Buldożer

Caterpillar D6T XL

Stan: używany, moc: 149 kW (202,58 KM), Rok produkcji: 2010, godziny pracy: 12 251 h, Używana spycharka Caterpillar D6T XL – 2010 – Na sprzedaż w BIG Machinery. Ta spycharka Caterpillar D6T XL to maszyna używana w Niemczech i jest obecnie dostępna na sprzedaż w firmie BIG Machinery w Holandii. Wyprodukowana w 2010 roku, wyprodukowana we Francji, posiada 12 251 godzin pracy i znajduje się w doskonałym stanie technicznym. Wyposażona jest w mocny silnik CAT C9 o mocy 149 kW, lemiesz prosty (straight blade) oraz nowo zamontowany zrywak wielozębowy (multi-shank ripper) – idealna do ciężkich prac ziemnych, przygotowania terenu oraz prac budowlanych. Przy masie operacyjnej ok. 21 000 kg, D6T XL łączy siłę, stabilność i wydajność na każdym placu budowy. - Rok produkcji: 2010 - Motogodziny: 12 251 - Masa robocza: ok. 21 000 kg - Silnik: CAT C9 – 149 kW - Nowy zrywak wielozębowy - Lemiesz prosty - Produkcja: Francja - Użytkowana w Niemczech - Stan bardzo dobry Zainteresowany spycharką Caterpillar D6T XL? Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, umówić się na oględziny lub otrzymać ofertę cenową. Oferujemy dostawę na cały świat oraz zapewniamy pełną dokumentację eksportową i transport z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? W BIG Machinery korzystasz z ponad 30-letniego doświadczenia w handlu nowymi i używanymi maszynami. Dzięki naszej siedzibie w Holandii, zgranemu zespołowi oraz szerokim kompetencjom w transporcie morskim zapewniamy niezawodne i szybkie dostawy na całym świecie. Wyróżniają nas konkurencyjne ceny rynkowe, starannie wyselekcjonowana jakość maszyn oraz gwarancja długoterminowej współpracy. Dzięki własnym usługom transportowym oferujemy sprawną i kompleksową obsługę od początku do końca. Nwodpox Dx Uxsfx Adksr Postaw na BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem dla klientów z całego świata. Jakość, szybkość i niezawodność – Kupuj z BIG! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 21 000 kg Oznaczenie CE: tak Numer seryjny: CAT00D6TLLAE00397

Stan: używany, przebieg: 348 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Nedevk Un Sepfx Adkewr Pojemność skokowa: 12 809 cm³ Sprzęg przyczepy 50 mm Hydraulika (napęd pomocniczy) EBS System nawigacji Norma emisji Euro 6 C Ładowność: 17 500 kg Klimatyzacja automatyczna Okrągła stalowa wywrotka Dautel Hydraulicznie otwierana i uchylna tylna klapa Płyta siodłowa Składana osłona przeciwnajazdowa Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze obrotowe Zasilanie powietrzem i prądem do obsługi przyczepy Wagi: Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg Dopuszczalna masa zespołu pojazdów z przyczepą: 55 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 68 000 kg Masa własna ciągnika siodłowego: 11 990 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 64 000 kg Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Nwodpfxjtcwkrj Adkjr

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 9 090 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Nsdpfsx Dqmmjx Adkowr

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów Nodpot Szcbefx Adkswr

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 13 250 h, CTA 962M z kierownicą Nwjdei Uk N Nspfx Adkor Stan: bardzo dobry Ogumienie: oś przednia 40%, oś tylna 85%

Stan: używany, przebieg: 127 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MERCEDES AROCS 4142 WYWROTKĄ / 8x4 Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2020 ? PRZEBIEG: 127 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? RETARDER ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 Nodsv Sn Sgjpfx Adkjwr ROZSTAW OSI: 175/250/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RAREK – ???? Nr ref.: 23715

Stan: używany, przebieg: 255 705 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 375 kg, maksymalna waga ładunku: 17 625 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 250 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * oryginalny przebieg TYLKO 255.705 km * Stan zgodny ze zdjęciami * Nadwozie: wywrotka * Trójstronna wywrotka MOSER, typ Tribox SL * Platforma ładunkowa: długość = 5.500mm x szerokość = 2.500mm x wysokość = 1.000mm * Bordmatic * Konfiguracja osi: 8x4/4 * Zaczep: sprzęg holowniczy Ringfeder * Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 40.000 kg * Hamulec przyczepy, 2-obwodowy, złącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin * Kabina: zawieszenie stalowe, komfortowa * Osie 1 & 2 skrętne * Retarder * Kabina: podnośnik hydrauliczny * Silnik 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Norma emisji EURO 6 * Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift * 12-biegowa skrzynia biegów, typ: G 330-12 * Kamera cofania * Klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Tempomat * Czujnik światła i deszczu * Łóżko * Elektryczne podnośniki szyb * Przednie światła przeciwmgielne z LED światłami do jazdy dziennej i funkcją doświetlania zakrętów * Centralny zamek komfortowy * Centralny zamek z pilotem * System audio: radio CD Komfort (Bluetooth) Nwsdpfx Adsvyky Njksr * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tylna oś: koło talerzowe 300 * Przednia oś prosta * Fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny * Fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany Komfort * Fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy składane * Kabina: ruchome wejście * Kabina: M ClassicSpace * Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył * Okno tylne * Programowalny moduł specjalny * Pneumatyczne złącze w kabinie * Filtr wnętrza pojazdu budowlanego * Automat bezpiecznikowy * Tapicerka: materiałowa * ABS wyłączalny * Podest z poręczą na dachu * Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane * Lusterko prawe z funkcją manewrowania * Złącze hamulcowe standard i DuoMatic * Elektroniczny układ hamulcowy (EPB) z ABS+ASR * Syrena pneumatyczna * Zbiornik paliwa: 320 l, aluminium, lewa strona * Zbiornik AdBlue: 25 l * Szyba przednia przyciemniana * Szerokość kabiny: 2,30 m * Wzmocniony hamulec silnikowy * Hamulce tarczowe pełnoosłonowe * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Wzmocniona tylna belka poprzeczna Na życzenie klienta chętnie przedstawimy ofertę na nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego badania SP, ani nowej kontroli UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności pojazdu przez kupującego. Oględziny i badanie są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie informacje są udzielane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne opisy w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnej weryfikacji stanu oraz wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 12 950 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 1424766007 1. właściciel, bezwypadkowy, serwisowany w ASO, niepalący ---- SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * UKŁAD HAMULCOWY Dalsze cechy * Oferujemy również finansowanie, leasing oraz wynajem! * LA1 9206 BIAŁY ALUMINIOWY METALIC * LA4 9040 CZARNY GŁĘBOKI * LZ2 PAKA, WYWROTKA * LZ3 LAKIEROWANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE * LZ4 LAKIEROWANA ATRAPA GRILLA * LZ5 LAKIEROWANE ELEMENTY KABINY * WERSJA PODWOZIA * V1B AROCS * V1W STANDARD * C1K ROZSTAW OSI 3300 MM Nwedpfx Ajwflwfjdkjr * ROZDZIAŁ OBCIĄŻENIA OSI * W2F WERSJA WAGOWA 26,0 T (7,5/9,5/9,5) * M3E SILNIK OM471, R6, 12,8 L, 390 kW (530 KM), 2600 Nm * M5D 3. GENERACJA SILNIKA OM471 * Z5E OM 471 * M4X SILNIK EURO VI, E * M8B UKŁAD ZASYSANIA POWIETRZA ZA KABINĄ, NA WIERZCHU * M7T STEROWANA POMPA WODY * M7I KRATKA PRZECIW OWADOM PRZED CHŁODNICĄ * M5V HAMULEC SILNIKOWY WYSOKOWYDAJNY * M6L SPRĘŻARKA POWIETRZA, 2-CYLINDROWA * SPRZĘGŁO I SKRZYNIA BIEGÓW * G5B SPRZĘGŁO DWUTARCZOWE * G2F SKRZYNIA BIEGÓW G 330-12/11,63-0,77 * N6Z CHŁODZENIE OLEJU SKRZYNI BIEGÓW * G0B UKŁAD NAPĘDOWY, 44 T DO 80 T * G0R WSPORNIKI SKRZYNI BIEGÓW, OPTYMALIZOWANY DEMONTAŻ * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0W TRYB JAZDY OFFROAD * N2E NA MB 131-2C, POMPA * Z5M JEDNOSTRONNY WAŁ ODBIORU MOCY * Z5S WAŁEK ODBIORU MOCY POD RAMĄ * N8K POMPA MEILLER, 7-TŁOKOWA, TYP 275 * OSIE I ZAWIESZENIE * A1X PRZEDNIA OŚ PROSTA, ZWIĘKSZONY PRZEŚWIT * A1C PRZEDNIA OŚ 7,5 T * A2G TYLNA OŚ, KOŁO ZĘBATE 300, PLANETARNE, 13,4 T * A5W PRZEŁOŻENIE OSI I = 4,143 * Q1S RESOR PRZEDNI 7,5 T, 2-PIÓROWY * Q2Q RESOR TYLNY, 2 x 10,0 T, SZTYWNY * C6Q STABILIZATOR PRZEDNIEJ OSI * KOŁA I OPONY * R5E FELGI ALUMINIOWE 11.75 X 22,5, PRZÓD, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y FELGI ALUMINIOWE 9.00 X 22,5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA PRZÓD * R0N OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA TYŁ * R0O OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA 2. OŚ/TYŁ * R0Z OSŁONA NAKRĘTEK KÓŁ * S1Y KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH * A1 W48KQA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL ON/OFF STEROWANA * A2 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF NAPĘD ?K? * A3 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF NAPĘD ?K? * RAMA I ELEMENTY RAMY * C5J MOCOWANIA DO WYWROTKI * C5P RAMA SKRĘCANA * C0B WYPUST RAMY 800 MM * C6C UKŁAD KIEROWNICZY JEDNOOBWODOWY * C6I WSPOMAGANIE KIEROWNICY STEROWANE * C7K UCHWYT NA AKUMULATORY, AKUMULATORY JEDEN NAD DRUGIM * K0T GŁÓWNY ZBIORNIK PALIWA, LEWA STRONA * K1C ZBIORNIK 290 L, LEWA STRONA, 650 X 565 X 950 MM, ALU * K3V ZBIORNIK ADBLUE 60 L, LEWA STRONA * K5M ZBIORNIKI ZAMYKANE * K5R OSŁONA ZBIORNIKA * K5S OSŁONA ADBLUE * Z4O WĄSKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * Z4Q NISKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * K7D UKŁAD WYDECHOWY, RURA KOŃCOWA NA ZEWNĄTRZ PO PRAWEJ * U2G SKRZYNKA WYDECHOWA * C8A ALUMINIOWE BŁOTNIKI NA TYLNEJ OSI * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * C5U PRZYGOTOWANIE DO UKŁADARKI DROGOWEJ * C7C TYLNY UFS, SKŁADANY, WYWROTKA STALOWA, SIŁA TESTOWA 80% * Q7W CENTRALNY ZACZEP PRZYCZEPY, D50, ROCKINGER * Q7W CENTRALNY ZACZEP PRZYCZEPY, D50, ROCKINGER * Q8R WZMOCNIONA BELKA KOŃCOWA * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA

Stan: używany, przebieg: 641 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.460 XXL 2 x łóżko TV 2 x zbiornik paliwa lodówka asystent pasa ruchu aktywny tempomat z regulacją odległości pełny zestaw spojlerów/spoiler dachowy oryginalny kolor radio CD zawieszenie pneumatyczne tylne zawieszenie stalowe przednie pojazd niemiecki 1 właściciel dodatkowe światła cofania opony przednie szerokie ok. 40–50% nawigacja klimatyzacja postojowa klaksony pneumatyczne skórzana wielofunkcyjna kierownica Nodpfofi Ht Iox Adkjwr blokada mechanizmu różnicowego niepalący kierowca serwisowany w MAN – wszystkie przeglądy w MAN itd....