Niska ładowacz

Kel-Berg Lowbed / Tieflader / Sengetrailer

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 19 100 mm, Wyposażenie: ABS, Faymonville 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Multimax F-S43-1AAF Rok produkcji: 2023 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 58 600 kg Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 23 500 kg Osie SAF: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg maks.: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Nacisk na siodło/podpory: 11 000 kg Długość: 13 675 mm, rozciągana do 19 475 mm Szerokość: 2 540 mm / Wysokość: 3 270 mm Powierzchnia ładunkowa: 13 300 mm, rozciągana do 19 100 mm Rozstaw osi: 2 900 mm / 1 360 mm Ogumienie: 245/70R17,5 1. oś podnoszona / 3. oś skrętna Przegląd techniczny ważny do: Dodatkowe informacje na życzenie mailowo! Informacje bez gwarancji! Możliwe błędy i zmiany zastrzeżone! Rcedsu Ry T Repfx Adksk Dane znalezione w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki lub błędne przekazanie danych. Zmiany zastrzeżone. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników, maszyn budowlanych i pojazdów ciężarowych do transportu ponadnormatywnego.

Stan: używany, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, NEGOCJACJE PRYWATNE Cena nie obejmuje VAT, opłaty rejestracyjnej IPT i opłaty MSS. OPCJONALNE WYPOSAŻENIE POJAZDU: - Hamulec silnikowy ZF Intarder - Optymalna aerodynamika z deflektorami i bocznymi fartuchami z przedłużeniem - System DAF Digital Vision & Corner View dla maksymalnego poziomu bezpieczeństwa i widoczności - Climate Pack zapewniający maksymalny komfort w każdych warunkach - System infotainment DAF - Opony wysokiej wydajności - Wydłużone okresy przeglądów serwisowych Pojazd dostępny w naszej siedzibie w Calcinato: Via Statale 98, 25011 Ponte San Marco (BS) Rcsdpfx Adowct Hpjkek E-mail: info. Oferta ważna dla umów i rejestracji zawartych do 31/12/2025 po akceptacji. - Przyjmujemy w rozliczeniu każdy pojazd po wycenie. - Możliwość finansowania lub leasingu dowolnej kwoty, dostosowanej do potrzeb klienta. Jesteśmy EKSPERTAMI w realizacji transakcji na odległość, oferując najlepsze rozwiązania umożliwiające zakup naszych pojazdów nawet z dużej odległości od prowincji Bergamo. Prosimy o weryfikację danych pojazdu podanych w ogłoszeniu. Lodotruck s.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone rozbieżności w stosunku do opisu w niniejszym ogłoszeniu. Jeśli jesteś zainteresowany pojazdem, w odpowiedzi na ogłoszenie podaj: miasto i numer telefonu. W przypadku pojazdu w rozliczeniu podaj: markę, model, kolor, miesiąc i rok rejestracji, przebieg, główne wyposażenie, rodzaj skrzyni biegów, moc KW/HP oraz ogólny stan pojazdu (najlepiej z załączonymi zdjęciami). Z tymi informacjami będziemy mogli odpowiedzieć szybciej. GODZINY PRACY OBSŁUGI KLIENTA: Od poniedziałku do piątku: 8:30 - 12:30 / 14:00 - 18:30 Sobota: 8:30 - 12:30 Skontaktuj się z nami pod numerem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów na stronie. Wyciąg z wyposażenia; pełna specyfikacja na życzenie. Rcjdpfxsxbmn Ue Adkok Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm. Gęsia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowalna. Techniczny nacisk siodła: 23.000 kg. Do ciągników: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4. Pokład dolny (tiefbett): Pokład dolny z zewnętrznymi ramami, wysuwany w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm. Pokład dolny z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym ryglowaniem. Przewody zasilające są chronione w wysuwanych ramionach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1.250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte. 2 pary pierścieni mocujących, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 16 000 daN. 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie LC 10.600 daN. 2 pary kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w ramie zewnętrznej. Oś kołyskowa (PENDEL-AXLE): Wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszanie skręcane. Zawór blokujący w razie pęknięcia przewodu na cylindrze wyrównującym oś, z automatyczną funkcją RESET. Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej. Ostateczna powłoka osi: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego, jednolity kolor FAY-Grey-34-0260. Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg. Hydrauliczne wyrównanie osi. Narzędzia osiowe. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka według wyboru. Indeks nośności (146/146F). TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Układ hamulcowy: System hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Instalacja elektryczna: Według przepisów UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne lampy LED migają z kierunkowskazami. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przednim złączem 24N, 24S i 15-polowym wg ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-polowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Klasy stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa). Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOREM 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Końcowe lakierowanie: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień wg RAL-System 841GL. W tym wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale, - Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości, - Sterowanie tylną osią przewodowo (przód i tył) przyciskami z kontrolą zbieżności osi (bez instalacji w ciągniku) - Agregat elektrohydrauliczny (±45kg) - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerowych na zewnętrznych belkach. W zestawie 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Boki i tylna ściana z aluminium na gęsiej szyi, demontowalne, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki są zdejmowane. (długość konstrukcji ok. 2560 mm) (±46kg). - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu dolnego z szybkozłączem wielokrotnym zamiast śrubowych. - Jedno narzędzie.

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepnika dołączony jest aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Łabędzia szyja: - Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm - Łabędzia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Techniczna ładowność siodła: 23.000 kg - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Wnęka niska z zewnętrznymi belkami, w wersji rozsuwanej „SUPER LOW”, długość ok. 6.850 mm Redpfx Aewp Dx Aedksck - Wnęka niska z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym ryglowaniem - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznych belkach do montażu przykręcanych pierścieni RUD Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, powierzchnią z blachy ryflowanej i ciągłą pryzmatyczną wnęką koparkową ok. 1.250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu - 2 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni mocujących leżących w zagłębieniu (LC 8.000 daN + 5.300 daN) - 2 pary kieszeni na kłonice dla wtykanych kłonic 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej Oś wahliwa i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie przymusowo kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed zerwaniem przewodu na cylindrze kompensującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkiem blokującym do zabezpieczenia w podniesionej pozycji - Końcowe lakierowanie osi dwuwarstwowym lakierem 2-K w kolorze „FAY-Grey-34-0260” - Techniczna ładowność osi: 12.000 kg - Hydr. kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu przykręcanych mocowań kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft na belkach zewnętrznych - Kingpin 2" - Jedna stalowa galwanizowana ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm - Koło zapasowe - Przy listwie przyłączeniowej z przodu ocynkowane żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła - Pilot radiowy i przewodowy - Złącza hydrauliczne od łabędziej szyi do wnęki z wielozłączką zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE - 2 klocki drewniane 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po lewej i prawej stronie łabędziej szyi oraz tylnej płyty uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na belce zewnętrznej do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na łabędziej szyi osobne przyłącze powietrza z pistoletem do przedmuchiwania - Na łabędziej szyi demontowane aluminiowe burty boczne i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane kłonice wyjmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary przykręcanych pierścieni mocujących M20 (LC 5.000 daN) - Łabędzia szyja w górnej tylnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na kłonice dla wtykanych kłonic 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 para stalowych najazdów do pokonania uchwytów wnęki niskiej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery tablice ostrzegawcze rozsuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Centralny system smarowania z 2 pompami - Manometr obciążenia do określa

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 Rjdpovy Edcefx Adkjck - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Rok produkcji: 2018. Oś SL Broshuis 12 ton. Masa własna: 13.550 kg. Ładowność: 32.950 kg. Maks. dopuszczalna masa całkowita: 46.500 kg. Obciążenie sworznia królewskiego: 22.500 kg. Hydraulicznie odpinany swan neck (gęsia szyja). Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi. Wysięgnik rozciągany o 5,65 m. 2 x 25 cm poszerzany, z wliczonym poszerzeniem. Hydrauliczne zawieszenie. Układ skrętny wspomagany (powersteering). Sterowanie radiowe. Ocynkowana konstrukcja. Wymiary: Szyja: Rjdpfexrfnzjx Adkeck Długość: 3720 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 1520 mm. Wysokość sworznia królewskiego: 1250 mm. Podłoga: Długość: 6620 mm. Szerokość: 2530 mm. Wysokość: 350 mm. Grubość podłogi: 200 mm. Tył naczepy: Długość: 2830 mm. Szerokość: 2530 mm. Wysokość: 920 mm. Opony: 245/70R17,5 80%. Przyczepa niemiecka! ID NR: 581. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszelkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Każda forma odpowiedzi jest równoznaczna z akceptacją Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz potwierdzeniem zapoznania się z nimi. Ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 13.559 kg Ładowność: 32.950 kg DMC: 46.500 kg Korpus wysuwany: Tak Cena: na zapytanie = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBD24S30YAKE5389, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 800 mm, kolor: zielony, Rok produkcji: 2000, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Rodpfx Ajxbnaledksck - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 5.625 kg Ładowność: 18.375 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 20 Opony przód: 265/70 R 19.5 Opony tył: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 2025-08-20 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.