Samochód strażacki

Mercedes-Benz MB 1831 AK 4x4 Feuerwehr TLF 4000 Allrad

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 27 600 km, moc: 735,5 kW (1 000,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x8, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 600 h, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Lotniskowy samochód gaśniczy gotowy do użycia – TÜV do 03/2027 PANTHER Rosenbauer na podwoziu MAN z silnikiem 1000 KM oraz sześciobiegową, w pełni automatyczną skrzynią Allison Stan idealny – serwisowany przez Rosenbauer Nsdpsx Rdyvofx Ap Hjlf

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, przebieg: 19 000 km, moc: 164,75 kW (224,00 KM), pierwsza rejestracja: 12/1998, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MAN TLF 16 / 25 zabudowa Metz napęd na wszystkie koła Kabina grupowa dla załogi 1 + 5 Blokady mechanizmów różnicowych, około 19 000 km Pierwsza rejestracja 12 / 1998 Zbiornik 2400 l Maszt oświetleniowy przy ścianie czołowej zabudowy Oświetlenie otoczenia Nedpfx Apjwhfl Ue Hslf Skrzynia dachowa Miejsce na prąd / oświetlenie Łańcuchy śniegowe Kabina PA Zwój S-attack Ochrona gałęzi Sygnalizacja Martin Przednie światła błyskowe Nowe badania HU / AU / SP na życzenie za dopłatą Cena wydania na pisemne zapytanie Sprzedaż tylko dla instytucji publicznych i przedsiębiorstw

Stan: używany, przebieg: 42 770 km, moc: 70 kW (95,17 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 06/1991, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, Daihatsu Rocky / Fourtrak F300 – idealny pojazd myśliwski Solidny samochód terenowy z napędem 4x4, przebieg tylko 42 770 km, zadbany i w bardzo dobrym stanie technicznym. Dzięki kompaktowej budowie, dużemu prześwitowi i niezawodności doskonale sprawdza się jako pojazd myśliwski, leśny lub do jazdy off-road. Auto posiada świeży przegląd techniczny ważny do 10/2026 i jest gotowe do natychmiastowego użytku. Dane techniczne Nsdpfx Apsxychbj Hjlf * Model: Daihatsu Rocky / Fourtrak F300 * Numer VIN: JDA00F30000030323 * Rok produkcji: 06/1991 * Moc: 70 kW (95 KM) * Silnik: 1.6 benzyna, 4-cylindrowy * Pojemność: 1586 cm³ * Skrzynia biegów: manualna * Napęd: 4x4 * Przebieg: 42 770 km * Liczba miejsc: 4 * Liczba drzwi: 2/3 * Gotowy do jazdy: tak * Bezwypadkowy * Przegląd techniczny: nowy (10/2026) * Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem: 1 100 kg * Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca: 750 kg * Kolor: kamuflaż typu Flecktarn (bardzo popularny wśród myśliwych i użytkowników outdoorowych) * Ilość poprzednich właścicieli: 4 Wyposażenie * Napęd na cztery koła (4x4) * Wspomaganie kierownicy * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka boczne * Aluminiowe felgi * Opony całoroczne * Wersja SX

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Nljdpfsymudcox Ap Hjf Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 14 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, całkowita długość: 14 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski Ładowność: 72 600 kg Wysokość podłogi załadunkowej: 88,5 cm Możliwość rozsuwania Hamowany Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A, naczepa niskopodwoziowa z najazdami Numer podwozia: WG0STZL6A80030419 Rok produkcji: 2008 Waga/Ładowność Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 11 200 kg Suma obciążenia osi: 6 × 11 200 kg = 67 200 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 93 200 kg Masa własna: 20 600 kg Ładowność: 72 600 kg Osie Producent osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś sztywna Osie 2–6 hydraulicznie skrętne Osie 1 i 2 podnoszone Zawór „high-low” Układ hamulcowy WABCO Opony: 245/70 R17,5 Wymiary Długość: 14 600 mm Wysuw: +7 200 mm Maksymalna długość po wysunięciu: 21 800 mm Szerokość podłogi: 2 550 mm Wysokość: ok. 885–925 mm Wysokość siodła: +/- 1 350 mm Informacje dodatkowe • Napędzana z PTO ciągnika • Uchwyty do mocowania ładunku • Kieszenie na słupki • Częściowo drewniana podłoga • Mechaniczne podpory • Hydrauliczne najazdy • Wysuwana podłoga • Tylna belka z oświetleniem • Siodło 3,5" • Centralne smarowanie • Tablice „ponadgabaryt” • Sterowanie radiowe • Wysuwane podpory boczne • Skrzynka narzędziowa na „łabędziej szyi” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17,5 Marka osi: BPW Eco Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; podnoszona; maks. nacisk: 11 200 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; podnoszona; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Njdpfx Apsx R Undo Holf Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 5: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 6: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20 600 kg Ładowność: 72 600 kg DMC: 93 200 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: WABCO Wysokość podłogi załadunkowej: 88 cm Zabudowa rozciągana: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: dobry (używany), przebieg: 920 678 km, moc: 371 kW (504,42 KM), pierwsza rejestracja: 06/1992, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: klimatyzacja, Oś przednia: Skrętna; Zawieszenie: Resory piórowe Oś tylna: Bliźniacza; Zawieszenie: Pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność przestrzeni ładunkowej: 400 l Wysokość podłogi załadunkowej: 115 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Nljdpfov Avx Njx Ap Hof Cena: Na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, przebieg: 151 840 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 390 kg, maksymalna waga ładunku: 5 600 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 365/80R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne domowe, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewa strona, elektryczne okno prawa strona, klimatyzacja, konsola środkowa, skrzynia biegów Telligent, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), podwyższony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy powietrze-światło-hydraulika, wersja niskoszumowa G1, wyposażenie do obsługi zimowej, klapy wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3080 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami. Blokada mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej, VarioPilot (przełączanie lewo-prawo), napęd WOM silnika, hydrostatyczny napęd jazdy z silnikiem o zmiennej pojemności (SN), płyta czołowa do montażu narzędzi rozmiar 3, elementy montażowe tylne, ABS, filtr pyłów drobnych i pyłków, układ hydrauliczny dwukomorowy z EHS 3-komorowy, tylne złącze wtykowe 4-krotne komora 2+3, osobna linia powrotna tył, odciążenie pługa śnieżnego, 3. obwód hydrauliki siłowej, dodatkowa linia ciśnieniowa środek, przednie hydrauliczne złącze wtykowe 4-krotne komora 1 i 2, dodatkowa linia ciśnieniowa przód, osobna linia powrotna przód, dodatkowa linia ciśnieniowa przód 3. obwód, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix. 10 160 motogodzin Wysokość załadunku ok. 1490 mm Dopuszczalna masa zestawu: 28 010 kg Odpowiedni posypywacz soli i pług śnieżny dostępne za dopłatą! Cena została podniesiona z 33 900 EUR do 36 900 EUR, ponieważ zainwestowano 3 000 EUR w przygotowanie oraz prace serwisowe! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nlsdpfsvhm Edsx Ap Hsf

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 14 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 14 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 21 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 240 mm, całkowita długość: 21 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J), kolor: niebieski, Rok budowy: 2012, Kolor: niebieski ładowność: 110 550 kg Rozsuwana Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) Naczepa niskopodwoziowa Numer podwozia: WG0THPX57B0030736 VIN dyszla: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok prod.: 2012 Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 27 000 kg Obciążenie na oś: 14 000 kg Łączne obciążenie osi: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Njdpfx Apoxx Sv Es Helf DMC: 139 000 kg Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg Osie Osie wahliwe BPW Rozstaw osi: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Opony: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydrauliczne sterowanie oraz zawieszenie Sterowanie radiowe Wymiary Długość całkowita: 21 200 mm Długość podłogi załadunkowej: 6 000 mm Wysuw podłogi załadunkowej: 8 500 mm Maks. długość podłogi załadunkowej: 14 500 mm Grubość podłogi: 450 mm Prześwit pod podłogą: 200 mm Szerokość podłogi: 2 750 mm / 3 250 mm Szerokość wózka: 2 750 mm Wysokość wózka: 1 240 (+/- 300) mm Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm Dodatkowe informacje Obsługa hydrauliczna z wykorzystaniem PTO ciągnika Siodło 3,5” Centralne smarowanie Sterowanie z pilota Odczepiana szyja gęsia Hydrauliczne szybkozłącza Tablice ostrzegawcze dla ładunków ponadgabarytowych Lampy robocze Pomarańczowe światło ostrzegawcze Najazdy na podłogę ładunkową Dodatkowe stoły do wydłużania podłogi = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś środkowa 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś środkowa 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 14 t; skrętna Wagi Masa własna: 28 450 kg Ładowność: 110 550 kg DMC: 139 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 499 000 km, Rok budowy: 2018, Samochód ciężarowy 2-osiowy, DMC 18 ton, zabudowa z cysterną do transportu wody i płynów spożywczych, pojemność 13 000 litrów, podzielona na 3 komory: 4600+4900+3500 litrów. Wyposażony w pompę ssącą, manualną skrzynię biegów, norma emisji Euro 6. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia zgodności danych. Nljdpfxsy Awgtj Ap Hof

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 Nedpfx Apswuixfj Hjlf - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg