Używane Wóz Z Lodami na sprzedaż (17 041)

Stan: używany, przebieg: 16 315 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 560 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka Redpsutd Iisfx Agrep - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Lampa ostrzegawcza = Uwagi = Dodatkowe informacje : Marka: MERCEDES-BENZ Model: Atego 1329 Typ zabudowy: samochód pożarniczy / ratowniczy Rok produkcji: 11.2013 Przebieg: 16 315 km VIN: ...L761254 Układ osi: 4x2 Rozstaw osi: 3560 mm Silnik: OM906LA 210 kW / 290 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: automatyczna (3000 P) Zawieszenie: stal / powietrze Hamulec: tarczowy Wymiary: dł./szer.: 7450 mm / 2500 mm Masa całkowita/masa własna: 13 500 kg / 8 175 kg Konfiguracja osi: 4x2 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulec: tarczowy Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulec: tarczowy Napęd: napędzany = Więcej informacji = Skrzynia biegów: 3000 P, automatyczna Kabina: podwójna Oś przednia: zawieszenie resorowe Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 8 175 kg Ładowność: 5 325 kg DMC: 13 500 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche

Stan: używany, przebieg: 109 569 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/1978, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, Rok produkcji: 1978, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM - Radio - Okno dachowe = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: Volvo Model: F 10 Nadwozie: samochód pożarniczy (Ruberg / 2700 l/min / zbiorniki 9000 l + 1000 l) Rok produkcji: 02.1978 Przebieg: 109569 km VIN: ... 2001341 Układ osi: 6x2 Silnik: 184 kW Skrzynia biegów: manualna Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary (D/S/W): 9000 mm / 2480 mm / 3150 mm Masa pełna/pusta: 23000 kg / 11060 kg Rok modelowy: 1978 Konfiguracja osi: 6x2 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: bębnowe Sterowanie: kierownicze Redpfx Aoxb Ttwogrep Oś podnoszona: oś podnoszona Bliźniacze koła: bliźniacze koła = Więcej informacji = Kabina: dzienna Zawieszenie: resorowe Oś przednia: sterowana Oś tylna: podnoszona dopuszczalna masa całkowita bezładowności: 11.060 kg Ładowność: 11.940 kg DMC: 23.000 kg Prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad po więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 42 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 680 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Klapa przeciwsłoneczna = Uwagi = Automatyczna skrzynia biegów z retardarem Pompa Ziegler 8 bar i 40 bar Zbiornik wody 2000 litrów Węże, 3x podpory Stabfast, wentylator, = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5200 kg; bieżnik opony lewa: 80%; bieżnik opony prawa: 80% Oś tylna: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Masa Masa własna: 8.320 kg Ładowność: 6.180 kg DMC: 14.500 kg Utrzymanie, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje: Rsdsykt Saepfx Agrsp Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Andre, Henri lub Andre.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 30 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 830 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 310 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Pompa Godiva 3000 litrów/min 8 bar i 40 bar Zbiornik na wodę 2100 litrów Zbiornik na pianę 100 litrów Wyciągarka linowa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6.871 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5600 kg; Bieżnik opon lewy: 50%; Bieżnik opon prawy: 50% Oś tylna: Podwójne ogumienie; Maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; Bieżnik opon lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opon lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opon prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opon prawy zewnętrzny: 80% Wagi Rodpfx Aoykr Srjgrsp Masa własna: 7095 kg Ładowność: 7905 kg Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę kontaktować się z Andre, Henri lub Andre.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 7 kW (9,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 09/2020, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 438 h, Stan Typ CE: CE = Dalsze informacje = Napęd: gąsienicowy Dopuszczalna masa całkowita: 1.077 kg Szerokość gąsienic: 73 cm Stan techniczny: bardzo dobry Redpfx Ajykaqiogrjp Stan wizualny: bardzo dobry Numer seryjny: B4PD13336

Stan: dobry (używany), przebieg: 637 992 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Euro 5 - Światła drogowe - Podnoszona oś skrętna - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Syrena powietrzna - Podłokietnik środkowy - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw HMF 16 ton Z-ramię (typ: 1643 Z2) - 2x hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja - Retarder - Chwytak - Chłodnica oleju - Podnoszenie w trybie pracy dźwigu - Wykres udźwigu: * 6,3 m -> 2 380 kg * 8,0 m -> 1 820 kg - Hakowy system bramowy Hyvalift 26 ton (typ: 26 53 S) - Długość systemu: 530 cm - Wysokość haka: 145 cm - Hydrauliczne wewnętrzne zabezpieczenie kontenerów - Skrzynka ze stali nierdzewnej - Silnik wysokoprężny D2066LF40 - 440 KM / 324 kW EURO5 SCR - 2100 Nm C-R OBD2 - Skrzynia biegów MAN TipMatic® 12 21 DD - Zbiornik paliwa 400 litrów - Zbiornik AdBlue 35 litrów = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 63-BBB-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewej opony wewn.: 50%; Bieżnik lewej opony zewn.: 50%; Bieżnik prawej opony wewn.: 50%; Bieżnik prawej opony zewn.: 50%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 9 500 kg; Bieżnik lewej opony wewn.: 30%; Bieżnik lewej opony zewn.: 30%; Bieżnik prawej opony wewn.: 30%; Bieżnik prawej opony zewn.: 30%; Redukcja: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 910 kg Ładowność: 20 090 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1643 Z2, rok produkcji 2012, za kabiną Stan Rsdpfx Agjyi Drusrop Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 24 152 km, moc: 118 kW (160,44 KM), kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 1990, Iveco-Magirus 75-16 AW 4x4 LF8 pojazd strażacki Ogrzewanie postojowe, blokada mechanizmu różnicowego, redukcja biegów, manualna skrzynia biegów, 9 miejsc, sprzęg przyczepy: zaczep Rockinger 40, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, hamulec silnikowy, klaksony pneumatyczne, sygnały ostrzegawcze, światła przeciwmgielne, reflektory: halogenowe, pompa z przodu pojazdu, przednie lampy błyskowe, dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg, masa własna: 5.580 kg, ładowność: 1.910 kg, bieżnik opon: 1. oś 15-16 mm, 2. oś 16-17 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) z przyjemnością Państwu pomoże. Rsdpfx Aoyfvd Ijgrop Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!!- Ogrzewanie postojowe Kabina: podwójna = Dalsze informacje = Kabina: podwójna Przeznaczenie: transport towarów Pojemność silnika: 6.086 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Ostatni przegląd: 2024-07 Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 24 152 km, moc: 118 kW (160,44 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 1990, Iveco Magirus 90-16 AW LF8 pojazd straży pożarnej 9 miejsc, pompa FP 8/8, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, reduktor, zaczep holowniczy: 40 mm Rockinger, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, hamulec silnikowy, klaksony pneumatyczne, sygnały świetlne, reflektory: halogenowe, światła przeciwmgielne, pompa na przednim zderzaku, przednie światła błyskowe, dopuszczalna masa całkowita: 8.800 kg, masa własna: 5.580 kg, ładowność: 3.220 kg, bieżnik opon: oś 1: 15-16 mm; oś 2: 16-17 mm Redpfxoyfu Sks Agrjp Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (telefonicznie) chętnie udzieli Państwu pomocy. Więcej informacji dostępnych na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! Kabina: podwójna = Dalsze informacje = Kabina: podwójna Pojemność silnika: 6.086 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 8.800 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2500x3000 Ostatni przegląd: 2024-07 Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem Rodpfxeyfu Rme Agrep - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, GI 20 Z SUPERSPEED GI20 Z superspeed wałek odbioru mocy 540 obr/min (trzypunktowy) Rsdpfx Aeyg Spvegrop Siła rozłupywania: 20 t Długość rozłupywania: 125 cm Standardowa obsługa dwuręczna Kosz podnoszący Krzyżak do rozłupywania z czterema spoinami

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, Rodpfxsyfq Dvs Agrsp NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli Państwu informacji na temat pojazdu. Ackermann Z-VA-F19/7,5E chłodnia z windą załadunkową (LBW) LBW: BÄR BC2000S4-C4 (2.000 kg), osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, siłowniki sprężynowe, chłodzenie Carrier Diesel, kamera cofania, drzwi przelotowe z przodu, przednia podpórka hydrauliczna, wysuwane dyszle, dodatkowe reflektory z tyłu pojazdu, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 7 130 kg, ładowność: 10 870 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 7 390 mm, szerokość 2 500 mm, wysokość 2 300 mm, bieżnik opon: 1. oś 8-9 mm, 2. oś 3-4 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Rodpeyfqm Dofx Agrsp Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = DMC: 18 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0x2600x3700 Wymiary przestrzeni ładunkowej (DxSxW): 7 390 x 2 500 x 2 300 mm W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Rok produkcji: 2013, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. dostępny na żądanie). Ackermann Z-VA-F 19/7,5 naczepa chłodnicza z windą załadunkową Winda załadunkowa: BÄR BC 2000S4-C4 (2.000 kg), Agregat chłodniczy: Carrier Supra 950U, Dodatkowe reflektory: po lewej i prawej stronie oraz z tyłu pojazdu, Zawieszenie pneumatyczne, Osie BPW, Wabco ABS, hamulce tarczowe, akumulatory sprężynowe, drzwi przeładunkowe z przodu, hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu, kamera cofania, wysuwane dyszle, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7.360 mm szer. 2.500 mm wys. 2.300 mm, bieżnik opon: 1. oś 9-10mm, 2. oś 7mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. dostępny na żądanie) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ...Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! Redjyfqi Espfx Agrsp = Dalsze informacje = Wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 4052x1693x1439 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 wywrotka do przewozu drewna krótkiego Układ osi: 3 osie, 2 osie napędowe, typ osi napędowej Tandem Medio Semplice Riduzion, hamulce tarczowe / tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, duża kabina, zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, silnik Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, zastosowanie: praca mieszana, do użytku drogowego i lekkiego off-roadu, dopuszczalna masa całkowita 26 – 30 ton, kabina AS z wysokim dachem, uchylny dach elektryczny, przezroczysty, pneumatyczne zawieszenie kabiny, łóżko dolne jednoczęściowe, miękkość materaca/komfort spania: miękki, fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielokrotnie regulowany, podłokietnik prawy, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, przełożenie tylnej osi: 3,40, oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją swobodnego toczenia, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), komfortowe ruszanie na wzniesieniach, elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), tryb bujanego wyjazdu (Rocking Mode), klimatyzacja automatyczna, kierownica skórzana z przyciskami do radia, telefonu, menu, roleta przeciwsłoneczna na szybę boczną, po stronie kierowcy i pasażera, ogrzewanie postojowe diesel/woda 4 kW, najlepsza lodówka z termoizolacyjną skrzynką, wariant wagowy, przednia oś 8 000 kg, 1. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), 2. tylna oś 10 500 kg (technicznie możliwe 11 500 kg), zbiornik AdBlue 80 litrów, sprzęg do przyczep 50 mm, 200 kN, sprzęg do przyczep marki Ringfeder, zbiornik paliwa 550 litrów, lewa strona, aluminium, tylny zwis ramy 1990 mm, belka poprzeczna końcowa, wartość D: 200 kN, tylne światła LED, retarder / intarder do skrzyni ZF lub automatycznej Allison, kolor: zieleń mechowa IC 099 RAL 6005, ogumienie 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz dachu kabiny, KRÓTKI ZABUDOWA DO PRZEWOZU DREWNA, żuraw: Palfinger-EPSILON żuraw załadowczy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw do drewna, producent: EBERT, wymiary: ok. 6 750 mm między ścianą czołową a żurawiem, 4 kłonice ExTe D5 – przesuwane z mocowaniem zaciskowym i napinaczami lub elementami zabezpieczającymi ładunek, 8 słupków EXTE D5 – teleskopowych, specjalna pomocnicza rama Z-profile wys. 200 mm zamocowana w centrum ramy z blachą ryflowaną, ściana czołowa spawana z wewnętrznymi specjalnymi profilami aluminiowymi ok. 2 600 mm wysokości, 4 x ¼ błotników z napinaną plandeką na tylne osie, światła tylne i przewody wysokie z belką wejściową dla lepszego dostępu, montaż bocznych świateł obrysowych, dostęp do żurawia, podwójne przyłącze pneumatyczne DUO-Matic, osłona nad skrzynką akumulatora i zbiornikiem powietrza z aluminium ryflowanego z obu stron, elektryczne i hydrauliczne podłączenie (uruchamianie/wyłączanie silnika z siedzenia żurawia), aluminiowa skrzynka narzędziowa na piłę itp., stalowa skrzynka narzędziowa, uchwyt na łańcuchy śniegowe, uchwyt na miotłę i łopatę na ścianie czołowej, nadwozie piaskowane, natryskiwane cynkiem ogniowym, podkład epoksydowy i lakier akrylowy, napełnienie olejem, przegląd TÜV, przegląd UVV, test tachografu. Na życzenie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie służy pomocą. Rodeyfqhuspfx Agrjp Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 48 000 km, moc: 735,5 kW (1 000,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 22 500 kg, konfiguracja osi: 8x8, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2000, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, światła przeciwmgielne, FLF Lotniskowy pojazd gaśniczy – 12 000 litrów WODY, 1 500 litrów PIANY Może być również używany jako pojazd do gaszenia pożarów lasów. Rjdpfx Aotbu Aksgrep

Stan: używany, przebieg: 237 206 km, moc: 316 kW (429,64 KM), konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 500 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Budowa wymiary i waga Zabudowa wywrotka SCHWARZMULLER z Bordmatic po lewej stronie,dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg ładowność: ok. 20160 kg Elektryczna plandeka Prawa burta aluminiowa otwierana na sprzężenie Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 13.8 kg Rsdex Nkggspfx Agrjp Ładowność: 20.160 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 34.000 kg

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 265/70 r19,5, Dalsze informacje Podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para rol prowadzących, zdejmowana z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe z solidnymi wspornikami pod pojemniki wymienne 7,15 i 7,45 m na podstawie 20-stopowej 1 para podpór przekładni z przodu, z prostą podstawą, każda noga regulowana osobno po lewej i prawej stronie Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przejezdne z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półokrągłe Osprzęt do sprzęgania przyczepy centralnoosiowej Rodpfx Aoi Rixcsgrop Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, wersja dla spedytorów (niewłaściwy do ciężarówek z windą załadunkową – w razie zamówienia wymagana szczegółowa analiza) Bez regulacji długości dyszla Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie i podwozie ustawiane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy Złącze duomatic z przodu, przewód do ciągnika, przyłącze z przodu po prawej EBS, elektroniczny układ hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, przewód łączący po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 265/70 R19,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylnie światła prowadzące białe/czerwone 1x wtyczka 15-pin z przodu, przewód łączący z przodu po prawej Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany światłem wstecznym Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, włączany światłem wstecznym Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – przy różnych ładunkach masa całkowita może być nieosiągalna przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń podporowych i siodłowych. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może utrudniać prowadzenie i właściwości trakcyjne) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu Rjdpfxsi Ri Iae Agrsp 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie typu wymiennego, obrotnica Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu Zaczep obrotnicowy dla przyczep Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie + zawieszenie SAF – osie bębnowe Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Rsdpfx Aji Ri Rcogrop Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach Koła i opony 235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe przednie lampy obrysowe LED 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania Homologacja/Tablice Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 Novagrau Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2021, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana specjalna zgoda) Redep N Dguopfx Agrop Podpora przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze z tyłu na całej szerokości Chlapacze przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym koło 1x koło zapasowe, marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty do mocowania ładunków dla naczep niskopodwoziowych 5 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 tonowe uchwyty pierścieniowe, brak w zestawie) 7 par grzybków mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej, każda 10 ton 2 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących w powierzchni niskopodwoziowej, każda 10 ton (1 para z przodu, 1 para w tylnej skosie) Urządzenie do sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszla z atestowanym okiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo zmierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (wtedy 10 ton nośność techniczna osi) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem ciągnącym, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym, Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie dotyczy instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 235/75 R17,5, marka Fulda Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe złącze z przodu, z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło wsteczne 1x ostrzegawczy kogut LED z uchwytem, sterowany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) Podłoga Podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli blacha stalowa/rynna antypoślizgowa Tylna skos podłogi z powierzchnią Mega Grip z ząbkowanej kratownicy stalowej Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosem 6500 mm Ściana przednia / narożniki przednie 25 mm aluminiowy profil komorowy, wys. 400 mm, wkładany Najazdy Ramy stalowe długości 3600 mm, szerokość 750 mm, rozdzielone, posuwane liną, przesuwane na boki, Zakres przesuwu najazdów: minimalny odstęp ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Najazdy pokryte Mega Grip z ząbkowanej kratownicy Sterowanie hydrauliczne przez własny agregat elektrohydrauliczny, zamontowany w skrzyni stalowej, obsługa z boku po prawej stronie. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym w samochodzie ciężarowym. Podczas jazdy przewód nie może być podłączony! Hydrauliczny boczny przesuw najazdów, sterowany osobno (tylko w połączeniu z hydraulicznym sterowaniem najazdów) Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależno

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Rodpfx Asi Ri Nuegrop Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Rodpfx Agji Riy Njrjp Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 78 000 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światło błyskowe - Klakson pneumatyczny - Radio - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGS 26.350, 2007 rok, Euro 4, 78 000 km, 6x4, Resory piórowe, Magirus ALP 320L = podnośnik koszowy 32 metry (2 672 godziny pracy) Pompa wodna (tylko 39 godzin pracy!), Sterowanie z góry i dołu, Zraszacze wodne na platformie roboczej, W ubiegłym roku generalny remont za 80 000 euro! = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Tylna oś 1: podwójne koła Tylna oś 2: podwójne koła DMC: 26 000 kg Marka zabudowy: Magirus ALP 320L = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 Redpfoyia Ucox Agrjp IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT/BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdów bez zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy prawo do błędów pisarskich i literowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: nowe, Wysokiej jakości przyczepa gastronomiczna – Indywidualnie dla Ciebie Rozwiązania szyte na miarę: Zaprojektuj swoją przyczepę gastronomiczną według własnych potrzeb. Kolory, wyposażenie, design – spełniamy wszystkie życzenia. Szybka produkcja: Budujemy Twoją przyczepę w krótkim czasie, abyś mógł szybko rozpocząć działalność. Trwała jakość: Nasze przyczepy są solidne i służą przez wiele lat. Zapytaj już teraz: Spełnij swoje marzenia! Skontaktuj się z nami, aby uzyskać niezobowiązującą konsultację. Przyczepa gastronomiczna – Wyposażenie i szczegóły Przyczepa gastronomiczna - 360 x 234 x 230 cm - Kolor zewnętrzny: biały - Kolor dachu zewnętrznego: biały - 2 hamowane osie KNOTT - Urządzenie najazdowe 1500 kg - Opony 195/50 R13C - 4 amortyzatory - Trwałe, w pełni ocynkowane podwozie z dyszlem typu V - Podwozie i rama całkowicie zanurzone w kąpieli; - ocynkowane ogniowo, spawana konstrukcja – bardzo wytrzymała! - Podłoga z wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki multiplex - Sklejka z wykładziną PVC o zwiększonej odporności na ścieranie - Warstwa zewnętrzna z białego laminatu poliestrowego - Krawędzie, ściany i dach wzmocnione profilami aluminiowymi, termoizolowane Rjdpfx Agoycuidjrjp - 1 duża klapa sprzedażowa z podnośnikami gazowymi po prawej stronie w kierunku jazdy - Przednie drzwi wejściowe, zamykane na klucz - Solidne koło podporowe - 4 podpory wysuwane dla bezpiecznego załadunku - Wtyczka 13-pinowa - 2 kratki wentylacyjne: 1x po lewej stronie w kierunku jazdy na górze, 1x po prawej stronie w kierunku jazdy na górze - Maksymalna prędkość 100 km/h

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 41 056 km, pierwsza rejestracja: 07/1993, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 070 mm, Rok produkcji: 1993, = Dalsze opcje i wyposażenie = Rodpfx Asyi H Rtogrep - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = ZBIORNIK NA WODĘ I POMPA WODNA POMPA: 1089 GODZIN PRACY GOTOWY DO PRACY = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna Oś tylna: podwójnie ogumiona; Redukcja: zewnętrzne osie planetarne Wagi Masa własna: 7.550 kg Ładowność: 5.450 kg DMC: 13.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thierry Leemans.