Pół-niskie obciążenie

Goldhofer STZ-L4-33/80

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD - Kabina sypialna Laedpfx Aouu Hfgjkzsa - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = - Duży zbiornik paliwa, 700 l - Zbiornik AdBlue 95 l - Instalacja elektryczna 24V - JOST JSK 38C-1 - sprzęg siodłowy 3,5" - Siodło na ramie przesuwanej - Hydraulika PTO - Ciężkie sprzęgło Rockinger RO56 z tyłu - Sprzęg przesuwny z przodu - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: planetarne na zewnątrz; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/65R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Przekładnia: planetarne na zewnątrz; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Ładowność: 250 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Benz Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 582 537 km, pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wersja cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna Ledsuxu Thepfx Akzsaa - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 36 399 kg Ładowność: 17 601 kg DMC: 54 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 24 m Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 400 cm Dźwig: FASSI F1500AXP.28, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1500AXP.28 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 ciągnik siodłowy + dźwig FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 10X4 ROZSTAW OSI 570 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TYPU XF SŁUŻBOWA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM I LODÓWKĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA PŁYTA SIODŁOWA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1500AXP.28 150 T/M DŹWIG!!! 2X CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI DŹWIGU 8X WYSUW HYDRAULICZNY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 24 METRY MAKSYMALNY UDŹWIG 30 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 19,4 METRA 4 465 KG CENTRALNE SMAROWANIE DŹWIGU 4X PODSTAWY STABILIZUJĄCE STEROWANIE RADIOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 525 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 580 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Lodówka - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Mercedes Powershift 3, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385 65 R 22.5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resorowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315 70 R 22.5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315 70 R 22.5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 10 705 kg Ładowność: 68 000 kg DMC: 33 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Lodpfx Akouu Hc Eszjaa Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 347 km, moc: 574 kW (780,42 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Alarm - Spojler dachowy - Centralny zamek z pilotem - Reflektory LED - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Kuchenka mikrofalowa - Hamulec silnikowy - PTO (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa - Dwa oddzielne łóżka = Uwagi = Diesel 550 l + 240 l. = Dalsze informacje = Lasdpfxexxb U Ro Akzoa Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 27 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Skrętna; Profil opony lewa: 100%; Profil opony prawa: 100% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Skrętna; Profil opony lewa: 100%; Profil opony prawa: 100% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Profil opony lewa: 100%; Profil opony prawa: 100% Wnętrze Tapicerka: skóra Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak żadna treść zawarta w ofertach nie stanowi podstawy do roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 367 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Kolor: Biały Producent: Mercedes-Benz Typ: 4163 SLT 8x4 Numer podwozia: WDB9634261L922193 Rok produkcji: 2015 Przebieg: 367 000 km Silnik: OM473, rzędowy 6-cylindrowy, 15,6 l, 460 kW (625 KM), 3000 Nm, Euro 6 Skrzynia biegów: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / sprzęgło turbo-retarder Pierwsza oś: 9 000 kg | resory piórowe | 385/65 R 22.5 Druga oś: 8 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65 R 22.5 Trzecia oś: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | most z redukcją przy kołach Czwarta oś: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | most z redukcją przy kołach DMC: 41 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 250 000 kg / 500 ton pchanie/ciągnięcie przy zastosowaniu skrzyni balastowej (brak w zestawie) Wyposażenie Zbiorniki paliwa 900 l Zbiornik AdBlue 60 l Instalacja elektryczna 24V Przesuwna siodło JOST 3,5” Nowe sprzęgło Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Nakładki boczne Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Orurowanie przednie z lampami Rozstaw osi 4 000 mm Przełożenie osi: I = 5,333 Kabina Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Laodouu E T Aepfx Akzea 2 łóżka Klimatyzacja TV Tapicerka skórzana Komfortowe fotele skórzane Ekspres do kawy Lodówka szufladowa Schowki Radio / CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / sprzęgło turbo-retarder, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; maks. nacisk na oś: 8 000 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 R 22.5; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: mosty z przekładnią planetarną zewnętrzną; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 R 22.5; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: mosty z przekładnią planetarną zewnętrzną; zawieszenie: pneumatyczne Masa Ładowność: 500 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 18 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 18 520 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 450 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, kolor: biały, Rok budowy: 2014, Kolor: biały Rozstaw osi: 136 cm Ładowność: 53.800 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 45 cm Wysuwany Hamowany Producent: Goldhofer Typ: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Rok produkcji: 2014 Masy: Obciążenie siodła: 35.000 kg Obciążenie osi: 12.000 kg Całkowite obciążenie osi: 36.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 71.000 kg Masa własna: 17.200 kg Ładowność: 53.800 kg Wymiary: Długość: 15.520 mm + 3.000 mm rozkładana Długość podłogi ładunkowej: 6.300 mm + 3.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2.750 mm Wysokość podłogi ładunkowej: 450 mm Wysokość wózka: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Wysokość siodła: 1.390 mm Osie: BPW eco Osie wahliwe Wszystkie osie z hydraulicznym układem skrętu Opony: 245/70R17.5 ABS/EBS Dodatkowe informacje: 1x wysuwany Układ hydrauliczny zasilany z PTO ciągnika Odczepiana gęsia szyja z rampami najazdowymi z przodu Wyprofilowanie pod koparkę Pilot radiowy i przewodowy Uchwyty do mocowania ładunku Gniazda na kłonice Podłoga ładunkowa drewniana Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej 2x koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5'' Centralne smarowanie Beka-Max = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245 / 70 R17.5 | Indeks nośności 146/146F Marka osi: BPW Oś hydrauliczna wahliwa Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: koła bliźniacze; Max. obciążenie osi: 12 t; Skrętna Oś tylna 2: koła bliźniacze; Max. obciążenie osi: 12 t; Skrętna Oś tylna 3: koła bliźniacze; Max. obciążenie osi: 12 t; Skrętna Masy Masa własna: 17.200 kg Ładowność: 53.800 kg DMC: 71.000 kg Funkcjonalność Rozkładana zabudowa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Ljdpfexyh I Tox Akzsaa Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 57 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 945 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Dysponujemy dwoma takimi naczepami niskopodwoziowymi. Producent: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok produkcji: 2008 Masa całkowita: 54 000 kg Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 33 000 kg Całkowita długość zestawu: 20 000 mm (maks. teleskopowo 24 200 mm) Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopowo do 4 200 mm) Opony: 235/75 R 17,5 Dodatkowo: Ljdpexc U Nvjfx Akzoaa Belka przedłużająca: 2x 6 000 mm

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2000, Kolor: pomarańczowy 01 x używany gęsionik S-THP + PPU VIN / 24739-20 Rok produkcji / 2000 Ledpfxou Abh Te Akzjaa 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21973 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21974 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Rok produkcji / 1998 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg Opony / 205/65 R 17,5 = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Lsdpjxarl Nefx Akzsaa - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, całkowita długość: 15 500 mm, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, kolor: niebieski, Rok budowy: 2003, Kolor: niebieski Ładowność: 73 500 kg Możliwość rozbudowy Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – podwójnie rozsuwana Numer podwozia: XMRMC000030000456 Rok produkcji: 2003 Masy/ładowność Obciążenie siodła: 27 500 kg Obciążenie osi: 11 000 kg Łączne obciążenie osi: 66 000 kg DMC: 93 500 kg Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 500 kg Osie Producent osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Pierwsza oś sztywna Osie 2-6 skrętne hydraulicznie Zawór podnoszenia/obniżania System hamulcowy WABCO z EBS Opony: 245 / 70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Wymiary Długość: 15 505 mm Rozsuwy: +8 800 mm +8 800 mm Maks. całkowita długość po rozłożeniu: 31 105 mm Długość powierzchni ładunkowej: 11 520 mm Maksymalna długość powierzchni ładunkowej: 29 120 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 740 mm Wysokość: 1 050 mm Informacje dodatkowe Wtyczka NATO Hydraulicznie sterowany dyszel Wysięgniki boczne Podwójnie rozsuwana Pierścienie do mocowania ładunku Manualny wysuw podpory Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie z dwoma pompami = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2003 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 | indeks nośności 146/146F Marka osi: SAF Lsdpfxsv E Rchj Akzjaa Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie: 11 000 kg Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętna Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętna Tylna oś 4: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętna Tylna oś 5: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętna Tylna oś 6: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie: 11 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20 200 kg Ładowność: 73 299 kg DMC: 93 500 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 105 cm Konstrukcja rozsuwana: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.