żuraw samojezdny

Liebherr LTF 1045-4.1

Stan: używany, Rok budowy: 2024, kolor: szaro-czarny, masa własna: 2 kg, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, TYTUŁ: NOWY KONTAJNER PLATFORMOWY Z DWOMA BURTAMI NA STRONĘ W TR5 ORAZ TYLNĄ BORTĄ DWUFUNKCYJNĄ (SKRZYDŁOWĄ I Z PODNOSZENIEM) Z MIEJSCEM NA ŻURAW ORAZ PODŁOGĄ OPARTĄ NA BELKACH 200 MM, 2 PRZEDNIE SIŁOWNIKI HYDRAULICZNE BLOKUJĄCE. REF: 24-N-41 TYP: Platformowy z burtami TR5 C NOWY: tak POKRYWA: nie OTWIERANIE: tylne i boczne 2+2 WYMIARY CAŁKOWITE: CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA: 5,20 m SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA SKRZYNI: 2,55 m BURTA PRZEDNIA: 1,60 m + 0,10 m tzw. "rogi" TYLNA BURTA: 0,80 m BURTA BOCZNA: 0,80 m POJEMNOŚĆ: 8 m³ DNO: 5 mm ŚCIANA: TR5 KOLOR: szary Z wyjątkiem pomyłek i/lub przeoczeń. Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu aktualnej kalkulacji i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 Pedpfx Amjv Aqa Ueasrb URL: #specjaliściodwywrotki SCARRABILI AURORA działa w sektorze sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizacja: samochody ciężarowe, przyczepy i sprzęt hakowy. Ponad 50 ciężarówek i 150 kontenerów, z lub bez żurawia, dostępnych od ręki. Zastrzegamy możliwość pomyłek i/lub nieścisłości. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Pedpfxog Sk T De Amasrb Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: dobry (używany), przebieg: 409 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz hamulcowy - Kabina - Lodówka - Skórzane wnętrze Prjdpfozlr Tdex Amasb - Skórzana tapicerka - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza dookólna - Dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Napęd 8x4 Skrzynia biegów I-Shift Euro 6 750 KM Luksusowe skórzane wnętrze Światła ostrzegawcze Różne światła robocze Różne skrzynki narzędziowe Teleskopowy wysięgnik z tyłu o długości 150 cm Platforma przesuwana Pętla do holowania Urządzenie do holowania Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Główny wysięgnik, hydraulicznie wysuwany 8-krotnie JIB, hydraulicznie wysuwany 6-krotnie Wciągarka linowa = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: automatyczna Oś przednia 1: skręcana Oś przednia 2: skręcana Masa własna: 25 695 kg Ładowność: 11 305 kg DMC: 37 000 kg Tapicerka: skórzana Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 394 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, - VEB+ – klimatyzacja, podnośnik oraz górna oś kierownicza – stan bardzo dobry. Podpfx Amjzpdc Esasrb Zawieszenie: pneumatyczne.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Prodpfxovvwzro Amajb Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, Rok budowy: 1987, Liebherr 35 K dźwig stacjonarny z osiami transportowymi, w bardzo dobrym stanie Podpfepbvn Nex Amaerb

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 125 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 110 kW (149,56 KM), Wyposażenie: kabina, ref: 6543 Wysokość całkowita: 2,49 m Szerokość całkowita (na oponach): 2,34 m Szerokość wewnętrzna kabiny: 0,97 m Rozstaw przedni: 1,81 m Rozstaw osi: 2,75 m Długość całkowita na przednich oponach: 4,38 m Długość całkowita do tarczy/burty: 4,99 m Prześwit: 0,37 m Odległość od osi przedniego koła do burty: 1,23 m Odległość od osi tylnego koła do tylnej części ramy: 1,01 m Promień skrętu na oponach: 3,7 m Kąt nabierania łyżki (skrzynia w pozycji transportowej): 42,6° Kąt wysypu łyżki (skrzynia na maksymalnej wysokości): 37,5° Napęd: 150 KM / 112 kW Automatyczny wentylator rewersyjny Elektryczne rozłączanie napędu na 2/4 koła Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na przedniej osi Hydrauliczny system regeneracji opuszczania Amortyzacja wysięgnika przy podnoszeniu Szybkie odciążanie linii hydraulicznej pomocniczej, wewnętrznej i zewnętrznej Proporcjonalne sterowanie osprzętem Automatyczny aktywny system zawieszenia SRS Przednia linia pomocnicza pojedynczy obwód podwójnego działania Tylna linia pomocnicza pojedynczy obwód podwójnego działania Joystick zamontowany na podłokietniku fotela Klimatyzacja manualna Ogrzewana tylna szyba Reflektory robocze LED: 2 na przedzie kabiny, 2 na tyle kabiny, 2 na wysięgniku, oświetlenie sprzęgu oraz oświetlenie wewnętrzne Opcjonalnie: robocze reflektory LED 360°: 2 dodatkowe na przodzie kabiny oraz 2 na ramie tylnej Hydrauliczne hamulce przyczepy dwuliniowe* z gniazdem elektrycznym 7-pinowym i gniazdem EBS Hak holowniczy Zestaw ochrony wysięgnika Centralne punkty smarowania tyłu Michelin XMCL 500/70R24 – opony rolnicze Pojedyncza dźwignia serwo z 1 wyjściem Kabina serii III Fotel pneumatyczny KAB z joystickiem na podłokietniku Prsdpfxoka Uxdo Amaeb Uchwyt Qfit Instrukcja w języku francuskim, Stage V, seria III Migacz ostrzegawczy na podstawie magnetycznej Zestaw do wymiany oleju silnikowego Przygotowanie pod hamulce pneumatyczne Osłona pod napędem Hydrauliczna blokada

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: Pedpfx Ael Sl Izsmasrb • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205.65 r 17.5, prześwit: 750 mm, kolor: jasnozielony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa niskopodwoziowa z plandeką Meusburger Buche, 4 osie z 3. i 4. osią skrętną, 1. oś podnoszona, kieszenie w podłodze z wyjmowanymi zaślepkami, plandeka rozsuwana i regulowana na wysokość, dach rozsuwany, drzwi tylne, przygotowanie pod zdejmowane najazdy tylne, haki RUD boczne i wewnętrzne w podłodze, gniazda słupków z poprzeczkami przechodzącymi przez podłogę, plandeki przystosowane do ładunków ponadgabarytowych z wyciąganymi tablicami, wysokość wewnętrzna 3,10 m + dodatkowe 40 cm w kieszeniach, rok produkcji 2014, tylne stopy stabilizujące. DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Pjdey T Rurepfx Amasrb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 287 684 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie LED - System multimedialny - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Informacje ogólne Materiał do stosowania: Bitum Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7 790 ccm Masa własna: 8 165 kg Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie Funkcjonalność Marka zabudowy: Linnhoff & Henne AWÖL 600 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie IVECO TRAKKER 330 6X4 Z 6M3 LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 DO GOTOWANIA ASFALTU EURO 5 L PAKIET 330 KM NAPĘD 6X4 ROZSTAW OSI 320 CM ZAWIESZENIE NA RESORACH DZIENNA KABINA SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 ASFALTKOCHER POJEMNOŚĆ 6M3 GODZINY ROBOCZE 5032 SILNIK DIESLA HATZ TYP 2L41C 21,8 kW 12 327 GODZIN U.S. EPA OŚWIETLENIE ROBOCZE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ FILMY Z NASZYMI SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI DOSTĘPNYMI NA SPRZEDAŻ. Pedpfx Ameuxzdasajrb MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL