Ciężarówka z dźwigiem

MAN TGS 26.520 MAN TGS 26.520 LL 6x2 Hiab 228-6 Kran

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Wnętrze wykończone skórą - Skórzane obicie - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM (PTO) - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, żurawie samochodowe, wywrotki z podnośnikiem, wywrotki z żurawiem • Podwozie, nadwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Dane pojazdu: • Rok produkcji: 2026 • Nowy pojazd • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Podwozie • Rozstaw osi: 4.800 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 44.500 kg • Silnik: MAN D2676 • Rzędowy silnik sześciocylindrowy o pojemności 12,4 litra • Moc: 382 kW (520 KM) • Moment obrotowy: 2.650 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Intarder • Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej • Oś podnoszona i skręcana • Kabina TM (długa, średnia wysokość) • Kolor kabiny: Czysta biel RAL 9010 Wyposażenie silnika i układu napędowego: • Silnik MAN D2676 Euro 6e • 520 KM / 2.650 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Intarder • MAN EfficientCruise z PredictiveDrive • MAN EfficientRoll Gedpfxjz Rq Hxo Amgsuh • MAN Idle Speed Driving • Wydajna hamulec silnikowy MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Wstępny filtr paliwa z separatorem wody • Dodatkowy WOM (NH/4c) Zawieszenie: • Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej • Oś podnoszona i skręcana • Blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi 2,71 • Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) • Stabilizatory osi tylnej i osi podnoszonej Koła i opony: • Stalowe felgi • 385/65 R22.5 oś przednia • 315/80 R22.5 oś tylna i oś podnoszona • System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury • Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 • 6-sekcyjny wysięgnik • Pilot zdalnego sterowania • Węże hydrauliczne do akcesoriów • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Nadwozie wywrotki HD: • 6600x2480x100 mm • Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 1000 mm, wysokość burty 1000 mm • Skrzynka narzędziowa • Podzielone burty po obu stronach • Mocowanie ładunku: w ramie zewnętrznej co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące, • Siła naciągu 2 t (pasy mocujące można przypinać przy zamkniętych burtach) Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski,...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne Guedpoz Ini Rjfx Amgjh - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – gotowe do natychmiastowej dostawy nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z burtami, wywrotki z burtami i dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm: Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – dźwig Hiab X Hiduo 228-6 Dane pojazdu: • Rok modelowy: 2026 • Nowy pojazd • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Podwozie • Rozstaw osi: 6x2-4 • Rozstaw osi: 4 800 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg • Dopuszczalna masa zestawu: 44 500 kg • Silnik: MAN D2676 • 12,4-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy • Moc: 382 kW (520 KM) • Moment obrotowy: 2 650 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Intarder • Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej • Podnoszona i sterowana oś podnoszona • Kabina TM (długa, średnia wysokość) • Kolor kabiny: czysto biały RAL 9010 Wyposażenie – silnik i układ napędowy • Silnik MAN D2676 Euro 6e • 520 KM / 2 650 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Intarder • MAN EfficientCruise z PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Filtr wstępny paliwa z separatorem wody • Sterowany przez kierowcę, dodatkowy WOM (NH/4c) Układ jezdny • Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej • Podnoszona i sterowana oś podnoszona • Blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi: 2,71 • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) • Stabilizatory osi tylnej i osi podnoszonej Koła i opony • Stalowe felgi • 385/65 R22.5 – oś przednia • 315/80 R22.5 – oś tylna i oś podnoszona • System monitorowania ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury • Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Dźwig Hiab X Hiduo 228-6 • 6-segmentowy wysięgnik • Pilot zdalnego sterowania • Hydrauliczne przewody do przystawek • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Nadwozie – wywrotka HD • 6600x2480x100 mm • Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 1000 mm, wysokość burt 1000 mm • Skrzynka narzędziowa • Dzielone burty po obu stronach • Mocowanie ładunku: w zewnętrznej ramie co ok. 150 mm otwór na pasy mocujące • Siła naciągu 2 t (pasy mocujące można zaczepić przy zamkniętych burtach) Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki,...

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Retarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Panoramiczny dach - WOM (WOM - przełożenie mocy) - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka na narzędzia HD TRUCK TO GO – pojazdy nowe dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: pojazd do transportu drewna, wóz z dźwigiem, wywrotka z systemem rolki, wywrotka z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania, dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia Państwa używanego pojazdu w rozliczenie MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - dźwig Hiab X Hiduo 228-6 Dane pojazdu • Rok produkcji: 2026 • Pojazd nowy • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Podwozie • Rozstaw osi: 6x2-4 • Rozstaw osi: 4.800 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.500 kg • Silnik: MAN D2676 • Rzędowy silnik sześciocylindrowy, pojemność 12,4 litra • Moc: 382 kW (520 KM) • Moment obrotowy: 2.650 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Retarder • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej, tylnej i osi podnoszącej • Oś podnoszona i skręcna • Kabina TM (długa, średnia wysokość) • Kolor kabiny: Czysta biel RAL 9010 Wyposażenie – silnik i układ napędowy • Silnik MAN D2676 Euro 6e • 520 KM / 2.650 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Retarder • System MAN EfficientCruise z PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Wstępny filtr paliwa z separatorem wody • Możliwość włączenia dodatkowego WOM (NH/4c) Podwozie • Zawieszenie pneumatyczne z przodu, z tyłu i na osi podnoszącej • Oś podnoszona i skręcna • Blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi 2,71 • Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) • Stabilizatory z tyłu i na osi podnoszącej Koła i opony • Stalowe felgi • 385/65 R22.5 – oś przednia Gedpfx Amozi Duzsgeuh • 315/80 R22.5 – oś tylna i podnosząca • System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem temperatury • Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Dźwig Hiab X Hiduo 228-6 • 6-sekcyjny wysięgnik • Pilot zdalnego sterowania radiowego • Hydrauliczne przewody do osprzętu • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Nadwozie – wywrotka HD • 6600x2480x100 mm • Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 1.000 mm, wysokość burty 1.000 mm • Skrzynka na narzędzia • Dzielone burty po obu stronach • Mocowanie ładunku: w zewnętrznej ramie co około 150 mm otwór na pasy mocujące, • Siła naciągu 2 t (pasy mocujące można zaczepiać przy zamkniętych burtach) Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki,...