Przyczepa samochodowa

Cheval Liberté Debon Roadster 700 2600kg C700 Alu Seitentür

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Cargo Seitentür farbig, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, Wyposażenie zainstalowane - Możliwość wyboru koloru poliestru: czarny, szary, niebieski, fioletowy oraz biały - Kolor biały również dostępny, ale w niższej cenie - Drzwi boczne Nadwozie - Wzmocniona zabudowa poliestrowa - Wybór koloru poliestru: czarny, zielony, szary, niebieski oraz biały Predpfx Aed Uv Iaoprja - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, zamykane dwupunktowo - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku rampy dzięki obniżonemu zawieszeniu - Wspomaganie podnoszenia i opuszczania za pomocą siłownika gazowego Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Całkowicie spawana i cynkowana rama podwozia - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Podłoga ładunkowa - Jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki pokrytej filmem - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Z lampami obrysowymi - Z oświetleniem wewnętrznym - 13-pinowa wtyczka Koła i osie - Amortyzatory przystosowane do homologacji 100 km/h (DE) - Zawieszenie Pullmann 2 niskoprofilowe - Galwanizowane wahacze stalowe i sprężyny śrubowe - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporny na uderzenia plastikowy błotnik - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczania ładunku - 4 punkty mocujące przykręcone do podłogi Dokumenty - W cenie: dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W cenie: dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych niechcianych opłat - Opcjonalna zmiana DMC za dopłatą (opłata według TÜV) Jeśli aktualnie prowadzone są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Niestety nie mogę zamieścić bezpośredniego linku — proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Debon Cargo 1300 Seitentür, Pullmann, 100 Km/h, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, Wyposażenie zamontowane - Kolor lakieru poliestrowego do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy oraz biały - Biały również dostępny, ale w niższej cenie - Drzwi boczne Zabudowa - Wzmocniona konstrukcja poliestrowa - Kolor lakieru poliestrowego do wyboru: czarny, szary, niebieski, zielony oraz biały - Tylna część otwierana jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, dwukrotnie ryglowane - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z antypoślizgową powierzchnią - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt załadunku rampy dzięki obniżeniu podwozia - Wspomaganie podnoszenia i opuszczania sprężynami gazowymi Podwozie i rama - Zaczep kulowy ze wskaźnikiem bezpieczeństwa - Rama całkowicie spawana i cynkowana metodą pełnego zanurzenia - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - W całości pokryta wodoodporną i antypoślizgową sklejką - Grubość 15 mm Elementy oświetleniowe - Nowoczesne, wielofunkcyjne oświetlenie - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Z lampami obrysowymi - Z oświetleniem wewnętrznym - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory spełniające wymagania do homologacji na 100 km/h (DE) Pedpfx Apjhzz Thsrsra - Płaskie zawieszenie Pullman 2 - Współpraca galwanizowanych ramion przegubowych i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe, kompaktowe łożyska kół - Odporne na uderzenia plastikowe błotniki - Kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia ładunku - 4 punkty mocujące przymocowane do podłogi Dokumenty - W komplecie dowód rejestracyjny pojazdu (część 2) - W zestawie świadectwo zgodności COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Obniżenie DMC możliwe za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) W przypadku dostępności promocji, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać bezpośredniego linku – proszę wpisać „Dapper Anhänger” w wyszukiwarkę. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa własna: 975 kg, maksymalna waga ładunku: 2 520 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 952 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185 r14 c, Przyczepa skrzyniowa Major Xpert Edition LED Wymiary: 465x183x Ładowność: 3.500 kg, tridem (trzyosiowa) Dopuszczalna prędkość: 100 km/h - 1 tylna burta (klapa) długość 220 cm - drzwi boczne długość 220 cm Niskie zużycie paliwa, komfortowa jazda, panele typu sandwich Pakiet Xpert - przyczepa skrzyniowa - Dynamiczne tylne światła LED (kierunkowskazy działają jak w Audi) Przesuwający się kierunkowskaz (specjalna jednostka sterująca) - Kraty ochronne na światła, czarna powłoka, specjalnie zaprojektowane do dynamicznego oświetlenia LED - Koła 185R14 z czarną stalową felgą - Plastikowe nadkola na każde koło (brak typowych nadkoli tandem/tridem) - Szczególnie ciężkie koło podporowe (statycznie 500 kg) - Czernione anodowane aluminiowe profile narożne i zaokrąglone nakładki - Zamontowane czerwono-białe światła obrysowe LED oraz trzecie światło stop - Czarna taśma odblaskowa z przodu i po bokach, naklejka Xpert Dodatkowe specjalne szyny pozwalające na montaż uchwytów w dowolnym miejscu i zabezpieczenie ładunku w każdym punkcie. Masz pytania? Wyślij nam wiadomość lub zadzwoń! Zmiany techniczne, zmiany cen, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i drukarskie. Prjdpfjqwktbjx Aproa

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster Multiplex 300 Seitentür C300, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 790 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Wyposażenie zamontowane - Drzwi boczne Nadwozie - powlekane, wielowarstwowe ściany boczne o grubości 15 mm - tył otwierany jako rampa lub drzwi - drzwi boczne, dwukrotnie zamykane - wzmocniony poliester z przodu i na dachu - dach pochylony z przodu - zaokrąglony przedni panel z poliestru - kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały Rampa najazdowa - aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - możliwość zabezpieczenia kłódką - zoptymalizowany kąt najazdu dzięki obniżeniu podwozia - siłownik gazowy, pomoc przy opuszczaniu i podnoszeniu Podwozie i rama - sprzęg kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - podwozie w całości spawane i cynkowane metodą zanurzeniową - dyszel w kształcie litery V - automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym - dwie podpory tylne Powierzchnia załadunkowa i podłoga - jednolita, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga z płyty szalunkowej Prodpfx Ajhzz S Soproa - grubość 15 mm Oświetlenie - nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - światło cofania - tylna lampa przeciwmgielna - światła obrysowe - oświetlenie wewnętrzne - 13-biegunowa wtyczka Koła i osie - amortyzatory do dopuszczenia 100 km/h (DE) - płaski układ jezdny Pullmann 2 - współpraca ocynkowanych stalowych wahaczy z sprężynami śrubowymi - bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - odporne na uderzenia plastikowe błotniki - kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia - 4 punkty mocowania przymocowane do podłogi Dokumenty - w tym dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - w tym świadectwo zgodności COC (certyfikat zgodności WE) - brak dodatkowych niepożądanych kosztów - możliwość obniżenia DMC za dodatkową opłatą (wyłącznie opłata TÜV) W przypadku dostępnych promocji znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać "Dapper Anhänger" w swojej wyszukiwarce. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 299 387 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Samochód ciężarowy Iveco Daily 35S14 furgon * Wysoki + średnio długi Prjdpfx Apeyygnhjroa * Dopuszczalna masa przyczepy 3,5t, klimatyzacja * Masa własna - 2189 kg * Ładowność - 1236 kg * DMC - 3500 kg * Rozstaw osi - 3520 mm * Długość całkowita: 5963 mm * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży. * Numer wewnętrzny: 10 * Cena netto

Stan: nowe, masa własna: 710 kg, maksymalna waga ładunku: 1 890 kg, masa całkowita: 2 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 810 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, rozmiar opony: 185/65r14, *NOWA przyczepa skrzyniowa* C700 marki Cheval Liberte / Debon. Duża pojemność, atrakcyjny *design*, *aerodynamiczny przód*, *ściany aluminiowe*, *podłoga aluminiowa* oraz *dach poliestrowy* połączone są w tej *przyczepie skrzyniowej*. * Mało która *przyczepa samochodowa* oferuje takie doskonałe *właściwości jezdne* jak ta! *Przyczepa aluminiowa* wyposażona jest w zawieszenie *Pullman2*, opatentowane przez *Cheval Liberte*. Niska wysokość załadunku – tylko 35 cm, *zawieszenie kół niezależne* z *wahaczami podłużnymi*, *sprężyną spiralną* oraz *amortyzatorami* zgodnymi ze standardem motoryzacyjnym, zapewniają optymalne *właściwości jezdne*. *Płaski kąt najazdu* jest idealny do załadunku *motocykli* i *quadów.* Również *rampa załadunkowa* przyczepy poliestrowej jest wyjątkowa – można ją otwierać także jako *drzwi*, co ułatwia załadunek *palet* i innych *towarów*. Prsdpfx Aok S U Hysprsa Bogate wyposażenie standardowe przyczepy obejmuje *dach poliestrowy* i *przód z poliestru* w jednym elemencie, *ściany aluminiowe*, *podłogę aluminiową*, *drzwi boczne*, system *klapa-drzwi*, *100 km/h*, *oświetlenie wewnętrzne*, *automatyczne koło podporowe*, *uchwyty do mocowania*, uchwyt manewrowy, *stabilna rama* i *dyszel w kształcie V*. Oferujemy również szeroki wybór akcesoriów do przyczep skrzyniowych w atrakcyjnych cenach, jak regały, *blokady do motocykli*, *szyny postojowe*, *pasy do motocykli*, *pasy mocujące*, *podpory tylne* oraz *uchwyty do mocowania*. Zabudowa jest chroniona przed zachlapaniem wodą.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Cheval Liberté Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Boczne ściany z anodowanego aluminium - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne zamykane na dwa zamki - Wzmocniony poliester, przód i dach - Dach ścięty z przodu - Zaokrąglony przód z poliestru - Kolor poliestru do wyboru: czarny, szary, niebieski, fioletowy i biały Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową Podpfxshzz Tas Aprjra - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt najazdu dzięki obniżonemu zawieszeniu - Wsporniki gazowe wspomagające podnoszenie i opuszczanie Podwozie i rama - Hak kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Podwozie całkowicie spawane i cynkowane zanurzeniowo - Dyszel w kształcie litery V - Automatyczne koło podporowe z rączką manewrową Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z profili aluminiowych z antypoślizgową powierzchnią - Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne światła wielofunkcyjne - Ze światłem cofania - Ze światłem przeciwmgielnym tylnym - Z lampami obrysowymi - Z oświetleniem wnętrza - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory dopuszczające do 100 km/h (DE) - Płaskie zawieszenie Pullman 2 - Współpraca ocynkowanych stalowych ramion przegubowych i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe kół - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia - 6 punktów mocujących przykręconych do podłogi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Dopuszczalne odciążenie za dodatkową opłatą (czysta opłata TÜV) Jeśli dostępne są promocje, znajdziesz je na naszej stronie internetowej. Nie mogę podać linku bezpośredniego, dlatego wystarczy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarce internetowej. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 1 265 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zakres dostawy: 1x przyczepa kontenerowa STEMA z rampą 2000 kg – STPK O2 20-30-15.2.P18.1 rampa w dół P-Box Opis: Podwozie i rama: - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Spawana, ogniowo cynkowana rama główna - W zestawie koło podporowe - Uchwyt na tablicę rejestracyjną z ramką i listwą - Ze wspornikami postojowymi Korpus: - Płyty sklejkowe o grubości 15 mm, wykonane z wielowarstwowego drewna, pokryte białą powłoką PCV - Profile aluminiowe z regulowanymi punktami mocowania Typ drzwi: rampa otwierana w dół - Zawiasy drzwiowe ocynkowane galwanicznie - Zamykany zamek ryglowy z obrotową dźwignią - Uchwyty manewrowe Powierzchnia ładunkowa i podłoga: - Pełna, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki szalunkowej - Grubość 15 mm - Dodatkowe poprzeczne wsporniki podłogi Instalacja oświetleniowa: - Wtyczka 13-pinowa, wyposażenie zgodne z normą UE - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą przeciwmgielną tylną - Z światłem cofania - Z lampami obrysowymi Koła i osie: - Solidna oś z zawieszeniem na resorach gumowych - Bezobsługowe łożyska kompaktowe - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia: - 4 ucha mocujące zintegrowane z profilem aluminiowym (regulowane) Dane techniczne: - Hamowana - Z kołem podporowym Wymiary użytkowe (dł. x szer.): 305 × 157 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 479 × 206 × 241 cm Wysokość zabudowy: 184 cm Wysokość załadunku: 54 cm Nośność rampy: 1300 kg Ładowność: 1265 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Rozmiar kół: 13" Typ materiału: sklejka (drewno) Psdpfx Apoxyzwuersra Typ: przyczepa niskopodwoziowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 965 kg, maksymalna waga ładunku: 2 535 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, kolor: czarny, Debon Roadster C1000 Poly-hybrydowa przyczepa skrzyniowa do transportu pojazdów - NOWY POJAZD - >>> Zdjęcie poglądowe, dostępne kolory na magazynie prosimy sprawdzać na zapytanie! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg – oś tandemowa Masa własna: ok. 965 kg Ładowność: ok. 2535 kg Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 504 x 203 x 206 cm Pełna szerokość na długości 430 cm Strefa załadunku (dł. x szer.): 497 x 202 cm Szerokość wjazdu tył: 200 cm Wysokość wjazdu tył: 187 cm Szerokość wewnątrz pomiędzy nadkolami: 1905 mm Szerokość bocznych klap: 236 cm Wysokość otworu bocznej klapy od podłogi załadunkowej (bez szyn postojowych): 29 cm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): ok. 625 x 235 x 236 cm Ogumienie: 195/50R13C, wysokość załadunku ok. 35 cm Prędkość maksymalna teoretyczna: 100 km/h* * patrz także informacja o 100 km/h Nadwozie i wyposażenie: Przednia kombinacja dachowa z poliestru w aerodynamicznym kształcie Ściany boczne typu sandwich 2x drzwi boczne z przodu, 2x klapy ze sprężynami gazowymi pośrodku (standard) Oś Pullman z resorami śrubowymi i amortyzatorami (certyfikat 100 km/h z fabryki) Urządzenie najazdowe z automatycznym cofnięciem i hamulcem postojowym Podłoga z aluminiowych paneli antypoślizgowych Przednia podłoga zaokrąglona – stal 8 wewnętrznych uchwytów do mocowania ładunku Podpfowpfxkox Aprera Centralnie zamontowane automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Tylna rampa z aluminium, powierzchnia antypoślizgowa, ze sprężynami gazowymi Rampa tylna z rozkładanymi najazdami Nośność rampy: 1000 kg Pojedyncze błotniki plastikowe Instalacja elektryczna 12V – wtyczka 13-biegunowa – światło cofania Tylne światła zamontowane i chronione w belkach bocznych Dostępne kolory na magazynie prosimy sprawdzać na zapytanie. Dostępność innych kolorów części poliestrowych przy zamówieniu. Wyposażenie dodatkowe / opcje: Koło zapasowe Wyciągarka elektryczna Szyny postojowe z otworami Oświetlenie LED Zabezpieczenia antykradzieżowe różnych typów Akcesoria do transportu motocykli, patrz także tam Adapter do gniazda samochodu 7-pinowego

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Debon Roadster 500 Aluminium mit Seitentür C500, masa własna: 625 kg, maksymalna waga ładunku: 1 375 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Wyposażenie zamontowane - Wersja aluminiowa - Drzwi boczne Nadwozie - Do wyboru kolor lakieru poliestrowego: czarny, szary, niebieski, fioletowy lub biały - Anodowane, aluminiowe ściany boczne - Tył otwierany jako rampa lub drzwi - Drzwi boczne, dwukrotnie zamykane - Wzmocnione poszycie frontowe i dach z poliestru - Dach ścięty z przodu - Zaokrąglony przód z poliestru Rampa najazdowa - Aluminiowa rampa z powierzchnią antypoślizgową - Możliwość zabezpieczenia kłódką - Optymalny kąt najazdu dzięki obniżonemu zawieszeniu - Siłowniki gazowe, wspomaganie opuszczania i podnoszenia Podwozie i rama - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Całkowicie spawana i cynkowana rama - Dyszel w kształcie V - Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Powierzchnia ładunkowa i podłoga - Podłoga z profili aluminiowych z powierzchnią antypoślizgową - Instalacja oświetleniowa - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z światłem cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Z lampami obrysowymi - Z oświetleniem wewnętrznym - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Amortyzatory do homologacji 100 km/h (DE) - Płaskie zawieszenie Pullmann 2 - Zespół galwanizowanych stalowych wahaczy i sprężyn śrubowych - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Kliny pod koła z uchwytem Punkty mocowania i zabezpieczenia Podsgxn E Nopfx Aprora - 6 punktów mocowania przykręconych do podłogi Dokumenty - W zestawie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W zestawie dokument COC (świadectwo zgodności WE) - Brak dodatkowych, niepożądanych kosztów - Możliwość obniżenia DMC za dopłatą (wyłącznie opłata TÜV) Jeśli dostępne są promocje, znajdą je Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego proszę wpisać w wyszukiwarkę "Dapper Anhänger". Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz sprzedaży pośredniej.