Ciężarówka ciężkiego typu

MAN TGX 26.580 6x2 BL - 77 to - Nr.: 460

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Rcsdpfx Astphtmedkek Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pełną ofertę naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na żądanie. Zbiorniki i układ paliwowy: * Zbiornik paliwa 460 l, lewa strona * Zbiornik AdBlue 80 l, prawa strona Układ hamulcowy: * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent hamowania awaryjnego * Retarder Eco, zależny od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Hamulce tarczowe na osi przedniej * Hamulce tarczowe na osi podporowej * Hamulce tarczowe na osi tylnej Silnik, układ chłodzenia: * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, * Norma Euro 6e Skrzynia biegów, sprzęgło: Rsdpfswx Ddkex Adksck * MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem * Przekładnia przystosowana do zwiększonego udziału pchania w trakcie jazdy * Obsługa MAN TipMatic z dźwignią przy kierownicy, tryb manualny (wybór DNR, wybór strategii zmiany biegów) * Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Felgi, opony: * Opony przedniej osi Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE do jazdy szosowej * Opony osi podporowej Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE do jazdy szosowej * Opony tylnej osi Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 do napędu lokalnego * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon * Wskaźnik ciśnienia opon naczepy/przyczepy Osie: * 6x2/4 * Oś przednia 9.200 kg, nie napędzana, wygięta, sterowana, nieliftowana * Oś podporowa 8.200 kg, nie napędzana, prosta, sterowana, podnoszona * Oś tylna HY-1360 13.000 kg, oś HY bez napędu przechodzącego, prosta, niesterowana, nieliftowana * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla osi na zawieszeniu pneumatycznym * Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) dla przyczepy/naczepy Zawieszenie i prowadzenie osi: * Resor piórowy na osi przedniej, paraboliczny, dwupiórowy, stalowy * Zawieszenie pneumatyczne na osi podporowej * Zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej Kabina i wyposażenie zewnętrzne kabiny: * Kabina GX – wersja maksymalna (szeroka, długa, bardzo wysoka) * Szyberdach szklany, elektryczny * Osłony boczne z aerodynamicznymi, odchylanymi przedłużeniami, składane z prawej i lewej strony Oświetlenie i sygnalizacja zewnętrzna kabiny (reflektory, klakson, ...): * Pakiet LED Plus: reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty * Reflektory przednie LED * Światła do jazdy dziennej LED * Światła przeciwmgielne LED * Światła doświetlające zakręty LED * Kierunkowskazy boczne LED * System oczyszczania reflektorów * Regulacja zasięgu świateł manualna * Asystent świateł drogowych * Automatyczne przełączanie świateł mijania z czujnikiem światła * 2 światła obrysowe LED * Funkcja komfortowego kierunkowskazu, aktywowana * 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Lampy ostrzegawcze LED, żółte z monitoringiem działania (pojedyncze diody świecą kaskadowo dookoła) * 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z prawej i lewej strony * 2 reflektory robocze na dachu kabiny, po jednej z prawej i lewej strony Lustra i systemy zastępujące lusterka: * Pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko krawężnikowe po prawej stronie Stanowisko kierowcy: * Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering * Poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasów bezpieczeństwa * Zestaw wskaźników Professiona

Stan: dobry (używany), przebieg: 645 000 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2016, Kolor: Niebieski Szczegóły Producent: Scania Typ: R520 LA 6x2/4 HNB Numer podwozia: YS2R6X20005418765 Rok produkcji: 2016 Przebieg: ok. 645 000 km Silnik: 16 l | DC16 101 | 520 KM | S8 | Diesel | EURO 6 Skrzynia biegów: Automatyczna Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne | 8 000 kg | 385/65R 22.5 Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne | Skrętna | 7 500 kg | 385/65R 22.5 Tylna oś: Zawieszenie pneumatyczne | Napędzana | 11 500 kg | 315/80R 22.5 | Bliźniacze ogumienie Rozstaw osi: 2 750 mm / 1 300 mm Rcjdpfeuu Hhzjx Adkok DMC: 27 000 kg DMC zestawu: 66 000 kg Wyposażenie Zbiorniki paliwa: 540 l + 175 l Zbiornik AdBlue: 65 l Instalacja elektryczna: 24 V Siodło JOST JSK 38 C Siodło przesuwne pneumatycznie Centralne smarowanie Lampy robocze Osłony boczne i spojler dachowy Kabina Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Lodówka 2 x łóżko Komfortowe fotele Schowki Klimatyzacja postojowa / klimatyzacja Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R 22.5; maksymalny nacisk: 8 000 kg; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65R 22.5; maksymalny nacisk: 7 500 kg; skrętna Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R 22.5; bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk: 11 500 kg Wagi Ładowność: 66 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Stan pojazdu Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, Dane techniczne dla EBERT TLS 43 ATV specjalna naczepa niskopodwoziowa: * Dopuszczalne obciążenie siodła: 19 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg * Masa własna wg DIN ok.: 12 500 kg * Długość pokładu niskiego – w świetle: ok. 6 650 mm + 4 000 mm * Długość stołu osiowego: 2 700 mm * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm * Wysokość krawędzi załadunkowej/niskiego pokładu: ok. 200 mm - 350 mm * Długość stołu przesuwnego: 500 mm * Poszerzenie niskiego pokładu do: 3 050 mm Rcsdpfxjfiyvho Adkok * Niski pokład wysuwany teleskopowo o: 4 000 mm * Wymiar B: 12 000 mm * Cały pojazd pokryty powłoką natryskową ogniową, z podkładem epoksydowym i lakierem dwuskładnikowym * Oznakowanie nadwymiarowe z przodu i z tyłu z tablicami czerwono-białymi Koła: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Układ kierowniczy: TRIDEC DLS z Tritronic Osie: 12 000 kg – DLS zawieszenie niezależne, hydraulicznie kierowane i resorowane Pokład wysoki z przodu: * W narożnikach po lewej i prawej drzwi dostępne z zewnątrz * Schowek z pokrywą za ścianą czołową, wysokość 600 mm, szerokość 2 480 mm, głębokość 7 500 mm * Koło zapasowe na pokładzie wysokim, za przegrodą po prawej stronie * Schody po prawej stronie umożliwiają wejście z niskiego pokładu na pokład wysoki przód * Szybkozłącz hydrauliczny do odczepiania po lewej stronie, 6-krotne szybkozłącze Multi-Faster * 6 punktów mocowania ładunku (zew. na pokładzie wysokim), 3 000 kg każde/uchwyty składane * 2 punkty mocowania ładunku 5 000 kg na belkach podłużnych (tył) Pokład niski: * Wsporniki wspinaczkowe na wysięgniku – wysuw * Pokład niski teleskopowo wysuwany o 4 000 mm, blokowany co 500 mm * Z przesuwanym stołem, blokowany co 250 mm * 28 punktów mocowania ładunku (obramowanie zewn.), każda 10 000 kg * 24 rury wsuwane 90x90 mm do rozbudowy niskiego pokładu do 3 050 mm, rozłożone równomiernie * Między rurami wkładane deski z twardego drewna 50 mm, wystające 10 mm Pokład wysoki tył: * Przód pokładu wysokiego ścięty i perforowany, do montażu najazdów, ocynkowane adaptery * Tył: profile montażowe ramp (Altec) – szyny C * 6 punktów mocowania ładunku 10 000 kg na zewnątrz na pokładzie wysokim * 6 punktów mocowania ładunku 5 000 kg w zagłębieniu koparkowym * 8 punktów mocowania ładunku 5 000 kg na zewnątrz przy nadwymiarze * Zamknięcie zagłębienia koparkowego przód/tył deską podłogową (wyjmowaną) Elektryka: * Przewód spiralny NATO; zasilanie z pojazdu ciągnącego * Lampa obrotowa z tyłu, centralnie * Lampy boczne LED * Standardowa lampa tylna pionowa (LC5) * Reflektor roboczy na pokładzie wysokim do oświetlenia pokładu niskiego * Odczepianie: czujnik bezpieczeństwa i wyłącznik ciśnienia na zawieszeniu Pneumatyka: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) * Modulator TEBS * Blokada wysuwu lewa/prawa (zawór z boku w pokładzie wysokim z tyłu) * Podwójny zawór rozprężający Hydraulika: * Instalacja hydrauliczna na pokładzie wysokim do sterowania, zawieszenia i odczepianego łabędziej szyi Wyposażenie dodatkowe: * 2x 4 sztuki desek drewnianych pod poszerzenia pokładu niskiego i stołu pośredniego * 2 szt. klinów zabezpieczających do odczepiania * 4 szt. klinów pod koła Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania przez Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (Tel.) chętnie udzieli wszelkich informacji. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów lub wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 530 565 km, moc: 426 kW (579,20 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, D 38 2 halogenowe, obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny kierowcy po lewej i prawej stronie, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, postojowa klimatyzacja, radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym wyświetlaczem kolorowym i przygotowaniem do nawigacji, siodło JOST JSK 37 C, wysokość konstrukcyjna 185 mm ze zintegrowanym smarowaniem, nacisk na siodło 20 t Rcjdjq Hzu Sepfx Adksk

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8169 Kögel SN 24 Zagłębienie na kręgi (coilmulde) Rejestracja niemiecka / od pierwszego właściciela Pierwsza rejestracja: 21.02.2008 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35.000 Masa własna (kg): 8.000 VIN: WK0S0002400115 Przegląd techniczny ważny do: 03.2026 OPONY I OSIE: Opony: 445/45 R 19,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE Wewnętrzne wymiary: Wysokość (m): 3,03 (3,00) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,62 INNE SPECYFIKACJE: EDSCHA Mega Zagłębienie na kręgi DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Potwierdzenie danych M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie odpowiadamy za błędy lub przeoczenia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Rcsdpextdh Aefx Adkjk Pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Na życzenie klienta możliwość zakupu nowych akumulatorów – szczegóły cenowe na zapytanie.