Naczepa wywrotka

Benalu CEREALIERE 57.3m3

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: jasnoszary, Nowa tylnozsypowa naczepa wywrotka TECNOKAR DELFINO SL 9000 wykonana z aluminium, dostępna od ręki;\nWymiary przestrzeni ładunkowej: długość 9000 mm x szerokość 2500 mm x wysokość 2000 mm;\nRozstaw osi: 4650 mm;\nOpony: 385/65 R22,5;\nHamulce tarczowe;\nZawieszenie pneumatyczne;\nPierwsza oś podnoszona;\nTrzecia oś skrętna;\nPojemność muldy: 45,5 m³;\nEBS;\nElektrycznie sterowana plandeka;\nPodpory JOST;\nInstalacja hydrauliczna HALDEX; Chsdpfxohk Uzce Ahtsa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, Wyposażenie: ABS, NACZEPA WYWROTKA MENCI Z KWADRATOWĄ SKRZYNIĄ - SA850R Pojemność: 45,4 m³ Wymiary: 9.200 x H 2.000 mm Podłoga: 6 mm Tył podłogi: 8 mm Masa własna: 6.650 kg DMC: 39.000 kg Chjdpfxjvzh T As Ahtea Opis, wersja i wyposażenie: - 3. oś skrętna SAF z hamulcami tarczowymi O 430 (ET120) 2/2 - 1. oś z automatycznym podnoszeniem - Elektryczna plandeka CRAMARO hermetyczna Typ C (2023) z osłoną - Skrzynka INOX 90x50x50 - Skrzynka 9050250 - Pełny zestaw ADR + tablice A i R - Manometr ciśnienia - Elektryczny wibrator silnikowy sterowany pilotem do wywrotki - Opony PROMETEON 385/65 R 22,5 - Felga stalowa 385/65 R 22,5 offset 0/120 - Pilot do obsługi plandeki CRAMARO - Dodatkowy tylny reflektor LED Kolorowanie piast Tylne oświetlenie LED System TPMS (monitoring ciśnienia w oponach) Kolor piast: czerwony RAL 3020 Kolor plandeki: niebieski RAL 5002 Plandeka z ramą H=300, plandeka w wersji ADR 3 stopnie wejściowe, trójkąty antyzużyciowe Podwozie stalowe, skrzynia aluminiowa Standardowa konfiguracja: - Podwozie stalowe - Pneumatyczne zawieszenie z manualnym zaworem regulacji wysokości - Nogi podporowe Jost z wahliwą stopą - Układ hamulcowy z EBS 2S/2C i korektorem siły hamowania - Instalacja elektryczna zgodna z ADR - Aluminiowe zbiorniki powietrza, szybkie pneumatyczne rozprężanie zawieszenia - System wywrotu za pomocą przedniego teleskopowego siłownika 5-stopniowego - Pneumatyczny hamulec postojowy - Zawór bezpieczeństwa do kontroli opuszczania, hydraulika z podwójnym sterowaniem oraz zasuwą - Przednia drabinka i zdejmowana drabinka nad błotnikami, 2 otwory do holowania, zawiasowana belka antynajazdowa MOŻLIWOŚĆ KREDYTU LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT NAWET BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE NASZE ODDZIAŁY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PON-PT 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 PROPONUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s–Limited Edition–660 S Naczepa– Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway–T-Way–540–460 KM – Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Zabudowa box – Burtofiranka – Agregat chłodniczy – Izotermiczny z chłodnią – Furgon Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub różnice w wyposażeniu, opcjach lub specyfikacji, które mogą się nie zgadzać z opisem. Prosimy o weryfikację wyposażenia konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 630 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER Wywrotka do zboża, 3-osiowa, pojemność 57m³, masa własna 6370 kg!! NOWY POJAZD!! Ładunek transportowy: - Materiały sypkie, transporty paletowe i zbożowe Wagi: - Dopuszczalna masa całkowita (techn.): 39 t - Obciążenie zespołu osi (techn.): 27 t - Obciążenie siodła (techn.): 12 t - Masa własna: 6370 kg Wymiary: - Długość wewnętrzna: ok. 10.500 mm - Szerokość wewnętrzna: ok. 2.470 mm - Wysokość wewnętrzna: ok. 2.200 mm - Obj. ładowania: ok. 57 m³ - Wysokość całkowita niezaładowana: ok. 3.800 mm Rama: - Spawana, stalowa konstrukcja ramy z tylną osią wywrotu, niska wysokość zabudowy (wysokość ramy ok. 280 mm) - King-pin 2" - Rama dostosowana pod wysokość siodła ok. 1.170 – 1.250 mm - Mechaniczne podpory stalowe 2x 12 t, obsługa jednostronna z prawej, kompensacja przesuwu Osie: - Osie SAF Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcze 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja drogowa - Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 mm - Przednia oś automatycznie podnoszona (regulacja w zależności od obciążenia), dodatkowo wymuszony opuszczanie, integracja z przyciskiem w kabinie kierowcy lub 3-krotne hamowanie, gniazdo: PIN 12 Koła: - 6 opon 385/65 R 22,5, 160K - 6x aluminiowe felgi 11,75 x 22,5, offset 120 mm, polerowane fabrycznie Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy wg normy 71/320 ECE R13, dwuprzewodowy pneumatyczny - Producent hamulców: Knorr - System EBS 2S2M - RSS – program stabilizacji - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - Aluminiowe zbiorniki powietrza - Złącza hamulcowo-powietrzne: 2 głowice sprzęgające - Gniazdo EBS/ABS z przodu - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania, czujnik indukcyjny + blokada opuszczania, dodatkowo możliwość podnoszenia/opadania z obsługą w kabinie poprzez Canbus/wyświetlacz (TIM) na naczepie Systemy wspomagające/bezpieczeństwo: - Wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS Canbus na wyświetlaczu w kabinie - System TIM (Trailer Information Module firmy Knorr), wyświetlacz na ramie - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC - Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z normą ECE 141, czujniki w kołach Wywrotka: - Aluminium, narożna, do palet (gładkie powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne) - Przednia i tylna ściana pionowa - Przednia ściana 4 mm z wzmocnieniem - Schodki wejściowe w skrzyni - Burty z profili zamkniętych 30/3/2 mm z górną ramą stabilizującą - Tylna poprzeczka – wysuwany ogranicznik drzwi z drążkiem obsługi - Stałe podparcie na przedniej ścianie i tylnej poprzeczce - Podłoga z blachy 8 mm z gęstymi przetłoczeniami poprzecznymi - Wewnętrzne spawy burty szczelnie wykonane - Tylna klapa 4 mm, dzielona podwójnie z uszczelką gumową, jeden zewnętrzny zamek obrotowy ze stali nierdzewnej i blokada otwartych drzwi, dodatkowo rama wahadłowa z uszczelką gumową, automatyczny 4–hakowy centralny zamek z możliwością blokady - Po jednym zaworze spustowym zboża (ok. 400/400 mm) na skrzydło drzwiowe, z boczną dźwignią dozującą i osłoną przed wodą, przesłona nierdzewna nie malowana, dodatkowy przegub do swobodnego wychylenia Hydraulika: Chodpfxjyv S Nis Ahtoa - Układ 1-rurowy, szybkozłącze stałe HDK BG6 - Wysokociśnieniowa prasa czołowa do wywrotu do tyłu, kąt wywrotu ok. 48° Plandeka: - Rolowana, z tworzywa, z aluminiową listwą, korba ręczna + uchwyt na podescie serwisowym - Pręt śr. 60 mm wszyty w plandekę, z mocowaniem typu keder do paska górnego (bez plomb celnych) - 3 uchwyty i zaczepy do zabezpieczenia zrolowanej plandeki - Z przodu i z tyłu haki plandeki z wiązaniem

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, !!NA SPRZEDAŻ, DO WYNAJĘCIA LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!! ok. 52 m³ aluminiowa naczepa wywrotka do zboża * Producent: Benalu * Typ: Naczepa wywrotka do zboża * Rok produkcji: NOWY POJAZD * Pojemność: ok. 54 m³ (9,50 m długości x 2,41 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 000 kg * Masa własna: ok. 5 600 kg * Osie: 3 osie / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22,5 na felgach aluminiowych Speedline * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * EBS Wabco * Drzwi kombinowane (drzwi skrzydłowe i klapa wahadłowa) * Pneumatyczne odblokowanie klapy wahadłowej podczas wywrotu * 2 x zsypy zbożowe Csdpfxotf Sahs Ahtsha * Podłoga 5 mm * Błotniki pojedyncze * Wspornik pod pusto * Składana belka ochronna przed wjechaniem pod pojazd * Manometr załadunkowy * Podest obsługowy z przodu * Plandeka rolowana * Skrzynka narzędziowa Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! NA SPRZEDAŻ, DO WYNAJĘCIA LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!! Prezentowane są zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 7 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° - Wgłębienie w ścięciu oraz sięgające w głąb powierzchni ładunkowej do mocowania ramienia koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową do udźwigu 24 t (próbne obciążenie 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna z opóźnieniem - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R 17,5 Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej - Lakierowanie końcowe: dwie warstwy lakieru 2K, kolor jednolity RAL MB 7350 Novagrau - Felgi lakierowane na srebrno - Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) - Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami: 2x7-biegunowe i 1x15-biegunowe Akcesoria w komplecie: - Wiele pozycji mocowania ładunku - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Przewody powietrzne żółto-czerwone z przodu na cynkowanej listwie przyłączeniowej - 4 kliny z uchwytem na ścianie przedniej Chjdpfx Asunrapehtea - Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Cynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Cynkowane poszerzenia, wysuwane ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE z boku, z tyłu czerwona - Na gęsiej szyi i tylnej ramie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze ze złączem - Na gęsiej szyi aluminiowe burty i tylna ściana montowana, ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki zdejmowane - 2 pary kieszeni WADER na kontener 20 ft w powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Przesuwana poprzeczka zaczepowa na aluminiowe rampy najazdowe z tyłu pojazdu - Żebrowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na USB - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała stalowa konstrukcja śrutowana kulkami, następnie wybrane powierzchnie poddane metalizacji ZINACOR 850 (85% cynk - 15% aluminium), wykończone na gorąco

Stan: używany, moc: 185 kW (251,53 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2026, całkowita długość: 8 580 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 10 000 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Witamy serdecznie w Reisemobile Dülmen! Chcą Państwo odkrywać świat na czterech kołach – z własną przyczepą kempingową lub kamperem? W takim razie trafili Państwo idealnie! Na miejscu lub wygodnie przez wideokonsultację: Nasz doświadczony zespół jest do Państwa dyspozycji, doradzi osobiście i udzieli cennych wskazówek dotyczących podróżowania na czterech kołach. Nowość: Umów się na spotkanie przez WhatsApp – szybko i bez zobowiązań. Obejrzyj na żywo wybrany pojazd i uzyskaj odpowiedzi na wszystkie pytania. Cieszymy się na spotkanie zarówno cyfrowo, jak i u nas na miejscu! Zespół Reisemobile Dülmen ----* Silnik / Podwozie: Iveco Eurocargo 6,7 l, 6-cylindrowy * Moc: 185 kW / 252 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg * Łóżka: pojedyncze * Tapicerka: skóra * Dekor drewniany: Life ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Przednie reflektory LED 24 V, światła mijania/długie i kierunkowskazy * Nakładki na koła ze stali nierdzewnej 17,5'' do felg stalowych * Dodatkowa izolacja w komorze silnika oraz wyciszenie nadkoli i ścian bocznych w części silnikowej * System podpór hydraulicznych z automatycznym poziomowaniem i panelem dotykowym * Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej i tylnej * Zbiornik gazu 120 litrów z możliwością napełniania zdalnego i wskaźnikiem poziomu * Ogrzewanie postojowe na olej napędowy, z funkcją ciągłego ogrzewania przez wymiennik ciepła (5 200 W) i timerem * Podwójny klakson pneumatyczny * Przyłącze sprężonego powietrza za klapą osłony * Hak holowniczy do 3 500 kg, stały (z przygotowaniem elektrycznym i technicznym) * Skórzana kierownica MoreloExklusiv, zdejmowana – ułatwiająca obracanie fotela kierowcy i jako zabezpieczenie antykradzieżowe * Luksusowe fotele pneumatyczne w kabinie kierowcy, z regulacją lędźwi, podłokietnikami i ogrzewaniem * Barowy zestaw wypoczynkowy (strona pasażera) z regulowanym fotelem i kanapą (w tym dodatkowe miejsce z homologacją) * Miejsce z pasem dla 1 osoby z pojedynczym fotelem * Tapicerka skórzana w różnych wzorach * Zasłony w przestrzeni mieszkalnej i sypialnej * Dywan do salonu: sizal Sierra lub welur Coco 830 beżowy, 865 szarobrązowy i 2051 czekoladowy * Wykończenie ścian i sufitów ze skóry syntetycznej * Tylne łóżko z materacem EvoPore wielostrefowym z warstwą „Watergel” i komfortowym stelażem * Koncepcja wnętrza NOVEL: otwarta kanapa do salonu, blat kuchenny z materiału mineralnego, podwójny zlewozmywak i przestronny blat roboczy, pełne wyciągi szuflad pod blatem kuchennym, ekspres Nespresso, gniazdo 230 V i uchwyt na kapsułki * Kuchenka gazowa nad lodówką * Luksusowa zmywarka pod płytą kuchenną (zasilanie 230 V przez zewnętrzne podłączenie, nie dotyczy podwójnej szuflady) * Dachowy wentylator kuchenny zamiast standardowego okna dachowego * Okno panoramiczne Heki 3 w salonie (zamiast standardowego okna dachowego) Cjdpfozdbfnsx Ahteha * Klimatyzator dachowy w łazience lub korytarzu między prysznicem a łazienką z pilotem na podczerwień (wysokość pojazdu + 130 mm), praca tylko przez podłączenie sieciowe * Okno panoramiczne Heki 3 w sypialni (zamiast standardowego okna dachowego) * Toaleta stacjonarna z ceramiki ze zbiornikiem na fekalia ok. 250 litrów * Dodatkowy 6-litrowy bojler wody (ALDE Flow) * Centralna jednostka filtrująca do oczyszczania i odkamieniania wody pitnej * Czujniki ciśnienia do precyzyjnego mierzenia poziomu wody czystej, szarej i fekalnej * Funkcja przepompowywania ścieków do zbiornika fekalnego (tylko przy stałej toalecie) * Dekor zewnętrzny w stylu karbonowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 700 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, Masa własna 6300 kg Wymiar B 10 100 mm Cedpfewcy Rhox Ahtoha Aluminiowa skrzynia wywrotki z drzwiami dwuskrzydłowymi i 2 zsypami Osie MB Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Pomost roboczy z przodu Felgi aluminiowe Plandeka rolowana

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 120 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 118 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 790 mm, Wyposażenie: ABS, Aluminiowa naczepa wywrotka tylna ok. 55 m³, drzwi kombinowane z tyłu: podwójne skrzydło z zamkiem prętowym / klapa wahadłowa, automatyczno-mechaniczne 4-hakowe ryglowanie, 2 zsypy do zboża, plandeka rolowana, tylne lewe/prawe aluminiowe płyty ochronne, siłownik wywrotu HYVA, manometr załadunkowy, uchwyt na 2 koła zapasowe, boczne odblaskowe światła LED, podpory SAF, zbiornik na wodę ok. 25 l, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia/opuszczania, oś podnoszona, włącznik/wyłącznik opuszczania wywrotu, wysokość sprzęgu 1150 mm. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Codpeytlp Asfx Ahtoha SI85931 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku życzenia nowego badania technicznego, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, masa własna: 6 160 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, zawieszenie: stal, ładowność: 26 840 kg, • Pojemność 22 m³ Cjdpfxjyruxkj Ahteha • Hydrauliczna klapa tylna • Hamulce bębnowe • Osie SAF • Wewnętrzne wymiary 6,85 x 2,20 x 1,50 m

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 380 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 710 mm, Wyposażenie: ABS, WIELTON Bulk Master z aluminiową skrzynią ładunkową ok. 50 m³, z obniżoną ramą typu „łabędzia szyja”, wykonanie o szerokości paletowej, podłoga 7 mm, wysokość siodła 1.150 mm, tylne drzwi kombi – podwójne skrzydła z ryglowaniem drążkowym/podwieszana klapa wahadłowa, automatyczny-mechaniczny zamek na 2 haki, 2 zsypy zbożowe z pokrywą, plandeka rolowana, manometr załadunkowy, ABS, EBS, oś SAF INTRA CD, hamulce tarczowe, automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory SAF, zbiornik na wodę 25 litrów, LED boczne lampy odblaskowe, pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. SI86369 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszej partnerskiej stacji serwisowej! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Chsdpey I Hpzjfx Ahtoa Prosimy o kontakt!