Ciągnik

Deutz-Fahr 128

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 14 683 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wysięgnik przestawny, podwójne ogumienie, pojazd używany Bdsdeyg T Erspfx Am Sjd Nr pojazdu 3285, Liebherr A 316 Litronic koparka kołowa, rok produkcji: 2006, motogodziny: 14 683, wysięgnik przestawny, klimatyzacja, opony: 10.00-20, podwójne ogumienie z pierścieniami pośrednimi, przyłącza hydrauliczne dla osprzętu, lemiesz wyrównujący 2.550 mm, szybkozłącze Liebherr SW 48, 1 x łyżka TL 1 m, 1 x łyżka hydrauliczna GL 2 m, silnik Deutz diesel 4-cylindrowy, 86 kW, pompa do tankowania, 20 km/h, masa całkowita: 17 500 kg, dopuszczenie do ruchu jako maszyna samobieżna. Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 16 590 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Brakuje kilku części w silniku i tak dalej – należy wykonać kilka napraw, aby pojazd był ponownie sprawny do jazdy. Bdjdpfx Ajyd T H Rjm Ssd

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 091 h, moc: 124,26 kW (168,95 KM), Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, AGROTRON 6175 RC SHIFT używany ciągnik DEUTZ FAHR z napędem na wszystkie koła Rok produkcji: 2020 C-Shift Amortyzowana oś przednia Opony przód: 540/65 R 30 MITAS Opony tył: 650/65 R 42 MITAS Przedni podnośnik 2 zawory elektryczne / 4 zawory mechaniczne Bedpfxoy H S Ugo Am Sodd Power Beyond WOM 4-stopniowy Klimatyzacja automatyczna Amortyzacja kabiny System kierowniczy FJ-Dynamic z silnikiem na kierownicy z odblokowaniem RTK Reflektory robocze LED

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 4 067 h, Wyposażenie: komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, Agrotron 6215 RC 010 Traktor Gebr. SDF Bedpfx Ajyg Stnem Sodd 020 Pompa LS, ISOBUS, monitor 030 Przygotowanie do systemu prowadzenia 040 Amortyzowana oś przednia 050 Przedni podnośnik i WOM (FKH + FZW) 060 Ogumienie 540/65 R 30 (30%) 070 Ogumienie 650/65 R 42 (70%) 080 Hak holowniczy (AHK) i K80

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 542 h, moc: 250 kW (339,91 KM), Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, przedni wałek odbioru mocy, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM Ciągnik New Holland - ELITE Najwyższa wydajność dzięki automatyzacji i innowacyjnym funkcjom. Wydajna bezstopniowa przekładnia AutoCommand (opcjonalnie 40 km/h Eco lub 50 km/h Eco). Elektrohydrauliczne zawory sterujące i wydajna hydraulika (165 l/min lub opcjonalnie 220 l/min) - 4-ramienna WOM: 540/540E/1000/1000E - Ręcznie teleskopowo wysuwane, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne z szerokokątnymi wkładkami i podgrzewaniem - Przednie błotniki 680 mm współskrętne - Sterowanie błotnikami po obu stronach (EHR, WOM, 1 konfigurowalny rozdzielacz tylny, pamięć obrotów silnika oraz zatrzymanie silnika) - Szerokie poszerzenia tylnych błotników (240 mm) - Elektroniczny kluczyk i elektroniczny przycisk Start/Stop na prawym błotniku (immobilizer, elektryczna blokada drzwi) - Kabina bez drzwi po prawej stronie (tylko wyjście awaryjne) - Kabina z hydraulicznym zawieszeniem (hydrauliczne, regulowane w trzech stopniach przez terminal) - Horizon Ultra kabina z programowalnym hamulcem postojowym - Wyposażenie kabiny DYNAMIC COMFORT: pneumatyczny fotel z niskoczęstotliwościowym zawieszeniem DDS, automatyczna regulacja masy, dynamiczne tłumienie, podgrzewanie fotela, fotel pasażera ze skórzanym pokryciem, kierownica skórzana, dywanik z logo NH, automatyczna klimatyzacja, ambientowe oświetlenie kabiny - Specjalne malowanie BLUE POWER - Obciążniki tylne 1000 kg (4 x 250 kg) - Zarządzanie przednim TUZ z elektrycznymi gniazdami z przodu (gniazda 7- i 3-pinowe 12V, 30A) - Przedni TUZ z 2 dodatkowymi liniami do przodu do zaworów pośrednich - Inteligentny system hamulców przyczepy (ITBS) oraz kontrola osi skrętnej przy cofaniu - Instalacja pneumatyczna i dwuprzewodowy zawór hamulcowy - HD zaczep wahadłowy z wprasowaną kulą K 80 - Automatyczny zaczep ciągnikowy z szybkim, regulowanym położeniem, sworzeń 38 mm - Płyta Power Beyond bez szybkozłączy - Rozszerzony joystick (do 6 zaworów, 2 dowolnie programowalne przyciski, immobilizer, przyciski jazdy w przód i wstecz oraz zmiany zakresu) - 2 zawory pośrednie (elektroniczne) - 5 elektronicznych zaworów tylnych (oznaczone kolorami i konfigurowalne) - Hydrauliczne stabilizatory dolnych cięgien - Tylni podnośnik kat. 3 z 2 zewnętrznymi cylindrami (120 mm), zaczepy szybkomocujące, uchwyty kulowe, zamek hydrauliczny i zamknięcie drzwi - Wysokowydajna pompa hydrauliczna 220 l/min - Amortyzowana i hamowana przednia oś KAT. 4.75 - Dodatkowy przekaźnik mocy 1 3/4'', 20-zębowa - 4-ramienny wałek WOM tylny 540/540E/1000/1000E obr/min z elektroniczną zmianą prędkości, (opcjonalnie) amortyzacja osi przedniej - Wałek WOM 6-zębowy zamontowany + 21-zębów (1 3/8'') luzem - Wysokowydajne tarcze hamulcowe osi tylnej - Oś wtykowa 2490 mm (98'') - Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 16 800 kg - Elektroniczny hamulec postojowy - Auto Command – bezstopniowa przekładnia 50 km/h ECO - Intuicyjny monitor dotykowy Bjdoyk I Nyspfx Am Sjdd - Świece żarowe - Zbiornik główny i pomocniczy bez ochrony - Wentylator Viscotronic & silnik Stage 5 - Opony MICHELIN - IntelliView 12, opcjonalnie HTS 2 (zarządzanie nawrotami), IntelliSteer & PLM Autoguidance, Power Beyond, Isobus klasa II lub III

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: kabina, ref: 7196 Bjdpfxot Ui Ttj Am Ssdd Odległość między belkami przód-tył: 102 cm Odstęp między talerzami: 25 cm Wał rurowy Brona talerzowa Szerokość robocza: 6 m Hydrauliczne składanie

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 392 h, moc: 140 kW (190,35 KM), Godziny pracy: 7392 Rok produkcji: 2014 Godziny pracy: 7932 Naprawa skrzyni biegów ok. 2 lata temu przez autoryzowany serwis Deutz Silnik wypycha olej przez odpowietrzenie i bagnet Silnik: TCD 6.1 Tier 4i, 6 cylindrów, 6057 cm³ Moc znamionowa: 135 kW / 184 KM Pojemność zbiornika paliwa: 280 l, AdBlue: 35 l Skrzynia biegów: ZF Powershift 32/32, 50 km/h Elektrohydrauliczny rewers Wałek odbioru mocy (WOM) 540/540E/1000/1000E Wałek przedni Układ hydrauliczny CC LC 120 l/min, 5 sekcji elektrohydraulicznych Przedni podnośnik, 1 sekcja DW Opony: przód VF 600/60 R30, tył VF 710/60 R42 Błotniki przednie Stanowisko operatora: Podłokietnik sterowniczy z joystickiem Cyfrowy wyświetlacz narożny Fotel pneumatyczny Klimatyzacja Instalacja elektryczna: Obrotowe światło ostrzegawcze Reflektory robocze Bdodpjzdmugsfx Am Sed Miejsce składowania: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 3 467 h, moc: 44 kW (59,82 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, Pędnia: 5 biegi, Manualna skrzynia biegów Napęd: Koło Pojemność silnika: 3.000 cc Bedpfey D Uayox Am Ssdd

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, pochylenie powierzchni ładunkowej za osią tylną ok. 8° ku dołowi. Podłużnice z profili stalowych, stalowa rama cynkowana ogniowo, z blachą nierdzewną na załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłogą. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / 2. do 3. osi 1350 mm Sprzęg przyczepy Sprzęg kulowy D24,8:, uciąg przyczepy 2.800 kg, w zestawie montaż i instalacja elektryczna z 7-biegunowym gniazdem Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana – przejmowane z samochodu ciężarowego! Osłona przeciwzderzeniowa ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejmowane z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 uchwyt na 3 kanistry paliwa 1 skrzynka magazynowa ze stali nierdzewnej, szerokość=600 / wysokość=400 / głębokość=500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Panel sterowniczy z uszczelnieniem drzwiowym wokół oraz manszetami uszczelniającymi z tyłu (bryzgoszczelność według możliwości technicznych) Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane w ścianie przedniej, sterowane przez światło postojowe; włącznik na zewnątrz ściany przedniej po lewej stronie, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym monitorem LCD, monitor z przyssawką i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12 V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki Podłoga Mega Grip z zębatych, cynkowanych kratek stalowych 50/4, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z antypoślizgowym uzębieniem, wykładana na całej głównej platformie Pierścienie mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na zewnętrznej ramie – po 10 t. 1 szt. całkowicie z przodu i ostatnia całkowicie z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki 12 szt. pierścieni mocujących umieszczonych centralnie w podłodze, po 5 t, Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm. Stała z słupkami narożnymi na wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących zamontowanych z lewej i prawej strony ściany przedniej Wciągarka linowa Elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6.350 kg, montowana centralnie przy ścianie przedniej, obsługa pilotem radiowym, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, prowadnica rolkowa, z dociskaczem liny, z zabezpieczeniem przed przeciążeniem, sprzęgło wolnego biegu, przełącznik ręczny z przewodem ok. 5 m, odbiór techniczny wciągarki, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi Rampen Bdedpfoi Riytsx Am Sed Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para, elektrohydraulicznie składane i przesuwane na boki – w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt podjazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi Najazd z ocynkowanych kratek stalowych z uzębieniem antypoślizgowym. Rampy składane do ok. 170 mm szerokości, rozkład hydrauliczny. Najazd przygotowany do pracy przy rampie ładunkowej z pełną nośnością. Blokada rampy 2 pasami napinającymi. Końcówka rampy obniżona (nos min. 150 mm) do podparcia na rampach załadunkowych. Oznaczenie sterowania rampą. Zawór hamulca opadając

Stan: używany, 640 A używane ramię ładowacza czołowego John Deere wraz z konsolami i sterowaniem system mocowania Euro mechaniczne prowadzenie równoległe Bedpfx Asyy D Rtsm Ssdd 3. funkcja w komplecie z konsolami montażowymi w komplecie ze sterowaniem do John Deere 6100 6200 6300 6400 6110 6210 6310 6410 6120 6220 6320 6420 6130 6230 6330 6430 Informacje o modelach bez gwarancji