Naczepa niskopodwoziowa

LANGENDORF TUE 46/62-6, 60to. GG, Gelenkt, Hydr. Rampen

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne Fedsh Hm Thopfx Abnjga - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Fgjdpek Af Svefx Abnsa -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: używany, przebieg: 9 440 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, miał wypadek, * ?!Silnik pracuje!? * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja automatyczna * Łóżko do spania * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Hydraulika * Blokada mechanizmu różnicowego -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10295----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dostępne wsparcie WhatsApp! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp. Fjdpfx Aovy R Iyebnoga

Stan: używany, przebieg: 440 907 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 074 kg, maksymalna waga ładunku: 9 926 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/60 22,5, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 440 907 h, rozmiar przedniej opony: 315/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/60 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Numer referencyjny do zapytań: 69097 MAN, 18.510 * Rok produkcji: 2020 * ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny układ hamulcowy * Elektryczne podnośniki szyb * Automatyczna klimatyzacja * Lodówka * Zawieszenie pneumatyczne * System nawigacji * Filtr cząstek stałych * Retarder / ZF-Intarder * Wspomaganie kierownicy * Miejsce do spania * Klimatyzacja postojowa * Tempomat * Centralny zamek * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Niska emisja hałasu * Transport dalekobieżny > 7,5 t * Cyfrowy tachograf * Radio CD * CB radio * Bluetooth * System nagłośnienia * Złącze USB * Asystent utrzymania dystansu * Asystent pasa ruchu * Przygotowanie do OBU * Lodówka * Elektryczne szyby i lusterka * Centralny zamek sterowany pilotem * Syreny pneumatyczne * 2 x zbiornik diesla * Zbiornik AdBlue * Spojler dachowy * Przednie światła przeciwmgielne * Komfortowy fotel pneumatyczny * Kierownica wielofunkcyjna * Osłona przeciwsłoneczna * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Fgjdpfxjvtk Ugj Abnsa * Masa własna: 8 074 kg * Ładowność: 9 926 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Stan opon 1. oś: 30% -- 30% - Rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Stan opon 2. oś: 40%|40% -- 40%|40% - Rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Rozstaw osi: 3600 mm * Rozmiary opon: 315/60 R22,5 * Wersja specjalna „Individual” * Belka oświetleniowa * Fotel obrotowy * Kamera martwego pola * Belka oświetleniowa * Ekspres do kawy * Kuchenka mikrofalowa * Przetwornica napięcia * MAN Telematics * System kontroli ciśnienia w oponach TPM * 2x zbiornik diesla 480 l * Czujnik deszczu * Główne cechy: nowy model/wersja specjalna/Lowliner/ Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta usług obejmuje m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic wywozowych/celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek/zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel, chętnie doradzimy.

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 8 650 h, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar przedniej opony: 900/60R42, rozmiar tylnej opony: 900/60R42, rozmiar opony: 900/60R42, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów powershift, Ogumienie (przód): 900/60R42, Ogumienie (tył): 900/60R42, Motogodziny: 8650, zaczep trzypunktowy / tylny podnośnik, przednie obciążniki, obciążniki kół, lampa ostrzegawcza (kogut), dodatkowy obwód hydrauliczny zależny od obciążenia (Power Beyond, Load Sensing), rozdzielacz hydrauliczny dwustronnego działania (5x), system GPS (odbiornik), automatyczny system prowadzenia, przygotowanie pod automatyczny system prowadzenia. Obciążniki kół, boczne przednie obciążniki. Lokalizacja: u klienta. Fgsdpfjwnv N Rsx Abnea

Stan: używany, Rok budowy: 1981, godziny pracy: 1 850 h, moc: 51 kW (69,34 KM), następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Deutz Intrac 2004 A-S Niemieckie oznaczenie zabytkowego pojazdu (H-Kennzeichen) Ciągnik rolniczy Tylko oryginalny przebieg: 1 850 motogodzin Pierwsza rejestracja: 28.08.1981 Przegląd techniczny ważny do: 03/2027 Dopuszczalna masa całkowita: 5 100 kg Masa własna: 360 kg Wymiary całkowite: 4300 mm x 2025 mm x 2764 mm Silnik diesel Napęd na cztery koła 51 kW / 70 KM Pojemność: 3744 cm³ Prędkość maksymalna: 30 km/h Kabina Hydraulika tylna Hydraulika przednia Wałek odbioru mocy tył: 540/1000 obr./min Wałek odbioru mocy przód: 1000 obr./min Hamulec pneumatyczny Trójkąt zaczepowy z przodu i z tyłu Przednie i tylne reflektory robocze 3 sekcje hydrauliczne dwustronnego działania tylne 2 sekcje hydrauliczne dwustronnego działania przednie Fotel pneumatyczny Radio 12 biegów do przodu, 4 do tyłu Ogrzewanie Serwisowany w ASO UWAGA! PROSZĘ UWAŻNIE PRZECZYTAĆ! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten pojazd oferowany jest również na innych portalach. Fgedpfsvh Ez Rsx Abnja Zalecamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie maszyny, aby kupujący nie miał fałszywych wyobrażeń co do stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i mile widziane po uprzednim umówieniu terminu! Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. MOŻLIWA ZAMIANA NA PRAWIE WSZYSTKO! MOŻESZ ZAPROPONOWAĆ WYMIANĘ LUB DOPŁATĘ! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stała oferta ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie! Dane firmy: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 51 780 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. SZYJA ŁABĘDZIA: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ścianka czołowa ze stali, wkładana, wysokość ok. 400 mm * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX zamontowana przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15 PIN * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych, z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych * Zewnętrzne belki szyi łabędziej z otworami pod śruby do mocowania pierścieni mocujących * Jeden otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej dla pierścienia mocującego śrubowego * 1 para śrubowanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 10.000 daN) * Na szyi łabędziej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowanych * Na szyi łabędziej 1 wkładana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana * Nad szyją łabędzią pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * 2-calowy trzpień królewski * 1 listwa z kieszeniami na słupki montowana poprzecznie w podłodze szyi przed ścięciem, na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz zachodzące w skos pod łopatę koparki ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Sz x W) * TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 Fgjdpfx Ajyhkrlebnja * Oś i zawieszenie BPW, 1 i 2 oś sztywna, 3 i 4 oś skrętna * 3 i 4 oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny i ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg, pneumatyczne zawieszenie osi z zaworem podnoszenia i opuszczania * Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą * Na całej powierzchni ładunkowej oraz pomiędzy osiami podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia) * 1 środkowy stół z obniżoną powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm do rury wysuwowej o dużym przekroju z blaszanym pokryciem * 1 para pierścieni mocujących na poprzeczce z przodu (LC 10.000 daN) * 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Dodatkowo 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku powierzchni ładownej, obracane o ok. 90° do wewnątrz powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę (bez desek drewnianych) * 1 para stałych zagłębień na koła otwartych aż do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (Sz x Gł), w powierzchni ładunkowej przed 1 osią * Między 2 a 3 osią w powierzchni ładunkowej 1 para stałych zagłębień na koła ok. 1.695 x 700 x 410 mm (D x Sz x Gł) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF w układzie bliźniaczym – marka według naszego wyboru HYDRAULICZNE NAJAZDY: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm * Pokład z twardego drewna, hydraulicznie podnoszone końcówki ramp * Rampy mogą być przesuwane hydraulicznie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz niezależnie * Pokład z twardego drewna na skosie powierzchni ładunkowej * Rampa z pokładem z twardego drewna UKŁAD HAMULCOWY: * Układ hamulcowy marki

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 347 h, moc: 460 kW (625,43 KM), maksymalna prędkość: 30 km/h, rozmiar przedniej opony: Raupe | 100%, rozmiar tylnej opony: 500/85R30 | 100%, szerokość robocza: 1 230 mm, rozmiar opony: 500/85R30, stan opon: 100 procent, Ogumienie (przód): gąsienica, ogumienie (tył): 500/85R30, motogodziny: 347, pierwsza rejestracja: 27.05.2024 _____ używany kombajn Claas Lexion 8700 TT Pakiet cyfrowy II – licencja Cemis Maschine connect na 5 lat Terminal CEMIS 1200 Odbiornik GNSS SAT 900 Aktywacja pilota GPS Licencja dokumentacji sieciowej – 5 lat Pakiet CEMOS CRUISE PILOT, moduł automatyczny CRUISE PILOT, przygotowany do CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT Przenośnik hederu z systemem dwustronnym, kanał XLV-AUTO CONTOUR, łańcuch, otwarty walec pośredni Odsysanie pyłu dla kanału E-/V-/HP Hamulec hederu Fsdpfxevf Dbqs Abnjga Oczyszczanie JET STREAM, w tym 3D Pomiar objętościomierza cofania z wyświetlaniem na CEBIS Rura wysypowa zbiornika na ziarno 3XL, średnica 330 mm Rozrzutnik ziarna radialny – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Dodatkowa pompa napędu rozrzutnika słomy z dmuchawą roztrząsającą plewy Koła pomocnicze do podwozia gąsienicowego Oś skrętna L, regulowana Opony osi skrętnej 500/85 R30 x 335 IMP, 10-otworowe, Mitas Prędkość jazdy 30 km/h Mercedes Benz OM473 LA – 460 kW/625 KM (Stage V) Klimatyzacja automatyczna z ogrzewaniem, w tym dodatkowy filtr wstępny System dźwięku radia, cyfrowe (DAB+) Kamera – tył, wyświetlanie na terminalu Kamera – sprzęg przyczepy, wyświetlanie PROFI CAM Kamera – rura wysypowa zbiornika na ziarno, wyświetlanie PROFI CAM Ekran kamerowy – PROFI CAM Oświetlenie robocze LED – Plus Lodówka, w tym fotel pasażera CEMOS DIALOG przez CEBIS CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC – 4D oczyszczanie Automatyczna regulacja kierunku rozrzutu Rozdrabniacz słomy – regulacja noża przeciwbieżnego/ślizgu ręczna Kierowanie dynamiczne Heder Claas Vario 12,30 m nr 82301162, rok prod. 2024 Z wyposażeniem do rzepaku Wózek transportowy Claas nr 52302725 Motogodziny silnika: 347 Motogodziny bębna: 219 1254 ha przepracowane, Miejsce składowania: Schora

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 6 par obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 3 pary obracanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samoskrętna - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe - 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Gniazdo do ramp ALU w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Blachy pokrywające do mostkowania szczeliny między rampami a powierzchnią ładunkową - Biały odblaskowy pas zgodny z normami UE po bokach, na rozsuwanej powierzchni i czerwony z tyłu Fjdpfx Asuqlmnebnoga - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i przy rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Zawory sterujące rampami zainstalowane po prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - Boczne i tylne burty ALU na szyi łabędzia ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wkładane są zdejmowalne (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną, rozsuwane o ok. 400 mm - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft, 30ft lub 40ft - 6 par kieszeni na słupki 100x50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony - Listwy antypoślizgowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni ładunkowej - W obszarze blachy ryflowanej, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na światło ostrzegawcze - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru nacisku na osie z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane systemem ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) z obróbką na gorąco

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 100 h, moc: 211 kW (286,88 KM), Wyposażenie: kabina, przedni wałek odbioru mocy, 828 VARIO S4 (0010) Fendt ciągnik (0011) (0012) ! Remont silnika przy 1867 i 2091 motogodzinach ! (0013) (0020) Wersja standardowa (0030) Wersja ProfiPlus (0040) Szybki Start prowadzenia po śladzie RTK (0050) Podgrzewany wstępny filtr paliwa (0060) Wentylator standardowy (0070) Oś tylna planetarna (0080) Wersja 50 km/h (0090) WOM z kołnierzem 540E/1000 obr./min (0100) Kołnierz 1 3/4" 6-cio wpustowy (0110) EHR sterowanie podnośnikiem hydrauliczne, dwustronnego działania (0120) Trzypunktowy układ zawieszenia kat. 2/3 szybkosprzęg bez górnego cięgna (0130) Górne cięgno szybkosprzęg hydrauliczne kat. 3/2/90 (0140) Przedni podnośnik kat. 2 (0190) Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/4 tył DUDK – 140 l (0200) Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/5 tył DUDK – 140 l (0210) Zawór dodatkowy dwustronnego działania 1/7 przód (0220) Powrót oleju tył bezciśnieniowy (0230) Przyłącze hydrauliczne dwustronne 1/1 – 1/3 tył DUDK 140 l (0240) Pompa hydrauliczna 205 l/min (0250) Power-Beyond (0260) Lakierowanie Nature Green / Felgi Terra Red (0270) Przednia szyba ESG (0280) Tylna szyba (0290) Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby (0300) Fotel SuperKomfort Evolution dynamic / DL (0310) Fotel pasażera Komfort (0330) Lusterko wewnętrzne przednie (0350) Mata podłogowa w kabinie (0360) Uniwersalny uchwyt na telefon (0370) Kierownica z gałką obrotową (0380) Uchwyt na dodatkowe urządzenia (0390) Okno dachowe VarioGuide (0400) Pneumatyczne zawieszenie kabiny (0410) B E Z urządzenia do jazdy tyłem (0420) Lusterka wsteczne elektryczne + szerokokątne (0430) Dodatkowe oświetlenie przednie (0440) Reflektory robocze dach przednie LED Fgedpswtt Smofx Abnea (0450) Reflektory robocze dach wewnętrzne LED (0460) Reflektory robocze słupek A LED (0470) Reflektory robocze błotnik tył LED (0480) Oświetlenie narożnikowe LED (0490) Tylne światła / kierunkowskazy standard (0500) Światła mijania/drogowe (0510) Reflektory dach tylne LED / 2 pary (0520) Terminal Vario 10,4 (0530) Blokada rozruchu (0540) 2 dodatkowe głośniki współosiowe (0550) Uchwyt lewy na lampę ostrzegawczą (0560) Pakiet podstawowy prowadzenia po śladzie (0570) VarioGuide RTK NovAtel (0580) Asystent konturowy (0590) TI Headland (0600) Pakiet podstawowy agronomii (0610) Pakiet podstawowy telemetrii (0620) Smart Connect (0630) Section Control (0640) Pakiet podstawowy sterowania maszynami (0660) Hamulec jednobieżny bez hamulca skrętu (0670) Urządzenie ostrzegawcze do szerokości pojazdu 3 m (0680) Instalacja dwuprzewodowa do przyczep (0690) Automatyczne sprzęgło zaczepowe sworzeń 38 mm (0700) Uchwyt dolny do osprzętu (0710) Kula sprzęgu długi (0720) Homologacja na 16,0 t dopuszczalnej masy całkowitej (0730) Koła kompletne BKT R38 i 600/70R30 mm rozstaw przód mm rozstaw tył