Naczepa z ruchomą podłogą

KNAPEN K100NEXT 8mmBodenSAF,ALCOA TrichterFullOptionFun

WhatsApp
KNAPEN K100 w pełnej konfiguracji/FullOption w STANIE IDEALNYM!!!
Stan opon: 45%-65%
Pojazd z UE, pierwszy właściciel!
Wymiary i wagi:
Długość nadwozia: 13 530 mm
Szerokość nadwozia: 2 480 mm
Wysokość nadwozia: zwężająca się, przód 2 690 mm, tył 2 785 mm
Pojemność: ok. 92 m³
Wysokość całkowita: ok. 4 000 mm
Wymiar siodła: 1 150 mm
Obowiązuje dla naczepy 2-osiowej
Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg
Dopuszczalne obciążenie siodła: 12 000 kg
Masa własna: ok. 7 780 kg
Wyposażenie:
Rama:
Podwozie wykonane z wytrzymałej, lekkiej konstrukcji stalowej z połączeń spawanych przy użyciu najnowocześniejszej technologii spawania robotycznego.
Podłużnice stalowe sięgające do podpór, wzmocnione do mocowania zespołu osi i systemu podłogi przesuwnej, ocynkowane ogniowo.
Boczne, składane aluminiowe osłony przeciw wjazdowym, wersja otwarta NEXT.
Nowoczesna tylna osłona przeciw najazdowa z oświetleniem LED, wersja NEXT.
Osie i zawieszenie:
3 x 9t oś integralna SAF-Intradisk, wersja terenowa, hamulce tarczowe (430 mm), rozstaw śrub 120 mm.
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia/opuszczania (ECAS) oraz zaworem ograniczającym.
Podnoszenie osi na pierwszej osi, w pełni automatyczne za pomocą EBS, w tym wspomaganie ruszania, sterowanie poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca i za pomocą pilota Knapen + PIN12.
Koła i opony:
6 x 385/65 R22,5 na 10-otworowych aluminiowych felgach ALCOA DuraBright 11,75x22,5, rozstaw śrub 120 mm.
Chromowane osłony nakrętek kół.
Podwójny uchwyt koła zapasowego umieszczony przed osiami, z 1 kołem zapasowym stalowym.
Układ hamulcowy:
Automatyczny, zależny od obciążenia, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, WABCO, zgodnie z dyrektywami WE.
Hamulec postojowy sprężynowy.
WABCO ABS 2S/2M z EBS.
Zbiornik powietrza aluminiowy.
Przyłącza hamulcowe na przedniej ścianie (czerwony/żółty).
Podpory:
Mechaniczne podpory, dwustopniowe, bez kompensacji siły nacisku, z podstawą w kształcie litery T.
Udźwig podpory: 50 000 kg, udźwig: 24 000 kg.
Płyta siodłowa:
Płyta ścieralna z 10 mm stali 52-3.
2 sworznie siodłowe King Pin, przykręcane od dołu, wymienne.
Nadwozie:
Konstrukcja w całości aluminiowa.
Deski podłogowe z 8 mm grubych profili aluminiowych, ryflowana powierzchnia z aluminiowymi końcówkami.
Podłoga w pełni pokryta plastikowymi ślizgami, system 21 desek (łącznie 1200).
Plastikowa płyta ścieralna z tyłu, pod deskami podłogowymi.
Przednia ściana wykonana z wysokiej jakości profili aluminiowych z platformą roboczą oraz schodami po lewej stronie, zgodnie z UVV.
3 poprzeczki o średnicy 60 mm w naczepie.
Ściany boczne wykonane z aluminiowych profili zamkniętych, spawanych wzdłuż.
Wytrzymały górny pas zintegrowany z profilem prowadzącym dla przesuwnej ściany, dodatkowo z małym plandeką z przodu, wózek z rolkami wyposażony w szczotki.
Aluminiowa tylna rama z drzwiami dwuskrzydłowymi wykonanymi z aluminiowych profili zamkniętych, po obwodzie z podwójnym profilem uszczelniającym, w tym pneumatyczne zamknięcie bezpieczeństwa, z punktami smarowania umieszczonymi na bocznej listwie smarowej.
Cztery aluminiowe zawiasy z bolcami ze stali nierdzewnej i jednym zamkiem obrotowym Knapen na każde skrzydło drzwi.
Boczna plandeka w sznurze, wystający fragment po lewej stronie, w tym stałe mocowanie z rolką, sterowanie z przodu, kolor: szary RAL 7037.
Plandeka czarna 9005, ok. 900 g/m², w komplecie z aluminiową listwą i korbą, zakładka ok. 400 mm.
4 uchwyty plandeki, składane.
Plandeka z 4 paskami napinającymi po bokach.
System mecha
Bjdpszqhwvsfx Abfjlk

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.