Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanych

BERTOJA BERTOJA

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem Lajdpfxoh Hm Thj Akzea - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: biały, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, nowe naczepy niskopodwoziowe Ceylan, dostępne od ręki, wyposażone w podwójne rampy elektrohydrauliczne, poszerzenia, haki RUD, platforma 10 m, wysokość od podłoża 85 cm, również rampy kratowe, system EBS, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), gwarancja – autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL, Parma Laedpehzaq Refx Akzja

Stan: używany, przebieg: 360 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DAF XF 530 6X2 Podnoszony/skrętny, w pełni pneumatyczne zawieszenie, platforma z żurawiem absolutnie w pełni wyposażony Ljdpfex Sbz Tex Akzsaa Rozstaw osi: 4800 mm Powierzchnia ładunkowa: 6200 mm Całkowita długość: 9900 mm Żuraw: Palfinger PK 23002-SH obrót ciągły 6+1, łączny zasięg 19 m, 740 kg, sterowanie radiowe, pakiet przewodów z szybkozłączem, widły paletowe (1100 h) Stan: doskonały i w pełni wyposażony Przyczepa również dostępna, obecnie dwie wersje: Jumbo lub Standard

Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, Wyposażenie: ABS, NOWA, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa Saf, 3. oś skrętna, skrzynki narzędziowe na szyi, uchwyt na koło zapasowe, podwójne tylne najazdy hydrauliczne o wymiarach 4000 x 800 mm regulowane ręcznie, 3+3 certyfikowane przez RUD pierścienie kotwiczące o nośności 10 ton zamontowane na 6+6 otworach, 2+2 certyfikowane przez CARTEC pierścienie kotwiczące o nośności 8 ton na górnej platformie, wysokość niskiej platformy załadunkowej 850 mm, długość niskiej platformy załadunkowej 10.030 mm. Laedpfx Aov Upfyjkzsa

Stan: używany, przebieg: 159 119 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 150 kg, maksymalna waga ładunku: 1 150 kg, masa całkowita: 3 300 kg, rozmiar opony: 215 / 65 R 16, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 350 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 087 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar przedniej opony: 215 / 65 R 16, rozmiar tylnej opony: 215 / 65 R 16, Wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, Norma emisji Euro 3, radio, ławka pasażera, 5-biegowa skrzynia manualna, zawieszenie resorowe, gniazdo przyczepy 13-pinowe, tylne drzwi przestrzeni ładunkowej prawe z oknem przesuwnym, tylne drzwi przestrzeni ładunkowej lewe z oknem przesuwnym, skrzynia ładunkowa z burtami aluminiowymi, poduszka powietrzna kierowcy, plakietka ekologiczna: 3 (żółta), diesel, klasa emisji spalin: Euro 3, napęd na tylne osie, brak klimatyzacji, kolor podstawowy: biały. Wyposażenie dodatkowe: Lsdpfovhtgnex Akzjaa ABS, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, zawieszenie resorowe, ładowność (kg): 1150. Typ zabudowy: Doka – skrzyniowy, L x B x H 2810 x 2087 x 400 mm, hak kulowy przyczepy 2400 kg, 4-drzwiowy, 3-osobowy (z zabudową regałową z tyłu), 5-biegowa skrzynia manualna.

Stan: używany, przebieg: 144 000 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system immobilizera, Silnik rozebrany. Skup lub przyjęcie w rozliczeniu: - samochodów dostawczych - wózków widłowych - pojazdów użytkowych - pojazdów specjalnych - flot pojazdów Inne informacje: - Różne możliwości załadunku - Usługa rejestracji - Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą Oględziny możliwe również bez wcześniejszego umówienia: Pn - Pt: 08:00 – 17:00 Sob.: 9:00 – 14:00 Ljdpfx Ajv Rrz Aokzjaa Adres: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Dalsze informacje dostępne na stronie Mówimy po niemiecku / angielsku / rosyjsku / włosku / francusku / hiszpańsku Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 193 827 km, moc: 279,49 kW (380,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/2000, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, Astra HD 7 64.38 z wymiennym zabudowaniem Prismag (wywrotka + betoniarka CIFA RY1100) Lasdpfx Aswq Sdvjkzja Układ osi: 6x4 Moc: 380 KM Norma emisji: Euro 2 Skrzynia biegów: manualna ZF 16 biegów + wsteczny Skrzynia po generalnym remoncie: kwiecień 2025 Elektryczne szyby Wymienne zabudowanie Prismag Rok produkcji zabudowy wymiennej: 2013 Betoniarka + tylna wywrotka Betoniarka Cifa RY 1100 10 m³, rok produkcji 2000 Napędzana z PTO multipower Korek ekos Hydraulicznie napędzana pompa wodna Hydrauliczna rynna teleskopowa Tylna kwadratowa wywrotka Prismag, rok produkcji 2013 Teleskopowy siłownik podnoszenia przedni Tylna burta uchylna (w stylu "bandiera") Elektryczna plandeka typu Cramaro (sterowana z kabiny) Dopuszczalna masa całkowita: 33 tony Opony ok. 50% Przebieg: 193 827 km Pierwsza rejestracja pojazdu: 21-02-2000

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 116 kW (157,72 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 100 mm, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, IVECO DAILY 35-160 Podwójna kabina 7 miejsc Rok modelowy 2024 FABRYCZNIE NOWY DOSTĘPNY OD RĘKI DO REJESTRACJI Silnik 3.0 l, 160 KM Przebieg 0 km Manualna skrzynia biegów 6-stopniowa Rozstaw osi 4100 mm Bliźniacze koła tylne Resor piórowy cztero-piórowy Resor półeliptyczny + resor Radio cyfrowe BLUETOOTH (DAB) Klimatyzacja/elektryczne szyby Cyfrowy zestaw wskaźników (komfort) Wysuwany uchwyt na koło zapasowe Port USB do ładowania W INNYCH ODDZIAŁACH NASZEJ GRUPY JESTEŚMY AUTORYZOWANYM DEALEREM MERCEDES-BENZ D.E. TRUCK S.P.A. ODDZIAŁ NEAPOL (NA) DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) AUTORYZOWANY DEALER FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA), NEAPOL (NA) - MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT 0% WKŁADU WŁASNEGO Ljdpfoud Axmex Akzeaa TEL. - 0823 1686306 - 335 6713062 OFERTUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA S-WAY -5500-V8-650-580-730-S 500-Stralis-MAN-NISSAN V8-Intarder-770s-limited edition-660 S naczepa-naczepa chłodnicza-wanna - Lamberet-schmitz ISUZU-zabudowa stała-żuraw-wywrotka-plandeka-kontener-winda załadowcza-zabudowa chłodnicza-izoterma z agregatem chłodniczym-furgon)

Stan: używany, przebieg: 49 139 km, moc: 66 kW (89,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 831 kg, maksymalna waga ładunku: 1 049 kg, masa całkowita: 2 880 kg, rozstaw osi: 3 122 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 5 143 mm, Rok budowy: 2015, wysokość konstrukcyjna: 1 980 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system immobilizera, Fiat Scudo 12 L2H1 to używany furgon, którego pierwsza rejestracja nastąpiła w styczniu 2015 roku. Pojazd ma przebieg 49 139 km i jest napędzany silnikiem diesla o pojemności 1,6 litra i mocy 66 kW (90 KM). Transporter spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada manualną skrzynię biegów. Samochód wyposażony jest w cztery drzwi oraz praktyczne rozwiązania, takie jak przesuwne drzwi boczne po lewej stronie z oknem i przeszkloną tylną klapę. Fiat Scudo charakteryzuje się komfortowymi dodatkami, takimi jak poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz elektroniczny asystent parkowania. Wnętrze obejmuje system audio z radiem i odtwarzaczem CD oraz przegrodę przestrzeni ładunkowej z oknem. Transporter stoi na solidnych felgach stalowych, a przekładnia kierownicza pozwala na regulację w zależności od obciążenia. Scudo jest polakierowany na wyróżniający się żółty kolor, posiada zieloną plakietkę ekologiczną i oferuje różne opcje załadunku przy dopuszczalnej masie całkowitej 2 880 kg. Oględziny pojazdu są możliwe bez wcześniejszego umówienia, a dostawa na terenie Niemiec jest dostępna za dodatkową opłatą. Miejsce oględzin to Hauptstr. 90, 76865 Rohrbach. Kontakt możliwy jest przez e-mail lub telefon. Zastrzeżone są ewentualne błędy w danych technicznych wynikające z odczytu VIN. Wyposażenie dodatkowe: - Poduszka powietrzna pasażera - System audio: radio z odtwarzaczem CD - Elektroniczny asystent parkowania - Przeszklona tylna klapa - Przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem Lsdettnd Sjpfx Akzeaa - Koło zapasowe w rozmiarze używanego ogumienia - Przesuwne drzwi boczne z lewej strony z oknem - Boczne okna w przedniej części przestrzeni ładunkowej / pasażerskiej (2. rząd) Wyposażenie standardowe: - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Akumulator 60 Ah - Nadwozie: furgon - Regulacja zasięgu świateł - Silnik 1,6 l – 66 kW JTDM KAT - Rozstaw osi: 3122 mm - Zestaw naprawczy do opon - Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 5 - Przesuwne drzwi boczne prawe - Regulacja wysokości fotela kierowcy - Felgi stalowe 7x16 Wyposażenie ustalono na podstawie dekodera VIN - mogą wystąpić techniczne różnice. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Lodpfxohlz S Nj Akzeaa • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk