Standard-SZM

Scania T143.450 TOPLINE / TORPEDO / HAUBER / 460 cm WB

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 15 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 19 240 kg Ładowność: 18 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Davidem F Middelmanem. Dksdsynil Depfx Agtot

Stan: używany, przebieg: 986 600 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 03/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, Pojemność skokowa: 11.705 cm³ Hydraulika (napęd pomocniczy) Hydraulika wywrotu Felgi aluminiowe Filtr cząstek stałych Ładowność: 16.000 kg W 09/2017 przy przebiegu 805.900 km zamontowano silnik wymienny oraz wymieniono sprzęgło Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze typu "kogut" Klaksony pneumatyczne Centralne smarowanie Jedno miejsce do spania Carnehl CHKS / HH stalowa wywrotka owalna Djdpfxsuzk Duo Agtekt Kolor niebieski Pierwsza rejestracja: 04/2008 ABS Hamulce bębnowe EBS 2 osie Rozstaw osi: 1.310 mm Rozmiar opon: 425/65 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Ładowność: 24.620 kg Masa własna: 7.380 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 7.350 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.340 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1.460 mm Objętość ładunkowa: 23 m³ Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną Podłoga odporna na ścieranie: 7 mm + 4 mm Tylna klapa hydrauliczna, wahliwa Plandeka rolowana Podest Osie BPW Składana osłona przeciw najazdowi Możliwe błędy w ogłoszeniu.

Stan: używany, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, zawieszenie: powietrze, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * Specjalna niskopodwoziowa do transportu pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych Dksdertbb Sjpfx Agtst * Wyprodukowana przez renomowanego producenta Estepe z Holandii (Estepe typ E0PL 24-41) * Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w budowie takich specjalnych naczep niskopodwoziowych do transportu ciężarówek i maszyn budowlanych zwrócono uwagę na wszelkie detale * Oczywiście wyposażona w rozsuwane zagłębienie dolne (tiefbett), rampy hydrauliczne oraz platformę hydrauliczną * Specjalna wyciągarka z pilotem itp. * Osie BPW * Oś 3 – oś podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opadania * Centralne smarowanie * Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna: 11 300 kg * Ładowność: 29 700 kg W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu technicznego TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i stanowczo sugerujemy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności dla kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili, po telefonicznym uzgodnieniu terminu i są wysoce wskazane. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący ma obowiązek samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) Dkedjxarl Nopfx Agtst - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: używany, przebieg: 738 010 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22-5, stan opon: 25 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: półautomatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, spojler, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cyfrowy tachograf - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Lowdeck Euro 5 = Dalsze informacje = Głębokość bieżnika opon: 25% Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22-5; skrętna Rozmiar opon tylnej osi: 315/70R22.5 Pojemność silnika: 15 607 cm³ Masa własna: 7 790 kg Dodpfx Ajwwdwuogtjkt Ładowność: 11 210 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Wysokość siodła: 1,2 m = Informacje o firmie = Prosimy zawsze podawać numer magazynowy przy zapytaniach (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - działamy od 1976 roku, sprzedano już 65 000 sztuk/1700 rocznie/1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, załatwiamy organizację transportu/celne rejestracje (dodatkowo!) - Usługa załadunku na najtańszy transport na świecie Duży magazyn nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy się z najlepszymi cenami Odwiedź nas, aby uzyskać pełną listę stanów magazynowych oraz informacje Dysponujemy 130 000 m² powierzchni, w tym 20 000 m² w pełni wyposażonego magazynu i warsztatu. Obejrzyj nasze wideo

Stan: używany, przebieg: 532 757 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Silnik Euro 6, ABS, ASR, ESP, tempomat, asystent pasa ruchu, asystent utrzymania odległości, asystent czujności, Active Brake Assist (ABA), czujnik światła, czujnik deszczu, system nawigacji, poduszka powietrzna kierowcy, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, przystawka odbioru mocy, kamera cofania, kierownica skórzana, elektrycznie otwierany dach rozkładany, komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem, funkcja masażu fotela kierowcy, komfortowe łóżko, oświetlenie ambientowe, automatyczna klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, spryskiwacze reflektorów, gniazdo do rozruchu zewnętrznego, reflektory bi-xenonowe, hydrauliczne przyłącze jednoobwodowe do naczepy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania na tylnej osi, podnoszona oś przednia, felgi aluminiowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI82699 Dkodpfx Asim Anhsgtst Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie klienta chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów na przegląd TÜV! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 1 786 827 km, pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, SCANIA R560 V8 4X2 Ciągnik siodłowy Retarder Euro5 Typ: Ciągnik siodłowy Rok produkcji: 2012 Przebieg: 1.786.827 KM Dkjdpfxspmrdfs Agtjt Numer VAT: Pojazd z VAT, podana cena jest ceną netto. Specyfikacja: Silnik V8 z turbosprężarką, 560 KM. Automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem. Retarder. Pełna opcja. Kabina sypialna (Space Cabine). Euro5. Zawieszenie stalowe z przodu, pneumatyczne z tyłu. Ciężarówka w doskonałym stanie technicznym, gotowa do pracy. Bardzo mocny pojazd. Organizujemy transport na cały świat. CAŁY NASZ ASORTYMENT ZNAJDZIESZ NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ: Dodatkowe informacje: * Ładowność: 44 000 kg * Dopuszczalne obciążenie: 44 000 kg Dodatkowe wyposażenie: * Intarder * Retarder Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. --- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i obowiązują wyłącznie na eksport.

Stan: używany, przebieg: 822 400 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, HISTORIA POJAZDU * 1. WŁAŚCICIEL * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * USZKODZENIE SILNIKA, POJAZD NIEZDOLNY DO JAZDY ----WYPOSAŻENIE POJAZDU ----STAN USZKODZENIE SILNIKA SILNIK PRACUJE, ALE JEST BARDZO NIERÓWNY I GŁOŚNY ----DANE POJAZDU PRZEBIEG: 623.000 km ROZSTAW OSI OK. 3,7 M 2X ZBIORNIK: 660 L / 330 L ----SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY BLUETEC 6 ADBLUE AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW RETARDER BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ TC ----OSIE I ZAWIESZENIE OŚ 1 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OPONY 315/60 R22.5 OŚ 2 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 4x PODUSZKI POWIETRZNE 295/60 R22.5 PODWÓJNE KOŁA ----KOMFORT I WNĘTRZE FOTELE MATERIAŁOWE PODGRZEWANE FOTELE 2x ŁÓŻKO LODÓWKA KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA POSTOJOWA OGRZEWANIE POSTOJOWE LUK DACHOWY ----BEZPIECZEŃSTWO I SYSTEMY ASYSTUJĄCE ASYSTENT OSTRZEGANIA O ODSTĘPIE ACC (ADAPTACYJNY TEMPOMAT) ASYSTENT UTRZYMYWANIA PASA RUCHU ELEKTRYKA I INNE ELEKTRYCZNE SZYBY PODGRZEWANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500 – 2000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 – 2000 € ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CŁO EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE 5, 15, 30-DNIOWE ORAZ 15-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 Dodpfex I T Siox Agtekt DANE TECHNICZNE REZERWACJA POJAZDU WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WAŻNE Przy sprzedaży do UE i krajów trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 €/1.000,00 € Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Inne pojazdy znajdziesz na naszej stronie. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa. Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z transmisji danych przez różnych dostawców platform. Dlatego wszystkie informacje podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Prawne: Niniejsze ogłoszenie nie jest ofertą w rozumieniu §145 BGB. Stanowi jedynie informację mającą na celu nawiązanie kontaktu handlowego. Podane dane nie są objęte gwarancją i nie stanowią cech gwarantowanych.

Stan: używany, Rok budowy: 1974, PETERBILT 359 M 8V71T Dkjdpforr T Tmsx Agtet Silnik: Detroit Diesel Skrzynia biegów: Twin stick

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera Dkedpfx Agoxf Siljtot • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)