Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville STBZ-5VA

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Uwagi = Faymonville Jeep dolly D3 Rok produkcji: 10-2006. 1 oś podnoszona. 1 oś sterowana ciernie / oś wleczona skrętna. Nwedpfx Aexbng Esbteb Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 10-2006. Oś wahliwa (osie wahliwe). Demontowalny gęsior. Przesuwany stół. Rozsuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Gęsior: 50.000 kg. Maksymalna masa techniczna: 119.680 kg. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: Bliźniacze ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 15%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60%; zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 2: Bliźniacze ogumienie; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60%; zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 3: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy wewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 3: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 60%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 60%; bieżnik prawy zewnętrzny: 60%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 4: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 60%; bieżnik lewy zewnętrzny: 60%; bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 50%; zawieszenie hydrauliczne Tylna oś 5: Bliźniacze ogumienie, skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 70%; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy wewnętrzny: 20%; bieżnik prawy zewnętrzny: 70%; zawieszenie hydrauliczne Wagi Masa własna: 36.600 kg Ładowność: 83.080 kg DMC: 119.680 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy również po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, lecz z opisu nie mogą być wyciągane roszczenia prawne.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WGOTHPE4560028329, masa całkowita: 102 000 kg, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok produkcji: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) z mostem do koparek / naczepa niskopodwoziowa Lokalizacja: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dane techniczne według oryginalnego raportu TÜV: - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Obciążenie siodła: 30 000 kg - Obciążenie osi przednich: 2 x 12 000 kg - Obciążenie osi tylnych: 4 x 12 000 kg - Masa całkowita naczepy siodłowej: 102 000 kg (przy obciążeniu siodła 30 000 kg) - Masa własna STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (z wyposażeniem) - Masa własna STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (z wyposażeniem) Zestaw składa się z: ŁABĘDZI NECK: - Typ: XLE (uniwersalny) - Masa: 4 500 kg - Maks. obciążenie siodła: 30 000 kg - Sworzeń królewski: 3,5" - Przystosowany do bezpośredniego montażu mostu do koparek lub sprzęgu 2-osiowego podwozia - Centralne smarowanie Beka-Max Nwjdpfxswzl Nme Abtjb PODWOZIE 2-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 5 300 kg - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max MOST DO KOPAREK / MOST NISKOPODWOZIOWY: - Ładowność: 67,75 t - Wysuwany: 6 000 - 14 000 mm - Rura środkowa zamocowana na stałe do tylnego 4-osiowego podwozia - Sprzęg pazurowy z przodu - Szerokość rury środkowej: 1 350 mm - Szerokość rury wewnętrznej: 600 mm - Wysokość konstrukcyjna: 440 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: 650 mm (prześwit 210 mm) - Regulowana szerokość od 2 750 do 3 250 mm - Stoły przesuwne (waga 405 kg) - Składane poszerzenia podłogi (waga 1 955 kg) PODWOZIE 4-OSIOWE: - Typ: XLE - Masa: 16 110 kg wraz z mostem do koparek - Obciążenie na linię osi: 12 000 kg (80 km/h) - Producent osi: BPW - Ogumienie: 285/70 R19,5 - Szerokość podwozia: 2 750 mm - Zagłębienie na ramię koparki: 700 mm - Wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centralne smarowanie Beka-Max Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z magazynu Kirchheim unter Teck – więcej informacji na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 582 537 km, pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wersja cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka Nedpfxjuxu Thj Abtjwb - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 36 399 kg Ładowność: 17 601 kg DMC: 54 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 24 m Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 400 cm Dźwig: FASSI F1500AXP.28, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1500AXP.28 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 ciągnik siodłowy + dźwig FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 10X4 ROZSTAW OSI 570 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TYPU XF SŁUŻBOWA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM I LODÓWKĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA PŁYTA SIODŁOWA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1500AXP.28 150 T/M DŹWIG!!! 2X CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI DŹWIGU 8X WYSUW HYDRAULICZNY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 24 METRY MAKSYMALNY UDŹWIG 30 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 19,4 METRA 4 465 KG CENTRALNE SMAROWANIE DŹWIGU 4X PODSTAWY STABILIZUJĄCE STEROWANIE RADIOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 2000, Kolor: pomarańczowy 01 x używany gęsionik S-THP + PPU VIN / 24739-20 Rok produkcji / 2000 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21973 Nwodpfxju Abh Tj Abteb Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21974 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Rok produkcji / 1998 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg Opony / 205/65 R 17,5 = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1993, Rok produkcji: 1993, Wyposażenie: ABS, Producent: GOLDHOFER Typ: THP-SL Rok produkcji: 1993 / 2010 Składający się z: - Gęsia szyja z agregatem hydraulicznym (rok: 1993 - hydraulika: 2003) - 2-osiowy moduł podwozia (rok: 2010) - 3-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - 4-osiowy moduł podwozia (rok: 1993) - Sztywne łoże koparki 5,8 m (rok: 2010 - ładowność 100 ton) - Łoże koparki 8 m + 5 m wysuwane (rok produkcji: 1993 - ładowność 120 ton) Dostępne natychmiast. Z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nsdpst Irxxefx Abtjwb

Stan: używany, masa własna: 23 620 kg, maksymalna waga ładunku: 73 580 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, całkowita długość: 14 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 9 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 /10mm, rozstaw osi: 1 300 mm, przebieg: 242 697 km, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5 /10mm, masa eksploatacyjna: 97 200 kg,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 84 800 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, STZ-P7-82/80 A z osiami wahadłowymi Wymiar B: 16 450 mm - 25 480 mm Prędkość dopuszczalna: 80 km/h Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 7 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 110 000 kg Masa własna: ok. 25 200 kg Ładowność: ok. 84 800 kg Szyja łabędzia Długość x szerokość: 3 695 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1 300 mm Promień skrętu przód/tył: 1 280 mm / 2 800 mm King pin: 3,5'' Obciążenie siodła: 26 000 kg Powierzchnia ładunkowa (DxS): 13 190 x 2 750 mm Wysuw teleskopowy: do 9 400 mm Stopniowo do (DxS): 22 590 mm x 2 750 mm Z tyłu ścięcie najazdowe: 615 mm Podwozie tył 7-osiowe Pojedyncze ogumienie: 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy: wymuszony Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Hydrauliczne podpory tylne Dane techniczne Szyja łabędzia Nwjdpexc Dbbofx Abteb Powierzchnia ładunkowa (DxS): 3 695 x 2 480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1 300 mm Promień skrętu do tyłu: 2 800 mm Promień skrętu do przodu: 1 280 mm King pin: 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (DxS): 13 190 x 2 750 mm Wysuw teleskopowy: do 9 400 mm Stopniowo do (DxS): 22 590 mm x 2 750 mm Z tyłu ścięcie najazdowe: 615 mm Wysokość załadunku załadowanego: ok. 955 mm Układ kierowniczy 1. oś sztywna 3.-7. oś hydromechaniczna, wymuszone sterowanie (układ kierowniczy dwukanałowy)

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny Nsdpswuixfofx Abtjwb - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, całkowita długość: 13 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2001, Całkowita długość: 1334 cm + 1950 cm. Długość powierzchni ładunkowej: 915 cm + 1950 cm. Wysokość załadunku: 100 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Nwjdpfxjycf Hto Abtjb Wagi Masa własna: 15 650 kg Ładowność: 29 350 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: 3 ABSD-48/3 / 3 x ROZSUWANA / 3 = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z publikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 1 350 mm, kolor: niebieski, Wagi Masa własna: 14.200 kg Ładowność: 100.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 114.200 kg Nwjdpfx Abouu Hhbeteb Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 45 cm Rozsuwana zabudowa: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.