Naczepa niskopodwoziowa

Möslein TA4 Schwebheim 4 Achs Tiefladeranhänger, Neuwertig

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Knsdpfx Amjutw I Nj Rob Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: Knjdpfx Amek Af Sve Rob -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Knjdpfevvwzrjx Am Reb Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, Rok budowy: 1989, godziny pracy: 14 331 h, moc: 132 kW (179,47 KM), następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Ciągnik rolniczy * Traktor * Klasyk * Urządzenie do jazdy tyłem * Stan bardzo dobry * Rok produkcji: 1989 * Pierwsza rejestracja: 18.05.1989 * Przegląd techniczny ważny do: 08/2026 * Przebieg: 14 331 motogodzin * Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg * Masa własna: 6 300 kg * Wymiary całkowite: 4730 mm x 2480 mm x 2950 mm * Silnik: OM 366 * Pojemność skokowa: 5 958 cm³ * 6-cylindrowy diesel * Chłodzony wodą * Maksymalna prędkość: 40 km/h Knodpfx Asvh Ewxsm Rsb * W pełni zsynchronizowana skrzynia biegów z napędem na przednią oś * Zsynchronizowana 8-biegowa skrzynia przekładniowa * Biegi pełzające * Osie portalowe z przekładniami * Hydrauliczne wspomaganie kierownicy * Hydrauliczne hamulce tarczowe na wszystkie koła * Tylny wałek odbioru mocy przełączany niezależnie 540/1000 obr./min * Tylny podnośnik o udźwigu 3900 kg * Cięgno górne * Przedni podnośnik hydrauliczny * 2 podwójne wyjścia hydrauliczne tył * 2 podwójne wyjścia hydrauliczne przód * Bezciśnieniowy powrót oleju przód i tył * Automatyczny zaczep * Sanki * 1- i 2-obwodowy układ pneumatyczny hamulców * Reflektory robocze tył * Reflektory robocze przód * Oryginalny fotel ISRI * Tablice zabytkowe (H) !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zalecamy inspekcję i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie zalecane!!! Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 !!! Stały stan magazynowy ponad 500 nowych i używanych przyczep !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 68 912 km, moc: 374 kW (508,50 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 7 450 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Klimatyzacja (automatyczna) - Dodatkowe wyjście hydrauliczne (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - WOM = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 15 Liczba podpór: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do obciążenia: ✓ Wciągarka: ✓ Piękny, oryginalny holenderski Volvo FH540, przerobiony na samochód z żurawiem, bezpośrednio od pierwszego holenderskiego właściciela! Oprócz już wymienionych opcji, oferuje: - 8x2 - Powszechnie stosowana dopuszczalna masa całkowita 41 500 kg - Ładowność 11 786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hydraulika - Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x hydraulika - Wzmocnienie przednie - Wciągarka - Hak z zapadką - Platforma ładunkowa z okrągłymi otworami i ze stali nierdzewnej itp. Knodpfx Aozuc S Njm Rjb Dostępny od ręki = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 72-BXV-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opon (lewa): 50% Oś przednia 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opon: 50% Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; Głębokość bieżnika opon: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opon: 50% Masy Masa własna: 29 814 kg Ładowność: 11 786 kg DMC: 41 500 kg Maksymalna masa przyczepy: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, rok produkcji 2023, zamontowany za kabiną Serwis APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 278 066 km, Rok budowy: 2009, Napęd: koło Masa własna: 72 000 kg Udźwig: 150 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1620 x 285 x 395 cm Numer seryjny: 068506 Stan ogumienia przód: 80 Stan ogumienia tył: 80 Kjdjw D N Raopfx Am Rjnb Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 666 394 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, * Wielofunkcyjna kierownica * Łóżko sypialne * Klimatyzacja * Hydraulika podłogi przesuwnej * Radiotelefon ----Wewnętrzny numer pojazdu: 9832-----Zastrzegamy błędy i wcześniejszą sprzedaż Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp. Kodjvhukhjpfx Am Ronb Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Knjdpotphtmofx Am Rjb Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 17 000 km, liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 5, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: automatyczny, kolor: srebrny, pierwsza rejestracja: 03/2026, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, producent podwozi: Fleetwood RV, model podwozia: Discovery 34 J, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (łączone): 23 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 25 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, masa całkowita: 9 854 kg, masa własna: 8 554 kg, masa eksploatacyjna: 8 545 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, airbag, antena satelitarna, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżka piętrowe, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż oferujemy bardzo zadbany Fleetwood Flair 34J z 2021 roku, wyposażony w mocny silnik benzynowy Ford 7.3 litra V8 i automatyczną skrzynię biegów. Pojazd ma przebieg zaledwie 17 000 km, posiada już niemiecką rejestrację i jest gotowy do natychmiastowego użytku. Flair 34J wyróżnia się przestronnym układem wnętrza z wysuwanym slide-outem, oddzielną sypialnią dla rodziców, łóżkami piętrowymi i wysokim komfortem mieszkalnym. Idealny dla rodzin lub na dłuższe podróże. Wyposażenie i najważniejsze cechy: ✔ Elektryczny slide-out zapewniający dodatkową przestrzeń mieszkalną ✔ Automatyczny system poziomujący (podpory hydrauliczne) ✔ Zintegrowany generator ✔ Elektryczna markiza ✔ Tylna sypialnia z dużym łóżkiem typu queen size ✔ Przekształcana dineta ✔ Obrotowe fotele kapitańskie ✔ Przestronna kuchnia z dużą ilością schowków ✔ 3-palnikowa kuchenka gazowa ✔ Piekarnik ✔ Mikrofalówka ✔ Duża lodówka z zamrażalnikiem ✔ Łazienka z oddzielnym prysznicem ✔ System TV/multimedia ✔ Liczne zewnętrzne schowki Kjdpfx Amezipycj Rsnb Miejsca do spania: * Łóżko queen size z tyłu * Łóżka piętrowe * Przekształcana dineta Łącznie do 6–8 miejsc do spania

Stan: używany, przebieg: 1 165 315 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 06/1999, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 52, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Kamper | Klimatyzacja | WC ? Rok produkcji ? Silnik diesla Mercedes-Benz 250 kW / 340 KM ? 10 964 cm3 ? Euro 2, filtr cząstek stałych, BAUMOT BA 1114 ? 1 165 315 KM ? Automatyczna skrzynia biegów ZF ? Tempomat ? Retarder ? Klimatyzacja ? 52 zarejestrowane miejsca siedzące ? 27 zarejestrowanych miejsc stojących ? 8 +1 miejsc siedzących z pasami, podłokietniki ? Fotel przewodnika wycieczki ? Luki bagażowe ? Półki na bagaż ? WC / Toaleta / Prysznic ? Złącze zasilania CE ? Opony przednie ok. 20% ? Opony tylne ok. 20% Knodpfxsy Uu Tue Am Rob ? Hak holowniczy Pojazd jest częściowo przebudowany. Zmiany oraz błędy zastrzeżone.