Pojazd do odzyskiwania danych

Mercedes-Benz Actros 4148 K 8x4 Falkom Abschlepp met WSK Just...

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny Iisdpfx Aoh Hm Thodksk - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 315/70R22.5, rozstaw osi: 3 550 mm, kolor: brązowy, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System zapobiegania poślizgowi (ASR) - Spojler dachowy - Elektryczne szyby - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna - Tempomat = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25-02-2011. w połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10-11-2006. Maksymalna masa całkowita: 9 000 kg. Przyczepa używana jako mobilna sala szkoleniowa. 2 x wysuwane segmenty (slide out). Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Piekarniki. Lodówka. Ogrzewanie. Iiodpfxjwahwdo Adksk = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: kierowana; bieżnik opon lewa: 75%; bieżnik opon prawa: 75%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik op. lewa wewn.: 80%; bieżnik op. lewa zewn.: 80%; bieżnik op. prawa wewn.: 80%; bieżnik op. prawa zewn.: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 470 kg Ładowność: 1 530 kg DMC: 9 000 kg Numer typu: P 280 + przyczepa - 2 x SLIDE OUT = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Rozmawiamy po rosyjsku. Staramy się podawać prawidłowe informacje, jednak z opublikowanych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 410 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Siodło/skrzynia łabędzia: * Konstrukcja łabędziowego siodła w designie SNT dla optymalizacji długości ładunkowej, długość ok. 3.700 mm * Tylna część ścięta na długość ok. 1.000 mm pod kątem 10°. Do ciągników: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przegroda czołowa stalowa, wsuwana, wys. ok. 400 mm * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami podłączeniowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * Zewnętrzne belki łabędziowego siodła z otworami do montażu śrubowych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części łabędziowego siodła (LC 10.000 daN) * Nad łabędzim siodłem wykładzina z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * Sworzeń królewski 2-calowy * Płyta prowadząca łabędziego siodła dla płyty siodłowej, szer. ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO przy listwie przedniej (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 para gniazd na słupki wsuwane na siodle łabędziowym – do słupków ok. 100 x 50 mm (od wewnątrz na ramie podwozia) Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa rozsuwana, długość ok. 8.800 mm ze ścięciem tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie w platformie oraz w ścięciu do umieszczenia ramienia koparki – ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * Na platformie pełna wykładzina z twardego drewna o grubości ok. 50 mm, przerywana między osiami * 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm, dla wysuwanej rury o dużym przekroju * Blokada platformy przyspawanymi profilami stożkowymi co ok. 250 mm * 1 para pierścieni mocujących na poprzecznicy przedniej (LC 10.000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para zintegrowanych kieszeni na koła przed osiami, otwarte do poprzeczki łabędziowego siodła, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * 1 para zintegrowanych kieszeni na koła, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.), w platformie między 1. a 2. osią * Aluminiowe pokrywy do kieszeni na koła przed osiami oraz między 1. a 2. osią, mogące również służyć jako deski poszerzające * Twardodrzewna wykładzina na ścięciu platformy * Lakierowana powłoka antypoślizgowa na ramie zewnętrznej platformy oraz na blachach ryflowanych platformy Iiodpfoxc Axrjx Adkek Podwozie: * Osie i zawieszenie BPW * 1. i 2.oś stała * 3. oś skrętna * 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną biegiem wstecznym i manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * 1. oś z funkcją wspomagania ruszania * 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie razem z diagramem obciążeń Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z normą ECE R 141 Lakierowanie: * 1 LED-owa lampa robocza z lewej i prawej strony przed osiami, okablowanie podłączone do ciągnika Najazdy: * Hydrauliczne najazdy DR-15/60-900-4350-HB-HV-M – para dwuczęściowych ramp stalowych o dł. ok. 4.350 mm i szer. ok. 900 mm * Wykładzina z twardego drewna * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane: ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do środka * Wykładzina z twardego drewna na ścięciu platformy * Rampa z wykładziną z twardego drewna Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Układ oświetlenia: * Inst

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy 2-przewodowe, zaczep do przyczepy: G 150, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, system audio: radio CD (Bluetooth), akumulator 220 Ah, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium, klakson pneumatyczny, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 HZ), prądnica 100 A, poziom hałasu 80 dB(A), wyświetlacz informacyjny z ekomierzem, klimatyzacja automatyczna, czujnik światła i deszczu, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, wentylator o podwyższonej wydajności napędzany paskiem, gwiazda Mercedesa podświetlana, przystawka odbioru mocy MB 2C, moduł specjalny z programowaniem, lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, automatyczny wyłącznik zabezpieczający, fotele w kabinie: fotel kierowcy na zawieszeniu komfortowym z amortyzacją poziomą, osłona przeciwsłoneczna, rolety przeciwsłoneczne na szyby boczne, drzwi kierowcy i pasażera, gniazdo 24V w kabinie, osłona przeciwkamieniowa, przedni zderzak stalowy, automatyczne światła do jazdy dziennej, belka do zaczepu przyczepy, sygnał ostrzegawczy podczas jazdy wstecznej, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie (powietrzne), chłodnica oleju skrzyni biegów. Dodatkowe wyposażenie: Iodpfowz Du Ijx Adkeik 2. przednia oś skrętna, norma emisji EURO 5, konfiguracja osi: 8x8/4, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,0 t, zaczep: zaczep holowniczy, tłumik spalin za kabiną w pozycji stojącej, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, okno dachowe (stalowe), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, kabina: M (średnia długość), zawieszenie: resor piórowy/przód i tył, elektryczne podnośniki szyb, skrzynia biegów 16-biegowa, tylna oś H 7, 13 t, koło talerzowe 300, pompa hydrauliczna (Meiller – 6 tłoków), nadwozie/podwozie: rama pod wywrotkę (dodatkowy AV), nadwozie/podwozie: wywrotka, zbiornik paliwa 300 l, modernizacja od 06/2008, silnik 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), hamulec silnika ze stałym dławikiem, rozstaw osi 4800 mm, tylne okno, przetwornica napięcia 24V / 12V 8A, stalowe felgi 9.00x22.5, system Telligent - zmiana biegów, układ hamulcowy Telligent z ABS, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, rozdzielcza skrzynia biegów z blokadą mechanizmu różnicowego, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/faks, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Zastrzeżenie możliwych pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu Odpowiedzi na zapytania przez WhatsApp nie będą udzielane

Stan: używany, przebieg: 224 054 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/1997, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Nadwozie/zabudowa: podnośnik koszowy Ruthmann Steiger T 170, * maks. wysokość robocza: 17 m, * maks. wysięg boczny: 12 m, * udźwig kosza: 200 kg, * 4x hydrauliczne podpory, * wyłącznik awaryjny, * schowki po lewej i prawej stronie, * fotel kierowcy z zawieszeniem hydraulicznym, * podwójne siedzenie pasażera, Ijdpov Itrdjfx Adksik * zawieszenie: resorowe z przodu i z tyłu, Bezpieczeństwo: * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, * wzmocniony stabilizator przedniej i tylnej osi, * lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, Inne: * pierwsza rejestracja w Niemczech, * silnik 4,6 l – 114 kW, diesel, * dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t, Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów samochodowych i użytkowych w 28832 Achim, przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stały wybór ok. 200 pojazdów: dostawczych, ciężarowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Twój samochód użytkowy lub maszynę budowlaną. W przypadku potrzeby nowego badania technicznego TÜV, przygotujemy ofertę wraz z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego TÜV. Dostawa Twojego "nowego" pojazdu użytkowego możliwa za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Wszelkie dane zawarte w ogłoszeniach, Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności ani gwarancji za błędy pisarskie i transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy w razie potrzeby zweryfikować osobno. Zastrzeżenie pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 7 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 050 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocniona konstrukcja, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, manometr do pomiaru obciążenia osi, długość wysokiego pokładu ok. 4 140 mm, długość niskiego pokładu ok. 8 600 mm, wysokość załadunkowa ok. 900 mm, przeznaczone do ciągnika siodłowego 2-osiowego i 3-osiowego, ściana czołowa ok. 1 600 mm wysokości, 18 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 uchwyty do mocowania ładunku, 4 pary zamków kontenerowych na 2 kontenery ISO 20 stóp lub 1 kontener ISO 40 stóp, dopłata za rampy aluminiowe – cena: 1 900 €, koło zapasowe – cena: 300 €, -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Szczegóły: ! Iiedpfx Adoxyhh Hjkek

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1967, rozmiar opony: 9.00R20, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Iiodpfx Aep N Dbpodkek W razie pytań proszę dzwonić! Silnik zdemontowany Silnik oraz silnik zapasowy dostępne (niesprawdzone) Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 447 000 km, Rok produkcji: 2017, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21623 Specyfikacja: • Przebieg: ok. 447 000 km • Skrzynia biegów: automatyczna • Hamulec silnikowy • Euro 6, 320 KM • Dobre opony • Zabudowa Simplex 6TF Jige • Wymiary platformy: 2,5 x 6,4 m • 2 x wyciągarki • Nowa główna wyciągarka (wymieniona 09.02.2024 w Saferec) • Pojazd z udźwigiem 4,5 t • Wyposażony w pełen zestaw uchwytów (claws) do ciężkich pojazdów • Podnośnik do kół (wheel lift) • Kamera cofania • Szafka narzędziowa • Kabina wydłużona • Belka świetlna • Radio/CD (z wyłączeniem – stereo nie działa) • Klimatyzacja • Historia serwisowa: Team Verksted oraz Scania • Gotowy do dostawy Iiedpfx Adexq Dhkskek Opis: Dobrze wyposażony holownik Scania P320 z 2017 roku. Pojazd z zabudową Jige, dwiema wyciągarkami i podnośnikiem do kół. Platforma 2,5 x 6,4 m. Gotowy do dostawy. Przebieg: 447 000 Moc: 319 KM TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 31.08.2026 Masa własna: 12 200 kg Masa całkowita: 22 000 kg Ładowność: 9 725 kg Szerokość: 255 cm Długość: 949,5 cm Norma emisji: Euro 6 Model: P320 Bergingsbil z zabudową Simplex 6TF Jige Skrzynia biegów: automat = Dodatkowe informacje = Numer seryjny: YS2P4X2000542xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 6 734 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, masa całkowita: 7 490 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGL 8.190 BB Lampki ostrzegawcze dookólne Fotel kierowcy pneumatyczny Felgi aluminiowe Dopuszczenie jako samojezdna maszyna robocza (zielone tablice) Konfiguracja osi: 4x2, lusterko manewrowe/przednie, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), wskaźnik zapięcia pasa bezpieczeństwa po lewej stronie, system audio: radio MAN basic Line (radio/CD), lusterko szerokokątne lewe, lusterko szerokokątne prawe, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina kierowcy: C (kompaktowa), zawieszenie: resory piórowe/przód i tył, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: ZF S6 - 800 OD, tylna oś HY-0718, podwozie: rama, podgrzewany filtr paliwa, regulowana kolumna kierownicy, podniesiony wlot powietrza, suchy filtr powietrza za kabiną, hamulec silnikowy, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe na tylnej osi, hamulce tarczowe na przedniej osi, chlapacze przednie, przyciemniane szyby boczne, stabilizator tylnej osi, zderzak z tworzywa sztucznego, przyciemniane szyby drzwiowe, tylna belka zabezpieczająca, wentylator wiskotyczny, przednia oś VOK-05 zagięta, dopuszczalna masa całkowita 7490kg Podnośnik koszowy przegubowo-teleskopowy GSR Typ E260PJX nr 8559, rok prod. 2021, wysokość robocza 25,80 m z obrotowym koszem roboczym 0,75 x 1,8 x 1,1 m, felgi LM Stabilizatory 4-punktowe Iodsx A Rrtspfx Adkeik Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 135 534 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 02/1981, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 6.50 R16LT, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 1981, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła sygnalizacyjne - Koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Hydrauliczny żuraw załadunkowy z wciągarką - 2 x wysuw hydrauliczny i 1 x wysuw ręczny - Z liną do wciągarki - Hydrauliczna wciągarka Ramsey - Sterowanie wciągarką przewodowe - Kilka skrzynek magazynowych - Tylko 135 534 km! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: BB-06-FS Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 6.50 R16LT; Maks. obciążenie osi: 1900 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna: Rozmiar opon: 6.50 R16; Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 3300 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 60%; Bieżnik lewa zewnętrzna: 60%; Bieżnik prawa wewnętrzna: 60%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 3 950 kg Ładowność: 1 050 kg DMC: 5 000 kg Ekologia Norma emisji: Euro 0 Iedpfxsxr H D Rj Adksik Historia Liczba właścicieli: 2 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL