Inny

MAN TGM 13.250 Winterdienstfahrzeug Schneeräumung

Stan: używany, przebieg: 34 361 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, masa całkowita: 20 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, MAN TGM 13.250 z Yeti 4000 & Schmidt PV 27-4 ----Numer wewnętrzny: Cena sprzedaży z 19% VAT Cena netto: 88.500,00 Euro Cena brutto: 105.315,00 Euro Dane pojazdu: MAN Typ: TGM 13.250 Przebieg: 34.361 km Wyposażenie: Podstawowe dane pojazdu Układ kierowniczy: lewostronny * Rozstaw osi: 3050 mm * Tylny zwis ramy * Rejestracja: pojazd N3G (DMC > 12 t), ruch prawostronny * Krajowa dokumentacja rejestracyjna Niemcy/podwozie Silnik i napęd Silnik: D0836LFL79 * Moc: 250 KM / 184 kW, EURO 6 SCR * Maksymalny moment obrotowy: 1050 Nm, C-R OBD-C * Skrzynia biegów: ZF 9S-1310 OD * Rozdzielacz napędu: G 102, dołączany napęd przedni * Zarządzanie blokadami rozdzielacza napędu (VSM) * Sprzęgło: średnica 395 mm * Sprężarka powietrza 1-cylindrowa 352 ccm * Miska olejowa umożliwiająca pokonywanie wzniesień do 30% * Podwójna pompa zębata hydro/tandemowa (16+11 ccm) * Wyjście N NH/1C bez kołnierza f=0,97 * Podniesione odpowietrzenie rozdzielacza napędu * Hamulec silnikowy EVB (hamulec dźwigniowy) * Uruchamianie zimne (system płomieniowy) * Regulacja silnika EDC * Uruchamianie i wyłączanie silnika pod maską przednią * Zbiornik oleju układu kierowniczego z bagnetem ----Układ paliwowy i wydechowy Zbiornik paliwa 220 l, krótki, prawa strona * Zbiornik AdBlue: 35 l, napędzana oś przednia VP-06 * Zamykanie zbiornika na klucz (wentylowany, system jednego klucza) * Korek zbiornika AdBlue 1 szt. * Filtr paliwa z podgrzewaniem Hjdpfxex U I T Io Afnefb * Łańcuch do korka zbiornika * Wydech z boku, prawa strona, końcówka do osi ramy ----Chłodzenie i wentylacja Chłodnica wody i intercooler * Wentylator visco ----Podwozie Przednie resory paraboliczne, 6,3 t (uwzględnić maksymalne dopuszczalne obciążenie) * Tylne zawieszenie pneumatyczne, 9,5 t (uwzględnić maksymalne dopuszczalne obciążenie) * Oś przednia z głośnikiem sygnalizacyjnym * Oś tylna: AP HP-0928 * Przełożenie osi: i = 4,59 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi (ograniczenie sterowności przy blokadzie) * Koła: * Oś przednia: felga, 8-otworowa, 7.50-22,5 TL * Oś tylna: felga, 8-otworowa, 7.50-22,5 TL * Bez koła zapasowego i uchwytu na koło zapasowe * Stabilizator osi przedniej i tylnej * Pełnopłaszczyznowe błotniki tylne (tworzywo) * Poszerzenie nakładek błotników (dyrektywa EU 91/226/EWG) ----Układ hamulcowy MAN BrakeMatic (EBS) * Awaryjny sygnał hamowania (ESS) * ABS * Pneumatyczne zawieszenie ECAS * Hamulec górski * Hamulce tarczowe przód/tył * Pedał hamulca * Złącze hamulcowe 2-obwodowe na końcu ramy * Złącze do napełniania powietrzem z przodu * Akustyczne ostrzeżenie cofania (dezaktywowane) * Elektroniczny ogranicznik prędkości: 90 km/h * Tempomat ----Elektronika i komunikacja Cyfrowy tachograf CONTI * Legalizacja tachografu i przygotowanie do zdalnego pobierania danych * Moduł sterujący wymiany danych zewnętrznych (KSM) z FMS 2.0 * MAN Tronic (komputer pokładowy) * Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Antena do RIO Box * Wskaźnik poziomu płynu chłodniczego i oleju silnikowego w kabinie * Wskaźnik pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy * Centralny zamek * Sygnalizacja dźwiękowa elektryczna * Gniazda: * Kabina: 12V 2-pin, 24V 2-pin * Gniazda przyczepy: * 24V 15+7+4-pin na końcu ramy * Adapter 24V 15-pin – 12V 13-pin (luzem) * Gniazdo ABS na końcu ramy * Akumulator: * 2x akumulatory 12V 155Ah (bezobsługowe) * Główny wyłącznik akumulatora mechaniczny * Zamykana skrzynka na akumulator (bez zamka) * Alternator: 28V, 120A, 3360W, Longlife Eco ----Zabudowa i hydraulika * Pom