Ruchoma podłoga

KLC Walkingfloor / Schubbodenauflieger

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 478 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, SZCZEGÓŁY Numer podwozia: WDB96342410297449 Typ: Ciągnik siodłowy Rok: 2018 Marka: Mercedes-Benz DMC: 28 000 kg DMC zestawu: 120 000 kg Przebieg: 478 000 km Silnik: OM473 / Rzędowy 6-cylindrowy / 15,6 l / 460 kW (625 KM) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 / Automatyczna / G330-12/11.63-0.77 1 oś: 9 000 kg / Zawieszenie mechaniczne / Opony 385/65R 22,5 2 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 3 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 400 mm KABINA - Skórzana kierownica - Tempomat - Kabina BigSpace - Wysuwana lodówka - Oświetlenie ambientowe - Cyfrowy tachograf - Radio CD - Materac Premium Comfort - Fotele komfortowe WYPOSAŻENIE - 2 x 290 l zbiornik paliwa - 60 l AdBlue - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Elektroniczny układ hamulcowy ABS i ASR - Napięcie 24 V, elektroniczne złącza ABS/EBS - Siodło: Jost JSK 42 - Lampy robocze - Asystent pasa ruchu - Asystent uwagi - Aktywny asystent hamowania - Retarder Voith = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Typ: G330-12/11.63-0.77, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65R 22,5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 640 kg Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Kwsdpfx Aajuu Hclsbeu Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Powershift 3 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET Kedpfx Aeh Hm Theabjwu - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Kwodpfxouu E Tve Aabju Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Kolor: Żółty Szczegóły Producent: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Numer podwozia: WMA26XZZ0KM837606 Kwedpfsv Iz S Eox Aabou Rok produkcji: 2019 Przebieg: ok. 155.000 km Silnik: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Oś przednia: 9.000 kg | resory piórowe | 385 / 65R 22,5 Druga oś: 13.000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnice Tylna oś: 13.000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnice Rozstaw osi: 3.900 mm Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu (GCW): 120.000 kg Wyposażenie Duży zbiornik paliwa Zbiornik AdBlue Instalacja elektryczna 24V JOST JSK 38 C 3,5'' Złącze NATO Tylny zaczep Rockinger MAN TipMatic z retarderem MAN EasyStart Wyłącznik masowy Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Kabina Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 łóżka Komfortowe siedzenia Lodówka Schowki Klimatyzacja Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś: Rozmiar opony: 385 / 65R 22,5; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Zwolnice planetarne zewnętrzne Tylna oś 2: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Zwolnice planetarne zewnętrzne Masa Ładowność: 120.000 kg DMC: 33.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna: ok. 29.600 kg Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm Kwjdpfx Aewg N N Ioabsu 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: używany, kolor: zielony, Rok produkcji: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 22 250 kg. Ładowność: 57 750 kg. Maksymalna masa całkowita: 80 000 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika sterowana z ciągnika (NATO). Burty aluminiowe na łabędziej szyi. Hydraulicznie odczepiana łabędzia szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Wysuwany pokład o 5 metrów. Sterowanie radiowe. Mostek pod koparkę: 5600 mm x 950 mm. Opony: 235/75R17,5 – 80%. Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 4900 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1800 mm Wysokość sworznia królewskiego: 1300 mm Pokład: Długość: 8000 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 500 mm Grubość pokładu: 300 mm Kwedpfx Aaeydlfrjbju Tylna część naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1050 mm Dolly D-2. Rok produkcji: 2015. Osie SAF: 10 ton. Masa własna: 3650 kg. Maksymalna masa całkowita: 36 100 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 16 100 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 235/75R17,5 – 70%. Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! ID NR: 484. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz oświadczasz, że zostałeś z nimi zapoznany. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22 250 kg Ładowność: 57 750 kg DMC: 80 000 kg Rozsuwana konstrukcja: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 314 548 km, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Uwagi = MAN TGX 26.580 6x4. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 314.548 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 10.595 kg. Maksymalna masa całkowita: 28.000 kg. Obciążenie osi: Kwedpjx U U E Dsfx Aabeu 1: 9000 kg. 2: 13.000 kg. 3: 13.000 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Podgrzewane fotele. Klimatyzacja dachowa Dometic. Kabina sypialna, 2 łóżka. Rozstaw osi: 1-2: 3200 mm. 1-3: 3550 mm. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Tylne zawieszenie pneumatyczne. Redukcja w piastach. Cyfrowy tachograf. Radio z odtwarzaczem CD i nawigacją. Norma emisji Euro 6 AdBlue. Przesuwna siodło. Wysokość siodła: 1300 mm. 2 zbiorniki paliwa. NATO. Opony: Przód: 385/65R22,5 70%. Tył: 315/80R22,5 70%. 120 ton! Niemiecki samochód ciężarowy! 2 sztuki! ID NR: 517. Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis mają zastosowanie jej Ogólne Warunki Handlowe. Poprzez każdą formę odpowiedzi akceptujesz ich obowiązywanie i potwierdzasz, że się z nimi zapoznałeś. Wszystkie ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 10.595 kg Ładowność: 17.405 kg DMC: 28.000 kg Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 150 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.540 LL GX Retarder Hydraulika Pełne zawieszenie pneumatyczne Klimatyzacja postojowa Światła LED Nawigacja Pakiet pełnych spojlerów Felgi aluminiowe Wentylowany fotel kierowcy ? WYNAJEM możliwy Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: 12/2025 · Kolor: Biały · Silnik: 540 KM/397 kW · Przebieg: 150 km · Norma emisji: Euro 6 · Skrzynia biegów: Automatyczna · Opony: Przód: 385/55 R22,5 Tył: 315/70 R22,5 · Informacja: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe 540 KM, RETARDER, hydraulika dwuobwodowa (do wywrotu i ruchomej podłogi), pełne zawieszenie pneumatyczne, klimatyzacja postojowa, nawigacja, pełne skórzane fotele, podgrzewany/wentylowany fotel kierowcy, felgi aluminiowe (Alcoa Dura-Bright), zintegrowany zestaw wskaźników 12,3”, ACC, waga osi, EURO 6, kabina GX, 2 klaksony pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, reflektory LED, oświetlenie oraz tylne lampy LED, pełny pakiet spojlerów, osłona przeciwsłoneczna, malowane w kolorze nadwozia: fartuchy boczne, spojler dachowy, obudowy lusterek i zbiornika, przystawka odbioru mocy, pistolet do przedmuchu powietrza, asystent pasa ruchu, czujniki parkowania, hamulec ruszania, czujnik deszczu, światła doświetlające zakręty, automatyczne światła, skórzana kierownica wielofunkcyjna, pneumatyczne zawieszenie foteli kierowcy i pasażera, elektryczna roleta przeciwsłoneczna, stolik dla pasażera, pilot zdalnego sterowania, automatyczna klimatyzacja, kamera cofania, elektryczny szyberdach, kabina kierowcy odchylana elektrycznie, komfortowe zawieszenie kabiny, cyfrowy pilot przy łóżku, lodówka z zamrażarką, ogrzewanie postojowe, dwa aluminiowe zbiorniki paliwa 490 + 370 = 860 l, 2 łóżka, przygotowanie pod Bluetooth, złącze USB, złącze AUX, okablowanie do systemu OBU (opłaty drogowe). Wyposażenie standardowe Komputer pokładowy, dywaniki, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, blokada mechanizmu różnicowego, przyciemniane szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, ABS, ASR, hamulce tarczowe, tempomat, siodło, klin pod koło, osłona kół, klucz zapasowy, książka serwisowa, zestaw narzędzi. Zastrzegamy prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Kwsdpfjxynqujx Aabou Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytań: SZM26024 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu (sprzedaż): Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: także WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p:/ także WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p:/ także WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: także WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (niemiecki, angielski) p:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 910 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Niemiecka naczepa, 1. właściciel, dobry stan, przebieg 881.000 km STAS S 300 ZX Walkingfloor 91 m³, podłoga CargoFloor 10 mm z pilotem przewodowym, ściana działowa przesuwna, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, drzwi portalowe z zamkiem obrotowym, plandeka rolowana, podest roboczy, podpory Jost, 1x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe, drabinka z tyłu, Wabco Smart Board, pneumatyka – podnoszenie/opuszczanie, złącza elektryczne 1x 15-pin oraz 2x 7-pin, ABS, EBS, itd. Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg / masa własna: 8.090 kg / ładowność: 27.910 kg Opony 385 / 65 R 22,5 bieżnik: 8 / 7 / 5 / 5 / 4 / 4 Kwjdpfsxybngox Aabju !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stan: używany, kolor: zielony, Rok produkcji: 2015, Faymonville F-S44-1ACA Rok produkcji: 2015 Osie SAF 10 ton Masa własna: 22.250 kg Ładowność: 57.750 kg Maksymalna masa całkowita: 80.000 kg Nacisk na sworzeń królewski: 40.000 kg EBS, ABS, ALB Hydraulika zasilana poprzez złącze NATO z ciągnika Burty aluminiowe na łabędziej szyi Hydraulicznie odczepiana łabędzia szyja Zawieszenie pneumatyczne Wysuwany pokład o 5 metrów Sterowanie radiowe Mostek dla koparki: 5600 mm x 950 mm Opony: 235/75R17,5, zużycie 80% Wymiary: Łabędzia szyja: Długość: 4900 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 1800 mm Wysokość sworznia: 1300 mm Pokład: Długość: 8000 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 500 mm Grubość podłogi: 300 mm Tył naczepy: Długość: 5600 mm Szerokość: 2750 mm Wysokość: 1050 mm Dolly D-2 Rok produkcji: 2015 Osie SAF 10 ton Masa własna: 3650 kg Maksymalna masa całkowita: 36.100 kg Kwodpfsyc T Tuox Aabju Nacisk na sworzeń królewski: 16.100 kg Zawieszenie pneumatyczne Opony: 235/75R17,5, zużycie 70% Naczepa niemiecka! Dostępne 4 sztuki! Nr ID: 590 Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert, wycen, a także do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Odpowiadając na ofertę, akceptują Państwo zastosowanie Ogólnych Warunków Handlowych i potwierdzają zapoznanie się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2015 Masa własna: 22.250 kg Ładowność: 57.750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 80.000 kg Wysuwany pokład: Tak Cena: Na zapytanie = Informacje firmowe = Więcej informacji: WhatsApp: