Naczepa niskopodwoziowa

Langendorf SATÜ 18/18 Fully Refurbished

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Lrodpfx Amog Sk T De Uot - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: nowe, masa własna: 5 500 kg, masa całkowita: 19 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 215 75 17,5, Wyposażenie: żuraw, KALEPAR TRAILER – KLP 119V2 TRANSPORTER SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH - 1x oś 9 ton SAF lub BPW - 100% ocynkowany - DMC: 19 500 kg - Masa własna: ok. 5 500 kg - Układ hamulcowy Wabco 2S-2M EBS - Instalacja elektryczna Aspöck 24V – norma UE - Zawieszenie pneumatyczne Ledpekbyt Ijfx Am Usrt - Hydrauliczna wciągarka linowa Hammerwinch 8t z pilotem zdalnego sterowania (Teleradio) - Hydrauliczny tylny wysuw na pełną szerokość 2550 mm i długość 1500 mm - Długość: 11 800 mm - Długość z wysunięciem: 13 300 mm - Szerokość: 2 550 mm - Wysokość siodła: ok. 1050–1150 mm (możliwość innych wysokości na życzenie) - Opony: Goodyear, Pirelli lub Continental, bliźniacze - Koło zapasowe z uchwytem - Silnik elektrohydrauliczny 24V 4,5 kW do wciągarki, windy załadunkowej i wysuwanego tyłu - Możliwość zmian według wymagań klienta - Dowolny kolor lakierowania / bezpłatnie - Wszystkie dokumenty wymagane do rejestracji: COC, TÜV itd. Więcej informacji: kalepar *Zdjęcia poglądowe. Nie mogą być przedmiotem roszczeń praw autorskich.

Stan: dobry (używany), przebieg: 175 231 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 70 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 900 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 800 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Reflektory robocze przednie - Podłokietnik - Sterowanie audio na kierownicy - Lusterka zewnętrzne z kierunkowskazem - Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne - Złącze AUX - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Uchwyt na nawigację - Poduszka powietrzna pasażera - Kanapa pasażera - Podwójna kabina - Obrotomierz - Trzecie światło stop - Poduszka powietrzna kierowcy - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Zamknięta kabina - Przyciemniane szyby - Obsługa dealerska - Regulowana kierownica pod względem wysokości - Regulacja wysokości przednich foteli - Kabina - Składane lusterka zewnętrzne - Fotele komfortowe - Skórzana kierownica - Wielofunkcyjna kierownica - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Koło zapasowe - Hamulce tarczowe - Regulacja wysokości świateł - Asystent pasa ruchu - Tachograf - Immobilizer - Przegroda z oknem = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 287 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 1 900 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 2 800 kg Wagi Masa własna: 2 276 kg Ładowność: 1 924 kg DMC: 4 200 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 80 l Wnętrze Liczba miejsc: 6 Serwis APK (główny przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT/marża: odliczenie VAT możliwe = Informacje o firmie = Nidro cars Holland znajduje się w centrum kraju i jest właściwym adresem do zakupu Twojego samochodu, dostawczaka lub ciężarówki. Podana cena to 'internetowa cena wywoławcza'. W przypadku pytań lub chęci umówienia się na jazdę próbną prosimy o kontakt: Lrsdsy It Dfjpfx Am Uet ZOBACZ CAŁY NASZ ASORTYMENT NA Możliwa każda forma wymiany! (Nasze ogłoszenia są przygotowywane z najwyższą starannością, jednak nie stanowią oferty w rozumieniu prawa i nie dają podstaw do roszczeń).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 477 000 km, pierwsza rejestracja: 01/1991, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 260 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1991, Samochód ciężarowy, autotransporter, IVECO 75E12 PLATFORMA + BURTOWIEC + ŻURAW FASSI F40A23 KOD: 2010208 ROK: 1991 PRZEBIEG: 477.175 km SKRZYNIA MANUALNA, 6-BIEGOWA ZAWIESZENIE MECHANICZNE 3 MIEJSCA W KABINIE WAŻNOŚĆ PRZEGLĄDU: 03/2025 REGULARNA REJESTRACJA Z WAŻNOŚCIĄ DO 2032 DATA PRODUKCJI ŻURAWIA: 2002 Lodpfex T Da Usx Am Uort Skrzynia ładunkowa stała: 4,80 x 2,23 m Wysokość burt: 60 cm, podzielone na 2 sekcje Żuraw FASSI F40A23 z 3 wysuwami, sterowanie radiowe elektrohydrauliczne Ładowność: 2,6 tony (26 ql) Zarejestrowany jako pojazd z żurawiem i platformą 4 wysuwane stabilizatory Atestowany kosz IMAI z maksymalnym udźwigiem 200 kg (2 osoby) Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba odpowiedzialna: Umberto Vanzetto Posiadamy: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, WYWROTKA, SYSTEM HAKOWY, PLANDEKA, KONTENER, CHŁODNIA, FURGON, IZOTERMA, IZOLACJA, SKRZYNIA ŁADUNKOWA, CIĄGNIK, PRZYCZEPY, SAMOCHÓD CIĘŻAROWY, BDF, NACZEPA, PODWOZIE, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbosar, cursor, ruchoma podłoga, żurawie, zabudowy, plandeki, gospodarka odpadami, farid, śmieciarka, cysterna, wanna, używane, włoskie, Italia, Monselice, Solesino, Padwa, Veneto, na sprzedaż, pojazdy użytkowe, pojazdy przemysłowe, dostępne w sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 86 445 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 190 mm, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 990 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 360 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 240 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Lampy ostrzegawcze (kogut) - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 485 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Max. nacisk na oś: 4 360 kg; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Max. nacisk na oś: 8 240 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4 600 kg Ładowność: 8 000 kg DMC: 12 600 kg Funkcjonalność Lrodpfx Asxr Un Dem Ust Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: 34-BKP-8 IVECO EUROCARGO 12-60 4X2 PLATFORMOWY / TRANSPORTER MASZYN EURO 6 L PAKIET 180 KM NAPĘD 4X2 ROZSTAW OSI 419 CM ZAWIESZENIE PAKIET/POWIETRZNE KABINA DZIENNA KLIMATYZACJA, RADIO/CD KLAKSON POWIETRZNY, ŚWIATŁA OSTRZEGAWCZE SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA DŁUGOŚĆ PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ 600 CM SZEROKOŚĆ PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ 220 CM WYSOKOŚĆ PODŁOGI ŁADUNKOWEJ ± 95 CM DŁUGOŚĆ NAJAZDÓW 160 CM, SZEROKOŚĆ 47 CM SKRZYNKA NARZĘDZIOWA HAK HOLOWNICZY ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OGLĄDAĆ FILMY NASZYCH CIĘŻARÓWEK I MASZYN NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Lrodpsvvwzrofx Am Uot Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa z podnośnikiem stołowym i składanym tyłem. Idealna do transportu wózków widłowych i/lub podestów roboczych. Dane techniczne: 3 x 10 t osie Oś podnoszona Oś skrętna Smart Steering (skrętna do przodu i do tyłu) Rama zewnętrzna z nachyleniem Konstrukcja szyi 18 t przystosowana do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych Stół podnoszony hydraulicznie, przestawny w 3 pozycjach Tył w wersji uchylnej ze zintegrowanymi hydraulicznymi wysuwami, używany jako najazdy, rampa przelotowa lub jako powierzchnia ładunkowa (zmniejszenie całkowitej długości przy uniesionym tyle) Lredpfsvw Hmtjx Am Uet Pilot do ramp i stołu podnoszonego Ściana czołowa Podłoga z kraty stalowej Liczne punkty mocowania System SmartBoard Centralny układ smarowania Konstrukcja stalowa cynkowana natryskowo i malowana Liczne opcje dodatkowe dostępne na życzenie: np.: Wyciągarka Skrzynka narzędziowa na stopniu siodłowym Felgi aluminiowe Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lrodpfel Sl Izsx Am Uot Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 16 300 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), - 5 osi: 1. oś sterowana ciernie i podnoszona; 2.-5. oś sterowana hydraulicznie Ljdpfeymnmwox Am Uort - Wysuw: 6.200 mm (całkowita długość: 12.800 mm – 19.000 mm) - Osie SAF - Przesuwane hydrauliczne rampy podwójne ze stopkami podporowymi - Układ podnoszenia i opuszczania - Hamulce bębnowe - Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem Zastrzeżenie błędów

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Tylna oś 1: Bliźniacze koła Tylna oś 2: Bliźniacze koła; Skrętna Masa własna: 8 060 kg Wysokość powierzchni ładunkowej: 86 cm Rozsuwana zabudowa: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie FAYMONVILLE F-S42-111A NISKOPODWOZIÓWKA SEMI Ljdpfxox Upxxj Am Uert 2x osie SAF 1x oś skrętna (wleczona) Rozmiar opon: Wysuwana platforma ładunkowa Długość platformy ładunkowej: 680 cm + 420 cm wysuwana, łączna długość 1 100 cm Szerokość platformy ładunkowej: 254 cm Wysokość platformy ładunkowej: ok. 86 cm Długość gęsiej szyi: 330 cm Uchwyty hakowe, pierścieniowe, twistlocki Śledź nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS Naczepa niskopodwoziowa rocznik 2016, wydana jako nowa w 2020 Mówimy po niemiecku Mówimy po hiszpańsku Mówimy po angielsku