Scania R590 V8 6X4 / 2 ZBIORNIKI / CIĘŻARÓWKA Z HOLANDII! 80T

Scania R590 V8 6X4 / 2 TANKS / NL TRUCK! 80T

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 3 301 h, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1235 S Serie III-E2 - 4x4x4, pierwsze użycie: 2009, UDŹWIG: 3.500 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 12,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość uchwytu: 1.100 mm) – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZMIENNY UCHWYT, DODATKOWA HYDRAULIKA, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny PERKINS (typ: 2160/2200 - 83,64 KM / 61,50 kW przy 2.200 obr/min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I SKRĘTNE WSZYSTKIE OSIE (4x4x4) – TRYB KRAB (jazda ukośna), dwa hydrauliczne podpory, OSTRZEŻENIE PRZECIĄŻENIA, obszerna kabina operatora (szyby z barwionego szkła), CPB, wygodny fotel, ROPS/FOPS, zaczep holowniczy, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, dwa lusterka zewnętrzne, dwie wycieraczki, ogrzewanie/wentylacja, uchwyty i zaczepy transportowe. Ogumienie: OPONY TERENOWE (15.5/80 – 24) – stan ok. 98% na całym obwodzie. Wymiary transportowe: długość ok. 6.890 mm (ok. 5.560 mm bez wideł), szerokość ok. 2.400 mm, wysokość ok. 2.590 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA DOGODNYCH WARUNKACH (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE ZAPŁATA TYLKO KWOTY NETTO (!) ∗∗∗ © pb Ijdpfx Ajyzfcgjmfsig

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis Isdpfeiu Etrox Amfjig • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: używany, przebieg: 1 971 750 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R164 480 V8 RETARDER MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW SHOWTRUCK WYJĄTKOWY STAN Pierwsza rejestracja: Ważny przegląd: Przebieg: 1 971 730 km Numer VIN: XLER4X200496427 Moc silnika: 353 kW (480 KM) V8 Skrzynia biegów: manualna Rozstaw osi: 370 cm Masa własna: 7 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 600 kg Kolor: szary metalik i czarny Zawieszenie: przód paraboliczne, tył pneumatyczne Norma emisji: Euro 3 Konfiguracja: 4x2 Opony oś 1: 385/65 L80% P80% Michelin Opony oś 2: 315/70 L80% P80% Michelin Wysokość siodła: 116 cm Rodzaj kabiny: Topline Wyposażenie dodatkowe: Retarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lodówka, mikrofalówka, pakiet King of the Road, podwójne szyby, kabina całkowicie obszyta przez Kentie Truckspecials, 2 luksusowe fotele skórzane, kierownica oldschool (oryginalna kierownica serii 4 również w komplecie), 2 zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 1000 l (700+300), duńskie skrzynie po drugiej stronie, dodatkowe oświetlenie, specjalny tylny zderzak, pełne zabudowanie ramy, układ wydechowy z klapą, pełna historia serwisowa (serwis Scania), pojazd bezpośrednio od drugiego właściciela użytkowanego od 850 000 km, silnik po generalnym remoncie w 2022 r. przez Scania Waddinxveen, całkowita odbudowa auta w 2022 r., piaskowanie i ponowne lakierowanie, naklejki z nazwą zostaną usunięte przy sprzedaży, całe oświetlenie nowe w 2022 r., wiele dodatkowych prac, rekonstrukcja trwała ponad 1500 roboczogodzin, dostępny raport wyceny, pojazd jedyny w swoim rodzaju ze względu na stan i historię, perfekcyjnie utrzymany przez pasjonata. NIEPOWTARZALNA OKAZJA NABYCIA ZACHWYCAJĄCEGO R 164 - JAK NOWY, DOSTĘPNY OD RĘKI Dane dodatkowe: * Ładowność: 10 840 kg * Wysokość: 3950 mm * Szerokość: 2540 mm * Długość: 5940 mm * Typ | pierwsza oś: Michelin * Rozmiar opon | pierwsza oś: 385/65 R22.5 Isdpozxkxljfx Amfjig * Bieżnik | pierwsza oś: 80% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 7 100 kg * Typ | druga oś: Michelin * Rozmiar opon | druga oś: 315/70 R22.5 * Bieżnik | druga oś: 80% * Maksymalne obciążenie osi | druga oś: 11 500 kg * Rozstaw osi: 370 cm * Kabina: tak * Cena na zapytanie: tak * Położenie | pierwsza oś: przód * Marka | pierwsza oś: inne * Typ hamulców | pierwsza oś: tarczowe * Zawieszenie | pierwsza oś: paraboliczne * Sterowana | pierwsza oś: tak * Położenie | druga oś: tył * Marka | druga oś: inne * Typ hamulców | druga oś: tarczowe * Zawieszenie | druga oś: pneumatyczne * Redukcja | druga oś: pojedyncza redukcja * Bliźniacze koła | druga oś: tak * Napędzana | druga oś: tak * Blokada mechanizmu różnicowego | druga oś: tak Dodatkowe wyposażenie: * 27 MC / CB * Aluminiowy zbiornik paliwa * ABS * ASR * Podgrzewane lusterka * Spojler dachowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Podwójny zbiornik paliwa * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ESP * Tempomat * Klimatyzacja * Lodówka * Pneumatyczne zawieszenie * Klaksony powietrzne * Mikrofalówka * Światła przeciwmgielne * Zawieszenie paraboliczne * Retarder * Hamulce tarczowe * Kabina sypialna * Ogrzewanie postojowe * Centralne smarowanie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 78 400 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2025, z pneumatycznym zawieszeniem, hydromechanicznym układem kierowania, prostą, teleskopową platformą ładunkową typu „platforma”, z dwuczęściowymi rampami załadowczymi Masa własna: 19600 kg Iodpsx Dqhkefx Amfoig Ładowność: 76 900 kg Szerokość (B): 14 050 mm Dyszel typu „gęsia szyja” (STZ-L) - Przednie rogi pochylone pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Wytrzymała konstrukcja stalowa spawana - Platforma ładunkowa o wymiarach 3700 x 2480 mm - Hydromechaniczny układ kierowania (układ kierowania dwuobwodowego) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcji 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Tarcza siodłowa osadzona na łożysku obrotowym, z wymiennym bolcem siodłowym 3,5" i regulowanym klinem kierowniczym - Obciążenie siodła: 26 000 kg - Promień skrętu: 2700 mm - Wysokiej jakości skrzynia siodłowa Platforma ładunkowa - Konstrukcja „platforma, prosta, teleskopowa” - Powłoka z polimeru „Traffidecko” - Platforma ładunkowa prosta, teleskopowa, wykonana w konstrukcji zewnętrznej i wewnętrznej - Blokada wysuwanych segmentów za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Pomiędzy segmentami platformy: 300 mm - Stałe oparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie z pneumatycznym zawieszeniem, rozstaw osi: 1510 mm - Zespół osi firmy BPW, składający się z jednej osi nieukierunkowanej i pięciu osi kierowanych hydromechanicznie z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami drążków (AGS) - Zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający obniżenie do min. 785 mm lub podniesienie do maks. 985 mm (brak pozycji jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Wykop w podwoziu z tyłu o wymiarach 3340 mm długości i 874 mm szerokości Tył pojazdu - Konstrukcja „pochylona 500 mm” - Krótki zwis o długości 1100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy załadowcze z powłoką „Super Grip” - 2600 + 1200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, naciąg linką - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwukonturowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkich kołach z membranowymi siłownikami hamulcowymi - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory drążków (AGS) - Hamulec postojowy za pomocą siłowników sprężynowych - Hamulec ABS - Przyłącze hydrauliczne - easyContol - Aluminiowe burty, z trzech stron - Możliwość zamontowania windy (zależna od obciążenia) - Centralny system smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami, teleskopowe poszerzenia do 3000 mm Dane techniczne Dyszel typu „gęsia szyja” Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 3700 x 2480 mm Pochylenie: 1080 mm Wysokość konstrukcji nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu: 1300 mm Promień skrętu do tyłu: 2700 mm Promień skrętu do przodu: 1350 mm Bolec siodłowy: 3,5" Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 11000 x 2750 mm Teleskopowo: 4340 mm W pozycji rozłożonej (długość x szerokość): 15340 mm x 2750 mm Wraz z pochyleniem z tyłu: 500 mm Wysokość platformy przy obciążeniu: ok. 885 mm (+/- 100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi: 5 x 1510 mm Zwis: 1100 mm Układ kierowania 1. oś nieukierunkowana 2. - 6. oś kierowana hydromechanicznie (układ kierowania dwuobwodowego)

Stan: używany, moc: 129 kW (175,39 KM), typ przekładni: automatyczny, kolor: czerwony, wysokość podnoszenia: 9 700 mm, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 521 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = napęd: koła Informacje dodatkowe Parametr Wartość Udźwig maksymalny 18 000 kg Wysokość podnoszenia 9,7 m Maksymalny wysięg 5,5–5,56 m Udźwig przy pełnym wysięgu ok. 5,5 t Udźwig przy maks. wysokości ok. 9 t Masa własna ok. 24 t Silnik Mercedes-Benz OM904 Moc silnika 129–130 kW (ok. 175 KM) Napęd 4x4 hydrostatyczny Skrzynia HY (hydrostat) Prędkość maks 25 km/h Ogumienie 445/95 R25 lub 16 R25 Długość transportowa ok. 6,6 m Szerokość ok. 2,5 m Wysokość ok. 2,93–3,0 m Promień skrętu ok. 5,5 m Hydraulika robocza do 350 bar Wyposażenie dodatkowe amortyzacja wysięgnika 3 tryby skrętu Isdpfx Ajy Slqlsmfeig szybkozłącze hydrauliczne joystick elektrohydrauliczny = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 24.000 kg Ładowność: 18.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 42.000 kg Typ silnika: Mercedes Benz OM904 Największa prędkość: 25 km/h

Stan: używany, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, całkowita długość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa niskopodwoziowa Faymonville Telemax F-S43 | 3 osie skrętne sterowane pilotem | Punkty mocowania ciężkich ładunków | Osie SAF | Rozsuwana | Kieszenie na wstawiane kłonice | Opony: 245/70 R17,5 | Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg, ładowność: 36 200 kg | Wymiary: 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Iijdpfx Amjwm I Ipjfog

Stan: używany, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 9 000 mm, Rok budowy: 2024, Masa własna: 7460 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 3500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 478 x 227 x 248 cm Maksymalna prędkość: 25 km/h Numer seryjny: MAN00000C01140511 Stan opon przednich: 0 Stan opon tylnych: 0 Iedpfx Aeyaxh Ejmfeig W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 210 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 04/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 11 200 kg, masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opony: 12R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kabina, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, 1x fotel pneumatyczny, manualna skrzynia 16-biegowa, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego. Rozstaw osi: 3200 mm. Zabudowa: stalowa wywrotka MEILLER ok. 10 m³. Przebieg nie może być dokładnie określony, ponieważ linka prędkościomierza jest zerwana. DANE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i błędy! Iodjxyxizspfx Amfsig

Stan: dobry (używany), przebieg: 887 677 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2003, Kabina: standardowa Liczba cylindrów: 6 Marka silnika: VOLVO Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer rejestracyjny: PLH563 Iisdpfx Amsz Aykxsfsg

Stan: używany, przebieg: 337 468 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, Rodzaj paliwa: gaz ziemny Iiedpsuc D Sfjfx Amfsg Rozmiar opon: 315/70R22,5 Oś przednia: Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 7 373 kg Ładowność: 13 127 kg DMC: 20 500 kg Marka silnika: Scania = Dalsze opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Centralne smarowanie