Żuraw samochodowy

LIEBHERR LTM 1060.2 Garagenfahrzeug, Top, deutscher Kran

Stan: używany, przebieg: 278 066 km, Rok budowy: 2009, Napęd: koło Masa własna: 72 000 kg Udźwig: 150 000 kg Gujdpfx Ajw D N Raemgoh Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1620 x 285 x 395 cm Numer seryjny: 068506 Stan ogumienia przód: 80 Stan ogumienia tył: 80 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Guedpfszp R Dvex Amgsh

Stan: używany, przebieg: 173 600 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Ciężarówka z betonomieszalnikiem Mercedes Arocs 3746 8x4 BB z betonomieszalnikiem Putzmeister Hyundai Everdigm ECP38CX, 5 wysięgników. Maszyna jest w dobrym stanie i gotowa do natychmiastowego użycia. W razie dodatkowych pytań, służymy pomocą! ---Specyfikacja techniczna: Kabina: ? Typ kabiny: do transportu lokalnego ? Klimatyzacja: automatyczna klimatyzacja ? Lodówka: nie Silnik: ? AdBlue: tak Skrzynia biegów: ? Retarder: nie Godpfxszi Ip Aj Amgeuh Podwozie: ? Felgi aluminiowe: nie ? Oś podnoszona: nie ? Oś skrętna: nie Dyszel siodłowy: ? Dyszel siodłowy przystosowany do ciągnięcia naczepy dla osób niepełnosprawnych: nie Dokumenty: ? Data pierwszej rejestracji: 20.08.2019

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 30 103 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 21 535 kg, maksymalna waga ładunku: 4 465 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Numer pojazdu # 30103 Euro 6 D Kabina TN z 1 leżanką 6 x 6 napęd na wszystkie koła Rozstaw osi 4.500 mm Zawieszenie resorowe Ogumienie 386/65 R 22,5 oraz 315/80 R 22,5 Zabudowa w świetle: 3.800 x 2.480 x 600 mm (ściana przednia 1.300 mm) Zbiornik 390 l Blokada mechanizmu różnicowego Mechaniczna 8-biegowa skrzynia biegów z podziałem Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Przystawka odbioru mocy Tempomat Kontrola trakcji Żuraw załadowczy FASSI F 455 RA 2.26 Przygotowanie pod JIB Wyciągarka typu V20 Hydrauliczne podpory 4-krotne Podpora przednia Fotel kierowcy amortyzowany/podgrzewany System multimedialny MAN Advanced System nawigacji Elektryczne szyby (2x) Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne Kamera cofania MAN BrakeMatic Hamulce silnikowe 3-stopniowe Siodełko do naczepy Uchwyt holowniczy Rockinger Duomatic/Standard Filtr cząstek stałych Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Luk dachowy LED do jazdy dziennej Reflektory robocze 5 par uchwytów mocujących 4x duża skrzynia narzędziowa 2x mała skrzynia narzędziowa Regulacja wysokości świateł Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy RIO-Box Gsdjwmdg Uepfx Amgouh Reduktor terenowy ABS Offroad Hamulec górski Rolka lewa Hamulec bębnowy Możliwość leasingu lub finansowania na zapytanie!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2015, PILOT Gjdezp R D Ajpfx Amgsuh

Stan: używany, przebieg: 67 218 km, moc: 270 kW (367,10 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Rok produkcji: 2011. Przebieg: 67 218 km. Motogodziny: - Podwozie: 2266. - Nadwozie: 8419. Maksymalna masa: 48 000 kg. Certyfikat CE. Oś 12 ton. Hydrauliczne zawieszenie. Klimatyzacja. Pilot zdalnego sterowania. Maksymalna ładowność przy promieniu 2,5 metra: 70 ton. Maksymalna wysokość podnoszenia z wysięgnikiem: 65 metrów. Maksymalny zasięg z wysięgnikiem: 48 metrów. Długość wysięgnika bez wysięgnika pomocniczego: 11–50 metrów. Silnik Liebherr D936 LA6. 270 kW / 367 KM. Automatyczna skrzynia biegów ZF 12 AS 2302. System Liccon 2. Wysięgnik pomocniczy 16 metrów. Hak pojedynczy + uchwyt na hak z 3 rolkami. Opony: 385/95R25, stan 80%. Numer identyfikacyjny: 559. Ogólne warunki sprzedaży firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków sprzedaży firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2011 Napęd: kołowy Masa całkowita: 48 000 kg Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie Gjdpfx Aozr Npiemgeuh = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WDB9323171L644944, przebieg: 130 000 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 6 500 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Unikat – Absolutna rzadkość w idealnym stanie Na sprzedaż wyjątkowy Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, prawdziwa perełka kolekcjonerska o ogromnej wartości rzadkości. W tej konfiguracji na całym świecie wyprodukowano jedynie 5 egzemplarzy. Łącznie powstało tylko 19 sztuk 100-tonowych dźwigów na podwoziu samochodowym. Pojazd znajduje się w znakomitym stanie: • bez korozji • w pełni wyremontowany • profesjonalnie polakierowany od nowa Technicznie i wizualnie – egzemplarz w wyjątkowym stanie, idealny dla kolekcjonerów, do specjalistycznych zastosowań lub reprezentacyjnych zadań. DANE TECHNICZNE / BASIC DATA Producent: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Typ: Roadmaster RM 5300 Nr fabryczny: 09208 Lokalizacja: Północne Niemcy PODWOZIE DŹWIGOWE Osi: 5 Napęd / Sterowanie: 10 × 4 × 6 Silnik: MB OM 501 LA BlueTec Moc: 475 KM / 350 kW Norma emisji spalin: EURO V Motogodziny: ok. 800 h Przebieg: ok. 130 000 km TÜV: 03/2025 NADBUDOWA DŹWIGU (Identical to Demag AC 100/4) Wysięgnik teleskopowy: 12 – 59,4 m Wyciągarki: 1 Silnik: Mercedes-Benz Moc: 175 KM / 129 kW Przeciwwaga: 26,5 t Motogodziny: ok. 6 500 h Bloki hakowe: 3-krążkowy, 20 t (DH) Guedeyg Htpspfx Amgeh Zabezpieczenie przed przeciążeniem: IC-1 / 75 %

Stan: używany, przebieg: 93 193 km, moc: 191 kW (259,69 KM), pierwsza rejestracja: 06/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 600 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 550 mm, hamulce: inny, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 12 174 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Niemiecki pojazd, samobieżna maszyna robocza, dzięki czemu zwolniona z opłat drogowych i posiadająca swobodny wjazd do wszystkich stref ekologicznych. Stan – patrz zdjęcia. Oryginalny przebieg tylko 93 193 km oraz 12 174 motogodzin. Dostępna kompletna dokumentacja oraz książki serwisowe. Żuraw renomowanego producenta Cormach, typ 30000, wysokość haka 35 metrów. Udźwig: 31,5 m = 230 kg, 25 m = 350 kg, 21 m = 590 kg, 17 m = 1250 kg, 10 m = 1880 kg, 6,5 m = 2890 kg. Główny żuraw do 17 metrów, z wysięgnikiem (jib) do 31,5 metra. Elektryczna wciągarka do ciężkich ładunków, zdalne sterowanie radiowe, sterowanie z podwyższonego siedzenia, 4 hydrauliczne podpory, zaczep do przyczepy, uciąg przyczepy 15 000 kg, łączna masa zespołu pojazdów z przyczepą 33 000 kg. ABS, pneumatycznie amortyzowany fotel komfortowy, aluminiowe burty załadunkowe, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 5350 mm, szerokość 2350 mm, wysokość 350 mm. Koło zapasowe, elektryczne szyby, rozstaw osi: 4 550 mm, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna 16 600 kg, ładowność 1 400 kg. Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta co do zasady NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Gsdpfx Amsvhqi Tsgeuh Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem: Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie sugerujemy osobiste obejrzenie oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń dotyczących jego stanu i przydatności. Oględziny i testy możliwe są w dowolnym czasie po wcześniejszym umówieniu i są wysoce pożądane. Wszystkie dane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan oraz wyposażenie pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy Godpfewviwkox Amgjuh - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 72 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, PODWOZIE: Przebieg: 47.154 km / 2.542 mth Silnik Producent / Typ: Liebherr 450 kW Gedpfeyyfp Djx Amgjuh Skrzynia biegów: ZF / SG / AS Tronic Żuraw sterowany z: góry i dołu, intarder / retarder / Telma TELMA Liczba osi resorowanych: 6 / Tak - Niveaumatik - Napędzana / skrętna 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ / szerokość podwozia: 3 m, rozmiar opon 445/95 R 25 Górny obrotowy podest: ogrzewanie postojowe Wysięgnik teleskopowy / wysięgnik: 15,50 - 72,00 m Maksymalny udźwig: 250 t Wciągarka Główna: PO KAPITALNYM REMONCIE 1 / 105 kN - lina 23 mm Blok hakowy 80 t Motogodziny: 12.400 mth