Ciężki samochód ciężarowy/SZM

MAN TGX 33.480 6x4 BLS (zul. ZGG 120 t)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 190 375 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, masa całkowita: 33 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 6x4, masa własna: 9 825 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 200 mm, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2012, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ0CW171665, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Lokalizacja: Niemcy - 73230 Kirchheim unter Teck Model: TGX 33.480 6x4 BLS Wariant masy: 26 t / 33 t (8,0 t / 13,0 t / 13,0 t) Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 120 000 kg (wymagane specjalne zezwolenie) Masa własna: 9 825 kg Obciążenie siodła techniczne: 36 000 kg Silnik: 353 kW (480 KM) EURO 5 Cicha praca G1 Napęd: 6x4 Skrzynia biegów: ZF 16 S 252 OD manualna Ogumienie: oś przednia 385/65 R22,5 / obie osie tylne 2 x 315/80 R22,5 Kabina: XLX podwyższony dach Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne Zbiornik AdBlue po prawej stronie Siodło: 3,5" Jost JSK 38C Odbiór mocy (hydraulika) 2-kręgowy do naczep niskopodwoziowych Gniazdo NATO do dodatkowego zasilania Retarder 6-stopniowy Centralny system smarowania Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne Rozstaw osi: 3200 mm Zderzak stalowy Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy Skrzynia narzędziowa za kabiną Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Podpfxoxwyrls Abcsgw Fotel pasażera z funkcjami Podgrzewanie foteli Lusterka elektryczne/podgrzewane Elektryczne szyby lewe/prawe Osłona przeciwsłoneczna/luk dachowy 2 komfortowe łóżka Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne Światła przeciwmgielne/robocze/ostrzegawcze Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Stan bardzo dobry – pojazd niemiecki od pierwszego właściciela – dostępny od ręki z placu w Kirchheim unter Teck.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa eksploatacyjna: 75 849 kg, Rok produkcji: 2004, godziny pracy: 6 700 h, - Tyczka 8,50 m - Wysięgnik pośredni 2,50 m - Przedłużenie wysięgnika do prac wyburzeniowych 2 m - Przedłużenie wysięgnika wyburzeniowego 8,50 m z szybkozłączem SW między wysięgnikiem a ramieniem obrotowym - Szybkozłącze hydrauliczne Likufix 48 - Chwytak sortujący o szerokości cięcia 1000 mm - Urządzenie ostrzegające o przeciążeniu PAT DS 100 - Płyta podstawy 600 mm - Szerokość transportowa 3 m / szerokość robocza 4 m (dzięki hydraulicznie regulowanemu podwoziu) - Urządzenie przechylające kabinę operatora o 30 - Kabina do rozbiórki z osłoną przed kamieniami - Górna osłona wózka na dole i po bokach - Fotel operatora z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem - Dodatkowy balast o masie 4 ton - Pompa do tankowania Pgodjvit A Sopfx Abcow - Centralny układ smarowania - Silnik wysokoprężny o mocy 222 kw Niniejsza oferta jest niewiążąca, brak gwarancji na szczegóły wyposażenia. Błędy, zmiany i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! - Uchwyt 8,50 m - Wysięgnik pośredni 2,50 m - Przedłużenie wysięgnika wyburzeniowego 2 m - Wysięgnik do rozbiórki 8,50 m z szybkozłączem SW między wysięgnikiem a ramieniem obrotowym - Szybkozłącze hydrauliczne Likufix 48 - Chwytak sortujący o szerokości cięcia 1000 mm - Wskaźnik momentu obciążenia PAT DS 100 - Płyta gąsienicowa 600 mm - Szerokość transportowa 3 m / szerokość robocza 4 m (dzięki hydraulicznie regulowanemu podwoziu) - Urządzenie przechylające kabinę operatora o 30 - Kabina do wyburzeń z zabezpieczeniem przed spadającymi kamieniami - Ochrona górnej konstrukcji na dole i po bokach - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem - Dodatkowy balast o masie 4 t - Pompa do tankowania - Centralny układ smarowania - Silnik wysokoprężny 222 kw Niniejsza oferta nie jest wiążąca, nie gwarantuje szczegółów wyposażenia. Błędy i z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży! Nr ref.: 78

Stan: używany, przebieg: 657 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Arocs 1851 HAD 4x4 Kabina ClassicSpace, retardér, klimatyzacja, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, 1 łóżko, lodówka, ogrzewanie postojowe, trąby pneumatyczne, radio CD z Bluetooth, asystent pasa ruchu, asystent koncentracji, poduszka powietrzna kierowcy, tempomat, światła przeciwmgielne, LED-owe światła do jazdy dziennej, centralny zamek z pilotem, pakiet dla palaczy, ASR, ABS, ESP. Masa własna: 8.426 kg Ładowność: 9.574 kg Rozstaw osi: 3.600 mm Ogumienie: Oś przednia: 385/65 R 22.5 Oś tylna: 315/80 R 22.5 z wywrotką Producent: Reisch Pierwsza rejestracja: 04/2019 Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Masa własna: 4.800 kg Ładowność: 30.200 kg Podpfsxdqa Tsx Abcsgw Pojemność ładunkowa: 25,5 m³ Rama: stal Wywrotka: stal 3 osie, zawieszenie pneumatyczne z jedną osią podnoszoną, podest roboczy, plandeka zwijana, osie SAF, hamulce tarczowe, ABS.

Stan: używany, przebieg: 470 960 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Numer VIN: WMA22XZZ5KP115039 USZKODZENIE SILNIKA – Przebieg: 470 960 km – 10 711 mth Hydro-Drive – Hydraulika wywrotu Masa własna: 7 708 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Kabina XLX Retarder, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radio, Przygotowanie pod opłatę drogową, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, Asystent pasa ruchu, tempomat z regulacją odstępu, asystent odległości Resor piórowy z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa: 580 l Psdpfxev Tgwke Abcegw Zbiornik hydrauliczny: 200 l Rozstaw osi: 3 600 mm Wysokość siodła: 1 200 – 1 300 mm Ogumienie: 1 oś: 385/55 R 22,5 2 oś: 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 368 414 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMA22SZZ4KM800220 HYDRODRIVE, NIE MOŻNA ZAŁĄCZYĆ, uszkodzony Funkcjonuje jak ciągnik siodłowy 4x2 Hydraulika wywrotu Pgedpfx Asvvfd Iobcjw Masa własna: 8 256 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Kabina kierowcy LX PRITARDER, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, jedno miejsce do spania, Radio SD/USB/Aux/NAVI/Bluetooth, Przygotowanie pod system poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane fotele, lodówka Resor piórowy z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik hydrauliczny: 200 l Rozstaw osi: 3 600 mm Oś AP Wysokość siodła: 1 300 mm Lampy ostrzegawcze obrotowe Ogumienie: 1. oś 385/65 R 22,5 2. oś 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 368 663 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, masa całkowita: 20 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2024, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * Uszkodzenie silnika * Numer podwozia: JM763913 * Wielofunkcyjna kierownica * Manualna skrzynia biegów * Lodówka * Klimatyzacja postojowa * System nawigacji * 2 leżanki sypialne ----* Opony przednie 385/65R22,5 * Opony tylne 315/80R22,5 * Napęd na wszystkie koła Hydro Drive Pjdewta Egjpfx Abcjgw * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 03.2024 * Badanie techniczne pojazdu (SP) ważne do 10.2023 ----Numer wewnętrzny pojazdu: 10839-----Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 466 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, KOMPLETNY ZESTAW WYWROTKI!!! MAN TGX 18.500 HAD Nr ramy: KM832968 1 łóżko Szafki zabudowane Pgedpfx Asv Dchtsbcew Retarder prądowy (Pritarder) Klimatyzacja HAD Opony ok. 70% Od pierwszego właściciela Oryginalny kolor Lodówka ===== Schmitz Naczepa wywrotka Stalowa konstrukcja Felgi aluminiowe Rok produkcji: 04.2015 Plandeka Camaro Oś podnoszona pneumatycznie Masa własna: 6400 kg SKL 24 SL 7.2

Stan: używany, godziny pracy: 600 h, SILNIK V6 MTU (MAN MAYBACH MERCEDES-BENZ) Niemcy Pgsdpfx Abotwh Suecow 400 kW, 544 KM Generator AvK Wyprodukowany w Niemczech 420 kVA Stan: bardzo dobry, oryginalnie tylko 600 godzin pracy