Reisch 3-osiowa naczepa wywrotka 50m³

Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Alumulde Alug

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami pasa dolnego dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu z ALUMINIUM, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39t) Osie i zawieszenie "hamulce tarczowe 22,5''". Zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia klocków hamulcowych (BVA) z wyświetlaniem w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), 1. i 3. oś osobno podnoszone z asystentem ruszania (bez wyposażenia ciągnika), 3. oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami mocowanymi do felg ZF Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 wg wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm Nogi podporowe Aluminiowe podpory teleskopowe, 2 x 10 t nacisku podporowego, dla zawieszenia pneumatycznego stosujemy stopy obrotowe Układ hamulcowy zgodny z normami EWG, dwuprzewodowy system hamulcowy, instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), hamulec sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami LED typu Aspöck Europoint LED zintegrowanymi w aluminiowym tylnym panelu, instalacja 24V z 1x 5-pin oraz 2x 7-pinowym gniazdem, z bocznymi lampami obrysowymi w technologii LED, 2 osobne robocze reflektory LED z tyłu, 2 robocze reflektory LED przy 1. nodze podporowej, 1 wewnętrzny przedni lewy reflektor LED sterowany z zewnątrz Zabudowa/misa "zabudowa wewnętrzna całkowicie spawana", wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, ściany tylne i boczne 10.250/13.400 dkn, aluminiowa misa, ściany boczne z aluminiowych profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnątrz profile całkowicie spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na poprzecznych aluminiowych belkach o wysokości 140 mm, wytrzymałość podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki zamontowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana przednia z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, prosta konstrukcja, specjalne aluminiowe profile narożne w wersji skośnej, gładka ściana tylna z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z 4 prętami blokującymi w zespawanej aluminiowej ramie tylnej osadzone w łożyskach teflonowych i nierdzewnych, przesuwana aluminiowa ściana wzmocniona górnym pasem z plandeką z kevlarem do całkowitego opróżniania, boczne szczotkowe uszczelnienie i dodatkowa boczna plandeka kevlarowa, zintegrowany lej spustowy z uchylną pokrywą na końcu podłogi obsługiwany z zewnątrz z lewej strony z tyłu, okno kontrolne z tyłu po lewej, po jednym próbniku w każdych drzwiach tylnych (razem 2), drzwi serwisowe z przodu po lewej Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor" system ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi poruszającymi się hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych na ok. 670 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, stałe przyłącza na ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem ze stałymi przyłączami, średnica przewodu NW 21, stałe przyłącza o rozmiarze i typie do ustalenia, ciśnienie robocze 190-240 bar, aluminiowe końcówki wtopione w podłogę, elektryczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoszczelnej Nksdpfxefakkco Agrju

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 213 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 856 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa naczepa AGRAR typu walking floor SANH 70 m³ Pierwsza rejestracja 05/2024, stan jak nowy Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12.213 x 2.475 x 2.300 mm Pojemność ok. 70 m³ Masa własna tylko 7.010 kg Wysokość siodła ok. 1.250-1.300 mm Wysokość całkowita ok. 3.850 mm Krótkie podwozie aluminiowe nad osiami Osie SAF z dużymi tarczowymi hamulcami 430 mm, wzmocniona wersja "Off-Road" WABCO Trailer EBS z systemem stabilizacji RSS 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Nkedpov Dz Ixefx Agrju Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Aluminiowe podpory pełnoobciążeniowe (2x 10 t) 4x reflektory robocze LED Podłoga przesuwna CargoFloor w wersji rolniczej, 15 listew 6 mm gładkich Zaślepki aluminiowe, spawane Pilot zdalnego sterowania Panel boczny całkowicie spawany (wersja zbożowa) Tylny portal górny uchylny Przyłącza hydrauliczne u góry oraz dodatkowo u dołu przy podporach Wzmocnione dachowe poprzeczki, ocynkowane Zintegrowany lejek zsypowy do zboża z tyłu, wylot w dół, obsługa z boku WYNAJEM to nowy sposób na posiadanie – u nas dostępna również wynajmem full-service.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Tłok wywrotu: Hyva, cylinder wywrotu chromowany – skok 7100 mm – sygnał ostrzegawczy wywrotu, przyłącze: hydrauliczne 1" z gwintem oraz wąż hydrauliczny: 2,2 m długości z 1" złączem śrubowym (żeńskim)! Rama pojazdu aluminiowa, gięta, skrzynia aluminiowa z tunelem, stalowe podpory, osie SAF Offroad, pierwsza oś podnoszona, 6 opon 385/65 R22,5 Bridgestone RT, zaczep holowniczy, okrągłe tylne światła LED, konfiguracja 2+1, szybkozamykany plandeka. Skrzynka narzędziowa, zdejmowana drabinka, 2 uchwyty na łopaty (zewnętrzne), zbiornik na wodę 25 l, listwa zabezpieczająca w przedniej przestrzeni ładunkowej, pneumatyczny wibrator z zaworem sterującym po lewej stronie podłogi, zasobnik zbożowy z uchwytami przy każdej zasuwie do zboża. Skrzynia gładsze ściany boczne – podwójne profile podłużne komorowe – gradient pionowy grubości wewnętrznej (3 mm na połowie wysokości) – długość wewnętrzna 9,50 m – użytkowa wysokość wewnętrzna 2200 mm – nachylone do wewnątrz górne profile, dno skrzyni z tunelem – grubość podłogi 5 mm, użytkowa szerokość wewnętrzna 2410 mm, wzmocnienia podłogi – podwójne górne profile – ściana przednia nachylona pod kątem 14° – grubość 4 mm – stożkowe wgłębienie, przestrzeń wewnętrzna 450 mm. Drzwi uniwersalne – podwójne rygle – składana górna belka – dwa skrzydła drzwiowe – jedna zasuwka zbożowa z osłoną w każdym skrzydle – uszczelka gumowa na skrzydłach i na stałej ramie, skrzydła drzwi typu gładkościennego, ciągłe spoiny wewnętrzne drzwi, system rolowania plandeki – biała, przezroczysta taśma – boczne pasy spinające – okrągłe aluminiowe pałąki dachowe (rozstaw 100 mm) – zaokrąglona górna część, kierowana, regulowana, zdejmowana, składana na bok – kuty aluminiowy wielofunkcyjny wspornik plandeki (prosty, gięty, składany), drążek plandeki tak, pół drążka ryglującego – automatyczne pneumatyczne ryglowanie ramy wahadłowej na 4 hakach, górny zawias drzwi – aluminiowa klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zdejmowana, zintegrowana na wysokości ściany bocznej, zasuwki do zboża prawa i lewa (aluminiowe). Nkedpfx Agsrt N Sforsu

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, !!NA SPRZEDAŻ, DO WYNAJĘCIA LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!! ok. 52 m³ aluminiowa naczepa wywrotka do zboża * Producent: Benalu * Typ: Naczepa wywrotka do zboża * Rok produkcji: NOWY POJAZD * Pojemność: ok. 54 m³ (9,50 m długości x 2,41 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 000 kg * Masa własna: ok. 5 600 kg * Osie: 3 osie / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22,5 na felgach aluminiowych Speedline * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * EBS Wabco * Drzwi kombinowane (drzwi skrzydłowe i klapa wahadłowa) * Pneumatyczne odblokowanie klapy wahadłowej podczas wywrotu * 2 x zsypy zbożowe * Podłoga 5 mm * Błotniki pojedyncze * Wspornik pod pusto * Składana belka ochronna przed wjechaniem pod pojazd * Manometr załadunkowy * Podest obsługowy z przodu * Plandeka rolowana * Skrzynka narzędziowa Nedetf Sahjpfx Agreku Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! NA SPRZEDAŻ, DO WYNAJĘCIA LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!! Prezentowane są zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Pojazd niemiecki Nowy pojazd z magazynu Dostępnych kilka sztuk Skrzynia aluminiowa 27,2 m³ Wysokość załadunku 3120 mm Wysokość siodła 1250 mm Zsyp do zboża Oś podnoszona Podpory na pełne obciążenie Hamulec tarczowy 430 mm Reflektory cofania LED Automatyczne opuszczanie wywrotu Manometr załadunkowy Plandeka rolowana 8 mm podłogi z tyłu Belka poprzeczna ...i więcej wynajem, zakup, leasing operacyjny Wynajem w pełnej obsłudze od 690 euro miesięcznie — wszystkie szczegóły dostępne na stronie Nedpfx Agju H S Nijrsku Przykład leasingu operacyjnego: 610 euro netto miesięcznie przy umowie na 48 miesięcy oraz wpłacie własnej 7500 euro netto. Wszystkie podane ceny są netto, należy doliczyć VAT. Oferta uzależniona od pozytywnej oceny zdolności kredytowej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Nedpji Ri R Iefx Agrjku Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 679 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 575 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 59 m³, Rok produkcji: 2025, Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce tarczowe Ø 430 mm Nkedpowrvltsfx Agrou ----Osie: * 3 x 9 t osie SCB z funkcją podnoszenia i opuszczania (automatyczne opuszczanie elektronicznie przez EBS) * 1. oś podnoszona automatycznie / pneumatycznie ----Elektryka / Oświetlenie: * System informacji o naczepie * Moduł TrailerConnect z akumulatorem, z zapisem danych do 12 miesięcy * System kontroli ciśnienia w oponach * Elektro-pneumatyczna pomoc rozruchowa * 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe gniazda przyczepy * Oświetlenie LED z dynamicznymi kierunkowskazami * 2 dodatkowe światła cofania LED * 2 boczne reflektory robocze LED w rejonie 1. osi, sterowane z kabiny samochodu ciężarowego – bez montażu po stronie pojazdu ciągnącego ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Stalowe podporowe słupki pełnego obciążenia * Składany tylny zderzak z mechanizmem wspomagającym podnoszenie * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylny zaczep holowniczy * Obręcze aluminiowe Alcoa Satin * Chromowane nakrętki kół * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * 4,6 m aluminiowa drabinka boczna, przewożona nad błotnikami * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z przodu * Manometr załadunkowy * Mocowania na łopatę i miotłę z boku nad błotnikami * Stopień i podest roboczy z przodu na podwoziu * Tylna drabina wsuwana ----Podwozie: * Rama podwozia Extra Light – zoptymalizowana wagowo w nowym wzornictwie, spawana ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * Aluminiowa skrzynia paletowa tylnozsypowa * Przedni siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar * Przednia ściana odchylona o 20° * Wzmocniony profil tylnej ściany z ciągłą uszczelką gumową * Skrzynia z bocznymi ściankami o grubości 2,5 mm * Połączenia wewnętrzne spawane na całej długości skrzyni * Podkład paletowy * Aluminiowa podłoga – z tyłu dł. ok. 3.600 mm, grubość 8 mm, pozostała część 7 mm, powierzchnia pod palety dł. 9.850 mm * Poprzeczne wzmocnienia w podłodze skrzyni spawane na całej długości * Tylne drzwi kombinowane z aluminium 1/1 – otwierane na oścież i jako wahadłowe, z podwójnym zawiasem wahadłowym * Po jednym zsuwie zbożowym w każdych drzwiach * 1 szt. lej zbożowy z workiem * Automatyczne/mechaniczne 4-punktowe ryglowanie hakowe * Po jednym rozporowym bolcu blokującym na stronach lewej i prawej * 1 para dodatkowych zamknięć mechanicznych ----Plandeka zwijana: * Prosta konstrukcja zadaszenia z 3 poprzecznymi belkami, obracanymi o 90°, zdejmowanymi i teleskopowymi * 4 mocowania plandeki z pasami napinającymi i grzechotkami oraz zewnętrznym gumowym profilem odbojowym jako ochrona pasów plandekowych * Plandeka zwijana w kolorze RAL 9006 srebrny metalik ----Wysokość sprzęgu: * niezaładowana ok. 1.180 mm * załadowana ok. 1.150 mm ----Lakierowanie: * Podwozie ocynkowane ogniowo * Nadwozie kolor RAL 9010 czysta biel * Osie, piasty kół, słupki podporowe lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39.000 kg * Pojazd nowy, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: * dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 5 933 kg, maksymalna waga ładunku: 29 067 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Stan - Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Kategoria - Naczepa Model - FLIEGL DHKA 350 - 35000 kg Data rejestracji - 02/2013 Masa całkowita (kg) – 35000 Masa własna (kg) – 5933 Ładowność (kg) – 29067 Kolor - Srebrny Ilość osi - 3 Serwis - Książka przeglądów Cena netto (na eksport/firmy) w € - 22990 Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912 Według producenta: Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi (średnica tarczy 370mm); zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania; pierwsza oś podnoszona automatycznie, z funkcją obniżania i asystentem ruszania (uruchamianie przez „3x hamowanie”; asystent ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do max. prędkości 25 km/h) Rama Specjalna konstrukcja spawana ze stali w wersji lekkiej; siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2” Podpory Brak Opony/Koła 385 / 65 R 22,5” wg wyboru producenta; polerowane felgi aluminiowe wg wyboru producenta Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy zgodny z normami EU; EBS; dwa odporne na zamianę główki sprzęgające; hamulec postojowy ze sprężyną; bez przewodów połączeniowych Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe; 2x gniazdo 7-pinowe odporne na zamianę; oświetlenie zgodne z normami EU; bez przewodów połączeniowych Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar z mufą śrubową HDK; część stała, DN 48 mm (bez przewodu) Skrzynia/wywrotka Podłoga aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie o grubości 5 mm typ Brinell 110, wzmocniona poprzeczkami U; ściany boczne spawane z profili komorowych, z górną belką odchylającą sypkie materiały; przednia ściana skośna, tylna w formie klapy wahadłowej na podwójnym zawiasie, zewnętrznie, z podwójnym zamknięciem. Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kruszywa o max. frakcji 20mm! Inne materiały wyłączone z gwarancji! Lakierowanie Rama śrutowana, podkładowana i ostatecznie polakierowana jednolicie lakierem akrylowym 2K/HS w kolorze DB Novagrau; skrzynia lakierowana RAL 9010 biały czysty z oznaczeniem Revolution Inne Nedpewk Ux Nefx Agrsku Składana belka przeciwnajazdowa; kliny pod koła z uchwytem; plastikowe błotniki 1/2 skorupy; odbiór DEKRA oraz protokół (zgodnie z §13 EG-FGV); oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 – biały bok, tył czerwony; uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 740 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie * 1 150 mm wysokość siodła niezaładowanego pojazdu * Konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod względem masy z wysokowytrzymałej stali S700 * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 * 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego * Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Podpory biegowe SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia * Aluminiowa drabina, długość 2 840 mm Nodpov U Hwtsfx Agrjku * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Zbiornik na wodę – 30 l * Szufla i miotła na podwoziu, nad błotnikami * Worek na kurz, 1 szt. * Wysuwana drabina z tyłu * Manometr ciśnienia poduszki powietrznej * Cylinder hydrauliczny Binotto, montaż oczkowy od góry Osie i zawieszenie * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD * 3 osie sztywne * Oś „A” jako podnoszona * 6 x alufelga ABERG POLISHED 22,5x11,75 ET-120 * System kontroli ciśnienia w oponach Elektryka * Oświetlenie LED Aspöck – ECOLED II * 2 lampy cofania LED * 2 robocze lampy LED przy bocznym zabezpieczeniu * Złącza: 2x7-pin + 1x15-pin z połączeniem EBS * Boczne światła obrysowe z kierunkowskazami Zabudowa * Objętość 51 m3 * Przednia ściana nachylona pod kątem 20° * Ściany boczne, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane * Aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe, kombinowane, pionowe (1/2+1/2) z portalową belką poprzeczną * 2 zsypy zbożowe * Dolne zatrzaski napinające * Wykonanie na szerokość palety * Podłoga 5 mm * Rozstaw poprzeczek podłogi 360 mm * Łańcuch napinający między ścianami bocznymi * Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) * Plandeka PVC 680 g/m² z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijaną, rura środkowa zgrzewana w plandece Lakierowanie * Lakier podwozia RAL 7021 (czarno-szary) * Lakier zabudowy RAL 6018 (żółto-zielony) * Kolor plandeki zbliżony do RAL 3002 (karminowy)

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok produkcji: 2025, NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM LUB PO UZGODNIENIU WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU! Benalu Agriliner 9500 ok. 52 m³ wywrotka do zboża, cała z aluminium/ramowa z drzwiami kombinowanymi ----* Producent: Benalu * Typ: wywrotka do zboża * Rok produkcji: NOWY POJAZD * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: ok. 5 400 kg * Pojemność: ok. 52 m³ * Osie: 3 osie / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R 22,5 na felgach aluminiowych Speedline * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Kolor: wywrotka i podwozie surowe aluminium / plandeka niebieska * EBS Wabco * Drzwi uniwersalne (klapa wahadłowa i drzwi dwuskrzydłowe) * 2x zsypy do zboża * Pneumatyczne odblokowanie klapy wahadłowej podczas wywrotu * Manometr załadunku * Podłoga 5 mm * Aluminiowe podpory * Pomost obsługowy z przodu z drabiną wejściową po lewej i prawej stronie Nkjdpfx Aexl Nt Isgrou * Plandeka rolowana * Dachem wyoblonym na łuku (kształt daszka) * Aluminiowa drabina 3,5 m Pojazd z Niemiec! Niemieckie dokumenty! Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!