niskie odbojniki kół Duże boczne klapy otwierane (z obu stron) Koło podporowe o dużej nośności Dach przepuszczający światło dzienne Brian James – 341-5521-35-2-12-B Dostępne opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Elektryczno-hydrauliczna funkcja kiprowania Hydrauliczna funkcja kiprowania Przedni schowek na np. kanister 20 l Stół warsztatowy Tylne podpory Maty zabezpieczające opony Przyłącze zasilania z sieci Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2023, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 2 810 kg, kolor: czarny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 15 190 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22.5, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 4 140 mm, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Pavic HTA 18 QSTE690 - 2-osiowa przyczepa do drewna krótkiego * Nadwozie OptiPa do transportu 18 ton drewna okrągłego * Prosta rama drabinkowa w lekkiej konstrukcji z wysokogatunkowej stali ST52 * Rozstaw osi: 4,14 m dla długości zabudowy 5,80 m * Ucha mocujące spawane do ramy do zabezpieczenia ładunku * Pokrycie między podłużnicami z blachy aluminiowej * Osie SAF 9t typu off-road * Hamulce tarczowe * ABS, EBS * WABCO Smartboard z wyświetlaczem wagi i kilometrów, umożliwiający łatwe określenie masy ładunku * Dyszel typu Y ze specjalnym obrotnikiem do transportu drewna, przeznaczony do 20 t z podwójnym wieńcem kulkowym * Ogumienie: 385/55 R22.5 – 4x opony Continental * Możliwość stosowania łańcuchów śniegowych * 4 szt. stalowych stelaży OptiPa SL z 8 aluminiowymi, jednoczęściowymi palikami, wysokość całkowita pojazdu ok. 3,95-3,99 m * Oświetlenie LED * Wszystkie elementy stalowe czyszczone, śrutowane, powlekane KTL metodą zanurzeniową i malowane proszkowo * Kolor: RAL 9005 – czarny głęboki * 2 zaczepy holownicze zamontowane z tyłu przyczepy * Wagi: DMC – 18 000 kg, masa własna – 2 810 kg, ładowność – 15 190 kg * pojazd z niemieckimi papierami i homologacją!! * bardzo dobry stan!! Podpjyct N Asfx Aphogn * drugi właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 10.05.2023 * TÜV i badanie techniczne (SP) możliwe przed sprzedażą * VIN: W0912L218KLP50663 Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany! Na niektórych zdjęciach usunięto logo firmowe – prosimy pytać! Działanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: Pgodpfx Apoxbmplohjn * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 040 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Łabędzia szyja: * Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla zoptymalizowania długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Niska podłoga: * Niska podłoga z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana w wersji SUPER LOW, długość ok. 8000 mm * Niska podłoga ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych ramionach i automatycznie dostosowują się do długości podłogi * 7 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Podwozie z zagłębieniem pod koparkę, zamknięte w tylnej połowie na zbiorniki powietrza * 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych, z przodu i z tyłu podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – w zależności od wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja całego chassis pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednobarwnie według RAL 3002 Karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie akcesoria: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości * Żółto-czerwone sprzęgi powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu pilotem kablowym za pomocą przycisków, z kontrolą jednośladową (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Przygotowanie pod mocowania kontenerów śrubowanych: 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45' na zewnętrznych dźwigarach. Bez zamków kontenerowych * Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do niskiej podłogi z szybkozłączką zamiast śrubowanych * Agregat elektrohydrauliczny * Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub wciągarki elektrycznej (ok. 35 mm², ok. 3,5 m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem (NATO-NATO) * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy * Na łabędziej szyi i z tyłu po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze, wraz z gniazdem elektrycznym Psdpfx Apsy Uwu Ijhsgn * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i demontowalną osłoną pomp * 7 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górną belką na zewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD VLBG-4 * 2. wysokość jazdy, ok. 50 mm powyżej standardowej pozycji jazdy, sterowana ręcznie * Na łabędziej szyi burty ALU i tylna ściana do montażu wsuwanego, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Na ła

Stan: używany, masa własna: 9 290 kg, maksymalna waga ładunku: 21 710 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita długość: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Chłodzenie Frigoblock HK25SL, zasilanie - generator, oś skrętna, winda załadunkowa 2 tony, dobry stan, winda załadunkowa Pgedpfx Apjxqgntshjn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 850 kg, masa całkowita: 8 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1988, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa skrzyniowa 6,20 m Rok prod.: 1988 Producent: Fahrzeugwerk Fromberg, typ FPA 8 Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył Osie BPW 2 x 4.000 kg z hamulcami bębnowymi Ogumienie: 9R 22,5 14PR (ok. 95%) prawie nowe Wymiary skrzyni: 6200 mm długości / 2100 mm wysokości Długość całkowita: 9100 mm / szerokość 2350 mm / wysokość 3300 mm Masa własna: 3150 kg Podpsv Dpquefx Aphegn Dopuszczalna masa całkowita: 8.000 kg Dyszel: 2100 mm Przegląd techniczny ważny do: Podane dane nie są wiążące i mogą zawierać błędy/nieścisłości! Informacje udostępnione w internecie stanowią niewiążące opisy i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy, pomyłki przy wprowadzaniu danych lub ich przesyłaniu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników samochodowych a także maszyn budowlanych i pojazdów ponadgabarytowych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 przyczepa dwuosiowa z obrotnicą i burtami Rama: Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic oraz przelotowych poprzeczek Środek resoru ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowana Nadstawki/przedłużenia: Wysunięcie przód ok. 710 mm (odległość od ramy czołowej do środka osi przedniej) Wysunięcie tył ok. 950 mm (od środka osi do tylnej krawędzi ramy czołowej) Długość podwozia ok. 6000 – 8000 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) Szerokość podwozia ok. 2480 mm (szerokość załadunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Pgjdpfx Apsg Dkx Nehjn Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym ścięciem i otworami mocującymi co 200 mm, bez pierścieni mocujących Ochrona przeciwko najazdom wózka widłowego – stal płaska po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel sztywny 18t, producent wg naszego wyboru Odległość od środka ucha zaczepu do przedniej krawędzi ramy czołowej wg wymagań klienta Ucho zaczepu ø 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Markowa oś (SAF/BPW/JOST) Oś 9t 22,5” z dużym hamulcem tarczowym, bez podnoszenia i opuszczania (Całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Przyłącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwony i żółty Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony markowe 385/65 R 22.5 wg naszego wyboru, felga 11.75 x 22.5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Tylna burta z dwoma wewnętrznymi składanymi stopniami Ściana przednia ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem, przykręcana Podłoga: Podłoga ze sklejki antypoślizgowej 27 mm, układ poprzeczny Certyfikat wytrzymałości na obciążenia osi wózka widłowego 7,2 t zgodnie z DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Wtyczka 15-pinowa Kierunkowskazy SML migające Wyposażenie dodatkowe: Błotniki półokrągłe 180° Boczna ochrona przed najazdem z obu stron: profil aluminiowy lub z tworzywa Klin pod koła z tworzywa z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu: Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne w proszku) Powłoka KTL z fosforanem cynku plus proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do kontaktu po bezpłatną wycenę i doradztwo. Możliwość leasingu, kredytu lub wynajmu z wykupem! Realizujemy zamówienia pod indywidualne potrzeby! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Podpfog Dkzcex Aphsgn Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1 oś, podest załadunkowy Podwójne ogumienie 22,5 TRIDEC Zabudowa kurtynowa, wysokość boczna 2600 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi ramy zewnętrznej) Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny układ kierowniczy z jedną drążkiem kierowniczym do jednej osi Szerokość podwozia ok. 2480 mm Maks. nacisk na siodło ok. 12 000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia ok. 11 105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm (wysokość siodła 1150 mm) Dopuszczenie z dokumentami COC *Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na zaczepy mocujące, grubość ok. 4 mm, otwory mocujące na zewnątrz 11 par zaczepów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocująca 5t na punkt) 24 t teleskopowy mechanizm podnoszenia podpór Oś Swobodny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", podwójne ogumienie Agregat pneumatyczny 10 t Podnoszenie i opuszczanie Pgedpfx Apog Dkyqjhen Złącza czerwone i żółte System podnoszenia/opadania zamontowany z tyłu po prawej stronie 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco, w tym RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 opony markowe 275/70 R 22.5 na stalowej feldze (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy Platforma z zabezpieczeniem przed stoczeniem Platforma stalowa - blacha ryflowana Złącze przednie do LBW jako gniazdo Rema (bez akumulatora, opcjonalnie) Podest załadunkowy według naszego wyboru 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterownik w skrzynce z tyłu po prawej i pilot z przewodem spiralnym w zabudowie u góry po prawej Wysokość platformy ok. 2000 mm (standard – zamykana z tyłu) Kierunkowskazy na platformie podestu załadunkowego Zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciw odwrotnej polaryzacji na przewodach plus i minus (czerwony+niebieski) Marka podestu według wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL (dla ładowności 27t + podest załadunkowy) z min. 2 rzędami desek drewnianych i blokadą w górnej części platformy Oznaczenie obrysowe na plandekach i portalu tylnym Tablice ECE na podeście załadunkowym Pozycje tylne górne w czerwieni (LED) Dach przesuwny zablokowany z tyłu Górna klapa dla podestu z siłownikiem gazowym Pozycje przód górne i dolne w bieli z odblaskiem (LED) 3 komplety ślizgów bocznych, producent wg. wyboru WEB Ściana przednia stalowa – standard z 400 mm kasetami stalowymi wewnętrzna blacha ochronna ok./max. 2,40 m 3 rzędy listew wsuwanych z drewna Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Wtyczka 15-pinowa Boczne lampy odblaskowe z funkcją kierunkowskazu Plandeka dachowa wzmocniona, tkanina 12x12 Napinacz z tyłu, z przodu tylko urządzenie do zwalniania 2 stalowe odbojniki narożne z tyłu Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Zabezpieczenie przeciwbłotne Antispray Boczne zabezpieczenie przed najechaniem obustronne, profil alu, stalowy lub z tworzywa Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 XL Powłoka/pomalowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą, tylko przy dostępności farby w proszku Powłoka KTL z cynkofosforanowaniem plus proszkowanie, najwyższa ochrona antykorozyjna Możliwa opcjonalnie ocynk ogniowy Kolory zabudowy w RAL do wyboru Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami, przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Lea

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, Wyposażenie: ABS, * 2631 - Numer ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Typ: KA-F 18/7.4 E * ABS, osie Mercedes, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, skrzynka narzędziowa, drzwi portalowe, drzwi boczne po prawej stronie zabudowy (trwale przykręcone), 3x listwy mocujące * Opony oś 1: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (13 / 13 mm) ----Nasz adres e-mail: Psdpfx Apex Hcxiehsgn     Nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie tablic tymczasowych lub celnych       - Transport/dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, prosimy dzwonić na poniższy numer * WhatsApp wyłącznie dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 220 kW (299,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem oczekiwania znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia na życzenie. * Samochód ciężarowy z zabudową Campana Safe 2020 oraz dopasowaną przyczepą przelotową Campana Safe (zabudowy rok produkcji 2019) * Konstrukcje stalowe w pełni ocynkowane, do ukrytego transportu odpowiednio 2 samochodów osobowych, 2 SUV-ów lub jednego furgonu * Platforma piętrowa z przodu zamocowana na stałe, z tyłu opuszczana za pomocą płynnie regulowanych podpór hydraulicznych Wyposażenie pojazdu ciężarowego: * Rozstaw osi: 4 760 mm * Kabina kierowcy S - Classic Space, wydłużona * Przystawka odbioru mocy MB 121-2c * Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej i tylnej Oś przednia wzmocniona do 5,3 t Zabudowa (rok prod. 2019): * Skrzynia z płytą warstwową z tylną bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm, zamki trzpieniowe wewnętrzne i uchwyty nierdzewne * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściana przednia ze sklejki, grubość 20 mm * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Stalowe perforowane podesty ocynkowane, na dolnym i górnym poziomie załadunku, na dole i na górze podłożone gumowymi pasami jako ochrona przeciwbryzgowa (otwory pasujące do klinów KTT i Lohr, ukryte otwory poprzez poprzeczki tylko w strefie styku co ok. 3 m) * Środkowy zamknięty dolny pokład ładunkowy z blachy ryflowanej stalowej, ocynkowanej ogniowo * Środkowy zamknięty górny pokład załadunkowy z blachy aluminiowej ryflowanej 3,5-5 * Rampy ładunkowe i przelotowe do systemu szybkiego sprzęgu * Belka sprzęgowa pod przyczepę z krótkim sprzęgiem, lakierowana w kolorze ramy, z zewnętrzną obsługą * Zaczep przyczepy z sygnalizacją zdalną dla przyczep z osią centralną o DMC 12 t * 2 sztuki plastikowych skrzynek narzędziowych (szer. x wys. x gł.) 600 x 400 x 500 mm, z pokrywami uchylnymi, zamykane na klucz * Gniazda na kliny w tylnej części platformy piętrowej z lewej i prawej, każde z 3 klinami na gniazdo (po wyjęciu klinów możliwość opuszczenia przewożonych pojazdów) * 1 para aluminiowych ramp wtykowych z pokrętłem blokującym * Pompa hydrauliczna zębata * Wyciągarka linowa Wyposażenie przyczepy (rok prod. 2019): * 1 para osi niskopodwoziowych Gigant 5,5 t z bezobsługowymi łożyskami kompaktowymi * Pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne WABCO z panelem sterowania w kabinie ciężarówki (z tym systemem poziom zawieszenia przyczepy można wygodnie regulować z kabiny ciężarówki) Pjdpfsy N H Sxsx Aphogn * Ogumienie 235/75 R 17.5 pojedyncze * Zabudowa skrzyniowa z płyty warstwowej z tylną rampą hydrauliczną i przednią portalową bramą roletową * Po obu stronach po 1 podwójnych drzwiach bocznych (sandwich), światło przejścia ok. 2 500 mm * Dodatkowo 1 jednoskrzydłowe drzwi boczne z przodu po lewej, z zamkami trzpieniowymi wewnętrznymi i nierdzewnymi uchwytami * Dach jednoczęściowy, gładki, z laminatu, biały półprzezroczysty * Ściany boczne ze sklejki, grubość 20 mm * Tylna klapa T90 z wysokowytrzymałego stopu aluminium, hydraulicznie opuszczana, z aluminiowymi perforowanymi podestami po lewej i prawej w torach jazdy * Nadwozie i maskownice lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowym czerwonym * Oświetlenie wewnętrzne LED ProStripe, 6 szt. długość 1 220 mm, kompletne z okablowaniem, z wyłącznikiem w zabudow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone naczepa furgonowa SZK 18 • Kod XL • Stan idealny Dane ogólne: * Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg * Obciążenie siodła: 12 000 kg * Obciążenie osi: 18 000 kg * Wysokość siodła: ok. 1 100 mm * Nadwozie: ok. 13 620 x 2 470 mm Podwozie i technika: * 2 osie BPW (po 9 000 kg każda) * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe + EBS (Wabco, w tym program stabilizacji RSS) * Opony 385/65 R22.5 + koło zapasowe * Hamulec postojowy sprężynowy Nadwozie: * Zamknięta zabudowa furgonowa (konstrukcja sandwichowa, 30 mm) * Wysokość wewnętrzna: ok. 2 715 mm * Wysokość załadunkowa: ok. 2 650 mm * Dach przepuszczający światło (tworzywo sztuczne) * Tylne drzwi kontenerowe z zamkiem drążkowym * 2 rzędy szyn mocujących * Podłoga: 30 mm, przystosowana do wózków widłowych (obciążenie osi do 7 000 kg) Wyposażenie: * Oświetlenie LED * Skrzynka narzędziowa * Kliny pod koła * Wysuwana drabinka tylna * System mocowania ładunku * Certyfikat Code XL Pjdpfx Apey Dl Hqohogn Inne: * Przegląd techniczny (TÜV) ważny * Solidne malowanie na czarno (RAL 9005) * Bardzo solidna i trwała konstrukcja W razie pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji w każdej chwili.

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pgjdpfxok Ahuge Aphon Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2022, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Lampy ostrzegawcze - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = 1. i 2. oś sterowana przez Tridec (obrotnica) Skrzynka narzędziowa Uchwyty mocujące ładunek Sztorce Podłoga z drewna twardego Lampy obrysowe Reflektory robocze Długość 1360 cm Szerokość 255 cm Wysokość podłogi 125 cm Ściana przednia 255 cm wysokości Od środka królewskiego sworznia do tyłu 1200 cm Pgsdsxx Sl Topfx Aphsn = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok modelowy: 2026 Numer rejestracyjny: OT-46-GD Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylna oś 2: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70% Wagi Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 28 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Bezpieczeństwo produktu Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 03/2026, Krone 2-osiowa naczepa furgonowa, oś 10 t, z i bez windy załadunkowej (LBW) Pgodeyxg Ryjpfx Aphon

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, Kögel 2-osiowa przyczepa tandem, platforma / skrzynia, burty boczne Psdeyxgxdjpfx Aphegn Kögel - przyczepa z otwartą skrzynią Pierwsza rejestracja: 10.03.2016

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, HUTTNER N4SZ20 2-OSIÓWY PRZYCZEPA DO DŁUŻYC 4xKONSEKWENCJE ALUMINIOWE 3,6 t Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Wymiary Długość ramy ok. 6.300 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość ramy ok. 1.180 mm Wysokość załadunku ok. 1.360 mm Rama Spawana stalowa konstrukcja ramy Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosty typ ramy, z przodu Przednie słupki nasadzane/zaciskane Niskonakładowy pierścień skrętny Pokrywa aluminiowa pomiędzy podłużnicami, przykręcana Z przodu stały pałąk żurawia Układ zaczepowy Stały dyszel z oczkiem DIN 40 mm, z przodu ok. 800 mm złożony (wersja Y) Łożyska tulejowe, mechaniczna blokada dyszla Oś BPW z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 10 t/oś, pod opony typu "Z", wersja terenowa 8 opon 275/70 R 22,5 Pgjdpfx Aoygdqfophen 8 felg stalowych 7,50 x 22,5, z offsetem Układ hamulcowy według norm UE 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza Przewody pneumatyczne/hamulcowe typu DUOMATIC Kabel połączeniowy EBS/ABS Zawieszenie pneumatyczne bez możliwości podnoszenia/opuszczania Instalacja oświetleniowa 24V wg norm UE 2 częściowe pięciokomorowe światła tylne LED "Europoint III" 2 przednie pozycyjne światła LED 2 tylne obrysowe światła LED Boczne światła odblaskowe LED 2 oświetlenia tablicy rejestracyjnej Stały kabel połączeniowy z wtyczką 1 x 15-pin Dodatkowe światła cofania LED montowane po lewej i prawej stronie Malowanie: czyszczenie ścierniwem stalowym, wielowarstwowy podkład epoksydowo-cynkowo-fosforanowy oraz natrysk poliuretanowym lakierem dwuskładnikowym Piasty kół malowane proszkowo, czarne Osłona dolna ocynkowana Boczne osłony najazdu, czarne, malowane proszkowo Elementy montażowe malowane proszkowo na czarno Elementy montażowe ocynkowane, nie malowane Boczne pasy odblaskowe konturowe białe/srebrne na całej długości zgodnie z ECE 48 Tylne pasy odblaskowe konturowe czerwone zgodnie z ECE 48 2 pary pojedynczych błotników z tworzywa sztucznego, z chlapaczami zgodnie z przepisami, nie zdejmowane Stała stalowa belka przeciwnajazdowa z rury profilowej Czarny lakierowany aluminiowy wspornik świateł 1 klin pod koło z mocowaniem wg przepisów Gumowa osłona na belce przeciwnajazdowej Boczna osłona najazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami Oznaczenie tylne zgodnie z normą ECE, na ramie "Deklaracja zgodności WE COC" lub "Jednostkowa homologacja WE" Wszystkie informacje bez gwarancji! UWAGA! CENA NETTO + VAT Polski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer zapytania: 2-370 Przyczepa PAVIC HTA 20 62Z w sprawdzonej wersji, zawsze dostępna w PAVIC. 2-osiowa przyczepa typu schemel 4x kłonice OPTIPA SL 8x aluminiowe słupki OPTIPA AL10 Długość podwozia ok. 6200 mm Zwis przedni ok. 710 mm (obrotnica) Dodatkowe kłonice ze słupkami w cenie tylko 1.350,- € netto za sztukę Haki przykręcane na kłonicach załadunkowych do zabezpieczenia ładunku Ładowność 14820 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita technicznie 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, możliwe zawieszenie resorowe na życzenie 2 x 10t osie SAF OFF Road Pierścień skrętny z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie 20 t Chwytak przesuwany z przodu, pochylenie 20°, lina stalowa 20 mm Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie wraz z wypalaniem Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami Felgi ALU marki ALCOA Durabright dostępne za dopłatą Dostępny od ręki! Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem handlowym. Pgodpfx Aoylvgijphjn Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek i zmian. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry