Ciągnik

Kirovets K 701 V12

Stan: dobry (używany), godziny pracy: 3 095 h, konfiguracja osi: 4x4, moc: 221 kW (300,48 KM), maksymalna prędkość: 33 km/h, rozmiar przedniej opony: 28.1R26, rozmiar tylnej opony: 28.1R26, typ przekładni: mechaniczny, dostępny od ręki! Ciągnik przegubowy z napędem na wszystkie koła Kirovets, po kompleksowym remoncie, Gjdpfez Rt Aijx Afmjbu wykonanym w ramach PRZEGLĄDU GENERALNEGO, silnik, skrzynia biegów, przegub przegubowy itp. – wszystko sprawdzone, zaokrąglona rama, natychmiast gotowy do pracy, w tym nowa oryginalna kolorystyka. Układ pneumatyczny (jednokresowy), sterownik – dwukierunkowy (1x), 4 lampy robocze z tyłu, 4 lampy robocze z przodu, trzypunktowy/tylny układ podnośnika, skrzynia biegów z funkcją przełączania obciążenia, lampa obrotowa, silnik Diesla, przegubowa kierownica. = Więcej informacji = Rozmiar opon: 28.1R26 Napęd: koła Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, konfiguracja osi: 2 osie, moc: 128 kW (174,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 01/2004, masa własna: 13 300 kg, rozmiar przedniej opony: 285/70 R19.5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22.5, przebieg: 1 km, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kabin kierowcy: kabina dzienna, paliwo: diesel, Wyposażenie: kabina, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Diesel 16 913 motogodzin Gbsdpfxjxx R Umj Afmeu Masa własna: 13 300 kg Producent napędu: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc silnika: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320 000 € Wideo dostępne na życzenie! Wyposażenie: Wózek holowniczy do holowania wybranych typów samolotów. Doładowany, wodą chłodzony 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jazdy działa na tylne silniki napędowe oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny, dwuobwodowy układ z tarczami mokrymi (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Zbiornik paliwa 250 litrów. Całkowicie zamknięta, dźwiękoszczelna stalowa kabina z dwojgiem szeroko otwieranych drzwi. Stanowisko operatora na obrotowej platformie pośrodku pojazdu do pracy w obu kierunkach. Obracający się pulpit sterowniczy ze wszystkimi wskaźnikami. Promień skrętu 9500 mm. Wspomagane hydraulicznie sterowanie przedniej osi z trybem awaryjnym. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60°. System mocowania składa się z wychylnej platformy podnoszącej z zamontowanymi na stałe teleskopami, obracanymi ramionami chwytającymi, mocowaniem z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma prętami podtrzymującymi koło przednie. System 24 V. Prędkość maksymalna 30 km/h. Podane w Internecie informacje są opisami niewiążącymi. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy wprowadzania danych czy błędy transmisji danych. Oferta ważna do czasu wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 161 h, moc: 221 kW (300,48 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, przedni wałek odbioru mocy, ładowarka czołowa, 728 VARIO GEN-7 (0010) T710 Fendt 728 Vario Gen7 – podstawowy model ciągnika (0020) L041 Profi+ Setting2 (0030) P501 Szybki start, automatyczne prowadzenie po torze RTK (0040) M151 Kompresor XL (0050) M122 Stopień emisji spalin V (0060) M095 Standardowy wentylator (0070) M038 Podgrzewany filtr wstępny paliwa (0080) M071 Zbiornik paliwa XL (0090) G007 Planetarna oś tylna (0100) G033 Wersja 60 km/h (0110) G085 Kołnierz zaczepowy 1 3/8" – 6 części (0120) K028 Trójpunktowy zaczep kat. 2/3 SK bez górnego drążka (0130) K012 Regulacja EHR – podnośnik (0140) K040 Górny drążek SK hydrauliczny, kat. 3/2, 90 stopni (0200) K125 Przedni podnośnik kat. 2 EW z regulacją (0210) K103 Górny drążek do przedniego podnośnika, kat. 3 (0220) K110 Hydrauliczny górny drążek, wspomaganie podnoszenia (0230) H003 Hydrauliczne przyłącza dw 1/1-1/2 z tyłu DUDK (0240) H206 Pompa hydrauliczna 220 l/min (0250) H063 Dodatkowy zawór dw 1/3 z tyłu DUDK (0260) H141 1. zawór z przodu 1/2" (0270) H215 Sterowanie zaworem hydraulicznym z zewnątrz, z tyłu (0280) H200 Power-Beyond (0290) H165 Powrót z przodu (0300) H163 Powrót z tyłu, bezciśnieniowy (0310) H087 Dodatkowy zawór dw 1/4 z tyłu DUDK (0320) H122 Dodatkowy zawór dw 1/5 z tyłu DUDK (0330) C072 Automatyczna klimatyzacja (0340) C001 Lakierowanie – Nature Green/Felgi Terra Red (0350) C184 Pneumatyczne zawieszenie kabiny – komfort (0360) C221 Światła mijania i drogowe LED (0370) C102 Superkomfortowe siedzenie EvolutionUp DuMo / DL (0380) C292 Immobilizer (0390) C146 Gniazdo do podłączenia urządzeń (0400) C278 Komfortowe lusterka + światło obrysowe (0410) C056 Tylna szyba (0420) C167 Kierownica z pokrętłem (0430) C030 Kabina panoramiczna VisioPlus (0440) C053 Segmentowe wycieraczki / 2 pola wycierania (0450) C259 Światła robocze na dachu z tyłu LED / 2 pary (0460) C211 Dodatkowe oświetlenie z przodu LED (0470) C314 LED-owa obrotowa lampa ostrzegawcza po lewej stronie (0480) C286 Uchwyt na słupku A (0490) C157 Złącza kamery 2x cyfrowe, 2x analogowe (0500) C212 Światła pozycyjne LED (0510) C134 Wykładzina w kabinie (0520) C171 Uchwyt na terminal (0530) C306 Pakiet rozrywki Gbodpfxozvr Dke Afmeu (0540) C269 Terminal 12" na dachu (0550) C060 Wycieraczka i spryskiwacz z tyłu (0560) C061 Wycieraczka i spryskiwacz z boku (0570) C289 Światła robocze na masce, u góry, LED (0580) C209 Światła robocze na słupku A + błotniku z tyłu LED (0590) C202 Światła robocze na dachu z przodu LED / 2 pary (0600) C207 Światła robocze na słupku A LED (0610) E110 Asystent jazdy Contour Assistant (0620) E030 Podstawowy pakiet prowadzenia po torze (0630) E054 RTK Trimble (0640) E082 Podstawowy pakiet agrotechniczny (0650) E107 Smart Connect (0660) E101 Podstawowy pakiet telemetrii (0670) E092 Podstawowy pakiet sterowania maszynami (0680) C257 Kontrola sekcji (0690) A277 Homologacja na 14,0 t masy całkowitej (0700) A077 Dwukresowy układ hamulcowy (0710) A133 Dwuwodowy układ dla przyczepy (0720) A126 Hamulec ręczny pneumatyczny (0730) A195 Mocowanie do zaczepu przyczepy (0740) A160 Automatyczny zaczep przyczepy, trzpień 38 mm (0750) A197 Dolny zaczep do osprzętu (0760) A182 Zaczep kulowy (0770) A205 Długi zaczep kulowy (0780) A199 Kulka z wymuszonym skrętem w prawo (0800) A049 Obciążniki kół tylnych 2 x 300 kg (0810) A104 Fendt Stability Control (0820) A086 Układ regulacji ciśnienia w oponach VarioGrip (0830) A110 Oznaczenie nadmiernej szerokości z tablicami ostrzegawczymi (0840) F290 Możliwość montażu ładowacza czołowego (0850) BKT IF 650/85 R38 i VF 600/70 R30 (0870) S250 R

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 128 kW (174,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 300 kg, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2004, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 16 913 h, kabin kierowcy: kabina dzienna, paliwo: diesel, GHH AM 210 Air Mover Rok produkcji: 01/2004 Diesel 16 913 motogodzin Masa własna: 13 300 kg Producent napędu: Deutz typ BF 6M 2012 C 6 cylindrów Moc silnika: 128 kW Rozmiary opon: 1. oś: 285/70 R19.5 ok. 80% 2. oś: 385/65 R22.5 ok. 40% Cena nowego ok. 320 000 € Wideo dostępne na życzenie! Gbodexx Sxgopfx Afmsu Wyposażenie: Wózek holowniczy do holowania wybranych typów samolotów. Doładowany, wodą chłodzony 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Deutz BF 6M 2012C o mocy znamionowej 128 kW przy 2400 obr./min. Napęd hydrostatyczny na wszystkie cztery koła, pompa Brünninghaus A4VG71EP do napędu jazdy działa na tylne silniki napędowe oraz przyłączony silnik na przedniej osi. Hamulec roboczy: hydrauliczny, dwuobwodowy układ z tarczami mokrymi (LCB) na przedniej osi, hamulec postojowy: sprężynowy, działa na tylną oś. Zbiornik paliwa 250 litrów. Całkowicie zamknięta, dźwiękoszczelna stalowa kabina z dwojgiem szeroko otwieranych drzwi. Stanowisko operatora na obrotowej platformie pośrodku pojazdu do pracy w obu kierunkach. Obracający się pulpit sterowniczy ze wszystkimi wskaźnikami. Promień skrętu 9500 mm. Wspomagane hydraulicznie sterowanie przedniej osi z trybem awaryjnym. Skrętna przednia oś z maksymalnym kątem skrętu 60°. System mocowania składa się z wychylnej platformy podnoszącej z zamontowanymi na stałe teleskopami, obracanymi ramionami chwytającymi, mocowaniem z mechanicznymi/hydraulicznymi blokadami oraz dwoma prętami podtrzymującymi koło przednie. System 24 V. Prędkość maksymalna 30 km/h. Podane w Internecie informacje są opisami niewiążącymi. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy wprowadzania danych czy błędy transmisji danych. Oferta ważna do czasu wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.