Standard-SZM

Scania S660 V8 6X2 BOOGIE / RETARDER / FULL AIR / 2 TANKS

Stan: używany, przebieg: 154 904 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Przekładnia planetarna w piastach Fodpsy Tl D Iefx Albeph - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Man TGM 18.250 4x4 BB Pełne zawieszenie resorowe. Mocne mosty napędowe. 16-biegowa skrzynia manualna. Żuraw: Marka: HMF Typ: 1020 K1. Sterowanie radiowe Scanreco. 3,80 m – 2.560 kg. 5,40 m – 1.790 kg. Bakker Grapa - 80 cm. Wywrotka trójstronna. Funkcja hydrauliczna z tyłu z szybkozłączem multifaster. = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: Opony: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Oś tylna: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze; Bieżnik wewnętrzny lewy: 80%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 80%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 80%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 80% Wagi Masa własna: 10.625 kg Ładowność: 7.975 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.600 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGM 18.250 4x4 BB / CRANE + 3 SI = Informacje o firmie = WSZYSTKIE PODANE CENY SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z publikowanych tekstów nie mogą być wywodzone żadne prawa.

Stan: nowe, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia stanowi powierzchnię ładunkową z pokryciem z blachy ryflowanej aluminiowej - Z przodu skos ok. 45° - Hydrauliczny wahacz podnoszący z zakresem ruchu ok. -280/+250 mm, funkcja unoszenia i opuszczania - Dwie pozycje sworznia królewskiego przy DSR 2.300 i 2.000 mm - Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4 Tunel ładunkowy: - Tunel ładunkowy o długości ok. 9.500 mm z zamontowanymi pod spodem profilami kątowymi do przyjmowania palet ładunkowych (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osi ok. 8.000 mm) Osie, zawieszenie i ogumienie: - Pnie osi BPW z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównanie osi z systemem podnoszenia i opuszczania - Zabezpieczenie obniżenia na osiach przy pęknięciu poduszki zawieszenia, do wysokości palety max. 150 mm - Ogumienie: 385/65 R 22,5 - Czujniki kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym - System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141 Obróbka powierzchni: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana maszynowo - Drugie śrutowanie korundem dla uzyskania optymalnej przyczepności systemu powłokowego - Metalizacja podwozia pojazdu metodą HRM ze ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor Novagrau (DB 7350) - Powłoka przetestowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS; uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem Wyposażenie standardowe: - Ściana czołowa stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm - Skrzynka narzędziowa z pokrywą, zamontowana z tyłu szyi łabędziej, ok. 640 x 700 x 215 mm - Na szyi łabędzia demontowana tylna ścianka aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana - Na szyi łabędzia jedna para aluminiowych burty bocznych, składanych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych - Sworzeń królewski 2" - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na szyi łabędziej (LC 6.300 daN) - Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne; oświetlenie miejsc obsługowych szyi łabędziej, zawieszenia i hydrauliki z włącznikiem/wyłącznikiem - Mechaniczne podpory rurowe dla ok. 48.000 kg nacisku podporowego - Drabina wejściowa zamontowana z przodu po prawej wraz z 2 demontowanymi poręczami - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na dźwigarach podłużnych 9 par pierścieni mocujących (LC 6.300 daN) - Na podłużnicach krata podłogowa zrównana wysokością pomiędzy prowadnicami zabezpieczeń ładunku - Hydrauliczna instalacja przygotowawcza wraz ze sterowaniem dla montażu 3 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku - Pierwsza i ostatnia oś z lewej i prawej strony ręcznie podnoszona - Za agregatem osi po lewej i prawej zamykane skrzynie, bryzgoszczelne - Skos z tyłu dla łatwiejszego wprowadzenia palety ładunkowej - Zaczepy na końcu ramy do mocowania mechanicznego Fpedjygvc Hopfx Alboh - Gniazdo 7-pinowe na końcu ramy - Zespół elektrohydrauliczny - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie wraz z diagramem nacisków - 3 pary hydraulicznych zabezpieczeń ładunku z ramieniem obrotowym, przesuwne, montowane na podłużnicach - Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawias po lewej, blokada hydrauliczna po prawej, możliwość blokady poziomej w pozycjach 90°, 105° i 270° - Odbojnik przeciwnajazdowy odchylany do góry do transportu maks. 4 pustych palet standardowych - 1 koło zapasowe - Tablica rejestracyjna z uchwytem i podświetleniem zamontowana z tyłu

Stan: używany, przebieg: 168 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 148 Bardzo dobrze utrzymany VOLVO FH 500 z kontenerem hakowym Fpsdpfxsyw Dt Ae Albjh * VOLVO * FH 500 * układ osi 6x2 * Automatyczna skrzynia biegów * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Ładowność: 14 000 kg * System hakowy RK 20.65 * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralny zamek * Kabina 2-osobowa * Klimatyzacja * Radio * EURO6c * Zielona plakietka * Hak holowniczy (AHK) * Pojazd od pierwszego właściciela * Stan opon: oś 1: 100%, oś 2: 90%, oś 3: 40% * Kompletny przegląd techniczny * Bardzo dobry stan * Gotowy do pracy!!! Możliwa zamiana Finansowanie od 4,99% Zastrzega się możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej! Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni lub przesyłaniu danych. Wskazane wyposażenie należy sprawdzić indywidualnie. Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniu nie są wiążące! Możliwa dostawa na terenie całego kraju po uzgodnieniu. Godziny otwarcia: poniedziałek – czwartek: 9:00–17:00, piątek: 9:00–14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu.

Stan: używany, przebieg: 135 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, POMPA CIFA 24 METRY Fpedpfxexnzp To Albeh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 184 970 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 460 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Absorbent Włókno szklane Typ materiału Euro VI E Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,5 tony Retarder: NIE ACC - Adaptacyjny tempomat: TAK Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Fodpsy Sf Evofx Albeph Ostrzeżenie przed kolizją czołową z adaptacyjnym tempomatem i zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 65 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: Bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy Modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery luster: nie Automatyczne - reflektory LED Światła dachowe: bez Osłony boczne: TAK Spojler dachowy Volvo. Poziomy wykończenia zewnętrznego kabiny: Udoskonalone kompletne malowanie - Główna główna kratka wlotu powietrza, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 265 324 km, moc: 240 kW (326,31 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 150 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, masa eksploatacyjna: 9 850 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, hydraulika, kompresor, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, zaczep do przyczepy, Stan – Bardzo dobrze utrzymany pojazd Kategoria – Dźwig samochodowy Kategoria 2 – Wywrotka Marka – MAN Model – TGM 18.330 – 4x4 – Dźwig samochodowy – Sterowanie radiowe – Wywrotka Przebieg w km – 265324 Miesiąc rejestracji – 12 Rok rejestracji – 2007 Badanie techniczne ważne do – 06/2026 Pojemność skokowa w ccm – 6871 Moc w kW – 240 Rodzaj paliwa – Diesel Norma emisji – EURO 4 Ekoplakietka – Zielona Masa całkowita w kg – 18000 Masa własna w kg – 8150 Ładowność w kg – 9850 Kolor – Pomarańczowy Liczba miejsc – 2 Liczba drzwi – 2 Liczba osi – 2 Układ osi – 4x4 Rozstaw osi w mm – 3900 Długość przestrzeni ładunkowej w mm – 4000 Szerokość przestrzeni ładunkowej w mm – 2400 Wysokość przestrzeni ładunkowej w mm – 600 Seria i model żurawia – Terex TLC 85.2 Wysięgniki hydrauliczne – 2 Podpory hydrauliczne – 2 Opcje żurawia – Sterowanie radiowe Zawieszenie – Resory piórowe/przód-tył Fpedpfx Alexyi Ibsbjh Skrzynia biegów – Automatyczna Zaczep holowniczy – Z zaczepem oczkowym, z gniazdem olejowym i pneumatycznym Całkowita masa zestawu w kg – 33000 Wyposażenie pojazdu – Przekładnia odbioru mocy, hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego przedniego i tylnego Wyposażenie – Fotel kierowcy amortyzowany i ortopedyczny, podgrzewanie fotela, osłona przeciwsłoneczna, elektryczne podnoszone szyby, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, radio CD, tempomat, ABS, ESP, ASR Dla firm/na eksport – Cena netto w € – 49990 Zmiany, sprzedaż zastrzeżona i pomyłki możliwe Telefon +49 551 50 84 912

Stan: dobry (używany), przebieg: 161 198 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tył - Reflektory robocze przód - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder Fedpfx Aloy Sm Hujboph - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 80%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 10 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 80%; Redukcja: oś z zewnętrznymi planetarnymi zwolnicami; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 10 500 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70%; Redukcja: oś z zewnętrznymi planetarnymi zwolnicami; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 14 320 kg Ładowność: 24 605 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: AJK HLF 24-593 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry