Naczepa niskopodwoziowa

BROSHUIS 6-Achs-Satteltieflader - teleskopierbar

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 78 800 kg, masa całkowita: 97 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. * Sworzeń 2-calowy * 2 tablice ECE * 2 reflektory cofania LED * 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne * WABCO ABS * Gniazdo NATO + przewód * Pilot zdalnego sterowania Fgsdexy Uumopfx Aaask * Podpory Jost * Mechaniczne podparcie tyłu * Hydrauliczne zawieszenie * 1. i 2. oś podnoszone, 1. oś sztywna, 2.-6. oś hydraulicznie kierowane * Osie Broshuis SL 12 t * Krawędź najazdowa do ramp aluminiowych na szyi i tylnej części * Uchwyt koła zapasowego na szyi * 4 pary uchwytów do mocowania ładunku * 3 pary kieszeni na słupki na szyi * Szyja pokryta drewnem * Skrzynia narzędziowa z pokrywą i bocznymi drzwiami na szyi * 3 aluminiowe burty * Przód szyi skośny * Szyja prosta do powierzchni ładunkowej * Powierzchnia ładunkowa pokryta drewnem oraz stalową blachą ryflowaną * Tył ok. 300 mm skośny * Haki mocujące pod zewnętrzną ramą * 3 pary kieszeni kontenerowych Wader * Uchwyty mocujące i kieszenie na słupki w zewnętrznej ramie * Nowy przegląd TÜV na życzenie możliwy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 40 800 kg, masa całkowita: 53 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Wyposażenie: ABS, Faymonville 4-osiowy naczepa niskopodwoziowa Multimax STN-4AX, teleskopowa Rok produkcji: 11.2012 Masa własna: 13.000 kg Fgsdpfxju Aynlo Aaajk Dopuszczalna masa całkowita: 53.800 kg Technicznie możliwe: 55.400 kg Ładowność: 40.800 kg Nacisk na siodło: 25.000 kg Ogumienie: 205.65R17,5 3. i 4. oś sterowana wymuszona 4 osie SAF po 7.600 kg z zawieszeniem pneumatycznym Długość: 13.475 mm do 20.275 mm (rozsuwana) Szerokość: 2.540 mm do 2.620 mm Wysokość: 1.200 mm ! Dalsze informacje na zapytanie e-mailowe ! Dane nie gwarantowane/możliwe błędy! Informacje zamieszczone w Internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią zapewnionych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzenia danych i błędy przesyłu informacji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem żurawi i pojazdów podnośnikowych a także maszyn budowlanych i pojazdów ciężkich.

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 38 700 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym zamkiem • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm • 7 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) • 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do wieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) Osie i ogumienie: • Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie skrętne hydro-mechanicznie • Hamulce tarczowe • Techniczny nacisk osi: 10 000 kg • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do osi • Ogumienie: 385/65 R 22,5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu instalacji z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym • Połączenia zgodnie z ISO Fjdjiu Etrjpfx Aaajgk • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: • Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru osi • 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • Sztyft królewski 2'' • Ocynkowana przednia ściana stalowa o wysokości ok. 1 600 mm • Na ocynkowanej listwie z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne • Biały taśma odblaskowa boczna zgodna z przepisami UE, na wyciągu oraz tylnej części naczepy w kolorze czerwonym • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Błotnik z tyłu naczepy • Instrukcja obsługi i opis • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, obramowana profilami Omega • 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie podłogi • 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Agregat elektrohydrauliczny • Na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem • Na centralnej belce warstwa piaskowa wgrzana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej do 1x20ft, 2x20ft lub 1x40ft kontenerów. Dodatkowy punkt blokujący na wysuwie dla kontenera 45ft • 4 pary listew kieszeniowych, poprzecznie montowanych w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm • Drabinka zamontowana po prawej stronie (w kierunku jazdy) • Skrzynka narzędziowa HDPE ok. 1 200 x 500 x 480 mm z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (w kierunku jazdy) • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) z odpinaną osłoną na pompę • Oś podnoszona na przedniej osi z systemem sterowania TEBS E w zależności od obciążenia i stanu załadunku • Bezprzewodowy pilot (radiowy) do sterowania osiami, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku do kontroli toru • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach • Manometr do pomiaru nacisku na oś wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wybrane widoczne powierzchnie metalizowane na gorąco systemem ZINACOR 8

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 61 800 kg, masa całkowita: 76 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wymiary: szerokość 11.970 mm Masa własna: 11.200 kg Wyposażenie: zawieszenie pneumatyczne, przymusowe skręcanie hydromechaniczne, rozsuwana platforma załadunkowa, najazdy. STZ-L gęsia szyja: - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.700 x 2.480 mm Fjdpewcy Rzofx Aaaogk - nachylenie najazdowe - hydromechaniczne przymusowe sterowanie skrętem (2-obwodowy układ kierowniczy) w niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - talerz siodła na łożysku wieńcowym z wymiennym sworzniem królewskim 2” oraz regulowanym klinem prowadzącym - mechaniczne podpory siodła Platforma ładunkowa: - pojedynczo wysuwana, wykonana w technologii konstrukcji rurowej na zewnątrz/wewnątrz, z przednim stałym odcinkiem o długości 700 mm - blokada wysuwu poszczególnych stopni poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą Podwozie: - 5-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z osi prowadzącej oraz trzech osi ze wspomaganym hydromechaniczne skrętem - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgien (AGS) - standardowy zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający obniżenie do min. 790 mm lub podniesienie do maks. 1000 mm - 1 oś podnoszona Tył pojazdu: - prosty kształt z listwami antypoślizgowymi - krótki tylny zwis – 1.260 mm od środka ostatniej osi - hydrauliczne podpory tylne Najazdy: - 2-częściowe najazdy o długości 2.750 mm / 1.550 mm, szerokość 800 mm - maksymalne obciążenie pary najazdów: 50.000 kg - hydrauliczna regulacja najazdów - długość konstrukcyjna najazdów w pozycji transportowej – 300 mm od tylnej krawędzi pojazdu Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczny, zależny od obciążenia regulator ALB - automatyczne regulatory cięgien AGS - hamulec postojowy ze sprężynowymi cylindrami - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - wysuwane poszerzenia - centralny układ smarowania "BekaMax" - wszystkie zamówione pierścienie kotwiące w komplecie - elektrohydrauliczny agregat z pilotem radiowym - możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi Dane techniczne: Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.): 3.700 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.250 mm Platforma ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 9.300 x 2.550 mm możliwość wysunięcia o 4.465 mm Wysokość załadunkowa: 855 mm (+140/-60 mm) 2. pozycja jazdy: 895 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy 1. oś – prowadząca, podnoszona 3. do 5. oś – hydromechanicznie przymusowo skrętna (2-obwodowa)

Stan: używany, przebieg: 499 283 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 14, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: AdBlue, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = Nadwozie - Hydraulika Oświetlenie - Typ reflektorów: LED Charakterystyka - Wysokość siodła: 126 Wnętrze - Klimatyzacja automatyczna - System cofania - Tachograf: cyfrowy - Fotel pneumatyczny Silnik - Retarder: Retarder - Typ wału odbioru mocy: Przygotowanie - Ilość zbiorników paliwa: 1 Systemy bezpieczeństwa - Asystent pasa ruchu - System ostrzegania przed kolizją czołową = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: CR20 Highline Skrzynia biegów Skrzynia: GRSO905R, 14 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: wymiary opon: 385/65R22.5; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30%; Zwolnica: pojedyncza Oś 2: wymiary opon: 315/80R22.5; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80%; Zwolnica: pojedyncza Oś 3: wymiary opon: 315/80R22.5; Bieżnik lewy: 80%; Bieżnik prawy: 80%; Zwolnica: pojedyncza Masy Masa własna: 10 925 kg Ładowność: 24 075 kg DMC: 35 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Liczba miejsc do spania: 1 Stan Liczba kluczyków: 2 = Informacje o firmie = Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Polecamy odwiedzić BAS World. Znajdziesz tam: • Wideo inspekcyjne w jakości HD Fsdpfxsxrgcao Aaajgk • Zdjęcia 360 stopni • Pełne i zweryfikowane specyfikacje • Kalkulator kosztów oraz czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz hiszpański pracownik chętnie Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, abyśmy zawsze mogli Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik chętnie Ci pomoże! France (FR) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz francuski pracownik chętnie Ci pomoże! Portugal (PT) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz portugalski pracownik chętnie Ci pomoże! Italia (IT) Mówimy w 17 językach, dzięki czemu zawsze możemy Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz włoski pracownik chętnie Ci pomoże!

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: 9662----* Dach przesuwny Edscha * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne Fgedpeuknhhefx Aaajk * Hamulce tarczowe ----Wewnętrzny numer pojazdu: 9662 Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej.